Abecadło aplikacji cz.1 - Szkoła Aplikacji i Reklamy

Aplikacje zewnętrzne
Abecadło aplikacji cz.1
TEKST JOVAN DEKLAVA
W ostatnich latach możemy obserwować rozmaite formy przekazu wizualnego na środkach
transportu. Ich celem jest przekazanie informacji na temat danego produktu czy usługi.
Nasuwa się pytanie, jak skonstruować komunikat, aby nie tylko dobrze wyglądał, ale też
spełnił swoje zadanie i trafił do grupy docelowej?
W trzech kolejnych wydaniach, przeprowadzimy krótki kurs aplikacji na pojazdach czyli jak najlepiej dobrać
grafikę; jak ją odwzorować na samochodzie; czego
unikać; gdzie powstają błędy i jak zaprezentować swój
pomysł klientowi. Na końcu zajmiemy się przygotowaniem paneli do druku lub wycinania, naddatkami, jakością i formatem plików. Podpowiemy najlepsze rozwiązania i napiszemy o nowinkach, a także ułatwieniach.
Jak najlepiej wybrać treść komunikatu wizualnego?
Tutaj od dawna obowiązują te same zasady – krótko - zaskakująco – przejrzyście - uwypuklając korzyści, a nie sam produkt. Jednak problem zaczyna się
w momencie, gdy mamy ograniczone miejsce, a nośnik dodatkowo porusza się i to czasem z dużą prędkością – oczywiście chodzi o samochód bądź inny pojazd. Szacowany czas na zapoznanie się z reklamą to
tylko około 5 sek. Stąd też najlepiej kierować się czytelnymi kryteriami w odniesieniu do treści projektu niezależnie od togo co będziemy komunikować.
Po pierwsze, niezmiernie ważna jest przejrzysta forma. Powinniśmy posługiwać się dużymi elementami graficznymi i czytelnymi napisami. Nie warto robić
na samochodzie gazety, bo i tak nikt tego nie przeczyta. Warto pamiętać, że zamieszczanie na samochodzie w całości zdjęcia, też może okazać się nieczytelne dla odbiorcy. Lepiej powiększyć kadr i umieścić go w odpowiednim miejscu. Po drugie, ciekawa i
dobrze dobrana kolorystyka. Zawsze odnosimy kolory reklamy do koloru karoserii, nie może być rozstroju
pomiędzy samochodem a komunikatem wziualnym.
Aplikacja i pojazd muszą tworzyć całość. Oczywiście
znacznie lepiej będą działać na odbiorcę żywe kolory, ale też dobrym pomysłem jest wykorzystanie już
istniejących barw karoserii np. żółtego i zastosowanie
reklamy kontrastowej w ciemnych barwach. Dobrym
odbiorem cieszą się też grafiki wykonane z zastosowaniem folii bezbarwnej (tylko na białych lub srebrnych samochodach). Wtedy projekt drukujemy na folii bezbarwnej i po nałożeniu na samochód uzysku-
56
VISUAL COMMUNICATION 03/11
jemy efekt wtopionego layoutu w lakier samochodu.
Znakomicie współgra to w całości i dodatkowo zaskakuje odbiorcę.
Po trzecie niezmiernie istotny jest jasny przekaz korzyści. Tutaj staramy się pokazać, „co zyskam”, a nie
„zobacz, co my mamy”. Przykładowo, aplikacja producenta mebli kuchennych powinna zawierać jeden
element stanowczo kojarzący się z meblami kuchennymi (może być element szafek np.) oraz duży napis
„U nas każda kuchnia taniej o 600 zł” czyli odbiorca
od razu zapamięta, że zapłaci zdecydowanie mniej.
Nie warto natomiast zamieniać samochodu w jeżdżący projekt kuchni, zakładając, że producent pozycjonuje się jako tani.
Po czwarte kontakt. Jeżeli nie robimy reklamy dla
ogólnopolskiej marki tylko dla firmy lokalnej, to jednym z najważniejszych elementów będzie widoczny i
wyraźny kontakt. W kolejności podawanych informacji, najlepiej zamieścić: numer telefonu, nazwę firmy,
stronę WWW i adres. Pamiętajmy, że dziś klienci są
leniwi i nie chcą szukać zbyt dużo. Tak więc najpewniej od razu zadzwonią lub zapamiętają nazwę firmy i
będą szukać jej w Internecie. Nie liczmy na to, że zapamiętają nazwę strony www, ponieważ często jest
długa i skomplikowana, a dodatkowo mają ograniczony czas na przeczytanie całości.
Po piąte zaskakująca forma. Zaskoczenie, zdziwienie lub śmiech u odbiorcy może pomóc w zapamiętaniu komunikatu przez odbiorcę. Wykorzystanie takiej
nietypowej kompilacji jest niezwykle trudne z uwagi
konieczność równoczesnego zaistnienia i zespolenia
trzech elementów: kreatywności projektanta, możliwości technicznych oraz spójności przekazu. Możne
się jednak i tak wydarzyć, że mimo iż reklama będzie
zaskakująca lub śmieszna, to odbiorca zupełnie nie
zapamięta kogo lub czego tak naprawdę dotyczyła.
Zakładając, że mamy już pomysł i wstępny projekt,
przystępujemy do zwymiarowania naszego pojazdu
i podejmujemy próbę zmieszczenia koncepcji w su-
rowych ramach danego auta. I tu znów natrafiamy
na kolejne problemy. Jak uzyskać realny wymiar samochodu uwzględniający nierówności, obłości i tzw.
miejsca puste, czyli tam gdzie nie będzie można nałożyć grafiki? Zazwyczaj robimy zdjęcie, wymiarujemy samochód w osi x i y, a potem staramy się w
programie graficznym dopasować zdjęcie i projekt
do zmierzonych wymiarów. Technika taka jest powszechnie stosowana, jednak trafność realnego odwzorowania jest ok. 50 proc., czyli bardzo mało. Nie
raz na pewno zdarzyło się, że napis czy grafika nie
zmieścił się na samochodzie albo ważny element wypadł niespodziewanie w miejscu „pustym”. Żeby zrobić to z dokładnością do 95 proc., proponuje korzystanie z dokładnych obrysów pojazdów. Obrysy są
produkowane dla każdego pojazdu, modelu, marki, typu nadwozia, rocznika itd. z dokładnością do 97
proc., i są dostępne również dla najnowszych modeli od ręki przez Internet. Obrysy odzwierciedlają dokładne linie załamań, łączeń i innych kształtów samochodu. Zatem nałożenie grafiki na taki obrys gwarantuje najwyższą trafność w późniejszym realnym odwzorowaniu. Oczywiście proponuję nie opierać się
tylko na wymiarach obrysu tylko również wymierzyć
dany samochód w rzeczywistości.
Wracając do naszego projektu. Następnym krokiem
jest wczytanie do programu graficznego obrysu samochodu klienta w odpowiednim formacie. Zależy on
od programu z jakiego korzystamy np.: Corel Draw,
Photoshop czy Adobe Ilustrator. W końcu nakładamy
nasz projekt. Ponieważ obrys uwzględnia elementy
plastikowe (których nie oklejamy), szyby, uszczelki i
załamania, tak wiec od razu widzimy gdzie grafiki docelowo nie będzie i jak prezentuje się całość.
W następnym wydaniu napiszemy, gdzie nie umieszczamy ważnych elementów przekazu, jak zakończyć
grafikę aby dobrze wyglądała i w jaki sposób przeprowadzić prezentację dla klienta.
Doradcy - Szkola Aplikacji.pl