Zasady zaliczenia Mechaniki Lotu I i II

Zasady zaliczenia przedmiotów Mechanika Lotu I i Mechanika Lotu II
(wersja 2.3 dla studiów stacjonarnych Wydziału MEiL)
1. Przedmioty w każdym z dwóch semestrów obejmują po 30 godzin wykładu
ilustrowanego przykładami obliczeniowymi oraz wykonanie sześciu (ML I) i pięciu
(ML II) ćwiczeniowych domowych prac projektowych nazywanych dalej projektami.
2. Wymagana jest systematyczna praca studenta w ciągu całego kursu Mechaniki Lotu.
3. Odrabianie przedmiotu Mechanika Lotu II uwarunkowane jest uprzednim zaliczeniem
przedmiotu Mechanika Lotu I.
4. Przewidziana jest jedna praca kontrolna dla każdego semestru zajęć polegająca na
rozwiązaniu zadania rachunkowego z podanego uprzednio działu. O ich terminach
decyduje prowadzący przedmiot. Prace są zapowiadane i oceniane w skali od 2 do 5.
5. Warunkiem zaliczenia przedmiotu jest uzyskanie pozytywnej oceny z wykonanych
projektów oraz z pracy kontrolnej.
6. Przewidziana jest poprawkowa praca kontrolna pod koniec semestru dla osób, które
nie uzyskały z pracy kontrolnej w zwykłym trybie oceny pozytywnej.
7. Pseudoocenę „N” uzyskać może tylko student, który wykonał wszystkie projekty
przewidziane programem danego semestru (patrz punkt 1) oraz uzyskał z części
projektowej ocenę pozytywną.
8. Zasady wykonywania i zaliczania prac projektowych zamieszczono w odrębnym
regulaminie.
9. W sprawach nieuregulowanych powyższymi zapisami decyzje podejmuje kierownik
przedmiotów Mechanika Lotu I i Mechanika Lotu II lub kierownik Zakładu Mechaniki.
Zalecane podręczniki (dostępne w bibliotece wydziałowej i Bibliotece Głównej PW)
1. Władysław Fiszdon-Mechanika Lotu, część I i II, PWN, Warszawa-Łódź 1961.
2. Adam Skarbiński, Wiesław Stafiej-Projektowanie i konstrukcja szybowców, WKiŁ,
Warszawa 1965.
3. Jan Roskam, Chuan-Tau Edward Lan – Airplane Aerodynamics and Performance,
DARcorporation, Lawrence, Kansas, USA 1997.
4. Rościsław Aleksandrowicz, Wiesław Łucjanek, Jerzy Maryniak-Zbiór zadań z Mechaniki
Lotu, część I i II, PWN, Warszawa-Łódź 1963.
Dr inż. Zbigniew Paturski
Kierownik przedmiotów Mechanika Lotu I i Mechanika Lotu II
Warszawa, luty 2014 r.