Szczegółowy zakres prac przewidziany w

Załącznik nr 1 do Zapytania Ofertowego
Szczegółowy zakres prac przewidziany w ramach Badań
przemysłowych
I.
Wstęp
Dokument stanowi Załącznik 1 do zapytania ofertowego BP/001/2016 związanego z planowaną
realizacją przez TeamSoft Sp. z o.o. projektu pn. „Przeprowadzenie badań przemysłowych oraz prac
rozwojowych nad zintegrowanym systemem zarządzania ruchem ruchu w mieście z wykorzystaniem
narzędzi do symulacji ruchu drogowego, innowacyjnych metod detekcji pojazdów oraz mobilnych
znaków zmiennej treści” (zwany dalej Projektem) w ramach Działania 1.2 Działalność badawczo –
rozwojowa przedsiębiorstw – typ projektów – Projekty badawczo-rozwojowe. Regionalnego Programu
Operacyjnego
Województwa
Mazowieckiego
współfinansowanego
ze
środków
Europejskiego
Funduszu Strukturalnego i Inwestycyjnego. Konkurs organizowany przez Mazowiecką Jednostkę
Wdrażania Programów Unijnych.
II.
Planowany zakres badań
1.
Zgodnie z założeniami określonymi w treści zapytania ofertowego, przedmiotem zamówienia
publicznego jest usługa polegająca na wykonaniu badań przemysłowych nad zintegrowanym
systemem zarządzania ruchem w zakresie:
a)
analiz danych i opracowanie modeli mobilności (macierze podróży z podziałem na trasy i
typ pojazdu) w oparciu o dane od operatorów telefonii komórkowej oraz dane z systemów
detekcji ruchu (np. radary, kamery);
b)
opracowanie metod wydobywania informacji o ruchu drogowym z pozyskiwanych danych
sensorycznych.
2.
Przewidywany zakres prac określony w pkt a) powinien obejmować następujące zagadnienia:
§
Analiza danych z sieci komórkowej o przemieszczających się pojazdach pomiędzy
strefami komunikacyjnymi;
§
Identyfikacja typów pojazdów w oparciu o wzorce przemieszczenia się między strefami
komunikacyjnymi;
§
Opracowanie modelu mobilności w oparciu o macierz podróży (podział obszaru miejskiego
na strefy komunikacyjne) z informacją o liczbie pojazdów przejeżdżających pomiędzy
dowolną parą stref komunikacyjnych;
§
3.
Opracowanie algorytmu do analizy czasu przejazdów pomiędzy strefami komunikacyjnymi.
Przewidywany zakres prac określony w pkt b) powinien obejmować następujące zagadnienia:
§
Algorytm klasyfikacji stanów ruchu drogowego, pobierający na wejściu dane sensoryczne
(położenie i prędkość wszystkich pojazdów w obszarze objętych pomiarem)
TeamSoft Sp. z o.o.
tel.: +48 22 434 66 03
ul. Domaniewska 47/10
02-672 Warszawa
NIP: 5213279750
mail: [email protected]
www: www.teamsoft.pl
o
Dane sensoryczne będą pochodzić z kamer, radarów, detektorów ruchu, dane od
operatorów komórkowych
o
Wynikiem działania algorytmu będzie Informacja jakościowa o stanie ruchu
drogowego typu: duże, średnie małe natężenie ruchu, korek na drodze, duże
utrudnienia w podróży, średni czas przejazdu do „centrum”.
4.
Wynikiem badań przemysłowych określonych w pkt 1 będą:
a.
Opracowanie modelu mobilności w oparciu do dane od jednego z operatorów telefonii
komórkowej
b.
Opracowanie metody wydobywania informacji o ruchu drogowych z pozyskanych danych
sensorycznych
5.
Założenia realizacyjne
§
Oferent zapewni dostęp do danych od jednego z operatorów telefonii komórkowej. Dane
będą zanonimizowane tj. pozwalające na identyfikację przemieszczającej się grupy
telefonów, ale nie pozwalające na identyfikację pojedynczego numeru telefonu;
§
Model mobilności zostanie opracowany w oparciu o strefy komunikacyjne miasta
Warszawa oraz głównych dróg dojazdowych;
§
Ilość i zakres stref komunikacyjnych zostanie ustalony na etapie Projektu;
§
Wszelkie analizy i obliczenia zostaną zrealizowane w oparciu o zasoby oferenta;
§
Analiza czasu przejazdu będzie oparta o główne arterię w mieście (nie będzie analizowany
czas dojazdu drogami alternatywnymi);
§
Wnioskodawca zapewni sensoryczne dane wejściowe na potrzeby opracowania algorytmu
klasyfikacji stanów ruchu drogowego w postaci obrazu z kamer udostępnionych przez
Partnera projektu - firmę TRAX elektronik w ramach istniejącej infrastruktury mieście
Warszawa oraz w oparciu o dane z kamer i radarów umieszczonych na mobilnych
znakach zmiennej treści. Umiejscowienie mobilnych znaków zmiennej treści zostanie
uzgodnione z ZDM oraz oferentem na etapie projektu.
§
Informacja jakościowa o natężeniu ruchu będzie opracowana z uwzględnieniem miejsca
pomiaru (wielkość skrzyżowania, liczba pasów) czas przemieszczenia pojazdu oraz inne
parametry ustalone na etapie projektu.
TeamSoft Sp. z o.o.
tel.: +48 22 434 66 03
ul. Domaniewska 47/10
02-672 Warszawa
NIP: 5213279750
mail: [email protected]
www: www.teamsoft.pl