11. Załącznik Nr 8 _parametry techniczne pojazdu bazowego_
Transkrypt
11. Załącznik Nr 8 _parametry techniczne pojazdu bazowego_
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia ZP 05/CPR/2015 Załącznik Nr 8 do SIWZ PARAMETRY TECHNICZNE POJAZDÓW BAZOWYCH Marka, model, typ : Mercedes- Benz Sprinter 319 CDI 1. NADWOZIE typ furgon częściowo przeszklony z DMC do 3,5 t. bez ściany działowej pomiędzy kabiną kierowcy a przedziałem ładunkowym D93 kabina kierowcy wyposażona w dwa pojedyncze fotele z regulowanymi zagłówkami na wysokość oraz z podłokietnikami, S22, S25 siedzenie kierowcy regulowane wymiary przedziału ładunkowego w mm (długość x szerokość x wysokość) 3265 x 1780 x 1940 dla pojazdu przeznaczonego na ambulanse typ C drzwi boczne prawe przesuwne do tyłu z otwieraną szybą (drzwi do przedziału ładunkowego) W19 drzwi boczne lewe przesuwane do tyłu, bez szyby (drzwi do przedziału ładunkowego) T19 o drzwi tylne przeszklone otwierane na boki do kąta 270 W54 stopień wejściowy tylny, stanowiący zderzak ochronny W73 stopień wejściowy do przedziału ładunkowego wewnętrzny stały kolor biały 9147 błotochrony na wszystkich 4 kołach 2. SILNIK moc silnika 190 KM, z zapłonem samoczynnym, max. moment obrotowy 440 Nm MG5 silnik spełniający wymogi normy emisji spalin Euro VI MP6 3. ZESPÓŁ NAPĘDOWY skrzynia biegów automatyczna z możliwością zmiany przełożeń podczas jazdy GD9 napęd na koła tylne 4. ZAWIESZENIE - zawieszenie fabrycznie wzmocnione ze stabilizatorami osi przedniej i tylnej, A50, C45, C47, CF6, zawieszenie spełnia wymagania zgodnie z odpowiedziami na pytania resory tylne dwupiórowe, C21, CT1 gwarantujące dobrą przyczepność kół do nawierzchni, stabilność i manewrowość w trudnym terenie oraz zapewniające odpowiedni komfort transportu pacjenta 5. UKŁAD HAMULCOWY ze wspomaganiem i korektorem siły hamowania, z systemem ABS zapobiegającym blokadzie kół w trakcie hamowania z systemem ESP stabilizującym tor jazdy z systemem zapobiegającym poślizgowi kół w trakcie ruszania ASR z systemem wspomagania nagłego hamowania BAS hamulce tarczowe na obu osiach (przód i tył) 6. INSTALACJA ELEKTRYCZNA alternator o wydajności 220 A M46 dwa akumulatory, każdy o pojemności 95 Ah ED4, E28 7. WYPOSAŻENIE POJAZDU czołowe i boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera SA5, SA6, SH7 elektrycznie sterowane szyby boczne w kabinie kierowcy regulowana kolumna kierownicy w dwóch płaszczyznach CL1 klimatyzacja kabiny kierowcy HH9 niezależny od pracy silnika system ogrzewania kabiny kierowcy o mocy 5,0 kW umożliwiający dodatkowo ogrzanie silnika do właściwej temperatury pracy przed uruchomieniem pojazdu H12 wskaźnik temperatury zewnętrznej czujnik światła i deszczu JA5 szyby przyciemniane, szyba czołowa z filtrem, H21 ogrzewana elektrycznie szyba przednia (nie będąca nadmuchem ciepłego powietrza na szybę przednią) F49 system serwisowy pojazdu bazowego z funkcją wyświetlania (w każdym momencie eksploatacji) ilości kilometrów do następnego przeglądu serwisowego. System aktywny tj. uwzględniający przy obliczaniu ilości kilometrów warunki i sposób eksploatacji pojazdu poprzez badanie lepkości oleju silnikowego JW6 centralny zamek we wszystkich drzwiach autoalarm FZ5 radiootwarzacz dzielone wsteczne lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane i regulowane F68 reflektory przeciwmgielne przednie L16 boczne światła pozycyjne LB1 trzecie światło hamowania „STOP” zbiornik paliwa o pojemności 75l pulsujące światła stop w trakcie nagłego hamowania LE1