Instrukcja - napędy Simubox

5010774B
SIMUBOX jednofazowy - 230 V – 50 Hz
1
Prosimy uwaŜnie przeczytać
niniejszą instrukcję przed
przystąpieniem do uŜytkowania
Opis i dane techniczne
1.1 Dane techniczne
Nr ref.
Moment
Nm
Obroty
n/min
2004682
180
12
2004684
250
8
*2004690
80
25
Napięcie
230 V∼
50 Hz
Prąd
Moc
pobierana
Czas
pracy
Masa
kg
4,4 A
960 W
5 min.
17
4,3 A
940 W
5 min.
18
4,3 A
940 W
5 min.
17
* Napęd do bram segmentowych
1.2 Wymiary gabarytowe
1.3 Opis płyty czołowej silnika
Listwa przyłączeniowa
Po lewej – obwód mocy
Po prawej – obwód sterowania
Śruba regulacji wyłącznika krańcowego Dławiki obwodu sterującego i obwodu mocy
2
MontaŜ silnika
2.1 Przykład montaŜu
Z trzpieniem mocującym
• 1. Simubox
• 2. Trzpień mocujący (nr ref. 9146521)
• 3. Płyta od strony silnika
• 4. Piasta z wpustem
• 5. Piasta z wpustem
• 6. Płyta po przeciwnej stronie
• 7. Zabezpieczenie przed opadaniem (hamulec)
2.2 Manewrowanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie
awaryjne
Z podstawą napędu i kątownikami
• 1. Simubox
• 2. Podstawa silnika (nr ref. 9146500)
• 3. Kątownik (nr ref. 9146510)
• 4. Piasta z wpustem
• 5. Piasta z wpustem
• 6. Kątownik (nr ref. 9146510)
• 7. Zabezpieczenie przed opadaniem (hamulec)
PołoŜenie silnika
Korbką
Pierścieniem
Łańcuchem
Dotyczy bram segmentowych
•
•
•
•
1. Simubox
2. Trzpień mocujący (nr ref. 9146521)
3. Kątownik + części złączne (nr ref. 9146587)
4. Pierścień oporowy ∅30 (nr ref. 9146583z)
2.3 MontaŜ układu uruchamiania awaryjnego łańcuchem
1.
Zdemontować pokrywę prowadnicy
łańcucha odkręcając cztery wkręty.
2.
Zamontować prowadnicę łańcucha
(nr ref. 9550114) oraz łańcuch
(nr ref. 6146501)
Poprowadzić ogniwa w prowadnicy
łańcucha i po kole łańcuchowym
wprowadzając je we wręby.
3.
3
4.
Zamontować pokrywę.
Połączenia
Wyłącznik powinien być zgodny z załącznikiem H normy EN 60335-1.
Wyłącznik powinien być usytuowany bezpośrednio naprzeciwko
napędzanej części i oddalony od części ruchomych.
Ruch pancerza powinien być inicjowany wyłącznie za pomocą
sterowania (przycisków itp.) wymagającego podtrzymania, z
wyłącznikiem bez blokady, powracającym automatycznie do połoŜenia
zatrzymania, gdy tylko zwolniony zostanie jego element wykonawczy.
Przykład schematu połączeń
Dławik przewodu zasilania znajduje się wewnątrz pokrywy złącza.
230 V ∼ – 50 Hz
Niebieski
Brązowy
Czarny
Zielony/Ŝółty
Neutralny
Podnoszenie
Opuszczenie
Ziemia
Styki dodatkowe: od strony napędu do podłączenia ewentualnie do wskaźnika, syren itp.
− Styk „S1” (styk normalnie otwarty)
− Styk „C”
− Styk „S2”
4
Regulacja końca skoku
Usytuować wkręt kontrolujący kierunek obrotów „podnoszenia” i ten, który kontroluje
kierunek opuszczania; kierunek 1 albo kierunek 2. Strzałki umieszczone wokół wałka
drąŜonego równieŜ wskazują kierunek obrotów. JeŜeli silnik nie obraca się w Ŝądanym
kierunku, zamienić połączenia S1 i S2. Kiedy silnik zatrzyma się po wysterowaniu,
wcisnąć wkrętakiem wkręt regulacyjny odpowiadający wybranemu kierunkowi (1 albo 2).
- aby zwiększyć skok: wcisnąć i obrócić wkręt w kierunku „+”
- aby zmniejszyć skok: wcisnąć i obrócić wkręt w kierunku „-”
W ten sam sposób reguluje się koniec skoku silnika w połoŜeniu górnym i dolnym.
JeŜeli połoŜenie regulacji końca skoku (górne lub dolne) zostanie przekroczone, załącza
się wówczas zestyk bezpieczeństwa (blokada działania w obydwu kierunkach. Wykonać kilka obrotów silnika
wstecz za pomocą korbki aby znów zaczął reagować na sterowanie.
5
Konserwacja
SIMUBOX zaprojektowano z największą starannością i nie wymaga on Ŝadnych szczególnej konserwacji. NaleŜy
jednak zamontować go w miejscu chronionym przed rozbryzgami wody. Zespół jest nasmarowany fabrycznie i nie
wymaga smarowania. Nie naleŜy wymieniać specjalnego smaru. DemontaŜ pokrywy obudowy powoduje utratę
gwarancji (8 śrub pokrywy zabezpieczono plombami). W przypadku napędu elementów innych niŜ kraty i rolety
zwijane prosimy konsultować się z firmą. Pamiętać o nasmarowaniu wałka wpustowego szpuli przed
zamontowaniem silnika.