1. Kronika Kolei Drezynowej.

25.10.2007
Powołanie do życia „Towarzystwa Miłośników Kolei Ostrzeszów – Namysłaki”.
09-11.05.2008 – Święto w Blankenburgu
Wyjazd członków towarzystwa (w ramach delegacji Powiatu Ostrzeszowskiego) do
Blankenburga w Niemczech. Udział w „9. Historcznym Łykendzie” organizowanym na
terenie dawnych zakładów naprawczych taboru kolejowego i na Kolei Ruebelandzkiej
(Rübelandbahn).
30.08.2008 – I Piknik Kolejowy
19.09.2008 – Zebranie towarzystwa na grabowskim dworcu
O godz. 19:00 odbyło się kolejne (pierwszy raz na grabowskim dworcu kolejowym) zebranie
członków Towarzystwa Miłośników Linii Kolejowej Ostrzeszów – Namysłaki oraz innych
osób zainteresowanych tematem rewitalizacji Grabowskiej Toczki. Omówiono sprawy
organizacyjne oraz ustalono plan działania na najbliższe miesiące, m.in. dotyczący
oczyszczania szlaku z porastającej go roślinności.
20.09.2008 – I akcja oczyszczania Toczki „do wieży wodnej”
Przez ponad 4 godziny 5-osobowa grupa osób pracowała społecznie przy oczyszczaniu toru
ze st. Grabów n/Prosną w kierunku Bukownicy. Wolontariusze z Ostrowa Wlkp. i Wrocławia
udrożnili ok. 200 m szlaku, aż do wieży wodnej w Grabowie. O godz. 17:00 drezyna
powiatowa po raz pierwszy zajechała pod wieżę, wioząc uczestników akcji. Dalsze 2 godziny
upłynęły na „rozjeżdżaniu” drezyną świeżo oczyszczonego odcinka oraz jazdach
rekreacyjnych po całej stacji. Na dworzec przyszło też kilku młodych mieszkańców Grabowa,
dla których sporą atrakcją była możliwość przejechania się drezyną.
27.09.2008 – II akcja oczyszczania Toczki
Korzystając z ciepłej jesiennej pogody, w sobotę na linii kolejowej spotkali się wolontariusze
– sympatycy Grabowskiej Toczki. 2 osoby z Ostrowa Wlkp., 5 z Grabowa, 1 z Poznania i 1 z
Wieruszowa – w sumie 9 osób poświęciło swój wolny czas na prace oczyszczeniowe. Już od
godziny 11:30 pracowali przy usuwaniu drzewek, krzewów, jeżyn i innej roślinności, która
przez ostatnie 10 lat zdążyła gęsto pokryć torowisko. Najwytrwalsi z nich zostali na torach aż
do godziny 19:30. Oczyszczanie prowadzono od stacji Grabów nad Prosną, tym razem w
obydwu kierunkach. W stronę Namysłaków przez 2 godziny uwolniono nowe 200 m torów,
natomiast w stronę Bukownicy przez 4 godziny przybyło kolejne 120 m przejezdnego szlaku.
Pracującym pomógł też jeden z mieszkańców Grabowa, który naostrzył siekiery. Nagrodą dla
wszystkich była możliwość jazd drezyną po całym oczyszczonym odcinku. Warto zauważyć,
że na obu kierunkach prace wyszły już poza granice stacji Grabów. W ramach spotkania
prowadzono także remont wrót stacyjnego magazynu.
28.09.2008 – Jazdy „Pasztetników”
Nasza Kolej Drezynowa gościła 16-osobową „Prześwietną Kapitułę” III Ogólnopolskiego
Festiwalu Pasztetników i Potraw z Gęsi, który odbywał się w Ostrzeszowie oraz innych
znamienitych gości, jak choćby panią profesor Elżbieta Kościkowa – dziekan Wydziału
Historii Uniwersytetu Wrocławskiego. Stronę organizacyjną zabezpieczyli: Jakub Bartz,
Marek Bartz, Kazimierz Kaźmierczak, Bohdan Ogrodowski i młodzi Grabowianie. W sumie
ok. 25-osobowa grupa przez 2 godziny jeździła drezyną po całym dostępnym obecnie odcinku
linii kolejowej. Goście zrobili sobie i gospodarzom wspaniałą ucztę drezynową – jazdy tak im
przypadły do gustu, że o mało co spóźniliby się z powrotem na ogłoszenie wyników
festiwalu.
04.10.2008 – III akcja oczyszczania Toczki „do mostu na Babiej Rzece”
Od godziny 12:30 do 18:00 sześcioosobowa grupa z Kępna (2), Wieruszowa (1), Ostrowa (2)
i Grabowa (1) oczyściła w rekordowym tempie następne ok. 300 m szlaku kolejowego w
kierunku Bukownicy. Tym razem dużym wsparciem był udział piły motorowej z Grabowa.
Wieczorem wolontariusze dotarli do mostu na Babiej Rzece (koło budynku pompowni), który
stanowi granicę administracyjną między Grabowem, a Książenicami. Cała trzecia już akcja
oczyszczania, budziła życzliwe zainteresowanie mieszkańców sąsiednich domów.
11.10.2008 – IV akcja oczyszczania Toczki
Dziś prace odbywały się już w całości na terenie Książenic. Oczyszczono odcinek od granicy
wsi do skraju lasu. Tym samym można powiedzieć, że Kolej Drezynowa zaczęła kursować z
Grabowa do Książenic, jak również z Grabowa „na grzyby” – do książenickiego lasu. W
sumie między 10:30, a 18:00, na torach pracowało 9 osób. Pomagał też sprzęt: piła motorowa
z Grabowa i wykaszarka spalinowa z Wieruszowa. Ok. godz. 16:00 na grabowskim
przejeździe, przy pomocy drezyny, zatrzymano orszak weselny (tradycyjna „brama”).
12.10.2008 – Jazdy rekreacyjne
W niedzielę były prowadzone jazdy rekreacyjne po całym udrożnionym odcinku. Do obsługi
drezyny stawiło się 6 osób (2 dyżury). Na drezynie gościliśmy wielu chętnych do jazdy: były
rodziny z dziećmi z Grabowa, osoby z Zawad k. Grabowa, Ostrzeszowa i Poznania. Pogoda
dopisała, a w lesie uzbierano trochę grzybów. Dokonano też szczegółowych pomiarów, które
wykazały, że dzień wcześniej – 11.10 – oczyszczono 286 m toru, a tym samym przejezdny
odcinek od dworca w Grabowie do lasu w Książenicach liczy sobie już 1161 m toru, a od
dworca w kierunku Namysłaków 486 m (razem 1647 m przejezdnej linii). Z Książenic do
dworca przejechaliśmy ze średnią prędkością 17 km/h. Prędkość maksymalna drezyny ręcznej
była jeszcze większa !!!
17.10.2008 – Rozpoczęcie I Warsztatów Teatralnych na st. Bukownica Wlkp.
Reaktywację stacji Bukownica Wlkp., Stowarzyszenie Edukacyjno – Kulturalne „Pasikonik”,
zainaugurowało I Warsztatami Teatralnymi, prowadzonymi pod kierunkiem reżysera
Sebastiana Stafeckiego. Zajęcia zaczęły się w piątek wieczorem – rozświetlone okna dworca
były widocznym z daleka znakiem, że stacja na nowo narodziła się do życia.
18.10.2008 – Transport drezyny do st. Bukownica Wlkp. i oczyszczanie toru w Bukownicy
Drugiego dnia warsztatów na stację dotarła drezyna Powiatu Ostrzeszowskiego. Akcja
przewiezienia odbyła się z pomocą samochodu, między godz. 10:30, a 11:00. W załadunek i
transport zaangażowało się 5 osób, a w rozładunek w Bukownicy, wszyscy uczestnicy
warsztatów. O godz. 11:15 drezyna znalazła się na stacyjnym torze i natychmiast ruszyła w
pierwszy kurs po oczyszczanym tam fragmencie linii. Pierwszy raz od prawie 10 lat przez
stację Bukownica Wlkp. przejechał pojazd szynowy! Potem jeszcze długo trwało
oczyszczanie toru przez uczestników warsztatów i miłośników kolei.
19.10.2008 – Zakończenie I Warsztatów Teatralnych, spektakl i powrót drezyny do Grabowa
Kulminacją warsztatów był spektakl pt. „Czekając na pociąg...” w reżyserii Sebastiana
Stafeckiego, który rozpoczął się o godz. 19:00, a zakończył ok. 20:00. Zagrała w nim także
powiatowa drezyna przywożąc na stację Prometeusza i jego aniołka. Tłumy widzów obejrzały
to przedstawienie, atmosfera była niesamowita, a dzień zamknęły nocne jazdy drezyną. Po
godz. 20:30 grupa ludzi teatru i „drezyniarzy” pod kierunkiem Ostrowian, odwiozła
szczęśliwie drezynę do Grabowa. Pozostała nadzieja, że kiedyś z Grabowa do Bukownicy
dojedziemy drezyną bez zdejmowania jej z toru – personel st. Bukownica Wlkp. zadeklarował
pomoc w oczyszczaniu toru.
25.10.2008 – V akcja oczyszczania Toczki
Kolejna ciepła sobota umożliwiła 6-osobowej kępińsko-ostrowsko-wieluńsko-wieruszowskiej
ekipie dotarcie z pracami prawie do zachodniego skraju lasu w Książenicach. Bardzo
przydały się świeżo zakupione sekatory - przydatne praktycznie w każdych warunkach: od
małych drzewek po jeżyny. Wolontariusze pracowali od godz. 9:30 aż do 17:00. Do
pierwszego przejazdu kolejowego w Książenicach pozostało ok. 70 m.
08.11.2008 – Transport drezyny SMK z Perzowa do Grabowa i VI akcja oczyszczania Toczki
Dziś spora grupa osób związanych z Grabowską Toczką została zmobilizowana do
wyjątkowego zadania. Stowarzyszenie Miłośników Kolei z Kępna postanowiło przysłać w
stałą „delegację” do Grabowa, swoją drezynę motorową DL7-01. Dzięki nieocenionej
pomocy Stowarzyszenia Edukacyjno – Kulturalnego „Pasikonik” ze st. Bukownica Wlkp.,
drezyna został przetransportowana ze st. Perzów do Grabowa. Całość akcji wraz z
przygotowaniami trwała od godz. 10:30 do 13:30. O 13:45 pojazd stanął na torach w
Grabowie, ale tylko po to, aby zapozować do zdjęcia. Drezyna przez zimę przejdzie w
grabowskim magazynie naprawę główną, tak aby wiosną wyruszyć na szlak Toczki. W
międzyczasie, od 12:30, na szlaku rozpoczęła się kolejna akcja oczyszczania. Ekipa
wolontariuszy, wraz z piłą motorową z miejscowości Zawady k. Grabowa, pojechała
„Blankenburgiem” na przodek przed pierwszym przejazdem kolejowym w Książenicach.
Później dołączyły do nich osoby zajęte wcześniej transportem drezyny. Miejsce prac okazało
się wyjątkowo zarośnięte i mimo pomocy piły nie udało się tego dnia dotrzeć na przejazd. Od
rana do wieczora na Grabowskiej Toczce było zaangażowanych 14 osób! Popołudniu na
wolontariuszy czekała niespodzianka w postaci najprawdziwszego obiadu przygotowanego
przez Danutę Zawadę. Duch restauracji dworcowej został wskrzeszony. Na koniec spotkania
odbyła się projekcja filmów o tematyce drezynowej przygotowana przez Sebastiana Mikosia.
10.11.2008 – VII akcja oczyszczania Toczki
W „wolny poniedziałek” na stacji w Grabowie zgłosiło się siedmiu wolontariuszy – w tym
jeden Grabowianin z piłą motorową. Pracowali wytrwale do godz. 16:30. W tym czasie
przejezdny szlak wydłużył się do okolic km 19,5 (ok. 150 m za pierwszym przejazdem
kolejowym w Książenicach - wreszcie). Piła cięła nawet jeżyny! Zauważono, że jedna szyna
zaraz za przejazdem - przez około 20 m, jest przymocowana tylko kilkoma śrubami. Ktoś
próbował rozkręcić tor jeszcze lata wstecz - zanim wszystko zarosło. Uczestnicy akcji
pojechali też w stronę Namysłaków, gdzie z rozpędu - przez jeżyny - przetarli wstępnie
kolejne 200 m szlaku (wycinając kilka drzewek). Innym razem trzeba będzie jednak
poświęcić chwilę, aby „dopracować” ten odcinek. Do lasku w Grabowie Wójtostwie jest już
blisko.
15.11.2008 – VIII akcja oczyszczania Toczki „do 2-go przejazdu w Książenicach”
Choć to już połowa listopada, aura typowo październikowa. Dzięki temu prace na szlaku
mogły być kontynuowane – sześciu wolontariuszy (3 os. z Ostrzeszowa, 2 z Ostrowa Wlkp. i
1 z Wrocławia) udrożniło kolejny fragment toru na odcinku w Książenicach. Dzięki nim
drezyna może już dojeżdżać ok. 50 m za drugi polny przejazd kolejowy w tej miejscowości.
Jest to km 19,35 linii kolejowej. Z tego miejsca do budynku dworca w Grabowie jest 1,75 km,
a do budynku dworca w Bukownicy Wlkp. 3,65 km. Personel artystyczny st. Bukownica
Wlkp. obiecał oczyszczanie toru od ich strony – w 2009 r. obie ekipy powinny się więc
spotkać na szlaku! Za przejazdem zauważono kolejne braki w ilości śrub. Dzisiejsze prace
cieszyły się zainteresowaniem okolicznych mieszkańców. Rolnicy odrywali się od swoich
zajęć, a dzieci zostawiały komputery, aby tylko móc przejechać się powiatową drezyną.
29.11.2008 – Sprzątanie magazynu
Zimowe temperatury nie zachęcały do prac na dworze. Działania towarzystwa
skoncentrowały się więc na wnętrzu dworca. Kompleksowo został posprzątany magazyn.
Ponadto zakupiono węgiel do pieca i sprawdzono sprawność stacyjnych latarni.
15.12.2008 – Ostrzeszowski Dzień Maszynisty (IX akcja oczyszczania Toczki)
Tego dnia odbył się tradycyjny ODM (w tym roku nieco spóźniony). W nowej formule
zaproponowałem kolegom około południowy wyjazd do Grabowa, w celu rozruszania
naszego Blankenburga żeby nie zardzewiał. Koledzy Janek i Janek ochoczo przystali na taką
propozycję, a nawet na nieco czynu społecznego na rzecz linii. Kolega Janusz pozostał w
domu, szykując popołudniową "imprezę". Do Grabowa przybyliśmy w południe, wstawiliśmy
pojazd na szyny, załadowaliśmy narzędzia i heja! Po przybyciu do końca oczyszczonego
odcinka ogniem i siłą własnych mięśni wydłużyliśmy jego przejezdność o ok. 150 m. A że po
godz. 15 słoneczko zaczęło zachodzić, zjechaliśmy do garażu, gdzie wraz z pojazdem
pozostawiliśmy (na pamiątkę) sprzęt sygnałowy (trąbka i chorągiewka), czapkę kolejową oraz
przyozdobiliśmy ścianę kilkunastoma fotografiami z ostatniego przejazdu parowozu (Tkt4887) na tej linii... (K.S.)
03.01.2009 – Spotkanie opłatkowe w Grabowie
O godzinie 11:00 na spotkaniu opłatkowym spotkało się 14 osób. Były życzenia, suto
zastawiony stół i lampka szampana. Atmosferę świąt wspomagały rozpalony piec i kolędy z
płyty. Spotkanie połączono z zebraniem TMKON, na którym w głosowaniu ustalono m.in. tak
istotną kwestię jak wysokość składek. Czuwanie nad finansami towarzystwa powierzono
Krzysztofowi Zawadzie. Podsumowano także dotychczasową działalność i omówiono plan
dalszych działań. Na koniec, przy słonecznej zimowej pogodzie, najwytrwalsi wybrali się na
przejażdżkę drezyną do Książenic. Przydała się „szczotka na kiju” do odgarniania warstwy
śniegu, zalegającej na szynach.
ok. 31.01.2009 – Drezyna „Blankenburg” w Ostrzeszowie
Dzięki wsparciu Dyrekcji Zespołu Szkół Nr 2 im. Przyjaźni Polsko-Norweskiej w
Ostrzeszowie, firmy Akme i zaangażowaniu p. Mirosława Zaręby, drezyna ręczna została
przewieziona do Ostrzeszowa, gdzie w warsztatach szkolnych posłuży za wzór do budowy
drugiej drezyny. Spodziewany powrót do Grabowa, to koniec kwietnia tego roku.
02.2009 – Od „Akcji Wagon” do „Latających Wagonów”
Przez cały luty trwały ustalenia odnośnie pozyskania dla Grabowskiej Toczki najpierw
jednego, a później dwóch zabytkowych wagonów. Dzięki znalezieniu sponsorów i wsparciu
nas przez wiele osób z całej południowej Wielkopolski, udało się zaplanować akcję
przewiezienia wagonów na dzień 21 marca 2009 r. Został także przygotowany plakat
informacyjny dla mieszkańców. Niestety z powodu nieukończonych jeszcze procedur
prawnych w Muzeum Miasta Ostrowa Wlkp. (właściciel wagonów), termin przewozu został
przełożony na termin późniejszy.
21.03.2009 – Zebranie założycielskie PTK
Na grabowskim dworcu odbyło się zebranie członków Towarzystwa Miłośników Kolei
Ostrzeszów-Namysłaki i Stowarzyszenia Miłośników Kolei z Kępna, na którym
zadecydowano o połączeniu organizacji poprzez zawiązanie nowego stowarzyszenia. Przyjęto
dla niego nazwę „Południowowielkopolskie Towarzystwo Kolejowe w Ostrzeszowie”, w
skrócie PTK. Wybrano komitet założycielski, przyjęto statut i rozpoczęto zbieranie podpisów
członków założycieli. PTK ma w założeniu integrować pasjonatów zabytkowych kolei z
południowej Wielkopolski i sąsiednich regionów oraz skupić ich wokół pierwszego zadania,
tj. reaktywacji linii kolejowej Ostrzeszów-Namysłaki. Postanowiono, że do czasu rejestracji
PTK, TMKON i SMK funkcjonują bez zmian. W zebraniu uczestniczyło 10 osób.
16-17.04.2009 – Inwentaryzacja zieleni
Przez 2 dni pracownicy starostwa przeszli całą linię kolejową wykonując inwentaryzację
samosiejek porastających torowisko kolejowe. Dokumentacja ta jest potrzebna do uzyskania
pozwolenia na wycinkę nowej partii drzew, które przez 9 lat zdążyły zarosnąć linię kolejową.
24.04.2009 – Duże zakupy
Ze funduszy starostwa, został zakupiony sprzęt oraz środki do oprysku chemicznego torów.
25.04.2009 – Remont drezyny motorowej i akcja oczyszczania Toczki I/2009
Na pierwszej akcji w 2009 r. spotkało się 5 osób. Większą część dnia prowadzono remont
drezyny motorowej DL7-01 oraz sprzątanie dworca. Pojazd wymagał naprawy przedniej osi
oraz rozruchu silnika po 2 latach nieużywania. Wielogodzinne wysiłki przyniosły
spodziewany efekt i po godzinie 17:00 motorówka wreszcie pojechała o własnych siłach.
Wykonano tryumfalny objazd całego przejezdnego odcinka linii.
27.04.2009 – Wpis do rejestru zabytków stacji kolejowej Grabów n/Prosną
Po toczącym się 4 lata postępowaniu administracyjnym, Wojewódzki Konserwator Zabytków
wpisał do rejestru zabytków pod numer 745/Wlkp/A „Zespół budynków stacji kolejowej wraz
z otoczeniem w miejscowości Grabów n/Prosną, w skład którego wchodzą: budynek dworca
kolejowego wraz z ekspedycją towarową, budynek gospodarczy wielofunkcyjny i wieża
ciśnień”.
08.05.2009 – Drezyna „Blankenburg” wróciła do Grabowa
Dzięki zaangażowaniu naszego prezesa R. Biela i kol. K. Kaźmierczaka, drezyna
„Blankenburg” wreszcie została przywieziona z Ostrzeszowa.
09.05.2009 – Akcja oczyszczania Toczki II/2009
Tego dnia oczyszczanie torów ruszyło pełną parą. 6 osób wyciągnęło Blankenburga i
pojechało na inspekcję toru do Książenic. Po drodze wycięto nowe, wchodzące w skrajnię
drezyny, gałęzie i ustalono miejsca, w których już w najbliższym czasie należy zacząć
opryski. Po posiłku, ekipa popędziła z Książenic na północny skraj Grabowa n/Prosną, gdzie
rozpoczęto regularną wycinkę w kierunku Namysłaków. Tego dnia oczyszczono 400 m i
przekraczając granicę wsi Grabów Wójtostwo, udrożniono szlak do km 22,25. Razem z
Książenic do Grabowa Wójtostwa są przejezdne 3 km. Nasmarowano także rozjazd na
północnej głowicy stacji Grabów n/Prosną.
22.05.2009 – Majówka pracowników Starostwa
W godzinach popołudniowo – wieczornych na grabowskim dworcu bawiło się ok. 50
pracowników ostrzeszowskiego Starostwa. Było jadło, napoje i zawody w jeździe drezyną na
czas. Majówkę zorganizowała Rada Pracownicza.
23.05.2009 – Akcja oprysków na Toczce III/2009
Wreszcie można było się zabrać za opryski chemiczne torowiska. Wcześniej pogoda w
Grabowie nie sprzyjała rozwojowi roślin. Było sucho i części zielone nie rozrosły się jeszcze
na tyle, żeby dobrze przyjąć środek chemiczny. Najszybciej wegetacja następowała w rejonie
wieży wodnej, gdzie tor zdążyło już zalać morze zieleni. Dzisiejszy termin oprysku
uzgodniono z fachowcami: panem Władysławem Karnickim – Kierownikiem Wydziału
Ochrony Środowiska, Rolnictwa i Leśnictwa Starostwa Powiatowego w Ostrzeszowie oraz z
kol. Kazimierzem Kaźmierczakiem – naszym członkiem. Czteroosobowa ekipa rozpakowała
nowiutki sprzęt, sporządziła mieszankę i z pomocą drezyny „Blankenburg” opryskała 2 km
toru od Książenic do Grabowa oraz przejście toru przez niewielki lasek w Grabowie
Wójtostwie. Na następny raz pozostało jeszcze ok. 900 m toru na odcinku Grabów n/Prosną –
Grabów Wójtostwo. Przeprowadzono także test przyczepy do przewozu drezyny, która od
dzisiaj jest w dyspozycji towarzystwa [!!!]
29-31.05.2009 – Święto w Blankenburgu
Wyjazd członków towarzystwa (w ramach delegacji Powiatu Ostrzeszowskiego) do
Blankenburga w Niemczech. Udział w „10. Historcznym Łykendzie” organizowanym na
terenie dawnych zakładów naprawczych taboru kolejowego i na Kolei Ruebelandzkiej
(Rübelandbahn).