Wystawa IAA miejscem publicznego debiutu nowej serii Volvo FH

Informacje prasowe
Wystawa IAA miejscem publicznego debiutu
nowej serii Volvo FH
Na odbywającej się we wrześniu, w Hanowerze, wystawie IAA zostanie
zaprezentowanych dziesięć samochodów ciężarowych z nowej serii Volvo FH, jak
również szereg nowych podzespołów, m.in. układ napędowy I-Torque i pierwszy silnik
Volvo Trucks zgodny z normą emisji spalin Euro 6. Odwiedzający będą mieli możliwość
przyjrzeć się z bliska cechom, dzięki którym nowe Volvo FH oraz Volvo FH16
wyznaczają nowe, globalne standardy w branży samochodów ciężarowych.
Nowa, zaprojektowana od podstaw seria Volvo FH zawiera szereg pionierskich w skali
światowej rozwiązań oszczędzających paliwo, a jednocześnie zapewniających
doskonalsze właściwości jezdne, lepszą ergonomię i większe bezpieczeństwo.
Najważniejsze nowości będą eksponowane w grupach tematycznych, takich jak
Ekonomika paliwowa, Miejsce pracy, Wygląd, Właściwości jezdne, Przestronność,
Warunki wypoczynku, Bezpieczeństwo, Ochrona, Załadunek i Dyspozycyjność. Pojazdy,
podzespoły, widowiskowe filmy i prezentacje multimedialne pomogą gościom zgłębić
każdy aspekt nowych samochodów ciężarowych.
- W Volvo Trucks odczuwamy naturalnie ogromną dumę i podekscytowanie faktem, że
możemy po raz pierwszy publicznie zaprezentować nasze nowe samochody ciężarowe.
Nowa seria Volvo FH symbolizuje wiele lat wytężonej pracy i innowacyjności - mówi
Claes Nilsson, prezes Volvo Trucks. - Rezultatem jest wyrafinowana inżynieria i styl połączenie, które ma zwiększać wydajność i ekonomikę paliwową oraz przyciągać
absolutnie najlepszych kierowców.
Pierwsza oferta Euro 6
Na stoisku będzie wystawiony pierwszy silnik Volvo Trucks spełniający normę emisji
spalin Euro 6. To 13-litrowa jednostka o mocy 460 KM, najpopularniejsza w ofercie
Volvo, którą udoskonalono w celu dostosowania do surowych wymagań normy Euro 6.
W porównaniu z aktualnie obowiązującą normą Euro 5, emisja tlenków azotu została
zmniejszona o blisko 80 procent, zaś cząstek stałych - o połowę.
Innowacje techniczne zmniejszające zużycie paliwa
Nowe Volvo FH opracowano z myślą o oszczędzaniu paliwa. Dlatego na ekspozycji
znajdzie się szereg podzespołów, które to umożliwiają. Jedną z innowacji w tym
obszarze jest Volvo I-Torque, nowy układ napędowy dostarczający pełne 2800 Nm
momentu obrotowego już od bardzo niskiej prędkości obrotowej, czego rezultatem są
znakomite właściwości jezdne i cichobieżność. Źródłem tak doskonałych osiągów
I-Torque są dwa kluczowe podzespoły: nowy silnik D13 Euro 6 i nowa,
dwusprzęgłowa wersja skrzyni biegów I-Shift - I-Shift 2. Volvo Trucks jest pierwszym
producentem, który zastosował dwusprzęgłową zautomatyzowaną skrzynię biegów w
samochodzie ciężarowym o dużej ładowności.
I-Torque zapewnia do czterech procent niższe zużycie paliwa. Dodatkowo, jest jeszcze
funkcja I-See - pakiet oprogramowania dla skrzyni biegów I-Shift - rejestrująca dane o
topografii drogi. Działanie I-See można porównać do automatycznego pilota, który
przejmuje sterowanie skrzynią biegów I-Shift w celu oszczędzania paliwa na
wzniesieniach. W połączeniu z układem I-Torque, I-See i inne energooszczędne
podzespoły, takie jak np. sprężarka powietrza wyposażona w sprzęgło, są w stanie
zredukować zużycie paliwa nawet o dziesięć procent, co w przypadku statystycznego
długodystansowego samochodu ciężarowego odpowiada oszczędności 4100 litrów
paliwa rocznie.
Znakomite właściwości jezdne
Na wystawie pokazany zostanie pierwszy na świecie samochód ciężarowy o dużej
ładowności z niezależnym zawieszeniem przednim IFS (Individual Front Suspension):
ciągnik siodłowy Volvo FH 4x2, napędzany 13-litrowym silnikiem o mocy 500 KM. W
przypadku IFS każde z przednich kół posiada indywidualne zawieszenie, co zapewnia
większą stateczność kierunkową pojazdu. IFS jest montowane razem z zębatkową
przekładnią kierowniczą, zapewniającą bezpośrednie działanie układu kierowniczego - co
z kolei zwiększa wyczucie drogi przez kierowcę. IFS będzie także wystawione jako
samodzielny podzespół.
Nowa kabina - więcej przestrzeni i komfortu
Jedną ze zmian, których nie da się nie zauważyć na hanowerskiej wystawie jest
charakterystyczna sylwetka nowej serii Volvo FH, za sprawą której samochód ciężarowy
wygląda jakby był w ruchu. Wrażenie to jest zasługą linii i kształtów zewnętrznych
paneli kabiny, np. górnej krawędzi wnęki koła, która opada ku przodowi. Zasadniczą
odmianę przeszły przednie słupki kabiny, które są teraz poprowadzone bardziej pionowo,
przez co kabina Volvo FH zyskała na przestronności. Nowe wnętrze powiększyło się o
pełny metr sześcienny. W rezultacie większa jest nie tylko wysokość wnętrza kabiny, ale
także ilość miejsca w schowkach: o 300 litrów.
W nowych samochodach ciężarowych Volvo kierowcy będą pracować zarówno bardziej
komfortowo, jak i wydajniej. Na stoisku będzie można wejść do „przepołowionej"
kabiny by z bliska przyjrzeć się jej przeprojektowanemu wnętrzu, zapoznając się z
setkami detali technicznych i wizualnych, dzięki którym nowe Volvo FH wyróżnia się
jako miejsce wydajnej pracy.
Odwiedzający zobaczą także, jak w nowej kabinie można wypocząć i spędzić wolny
czas. Funkcjonalne wnętrze nowej serii FH, o gładkich liniach i subtelnym
„skandynawskim" stylu, zapewnia kierowcom właściwy wypoczynek i relaks. Leżanka
została poszerzona do 815 mm i wyposażona w nowego typu materace.
Volvo FH16 - spełnia szczególnie wysokie wymagania
Volvo FH16, najmocniejszy samochód ciężarowy Volvo, wyposażony w 16-litrowy
silnik o mocy 750 KM o momencie obrotowym 3550 Nm, będzie wystawiany w dwóch
wersjach: jako standardowy ciągnik siodłowy 4x2 oraz ciągnik 8x4 do przewozów
ponadnormatywnych. Od wielu lat Volvo FH16 jest preferowane przez przewoźników,
którzy wymagają od samochodu ciężarowego szczególnie wysokich osiągów,
wydajności, mocy i komfortu - a nowa jego wersja przenosi te właściwości na zupełnie
nowy poziom.
Najbezpieczniejszy samochód ciężarowy Volvo w historii
Dzięki licznym systemom minimalizującym ryzyko wypadku i wytrzymałej klatce
bezpieczeństwa chroniącej kierowcę i pasażera w czasie zderzenia, nowe Volvo FH jest
również najbezpieczniejszym Volvo, jakie kiedykolwiek zbudowano. Nowe Volvo FH
zostało poddane ponad 1000 symulowanym komputerowo testom zderzeniowym, a także
20 testom rzeczywistym w pełnej skali.
Jeden z egzemplarzy Volvo FH rozbitych w czasie tych prób będzie można zobaczyć na
IAA. Został on poddany próbie naśladującej typowy scenariusz zderzenia z nieruchomą
przeszkodą na drodze. Wiele elementów i funkcji zostało zmodyfikowanych z myślą o
zapewnieniu kierowcy maksymalnej widoczności i większej kontroli. Pośród nowości
znajdują się między innymi większe szyby, przeprojektowana deska rozdzielcza i
lusterka wsteczne w cieńszych obudowach - wszystko to przyczynia się do ograniczenia
ryzyka wypadków.
Wspólna konferencja prasowa Volvo Trucks i Volvo Buses rozpocznie się o godzinie
11:00 w dniu 19 września na stoisku Volvo Trucks - stoisko numer 5 w hali 17.
10 września 2012 r.
Bezpośrednie łącze do zdjęć:
http://images.volvotrucks.com/latelogin.jspx?records=Volvo+Trucks:19711,Volvo+Truc
ks:19772,volvo+trucks:19776,volvo+trucks:19775,volvo+trucks:19734,volvo+trucks:166
41,volvo+trucks:16863,volvo+trucks:12665,volvo+trucks:16228,volvo+trucks:19751
Wykaz samochodów ciężarowych i podzespołów prezentowanych na stoisku Volvo
Trucks
Nowe Volvo FH w sześciu różnych wersjach ciągników siodłowych i dwóch wersjach
podwozia samochodu ciężarowego:
• Dwa ciągniki siodłowe 4x2 z 13-litrowym silnikiem 500 KM Euro 5, obydwa z
niezależnym zawieszeniem przednim (IFS).
• Dwa ciągniki siodłowe 4x2 z 13-litrowym silnikiem 460 KM, jeden z nich to
standardowy ciągnik siodłowy z nowym silnikiem Euro 6, drugi zaś - ciągnik siodłowy
z silnikiem Euro 5 i podwoziem X-Low .
• Ciągnik siodłowy 6x4 z 13-litrowym silnikiem 460 KM Euro 5 i naczepą wywrotką.
• Ciągnik siodłowy 4x2 po teście zderzeniowym: 13-litrowy silnik 500 KM Euro 5,
integralne pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrza.
• Dwa podwozia samochodu ciężarowego 6x2 z 13-litrowym silnikiem 460 KM Euro 5,
jedno z platformą do transportu nadwozi wymiennych, drugie wyposażone w zabierak
hakowy.
Nowe Volvo FH16 w dwóch różnych wersjach ciągników siodłowych, obydwa z
silnikiem 750 KM Euro 5:
• Standardowy ciągnik siodłowy 4x2
• Ciągnik siodłowy 8x4 do przewozów ponadnormatywnych
Cztery samochody ciężarowe z aktualnego zakresu produkcji:
• Volvo FMX dla wymagającego transportu budowlanego: podwozie samochodu
ciężarowego 6x4 z 13-litrowym silnikiem 460 KM Euro 5/EEV, zabudowane
wywrotką trójstronną.
• Volvo FM dla transportu regionalnego: podwozie samochodu ciężarowego 4x2 z 11litrowym silnikiem 370 KM Euro 5/EEV, zabudowane zabierakiem bramowym.
• Volvo FE, lżejszy samochód ciężarowy w segmencie pojazdów o dużej ładowności:
podwozie samochodu ciężarowego 6x2 z 7-litrowym silnikiem 300 KM Euro 5/EEV,
zabudowane śmieciarką. Pojazd ten jest wyposażony w kabinę Low Entry Cab.
• Z masą całkowitą w zakresie 12-18 t, Volvo FL należy do segmentu pojazdów o
średniej ładowności i jest zoptymalizowane pod kątem lokalnego transportu
dystrybucyjnego. Na stoisku będzie reprezentowane przez podwozie samochodu
ciężarowego z 7-litrowym silnikiem 240 KM Euro 5/EEV, zabudową skrzyniową i
winda załadowczą.
Ekspozycja podzespołów:
•
•
•
•
•
•
•
Układ napędowy I-Torque ze zautomatyzowaną skrzynię biegów I-Shift 2
13-litrowy silnik 460 KM Euro 6
Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift 2
IFS - niezależne zawieszenie przednie
Przepołowiona kabina Volvo FH
Silnik 16-litrowy w przekroju
Silnik 13-litrowy w przekroju
Więcej informacji udzielają:
W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z:
Marie Vassiliadis, Volvo Trucks Media Relations, tel.: +46 31 322 41 27, e-mail:
[email protected]
Renata Stefańska, PR Region CEE, tel. +48 22 383 45 59, e-mail:
[email protected]
Aby obejrzeć film wideo, odwiedź stronę http: //www.thenewsmarket.com/volvogroup. Możesz obejrzeć lub zamówić
materiały wideo w formacie MPEG2 lub na kasecie Beta SP. Rejestracja i materiały wideo są bezpłatne dla
przedstawicieli mediów.
Zdjęcia są dostępne w banku zdjęć Volvo Trucks pod adresem: http://imagegallery.vtc.volvo.se
Koncern Volvo Trucks oferuje kompletne rozwiązania transportowe dla profesjonalistów. Oferta obejmuje kompletną
gamę samochodów ciężarowych o dużej ładowności, a także profesjonalną sieć 3000 punktów serwisowych w ponad
140 krajach. Koncern Volvo Trucks jest częścią Grupy Volvo, jednego z czołowych światowych producentów
samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, morskich i stacjonarnych układów napędowych, oraz
podzespołów i usług dla branży lotniczej. Grupa Volvo dostarcza również kompletne rozwiązania finansowe i
serwisowe.