Pobierz plik

Załącznik nr 9
Znak postępowania: KPDA/2014/WNP - 001439
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
„PRZEBUDOWA DWORCA KOLEJOWEGO DĘBICA”
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa budynku Dworca Kolejowego Dębica, na działce
nr 742/63, obręb 1 Dębica (teren zamknięty), w zakresie określonym w dokumentacji
projektowej i Specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych
Charakterystyka obiektu:
Nieruchomość dworcowa położona w Dębicy przy ul. Głowackiego 29 na działce nr 742/63,
obręb 1 Dębica. Budynek dworca w Dębicy pochodzi z ok. 1910 r., został poddany
przebudowie i rozbudowie ok. r. 1960. W wyniku rozbudowy obiekt całkowicie zatracił
pierwotny charakter. Dworzec jest obiektem piętrowym, częściowo podpiwniczonym, nakryty
dachem o niewielkim spadku, nachylonym w kierunku torowiska i parkingu. Bryła budynku
zbudowana jest z trzech prostopadłościanów – jednego stanowiącego główny korpus,
ulokowanego w rejonie centralnym, oraz dwóch symetrycznych, wyższych brył stanowiących
skrzydła obiektu. Korpus budynku od stronnym miasta jest częściowo parterowy. Dodatkowo
do obiektu przynależy parterowa przybudówka mieszcząca toalety oraz żelbetowe
zadaszenia nad przejściami po obu stronach budynku. Podstawowym przeznaczeniem
budynku jest funkcja dworca. W budynku znajdują się hol główny, kasy biletowe, poczekalnie
dla podróżnych oraz lokale usługowe.
Zewnętrzne i wewnętrzne ściany nośne oraz ściany działowe wykonane są z cegły pełnej.
Stropy i stropodachy w części środkowej budynku żelbetowe. Strop części środkowej oparty
na żelbetowym podciągu, wspartym na rzędzie słupów żelbetowych. W skrzydłach budynku
stropy i stropodachy drewniane. Klatki schodowe żelbetowe monolityczne.
Budynek jest wyposażony w instalacje wodociągową, gazową, kanalizacji sanitarnej,
centralnego ogrzewania i elektryczną jedno- i trójfazową oraz w instalacje teleinformatyczne.
Dane charakterystyczne:
Powierzchnia zabudowy
powierzchnia użytkowa budynku dworca:
w tym:
 Piwnice
420,23m²)
 parter
 piętro
powierzchnia wyłączona z użytkowania:
kubatura części nadziemnych:
wysokość budynku:
wysokość attyki
długość budynku:
szerokość budynku:
liczba kondygnacji nadziemnych:
liczba kondygnacji podziemnych:
1026,32 m² (obecnie: 950,64 m²)
1424,91 m² (obecnie: 1555,28 m²)
52,27m² (obecnie:
784,73m² (obecnie: 739,03m²)
587,91m² (obecnie: 583,05m²)
197,75m²
~7400m³
9,81m (obecnie: 9,65)
8,98m (obecnie: 8,83)
73,59m (obecnie: 73,11m)
15,57m (obecnie: 20,09m)
2 (bez zmian)
1 (bez zmian)
W ramach przebudowy i rozbudowy
budowlanych, w szczególności:
dworca
planuje
się
wykonanie
robót
w odniesieniu do robót ogólnobudowlanych wewnętrznych:
 wykonanie izolacji poziomych i pionowych;
 zasypanie części pomieszczeń kondygnacji podziemnej;
 rozbiórka ścian części ścian działowych;
 przebicie otworów w ścianach nośnych wraz z wprowadzeniem nadproży;
 wymiana stropów między parterem i piętrem w skrzydłach budynku;
 budowa nowych ścian działowych (dla części z nich z wykonaniem dodatkowej
ławy fundamentowej);
 rozbiórka istniejących i wykonanie nowych biegów i spoczników w klatkach
schodowych;
 wymiana całości stolarki i ślusarki wewnętrznej;
 wykonanie szybu dźwigowego i montaż podnośnika hydraulicznego dla osób
niepełnosprawnych;
 przebicie nowych pionów wentylacji grawitacyjnej;
 montaż sufitów podwieszanych w części pomieszczeń;
 wykonanie prac wykończeniowych wnętrz;
 wykonanie jednolitego systemu informacji wizualnej i dynamicznej;
w odniesieniu do robót ogólnobudowlanych zewnętrznych:
 rozbiórka istniejących zadaszeń od północnej i wschodniej strony dworca;
 rozbiórka parterowego pawilonu po wschodniej stronie budynku dworca;
 wykonanie izolacji poziomych i pionowych wraz z odkopaniem ścian
fundamentowych;
 powiększenie otworów okiennych na parterze elewacji frontowej (przebudowa na
otwory drzwiowe);
 przedłużenie / wymiana słupów w linii elewacji frontowej;
 zamknięcie ścianami i witrynami powierzchni pod zadaszeniem od zachodniej
stronie budynku;
 remont elewacji: demontaż okładziny kamiennej, wykonanie termoizolacji na
warstwie nośnej muru i odtworzenie okładziny w technologii elewacji
wentylowanej i jej zabezpieczenie (hydrofobizacja);
 remont pokrycia dachu;
 budowa nowego zadaszenia od strony torowiska;
 wykonanie nowych obróbek blacharskich oraz systemu odprowadzania wody
deszczowej;
 montaż podkonstrukcji pod urządzenia techniczne na dachu innych drobnych
elementów konstrukcji wsporczych;
 wymiana całości stolarki okiennej i drzwiowej,
 wykonanie wszystkich niezbędnych napraw i prac konserwacyjnych;
w odniesieniu do robót instalacyjnych:
 wymiana wszystkich instalacji w zakresie dostosowanym do zmienionego układu
funkcjonalnego, w szczególności:
 całkowita wymiana instalacji wodociągowej, wodociągowej do celów
pożarowych, kanalizacji sanitarnej i kanalizacji deszczowej;







całkowita wymiana instalacji centralnego ogrzewania (bez wymiany węzła
cieplnego);
wykonanie instalacji wentylacji mechanicznej i klimatyzacji w obiekcie;
wykonanie instalacji oddymiania klatek schodowych;
wykonanie nowych instalacji elektrycznych oraz przebudowa układu zasilania;
wykonanie instalacji teletechnicznych;
wykonanie instalacji alarmowych i monitoringu;
wykonanie instalacji odgromowej;
Opis stanu projektowego
Planowana przebudowa będzie obejmowała głównie wnętrze budynku. Przewiduje się
niewielką ingerencję w zewnętrzną bryłę - jedyną zmianą kubaturową będzie zabudowanie
zadaszonego przejścia pomiędzy głównym budynkiem a pawilonem mieszczącym obecnie
toalety.
Wewnętrzna przebudowa obejmie zmianę przeznaczenia pomieszczeń w większej części
budynku i wiąże się z wymianą znacznej części ścian działowych, stolarki, wykończeń i
instalacji. W skrzydłach budynku nieobjętych przebudową z lat 60-tych konieczna będzie
także wymiana stropów.
Na parterze budynku zlokalizowane zostaną następujące funkcje:
 pomieszczenia związane z obsługą dworca: hall z poczekalnią, kasy, toalety
publiczne,
 posterunek Straży Ochrony Kolei
 lokale użytkowe wraz z niezbędnymi zapleczami (lokale handlowo-usługowe, lokal
gastronomiczny)
 punkt informacyjny Urzędu Miasta Dębica
 pomieszczenia pomocnicze i techniczne dla potrzeb obsługi budynku
Na piętrze budynku zlokalizowane zostaną następujące funkcje:
 pomieszczenia biurowe PKP Cargo S.A. wraz z zapleczem szatniowym i sanitarnym
 świetlica dla młodzieży z kawiarenką internetową wraz z zapleczem sanitarnym
(pomieszczenia Urzędu Miasta Dębica)
 pomieszczenie techniczne (serwerownia) dla potrzeb firmy GTS (najemca
komercyjny)
 pomieszczenia pomocnicze i techniczne dla potrzeb obsługi budynku
 pomieszczenia komercyjne o charakterze biurowym
Przewiduje się wyłączenie z użytkowania znaczącej części kondygnacji piwnicy (wszystkie
pomieszczenia poza węzłem C.O. i pomieszczeniem wodomierza).