Warunki techniczne

Białystok, 11 marca 2016 r.
ZDM-II.7021.1.14.2016.WS
WARUNKI TECHNICZNE
Zarząd Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku przedstawia poniżej warunki
techniczne dotyczące budowy oświetlenia dróg rowerowych planowanych do wybudowania
w ramach zadania: „Opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej na budowę odcinków
dróg rowerowych na terenie miasta Białegostoku – etap V” w zakresie:
1. Ścieżka rowerowa wzdłuż Al. Jana Pawła II na odcinku od ul. Konstytucji 3 Maja
do ul. Bacieczki;
2. Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Antoniukowskiej i Al. Solidarności na odcinku
od ul. Owsianej do budynku JYSK;
3. Oświetlenie ciągu pieszo – rowerowego do Olmont;
4. Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. gen. Z. Berlinga na odcinku od ul. Palmowej
do ul. Św. Kazimierza.
a) przebudowę kolidujących oraz budowę nowych urządzeń oświetleniowych nN 0,4kV
wykonać w sposób nie kolidujący z istniejącym i projektowanym zagospodarowaniem
terenu, zachowując przepisowe odległości i normy, a w szczególności z normami:
PN-76/E-05125, PKN-CEN/TR 13201:2007, PN-E-5 100-1:1998 oraz N-SEP-003,
b) nowa lokalizacja słupów możliwa jest pod warunkiem zachowania skrajni drogowej
tj. 0,5 m od krawędzi jezdni oraz w taki sposób aby nie utrudniały użytkowania chodnika
w tym przez osoby niepełnosprawne /Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki
Morskiej z 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać
drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430 z 1999r)/,
c) w przypadku lokalizacji słupów w ścieżce, słup należy zlokalizować poza jej przebiegiem
zachowując normatywne odległości,
d) w miejscu skrzyżowania linii z projektowaną ścieżką kabel zagłębić na odpowiednią
głębokość i zabezpieczyć przepustem dwudzielnym (AROT), zastosować uszczelniacze
systemowe,
e) w przypadku przedłużenia istniejącej linii kablowej lub zmiany lokalizacji istniejących
słupów oświetleniowych, stosować zasadę układania kabla od słupa do słupa bez
mufowania, pozostawiając istniejący układ połączeń,
f) skrzyżowanie kabla z drogą lub infrastrukturą techniczną zabezpieczyć rurą ochronną
PCV o średnicy min. 110 mm, zastosować uszczelniacze systemowe,
g) dokonać obliczeń poboru mocy z istniejących szafek oświetleniowych pod względem
zwiększenia liczby odbiorów. W przypadku konieczności zwiększenia mocy
przyłączeniowej należy przedłożyć wniosek o ich zwiększenie,
h) na projektowanym odcinku dostosować oświetlenie ścieżek rowerowych
do obowiązujących przepisów w tym do obowiązującej normy oświetleniowej w tym
zakresie, w przypadku konieczności wymienić istniejący wysięgnik na podwojony
z dodatkową oprawą do oświetlenia chodnika i ścieżki,
i) zaprojektować oprawy w drugiej klasie ochronności o wskaźniku IP 66 dla komory
optycznej, korpus z odlewanego ciśnieniowo aluminium, reflektor paraboliczny
jednoczęściowy, klosz - płaski, szklany, odporny mechanicznie i temperaturowo. Oprawa
j)
k)
l)
m)
n)
o)
winna być wykonana z materiałów podlegających powtórnemu przetworzeniu oraz
posiadać certyfikat jakości ENEC,
zastosować tabliczki bezpiecznikowe wg wzoru obecnie obowiązującego w ZDM, kable
w słupach i szafce zabezpieczyć palczatką termokurczliwą,
szczegółowe rozwiązania techniczne nastąpią na etapie uzgodnienia rozwiązań
szczegółowych,
nowoprojektowane urządzenia pozostaną na majątku Miasta Białystok,
projekt podlega uzgodnieniu w ZDM UM Białystok,
kolizje urządzeń projektowanych z istniejącą infrastrukturą podziemną uzgodnić
z gestorami tych sieci,
termin obowiązywania warunków technicznych – 2 lata od daty wystawienia.