projekt wyk. organizacji ruchu

1
SPIS ZAWARTOŚCI:
1. Część opisowa
2. Odpisy uzgodnień:
- Starosta Opolski - zatwierdzenie projektu Nr KM.7121.2.42.2013.MW
z dn. 24.05.2013 r.
WYKAZ RYSUNKÓW:
1. Plan orientacyjny 1:10 000
2. Projekt stałej organizacji ruchu - plan sytuacyjny
rys. 3
2
CZĘŚĆ OPISOWA
projektu stałej organizacji ruchu
po odbudowie drogi powiatowej Nr 1184 O Stroszowice – Sarny Małe –
Gracze – Góra – Rogi w m. Gracze
1. Podstawa opracowania
Projekt opracowano na podstawie art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo
o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) oraz § 3 ust. 1 pkt 3 i 6
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych
warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem
(Dz. U. z 2003 r. Nr 177, poz. 1729).
2. Cel oznakowania
Projekt stałej organizacji ruchu opracowano w związku z planowanym zadaniem pn.:
„Odbudowa drogi powiatowej Nr 1184 O Stroszowice – Sarny Małe – Gracze – Góra –
Rogi w m. Gracze. Nowy przebieg drogi na dług. ok. 1,0 km wymaga wprowadzenia korekty
do istniejącej organizacji ruchu w celu utrzymania stanu bezpieczeństwa komunikacji
samochodowej oraz zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ww. drogi powiatowej.
3. Opis stanu istniejącego
Projekt odbudowy drogi powiatowej opracowano w związku z powstaniem osuwiska na
drodze w obrębie północno-zachodniej części wyrobiska odkrywkowego w kopalni „Bazalt
Gracze” w Graczach.
Zakres opracowania obejmuje odcinek od km 5+037 – km 6+030.
Projektowana droga przebiega w terenie niezagospodarowanym, obejmującym grunty
rolne i łąki.
Jezdnia drogi powiatowej w stanie istniejącym posiada nawierzchnię asfaltową szer. ok.
5,0 m. Drogi wewnętrzne transportu rolnego posiadają nawierzchnię gruntową szer. 3,0 m.
4. Opis stanu projektowanego
Niniejsze przedsięwzięcie polega na odbudowie drogi powiatowej z jezdnią asfaltową
o szerokości podstawowej 5,5 m (z poszerzeniem na łukach poziomych) i poboczami
umocnionymi szer. 1,5 m.
Drogi wewnętrzne transportu rolnego zostaną utwardzone na włączeniach do drogi powiatowej nawierzchnią bitumiczną na dług. do 20,0 m.
Projekt organizacji ruchu opracowano na planach sytuacyjnych w skali 1:500.
Niniejszy projekt organizacji ruchu obejmuje jedynie oznakowanie pionowe włączenia
drogi dojazdowej, która, w związku z degradacją odcinka drogi powiatowej, będzie pełniła
funkcję dojazdu z terenów położonych w rejonie kopalni.
Znak pionowy A-7 zostanie wykonany z folii odblaskowej typu 2, natomiast znaki A-6b
i A-6c z folii odblaskowej typu 1.
Zastosowano znaki pionowe z grupy wielkości znaków „średnich”.
3
5. Termin wprowadzenia organizacji ruchu
Termin wprowadzenia nowej stałej organizacji ruchu przewidziano na dzień 1 czerwca
2014 r.
Opracował:
Antoni Plamitzer