Internet w pociągach KM będzie, ale jeszcze nie teraz
Transkrypt
Internet w pociągach KM będzie, ale jeszcze nie teraz
Urząd Transportu Kolejowego Źródło: http://utk.gov.pl/pl/pasazerowie/aktualnosci/9718,Internet-w-pociagach-KM-bedzie-ale-jeszcze-nie-teraz.html Wygenerowano: Czwartek, 9 marca 2017, 02:39 Internet w pociągach KM będzie, ale jeszcze nie teraz 26.03.2014 POPULARNE Koleje Mazowieckie zapowiadały, że podróżni będą mogli skorzystać z dostępu do Internetu w 27 modernizowanych pociągach przewoźnika. Usługa w części składów miała być dostępna już w połowie tego roku. Informacji tej nie potwierdza jednak Czesław Sulima, członek zarządu i dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich. ● ● ● ● ● Koleje Mazowieckie podpisały umowę na modernizację 27 elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57. Prace wykonane zostaną w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego Mińsk Mazowiecki. Więcej na ten temat tutaj. przejdź do Popularne Planowo zadanie zostanie wykonane do końca listopada 2015 roku. W zmodernizowanych pociągach zainstalowane zostaną urządzenia umożliwiające korzystanie ● 21.01.2014Kiedy należy się odszkodowanie za opóźnienie lub odwołanie pociągu? 01.02.2017Prezes UTK powołał Rzecznika Praw Pasażera Kolei 23.02.2017Nowe terminy publikacji rozkładu jazdy 23.02.2017Szkolenie w Akademii UTK (transmisja na żywo) 14.08.2014Mapa bocznic kolejowych 28.04.2014 Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu z Internetu przez pasażerów. - To jest pierwsza „partia”, w której zostaną zainstalowane te urządzenia. W poprzednich ich jeszcze nie było. Nie na wszystko pozwalają środki finansowe – podkreśla Sulima. Nie wiadomo jednak, czy pasażerowie będą mogli skorzystać z Internetu jeszcze w tym roku. Bardziej prawdopodobny jest rok 2015. Jak podkreśla dyrektor KM, Internet będzie dostępny tylko w nowych pociągach i tych pojazdach, które zostaną zmodernizowane. - Trudno powiedzieć, kiedy Internet pojawi się w pozostałych pociągach. Muszą one przejść tzw. naprawy okresowe. Jeżeli znajdą się środki, możemy zrobić to także poza tym cyklem naprawczym. Wymaga to jednak wyłączenia taboru, a my za dużo tego taboru nie mamy – wyjaśnia Sulima. Żródło: Rynek Kolejowy