Internet w pociągach KM będzie, ale jeszcze nie teraz

Komentarze

Transkrypt

Internet w pociągach KM będzie, ale jeszcze nie teraz
Urząd Transportu Kolejowego
Źródło: http://utk.gov.pl/pl/pasazerowie/aktualnosci/9718,Internet-w-pociagach-KM-bedzie-ale-jeszcze-nie-teraz.html
Wygenerowano: Czwartek, 9 marca 2017, 02:39
Internet w pociągach KM będzie,
ale jeszcze nie teraz
26.03.2014
POPULARNE
Koleje Mazowieckie zapowiadały, że podróżni
będą mogli skorzystać z dostępu do Internetu
w
27
modernizowanych
pociągach
przewoźnika. Usługa w części składów miała
być dostępna już w połowie tego roku.
Informacji tej nie potwierdza jednak Czesław
Sulima,
członek
zarządu
i
dyrektor
eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
●
●
●
●
●
Koleje Mazowieckie podpisały umowę na modernizację 27
elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57. Prace wykonane
zostaną w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego Mińsk
Mazowiecki. Więcej na ten temat tutaj.
przejdź do Popularne
Planowo zadanie zostanie wykonane do końca listopada 2015
roku. W zmodernizowanych pociągach zainstalowane zostaną
urządzenia
umożliwiające
korzystanie
●
21.01.2014Kiedy
należy się
odszkodowanie za
opóźnienie lub
odwołanie pociągu?
01.02.2017Prezes
UTK powołał
Rzecznika Praw
Pasażera Kolei
23.02.2017Nowe
terminy publikacji
rozkładu jazdy
23.02.2017Szkolenie
w Akademii UTK
(transmisja na żywo)
14.08.2014Mapa
bocznic kolejowych
28.04.2014
Świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu
z
Internetu
przez
pasażerów. - To jest pierwsza „partia”, w której zostaną
zainstalowane te urządzenia. W poprzednich ich jeszcze nie było.
Nie na wszystko pozwalają środki finansowe – podkreśla Sulima.
Nie wiadomo jednak, czy pasażerowie będą mogli skorzystać
z Internetu jeszcze w tym roku. Bardziej prawdopodobny jest
rok 2015.
Jak podkreśla dyrektor KM, Internet będzie dostępny tylko
w nowych pociągach i tych pojazdach, które zostaną
zmodernizowane. - Trudno powiedzieć, kiedy Internet pojawi się
w pozostałych pociągach. Muszą one przejść tzw. naprawy
okresowe. Jeżeli znajdą się środki, możemy zrobić to także poza
tym cyklem naprawczym. Wymaga to jednak wyłączenia taboru,
a my za dużo tego taboru nie mamy – wyjaśnia Sulima.
Żródło: Rynek Kolejowy