System wkolejania
Transkrypt
System wkolejania
System wkolejania Feel the power System wkolejania Szybkie, kontrolowane i bezpieczne wkolejanie pojazdów szynowych na tory Wkolejanie może być skomplikowane i czasochłonne. System wkolejania Holmatro oferuje rozwiązanie bezpiecznego, szybszego i kontrolowanego wkolejania pojazdów szynowych na tory. Dzięki nieskomplikowanej konstrukcji systemu, lekkie komponenty można łatwo umieszczać, montować i demontować, bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń. Zapewnia to ciągłość pracy poprzez znaczne zmniejszenie opóźnień i kosztów. Podnoszenie i przemieszczanie na boki System wkolejania Holmatro składa się z lekkich belek poprzecznych modułowych, wykonanych ze stali tyglowej zawierającej żelazo nawęglane. Aby umożliwić ruch w bok, na tych belkach układane są aluminiowe suwaki poprzeczne z łożyskami tulejowymi. Aluminiowe cylindry teleskopowe podnoszą pojazd szynowy, aby kolumny pierścieni mogły zabezpieczyć pojazd przed jego przeniesieniem. Po prawidłowym umieszczeniu pojazdu szynowego, kolumny pierścieni są usuwane, gdy tłoki zostaną wycofane i pojazd jest bezpiecznie opuszczany na tor. Praca bezprzewodowa Cały system jest napędzany przez pompę Quattro z czterema niezależnymi zaworami sterującymi. Gwarantuje to równomierny i kontrolowany skok cylindra. Pompa Quattro może pracować bezprzewodowo, co pozwala operatorowi na zajęcie bezpiecznej pozycji i pełną swobodę ruchu. System wkolejania System wkolejania udźwig i nośność przenoszenia ton krótka belka mm długość waga długa belka sanie poprzeczne długość kg mm 60 1100 32 2200 waga kg 60 waga kg 24 wielkość skoku poprzecznego mm 220 Właściwości i zalety: • Lekki - komponenty są do 50% lżejsze niż w podobnych systemach dostępnych na rynku • Łatwość obsługi - Optymalnie umieszczone uchwyty ułatwiają pozycjonowanie komponentów - Komponenty są łatwe w montażu i demontażu, bez użycia dodatkowych urządzeń • Dokładne podnoszenie i obniżanie, cztery niezależne zawory sterowania pomp Quatro gwarantują równomierną prędkość skoku cylindrów • Ruch kontrolowany, łożyska tulejowe pod suwakami poprzecznymi zapewniają kontrolowany ruch boczny • Łatwość dostosowania do warunków - Pilot zdalnego sterowania sprawia, że operator może swobodnie i bez przeszkód poruszać się wokół pojazdu szynowego - Pompa nie musi znajdować się w pobliżu linii kolejowej, ale może pozostać w pojeździe ratowniczym • Bezpieczny - ładunek jest zabezpieczony specjalną kolumną pierścieni Holmatro Netherlands Raamsdonkveer, The Netherlands E [email protected] Holmatro USA Glen Burnie, U.S.A. E [email protected] Holmatro Polska Warsaw, Poland E [email protected] Holmatro China Suzhou, China E [email protected] www.holmatro.com © Holmatro 00 1215 980.000.*** Wyłączenie odpowiedzialności Pomimo dołożenia wszelkich starań istnieje możliwość, że informacje zawarte w niniejszej publikacji są nieprawidłowe lub niekompletne. Holmatro N.V i jej spółki afi liowane (zwane tutaj: Holmatro) nie ponoszą jakiejkolwiek odpowiedzialności za działania podjęte na podstawie niniejszej publikacji. W przypadku wątpliwości co do poprawności lub kompletności informacji należy skontaktować się z Holmatro (nr tel. +31 (0)162-751500). Kopiowanie lub publikowanie jakichkolwiek części niniejszej publikacji bez wyraźnej zgody Holmatro jest zabronione.