19 Specialized Tricross
Transkrypt
19 Specialized Tricross
Specialized Tricross Ten rower nie jest typową przełajówką, właściwie to nie jest przełajówka, to jest… to jest po prostu Tricross. Rower do jazdy w terenie, mieście i po szutrowych drogach. Łączy w sobie wygodną, wyprostowaną trekkingową pozycję, łatwość toczenia się roweru szosowego, przełożenia trekkingowe oraz hamulce roweru przełajowego. Ale po kolei. Rama Speca bardzo ładnie się prezentuje, ma mocno spłaszczoną górną rurę i widełki w kształcie S-stay. Jest koszmarnie sztywna i mało komfortowa, o wiele mniej niż dwie poprzednie, wydawałoby się bardziej sportowe. Szkoda, że to taki dysonans i nie współgra z wygodną, wyprostowaną, raczej rekreacyjną sylwetką rowerzysty. Nawet widelec z goleniami z włókna węglowego, wyposażony dodatkowo w inserty mające wytracać wibracje, niewiele pomaga na małych nierównościach typu kostka brukowa. Sytuację trochę poprawia carbonowa sztyca pochłaniająca część wibracji. Rower jest długi, ale właśnie przez wspomnianą sztycę z centralnym mocowaniem siodełka wydaje się, że górna rura jest bardzo krótka. Nie jeździ się na nim jak na pozostałych przełajówkach z testu. Jego bardziej rekreacyjno-turystyczną charakterystykę podkreślają opony bez wyraźnego bieżnika oraz korba z trzema blatami i kaseta rodem z MTB. Gładkie opony łatwiej się toczą po asfalcie i nie szumią, ale nie trzymają już tak pewnie w terenie. O jeździe po mokrej ziemi lepiej zapomnieć. Dobór przełożeń jest naprawdę turystyczny i nie ma się co obawiać wjazdu w teren. Z łatwością podjeżdża się nawet na siedząco, a dzięki niewielkiemu nachylaniu się nad kierownicą, zjeżdżanie nie wymaga odwagi Hulka Hogana. Rower można pod tym względem porównać do roweru trekkingowego, ale trzeba jednak pamiętać, że to niżej zawieszona przełajówka i uważać żeby w terenie nie przywalić korbą o przeszkodę. W tym rowerze zdarzało się nam to wyjątkowo często. Biegi zmieniają się bez zgrzytów, ale wyraźnie czuć różnicę w stopniach kasety. Nie da się już tak precyzyjnie dobrać biegu do kadencji jak w poprzednich rowerach. Co ciekawe - bardziej bi k e Boa rd # 9 list o p a d – gr u d z ie ń 2 0 0 6 19