19 Specialized Tricross

Komentarze

Transkrypt

19 Specialized Tricross
Specialized Tricross
Ten rower nie jest typową przełajówką, właściwie to nie jest
przełajówka, to jest… to jest po prostu Tricross. Rower do jazdy w terenie, mieście i po szutrowych drogach. Łączy w sobie
wygodną, wyprostowaną trekkingową pozycję, łatwość toczenia
się roweru szosowego, przełożenia trekkingowe oraz hamulce
roweru przełajowego. Ale po kolei.
Rama Speca bardzo ładnie się prezentuje, ma mocno spłaszczoną górną rurę i widełki w kształcie S-stay. Jest koszmarnie
sztywna i mało komfortowa, o wiele mniej niż dwie poprzednie,
wydawałoby się bardziej sportowe. Szkoda, że to taki dysonans
i nie współgra z wygodną, wyprostowaną, raczej rekreacyjną
sylwetką rowerzysty. Nawet widelec z goleniami z włókna węglowego, wyposażony dodatkowo w inserty mające wytracać
wibracje, niewiele pomaga na małych nierównościach typu
kostka brukowa. Sytuację trochę poprawia carbonowa sztyca
pochłaniająca część wibracji. Rower jest długi, ale właśnie
przez wspomnianą sztycę z centralnym mocowaniem siodełka
wydaje się, że górna rura jest bardzo krótka. Nie jeździ się na
nim jak na pozostałych przełajówkach z testu. Jego bardziej
rekreacyjno-turystyczną charakterystykę podkreślają opony bez
wyraźnego bieżnika oraz korba z trzema blatami i kaseta rodem
z MTB. Gładkie opony łatwiej się toczą po asfalcie i nie szumią,
ale nie trzymają już tak pewnie w terenie. O jeździe po mokrej
ziemi lepiej zapomnieć. Dobór przełożeń jest naprawdę turystyczny i nie ma się co obawiać wjazdu w teren. Z łatwością
podjeżdża się nawet na siedząco, a dzięki niewielkiemu nachylaniu się nad kierownicą, zjeżdżanie nie wymaga odwagi Hulka
Hogana. Rower można pod tym względem porównać do roweru
trekkingowego, ale trzeba jednak pamiętać, że to niżej zawieszona przełajówka i uważać żeby w terenie nie przywalić korbą
o przeszkodę. W tym rowerze zdarzało się nam to wyjątkowo
często.
Biegi zmieniają się bez zgrzytów, ale wyraźnie czuć różnicę
w stopniach kasety. Nie da się już tak precyzyjnie dobrać biegu
do kadencji jak w poprzednich rowerach. Co ciekawe - bardziej
bi k e Boa rd # 9 list o p a d – gr u d z ie ń 2 0 0 6
19

Podobne dokumenty