zał. 2 projekt wykonawczy opis

DLA ZADANIA :
,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul.
Wielka Skotnica w Mysłowicach"
INWESTOR : URZĄD MIASTA MYSŁOWICE
ul. Powstańców 1
41-400 Mysłowice
Jednostka Projektowania : ,,MaksiPlan”s.c.
Michał Skotnica, Maciej Markiel
43-200 Pszczyna , ul. Skowronków 5b
projektował:
sprawdził:
Pszczyna 08.2008 r.
1.Przedmiot i zakres opracowania
Przedmiotem opracowania jest dokumentacja projektowa dla inwestycji :
,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul. Wielka Skotnica w Mysłowicach".
W stanie istniejącym przejście podziemne pod ul. Katowicką przy Wielka
Skotnica w Mysłowicach nie spełnia swojego przeznaczenia z uwagi na zły stan techniczny.
Remont przejścia podziemnego ma za zadanie odtworzyć stan techniczny tunelu wraz z
wymianą uszkodzonych elementów oraz przywrócić odpowiednie warunki użytkowania.
Remont spowoduje m.in. zmniejszenie zagrożeń dla użytkowników , poprawę
bezpieczeństwa,poprawę komfortu użytkowania i podniesie walory estetyczne całego obiektu.
Zakres robót objętych projektem obejmuje :
1. Roboty rozbiórkowe :
- rozebranie odcinka poręczy mostowych typu P-1 na długości remontowanych ścian
oporowych
- rozebranie betonowych gzymsów i górnej części ścian oporowych dla wskazanych
odcinków ściany oporowej ( na wysokość 30cm licząc od góry )
- rozebranie schodów i spoczników
- rozebranie chodnika z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm
- lokalne odbicie powierzchni tynków
- demontaż drewnianych pochwytów schodów
- demontaż stalowych krat przekrycia ścieków
- wykucie i rozbiórka nawierzchni bitumicznej przejścia w miejscach wykonywania
remontów cząstkowych nawierzchni
2. Roboty przygotowawcze :
- koszenie trawy i karczowanie krzaków
- zdjęcie humusu
- odkopanie ścian od strony gruntu w celu wykonania pionowej izolacji bitumicznej
- czyszczenie koryta ściekowego
- piaskowanie powierzchni betonowych ścian i gzymsów
- piaskowanie poręczy mostowych typu P-1
3. Roboty remontowe :
- wykonanie nadlewki betonowej i nowych gzymsów dla rozebranych odcinków
ściany oporowej
- wykonanie piaskowania ścian oporowych i gzymsów tunelu
- wykonanie piaskowania poręczy P-1
- reprofilacja ubytków w betonie ścian i gzymsów
- wykonanie tynków w miejscach ich rozbiórki
- wykonanie schodów i spoczników
- remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej przejścia podziemnego
- naprawa pionowych dylatacji konstrukcji ścian oporowych
- montaż zdemontowanego odcinka poręczy i malowanie poręczy mostowych typu P-1
- montaż klap zwrotnych i przekrycia ścieków
- malowanie powierzchni betonowych ścian
- montaż nowych pochwytów drewnianych na schodach przejścia podziemnego
- wymiana kompl. opraw wraz z kloszami oświetlenia tunelu
- podsypanie i ułożenie ponowne chodnika
- wysypanie kruszywa dla powierzchni zieleńca wskazanej w projekcie
2.
Formalna podstawa opracowania
Formalną podstawą opracowania stanowi umowa zawarta pomiędzy ,Urzędem Miasta
Mysłowice, ul. Powstańców 1,41-400 Mysłowice , a ,,MaksiPlan”s.c., Michał Skotnica ,Maciej
Markiel,43-200 Pszczyna, ul. Skowronków 5b.
3.Założenia projektowe
Celem remontu przejścia podziemnego dla pieszych jest odtworzenie stanu technicznego tunelu
wraz z wymianą lub naprawą uszkodzonych elementów oraz przywrócenie warunków bezpiecznego
użytkowania i poprawa estetyki.
Remont spowoduje zmniejszenie zagrożeń, poprawę bezpieczeństwa i poprawę komfortu
użytkowania.
4.Ogólna charakterystyka stanu istniejącego.
Przejście podziemne zlokalizowane jest pod ulicą Katowicką przy ul.Wielka Skotnica w miejscowości
Mysłowice.
- poręcze typu P-1 – zły stan powłoki malarskiej
- pochwyty drewniane schodów – zniszczone lub całkowity brak pochwytów
- gzymsy i ściany oporowe oraz ściany tunelu wraz z stropem – liczne spękania siatkowe na
wszystkich ścianach oporowych , widoczna rysa podłużna na ścianach oporowych nr 4,6,7 na
wysokości 30cm licząc od góry gzymsu , odparzenia i ubytki tynków na wszystkich ścianach i
gzymsach ,powierzchnia ścian zamalowana licznymi rysunkami ,,graffiti” , widoczne zielone
wykwity wskazujące na zły stan izolacji od strony naziomu
- schody i spoczniki – liczne ubytki w nawierzchni lastrykowej ,spękania powierzchni
- nawierzchnia asfaltowa – ubytki i spękania w nawierzchni – liczne nierówności i załamania
- ścieki na wejściu do tunelu – skorodowana krata pomostu ścieku , ściek zanieczyszczony i zamulony
- szczeliny dylatacyjne – ubytki lub całkowity brak materiału dylatacyjnego
- chodnik na dojściu do przejścia przy ścianie nr 7 – ubytki i zaniżenia w nawierzchni z
prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm , zniszczone obrzeże chodnikowe
- zdewastowane lampy oświetlenia przejścia podziemnego
Wymienione uszkodzenia przedstawiono na rysnku nr2 ,,Dokumentacja fotograficzna”.
5.Rozwiązania projektowe
- gzymsy i ściany oporowe – dot.ściany nr 4,6,7 – rozbiórka poręczy P-1 na ścianach nr 4 i 7
i gzymsów oraz ścian na wysokości 30cm licząc od góry gzymsu , odtworzenie ścianki i
gzymsu poprzez betonowanie z dodatkowym wzmocnieniem prętami o średnicy 16mm
kotwionych w istniejącym betonie na gł.30cm – szczegół rys. nr 3 , ponowny montaż
rozebranej poręczy
- poręcze typu P-1 – piaskowanie i odnowa powłoki malarskiej
- pochwyty drewniane schodów – częściowa wymiana stalowych wsporników pochwytu oraz
piaskowanie i odnowa ich powłok malarskich , demontaż istniejących pochwytów drewnianych i
montaż nowych na całej długości
- gzymsy i ściany oporowe oraz ściany tunelu wraz z stropem – odbicie i skucie lokalne tynków ,
piaskowanie powierzchni betonowych , uzupełnienie tynków, malowanie powłoką malarską
- schody i spoczniki – demontaż schodów – płyt lastrykowych , demontaż nawierzchni spoczników z
płytek lastrykowych , uzupełnienie ubytków w betonie schodów B-30 , ułożenie nowej nawierzchni
stopni schodowych z płyt lastrykowych i spoczników płytek lastrykowych
- nawierzchnia asfaltowa – rozbiórka i ułożenie nowej nawierzchni asfaltowej
- ścieki na wejściu do tunelu – demontaż stalowego przykrycia ścieku , oczyszczenie ścieku z namułu i
nieczystości, montaż zaworów burzowych , montaż nowego przykrycia ścieku – stalowego pomostu
- szczeliny dylatacyjne – nacięcie szczelin , oczyszczenie i uzupełnienie materiałem dylatacyjnym
- szczegół rys.nr 3
- chodnik na dojściu do przejścia przy ścianie nr 7 – demontaż istniejących płyt chodnikowych ,
demontaż obrzeża chodnikowego , ułożenie nowej nawierzchni z prefabrykowanych płyt
chodnikowych o wym.50x50x7cm na nowej podsypce piaskowo – cementowej oraz wykonanie
nowego obrzeża chodnika na podsypce cementowo-piaskowej
6.Zakres planowanych prac remontowych
Szczegółowy zakres prac remontowych ujęty został w przedmiarze robót.
7.Podstawowe informacje o sposobie wykonywania robót
Harmonogram , kolejność realizacji poszczególnych robót i szczegółowa technologia
wykonywania wszystkich robót w ramach inwestycji zostanie opracowana przez Wykonawcę.
Przy opracowaniu projektu Technologii i Organizacji Robót należy uwzględnić trudności
związane z tym , że podczas remontu będzie odbywał się ruch pieszych.
Podczas wykonywania robót związanych z remontem należy mieć na uwadze ochronę
środowiska i zapewnić w Projekcie Technologii i Organizacji Robót jak najmniejszy wpływ
inwestycji na środowisko.
Teren bezpośrednich prac zostanie ogrodzony i niedostępny dla osób trzecich bezpośrednio
nie zatrudnionych przy robotach budowlanych. Wykonawca w projekcie zagospodarowania
placu budowy uwzględni możliwość poruszania się osób. Wszystkie stosowane materiały
winny posiadać Aprobatę Techniczną wydaną przez IBDiM.
Roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z przepisami BHP oraz przepisami przy
wykonywaniu robót budowlano-montażowych.