Mustrowanie na żaglowce – Informacja nr 1

Mustrowanie na żaglowce – Informacja nr 1

Mustrowanie na żaglowce – Informacja nr 1 - 6 lipca 2016 r.
Liczba studentów
Opiekunowie praktyk
Wymagany komplet aktualnych
dokumentów marynarskich do
zabrania na praktykę
Rozpoczęcie praktyki
Zbiórka / odprawa przed
budynkiem głównym AM
Wyjazd autokarów
Port mustrowania
Plan rejsu
Plan alternatywny
Zakończenie praktyki
Dar Młodzieży
Kruzensztern
128
40
mgr Marek Szelest
dr Marek Szulc
mgr Konrad Stafiej
1/ Książeczka marynarska
2/ Paszport
3/ Książeczka sanepidowska
4/ Międzynarodowe morskie świadectwo zdrowia
5/ Świadectwo przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa (zintegrowane
świadectwo) lub 4 osobne świadectwa przeszkoleń w zakresie
bezpieczeństwa
6/ Świadectwo przeszkolenia dla członków załóg z przydzielonymi
obowiązkami w zakresie ochrony lub Świadectwo przeszkolenia w
zakresie problematyki ochrony na statku
7/ KPM- Książka Praktyk Morskich
12 sierpnia 2016
12 sierpnia 2016
02:15
06:30
03:00
Warnemunde
Warnemunde (12-14.08.)
Gdynia (17-19.08.)
Blyth (26-29.08.)
Goteborg – Szwecja (03.09.)
Świnoujście
03 września 2016
po promie Unity Line/
autokarami ze Świnoujścia do
Szczecina (ul. Jarowita)
07:00
Rostock
Rostock
Ryga (Łotwa, Latvia),
Raahe (Finlandia),
Goteborg (Szwecja)
Świnoujście
Rostock
Morze Czarne (rejs w tym samym
okresie)
09 września 2016
wymustrowanie w Świnoujściu,
- powrót na koszt własny
W przypadku alternatywnego rejsu
powrót autokarami do Szczecina
(organizuje AM). Należy mieć
przy sobie jednak pieniądze na
posiłki(euro), ponieważ podróż
będzie długa.
Ubezpieczenie w trakcie praktyk
Pokrywa AM
Inne wskazania
Studenci mustrują na jednostki w mundurach (proszę pamiętać o
czapkach).
Wymagane jest odpowiednie do pracy z żaglami obuwie (buty typu
martensy z obcasami), odzież robocza, rękawice bhp, ciepła odzież
spodnia i wierzchnia, czapki, okulary słoneczne, czapki p. słoneczne !!!
na własne potrzeby/ we własnym zakresie
Proszę ograniczyć do koniecznego minimum
Kieszonkowe
Sprzęt elektroniczny
Opracowanie:
mgr inż. kpt.ż.w. Barbara Kwiecińska
Prodziekan ds. studiów stacjonarnych
Kierownik praktyk WN
[email protected]
Panie i Panowie warto przed rejsem zapoznać się z informacjami na stronach żeglarskich np. takich, jak
wklejona przykładowo poniżej:
http://www.prawdziwa-przygoda.pl/menu-artykuly/47-zabrac.html
Wyposażenie osobiste
Ogranicz się do najpotrzebniejszych rzeczy! Pamiętaj o tym, że miejsce jest ograniczone...
Przestroga: walizy typu „Samsonite” nadają się doskonale do holowania za jachtem – z właścicielem, jako
pasażerem włącznie... PROSZĘ więc o używanie WYŁĄCZNIE miękkich toreb podróżnych lub worków
żeglarskich.
Przy pakowaniu stawiaj sobie zawsze pytanie, czy potrzebujesz tego NAPRAWDĘ?
Ubranie
Zapakuj to, w czym się wygodnie czujesz.
Nie jest konieczne posiadanie specjalistycznego ubrania dla żeglarzy. Potrzebujesz po prostu kilka koszulek,
długie spodnie (np. jeansy, jeśli nie są za ciasne), krótkie spodnie (np. stare, obcięte jeansy) i sweter. Najlepiej
zdają egzamin swetry fleezowe (miśki). Jako że są produkowane z tworzyw sztucznych, suszą się szybciej niż
wełniane. Nie musisz ich kupować w sklepie żeglarskim – wystarczą najzwyklejsze z domu towarowego.
Praktyczne są rękawiczki żeglarskie. Chronią przy pracy z linami i zapewniają pewny chwyt nawet przy
mokrych linach.
Nawet w akwenie Morza Śródziemnego zdarzają się zimne dni – nie zapomnij więc o czymś ciepłym „pod
spód”. Jeśli jeździsz na nartach, nie będziesz miał(a) żadnych problemów – to, co chroni przed mrozem w
górach, jest też dobre na jachcie.
Pamiętaj: ochrona przed zimnem i przed deszczem, ale też ochrona przed słońcem (udar słoneczny).
Dlatego bardzo ważne są następujące elementy:
- Krem przeciwsłoneczny z wysokim współczynnikiem (olejek zostawia plamy na pokładzie)
- T-Shirt
- ciemne okulary słoneczne (zabezpieczone „sznurkiem” przed spadnięciem)
- czapka z daszkiem.
Jako, że czapki lubią być zrywane przez wiatr, polecam prosty „patent żeglarski”: sznurek długości ok. 30 cm,
obustronnie zaopatrzony w „żabki do firan”. Jedną z tych żabek zapina się na czapce, drugą na kołnierzu i
czapka nigdy nie zostanie zwiana na wodę.
Obuwie
( ze strony www: Fokus TV)
Buty żeglarskie - bezpieczeństwo na jachcie – jakie obuwie sprawdzi się na mokrym pokładzie jachtu?
Na każdym akwenie może spaść deszcz i znacząco się ochłodzić. Przydaje się wówczas obuwie porządnie
trzymające stopę, odporne na ślizganie się po pokładzie. Nieodłącznym wyposażeniem każdego żeglarza
powinny być buty żeglarskie dopasowane do rejonu, w którym się żegluje.
1 Wybierając się jachtem w rejony północne, Islandię, wybrzeża Norwegii, a nawet w północne rejony Bałtyku,
koniecznie trzeba zapakować do torby wysokie buty, najlepiej wyściełane jakimś ocieplaczem w środku.
2 Latem na Mazurach - świetnie sprawdzą się buty sportowo żeglarskie na niebrudzącej podeszwie, żeglarskie
sandały, ewentualnie lekkie kalosze.
3 Nad Morzem Śródziemnym na nogi najczęściej zakładane będą sandały – zdecydowanie odradzamy
jakiekolwiek klapki czy flip-flopy, bowiem na przechylonym pokładzie nie będą trzymały stopy, co może grozić
kontuzją. Warto też mieć ze sobą obuwie sportowo-żeglarskie, na nieco gorszą pogodę.
Wszystkie wymienione tu rodzaje obuwia łączy podeszwa. By skutecznie trzymała się pokładu, często mokrego,
śliskiego i... przechylonego (chyba, że wybierzemy się na turystyczny katamaran), musi być wykonana z
odpowiedniej jakości i twardości naturalnej gumy. Ma to o tyle duże znaczenie, że podeszwa wykonana ze zbyt
twardej gumy nie będzie odpowiednio przyczepna do podłoża. Za tę przyczepność odpowiedzialne są także
specjalnie uformowane rowki (lamelki) – powinno być ich jak najwięcej, Im więcej rowków, tym szybciej
odprowadzają one nadmiar wody spomiędzy buta i pokładu i tym lepiej podeszwa utrzymuje kontakt z podłożem.
Wszystkie buty żeglarskie powinny mieć też inną cechę – jak każde obuwie, tak i te powinny być wygodne i
komfortowe dla nogi użytkownika.