Karta produktu

Informacja Techniczna
IT-TEDEX/2005/76
OLEJE SAMOCHODOWE
Data aktualizacji: 2016.01.29
Tedex Truck CNG Motor Oil
olej silnikowy do silników zasilanych CNG – nasz wkład w ochronę środowiska
Charakterystyka produktu:
Tedex Truck CNG Motor Oil jest mineralnym, wielosezonowym olejem silnikowym
najnowszej generacji, wytwarzanym z najwyższej jakości hydrorafinowanych olejów
mineralnych i specjalnego pakietu dodatków uszlachetniających. Produkt spełnia
wymagania najnowszej generacji silników zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG Compressed Natural Gas) w samochodach ciężarowych i autobusach, w których
zawartość związków szkodliwych spełnia nie tylko wymagania normy EURO 5, ale także
wymagania określone dla EEV w dyrektywach Unii Europejskiej gdzie zawartość
szkodliwych związków w spalinach jest znacząco niższa od wartości granicznych dla
EURO 5.
Specyfikacje i Normy






Klasy lepkości wg SAE: 15W-40, 10W40 (półsyntetyczny)
Warunki Techniczne: WT-Tedex/2005/76 wyd. II
MB 226.9,
MAN 3271-1,
VOLVO CNG,
Renault VI RGD.
Zastosowanie
Olej Tedex Truck CNG Motor Oil jest przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych
silników zasilanych gazem ziemnym (CNG). Zapewnia doskonałe smarowanie
wysokoobrotowych, czterosuwowych silników autobusów jeżdżących w ruchu miejskim i
międzymiastowym o dużych przebiegach, samochodów ciężarowych, ciągników
siodłowych. Z powodzeniem może być stosowany do zróżnicowanego taboru
samochodowego. Stosowanie oleju silnikowego Tedex Truck CNG Motor Oil w
silnikach zasilanych CNG przyczynia się do znacznego udziału w ochronie
środowiska naturalnego.
Właściwości użytkowe
Stosowanie do napędu pojazdów CNG niesie ze sobą różnice w stosunku do pracy
silników przystosowanych do zasilania olejem napędowym, konieczne jest więc
stosowanie specjalnych olejów silnikowych w celu prawidłowej i długotrwałej
eksploatacji silników.
Olej silnikowy podczas pracy w silniku zasilanym CNG jest narażony na:
• wysoką temperaturę zaworów silnika, komory spalania i pierścieni tłokowych
• duże obciążenie cieplne
• przedmuchy gazów do skrzyni korbowej i bezpośredni kontakt oleju z gazem.
Kontakt gazów spalinowych i niespalonego gazu z olejem silnikowym może powodować
niepożądane zmiany właściwości fizykochemicznych oleju. Kontakt taki skutkuje
powstawaniem kwaśnych substancji przyspieszających korozję elementów silnika, a
szczególnie panewek czopów głównych i korbowych.
Skład oleju silnikowego musi uwzględniać wszystkie te czynniki, a także takie dodatkowe
parametry jak:

zanieczyszczenie amoniakiem CNG,

zawartość siarki, siarkowodoru i wody w paliwie.
Olej Tedex Truck CNG Motor Oil dzięki zastosowaniu specjalnej formulacji, powstałej we
współpracy z firmami Mercedes Benz AG, MAN Nutzfahrzeuge AG, Volvo AB
i zaaprobowanej przez te firmy, posiada doskonałe właściwości użytkowe, szczególnie :







zwiększona odporność oleju na działanie tlenków azotu generowanych w komorze
spalania,
ograniczona zawartość popiołu siarczanowego, czyli zabezpieczenie głowic silników
przed wystąpieniem zjawiska nagaru,
antyulteniające – zapobiegające tworzeniu kwasów, laków, szlamów, nagarów oraz
wzrost lepkości wynikający z utleniania oleju
przeciwzużyciowe - chroniące współpracujące elementy silnika przed zużyciem, co
pozwala na wydłużenie okresu pracy silnika,
przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne - skutecznie chroniące części silnika przed korozją i
rdzewieniem,
myjąco - dyspergujące - utrzymujące czystość elementów silnika nawet przy
wydłużonych okresach eksploatacji,
lepkościowo - temperaturowe - zapewniające łatwy rozruch silnika przy ujemnych
temperaturach otoczenia oraz prawidłowe smarowanie rozgrzanego silnika podczas
długotrwałej jazdy.
Wymienione własności zapewniają - oprócz prawidłowej pracy silników i zwiększenia ich
żywotności - wydłużenie okresów wymiany oleju do 30 000km.
Przy stosowaniu należy kierować się ściśle zaleceniami serwisowymi producentów
silników.
Własności fizyko-chemiczne - wartości typowe
Tedex Truck CNG Motor Oil, SAE
15W-40
10W40
14,0
14,5
Lepkość kinematyczna w 100°C, mm2/s
Wskaźnik lepkości
135
145
6600
6300
Lepkość strukturalna w -20°C, mPa∙s
220
220
Temperatura zapłonu, °C
-33
- 45
Temperatura płynięcia, °C
Liczba zasadowa (TBN), mg KOH/g
6,0
6,0
Popiół siarczanowy, % wag.
0,9
0,9
Podane parametry są danymi standardowymi, zastrzegamy sobie prawo zmian
wynikających z postępu technicznego.
Własności BHP i przeciwpożarowe




olej nie zawiera w swoim składzie substancji toksycznych
lotność oleju w stosunku do eteru bardzo mała
ciecz trudno palna, skłonność do samozapalenia niska
klasa niebezpieczeństwa pożarowego - IV
Przechowywanie i transport
Olej Tedex Truck CNG Motor Oil należy przechowywać w opakowaniach zamkniętych,
które chronią go przed dostępem wilgoci, wody i zanieczyszczeń mechanicznych.
Zalecana temperatura przechowywania to zakres od 5 °C do 35 °C. Olej może być
przewożony środkami transportu kolejowego i samochodowego, zarówno luzem jak i w
beczkach oraz innych opakowaniach jednostkowych - nie stwarza zagrożeń.
Informacje o stosowaniu olejów i smarów TEDEX udziela :
T E D EX S . A .
9 7 - 2 0 0 Tomaszów Mazowiecki, Cygan 2
tel. (0-44) 724 95 62, (0-44) 725 29 15
www.tedex.pl