MO50T - Emtor

Seria MOT
Ciągnik
5 000kg
• Kontroler typu „scooter” poprawiający ergonomię i efektywność pracy
• Technologia CANbus i wysoki stopień ochrony IP głównych podzespołów
• Wydajne zarządzanie energią
Wymiary wózka - MO50T
h14
4.9
1270
h7
4.8
h10
m2
4.12
s
4.32
y
205
l1
1.9
4.19
Wa
4
.35
a
2
Ast
4.34
a
2
a
2
b 11
3.7
b2
4.21
Diagram wydajności MO50T
12
10
8
Siła uciągowa (N)
Prędkość (km/h)
14
6
4
Nachylenie (%)
2
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
Kolor niebieski: Model MO50T może
poruszać się po pochyłościach do 14%
z ładunkiem o masie 1500 kg. Wymaga
siły pociągowej rzędu ok. 1320 N
i osiąga prędkość około 6,6 km/h.
3500
2
4
5t
4t
6
0t
2
Jak interpretować wykres
Kolor zielony: Model MO50T porusza
się po równym podłożu z ładunkiem
o masie 3000 kg. Wymaga siły
pociągowej rzędu 600 N i osiąga
prędkość około 9 km/h.
Seria MOT
0.5
1t
1.5t
2t
2.5t
3t
Uwaga: W przypadku modelu MO50T ciągła
praca przy sile powyżej 1000 N nie jest
możliwa.
Dane
Mechanizm
dodatkowe napędowy/podnośnika Silnik elektryczny
Dane o osiągach
Wymiary
Ogumienie/podwozie
Ciężar
Znak wyróżniający
VDI 2198 - Specyfikacja ogólna
(1)
(2)
(3)
1.1
Producent (skrót)
Yale
1.2
Oznaczenie typu producenta
MO50T
1.3
Napęd: elektryczny (akumulatorowy lub z sieci), diesel, benzyna, gaz
Akumulator
1.4
Obsługa przez operatora: ręczna, prowadzenie, stojąc, na siedząco, wózek do kompletacji zamówień
1.5
Udźwig znamionowy/ładunek znamionowy
Q (kg)
5000
1.7
Znamionowa siła uciągowa
F (N)
1000
1.9
Rozstaw osi
y (mm)
1229 (1)
2.1
Waga całkowita
kg
1132 (1)
2.2
Nacisk na oś z ładunkiem z przodu/z tyłu
kg
-
2.3
Nacisk na oś bez ładunku, z przodu/z tyłu
kg
698 / 434
3.1
Ogumienie: poliuretan, toptan, Vulkollan®, przód / tył
3.2
Wymiary opon, z przodu
ø (mm x mm)
254 x 90
3.3
Wymiary opon, z tyłuLiczba kół z przodu/z tyłu (x = napędowe)
ø (mm x mm)
200 x 100
3.5
Liczba kół z przodu/z tyłu (x = napędowe)
3.7
Rozstaw kół, z tyłu
b11 (mm)
686
4.8
Wysokość siedzenia/stanowiska
h7 (mm)
152
4.9
Wysokość ramienia sterującego w położeniu pracy min./maks
h14 (mm)
1317
4.12
Wysokość łączenia
h10 (mm)
365
4.17
Wysięg
I5 (mm)
150
4.19
Długość całkowita
l1 (mm)
1574 (1)
4.21
Szerokość całkowita
b1/b2 (mm)
796
4.32
Prześwit dolny centralnie pomiędzy osiami
m2 (mm)
50
4.35
Promień skrętu
Wa (mm)
1434 (1)
5.1
Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku
km/h
7 / 13
5.1. 1
Prędkość jazdy wstecz z/bez obciążenia
km/h
-/8
5.5
Ciąg dyszla, z ładunkiem/bez ładunku
N
1000
5.6
Maks. ciąg dyszla, z ładunkiem/bez ładunku
N
3200
5.7
Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
%
6 / 20
5.8
Maks. zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku
%
10 / 20
5.9
Czas przyspieszania, z ładunkiem/bez ładunku
s
-
5.10
Hamulce robocze
6.1
Moc znamionowa silnika jezdnego S2 60 min
6.3
Bateria trakcyjna zgodna z normą DIN 43531/35/36 A, B, C, nie
6.4
Napięcie/pojemność nominalna akumulatora K5
(V) / (Ah)
24 / 620 (1)
6.5
Ciężar akumulatora
kg
480
6.6
Zużycie energii wg cyklu VDI (3)
kWh/h @ Nr cykli
1,82
8.1
Typ jednostki napędowej
10.7
Poziom ciśnienia akustycznego przy fotelu kierowcy
Wózek do kompletacji zamówień
Poliuretanowe / Poliuretanowe
1 x /2
Elektromagnetyczne
kW
2.6
no
Sterownik prądu zmiennego
dB (A)
< 65
Dostępne bateria 465 Ah; z baterią 465 Ah -145 mm, ciężar roboczy 114 kg - 1009 kg.
+/- 5%.
Wartości otrzymane dla 40 cykli.
3
Seria MOT
Modele: MO50T
Ciągnik MO50T
Sprawdzony w wielu zastosowaniach,
a w szczególności do pracy na linii
produkcyjnej.
Produktywność
● Mocny silnik prądu przemiennego
o dużej pojemności cieplnej 2,6 kW
umożliwia uzyskanie dobrych
osiągów przyspieszenia, hamowania
i prędkości jazdy. Sprawia to, że
modele tej serii doskonale nadają się
do zastosowań wymagających
częstego zatrzymywania się
i ruszania
● Dla określonych aplikacji
przyspieszenie, prędkość jazdy
i hamowanie mogą być dostosowane
przez technika serwisowego
● Łatwe sterowanie elektryczne
i automatyczna redukcja prędkości
na zakrętach zapewniają doskonałe
panowanie nad wózkiem i wysoką
wydajność
● Funkcja zabezpieczenia przed
stoczeniem na rampach ułatwia
manewrowanie wózkiem
● Maksymalna prędkość jazdy
12,5 km/h zmniejsza czas przejazdu
na większych odległościach
pomiędzy obszarami dokowania
i kompletacji zamówień
● Dostępność bocznej i górnej
wymiany baterii
Ergonomia
● Kierownica typu „scooter” ze
sterowaniem elektrycznym
zmniejsza ruchy ramion wymagane
do zmiany jazdy. Rozwiązanie to
pomaga utrzymać tor jazdy wózka
zarówno dla zachowania
bezpieczeństwa, jak i
dla zmniejszenia zmęczenia
operatora
● Czujnik obecności operatora
w wózku obejmuje całą powierzchnię
platformy. Rozwiązanie to w
połączeniu z wysokim,
tapicerowanym oparciem, pozwala
Emtor Sp. z o.o.
ul. Włocławska 147-157
87-100 Toruń, ul.
Tel.: 56 654 89 35
Fax: 56 654 89 36
www.yale.emtor.pl
Oddział Gdańsk
ul. Glazurowa 7,
80-180 Kowale k/Gdańsk,
tel.: 58-301 89 46,
fax: 58-301 89 46,
[email protected]
operatorowi przyjąć najwygodniejszą
pozycję, obejmujący całą
powierzchnię podestu wykrywa
obecność operatora na wózku.
W połączeniu z wysokim,
tapicerowanym oparciem, pozwala
to operatorowi przybranie
najwygodniejszej pozycji roboczej.
● Duży, amortyzowany podest
zwiększa komfort pracy operatora
i ułatwia przechodzenie przez wózek
w celu pobierania towarów z obu
stron
● Dzięki przyciskom wolnej jazdy
w przód i w tył (funkcja pełzania)
operator może iść obok wózka do
kolejnego miejsca pobrania towaru
Koszt użytkowania
● Dostępne ustawienia osiągów
umożliwiają konfigurację wózka
do danego zastosowania,
zmniejszając zużycie energii
● Hamowanie regeneracyjne zmniejsza
zużycie hamulca roboczego
i rozprasza ciepło z silnika. Wpływa
to na zwiększenie trwałości
kluczowych podzespołów
● Zabezpieczenie silników
i sterowników przed uszkodzeniem
i kurzem wpływa na zmniejszenie
ewentualnych kosztów serwisowania
i naprawy
Niezawodność
● Solidna budowa ramy i trwałe
elementy zapewniają niezawodność
i długi okres użytkowania
● Zderzaki z wytrzymałego materiału
chronią wózek przed uderzeniami
i uszkodzeniami, minimalizując
koszty naprawy
● Układ elektroniczny wózka, łącznie
z wbudowanym silnikiem prądu
przemiennego, uszczelnionym
sterownikiem typu combi (klasa
zabezpieczeń IP65), uszczelnionymi
złączami elektrycznymi
oraz czujnikami i przełącznikami
z efektem Halla - wszystkie te
Oddział Poznań
ul. Pilotów 19,
62-006 Kobylnica, Janikowo,
tel.: 61 653 31 57,
fax: 61 653 31 58,
[email protected]
Oddział Kraków
ul. Cechowa 51,
30-614 Kraków,
tel.: 12 659 57 40,
fax: 12 659 57 40,
[email protected]
Oddział Słupsk
ul. Poznańska 83,
76-200 Słupsk,
tel.: 59 841 10 64,
fax: 59 841 10 64,
[email protected]
Oddział Warszawa
ul. Serwituty 25,
02-233 Warszawa,
tel.: 22 343 94 85,
fax: 22 343 94 86,
[email protected]
Oddział Szczecin
ul. Szczawiowa 53d,
70-010 Szczecin,
tel.: 91 489 33 93,
fax: 91 482 82 18,
[email protected]
Oddział Wrocław
ul. Rakowa 28,
51-421 Wrocław,
tel.: 71 325 28 06,
fax: 71 325 28 20,
[email protected]
elementy zabezpieczone są przed
uszkodzeniami, aby zapewnić
niezawodność, maksymalną
wydajność i zmniejszenie kosztów
serwisowania
● Zmniejszenie stopnia
skomplikowania okablowania
to wynik zastosowania układu
komunikacji opartego na magistrali
CANbus, który zapewnia także łatwy
dostęp do części i wiodącą w swojej
klasie niezawodność
Serwisowanie
● System CANbus i diagnostyka
kontrolowane są i monitorowane
poprzez panel sterowania
lub poprzez bezpośrednie wpięcie
w system. Kody błędów mogą być
wyświetlane na panelu, co pozwala
na łatwą i szybką identyfikację
usterki
● Jednoczęściowa pokrywa zapewnia
łatwy dostęp do najważniejszych
części
● Zdjęcie pokrywy silnika, mocowanej
na dwie, łatwo odkręcane śruby,
umożliwia pełny dostęp do głównych
części wózka
● Silnik prądu przemiennego, posiada
wbudowane zabezpieczenie
termiczne i jest chroniony przed
uszkodzeniami i kurzem.
Rozwiązanie to znacząco wpływa na
żywotność podzespołu i skraca czas
jego obsługi serwisowej
Dostępne opcje obejmują:
● Boczną wymianę baterii
● Zderzak na poziomie podłogi
(gumowy)
● Zderzak montowany w środkowej
części
● Uniwersalny wspornik w komorze
silnika
● Kilka typów haków
● Różne mieszanki koła napędowego,
różną wysokość podestu
i schowków.
Bezpieczeństwo. Niniejszy wózek spełnia aktualne wymagania UE. Dane
techniczne są przedmiotem zmian wprowadzanych bez powiadamiania.
Yale, VERACITOR i
są zarejestrowanymi znakami towarowymi. „PEOPLE,
PRODUCTS, PRODUCTIVITY”, PREMIER, Hi-Vis oraz CSS są
zarejestrowanymi znakami towarowymi w Stanach Zjednoczonych Ameryki
Północnej i niektórych innych jurysdykcjach. MATERIALS HANDLING
CENTRAL oraz MATERIAL HANDLING CENTRAL są zarejestrowanymi
znakami usługowymi w Stanach Zjednoczonych Ameryki Północnej
i niektórych innych jurysdykcjach.
jest zarejestrowanym prawem autorskim.
© Yale Europe Materials Handling 2013. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Nazwa Yale jest zarejestrowanym znakiem towarowym.
Publikacja nr części 258985664 (Zmiana 00).
Wydrukowano w Wielkiej Brytanii (0613HG) PL
NACCO Materials Handling Limited
prowadząca działalność handlową jako Yale Europe Materials Handling
Flagship House, Reading Road North, Fleet, Hampshire GU51 4WD, England.
Tel: + 44 (0) 1252 770700, Fax: + 44 (0) 1252 770784
www.yale-forklifts.eu
Kraj rejestracji: Anglia. Firmowy numer rejestracji: 02636775