Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk moze cos na to poradzic?
Transkrypt
Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk moze cos na to poradzic?
Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Andrzej Pilarczyk KNF ”Migacz”, Instytut Fizyki Teoretycznej, Uniwersytet Wrocławski 16-18 listopada 2007 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Spis treści Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Spis treści 1 Wstęp Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Spis treści 1 Wstęp 2 Automaty komórkowe Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Spis treści 1 Wstęp 2 Automaty komórkowe 3 Model Nagela-Schreckenberga Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Spis treści 1 Wstęp 2 Automaty komórkowe 3 Model Nagela-Schreckenberga 4 Symulacja a rzeczywistość Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Spis treści 1 Wstęp 2 Automaty komórkowe 3 Model Nagela-Schreckenberga 4 Symulacja a rzeczywistość Niemcy Wrocław Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Wstęp Szybki rozwój motoryzacji Nasilenie się ruchu na drogach Rozwój sieci drogowej - nie można w nieskończonośc poszerzać dróg Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe Automat komórkowy to pojęcie matematyczne. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe Automat komórkowy to pojęcie matematyczne. Formalna definicja: Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe Automat komórkowy to pojęcie matematyczne. Formalna definicja: zbiór {i} - sieć komórek przestrzeni d-wymiarowej Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe Automat komórkowy to pojęcie matematyczne. Formalna definicja: zbiór {i} - sieć komórek przestrzeni d-wymiarowej zbiór {si } - zbiór stanów i-tej komórki Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe Automat komórkowy to pojęcie matematyczne. Formalna definicja: zbiór {i} - sieć komórek przestrzeni d-wymiarowej zbiór {si } - zbiór stanów i-tej komórki reguła przejścia F określająca zachowanie stanu komórki w następnym kroku czasowym w zależności od obecnego stanu tej komórki oraz stanu jej sąsiadów, si+1 = F ({si (t), sj (t)}), gdzie j ∈ O(i) oraz O(i) jest zbiorem komórek sąsiednich do i-tej. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe Automat komórkowy to pojęcie matematyczne. Formalna definicja: zbiór {i} - sieć komórek przestrzeni d-wymiarowej zbiór {si } - zbiór stanów i-tej komórki reguła przejścia F określająca zachowanie stanu komórki w następnym kroku czasowym w zależności od obecnego stanu tej komórki oraz stanu jej sąsiadów, si+1 = F ({si (t), sj (t)}), gdzie j ∈ O(i) oraz O(i) jest zbiorem komórek sąsiednich do i-tej. Jest to definicja automatu deterministycznego. Jeśli funkcja przejścia F zależy dodatkowo od zmiennej losowej to mamy doczynienia z automatem probabilistycznym. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy 1970 - John Conway - ”gra w życie” Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy 1970 - John Conway - ”gra w życie” 1983 - Stephen Wolfram - klasyfikacja automatów komórkowych Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy 1970 - John Conway - ”gra w życie” 1983 - Stephen Wolfram - klasyfikacja automatów komórkowych 1 I - Automaty niezmienne – ewoluują do czasu, kiedy wszystkie komórki osiągną identyczny stan niezależnie od stanu początkowego (zbieżne). Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy 1970 - John Conway - ”gra w życie” 1983 - Stephen Wolfram - klasyfikacja automatów komórkowych 1 I - Automaty niezmienne – ewoluują do czasu, kiedy wszystkie komórki osiągną identyczny stan niezależnie od stanu początkowego (zbieżne). 2 II - Automaty ewoluujące do stanu stabilnego lub okresowych wzorców (okresowe). Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy 1970 - John Conway - ”gra w życie” 1983 - Stephen Wolfram - klasyfikacja automatów komórkowych 1 I - Automaty niezmienne – ewoluują do czasu, kiedy wszystkie komórki osiągną identyczny stan niezależnie od stanu początkowego (zbieżne). 2 II - Automaty ewoluujące do stanu stabilnego lub okresowych wzorców (okresowe). 3 III - Automaty wykazujące nieporządek zarówno lokalnie jak i globalnie, nie wykazujące żadnego wzorca (chaotyczne). Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Automaty komórkowe 1952/1953 - John von Neuman i Stanisław Ulam - pierwszy automat komórkowy 1970 - John Conway - ”gra w życie” 1983 - Stephen Wolfram - klasyfikacja automatów komórkowych 1 I - Automaty niezmienne – ewoluują do czasu, kiedy wszystkie komórki osiągną identyczny stan niezależnie od stanu początkowego (zbieżne). 2 II - Automaty ewoluujące do stanu stabilnego lub okresowych wzorców (okresowe). 3 III - Automaty wykazujące nieporządek zarówno lokalnie jak i globalnie, nie wykazujące żadnego wzorca (chaotyczne). 4 IV - Automaty wykazujące bardziej złożone, długotrwałe zachowanie (”żywe”). Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Popularne automaty komórkowe Gra w życie Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Definicja Rys historyczny Przykłady Popularne automaty komórkowe Gra w życie Mrówka Langtona Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Założenia: Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Założenia: komórka ma 7.5 m - średnia długość pojazdu, Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Założenia: komórka ma 7.5 m - średnia długość pojazdu, droga jest jednokierunkowa i jednopasmowa, Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Założenia: komórka ma 7.5 m - średnia długość pojazdu, droga jest jednokierunkowa i jednopasmowa, komórka wolna lub zajęta, Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Założenia: komórka ma 7.5 m - średnia długość pojazdu, droga jest jednokierunkowa i jednopasmowa, komórka wolna lub zajęta, jedna komórka może być zajęta tylko przez jeden pojazd, Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Twórcy: Karl Nagel, Michael Schreckenberg Założenia: komórka ma 7.5 m - średnia długość pojazdu, droga jest jednokierunkowa i jednopasmowa, komórka wolna lub zajęta, jedna komórka może być zajęta tylko przez jeden pojazd, w komórce wartość liczbowa odpowiadająca aktualnej prędkości samochodu. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Ruch pojazdów w tym modelu odbywa się w 4 krokach: Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Ruch pojazdów w tym modelu odbywa się w 4 krokach: 1 Przyspieszenie Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Ruch pojazdów w tym modelu odbywa się w 4 krokach: 1 Przyspieszenie 2 Hamowanie Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Ruch pojazdów w tym modelu odbywa się w 4 krokach: 1 Przyspieszenie 2 Hamowanie 3 Losowość Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Ruch pojazdów w tym modelu odbywa się w 4 krokach: 1 Przyspieszenie 2 Hamowanie 3 Losowość 4 Przesunięcie Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - przyspieszenie Pojazdy zwiększają prędkość o jeden o ile jest to zgodne z przepisami. Możemy to wyrazić wzorem: Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - przyspieszenie Pojazdy zwiększają prędkość o jeden o ile jest to zgodne z przepisami. Możemy to wyrazić wzorem: vi < vmax ⇒ vi = vi + 1 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - hamowanie Jeśli liczba wolnych komórek jest mniejsza niż aktualna prędkość to pojazd hamuje. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - hamowanie Jeśli liczba wolnych komórek jest mniejsza niż aktualna prędkość to pojazd hamuje. vi > d ⇒ v i = d Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - losowość W prawdziwym ruchu mamy zdarzenia losowe, np: wtargnięcie osoby na jezdnię zapatrzenie się przez kierowcę na reklamę Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - losowość W prawdziwym ruchu mamy zdarzenia losowe, np: wtargnięcie osoby na jezdnię zapatrzenie się przez kierowcę na reklamę Aby to symulować czasami prędkość pojazdu jest zmniejszana z pewnym prawdopodobieństwem o jeden. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - losowość W prawdziwym ruchu mamy zdarzenia losowe, np: wtargnięcie osoby na jezdnię zapatrzenie się przez kierowcę na reklamę Aby to symulować czasami prędkość pojazdu jest zmniejszana z pewnym prawdopodobieństwem o jeden. vi > 0 ∧ P < p ⇒ vi = vi − 1 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - przesunięcie Po wykonaniu obliczeń z trzech powyższych kroków następuje przesunięcie pojazdów o aktualną prędkość i zwiększenie zmiennej czasu o 1. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: max 100 samochodów Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: max 100 samochodów prędkość początkowa losowa Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: max 100 samochodów prędkość początkowa losowa prędkość maksymalna 5 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: max 100 samochodów prędkość początkowa losowa prędkość maksymalna 5 zagęszczenie pojazdów 0.4 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: max 100 samochodów prędkość początkowa losowa prędkość maksymalna 5 zagęszczenie pojazdów 0.4 prawdopodobieństwo losowego zaspania 0.3 - w symulacji 1 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Model Nagela-Scheckenberga - symulacja Założenia: max 100 samochodów prędkość początkowa losowa prędkość maksymalna 5 zagęszczenie pojazdów 0.4 prawdopodobieństwo losowego zaspania 0.3 - w symulacji 1 prawdopodobieństwo losowego zaspania 0.7 - w symulacji 2 Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Wyniki symulacji w Niemczech Z inicjatywy Michaela Schreckenberga na Uniwersytecie w Duisburgu powstał projekt, dzięki któremu kierowcy w okolicach Kolonii, Bonn i Aachen mogą na bieżąco otrzymywać informację o tym gdzie są korki. Możliwe jest również otrzymanie informacji o przewidywanych korkach za 30 lub 60 minut. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Wyniki symulacji w Niemczech Z inicjatywy Michaela Schreckenberga na Uniwersytecie w Duisburgu powstał projekt, dzięki któremu kierowcy w okolicach Kolonii, Bonn i Aachen mogą na bieżąco otrzymywać informację o tym gdzie są korki. Możliwe jest również otrzymanie informacji o przewidywanych korkach za 30 lub 60 minut. Problem leży w skuteczności tego systemu przewidywania - zazwyczaj gdy wiemy, że jest korek to próbujemy go ominąć. Ale nie wszyscy tak czynią. Badania pokazały istnienie trzech grup: Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Wyniki symulacji w Niemczech Z inicjatywy Michaela Schreckenberga na Uniwersytecie w Duisburgu powstał projekt, dzięki któremu kierowcy w okolicach Kolonii, Bonn i Aachen mogą na bieżąco otrzymywać informację o tym gdzie są korki. Możliwe jest również otrzymanie informacji o przewidywanych korkach za 30 lub 60 minut. Problem leży w skuteczności tego systemu przewidywania - zazwyczaj gdy wiemy, że jest korek to próbujemy go ominąć. Ale nie wszyscy tak czynią. Badania pokazały istnienie trzech grup: wrażliwych, Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Wyniki symulacji w Niemczech Z inicjatywy Michaela Schreckenberga na Uniwersytecie w Duisburgu powstał projekt, dzięki któremu kierowcy w okolicach Kolonii, Bonn i Aachen mogą na bieżąco otrzymywać informację o tym gdzie są korki. Możliwe jest również otrzymanie informacji o przewidywanych korkach za 30 lub 60 minut. Problem leży w skuteczności tego systemu przewidywania - zazwyczaj gdy wiemy, że jest korek to próbujemy go ominąć. Ale nie wszyscy tak czynią. Badania pokazały istnienie trzech grup: wrażliwych, konserwatystów Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Wyniki symulacji w Niemczech Z inicjatywy Michaela Schreckenberga na Uniwersytecie w Duisburgu powstał projekt, dzięki któremu kierowcy w okolicach Kolonii, Bonn i Aachen mogą na bieżąco otrzymywać informację o tym gdzie są korki. Możliwe jest również otrzymanie informacji o przewidywanych korkach za 30 lub 60 minut. Problem leży w skuteczności tego systemu przewidywania - zazwyczaj gdy wiemy, że jest korek to próbujemy go ominąć. Ale nie wszyscy tak czynią. Badania pokazały istnienie trzech grup: wrażliwych, konserwatystów i hazardzistów. Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie O modelu Reguły Symulacja - rondo Wyniki symulacji Wyniki symulacji we Wrocławiu W związku z dużą ilością remontów dróg we Wrocławiu KUSI1 i IFT UWr2 symulowały efekty jednej z prowadzonych przebudów. W wyniku symulacji otrzymaliśmy informację, że sama przebudowa nie da zbyt wiele. Konieczna byłaby dodatkowa zmiana organizacji ruchu. 1 Katedra 2 Instytut Unesco Studiów Interdyscyplinarnych Fizyki Teoretycznej Uniwersytetu Wrocławskiego Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Podsumowanie Korzystając z wymyślonych przez fizyków modeli można skutecznie przewidywać korki i usprawniać ruch drogowy, zarówno na autostradach (Niemcy) jak i w miastach (Wrocław). Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Bibliografia Andreas Schadschneider, Statistical Physics of Traffic Flow, Physica A 285, 101 (2000). Maciej Bartodziej, Modelowanie ruchu ulicznego za pomocą automatów komórkowych, http://www.im.pwr.wroc.pl/˜rweron/prace/Bartodziej07.pdf Katarzyna Sznajd-Weron, Opowieść o fizyce egzotycznej, Wiedza i Życie, X 2001. Wolfgang Knospe, Ludger Santen, Andreas Schadschneider, Michael Schreckenberg, Empirical test for cellular automaton models of traffic flow, Physical Review E 70, 016115 (2004). Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić? Spis treści Wstęp Automaty komórkowe Model Nagela-Scheckenberga Podsumowanie Koniec Dziękuję za uwagę! Andrzej Pilarczyk Ruch drogowy, korki uliczne - czy fizyk może coś na to poradzić?