Urządzenie rozruchowe Booster Pac

Urządzenie rozruchowe
Booster Pac
Art. nr 165870
INSTRUKCJA OBSŁUGI
Urządzenie to zawiera nierozbieralny akumulator ołowiowy, który należy utrzymywać w stanie
ciągłego naładowania. Po odebraniu lub użytkowaniu należy go natychmiast naładować. W
przypadku, gdy akumulator nie jest używany, doładowywać go co sześć miesięcy (ładowarka posiada
obwód z zabezpieczeniem umożliwiającym pozostawienie jej w stanie ciągłego ładowania bez ryzyka
uszkodzenia akumulatora). Zaniedbanie tych wskazówek może spowodować znaczne pogorszenie
parametrów użytkowych urządzenia.
Szanowny Kliencie, GRATULUJEMY! Właśnie dokonałeś zakupu najwyższej jakości zasilacza
przenośnego i rozrusznika silników na rynku. Nie ustajemy w podejmowaniu licznych wysiłków i
działań związanych z kontrolą jakości w procesie produkcji, by dostarczyć produkt w najlepszym
stanie oraz dokładamy wszelkich starań by spełniał on oczekiwania klientów. W przypadku, gdyby
jednak w urządzeniu brakowało jakiejś części lub byłaby ona wadliwa i urządzenie nie działałoby
zgodnie z opisem lub też wymagało usługi gwarancyjnej, prosimy NIE ZWRACAĆ ZASILACZA
PRZENOŚNEGO DO SPRZEDAWCY.
Prosimy o skontaktowanie się z bezpłatnym numerem telefonu w USA (800-328-2921), Kanada (800668-8642), prosząc o Dział Techniczny. Przedstawiciel techniczny dokona wysyłki odpowiedniej
części. Jeżeli urządzenie wymaga naprawy gwarancyjnej, nasz przedstawiciel techniczny pomoże
Państwu w uzyskaniu najszybszej pomocy w ramach gwarancji. Prosimy zachować dowód zakupu,
będzie on podstawa do świadczenia usług gwarancyjnych.
ZAGADNIENIA BEZPIECZEŃSTWA
PROSIMY ZACHOWAĆ TE INSTRUKCJE – zawarto w nich istotne wskazówki na temat użytkowania i
bezpieczeństwa urządzenia.
Zawiera szczelny, nierozbieralny akumulator ołowiowy. Wymaga odpowiedniej utylizacji.
OSTRZEŻENIE: NIEBEZPIECZEŃSTWO POWSTANIA GAZÓW WYBUCHOWYCH


Praca w pobliżu akumulatora ołowiowego jest niebezpieczna. W akumulatorach, podczas ich
normalnej pracy, powstają gazy wybuchowe. Z tego powodu konieczne jest by zapoznać się z
niniejszą instrukcją i przestrzegać zawartych w niej wskazówek.
Aby zmniejszyć zagrożenie eksplozją akumulatora należy przestrzegać niniejszych instrukcji oraz
wskazówek producenta akumulatora, jak również producentów wszystkich urządzeń jakie mają
być używane w pobliżu akumulatora. Zapoznać się ze znakami ostrzegawczymi umieszczonymi
na tych urządzeniach i na silniku
Rysunek 1. Zasilacz przenośny
1. Schowki bezpieczeństwa.
2. Kontrolka „ładowanie”
3. Diodowy wskaźnik naładowania
4. Obudowa
5. Przycisk testowy
6. Wyjście pomocnicze
7. Zaciski
8. Przewody giętkie zacisków
9. Ładowarka ścienna
10. Dodatkowy przewód zasilający (opcja)
Gniazdo ładowania z tyłu urządzenia (niewidoczne na rysunku)
Zapoznać się uważnie ze wszystkimi instrukcjami przed przystąpieniem do użytkowania zasilacza
przenośnego.
OSOBISTE ŚRODKI OSTROŻNOŚCI










W przypadku pracy w pobliżu akumulatora ołowiowego, w pobliżu lub w zasięgu słyszalności,
powinien znajdować się ktoś, kto w razie potrzeby może udzielić pomocy pracującemu przy
akumulatorze.
Należy zaopatrzyć się w dużą ilość czystej wody i mydła w razie kontaktu skóry, odzieży lub oczu
z elektrolitem.
Używać środków do ochrony oczu i odzieży. Unikać dotykania oczu przy pracy w pobliżu
akumulatora.
Jeżeli elektrolit akumulatora przedostanie się do oczu lub wejdzie w kontakt ze skórą należy
natychmiast przepłukać takie miejsca wodą z mydłem. W przypadku dostania się kwasu do oka
należy natychmiast przepłukać je bieżącą wodą przez czas około 10 minut, następnie zasięgnąć
pomocy medycznej.
Nie palić, nie dopuszczać do iskrzenia, nie zbliżać się z otwartym ogniem do akumulatora lub
silnika.
Należy zachować szczególną ostrożność by nie dopuścić do upadku metalowej części na
akumulator. Może doprowadzić to do iskrzenia, zwarcia akumulatora lub innej części elektrycznej i
prowadzić do wybuchu.
Pracując z akumulatorem należy zdjąć wszelkie metalowe rzeczy osobiste, takie jak obrączki,
pierścionki, bransolety, naszyjniki i zegarki. Zwarcie akumulatora ołowiowego może spowodować
przepływ dostatecznie dużego prądu zwarciowego by przyspawać obrączkę itp. do metalu,
powodując poważne oparzenie.
Używać zasilacza przenośnego do ładowania lub doładowywania wyłącznie akumulatorów
ołowiowych. Nie stosować doładowania ogniw suchych, stosowanych powszechnie w różnych
urządzeniach. Ogniwa takie mogą eksplodować i spowodować obrażenia osób znajdujących się w
pobliżu oraz spowodować szkody materialne.
NIGDY nie ładować lub doładowywać zamarzniętego akumulatora.
NIGDY nie dopuścić by klemy stykały się lub dotykały tego samego elementu metalowego by
uniknąć powstania łuku elektrycznego.
WAŻNE WSKAZÓWKI NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA









Stosowanie zamocowania nie zalecanego lub dostarczanego przez producenta może skutkować
uszkodzeniem urządzenia i obrażeniami.
Używając ładowarki ściennej lub przewodu przedłużającego zawsze ciągnąć za wtyczkę, NIGDY
NIE ZA PRZEWÓD, podczas wyciągania z gniazda.
Nie ładować zasilacza przenośnego z uszkodzonej ładowarki ściennej lub przewodu
przedłużającego. W razie uszkodzenia natychmiast wymienić na nowe.
Zasilacz przenośny można używać w dowolnych warunkach pogodowych. Zarówno podczas
opadów śniegu, deszczu jak i w niskich temperaturach.
Nie zanurzać w wodzie.
Nie stosować w pobliżu materiałów łatwopalnych jak n. benzyna itp.
W przypadku silnego uderzenia urządzenia lub jakiegokolwiek uszkodzenia, należy urządzenie
oddać do sprawdzenia wykwalifikowanemu pracownikowi serwisu. Jeżeli akumulator przecieka nie
transportować go. W takim przypadku oddać do najbliższej składnicy złomu akumulatorowego.
Nie rozbierać zasilacza przenośnego. Urządzenie należy oddać do sprawdzenia
wykwalifikowanemu pracownikowi serwisu.
Zasilacza przenośnego nie należy nigdy zostawiać w stanie całkowitego rozładowania na
jakikolwiek czas. Uszkodzenie akumulatora może mieć charakter trwały, co skutkować będzie
znacznym pogorszeniem jego walorów użytkowych. W przypadku gdy jest nieużywane.
pozostawić zasilacz przenośny w ładowarce ściennej lub doładowywać co sześć (6) miesięcy.
WŁAŚCIWOŚCI ZASILACZA PRZENOŚNEGO



Dostarcza dużą ilość energii do uruchomiania pojazdów – więcej niż potrzeba do uruchomienia
większości samochodów. Nadaje się również do zastosowań w cyklu długotrwałym.
Zasilacz przenośny może zasilać większość urządzeń o napięciu pracy 12 V DC wyposażonych
we wtyk typu zapalniczka samochodowa. Wyjście stałoprądowe 12 V posiada zabezpieczenie
przeciążeniowe.
Za pomocą przycisku testującego i wskaźnika diodowego można sprawdzać stan źródła energii.
INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Zmiany lub modyfikacje zasilacza przenośnego, które nie zostały objęte zgodą organu
odpowiedzialnego za poziomy emisji zakłóceń radiowych z zasilacza przenośnego, mogą
spowodować generowanie niepożądanej ilości energii o częstotliwości radiowej. Takie działania mogą
unieważnić prawo użytkownika do posługiwania się urządzeniem.
ELEMENTY BEZPIECZEŃSTWA



Bezpieczne schowki zapobiegające przypadkowemu zwarciu i iskrzeniu zacisków, obracane o 90°
dla łatwego wyjmowania zacisków.
Rowek na przewód zapewniający schludne przechowywanie przewodu (brak zwisających
przewodów).
Zasilacz przenośny wykorzystuje najnowsze rozwiązania konstrukcyjne i zawiera nierozbieralny
akumulator ołowiowy 12 V. Urządzenie można przechowywać w dowolnej pozycji.
PROCEDURY ŁADOWANIA
Akumulator nowego urządzenia wymagał ładowania przez przynajmniej 30 godzin, aż do zapalenia
się wszystkich kontrolek poziomu naładowania oraz kontrolki ‘naładowany’ po przyciśnięciu przycisku
testowego.
Rysunek 2. Przycisk testowy, diody stanu naładowania i ‘naładowany’.
Rysunek 3. Panel wskaźników (J2000).
Uwaga:
Istnieją dwa sposoby ładowania zasilacza przenośnego. Pierwsza metoda to ładowanie automatyczne
za pomocą dostarczonej ładowarki ściennej (zalecana). Druga metoda to ładowania za pomocą
gniazda i przewodu dodatkowego. Druga metoda nie jest metoda automatyczną i wymaga nadzoru ze
strony użytkownika, gdyż istnieje ryzyko uszkodzenia zasilacza przenośnego wskutek przeładowania.
1. Przy użyciu ładowarki ściennej. Zasilacz przenośny ładuje się automatycznie za pomocą tej
ładowarki. Gniazdo ładowania (umieszczone z tyłu lub z boku urządzenia) połączone jest za
pomocą ‘inteligentnej’ płytki z zasilaczem przenośnym gwarantując ładowanie automatyczne.
Ładowanie trwa od 4 do 6 godzin dla każdej z kontrolek stanu naładowania, która się nie świeci po
przyciśnięciu przycisku testowania. W przypadku użycia ładowarki ściennej nie istnieje problem
przeładowania i zasilacz przenośny można pozostawić podłączone do tej ładowarki na czas
nieokreślenie długi.
a. włożyć wtyk ładowarki ściennej (zob. rysunek 1) do gniazda ładowania (umieszczonego z
tyłu lub z boku urządzenia)
b. włączyć zasilacz sieciowy AC/DC ładowarki ściennej do źródła zasilania AC (zapali się
żółta kontrolka ŁADOWANIE – charging)
c. pozostawić urządzenie w stanie ładowania aż do zapalenia się kontrolki ‘naładowany’
(można kontrolować postęp ładowania obserwując czerwone kontrolki stanu naładowania
– kiedy wszystkie trzy kontrolki się świecą, powinien zapalić się wskaźnik ‘naładowany’)
d. po zapaleniu się kontrolki ‘naładowany’ ładować przez kolejne trzy do sześciu godzin (trzy
godziny są dopuszczalne, jednak dla osiągnięcia pełnej wydajności potrzeba sześć godzin
ładowania)
e. jeżeli zasilacz przenośny nie ba być używany bezpośrednio po zakończeniu ładowania,
urządzenie można pozostawić z przyłączoną ładowarką ścienną. Zalecamy by ładowarka
ścienna była podłączona do urządzenia przez cały czas gdy nie jest ono użytkowane.
2. Ładowanie za pomocą przewodu dodatkowego. Uruchomić silnik pojazdu. Podłączyć jeden koniec
przewodu do gniazda zasilacza przenośnego, a drugi do samochodowego gniazda zapalniczki.
Przyciskać przycisk testowy co godzinę by sprawdzić stan naładowania. Kiedy zapalą się
wszystkie kontrolki ładować urządzenie przez następną 1, 2 godziny dla zapełnienia całkowitego
naładowania. NIE PRZEŁADOWYWAĆ! Nie jest to metoda ładowania automatycznego. Należy
zatem regularnie sprawdzać proces ładowania (wskaźnik poziomu naładowania – przyciskając
przycisk testowy) by upewnić się że zasilacz przenośny nie zostanie przeładowany.
Przeładowanie spowoduje uszkodzenie urządzenia.
Uwaga: przycisk testowy należy przyciskać w celu sprawdzenia stanu naładowania oraz kontrolki
„naładowany’.
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
WYKORZYSTANIE JAKO ŁADOWARKI AKUMULATORA
Zasilacz przenośny przeznaczony jest zasadniczo do uruchamiania pojazdów, w przypadku
rozładowania akumulatora pojazdu do stanu uniemożliwiającego jego uruchomienie bez pomocy.
Zasilacz przenośny można również wykorzystać do przywracania stanu naładowania akumulatora w
pojeździe.
1. Włączyć wtyk przewodu urządzenia do gniazda zapalniczki w samochodzie na czas 30 minut.
Uwaga: w niektórych pojazdach wymagane jest przekręcenie kluczyka zapłonu do pozycji
serwisowej by włączyć zasilanie gniazda zapalniczki.
2. Wyjąć przewód z gniazda zapalniczki i uruchomić samochód.
Uwaga: naładowanie uszkodzonego akumulatora z urządzenia przenośnego może okazać się
niemożliwe.
WYKORZYSTANIE JAKO AWARYJNEGO AKUMULATORA ROZRUCHOWEGO
Uwaga: Dla optymalnego działania, w przypadku używania jako akumulatora rozruchowego, nie
przechowywać urządzenia w temperaturze poniżej 50°C.
W przypadku typowego zasilacza przenośnego
1. Wyłączyć zapłon przed podłączeniem przewodów.
2. Stosować w dobrze przewietrzonym miejscu.
3. ZABEZPIECZYĆ OCZY.
4. Podłączyć zacisk dodatni (czerwony +) do dodatniej klemy rozładowanego akumulatora (w
przypadku instalacji z minusem na masie).
5. Podłączyć zacisk ujemny (czarny -) do konstrukcji pojazdu (do masy). Upewnić się czy przewody
nie znajdują się na drodze ruchomych pasków lub wentylatora.
6. Przebywać w bezpiecznej odległości od akumulatorów podczas rozruchu awaryjnego.
7. Uruchomić silnik (włączając zapłon samochodu).
Uwaga: Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony w ciągu 6 sekund należy odczekać 3 minuty – jest
to czas potrzebny na ostygnięcie wewnętrznego akumulatora zasilacza przenośnego – przed
ponowną próba uruchomienia silnika pojazdu, w przeciwnym razie można doprowadzić do
uszkodzenia urządzenia.
8. Po uruchomieniu silnika odłączyć zacisk ujemny (-) od masy pojazdu.
9. Odłączyć zacisk dodatni (+).
10. Umieścić zaciski w schowkach.
W przypadku zasilacza przenośnego typu J2000
1. Wyłączyć zapłon przed podłączeniem przewodów.
2. Stosować w dobrze przewietrzonym miejscu.
3. ZABEZPIECZYĆ OCZY.
4. Sprawdzić czy urządzenie jest wyłączone (przycisk ON/OFF – wystaje – zob. rys. 3 i 4).
Rysunek 4.Przycisk ON/OFF (J2000)
5. Podłączyć zacisk dodatni (czerwony +) do dodatniej klemy rozładowanego akumulatora (w
przypadku instalacji z minusem na masie).
6. Podłączyć zacisk ujemny (czarny -) do konstrukcji pojazdu (do masy). Upewnić się czy przewody
nie znajdują się na drodze ruchomych pasków lub wentylatora.
7. Przycisnąć przycisk ON/OFF by włączyć zasilacz przenośny.
8. Uruchomić silnik (włączając zapłon samochodu).
9. Przebywać w bezpiecznej odległości od akumulatorów podczas rozruchu awaryjnego.
Uwaga: Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony w ciągu 6 sekund należy odczekać 3 minuty – jest
to czas potrzebny na ostygnięcie wewnętrznego akumulatora zasilacza przenośnego – przed
ponowną próba uruchomienia silnika pojazdu, w przeciwnym razie można doprowadzić do
uszkodzenia urządzenia.
10. Po uruchomieniu pojazdu przycisnąć przycisk ON/OFF by wyłączyć zasilacz przenośny i odłączyć
zacisk ujemny od masy pojazdu.
11. Odłączyć zacisk dodatni (+).
12. Umieścić zaciski w schowkach.
ZASTOSOWANIE JAKO ALTERNATYWNE ZASILANIE W POJAZDACH
Zasilacz przenośny jest NIEZBĘDNYM narzędziem dla tych, który wymieniają akumulatory w
samochodach. Większość pojazdów posiada urządzenia elektroniczne z pamięcią, jak np. systemy
alarmowe, radia, telefony, komputery itp. i podczas wymiany akumulatora pamięć ulega skasowaniu.
Jednakże w przypadku gdy do gniazda zapalniczki dołączy się zasilacz przenośny, dane w pamięci
można zachować.
WYKORZYSTANIE JAKO ZASILACZ UNIWERSALNY
Zasilacz przenośny może stanowić również zasilacz uniwersalny dla wszystkich urządzeń na napięcie
12 V DC, wyposażonych w gniazdo zapalniczki samochodowej. Wyjście zasilania zabezpieczone jest
automatycznie przed przeciążeniem.
W przypadku połączenia zasilacza przenośnego z falownikiem, może on również zasilać urządzenia
wymagające napięcia przemiennego 120 lub 220 V. Zalecanym falownikiem jest urządzenie o
maksymalnej mocy do 300 W. Aby uzyskać więcej informacji na ten temat prosimy o skontaktowanie
się ze swoim najbliższym sprzedawcą zasilacza przenośnego.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW:
Problem
1 lub 2 czerwone kontrolki zapalają się, ładowarka
jest włączona od 24 godzin i nie zmienia się stan
świecenia kontrolek
ładowarka działa prawidłowo, lecz stan świecenia
kontrolek wciąż się nie zmienia, ładowarka jest
podłączona do zasilacza przenośnego (żółta
kontrolka świeci)
Wszystkie kontrolki zapalają się po włączeniu
ładowarki do zasilania, jednakże po odłączeniu
ładowarki i po przyciśnięciu przycisku testowego
kontrolki nie świecą się.
Co jest tego przyczyną?
Odpowiedź
Sprawdzić ładowarkę, zobaczyć czy ładuje.
Ładowarka powinna być ciepła.
Możliwość wadliwego akumulatora lub
uszkodzony wyłącznik. Spróbować podłączyć inne
urządzenie do wtyczki zapalniczki (np. lampa,
telewizor itp.) by zobaczyć czy działa. Jeżeli
podłączone urządzenia działają, oznacza to iż
wyłącznik zasilacza działa poprawnie, problem
dotyczy akumulatora.
Wadliwy akumulator zasilacza przenośnego.
Nadmierna eksploatacja bez robienia przerw na
ostygnięcie: zob. UWAGA – w „Wykorzystanie
jako awaryjnego akumulatora rozruchowego”
Zasilacz jest w pełni naładowany, lecz nie daje
Sprawdzić połączenie przewodu z zaciskiem
napięcia.
zasilacza. Sprawdzić czy są dobrze zaciśnięte,
lub – jeżeli urządzenie wyposażone jest w
wyłącznik – upewnić się czy jest on w pozycji ON
- zał.
Podczas próby podłączenia zasilacza przez
Podłączony odbiornik pobiera nadmierny
gniazdo zapalniczki, wewnątrz urządzenia słychać amperaż, co powoduje przełączanie
odgłosy ‘pstryknięcia’.
wewnętrznego zabezpieczenia. Problem może
tkwić w zasilanym odbiorniku – może mieć on
zwarcie wewnętrzne itp. powodując stan
przeciążenia.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
PYTANIE
ODPOWIEDŹ
Ile uruchomień awaryjnych można przeprowadzić
przy użyciu w pełni naładowanego urządzenia
BOOSTER PAC, bez konieczności ponownego
ładowania?
Czy akumulator w zasilaczu przenośnym można
wymienić?
Od 1 do 30. Czynnikami, od których to zależy są
temperatura, ogólny stan pojazdu, rodzaj i rozmiar
silnika.
Tak. Prosimy w tym celu skontaktować się z
Działem technicznym, w USA tel. (800)328-2921
lub Kanad (800)668-8642.
Czy zasilacz przenośny nadaje się do ponownego Tak, gdyż dobro środowiska naturalnego było
przetworzenia?
jedną z naszych głównych trosk podczas
opracowywania zasilacza przenośnego.
Większość składnic złomu akumulatorowego
może zutylizować produkt po zakończeniu jego
żywotności. Zasilacz przenośny posiada
nierozbieralny akumulator ołowiowy, który
wymaga utylizacji z godnie z obowiązującymi
przepisami. Zob. INSTRUKCJE DOT.
WYJMOWANIA AKUMULATORA
Jaka jest najlepsza temperatura przechowywania Temperatura pokojowa. Zasilacz przenośny
urządzenia, które jest w użyciu?
będzie również działać poniżej zera stopni,
jednakże wówczas jego wydajność prądowa
osłabnie. Nadmierna ilość ciepła natomiast,
przyspieszy proces samorozładowania.
Posiadam prostownik 10 A do ładowania
Nie. Należy stosować wyłącznie ładowarkę
akumulatorów, czy mogę używać go również do
ścienną.
ładowania zasilacza przenośnego?
Czy zasilacz jest odporny na omyłkowe
Nie. Podczas rozruchu awaryjnego należy
podłączenie biegunów?
przestrzegać instrukcji. Zob. tylna część
urządzenia.
Czy podczas ładowania zasilacza żółta kontrolka Nie. Pierwsze zapali się żółta kontrolka
‘naładowany’ powinna zaświecić się od razu?
„ładowanie” sygnalizując rozpoczęcie procesu
ładowania. Następnie kolejno zapalać się będą
kontrolki wskaźnika poziomu naładowania w
miarę jego wzrostu. Wreszcie zapali się zielona
kontrolka „Naładowany”, jedynie wówczas gdy
zasilacz osiągnie pełny stan naładowania.
Jak długo należy ładować zasilacz?
Zasilacz można pozostawić podłączony do
ładowarki ściennej na czas nieokreślenie długi.
Nowy zasilacz przenośny należy ładować prze
minimum 30 godzin. Podczas normalnego
ładowania potrzeba od 6 do 8 godzin na każdą
kontrolkę wskaźnika stanu naładowania która nie
świeci po przyciśnięciu przycisku TEST.
Po czym poznać, że zasilacz jest w pełni
Należy postępować zgodnie z instrukcjami
naładowany?
ładowania, wyjąć zasilacz z ładowarki ściennej i
przycisnąć przycisk TEST. Jeżeli świecą
wszystkie kontrolki wskaźnika stanu naładowania
oraz kontrolka „naładowany” (lub „ładowanie”),
urządzenie jest w pełni naładowane.
Jak rozpoznać konieczność wymiany akumulatora Producent zaleca użycie 100 amperowego
w zasilaczu przenośnym?
próbnika obciążeniowego. Obciążyć akumulator
prądem 100 A na kilka sekund i powinien on
utrzymać napięcie przynajmniej 9 V.
SPRAWDZANIE AKUMULATORA
Po pełnym naładowaniu akumulatora, do stanu, w którym zapalają się wszystkie czerwone kontrolki,
do wtyku ładowania pojazdu przyłożyć obciążenie 100 A na czas 6 sekund obserwując napięcie
akumulatora. Akumulator jest dobry jeżeli jego napięcie podczas obciążenia wynosi 9 V lub więcej.
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE WYJMOWANIA I UTYLIZACJI AKUMULATORA
Uwaga: zawiera szczelny, nierozbieralny akumulator ołowiowy. Wymaga prawidłowej utylizacji!!!
!!!WAŻNE!!!
WYJMOWANIE I UTYLIZACJA
Akumulator wewnątrz zasilacza przenośnego jest szczelnym, nierozbieralnym akumulatorem
ołowiowym. Zgodnie z odpowiednimi przepisami wymagane jest jego prawidłowe składowanie,
utylizacja i powtórne przetwarzanie. Ponieważ są to przepisy federalne i należy ich przestrzegać na
terenie Stanów Zjednoczonych, w poszczególnych stanach czy w innych krajach mogą obowiązywać
inne, lokalne przepisy.
Kiedy zachodzi potrzeba wymiany akumulatora w zasilaczu przenośnym, należy go wyjąć zgodnie z
instrukcjami przedstawionymi poniżej i oddać do lokalnej składnicy złomu celem przeprowadzenia
odpowiedniej utylizacji lub do ponownego przetworzenia. Jeżeli nie ma możliwości oddania
akumulatora do składnicy zajmującej się recyklingiem tego rodzaju urządzeń, należy skontaktować się
z lokalną agencją ochrony środowiska w celu uzyskania odpowiednich instrukcji.
INSTRUKCJE WYJMOWANIA
Wyjmowanie akumulatora należy rozpocząć od upewnienia się czy oba zaciski są zabezpieczone w
schowkach po bokach zasilacza.
1. Położyć zasilacz przenośny na płycie czołowej. Odnaleźć cztery śruby na tylnej ściance
urządzenia, spajające całą konstrukcję. (PO ŚRUBY DWIE ROZMIESZCZONE WZDŁUŻ
PRAWEJ I LEWEJ KRAWĘDZI).
2. Wykręcić opisane wyżej cztery śruby, następnie podnieść tylną połówkę obudowy zasilacza.
3. W górnej części akumulatora umieszczone są dwa zacisk z przyłączonymi do nich
przewodami. Odłączyć te przewody od akumulatora poprzez odkręcenie śrub mocujących je
do zacisków akumulatora. Podczas odkręcania śrub zachować ostrożność by nie doprowadzić
do powstania łuku elektrycznego poprzez dotknięcie obu zacisków jednym narzędziem.
4. Wyjąć akumulator z obudowy.
5. Aby zainstalować nowy akumulator wykonać powyższe czynności w odwróconej kolejności.
Uwaga:
Należy pamiętać by podłączyć czerwone przewody do zacisku akumulatora dodatniego (+) i czarne
przewody do zacisku ujemnego (-).