PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_12\`2015

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Pierwsze rejestracje przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
styczeń - grudzień 2015 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie
uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza
to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie
nieznacznie wyższa.
Według wstępnych danych w grudniu 2015r. zarejestrowano 4 319 nowych przyczep i naczep
wszystkich rodzajów. Ostatni miesiąc 2015r. nie przyniósł rewelacji w porównaniu do listopada (-12,8%) rezultat był, podobnie jak zazwyczaj dla zagregowanej grupy, niższy od przedostatniego miesiąca roku.
Jednocześnie po raz kolejny (drugi rok z rzędu) wynik grudnia przyniósł wzrost rok do roku (+20,1%). Wysoki
wzrost utrzymał się we wszystkich grupach poza przyczepami rolniczymi, gdzie spadek utrzymywał się od
lipca i wyniósł 34% oraz specjalnymi (78;-9,3%). Rejestracje najliczniejszej grupy - przyczep lekkich,
wyniosły 2 293szt. i były wyższe o 28,3% niż w grudniu 2014r. ale niższe w porównaniu do listopada o 4,9%.
Liczba rejestracji nowych przyczep ciężarowych była w ostatnim miesiącu nieco niższa niż średniomiesięczny
poziom ub.r. i wyniosła 538 szt. (+20,4%). Najbardziej dynamiczne wśród wszystkich przyczep i naczep, były
naczepy ciężarowe. Ich rejestracje były wyższe o 30,4% niż w grudniu 2014 i niższe niż przed miesiącem o
30,6% i wyniosły 1 146 szt. W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t wzrost wyniósł 30,6% i
przełożył się na 1148 szt. tej kategorii.
W całym 2015r., licząc razem wszystkie rodzaje, przybyło 67 148 nowych przyczep i naczep. Jest to więcej o
17,9% (+10 191 szt.) niż w 2014r. Ogólnie przyczepy od początku roku ciągnęły rynek w górę (+18,5%) a
wśród naczep wyniki systematycznie poprawiały się i na koniec roku prawie zrównały tempo wzrostu z
przyczepami (16,5%). W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy
zarejestrowano 19 144 szt. czyli więcej o 2 594 szt. (+15,7%) niż w 2014r.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2015
gru
2014
gru
% zmiana
r/r
2015
Sty - gru
2014
Sty - gru
% zmiana
r/r
3 171
2 717
16,7%
49 684
41 961
18,4%
przyczepy ciężarowe
538
447
20,4%
7 057
5 921
19,2%
przyczepy specjalne
78
86
-9,3%
1 062
610
74,1%
2 293
1 787
28,3%
35 416
29 634
19,5%
przyczepy ciężarowe rolnicze
262
397
-34,0%
6 149
5 793
6,1%
przyczepy inne
-
-
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
NACZEPY
naczepy ciężarowe
naczepy specjalne
3
-100,0%
1 148
879
30,6%
17 464
14 996
16,5%
1 146
879
30,4%
17 430
14 961
16,5%
34
35
-2,9%
67 148
56 957
17,9%
2
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
-
4 319
3 596
20,1%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t wzrost w ostatnim miesiącu wyniósł 29,2% i odzwierciedlał
rejestracje na poziomie 1279 szt. tej kategorii. Było to mniej niż w listopadzie o 289 szt. (-28,6%). Dzięki
temu, że wysoki, dwucyfrowy wzrost rok do roku utrzymywał się od marca, skumulowany od początku roku
rezultat rejestracji już w listopadzie przekroczył całoroczny wynik z 2014r.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
PRZYCZEPY, DMC>3.5T"
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
PRZYCZEPY SPECJALNE
NACZEPY, DMC>3.5T"
NACZEPY CIĘŻAROWE
NACZEPY SPECJALNE
2015
gru
2014
gru
% zmiana
r/r
2015
Sty - gru
2014
Sty - gru
% zmiana
r/r
138
114
21,1%
1 766
1 613
9,5%
137
110
24,5%
1 751
1 597
9,6%
1
4
-75,0%
15
16
-6,3%
1 141
876
30,3%
17 378
14 937
16,3%
1 139
876
30,0%
17 350
14 907
16,4%
28
30
-6,7%
19 144
16 550
15,7%
2
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
1 279
990
29,2%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
W całym 2015r. zarejestrowano 19 144 przyczepy i naczepy o DMC pow. 3,5t. szt. czyli więcej o 2594 szt.
(+15,7%) w skali roku. Jest to już trzeci rok z rzędu ze wzrostem w tej grupie. Od załamania w 2009 (o ok.
60% do roku poprzedniego), rynek tych pojazdów systematycznie rośnie, nie licząc lekkiego zahamowania w
2012r. (-2,4%). Nadwyżka omawianej całej grupy w przeważającej części została wypracowana przez
sprzedawców ciężkich naczep, których zarejestrowano w tym czasie 17 378, tj. dziesięć razy więcej niż
przyczep. Osiągnięty poziom rejestracji naczep jest wyższy o 16,3% (+2 441szt.) niż w 2014r. Rejestracje
przyczep ciężarowych o tonażu pow. 3,5t. w całym ub.r. wyniosły 1 766 szt. (+9,5%).
W 2015r. w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, na szczycie rankingu marek, pierwsze było
KRONE – zarejestrował 4 148 sztuk (+13,5%). Jego udział przekracza 1/5 rynku i wyniósł na koniec roku
21,7%. Podobną część rynku skupił drugi na liście SCHMITZ CARGOBULL (21,5%). Dostarczył 4 122 (+15%)
nowych pojazdów. Jeszcze w grudniu zmniejszył dystans do lidera, od pierwszego miejsca zabrakło 26 szt..
WIELTON pozostał najbardziej dynamiczny w pierwszej trójce (+20,6%) mimo spadkowi odnotowanemu w
grudniu. Wydał od początku roku 2750 przyczep i naczep pow. 3,5t i osiągnął 14,4% udział. Czwarty ze sporą
stratą do podium, jest KOEGEL - dostarczył klientom 1 660 szt. tj. więcej o 176 szt. niż w 2014r. W pierwszej
piątce jest KAESSBOHRER z liczbą 595 zarejestrowanych pojazdów i znakomitym (+132,4%) tempem
wzrostu, który 2014 rok zakończył na 13. pozycji. Na 6. miejscu ubiegły rok zakończył BODEX (519szt.) i
mimo wzrostu o 26% przełożyło się to w jego przypadku na stratę jednej pozycji w skali roku.
Z rejestracją czasową w 2015r. pozostało w polskich rejestrach (na koniec poszczególnych miesięcy) 2 263
przyczepy i naczepy o DMC pow. 3,5t czyli o 332 sztuki (-12,8%) mniej niż w rok wcześniej. Pojazdy te mogły
być przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród nich na
czele był Wielton - 1399 szt., następnie MEGA – 171, Bodex – 164, SCHMITZ CARGOBULL - 78 i ZASŁAW –
70.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
W 2015 roku wśród 17 378 (+16,3%) zarejestrowanych naczep o DMC pow. 3,5t. największą
grupę stanowiły 10 125 platformy i skrzynie (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowoplandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). W ostatnim miesiącu został wzmocniony
wzrost ich liczby w skali roku do 16,9%. Przekroczyły one łącznie 58% tej części rynku. Na drugim miejscu
utrzymały się wywrotki, których przybyło 2637 i jest to zdecydowanie więcej niż w 2014 roku (+26,6%). Ich
udział zwiększył się do 15,2% wobec 14% rok wcześniej. Kolejną grupę wśród naczep ciężarowych pow. 3,5t
stanowią furgony – 2304 szt. (+6%). Wśród nich wyróżniono 1907 chłodni czyli więcej o 182 szt. niż w 2014
roku i 25 izoterm wobec 105 rok wcześniej. Pozostałe 372 szt. to w przeważającej części furgony uniwersalne
lub inne. Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t na koniec ub.r. nadwyżka nad poprzednim
rokiem wyniosła 9,5%. Łącznie zarejestrowano 1766 przyczep o masie pow. 3,5t. Liczebność ich
zasadniczej części - przyczep kurtynowych i skrzyniowych osiągnęła 1 193 szt. i była porównywalna z
rezultatem rok wcześniej (-1,5%; -18szt). Wśród zarejestrowanych 31 furgonów było 9 izoterm i 13 chłodni.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Nowe przyczepy lekkie
Rejestracje przyczep lekkich wyniosły w grudniu 2015r. 2 293 szt. i były wyższe o 28,3% niż w ostatnim
miesiącu 2014r. i nieznacznie niższe – 4,9% w porównaniu do wyniku z listopada 2015. Po kilku latach
spadków zasadniczo pogłębionych w 2014r (-23,4%), 2015rok zgodnie z naszą zapowiedzią, zamknął się
poprawą sytuacji ale nie udało się jednak sięgnąć wyników 2013r. (38,7 tys. szt.) ani 2009r. (50tys. szt.). W
całym ubiegłym roku przybyły 35 416 lekkie przyczepy tj. więcej o 5 782 szt. (+19,5%) w skali roku. W
rankingu marek na pierwszej pozycji ub.r. zakończył NEPTUN-SORELPOL. Zarejestrował 8 942 szt. czyli więcej
w skali roku o 159,4% i przejął ¼ rynku (25,3%), podczas gdy rok wcześniej miał 11,6%. Na drugiej pozycji
była TEMA. Łącznie od początku roku zarejestrowała 7100 przyczepy. Poprawiła swój rezultat sprzed roku o
51,5% i skupiła 1/5 rynku. Trzeci pozostał niezagrożenie BORO z liczbą 4 284 szt. i mimo spadku o 46,3%.
Utrzymała 12,1% rynku wobec 30% przed rokiem. Kolejna Grupa BRENDERUP - THULE TRAILERS
zarejestrowała 2649 sztuk przy wzroście 6,5%.
Dodatkowo w 2015r, 636 lekkich przyczep pozostało na rejestracji czasowej (na koniec poszczególnych
miesięcy). Rok wcześniej było ich o 79 szt. więcej. Z pewnym prawdopodobieństwem część tych przyczep
mogło być skierowane do odbiorców zagranicznych ale też mogły uzyskać stałą rejestrację i będą użytkowane
w kraju. Wśród nich najwięcej na swoim koncie skupiły RYDWAN (87) i TEMA (85), następnie NEPTUNSORELPOL (70)
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
Rejestracje ciężarowych przyczep rolniczych w ostatnim miesiącu wyniosły 262 szt. Spadek w tej grupie
utrzymuje się od lipca i w grudniu wyniósł 34% ale przybyło więcej o 48 szt. niż miesiąc wcześniej. Z
perspektywy 2009 roku, jest to najsłabszy grudzień.
W listopadzie został przekroczony całoroczny rezultat 2014r., ale oznaczało to tylko wyhamowanie
głębokiego spadku rejestracji tej grupy pojazdów (w 2014r. -23,8%). Na koniec roku, zgodnie z naszą
zapowiedzią, było daleko do rekordowego rezultatu z ostatnich kilku lat w 2012r. (7781szt.). W całym 2015r.
zarejestrowano 6 149 nowych przyczep rolniczych, więcej o 6,1% (+356 szt.) niż rok wcześniej. Niezagrożenie
dominującą część rynku stanowiły przyczepy rolnicze marki PRONAR. Zarejestrowano ich od początku roku
2 462 szt.. Marka ta wypracowała 40% udział i najwyższe wśród pierwszych pięciu marek tempo wzrostu
rejestracji w skali roku (+21,9%). Na drugim miejscu pozostały przyczepy rolnicze METAL-FACH 895szt.
(+5,7%) z udziałem blisko 15%. Trzecia marka - METALTECH zmniejszyła udział do 10,5% z prawie 13% rok
wcześniej i zarejestrowała 646szt. (-13,3%). Czwarty WIELTON zarejestrował 561 szt. osiągając 9,1% udział i
wzrost w skali roku 5,5%. ZASŁAW zamknął pierwszą piątkę marek, z liczbą 388 nowych rejestracji (-16,2%).
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracją czasową. Na koniec grudnia było ich
zaledwie 23 szt..
W grupie ciągników rolniczych w 2015r. zarejestrowano 12 313* nowych pojazdów. Po lekkiej zwyżce w
grudniu (+2,6%) spadek w skali roku wyniósł -13,2% (-1875szt.). Ubiegły rok zakończył się ze spadkiem po raz trzeci z
rzędu i do rezultatu 2012r. (19231szt.), najwyższego w ostatnich latach było daleko i zabrakło 7 tys. szt.. W czołówce
najbardziej popularnych marek, na pierwszym miejscu utrzymał się NEW HOLLAND (2054) mimo spadku sprzedaży o 1/5 i
straty udziału o 1,5 pkt. proc do 16,7% . Ostatni rok jako drugi zakończył JOHN DEERE z liczbą 1874 zarejestrowanych
ciągników rolniczych i wzrostem w skali roku o 1,4%. Jego udział zatrzymał się na poziomie 17,2%. Do silnej czołówki
należy trzeci ZETOR z liczbą 1658 (-5,6%) nowozarejestrowanych ciągników rolniczych i udziałem 13,5%. W pierwszej
piątce znalazły się jeszcze DEUTZ-FAHR – 1136 szt. (+13,6%), który odznaczył się najwyższą dynamiką i KUBOTA –
1095szt. (-11,3%). Na szóstej pozycji był całkiem blisko CASE IH z 942 ciągnikami.
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■Almot ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■ Ford
Polska■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu
Automotive Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor
Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan
SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Probike ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import
Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Tramp ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen
Group Polska ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Grudzień
YTD January - December
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
WECON
INTER CARS - FEBER
SCHWARZMUELLER
KEMPF
MEGA
ZASŁAW
BERGER
GNIOTPOL
FLIEGL
FFB FELDBINDER
KONAR
STAS
MAGYAR
BC-LDS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
4148
4122
2750
1660
603
519
383
361
358
330
268
253
240
215
211
205
158
128
125
114
1993
19144
21,67%
21,53%
14,36%
8,67%
3,15%
2,71%
2,00%
1,89%
1,87%
1,72%
1,40%
1,32%
1,25%
1,12%
1,10%
1,07%
0,83%
0,67%
0,65%
0,60%
10,41%
100%
3656
3583
2281
1486
256
412
276
284
311
311
245
274
221
260
214
267
163
136
101
84
1729
16550
22,09%
21,65%
13,78%
8,98%
1,55%
2,49%
1,67%
1,72%
1,88%
1,88%
1,48%
1,66%
1,34%
1,57%
1,29%
1,61%
0,98%
0,82%
0,61%
0,51%
10,45%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
13,5%
15,0%
20,6%
11,7%
135,5%
26,0%
38,8%
27,1%
15,1%
6,1%
9,4%
-7,7%
8,6%
-17,3%
-1,4%
-23,2%
-3,1%
-5,9%
23,8%
35,7%
15,3%
15,7%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Grudzień
YTD January - December
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
SCHMITZ CARGOBULL
KRONE
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
BODEX
INTER CARS - FEBER
SCHWARZMUELLER
KEMPF
MEGA
BERGER
FLIEGL
FFB FELDBINDER
ZASŁAW
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
4119
4112
2364
1658
593
495
351
348
330
255
240
209
205
201
128
1770
17378
23,70%
23,66%
13,60%
9,54%
3,41%
2,85%
2,02%
2,00%
1,90%
1,47%
1,38%
1,20%
1,18%
1,16%
0,74%
10,19%
100%
3531
3632
1977
1483
256
380
277
303
310
231
220
214
267
231
136
1489
14937
23,64%
24,32%
13,24%
9,93%
1,71%
2,54%
1,85%
2,03%
2,08%
1,55%
1,47%
1,43%
1,79%
1,55%
0,91%
9,97%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
16,7%
13,2%
19,6%
11,8%
131,6%
30,3%
26,7%
14,9%
6,5%
10,4%
9,1%
-2,3%
-23,2%
-13,0%
-5,9%
18,9%
16,3%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Grudzień
YTD January - December
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BORO
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
NIEWIADÓW
WIOLA
FARO
SYLAND
W.N.P. M.SUSKI
ZASŁAW
WIDPOL
STAVAL
T.S.Z.P.H. T.SUSKI
STIM
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2015
2014
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
8942
7100
4284
2649
1835
1277
1130
986
827
591
501
396
335
328
302
3933
35416
25,25%
20,05%
12,10%
7,48%
5,18%
3,61%
3,19%
2,78%
2,34%
1,67%
1,41%
1,12%
0,95%
0,93%
0,85%
11,11%
100%
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
3447
4685
7979
2488
1821
970
1266
700
934
665
0
374
375
332
313
3285
29634
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
11,63%
15,81%
26,93%
8,40%
6,14%
3,27%
4,27%
2,36%
3,15%
2,24%
0,00%
1,26%
1,27%
1,12%
1,06%
11,09%
100%
Change %
y/y
159,4%
51,5%
-46,3%
6,5%
0,8%
31,6%
-10,7%
40,9%
-11,5%
-11,1%
5,9%
-10,7%
-1,2%
-3,5%
19,7%
19,5%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Grudzień
YTD January - December
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
WIELTON
ZASŁAW
AGROMET PILMET
MEPROZET
POMOT
MARPOL
URSUS
GOMAR
AUTO-TECH
JOSKIN
PPHU WODZIŃSKI
FLIEGL
Pozostałe / Others
2462
895
646
561
388
126
113
97
89
86
69
66
64
63
61
363
40,04%
14,56%
10,51%
9,12%
6,31%
2,05%
1,84%
1,58%
1,45%
1,40%
1,12%
1,07%
1,04%
1,02%
0,99%
5,90%
2019
847
745
532
463
174
100
88
68
135
59
75
62
61
53
312
34,85%
14,62%
12,86%
9,18%
7,99%
3,00%
1,73%
1,52%
1,17%
2,33%
1,02%
1,29%
1,07%
1,05%
0,91%
5,39%
21,9%
5,7%
-13,3%
5,5%
-16,2%
-27,6%
13,0%
10,2%
30,9%
-36,3%
16,9%
-12,0%
3,2%
3,3%
15,1%
16,3%
OGÓŁEM / TOTAL
6149
100%
5793
100%
6,1%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 19 stycznia 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Rok narastająco Styczeń - Grudzień
YTD January - December
Pozycja
Marka
No.
Make
2015
2014
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
NEW HOLLAND
2054
16,68%
2578
18,17%
-20,3%
2
JOHN DEERE
1874
15,22%
1848
13,03%
1,4%
3
ZETOR
1658
13,47%
1756
12,38%
-5,6%
4
DEUTZ-FAHR
1136
9,23%
1000
7,05%
13,6%
5
KUBOTA
1095
8,89%
1234
8,70%
-11,3%
6
CASE IH
942
7,65%
1189
8,38%
-20,8%
7
CLAAS
471
3,83%
503
3,55%
-6,4%
8
FARMTRAC
430
3,49%
616
4,34%
-30,2%
9
URSUS
396
3,22%
281
1,98%
40,9%
10
VALTRA
383
3,11%
390
2,75%
-1,8%
11
MASSEY FERGUSON
370
3,00%
437
3,08%
-15,3%
12
STEYR
228
1,85%
192
1,35%
18,8%
13
MCCORMICK
175
1,42%
314
2,21%
-44,3%
14
FENDT
162
1,32%
247
1,74%
-34,4%
15
LANDINI
157
1,28%
305
2,15%
-48,5%
Pozostałe / Others
782
6,35%
1298
9,15%
-39,8%
OGÓŁEM / TOTAL
12313
100%
14188
100%
-13,2%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198