docPobierz plik
download 
Reklamacja Transkrypt
Pobierz plik
Samochody Użytkowe Caddy, Transporter i Crafter do przewozu wartości pieniężnych. Wydrukowano w Polsce. Zastrzegamy sobie prawo do zmian. Wydanie: marzec 2008 Internet: www.vwuzytkowe.pl Infolinia: 0 801 200 600 (koszt połączenia – opłata jak za jednostkę połączenia lokalnego) Partner Volkswagena Caddy, Transporter i Crafter do przewozu wartości pieniężnych. Volkswagen Caddy Furgon rozstaw osi 2682 mm Minimalne wyposażenie dodatkowe samochodów bazowych pod zabudowę: – drzwi tylne dwuskrzydłowe, – drzwi boczne przesuwne, – klimatyzacja, – elektryczne złącze umożliwiające podłączenie dodatkowych odbiorników elektrycznych bez ingerencji w seryjną instalację (magistralę CAN – Bus). Certyfikaty Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT) potwierdzający spełnianie wymogów Załącznika nr 3 do rozporządzenia MSWiA z dnia 14.10.1998 r. (Dz. U. Nr 129, poz. 858). Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia, danych technicznych, silników oraz wymiarów samochodu, znajdziecie Państwo w katalogu Caddy oraz u Autoryzowanego Partnera Volkswagena. VW Caddy do przewozu wartości pieniężnych. VW Caddy – dwukomorowy samochód przystosowany Wyposażenie przedziału załogi: do przewozu wartości pieniężnych umożliwia transport – szyby ochronne o podwyższonej odporności do 20 jednostek obliczeniowych. Dzięki swej konstrukcji na rozbicie i przebicie (grub. 9,4 mm, klasa 3 – dodatkowe 2 fotele w II rzędzie dla konwojentów z biodrowymi, bezwładnościowymi pasami bezpieczeństwa, oferuje 3,2 m pojemności ładunkowej i największą w tej odporności P4) bez możliwości otwierania: – izolacja termiczno-dźwiękowa, klasie ładowność – do 805 kg, a przestronne wnętrze ! szyba przednia i szyby boczne I rzędu siedzeń (kształt i wymiary szyb oryginalnych), – ściany boczne i sufit wyłożone miękką tapicerką, przedziału dla załogi umożliwia wygodną pracę kierowcy i 3 konwojentom. Ekonomiczną eksploatację, przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki jazdy, zapewniają silniki: 2,0 SDI (69 KM) oraz sprawdzone ® ! szyby boczne dla II rzędu siedzeń (wizjery boczne), ! wizjer podglądowy w przegrodzie, – wszystkie drzwi pojazdu podłączone do systemu – szczelna stalowa przegroda oddzielająca przedziały, tapicerowana od strony przedziału załogi, – podłoga II rzędu siedzeń wzmocniona sklejką i pokryta wykładziną antypoślizgową, jednostki 1,9 TDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, automatycznego blokowania zamków (centralny – dodatkowe oświetlenie kabiny, turbosprężarką i pompowtryskiwaczami o mocach 75 KM, zamek), – lusterka konwojentów (II rząd siedzeń) ustawiane ® 104 KM lub 2.0 TDI 140 KM. – diodowa sygnalizacja zamknięcia poszczególnych od zewnątrz. drzwi kabiny umieszczona na specjalnym panelu, II rząd siedzeń w przedziale dla załogi. Wnętrze przedziału ładunkowego. Wrzutnia do przedziału ładunkowego zamykana na zamek. Przedział do przewozu wartości: – ściany i sufit wyłożone wysokiej jakości blachą – pokrywa trezora z trzypunktowym, pięciozastawkowym, jednokluczowym zamkiem. stalową konstrukcyjną (grubość 1 mm) łączoną w sposób trwały, pokrytą specjalną farbą natryskową, Sygnał dźwiękowy i system zabezpieczeń: dwufrakcyjną, – alarm klasy profesjonalnej (PRF), – podłoga wzmocniona sklejką, pokryta ryflowaną – integralny sygnał dźwiękowy. blachą aluminiową, – oświetlenie – 1 punkt świetlny nad tylnymi drzwiami, włączany w kabinie kierowcy, – układ z elektroniczną blokadą ryglowania skrzydeł drzwi tylnych z nadwoziem, Środki łączności wewnętrznej i zewnętrznej: Dodatkowe anteny do łączności GSM i radiotelefonem. – interkom – umożliwia komunikowanie z wnętrza przedziału załogi z przestrzenią na zewnątrz pojazdu, – przygotowanie do podłączenia radiotelefonu – dodatkowy zamek drzwi tylnych klasy A, i telefonu komórkowego (wyprowadzenie zasilania, – dodatkowe drzwi zamykane trzypunktowo na zamek przewodów antenowych i anten). patentowy lub pojemnik stalowy – trezor zamontowany w przedziale ładunkowym bez możliwości demontażu przy zamkniętych drzwiach, Panel z diodami sygnalizującymi otwarcie/zamknięcie wszystkich drzwi. Boczne lusterko przy wizjerze umożliwia konwojentom obserwację przestrzeni na zewnątrz pojazdu. Volkswagen T5 Furgon rozstaw osi 3000 mm, niski dach Minimalne wyposażenie dodatkowe samochodów bazowych pod zabudowę: – ładowność podwyższona – DMC co najmniej 3000 kg, – drzwi skrzydełkowe bez okien, – klimatyzacja z manualną regulacją, – elektryczne złącze umożliwiające podłączenie dodatkowych odbiorników elektrycznych bez ingerencji w seryjną instalację (magistralę CAN – Bus). Certyfikaty Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT) potwierdzający spełnianie wymogów Załącznika nr 3 do rozporządzenia MSWiA z dnia 14.10.1998 r. (Dz. U. Nr 129, poz. 858). Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia, danych technicznych, silników i wymiarów samochodu, znajdziecie Państwo w katalogu Transporter oraz u Autoryzowanego Partnera Volkswagena. VW Transporter do przewozu wartości pieniężnych. VW Transporter przystosowany do przewozu wartości Wyposażenie przedziału załogi: – lusterka konwojentów ustawiane od zewnątrz, dostępny jest w 2 wersjach umożliwiających transport Wersja 4 osobowa (1 + 3): – izolacja termiczno-dźwiękowa przedziału osobowego, 15 lub 20 jednostek obliczeniowych. Codzienną eksploatację w ruchu miejskim ułatwiają niewielkie wymiary samochodu, a komfortowo wyposażona kabina zapewnia wygodną pracę kierowcy i konwojentom. Ekonomiczną eksploatację, przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki jazdy, gwarantują nowoczesne silniki TDI® o mocach ! dwa fotele w kabinie kierowcy, ! podwójna ławka z zagłówkami, biodrowe pasy bezpieczeństwa, ! przejście do przestrzeni ładunkowej. Wersja 5 osobowa (1 + 4): ! dwa fotele w kabinie kierowcy, ! trzy fotele dla konwojentów z zagłówkami, od 84 KM do 174 KM. Na życzenie dostępny jest również regulowanymi oparciami i biodrowymi pasami napęd na cztery koła – 4Motion. bezpieczeństwa. – oświetlenie kabiny, – wszystkie drzwi podłączone do systemu automatycznego blokowania zamków z panelem sterowania na pulpicie kierowcy, – szyby ochronne o podwyższonej odporności na rozbicie i przebicie – w klasie odporności P4 (grubość 9,4 mm), odwzorowujące kształt szyb oryginalnych, – szyby boczne (wizjery) dla II rzędu siedzeń, Dla obu wersji: – elektrowentylator dachowy nawiewno-wywiewny, – stalowa przegroda pomiędzy przedziałami, – klimatyzacja sterowana manualnie. tapicerowana od strony przedziału osobowego, Boczne lusterko przy wizjerze umożliwia konwojentom obserwację przestrzeni na zewnątrz pojazdu. Specjalny zamek drzwi tylnych z układem ryglowania o wysokiej klasie odporności na włamanie dodatkowo zabezpiecza przewożony ładunek. Dodatkowe drzwi do przedziału ładunkowego (opcja). Przedział do przewozu wartości: Elektroniczne systemy zabezpieczeń: Wyposażenie opcjonalne: – wyłożenie przestrzeni ładunkowej blachą stalową – immobiliser, – wrzutnia połączona z trezorem za pomocą stalowego o podwyższonej jakości połączonej w sposób trwały – dźwiękowy i świetlny system alarmowy, z nadwoziem, – elektryczna blokada drzwi sterowana z pulpitu – trudnopalna powłoka lakiernicza przestrzeni ładunkowej, – pojemnik stalowy (trezor) do przechowywania wartości pieniężnych, zamontowany w sposób uniemożliwiający jego odłączenie od podłogi przy zamkniętych zamkach, – wyłożenie podłogi wykładziną gumową, – dodatkowy zamek drzwi tylnych z układem ryglowania o wysokiej klasie odporności na włamanie, kierowcy, – urządzenia umożliwiające kontakt kierowcy z osobami na zewnątrz pojazdu (interkom). kołnierza zsypowego zamykana na zamek, – podwójna wrzutnia z trezorem centralnym przedzielonym ruchomą ścianą działową, – stelaż na kasety bankomatowe w przestrzeni ładunkowej, – mocowanie walizek do przewozu wartości pieniężnych, Wyposażenie samochodu może być dopasowane do indywidualnych potrzeb użytkującej go firmy. – przygotowanie do podłączenia radiotelefonu lub telefonu komórkowego, – możliwość rozszerzenia opancerzenia pojazdu do klasy odporności C2/M2 lub C3/M3, – dostępne wersje do przewozu 15 j.o. lub 20 j.o. – punktowe oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Panel sterujący otwieraniem/zamykaniem wszystkich drzwi. Volkswagen Crafter 50 Furgon rozstaw osi 3665 mm, niski dach Minimalne wyposażenie dodatkowe samochodów bazowych pod zabudowę: – lusterka sterowane elektrycznie, – stabilizator przedni wzmocniony, – stabilizator tylny wzmocniony, – zawieszenie przednie wzmocnione (nacisk na oś przednią 2000 kg), opony 205/75 R16 C, – klimatyzacja, – drzwi tylne otwierane o kąt 260 stopni, – wyłącznik główny akumulatora, – czujnik temperatury zewnętrznej, – przygotowanie do montażu radia z głośnikami z przodu i anteną dachową, – elektryczny interface do przyłączeń urządzeń zewnętrznych + przyłącze od strony kierowcy. Certyfikaty Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMOT) potwierdzający spełnianie wymogów Załącznika nr 4 do rozporządzenia MSWiA z dnia 14.10.1998 r. (Dz. U. Nr 129, poz. 858). Szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia, danych technicznych, silników i wymiarów samochodu, znajdziecie Państwo w katalogu Crafter oraz u Autoryzowanego Partnera Volkswagena. VW Crafter w wersji bankowóz. VW Crafter 50 bankowóz przeznaczony jest do transportu wartości pieniężnych powyżej 20 jednostek obliczeniowych. Jego podstawowe zalety to przestronne wnętrze przedziału dla załogi umożliwiające wygodną pracę kierowcy i 4 konwojentom oraz przestrzeń ładunkowa o ładowności 1350 kg. Ekonomiczną eksploatację, przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki jazdy, zapewniają nowoczesne silniki 2,5 TDI® o mocach 109 KM, 136 KM oraz 164 KM. Wyposażenie przedziału załogi: – opancerzenie (klasa C3+): ! ściany, drzwi boczne kabiny kierowcy, drzwi II rzędu siedzeń, ściana czołowa kabiny, ściana tylna oddzielająca przedział ładunkowy od osobowego, podłoga, sufit oraz zbiornik paliwa odporne na przestrzelenie pociskami 7,62 mm (wg PN-EN 1522), ! szyba przednia (kształt i wymiary szyby oryginalnej) i szyby boczne I rzędu siedzeń bezodpryskowe (polikarbonat) – BR5-NS (wg PN-EN 1063), – dodatkowe 3 fotele w II rzędzie dla konwojentów z biodrowymi, bezwładnościowymi pasami bezpieczeństwa, – izolacja termiczno-dźwiękowa, – ściany boczne i sufit wyłożone miękką tapicerką, ! szyby boczne (wizjery) dla II rzędu siedzeń bezodpryskowe (polikarbonat) – BR5-NS, – szczelna stalowa przegroda odzielająca przedziały, ! wizjer ze szkła kuloodpornego do obserwacji ładunku w czasie transportu – BR5-NS, – podłoga II rzędu siedzeń wzmocniona sklejką – wszystkie drzwi pojazdu podłączone do systemu automatycznego blokowania zamków (centralny zamek), Boczne lusterko przy wizjerze. tapicerowana od strony przedziału załogi, i pokryta wykładziną antypoślizgową, – dodatkowe oświetlenie kabiny, – lusterka konwojentów (II rząd siedzeń) ustawiane od zewnątrz. – diodowa sygnalizacja zamknięcia poszczególnych drzwi kabiny umieszczona na specjalnym panelu, Dodatkowy zamek z trzypunktowym ryglowaniem skrzydeł drzwi tylnych. Wrzutnia do przedziału ładunkowego zamykana na zamek. Dodatkowe drzwi wejściowe i przejściowe (opancerzone) zamykane na zamek. Przedział do przewozu wartości: Sygnał dźwiękowy i system zabezpieczeń: – ściany i sufit wyłożone wysokiej jakości blachą – alarm klasy profesjonalnej, stalową konstrukcyjną (grubość 1 mm) łączoną – integralny sygnał dźwiękowy, w sposób trwały, pokrytą specjalną farbą natryskową, – dodatkowy immobiliser numeryczny, dwufrakcyjną, – system gaśniczy komory silnika. – podłoga wzmocniona sklejką, pokryta ryflowaną blachą aluminiową, – oświetlenie – 1 punkt świetlny nad tylnymi drzwiami, włączany w kabinie kierowcy, – układ z elektroniczną blokadą ryglowania skrzydeł drzwi tylnych z nadwoziem, – dodatkowy zamek drzwi tylnych klasy A. Środki łączności wewnętrznej i zewnętrznej: – interkom – umożliwia komunikowanie z wnętrza Dodatkowy immobiliser numeryczny. przedziału załogi z przestrzenią na zewnątrz pojazdu, – przygotowanie do podłączenia radiotelefonu i telefonu komórkowego (wyprowadzenie zasilania, przewodów antenowych i anten). Koła: – wkładki masywne na koła jezdne umożliwiające pokonanie dystansu 15 km z prędkością 50 km/h po przebiciu opon. Panel z diodami sygnalizującymi otwarcie/zamknięcie wszystkich drzwi. Dodatkowe rolki drzwiowe zapobiegające zużyciu zawiasów. Wybrane elementy wyposażenia opcjonalnego poprawiające komfort pracy konwojentów. VW Caddy VW Transporter VW Crafter – siedzenia kierowcy i pasażera ogrzewane, – ładowność podwyższona (dopuszczalna masa całkowita 3200 kg), – siedzenia kierowcy i pasażera ogrzewane, – siedzenia kierowcy i pasażera z regulacją wysokości, – siedzenie dwuosobowe obok kierowcy, – siedzenia kierowcy i pasażera z podłokietnikami, podparciem – poduszka powietrzna dla pasażera, – siedzenia kierowcy i pasażera ogrzewane, – boczne poduszki powietrzne w kabinie kierowcy, – siedzenia kierowcy i pasażera z podłokietnikami, podparciem – wyświetlacz wielofunkcyjny, – radio z odtwarzaczem CD, – czujniki parkowania w tylnym zderzaku, – światła przeciwmgielne z przodu zintegrowane ze zderzakiem, – ogrzewanie postojowe wodne. odcinka lędźwiowego i regulacją wysokości, – drzwi skrzydełkowe – zawiasy o powiększonym kącie otwarcia 250 stopni, – poduszki powietrzne boczne oraz kurtyny powietrzne w kabinie kierowcy, odcinka lędźwiowego i regulacją wysokości, – poduszki powietrzne boczne oraz kurtyny powietrzne w kabinie kierowcy, – wyświetlacz wielofunkcyjny, – czujniki parkowania w przednim i tylnym zderzaku, – kolumna kierownicy regulowana w 2 płaszczyznach, – światła przeciwmgielne z przodu, – wyświetlacz wielofunkcyjny, – ogrzewanie postojowe wodne, – radio z odtwarzaczem CD i MP3, – radio z odtwarzaczem CD, – czujniki parkowania w przednim i tylnym zderzaku, – nawigacja, – czujnik deszczu, – wspomaganie ruszania pod górę. – spryskiwacze reflektorów ze wskaźnikiem poziomu płynu do spryskiwaczy, – światła przeciwmgielne z przodu zintegrowane ze zderzakiem, – kołpaki kół 16'’, pełne, – ogrzewanie postojowe wodne, – pakiet komfortowy, m.in.: • osłony przeciwsłoneczne z lusterkami make-up, • dwutonowy sygnał dźwiękowy, • uchwyt wejściowy na słupku A po prawej stronie, • regulowane podświetlenie tablicy rozdzielczej, • kieszenie po zewnętrznych stronach foteli kierowcy i pasażera, – blokada tylnego mechanizmu różnicowego, manualna (tylko dla wersji 4MOTION).
