Wózek spacerowy - Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej

Wózek spacerowy - Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej

RZECZPOSPOLITA
POLSKA
(12) O P IS P A T EN TO W Y (19)PL
(11)
172367
305437
(13)
B1
(21) Numer zgłoszenia:
(22)Da t a z g ł o s z e n i a :
2 5 . 0 1 . 1 9 9 4
(86) Data i numer zgłoszenia międzynarodowego:
25.01.1994, PCT/GB94/00138
Urząd Patentowy
Rzeczypospolitej Polskiej
(87) Data i numer publikacji zgłoszenia
międzynarodowego:
04.08.1994, WO94/16929,
PCT G azette nr 18/94
(5 4 )
(30)
Pierwszeństwo:
(73)
Zgłoszenie ogłoszono:
(57)
O udzieleniu patentu ogłoszono:
30.09.1997 WUP 09/97
PL 172367 B 1
1. Wózek spacerowy z siedzeniem przymocowanym do jego bocznych ram i z umieszczonym
z tyłu urządzeniem do przewożenia drugiego dziecka, znamienny tym, że ma półkę (35) do przewożenia drugiego dziecka, która jest umieszczona u
dołu tylnej części wózka oraz ma płaską górną, tylną
krawędź, w pobliżu której są umieszczone tylne
kółka (16), a powyżej półki (35) jest przytwierdzone
w punktach mocowania (18) bocznych ram (12, 13)
siedzenie (11) tak, że powyżej półki (35) jest wolna
przestrzeń do wejścia dziecka na półkę i zejścia z
niej, przy czym tylne kółko (16, 16') ma mechanizm
hamulcowy (4 9 , 49").
Uprawniony z patentu:
Fairclough Albert Thomas, Cove, GB
(72)
09.01.1995 BUP 01/95
(45)
B62B 7/06
B62B 9/00
Wózek spacerowy
26.01.1993,GB,9301497.5
(43)
(51) IntCl6:
Twórca wynalazku:
Albert Thomas Fairclough, Cove, GB
(74)
Pełnomocnik:
Stypułkowski Heliodor, "HELPAT“
Fig. 1
Wózek spacerowy
Zastrzeżenia patentowe
1. Wózek spacerowy z siedzeniem przymocowanym do jego bocznych ram i z umieszczonym z tyłu urządzeniem do przewożenia drugiego dziecka, znamienny tym, że ma półkę
(35) do przewożenia drugiego dziecka, która jest umieszczona u dołu tylnej części wózka
oraz ma płaską górną, tylną krawędź, w pobliżu której są umieszczone tylne kółka (16), a
powyżej półki (35) jest przytwierdzone w punktach mocowania (18) bocznych ram (12, 13)
siedzenie (11) tak, że powyżej półki (35) jest wolna przestrzeń do wejścia dziecka na półkę
i zejścia z niej, przy czym tylne kółko (16, 16') ma mechanizm hamulcowy (49, 49").
2. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że do dolnego końca ramion (28, 28')
bocznych ram (12, 13) w kształcie litery delta jest zamocowana półka (35).
3. Wózek według zastrz. 2, znamienny tym, że punkty mocowania (18) są rozmieszczone z przodu w poziomych ramionach (29') bocznych ram za przednimi ramionami (26’)
oraz w pomocniczych ramionach (32) zamocowanych na górnej części ramion (25').
4. Wózek według zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, że półka (35) jest zamocowana
sztywno na końcach ramion (28).
5. Wózek według zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, że półka (35) jest resorowana za
pomocą sprężyny (48) umieszczonej pomiędzy ramieniem (28) i przednim obrzeżem (47)
półki (35).
6. Wózek według zastrz. 1, znamienny tym, że mechanizm hamulcowy (49, 49') jest
połączony z dźwignią (50) zamocowaną obrotowo na osi (52) i umieszczony z przodu osi
tylnych kółek (16, 16') poniżej półki (35).
*
*
*
Przedmiotem wynalazku jest wózek spacerowy z siedzeniem przymocowanym z przodu do jego bocznych ram i z umieszczonym z tyłu urządzeniem do przewozu drugiego
dziecka.
Standardowy wózek spacerowy do przewożenia dzieci składa się z obramowania, na
którym jest zawieszone siedzenie. Obramowanie ma dwie boczne ramy w kształcie litery
delta połączone ze sobą poprzecznicami. Na dolnych narożach każdej ramy są zamocowane
dwa kółka. Boczne ramy są zamocowane zwykle na zawiasach, co umożliwia stosunkowo
łatwo płaskie składanie wózka, z którego wystają ramiona umożliwiające pchanie wózka.
Siedzenie może być wykonane z brezentu lub z podobnego materiału, albo może być
wykonane z plastyku. Ma ono zwykle prostokątna podstawę, prostokątne oparcie i trójkątne boki.
Znanych jest wiele ulepszeń konstrukcji wózka spacerowego. Poprzecznice na przykład mogą być zamocowane na zawiasach, co umożliwia bardziej płaskie złożenie wózka.
Może być również zamocowany dach lub przykrycie, a zawieszenie siedzenia może być
regulowane przez przesunięcie go do przodu, do tyłu lub ustawienie w płaskiej pozycji. Pod
siedzeniem może być zamocowana taca do przewożenia zakupów. Mogą być również
zamocowane różne systemy hamulcowe i blokady zmniejszające ryzyko przewrócenie się
rozłożonego wózka.
Każde z dwóch przednich kółek jest zamocowane po obydwu stronach przedniej ramy
wózka na pionowym obrotowym wałku, aby umożliwić łatwe sterowanie wózkiem. Podobnie każde z dwu tylnych kółek jest zamocowane po obydwu stronach tylnej ramy wózka na
pionowym wałku, który może być z tyłu zamocowany w sposób sztywny, to jest nie obrotowy.
Wózek może mieć również wiele siedzeń. Pomiędzy dwoma bocznymi ramami wózka mogą
być zamocowane dwa siedzenia w pozycji jedno za drugim, przy czym tylne siedzenie jest
172 367
3
zwykle zawieszone wyżej w stosunku do przedniego siedzenia. Wózek może mieć alternatyw ie dwa lub więcej siedzeń umieszczonych w poprzek wózka jedno obok drugiego. W
takich przypadkach każde dwa siedzenia zamocowane są pomiędzy dwoma bocznymi
ra m a m i. O p is a n y p o wyż e j wó z e k sp a ce rowy jest zwy k le p rz e z n a c z o n y d o p rze w o że nia
jednego dziecka. Czasami jednak zachodzi potrzeba przewiezienia dwojga dzieci. W
istniejących konstrukcjach wózków można to wykonać dwoma sposobami, to jest zastosować wózek z podwójnym siedzeniem zamocowanym pomiędzy dwoma bocznymi ramami,
na którym sadza się dzieci jedno obok drugiego, ale wówczas może być konieczne zamocowanie trzeciej środkowej ramy pomiędzy siedzeniami lub powiększenie bocznych ram i
zamocowanie do nich dwóch siedzeń jedno na drugim.
Tego typu wózka spacerowe z dwoma siedzeniami rozmieszczonymi jedno nad drugim
zostały opisane w patentach US Nr 2 993 702 i EP 0 329 878. Wózki te są znacznie większe
i cięższe od pojedynczego wózka spacerowego, gdyż mają rozbudowane ramy oraz większe
tylne kółka. Szczególnie rozbudowany i znacznie cięższy jest podwójny wózek opisany w
patencie EP 0 329 878. W US 3 061 328 przedstawiono wózek, w którym dodatkowe
siedzenie dla drugiego dziecka umieszczono z tyłu za pierwszym siedzeniem i za wleczoną
tylną osią. Tego rodzaju konstrukcja spowodowała znaczne wydłużenie wózka, a ponadto
drugie siedzenie jest umieszczone za tylną osią co uniemożliwia przewożenie dziecka tylko
na tylnym siedzeniu. Znacznie większa masa i wielkość tych wózków utrudnia ich użytkowanie i praktycznie uniemożliwia przewożenie w nich dwojga dzieci środkami komunikacji
miejskiej. Dlatego też celem wynalazku jest opracowanie mniejszego i lżejszego wózka
spacerowego, w którym możliwe jest przewożenie dwojga dzieci, a w tym również środkami
komunikacji miejskiej.
Według wynalazku wózek spacerowy z siedzeniem przymocowanym do jego bocznych
ram i z umieszczonym z tyłu urządzeniem do przewożenia drugiego dziecka, charakteryzuje
się tym, że ma półkę do przewożenia drugiego dziecka, która jest umieszczona u dołu tylnej
części wózka oraz ma płaską górną tylną krawędź, w pobliżu której są umieszczone tylne
kółka, a powyżej półki jest przytwierdzone w punktach mocowania bocznych ram siedzenie
tak, że powyżej półki jest wolna przestrzeń do wejścia dziecka na półkę i zejścia z niej, przy
czym tylne kółka mają mechanizm hamulcowy. Do dolnego końca tylnych, pochyłych
ramion bocznych ram wózka w kształcie litery delta jest zamocowana półka. Punkty
mocowania są korzystnie rozmieszczone z przodu w poziomych ramionach bocznych ram
za przednimi ramionami oraz w pomocniczych ramionach zamocowanych na górnej części
ramion. Półka jest korzystnie zamocowana sztywno na końcach pochyłych, tylnych ramion
ramy. Półka jest najkorzystniej resorowana za pomocą sprężyny umieszczonej pomiędzy
pochyłym, tylnym ramieniem ramy i przednim obrzeżem półki. Mechanizm hamulcowy jest
korzystnie połączony z dźwignią zamocowaną obrotowo na osi i umieszczony z przodu osi
tylnych kółek poniżej półki.
W wózku według wynalazku młodsze dziecko może siedzieć na zawieszonym siedzeniu, a starsze dziecko może stać na umieszczonej z tyłu półce.
Wózek według wynalazku jest mniejszy, lżejszy, łatwiejszy w manipulowaniu i tańszy
od znanych wózków z podwójnymi siedzeniami. Wózek ten jest w szczególności przeznaczony do przewożenia dzieci w różnym wieku, z których starsze dziecko może stać w
określonym czasie. Wózek według wynalazku jest bardziej praktyczny w stosunku do
wózków z dwoma siedzeniami, które są przede wszystkim przeznaczone do przewożenia
dzieci w tym samym wieku.
Przeznaczona do przewożenia dziecka półka może być również używana do przewożenia toreb z zakupami, a w szczególności wysokich toreb, przy czym razem z wózkiem może
być dostarczona odpowiednia do tego celu duża torba. W razie potrzeby taca lub półka na
zakupy może być także zamocowana z przodu wózka pod siedzeniem.
Wózek według wynalazku ma regulowane zawieszenie siedzenia umożliwiające zamocowanie siedzenia z przodu, z tyłu, i/lub w płaskim położeniu. Jednakże zakłada się, że
siedzenie będzie normalnie zamocowane z przodu w okresie, w którym wózek jest przeznaczony do przewożenia drugiego dziecka na półce. Rączki do trzymania się drugiego dziecka
4
172 367
mogą mieć kształt poprzecznicy łączącej ramiona bocznych ram. W rozwiązaniu alternatywnym może być użyta do tego celu górna krawędź siedzenia. Mogą być również wykonane
urządzenia zabezpieczające, takie jak pasy lub uchwyty zabezpieczające stojące na półce
dziecko lub stojącą na półce pionową torbę z zakupami. Zabezpieczenia są korzystnie
siedzeniowymi pasami bezpieczeństwa.
Wiele ulepszeń i wiele wariantów podstawowej konstrukcji wózka według wynalazku
włączając opisane powyżej można zastosować w znanych rozwiązaniach wózków. Jeżeli
wózek jest wózkiem podwójnym z siedzeniami zamocowanymi jedno za drugim, to wówczas
półka może być umieszczona za drugim siedzeniem u dołu wózka. Jeżeli natomiast wózek
ma dwa siedzenia jedno obok drugiego, to za każdym z tych siedzeń może być umieszczona
odpowiednia półka.
Wózek spacerowy według wynalazku został opisany w jego przykładzie wykonania
pokazanym na rysunku na którym: fig. 1 przedstawia schematyczny widok wózka; fig. 2
przedstawia boczny widok zmodyfikowanego wózka; fig. 3 przedstawia częściowy boczny
widok modyfikacji z fig. 2; fig. 4 przedstawia częściowy boczny widok następnej modyfikacji
z fig. 2 i fig. 5 i 5A przedstawiają częściowy widok z boku i z przodu następnej modyfikacji
z fig. 2.
Jak pokazano na fig. 1 wózek spacerowy ma obramowanie 10, na którym jest zawieszone siedzenie 11. Obramowanie składa się z dwóch bocznych ram 12, 13 w kształcie litery
delta połączonych ze sobą poprzecznicami. Jedną z poprzecznie są rączki 14, a następne
poprzecznice znajdują się na wysokości górnej i dolnej krawędzi siedzenia 11. Siedzenie 11
ma w przybliżeniu prostokątną podstawę i oparcie i w przybliżeniu trójkątne boki i jest
przymocowane do bocznych ram w punktach mocowania 18. Boczna rama 12 ma dwa małe
kółka 15, 16 zamontowane w pobliżu jej dolnych naroży. Po drugiej stronie bocznej ramy
13 są zamocowane również dwa małe kółka, z których tylko jedno kółko 17 jest pokazane
na rysunku. Przednie kółka 15, 17 są zamocowane samonastawnie na krótkich poziomych
ramionach przymocowanych przednimi krawędziami do pionowych obrotowych czopów
umieszczonych w bocznych ramach.
Boczna rama 12 ma dwa ramiona 25 i 26, które są połączone ze sobą zawiasą 27.
Poprzez zawiasy są również połączone ramiona 28 z 25 oraz 29 i 28. Po rozłożeniu wózka
ramiona 25 i 26 tworzą jedną linię pojedynczej bocznej ramy wózka. Zawiasa 27 może mieć
nie pokazane urządzenie zatrzaskowe utrzymujące w jednej linii dwa rozłożone ramiona 25
i 26, których kąt rozwarcia wynosi 180°. Ramiona 25, 26 i 28 wystają poza naroża "delta". Jedno lub dwa tylne kółka mogą mieć znany, nie pokazany na rysunku hamulec. Jeżeli
obydwa kółka mają hamulce, to mogą one być połączone nie pokazaną na rysunku dźwignią,
która przechodzi w poprzek wózka. Hamulce są zwykle uruchamiane naciskanym nogą
pedałem.
Wózek podczas przechowywania jest składany i wówczas zatrzaski są rozłączone a
ramiona 25 i 26 są obracane lub podnoszone na zawiasie do góry i składane na siebie, to
jest podnoszone do góry od punktu, w którym ramię 29 jest umocowane na zawiasie do
ramienia 28. Również ramiona 28 i 29 obracają się i składają. Długość ramion i punkty ich
zawiasowego połączenia są tak dobrane, że możliwe jest płaskie złożenie czterech ramion,
przy czym kąt pomiędzy ramionami 25 i 26 wynosi 0°. Różne części siedzenia połączone są
ze sobą w taki sposób, że składają się one podczas składania wózka.
Na dolnym końcu ramienia 28 i odpowiedniego ramienia bocznej ramy 13 jest zamocowana pozioma półka, która wystaje poprzecznie w poprzek szerokości siedzenia. Przednia krawędź półki jest zawieszona na paskach 36 i 37. Pasek 36 jest zamocowany do
przedniego lewego rogu półki 35 i ramienia 29, a pasek 37 jest zamocowany do prawego
rogu półki i odpowiedniego ramienia bocznej ramy 13. Dwa tylne kółka, to jest kółko 16
bocznej ramy 12 i odpowiednie kółko bocznej ramy 13 są zamontowane w pobliżu tylnych
rogów półki 35 i zwykle wystają do tyłu poza końce ramion 28. Przednia krawędź półki 35
jest ustawiona pionowo poniżej tylnej górnej krawędzi 38 siedzenia 11. Ramię 25 i takie
samo ramię bocznej ramy 13 jest nachylone pod kątem w górę i wygięte w dół od tylnej
górnej krawędzi 38 tworząc u góry odpowiednią rączkę 14. Rączka 14 jest ustawiona w
172 367
5
sposób spełniający trzy wymagania. Pierwszym wymaganiem jest ustawienie rączki wystarczająco z tyłu, aby umożliwić osobie pchającej wózek stawianie odpowiednio dużych kroków
bez uderzania nogami w półkę 35. Drugim wymaganiem jest ustawienie rączki wystarczaj
a
c
z
o
g
z
ł o
t
w
y
ł
ą
u
i
,
p
a
b
i e
r
y
s
d
i a
z
m
i
e
i
c
m
k
o
i e
s
m
z
c
o
z
g
ą
ł
c
o
y
m
s
t
i
a
s
ć
i ę
n
p
a
o
p
m
ó
ł
i ę
c
d
e
z
3 5
y
ramieniem 25, odpowiednim ramieniem bocznej ramy 13 i rączką 14. Trzecim wymogiem
jest ustawienie rączki na odpowiedniej wysokości umożliwiającej wygodne pchanie wózka.
Do spełnienia tych trzech wymagań konieczne jest pokazane na rysunku wygięcie ramienia
25 i odpowiedniego ramienia po drugiej stronie bocznej ramy. W wózku według wynalazku
małe dziecko może siedzieć na siedzeniu 11, a drugie dziecko może być przewożone w
pozycji stojącej na półce 35. Drugie dziecko przewożone w pozycji stojącej trzyma się tylnej
górnej krawędzi 38 siedzenia 11 lub bocznych ram 12 i 13. Siedzenie musi być odpowiednio
ustawione w obramowaniu 10 tak, aby jego górna krawędź była na odpowiedniej wysokości
w stosunku do półki 35. Siedzenie może być zaopatrzone w nie pokazane na rysunku znane
przykrycie lub daszek. Takie przykrycia lub daszki są korzystnie dostatecznie duże do
przykrycia siedzenia z siedzącym dzieckiem i dziecka stojącego na półce 35.
Półka
może byc alternatywnie używana do przewożenia umieszczonej pionowo
torby na zakupy 39, korzystnie zaopatrzonej w mocujące zaczepy. W razie konieczności
może być zamocowany do ramienia 28 i odpowiedniego ramienia bocznej ramy 13 lub do
ramion 25 nie pokazany na rysunku pas podtrzymujący stojące na półce 35 dziecko lub torbę
z zakupami. Taki pas jest zamocowany na wysokości, na której utrzymuje na półce 35
zarówno dziecko jak i torbę z zakupami. Odpowiednim położeniem zamocowania pasa jest
punkt w pobliżu zawiasowego połączenia ramienia 28 z ramieniem 25.
Jest ważne, aby wózek miał dobrą stabilność, a w szczególności nie powinien przewracać się nawet przy złym załadowaniu, to jest gdy dziecko stoi na półce 35, a siedzenie 11 jest
puste. W tym przypadku środek ciężkości ładunku powinien mieścić się w przedziale
odległości 40, to jest od przednich osi do tylnych osi kółek. W celu uzyskania dobrej
stabilności wózka tylna krawędź półki 35 nie powinna wystawać znacznie poza osie tylnego
kółka 16 i odpowiedniego kółka bocznej tylnej ramy 13. W razie konieczności tylne kółka
mogą być zamontowane na nie pokazanych na rysunku wleczonych ramionach wystających
do tyłu poza tylna krawędź półki 35.
Na figurze 2 pokazano zmodyfikowany wózek z fig. 1, przy czym odpowiednie zmodyfikowane części oznaczono znakiem "prim". Wózek zaopatrzony jest dodatkowo w hamulce blokujące, z których dla wygody pokazano pewne urządzenia blokujące, chociaż w
praktyce jest nieprawdopodobne, że wszystkie typy urządzeń będą razem zastosowane.
Dwa pręty 45 i 46 są połączone zawiasowo z przednimi ramionami 26' i ramionami 28' jak
pokazano na rysunku oraz połączone są zawiasowo ze sobą celem łatwego rozłożenia w
wymaganym położeniu, w którym są zamykane i utrzymują rozłożony wózek. Ramię 25' ma
sprężynowy hak 30, który jest połączony automatycznie ze szpilką koło górnego końca
przedniego ramienia 26' i gdy ramię to jest opuszczone na zawiasie 27' w rozłożoną
pokazaną na rysunku pozycję, wówczas ramię 25' i przednie ramię 26' zostają razem
zatrzaśnięte. Również ramię 25' ma koło swego dolnego końca zamykający element 31,
który może przesuwać się w dół ramienia 25' celem połączenia z przednim ramieniem 26'
i zamknięcia w pozycji pokazanej na rysunku. Półka 35 ma podniesione przednie obrzeże
47 i jeśli to konieczne boczne poręcze 51, co pokazano na rysunku. Półka jest zawiasowo
zamocowana do dolnego końca ramienia 28' bocznej ramy 12', a jej przednia krawędź jest
połączona z ramieniem 28' poprzez sprężynę 48. Półka jest w ten sam sposób połączona z
drugą stroną bocznej ramy. Sprężyna 48 i odpowiednia sprężyna po drugiej stronie ramy
stanowią sprężyste zawieszenie półki oraz wózka. Jeśli to konieczne sprężyna 48 może
być zastąpiona sztywnym zaciskiem i wówczas półka jest zamocowana sztywno do
pozostałych części wózka. Do ramienia 25' przylega pomocnicze ramię 32, a przedni
koniec poziomego ramienia 29' wystaje poza przednie ramię 26', jak pokazano na
rysunku. Poprzecznice, do których jest przymocowane siedzenie są rozmieszczone
pomiędzy pomocniczymi ramionami 32 i pomiędzy końcami poziomych ramion 29' z
obydwu stron bocznych ram, czego nie pokazano na rysunku. Dzięki temu siedzenie
6
172 367
jest umieszczone bardziej z przodu niż na fig. 1, i w rezultacie zwiększa się przestrzeń
potrzebna do umieszczenia torby bagażowej lub stojącej na półce 35' dziecka. Obrotowa
dźwignia 50 jest zamocowana na osi 52 umieszczonej poniżej półki 35' i stanowi nożny pedał
hamulcowy. Kółko 16 ma przytwierdzone koło zębate 49, a obrotowa dźwignia 50 może
wkładać swój dolny prawy koniec w przestrzeń międzyzębną koła zębatego i blokować obrót
kółka 16'. Dźwignia blokująca uruchamiana jest za pomocą nożnego pedału. Obrotowa oś,
na której jest zamocowana dźwignia przechodzi w poprzek wózka do drugiej dźwigni
zamocowanej po drugiej stronie i połączonej z identycznym kołem zębatym przytwierdzonym do obrotowego kółka. Dwa tylne obrotowe kółka są blokowane tą samą dźwignią.
Obrotowa oś łącząca blokadę kółek jest umieszczona pod półką 35', dzięki czemu stojące
na półce 35' dziecko nie ma dostępu do blokady kółek.
Na figurze 3 pokazano zmodyfikowany mechanizm blokujący z fig. 2. Kółko 16"
składa się z dwóch kółek, a urządzenie blokujące 49" jest umieszczone pomiędzy nimi. Na
fig. 3 pokazano w przekroju widok pomiędzy kółkami. Mechanizm blokujący jest zbliżony
do mechanizmów konwencjonalnych i jest wykonany jak pokazano na fig. 2. Kółka są
j e
w
d
ó
n
z
o
k
c
a
z
c
e
ś n
i e
h
.
B
l
b
o
l o
k
o
w
a
n
e
k
a
d
a
k
ó
ł e
p
k
o
n
o
a
b
s
t
y
d
w
ę
p
u
u
j e
s
t r o
n
o
d
m
a
i
c
e
h
n
nie niż pokazano na fig. 2 i jest ona samoczynna, gdy wózek pochylany jest w górę lub w dół,
na przykład przy wejściu na krawężnik lub zejściu z krawężnika. Urządzenie blokujące
49" ma dźwignię blokującą 60, której ramię jest połączone z dolnym końcem dźwigni
obrotowej 50". Dźwignia 50" ma kształt klamry, której jeden pionowy koniec dochodzi do
dźwigni 60, a pozioma część dźwigni przechodzi ponad górną krawędzią dysku kółka 16",
a drugi pionowy koniec dźwigni spoczywa w konsoli 52". Dźwignia łącząca blokadę jest
wygięta w celu przejścia pod wspornikiem w poprzek wózka na jego drugą stronę do tylnego
kółka, gdzie jest lustrzanym odbiciem urządzenia na pierwszej stronie wózka. W miarę
potrzeby dźwignia przechodząca w poprzek do drugiego kółka wózka może być wykorbiona,
aby mieściła się poniżej półki 35".
Na figurze 4 pokazano zmodyfikowaną półkę z fig. 2. Półka 35" jest sztywno przymocowana do ramienia 28". Półka ma również z przedniej stronę pionową krawędź 56.
Na figurze 5 i 5A pokazano zmodyfikowane pomocnicze ramiona 32' z fig. 2.
Na fig. 5 i 5A pokazano pojedyncze pomocnicze ramię 32', którego końce przylegają
równolegle do ramiona 25', a jego środkowa część jestwygięta do przodu i w poprzek wózka.
172 367
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5A
Fig. 5
172 367
Fig.1
Fig. 2
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.
Cena 2,00 zł