FUNKCJONALNOŚĆ SYSTEMU DO PLANOWANIA

FUNKCJONALNOŚĆ SYSTEMU DO PLANOWANIA I KALKULACJI TRAS
Planowanie trasy , jej dokładność , zawsze związana jest z
materiałem jaki stosujemy do produkcji oprogramowania mapy cyfrowej .
Wieloletnie doświadczenia i współpraca firmy map&guide z firmą NAVTEQ ,
pozwoliły stworzyć system do kalkulacji tras , który oparty jest o mapę
Europe City , jedną z najbardziej profesjonalnych map drogowych.
Ogromną zaletą systemu jest fakt , że zawsze pracujemy na najbardziej
aktualnym materiale mapowym , który jest na bieżąco aktualizowany na
serwerze.
Obliczanie odległości w miastach całej Europy odbywa się z dokładnością
do numeru domu oraz rozpoznaniem czy ulica jest jedno czy
dwukierunkowa . Jest to szczególnie istotne przy kalkulacji trasy gdzie
długość ulicy jest bardzo duża i równica w odległości może sięgać kilku lub
kilkunastu kilometrów . Za tak przejechane kilometry również chcielibyśmy
uzyskać zapłatę od swojego kontrahenta.
Dodatkowo macie Państwo do dyspozycji ponad 500 000 informacji o
punktach na mapie POI ( Point of Interest ) takich jak :
•
•
•
•
stacje benzynowe , dworce kolejowe , lotniska i miejsca przystani
promowych
parkingi i miejsca obsługi podróżnych oraz hoteli w sieci Varta
tereny targowe i obszary przemysłowe
osobliwości turystyczne , zamki , kościoły i inne.
Również adresy własne (np. z MS Outlook) dają się zintegrować nie tylko z
planowaniem trasy, lecz również można je przedstawić za pomocą
symbolu na mapie. Tym samym mogą Państwo dodatkowo, oprócz
istniejących POIs, dodawać jeszcze własne miejsca , a tym samym
rozszerzyć map&guide base dla Państwa całkiem osobistego i
indywidualnego planera trasy, prywatnie lub celów zawodowych.
Wraz z profilem systemu możliwe jest planowanie swojego
przejazdu z użyciem szybkiego lub wolnego samochodu osobowego jak
również w przypadku zastosowań zawodowych z zastosowaniem
samochodu ciężarowego , autobusu lub innego środka transportu
drogowego.
W każdym przypadku możliwe jest dla potrzeb kalkulacji dostosowanie
prędkości jazdy w zależności od rodzaju drogi po jakiej porusza się
samochód.
W każdym przypadku gdy stosujemy rozwiązanie Premium możemy sami
określić swój profil pojazdu .
Pomimo tego , że base jest rozwiązaniem opartym na Internecie
zastosowane rozwiązanie SPEEDMAPS powoduje , że im dłużej i częściej
pracujemy i dokonujemy kalkulacji tras tym szybciej działa nasz system .
Związane jest to tylko z faktem , że te fragmenty trasy i te kalkulacje , które
już raz ściągaliśmy pozostają na naszym stacjonarnym komputerze i w ten
sposób skracają czas obliczania i odświeżania mapy.
W przypadku mapy Niemiec najszybszy komputer musi przeszukać
jednorazowo ponad 260 MB danych w celu budowy mapy; dla trasy do
Paryża lub Mediolanu może to być około 1 GB. W przeciwieństwie do tego
map&guide base zawsze pobiera tylko najbardziej potrzebne elementy
mapy, które akurat mają być aktualnie wyświetlane – i które jeszcze nie są
zapisane na Państwa dysku twardym.
Za pomocą inteligentnego interfejsu „Import z Outlooka“
automatycznie możecie
Państwo przejąć
swoje adresy z katalogu
kontaktów MS Outlook. Te adresy mogą potem być używane w
map&guide base nie tylko bezpośrednio jako punkty startowe lub
docelowe albo stacje pośrednie, lecz dają się również wskazać za pomocą
symbolu na mapie.
Interfejs Outlooka jest tym samym również łatwą, jak i efektywną
możliwością wizualizacji Państwa adresów do najróżniejszych celów, np. dla
pierwszego „intuicyjnego“ planowania podróży w celu odwiedzenia wielu
klientów albo ustalenia „właściwego“ miejsca na spotkanie osób .
Możliwość ta może mieć zastosowanie w przypadku stosowania base dla
planowania dystrybucji towarów.
bardzo istotna funkcja systemu map&guide base jest możliwość
wykorzystania interfejsu Nawigacji i pozycjonowania pojazdów. Istnieje
możliwość eksportu zadanej trasy do PC Poceta kierowcy lub
bezpośrednio do stosowanego systemu nawigacji. Poniżej przedstawiono
kompatybilne systemy współpracujące z bese.
o
o
o
o
o
o
o
Falk Navigator SC
MarcoPolo Mobile Navigator
map&guide fleet navigator
map&guide truck navigator
TomTom Navigator 5
Navigon MobileNavigator 5
Destinator 6
Samochód osobowy czy ciężarowy ? Za pomocą managera
pojazdu mogą Państwo utworzyć i przetwarzać dowolnie wiele profili
pojazdu. Tym samym, dla każdego nowego planowania trasy możecie
użyć optymalnie ustawienia pojazdu, z dostosowaniem prędkości
przeciętnej i ulubione drogi.
Ważne jest to zwłaszcza w sytuacji gdy chcemy dostosować pojazd do
realizacji danego celu . W przypadku np. pojazdów osobowych możemy
chcieć omijać płatne odcinki autostrad aby obniżyć koszty . Stosując
odpowiedni profil pojazdu możemy to wykorzystać. W innym przypadku
gdy przewóz realizowany jest za pomocą samochodu ciężarowego lub
ciągnika siodłowego z naczepą możemy dokonać zaplanowania trasy tak
aby korzystał on tylko z autostrad.
Wszystkie te możliwości możemy wykorzystać stosując Menadżera
Pojazdów.
Bardzo często dokonując kalkulacji trasy chcemy zastosować
trasę alternatywną zwłaszcza w sytuacji stosowania opłat drogowych za
korzystanie z infrastruktury drogowej . Base umożliwia obliczenie 3
alternatywnych tras . Skorzystanie z jednej z nich pozostaje wyborem
osobistym.
Rozwiązanie to jest również nieocenione w przypadku braku możliwości
realizacji trasy z powodów losowych lub remontu dróg. Base w tym
zakresie daje nam nieocenioną pomoc wskazując na miejsca i kierunki
ograniczonej możliwości przejazdu.
Map&guide base daje nam także nieograniczone możliwości
integracji z innymi systemami takimi jak CRM czy tez inne rozwiązania
oprogramowania do zarządzania flotą lub zarządzania taborem pojazdów.
Przyjazny interfejs pozwala na dokonywanie stosownego eksportu i
importu danych.
Jedną z najbardziej ważnych funkcji , które udostępnia base jest
możliwość kalkulacji opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej . W
przypadku stosowania base do szybkiej kalkulacji i podania stawki za
konkretny fracht od ręki mamy całościowa wiedzę o kosztach , które
poniesiemy w zależności od pojazdu jego liczby osi oraz klasy emisji spalin ,
za korzystanie z autostrad. Ponieważ materiał mapowy stosowny przez
Map&Guide jest stosowny w kalkulacji Maut , bez problemu możemy
wykorzystać base do składanych reklamacji wynikające z rachunków opłat
autostradowych Toll Collect .
PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MAP&GUIDE BASE
Kalkulacja Trasy :
W map&guide base możemy wybrać na wiele sposobów miejscowości
startowe , przelotowe jak i docelowe . Można to zrealizować po kodach
pocztowych , po nazwach miast lub też zaznaczając punkt na mapie i
wskazując go jako znaczący dla naszego obliczenia.
Dodatkowo możemy skorzystać z naszych zapisanych punktów lub
zaimportowanych z Outlook . Pamiętajmy jednak o tym , że dla
prawidłowego liczenia kosztów autostrad oraz kosztów przejazdu musimy
na wstępie dokonać odpowiedniej konfiguracji zarówno naszego pojazdu
jak i innych parametrów. Zawsze możemy również zażądać aby program
dokonał obliczenia trasy alternatywnej .
Pamiętajmy przy ty , że każdy odcinek naszej planowanej trasy możemy
przybliżyć do takich szczegółów aby zobaczyć go z dokładnością do ulicy i
numeru domu.
Na ogólnym planie możemy zorientować się jak przebiegać mogą alternatywne drogi.
Zwróćmy uwagę , że w zależności od wyboru naszej trasy przejazdu a
także zadanej waluty i jej kursu automatycznie dokonywane jest
przeliczenie zarówno kosztów bezpośrednich przejazdu jak i opłat za
autostrady w poszczególnych krajach. W przypadku gdy musimy korzystać
z płatnych tuneli lub mostów informacje te również są zgromadzone w
systemie i będą zawsze składnikiem obliczania kosztów jako Myto
specjalne.
Base to także profesjonalne odwzorowanie na mapie pozycji , które
możemy zaznaczyć po dokładnych danych geokodowych zawierających
długość i szerokość geograficzną.
System posiada ponadto bardzo dokładny panel pomocy umożliwiający
użytkownikowi prawidłowe wykorzystanie wszystkich funkcji .
http://www.base.mapandguide.com