BR-6700 - Shimano
Transkrypt
BR-6700 - Shimano
SI-8G60A-003-03 • Niewłaściwe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli i wypadek, który może prowadzić do poważnych obrażeń. Ponieważ prowadzenie każdego roweru może być inne, należy nauczyć się właściwej techniki hamowania (w tym prawidłowego nacisku na dźwignię hamulca i charakterystyk kierowania rowerem) dla swojego roweru.Sprawdzić u sprzedawcy oraz w instrukcji obsługi roweru oraz przećwiczyć technikę jazdy i hamowania. • Jeśli przedni hamulec zostanie zainstalowany za mocno, może dojść do blokady koła, przewrócenia się roweru do przodu i poważnych obrażeń. • Elementy ST-6700/6703, BL-TT79 należy stosować z hamulcem BR-6700. Nie należy używać hamulca BR-6700 w połączeniu z poprzednimi dźwigniami STI do jazdy szosowej ani dźwigniami hamulca BL-R770/BL-R550 do płaskiej kierownicy, gdyż siła hamowania będzie zbyt duża. • Dokręcić nakrętki montażowe hamulca szczękowego, stosując odpowiedni moment dokręcenia. · W przypadku hamulców z nakrętkami użyć nakrętek zabezpieczających z wkładką nylonową (nakrętki samoblokujące). · W przypadku hamulców z nakrętkami wpuszczanymi, użyć nakrętek wpuszczanych o odpowiedniej długości, które można obrócić min. 6 razy; podczas ponownego montażu na gwinty nakrętek nanieść uszczelniacz (spoiwo blokujące). Jeśli nakrętki się poluzują i hamulec odpadnie, może zostać wciągnięty w mechanizmy roweru i stać się przyczyną wypadku. Jest to szczególnie niebezpieczne w przypadku koła przedniego i może spowodować poważne obrażenia. • Hamulce przeznaczone do użycia jako hamulce tylne nie mogą być używane jako hamulce przednie. • Ze względu na właściwości włókna węglowego nie wolno modyfikować dźwigni, gdyż może to spowodować jej pęknięcie, a w rezultacie brak możliwości korzystania z hamulców. • Przed rozpoczęciem jazdy na rowerze sprawdź, czy nie występują uszkodzenia, takie jak pęknięcia czy łuszczenie włókna węglowego. Jeżeli występują uszkodzenia, należy natychmiast wymienić uszkodzony element na nowy, nie podejmując prób naprawy. W przeciwnym razie może nastąpić pęknięcie dźwigni, a w rezultacie brak możliwości korzystania z hamulców. • Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano. • Uważać, aby nie dopuścić do dostania się oleju lub smaru na okładziny hamulcowe. Jeżeli jakikolwiek olej lub smar dostanie się na okładziny hamulcowe, należy je wymienić. W przeciwnym razie hamulce mogą działać nieprawidłowo. • Sprawdzić, czy linka hamulca nie jest zardzewiała lub postrzępiona, i natychmiast wymienić linkę, jeśli tak jest. Jeśli te czynności nie zostaną wykonane, hamulce mogą działać nieprawidłowo. • Przed jazdą na rowerze zawsze należy się upewnić, że przednie i tylne hamulce działają prawidłowo. • W deszczowej pogodzie droga hamowania wydłuża się. Należy zwolnić i hamować wcześniej oraz delikatniej. • Jeśli powierzchnia drogi jest mokra, opony mogą łatwiej się ślizgać. W przypadku poślizgu opon istnieje ryzyko upadku z roweru. Aby tego uniknąć, należy zwolnić i hamować wcześniej oraz delikatniej. • Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na przyszłość. Grupa ULTEGRA Dźwignia hamulca Pancerz 2. Ustawienie klocka hamulcowego 6. Sprawdzić Po wyregulowaniu położenia klocka hamulcowego, gdy okładziny i powierzchnia obręczy są ustawione tak jak na rysunku, dokręcić śrubę mocującą klocek. Nacisnąć dźwignię hamulca do oporu około 10 razy i sprawdzić czy wszystko działa sprawnie i czy po użyciu hamulca odległość między okładzinami jest właściwa. ST-6700 / 6703, BL-TT79 Hamulec szczękowy Kierunek obrotu obręczy BR-6700 Linka hamulca Kierunek obrotu obręczy Zbieżność 0,5 mm Taśma Montaż dźwigni hamulca 1. Mocowanie do kierownicy Przesuń osłonę przerzutki do przodu, po czym mocno dokręć nakrętkę montażową za pomocą klucza imbusowego 5 mm. Następnie owinąć kierownicę taśmą wykończeniową. Uwaga: Osłona przerzutki Nacisnąć około 10 razy Uwaga: Model BR-6700 pozwala na regulację kąta styczności pomiędzy klockiem a obręczą (zbieżność). Regulacja zbieżności umożliwia uzyskanie płynnej pracy hamulca. Przyciąć linkę do odpowiedniej długości — podczas pełnego obrotu kierownicą w prawo lub w lewo linka nie może być maksymalnie naciągnięta. 3. Załóż kołpak. Otwór 7. Regulacja naprężenia sprężyny szczęk Aby zwiększyć naprężenie sprężyny, przytrzymać koniec sprężyny za pomocą kleszczy i obrócić osłonę w przeciwnym kierunku. Moment dokręcania: 0,15 - 0,2 Nm Normalne naprężenie 1 mm lub więcej Aby zwiększyć naprężenie 4. Regulacja skoku dźwigni (ST-6700/6703) Jeśli chcesz zmniejszyć skok dźwigni, zainstaluj opcjonalną podkładkę. Podczas regulacji sprawdź działanie hamulców. Klucz imbusowy 5 mm Śruba mocująca klocek Klucz imbusowy 4 mm Moment dokręcania: 5 - 7 Nm Podkładka zaciskowa (B) jest ustawiona prawidłowo, gdy mały otwór na jej powierzchni znajduje się w lewym, górnym rogu. Moment dokręcania: 6 - 8 Nm Tuleja Wymiana okładzin 3. Połączenie linki Ustawić dźwignię Quick release w położeniu zamkniętym, a następnie wyregulować odległość klocka (tak jak na poniższym rys.) i zamocować linkę. Przy mocowaniu elementów do ramy/kierownicy karbonowej sprawdzić zalecenia producenta ramy/części karbonowych odnośnie do momentu dokręcania. Pozwoli to uniknąć zbyt silnego dokręcenia, które może spowodować uszkodzenie materiału karbonowego, lub niedokręcenia, które może prowadzić do niedostatecznego dokręcenia elementów. 1. Zdemontować śrubę mocującą. Klucz imbusowy 2 mm Moment dokręcania śruby linki: 6 - 8 Nm Śruba mocująca 4. Centrowanie klocka hamulcowego 2. Montaż linki hamulca Nieznacznie wyregulować za pomocą śruby centrującej. Poluzuj śrubę i zdejmij kołpak. 2. Zdjąć okładzinę, zsuwając ją wzdłuż rowka z uchwytu. Podkładki dystansowe okładzin Okładzina Śruba centrująca 3. Występują dwa różne rodzaje okładzin oraz uchwytów, które Montaż hamulca 2 1. Montaż samego hamulca Klucz imbusowy 3 mm Otwarty Ściśnij szczęki hamulca i osadź, gdy klocki mocno dotykają obręczy. Przeprowadź linkę przez uchwyt w sposób pokazany na rysunku, po czym załóż bębenek linki. Kołpak Uwaga A = B Moment dokręcania: 8 - 10 Nm Lewa strona Prawa strona Identycznie w przednim i tylnym Identycznie w przednim i tylnym A + B = 3 -- 4 mm Zamknięty Klucz imbusowy 5 mm Pancerz 1 należy stosować odpowiednio z lewej i prawej strony. Wsunąć nowe okładziny do rowków w uchwytach okładzin, zwracając uwagę na właściwy kierunek i położenie otworów sworzni. Przód Przód Okładzina Okładzina Uchwyt okładziny Uchwyt okładziny Dźwignia Quick release 2 Uchwyt linki 2 1 1 FORWARD L R55C3 • Do czyszczenia dźwigni z włókna węglowego należy stosować miękką tkaninę, nasączając ją przed użyciem neutralnym detergentem. W przeciwnym razie dźwignia może zostać uszkodzona i osłabiona zostanie jej wytrzymałość. • Unikaj pozostawiania dźwigni z włókna węglowego w miejscach, w których mogą być narażone na działanie wysokich temperatur. Trzymaj je również z dala od ognia. • Podczas używania okładzin hamulcowych SHIMANO z obręczami ceramicznymi okładziny będą się zużywały szybciej niż normalnie. • Jeżeli okładziny hamulcowe zużyły się na tyle, że nie są widoczne rowki, należy je wymienić na nowe. • Różne szczęki hamulcowe mają swoją charakterystykę. Kupując szczęki hamulcowe o szczegóły pytaj w miejscu zakupu. • Gwarancja nie obejmuje normalnego zużycia ani pogorszenia działania wynikających z normalnego użytkowania. • Wszelkie pytania dotyczące sposobu obsługi lub konserwacji prosimy kierować do sprzedawcy roweru. Tymczasowo zamocować pancerz do kierownicy np. za pomocą taśmy. FORWARD OSTRZEŻENIE – Aby uniknąć poważnych urazów: W celu uzyskania najlepszych rezultatów zalecamy wykorzystanie poniższej kombinacji. 5. Ponowna regulacja odległości klocka hamulcowego Standardowa pozycja podczas montażu - główka śruby centrującej znajduje się w położeniu jak na rysunku. Bębenek linki Bębenek linki R R55C3 Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa Kierunek wsuwania okładzin Obróć nakrętkę regulacyjną linki, aby ponownie wyregulować odległość klocka hamulcowego. Śruba mocująca Śruba mocująca Nakrętka regulacyjna linki 3 4 4. Dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania: 1 - 1,5 Nm Pancerz Uchwyt linki Techniczna instrukcja serwisowa A = B SI-8G60A-003 A + B = 3 -- 4 mm BR-6700 4 Nakrętka montażowa 3 3 4 * Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie: http://techdocs.shimano.com Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)