Tester diagnostyczny OBD macs 40

Firma Handlowa JULIUSZ KRZYŚKÓW
ul. Świętochny 13, PL 61-055 Poznań
e-mail: [email protected]
internet: www.heka.pl
tel/fax +48 61 653 63 29
tel. +48 61 876 83 56
GSM +48 601 290 198
Tester diagnostyczny OBD macs 40
Tester diagnostyczny OBD Gutmann macs 40 posiada możliwości w zakresie odczytu pamięci kodów usterek różnych
systemów co sprawia, że pamięć kodów usterek tych systemów przestaje być dla Państwa nieodkrytą tajemnicą.
• Pamięć diagnostyki pokładowej (ODB) z kodami P0 i P1
• Pamięć producenta: silnik, układ ABS, poduszka powietrzna, skrzynia biegów, podwozie, system kontroli ciśnienia
powietrza w ogumieniu, klimatyzacja, komfort, system antykradzieżowy
Komunikacja z systemami elektroniki pojazdowej we wszystkich pojazdach odbywa się poprzez gniazdo typu CARB (16biegunowe). Stosowane jest już ono od 1995 roku w pojazdach marki Volkswagen, od 1996 wzgl. 1997 roku w pojazdach
marki Opel i Ford. Wszyscy producenci są zobowiązani do stosowania tego standardu w modelach produkowanych od roku
2000. Diagnostyka starszych modeli samochodów możliwa jest dzięki zastosowaniu specjalnych adapterów.
Tester macs 40 w pierwszej kolejności odczytuje pamięć kodów usterek urządzeń sterujących. Po dokonaniu naprawy
wszystkie kody usterek mogą zostać wykasowane. Dalsze zastosowanie macs 40 obejmuje kasowanie inspekcji serwisowych
oraz – coraz bardziej rozpowszechnione – kodowanie czujników systemu kontroli ciśnienia powietrza w ogumieniu (RDC).
Uniwersalny tłumacz – w przypadku pojazdów wyposażonych w system
ODB często pojawiają się niejasności. Mimo iż od roku 2000 istnieje
obowiązek stosowania systemów diagnostyki pokładowej, w wielu
testerach opisane zostały jedynie komunikaty o błędach wraz z kodami
P0, istotne dla analizy spalin. Każdy producent samochodów stosuje
jednak również szczegółowe informacje zawarte w kodach P1.
Tradycyjne urządzenie może wprawdzie odczytać i wyświetlić ten kod,
jednak bez dokładnego opisu. Odpowiednie informacje udostępnione
zostają tylko przy zastosowaniu do odczytu pamięci kodów usterek
oryginalnego urządzenia producenta pojazdu.
Dochodzi do tego kolejny szczególnie ważny aspekt. Nawet po
wprowadzeniu obowiązku stosowania OBD w Europie wszyscy
producenci używają wciąż jeszcze własnej, tradycyjnej pamięci kodów
usterek. Te z kolei korzystają z własnych, niestandardowych
protokołów transmisji. W ten sposób każdy pojazd nie tylko mówi
własnym "językiem", ale częściowo nawet własnym "dialektem".
Systemy takie zaprojektowane są dokładnie dla określonego pojazdu,
gwarantując w ten sposób maksymalną dokładność diagnostyki.
Jak w przypadku wszystkich produktów firmy Gutmann również przy
użyciu macs 40 nie stanowi to żadnego problemu. Inżynierowie firmy
Gutmann odszyfrowali wszystkie teksty dotyczące kodów usterek i
umieścili je w oprogramowaniu testerów w postaci jasno
sformułowanego tekstu. Tak więc konkurencyjność Państwa firmy
zapewniona jest również przez zastosowanie szybkiej komunikacji
pomiędzy testerem diagnostycznym i sterownikiem.
Możliwości
- odczyt / kasowanie kodów usterek w prawie wszystkich systemach
- diagnostyka OBD z kodami P0 i P1
- kasowanie inspekcji serwisowych
- kodowanie systemów RDC
Zalety
1. Pojazdy używane oraz innych producentów
- pewne i szybkie testowanie pojazdów używanych oraz innych producentów
- możliwość wydruku diagnozy (opcjonalnie)
- szczególnie ważne ze względu na nowe zobowiązania gwarancyjne
2. Dodatkowe zalety dla warsztatu
- odczyt / kasowanie kodów usterek w samochodach z gniazdem typu CARB
(16-biegunowym, opcjonalnie przystawka dla starych złącz diagnostycznych)
- oszczędza koszty i czas na diagnostykę w innych warsztatach
3. Diagnostyka i kodowanie RDC
- kontrola ciśnienia powietrza w ogumieniu różnych systemów i producentów
- diagnostyka i kodowanie
www.heka.pl