Sprzęt Jak najlepiej umieścić antenę GPS?

Jak najlepiej umieścić antenę GPS?
by uwzględniania poprawek magnetycznej
i deklinacyjnej. Poprawka dewiacyjna nie
występuje. Należy jednak pamiętać o dryfie. Ten będzie na bieżąco korygowany przy
namiarze na ustalony punkt. Oczywiście,
jeśli sternik przy sterze ma do dyspozycji
tylko kompas, należy przy podaniu kursu
marszowego uwzględnić poprawki w „drugą
stronę”, wyliczając kurs magnetyczny.
Sprzęt
Mówiąc o odbiornikach GPS, każdy z czytelników może mieć co innego na myśli.
W praktyce systemy nawigacyjne mogą
wykorzystywać kilka rodzajów sprzętu.
Obecnie coraz częściej stosuje się zintegrowane urządzenia zwane chartplotterami. Są
to urządzenia stacjonarne z ekranem, wbudowaną mapą elektroniczną oraz odbiornikiem GPS. Pozycja anteny wyświetlana jest
bezpośrednio na ekranie. Chartplottery
pozwalają na ustalanie punktów podróży
(waypointów), kontrolę kursu oraz przeglądanie zgodnych z nimi map elektronicznych.
Do nowszych (i droższych) modeli można
podłączać sensory nawigacyjne (radar, sonar,
wiatromierz). Wadą ploterów jest ich cena,
brak możliwości rozbudowy oraz ograniczony dostęp do map. Niektóre wymagają
zewnętrznej anteny.
Drugim typem urządzeń GPS, stosowanych głównie na większych jachtach
i statkach, są odbiorniki GPS/DGPS. Są to
profesjonalne urządzenia wyświetlające na
wbudowanym ekranie aktualną pozycję statku. Mają możliwość programowania waypointów, ustalania kursów. Pozycja nie jest
wyświetlana na tle żadnej mapy. Ich zaletą
jest możliwość wysłania informacji o pozycji do innych urządzeń nawigacyjnych oraz
trwałość. Wadą jest stosunkowo wysoka
cena przy niewielkim zobrazowaniu parametrów. Wymagają zewnętrznej anteny.
Kolejny typ urządzeń to nawigacyjne ręczne odbiorniki GPS. Są stosunkowo tanie,
małe i poręczne. Zawierają w swojej funkcjonalności zalety plotera. Ich wadą jest mały
ekran, szybko wyczerpujące się akumulatory
i ograniczona dostępność do map. Odmianą
tych urządzeń są niektóre modele PDA.
Ostatnim, coraz popularniejszym typem
urządzeń GPS są odbiorniki z wbudowanymi
antenami GPS/DGPS z przeznaczeniem do
komputerowych systemów nawigacyjnych.
To niewielkie i tanie urządzenia zakończone
wtykami USB, RS232, PCMCIA lub CF. Ich
podstawowa zaleta to małe rozmiary (wielkość pudełka od zapałek), bardzo wysoka
precyzja pomiaru oraz niska cena. Na rynku można znaleźć urządzenia bezprzewodowe i przewodowe. Ich podstawową wadą
jest konieczność pracy z oprogramowaniem
komputerowym.
Podsumowując, można stwierdzić, że należy raczej odłożyć do lamusa przestarzałe stereotypy o niedokładności ustalania pozycji,
używając GPS-u. Pamiętać zatem należy, by
w pierwszej kolejności sprawdzić układ odniesienia posiadanych map (WGS84), następnie typ odbiornika (GPS, DGPS), a przed odczytem pozycji konstelację satelitów (VDOP,
HDOP, PDOP). Jeśli wszystkie elementy do
siebie pasują, spokojnie możemy żeglować,
wiedząc, że nasza rzeczywista pozycja na
mapie jest bardzo prawdopodobna.
I jeszcze jedno: zawsze sprawdzamy stan
naładowania akumulatorów, kierując się zasadą dobrej praktyki morskiej, głoszącą, że
„urządzenia elektryczne włączone do prądu
zazwyczaj działają lepiej”.
reklama
Ostatnim elementem precyzji systemu GPS jest wzajemne
ułożenie anten. Pamiętajmy, że antenę GPS (w odróżnieniu od wszystkich innych anten na jachcie) umieszczamy jak najniżej. Ma to związek
z efektem odbicia fali od powierzchni słonej
wody morskiej. Jeśli umieścimy antenę wysoko na maszcie, może zdarzyć się sytuacja,
w której do odbiornika trafi sygnał odbity od
powierzchni morza i zniekształcony o odległość wysokości, na jakiej znajduje się odbiornik.
Nikomu nie trzeba tłumaczyć, że w przypadku, gdy mówimy
o precyzji 1 metra, wysokość umiejscowienia anteny ma znaczenie, tym bardziej że na mapie
nanosimy swoją pozycję „na poziomie morza”.
37