docStáhnout seznam vozidel v PDF
download 
Reklamacja Transkrypt
Stáhnout seznam vozidel v PDF
Číslo RZ Název Vyrobe Rok z� Rok vy Sešro Ostatní 42 Jelcz 272 MEX 1972 1976 ? ? W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. Posiadał silnik marki 49 Jelcz 272 MEX 1972 1976 ? 48 Jelcz 272 MEX 1972 1976 1977 1977 ? W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. Pierwszy skasowany 51 Jelcz 272 MEX 1972 1976 1979 1979 W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. 50 Jelcz 272 MEX 1972 1976 1979 1979 W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. 41 Jelcz 272 MEX 1972 1976 ? 98 San H100B 1973 1976 80 Jelcz 272 MEX 1973 94 San H100B 71 Jelcz 272 MEX 79 78 ? W zderzakach dodatkowe listwy ozdobne. Posiadał silnik marki 1980 1980 1977r - remont kapitalny w Starachowicach. W 1978r woził eme 1976 1978 1978 1973 1976 1979 1979 1973 1976 ? Jelcz 272 MEX 1973 1976 1978 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? ? 77 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? ? 76 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? ? 70 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? 93 San H100B 1973 1976 1977 1977 Jeden z trzech granatowo-białych Sanów H100B. 92 San H100B 1973 1976 1980 1980 1977r - NG we Wrocławiu. Skasowany w Lęborku. 74 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? ? 73 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? ? 69 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? 68 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1981 72 Jelcz 272 MEX 1973 1976 ? 95 San H100B 1973 1976 1979 1979 91 San H100B 1973 1976 1977 1977 90 San H100B 1973 1976 1977 1977 Skasowany w Starachowicach - oddany na remont, lecz stwierd 89 San H100B 1973 1976 1977 1979 Po wycofaniu z eksploatacji służył za szatnię w Słupskim Międz San H100B 1973 1976 1979 1979 1977r - NG w Starachowicach. 87 San H100B 1973 1976 1979 1979 Skasowany w Lęborku. 86 San H100B 1973 1976 1979 1979 85 San H100B 1973 1976 1979 1979 84 San H100B 1973 1976 1979 1979 83 San H100B 1973 1976 1979 1979 81 San H100B 1973 1976 1979 1979 82 San H100B 1973 1976 1979 1979 75 San H100B 1973 1976 1979 1979 67 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1981 1981 66 Jelcz 272 MEX 1973 1976 1979 1979 96 San H100B 1973 1976 1979 1979 1977r - remont kapitalny w Starachowicach. 97 San H100B 1973 1976 1980 1980 1977r - remont kapitalny w Starachowicach. Skasowany w Lębo 245 San H100B 1974 1976 1983 1984 Od 1979r do 1983r służy uczniom szkoły przyzakładowej. W 19 119 San H100B 1974 1976 1978 1978 249 San H100B 1974 1976 1980 1980 Skasowany w Lęborku. 247 San H100B 1974 1976 1977 1977 Skasowany w Starachowicach. 246 San H100B 1974 1976 1978 1978 Skasowany w Lęborku. 244 San H100B 1974 1976 1980 1980 Skasowany w Lęborku. 242 San H100B 1974 1976 1979 1979 Skasowany w Lęborku. 241 San H100B 1974 1976 1978 1978 Skasowany w Lęborku. 238 San H100B 1974 1976 1979 1979 88 EO 0361 1978 W 1975r przerobiony na naukę jazdy. ? ? 1981 ? 1977r - NG w Starachowicach. Jeden z trzech granatowo-białyc 1977r - NG. Skasowany w RPGKiM Sławno. Skasowany w RPGKiM w Człuchowie. czerwiec 77 - wrzesień 78 : woził emerytów na wczasy ogródko San H100B 1974 1976 1978 1978 106 San H100B 1974 1976 1978 1978 237 San H100B 1974 1976 1980 1980 Skasowany w Lęborku. 236 San H100B 1974 1976 1977 1977 Skasowany w Starachowicach. 103 San H100B 1974 1976 1978 1978 Remont w Elblągu. Po powrocie w biało-granatowych barwach. 115 San H100B 1974 1976 1979 1979 Skasowany w Lęborku. 109 San H100B 1974 1976 1978 1978 139 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1978 1978 Od sierpnia do listopada 1978r przeznaczony do przewozu eme 140 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1979 1979 Malowanie: jeden z dwóch granatowo-białych Jelczy 272 MEX w 141 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1979 1979 142 Jelcz 272 MEX 1974 1976 1978 1978 116 Jelcz AP021 1974 1976 1981 1981 120 Jelcz AP021 1974 1976 1980 1980 133 Jelcz AP021 1974 1976 1978 1978 161 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1979 1979 166 Jelcz P01 1975 1976 1976 ? 105 EO 6416 Jeden z trzech granatowo-białych Sanów H100B. ? Source: http://www.phototrans.eu | Generated on 2017-03-02 15.11.74r - skradziony w dzień odebrania (KPNA), odnaleziony W styczniu 1976r wypożyczona do PGR Duninowo w celu dowo Page 1 165 Jelcz P01 1975 1976 1976 ? W styczniu 1976r wypożyczona do PGR Gałszna Wielka w celu 163 Jelcz P01 1975 1976 1984 1985 Od grudnia 1984r do maja 1985r służyła jako składzik podczas 155 Jelcz AP021 1975 1976 1979 1979 152 Jelcz AP021 1975 1976 1980 1980 134 Autosan H9-15 1975 1976 1981 1984 162 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 150 Jelcz AP021 1975 1976 1980 1980 146 Jelcz AP021 1975 1976 1979 1979 145 Jelcz AP021 1975 1976 1979 1979 159 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1979 1979 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 144 Jelcz AP021 1975 1976 1980 1980 157 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1978 1978 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1980 1980 153 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 154 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1981 1981 158 Jelcz 272 MEX 1975 1976 1978 1978 Star 28 SWN 11 1976 1985 1989 2003 170 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 171 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 172 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 179 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 180 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1980 - NG w Elblągu. 181 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 1980 - NG w Elblągu. 182 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. Star 28 SWN 11 1976 1985 1989 2000 Wóz wieżowy, służący słupskiej trakcji trolejbusowej. 168 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział w Lęborku. 169 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział w Lęborku. 173 Autosan H9-35 1976 1976 1982 1982 Stały przydział w Lęborku. Star 28 SWN 11 1976 1985 1989 2000 Wóz wieżowy, służący słupskiej trakcji trolejbusowej. 216 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 217 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 218 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 219 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 205 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1981 1981 208 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1979 1979 Malowanie: jeden z dwóch granatowo-białych Jelczy 272 MEX w 198 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1978 1978 Malowanie: jeden z dwóch całkowicie niebieskich Jelczy 272 M 204 Jelcz 272 MEX 1977 1977 1980 1980 Malowanie: jeden z dwóch całkowicie niebieskich Jelczy 272 M 207 Jelcz AP021 1977 1977 1981 1981 206 Jelcz AP021 1977 1977 1982 1982 200 Jelcz AP021 1977 1977 1979 1979 248 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 188 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 177 Jelcz AP021 1977 1977 ? 185 Autosan H9-35 1977 1977 1982 178 Jelcz 272 MEX 1977 1977 ? ? 210 Jelcz P01 1977 1977 1983 ? 176 Jelcz AP021 1977 1977 ? ? 175 Jelcz 272 MEX 1977 1977 ? 184 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 377 Jelcz PR110U 1977 1980 1983 1983 Wymiana z WPKM Koszalin (warunki nieznane). Najkrócej jeżd 183 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 Stały przydział do Lęborka. 186 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 187 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 191 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 195 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 196 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 197 Autosan H9-35 1977 1977 1982 1982 281 Jelcz AP021 1978 1978 1980 1980 317 Jelcz AP021 1978 1978 1980 1980 280 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 295 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 278 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 279 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 268 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1980 1980 160 151 584 0338 EO SLA 327C SLA 940G 174 536 535 SLA 908G SLA 867G Source: http://www.phototrans.eu | Generated on 2017-03-02 Jedyny H9-15 w Słupsku. W 1981r sprzedany do zakładu obuw Posiadał silnik marki Leyland. Wóz wieżowy, służący słupskiej trakcji trolejbusowej - lata 1985 Posiadał silnik marki Leyland. ? 1982 W 1983r sprzedany do Osowa. Dalszy los nieznany. ? Page 2 276 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 301 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1982 ? 260 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1984 Stały przydział do Lęborka. 259 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 258 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 257 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 256 Autosan H9-35 1978 1978 1983 1983 Stały przydział do Lęborka. 254 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1984 Stały przydział do Lęborka. Stały przydział do Lęborka. Sprzedany do Reska. Dalszy los nie 286 SLA 782D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1985 W 1984r sprzedany do Strzałkowa. 285 SLA 781D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1988 W 1984r sprzedany do Torunia. 287 SLA 783D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1987 1984r - sprzedany do PSTBR Bydgoszcz. 1986r - sprzedany te 288 SLA 789D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1988 W 1984r sprzedany do Zwolenia. 289 SLA 787D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1986 W 1984r. sprzedany do Torunia. 290 SLA 784D Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? 291 SLA 790D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1987 W 1984r sprzedany do Braniewa. 293 SLA 786D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1984 1984r - udział w pokazie ratownictwa drogowego. 294 SLA 788D Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? 304 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1985 306 Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? 220 Jelcz PR110U 1978 1978 1984 1984 Prototyp - pierwsza pr-ka w historii Słupska. 303 Autosan H9-35 1978 1978 1984 1989 W 1984r sprzedany do PZLot Warszawa. 305 Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? W 1984r. sprzedany do Żukowa. W 1991r przetransportowany d 298 Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? Stały przydział w Lęborku. Sprzedaż do Zgierza. Dalszy los niez 302 Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany do Dębnicy. Dalszy los n 299 Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 300 Autosan H9-35 1978 1978 1984 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. W 1984r. sprzedany do Strzałkowa. Dalszy los nieznany. W 1984r sprzedany do Uniejowa. Dalszy los nieznany. Sprzedany do SPDP. W 1984r. sprzedany do Strzałkowa. Dalszy los nieznany. 292 SLA 785D Autosan H9-35 1978 1978 1984 1986 1984r - sprzedany do PTSBO Słupsk. 307 4663 EO Autosan H9-35 1978 1978 1984 1986 W 1984r. sprzedany do GZD Żukowo. 312 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1980 1980 313 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 296 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1982 1982 297 Jelcz 272 MEX 1978 1978 1981 1981 284 Jelcz AP021 1978 1978 1980 1980 320 Jelcz 043 1979 1979 1983 1983 SLA 479C Jelcz 043 1979 1979 ? 337 SLA 170B Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1985 Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1985 Jelcz 043 1979 1979 1983 ? 1983r - sprzedany do Spółdzielni "Bałtyk". Dalszy los nieznany. 321 Jelcz 043 1979 1979 1983 ? 1983r - sprzedany do Osowa. Dalszy los nieznany. 318 Jelcz 043 1979 1979 1983 ? 1983r - sprzedany do Jednostki Wojskowej Słupsk. Dalszy los n 319 Jelcz 043 1979 1979 1983 ? 1983r - sprzedany do Słupskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji (S 335 322 SLA 209C ? 1983r - katastrofa pod Bytowem. W chwili wypadku służył jako n 330 Pogotowie techniczne. Dalszy los nieznany. Trzeci skasowany PR110U w WPK. 349 SLA 792C Autosan H9-35 1979 1979 1985 ? Sprzedany. Dalszy los nieznany. 350 SLA 793C Autosan H9-35 1979 1979 1985 ? Sprzedany. Dalszy los nieznany. 334 Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1987 338 Jelcz PR110U 1979 1979 1985 1985 Sprzedany do ZSD Chorzów. 348 SLA 791C Autosan H9-35 1979 1979 1985 2004 W 1985r sprzedany osobie prywatnej w Słupsku, służył jako alta 347 SLA 790C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1991 W 1985r sprzedany do Złotnik. W 1988r sprzedany do Żarów - p 346 SLA 789C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1993 W 1985r sprzedany do Słupska, od 1988r jako altana działkowa 345 SLA 788C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1987 W 1985r sprzedany do Ostrzeszowa. Jelcz PR110U 1979 1979 1986 1989 NG w 1985r - usunięte środkowe drzwi miały go upodobnić do w 336 344 SLA 787C Autosan H9-35 1979 1979 1984 1986 W 1984r sprzedany do ZD Żukowo. 343 SLA 786C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1986 W 1985r sprzedany do ZSG Dębnica. 342 SLA 785C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1996 W 1985r sprzedany do SKR Kamyk. 341 SLA 784C Autosan H9-35 1979 1979 1985 1987 W 1985r sprzedany do Karczmiska. W 1983r przerobiony na po 364 SLA 679D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 362 SLA 678D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1992 360 SLA 659D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 359 SLA 658D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 358 SLA 657D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 357 SLA 656D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 356 SLA 655D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 711 WAA 703F Ikarus 280.26 1980 1988 1989 1993 Pogotowie techniczne na zbudowane w 1988r. w KPNA Słupsk 651 SLA 677D Ikarus 280.26 1980 1988 1989 1993 30.11.1980 - MPK Łódź #3044, $ 6.07.1987 ->KPNA Słupsk -> Jelcz 272 MEX 1980 1980 1982 1982 353 371 SLA 851D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 370 SLA 850D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 Source: http://www.phototrans.eu | Generated on 2017-03-02 w 1987r sprzedany do Uniejowa, gdzie służył jako altana. Page 3 369 SLA 849D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 368 SLA 848D Jelcz PR110U 1980 1980 1986 1986 363 SLA 677D Jelcz PR110U 1980 1980 1987 1987 400 SLA 643D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 Autosan H9-21 1981 1981 1982 1988 414 1985r - wypadek. Zmiana numeru taborowego na 497. 1988r - NG (Jelcz). 394 SLA 067D Jelcz PR110U 1981 1981 1987 1987 395 SLA 068D Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 396 SLA 069D Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 398 SLA 641D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 Zmiana numeru taborowego na 498. 1988r - NG (Jelcz) 397 SLA 640D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 1988r - NG (Jelcz). 399 SLA 642D Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 Zmiana numeru taborowego na 437. 1988r - NG (Jelcz). 405 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 406 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 407 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 408 Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1993 1988r - NG (Jelcz). W 1991r sprzedany do Grudziądza (osoba p 409 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 1988r - przerobiony na naukę jazdy. 411 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 Jelcz PR110U 1981 1981 1989 1994 Jelcz PR110U 1981 1981 1988 1988 413 Autosan H9-35 1981 1981 1986 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 415 Autosan H9-35 1981 1981 1986 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 Po kasacji jego numer przejął wóz 399. Jako jedyny miał naklej 427 Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 Pierwszy fabrycznie żółto-czerwony autobus w historii WPK Słu 426 Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 421 Jelcz PR110U 1982 1982 1989 1989 1984r - skradziony i spalony w Lubuczewie k.Słupska. 1984r - N 420 Jelcz PR110U 1982 1982 1989 1989 Pomarańczowe poszycie siedzeń. 419 Jelcz PR110U 1982 1982 1989 1989 Jedyny PR110 z przyciemnianą przednią szybą. 441 Autosan H9-35 1982 1982 1987 1989 W 1987r sprzedany do Lęborka, gdzie służył jako nauka jazdy. 440 Autosan H9-35 1982 1982 1985 1985 Najkrócej eksploatowany Autosan w Słupsku. 412 410 437 SLA 797E SLA 412E 1984r - pożar komory silnika. 1988r - NG (Jelcz). W 1991r sprzedany do Tarnobrzega (osoba 435 SLA 034D Autosan H9-35 1982 1982 1987 1992 W 1987r sprzedany osobie prywatnej. 434 SLA 033D Autosan H9-35 1982 1982 1988 1991 W 1988r sprzedany do Żelazkowa k.Lęborka, przerobiony na w 433 SLA 032D Autosan H9-35 1982 1982 1987 1990 W 1987r sprzedany osobie prywatnej. Autosan H9-35 1982 1982 1989 1991 W 1989r sprzedany do pogotowia. 417 436 SLA 035D Autosan H9-35 1982 1982 1986 ? 432 SLA 031D Autosan H9-35 1982 1982 1987 1998 Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 430 SLA 029D Autosan H9-35 1982 1982 1986 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 431 SLA 030D Autosan H9-35 1982 1982 1987 ? Stały przydział do Lęborka. Sprzedany. Dalszy los nieznany. 449 SLA 989E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 448 SLA 988E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 447 SLA 967E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 1983r - wypadek z samochodem ciężarowym. 1984r - NG. 446 SLA 922E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 1989r - pomoc przystankowa. 424 SLA 767E Jelcz PR110IL 1982 1982 1989 ? 445 SLA 901E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 444 SLA 970E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1990 439 SLA 410E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 Głównie przypisany do obsługi linii 10W. 438 SLA 411E Jelcz PR110M 1982 1982 1989 1989 Pierwszy w historii WPK Słupsk, który przeszedł użytkowanie b 486 SLA 233G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 2002 Autobus posiadał kabinę starego typu. NG - 1992r. 470 Jelcz PR110IL 1983 1983 1989 ? 484 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 Po dopuszczeniu do ruchu przez kilka tygodni jeździł z workam 461 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1991 1988r - odstawiony z powodu braku części. 460 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 459 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1991 458 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 457 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1995 456 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 1990 1990 W 1987r sprzedany do RDP Lębork. W 1992r sprzedany osobie 1989r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 1989r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 1990r - odstawiony, w 1991r znów na trasie. 1995r - bierze udział w ćwiczeniach służb ratowniczych, po czym Jelcz PR110M 1983 1983 1989 454 SLA 259B Jelcz PR110IL 1983 1983 1988 ? 487 SLA 229G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 2001 Autobus posiadał kabinę starego typu. NG - 1992r 488 SLA 205G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego pojazdu posiada 489 SLA 242G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 2000 Posiadał kabinę starego typu. Pierwszy Ikarus po NG - 1991r. J 490 SLA 243G Ikarus 280.26 1983 1983 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego pojazdu posiada 476 Autosan H9-35 1983 1983 1989 ? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 475 Autosan H9-35 1983 1983 1989 ? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 474 Autosan H9-35 1983 1983 1989 ? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 473 Autosan H9-35 1983 1983 1989 ? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 472 Autosan H9-35 1983 1983 1989 ? Stały przydział do Lęborka. Dalszy los nieznany. 455 Source: http://www.phototrans.eu | Generated on 2017-03-02 1988r - sprzedany, dalszy los nieznany. Page 4 462 L0 0583 Jelcz PR110M 1983 1983 1989 451 SLA 646G Jelcz 043 1983 1983 ? W latach 1983-1994 autobus Jelcz PR110M. Przez kilka ostatn 532 SGA 1016 Ikarus 280.26 1984 1985 1989 2005 NG - 1995r. Przyjechał z WPK Katowice. 534 SLA 848G Ikarus 280.26 1984 1985 1989 1992 Przyjechał z WPK Katowice. W 1992 sprzedany do Kapeny. Ele 529 SLA 852G Ikarus 280.26 1984 1985 1989 ? W 1994 roku sprzedany na Białoruś. Dalszy los nieznany. Dojec 531 SLA 849G Ikarus 280.26 1984 1985 1989 ? W 1994r sprzedany do Nordhorm w Niemczech. Dalszy los niez 518 Autosan H9-35 1984 1984 1989 ? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 517 Autosan H9-35 1984 1984 1989 ? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 516 Autosan H9-35 1984 1984 1989 ? W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. ? Wóz turystyczny, używany wyłącznie przez pracowników WPK. 497 SLA 524G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991 Potem pod jego numerem PR110 #400. 498 SLA 525G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991 Potem pod jego numerem PR110 #398. 496 LBV 8321 Jelcz PR110M 1984 1984 1989 2006 1990r - NG. W 1994 r. przebudowany w MZK Słupsk na trolejbu 502 SLA 529G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1992 1991r - wypadek, wyrejestrowanie. Autosan H9-35 1984 1984 1989 ? 515 W latach 1984-1989 przydział do Lęborka. 527 SPB 8840 Jelcz PR110M 1984 1984 1989 499 SLA 526G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1991 1991/92r - NG (KPNA), zmiana VIN na: 1609/92. 2003r - wycofa 500 SLA 527G Jelcz PR110M 1984 1984 1989 1993 Opinia najlepiej utrzymanego i dobrego w prowadzeniu. 1993r - 530 SPB 6184 Ikarus 280.26 1984 1985 1989 2004 NG - 1995r. Przyjechał z WPK Katowice. L0 0690 Jelcz PR110M 1984 1984 1989 533 SLA 847G Ikarus 280.26 1984 1985 1989 ? Przyjechał z WPK Katowice. W 1994 roku sprzedany na Białoru 557 SLA 921G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1995 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 588 SLA 936G Jelcz M11 1985 1985 1989 1995 587 SLA 935G Jelcz M11 1985 1985 1989 1993 586 SLA 934G Jelcz M11 1985 1985 1989 1993 585 SLA 933G Jelcz M11 1985 1985 1989 1993 560 Jelcz PR110D Lux 1985 1985 1989 ? 1996r - sprzedany. Dalszy los nieznany. 562 Jelcz PR110D Lux 1985 1985 1989 ? 1996r - sprzedany. Dalszy los nieznany. W 1994 roku sprzedany na Białoruś. Dalszy los nieznany. 1990 r. - NG. W 1995 r. przebudowany w MZK Słupsk na trolejb 578 SLA 888G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 ? 572 SLA 885G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2001 Autosan H9-35 1985 1986 1989 ? 550 SLA 911G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 2006 Historia malowań: buraczkowe, zielone (malowane 2 razy), biał 552 SLA 913G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowe, zielony, butelkowy, biało-czerwo 553 SLA 914G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1995 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 554 SLA 915G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1995 Historia malowań: buraczkowy, zielony. Jedyny Ziutek, który nie 555 SLA 916G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 558 SLA 922G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 2006 Historia malowań: buraczkowy, zielony, butelkowy. Pierwszy pr 559 SLA 923G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowe, zielone (malowane 2 razy), biał 551 SLA 912G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1993 Historia malowań: buraczkowy, zielony, zielony bez trójkąta z ty 556 SLA 917G ЗиУ-682УП 1985 1985 1989 1994 Historia malowań: buraczkowy, zielony (malowany 2 razy), biało 577 SPB 6168 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2007 NG w 1997r. 574 SPB 6150 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2007 NG - 1996r - autobus podmieniony na jakiś inny. Na ulice wyjec 576 SLA 881G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 1998 580 SGA 1059 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2008 Jedyny Ikarus po dwóch remontach kapitalnych. W 1991r NG - 582 SLA 890G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego pojazdu posiada 575 SLA 883G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 1992 W 1992r sprzedany do Kapeny. Elementy tego wozu posiada Ik 573 SGA 1091 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2008 NG - 1995r 581 SLA 892G Ikarus 280.26 1985 1985 1989 ? 579 SGA 1017 Ikarus 280.26 1985 1985 1989 2007 620 SPB 6159 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2007 624 KCF 2638 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2006 Prototyp Jelcza PR110E z Kapeny. NG 29.12.1993 Kapena. 628 KCF 1819 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2005 NG 27.12.1994 Kapena; NB 01.09.2001-10.10.2001 TLT. 629 SPB 8883 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 1996 623 SPB 8837 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2004 Autosan H9-35 1986 1986 1989 597 W latach 1986-1989 przydział do Lęborka. W 1994r sprzedany do Nordhorm w Niemczech. Dalszy los niez NG w 1997r. ? W latach 1986-1989 przydział do Lęborka. 603 GLE C007 Autosan H9-35 1986 1986 1989 2007 W latach 1986-1989 przydział do Lęborka. 618 SLA 179H Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2001 622 SPB 8843 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 Jelcz M11 1986 1986 1989 1994 604 601 Sprzedany osobie prywatnej we wrześniu 2008 roku. Jelcz M11 1986 1986 1989 1995 625 KCF 2635 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2002 596 GNZ 9725 Autosan H9-35 1986 1986 1989 621 SGA 1036 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 627 KCF 3713 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2000 619 SGA 1056 Ikarus 280.26 1986 1986 1989 2007 626 KCF 2989 KPNA/Jelcz PR110E 1986 1986 1989 2003 647 SGR 8761 Jelcz M11 1987 1987 1989 ? 602 Source: http://www.phototrans.eu | Generated on 2017-03-02 NG 29.12.1993 Kapena. 2000 -> pogotowie techniczne (Iława i Kapena) NG - 1994r NG - 1994r W latach 1987-1989 stały przydział do Lęborka. Page 5 636 SLA 314H Jelcz M11 1987 1987 1989 1996 642 SPB 8855 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1998 640 KCF 1587 Jelcz PR110M 1987 1987 1989 2001 <a href="http://phototrans.eu/15,211476,456.html">W latach 19 630 KCF 2727 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 2000 NG 13.05.1994 Kapena. 631 SPB 9308 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1996 643 LBV 7056 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 2006 641 SPB 9174 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1997 648 GLE J459 Jelcz M11 1987 1987 1989 2011 638 SLA 316H Jelcz M11 1987 1987 1989 1995 637 SLA 315H Jelcz M11 1987 1987 1989 1993 635 SLA 313H Jelcz M11 1987 1987 1989 1994 632 L0 0564 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 633 SPB 8854 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1999 639 SLA 317H Jelcz M11 1987 1987 1989 1995 649 Jelcz M11 1987 1987 1989 1995 650 Jelcz M11 1987 1987 1989 1996 SPB 9964 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1999 646 SPB 8946 KPNA/Jelcz PR110E 1987 1987 1989 1997 691 SPB 8849 Jelcz M11 1988 1998 1989 2000 690 SPB 8862 Jelcz M11 1988 1988 1989 2005 695 SGA 0799 Jelcz M11 1988 1988 1989 686 SLA 745H Jelcz M11 1988 1988 1989 1997 696 SPB 8880 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 683 SLA 742H Jelcz M11 1988 1988 1989 1999 685 SLA 744H Jelcz M11 1988 1988 1989 1999 688 SLA 747H Jelcz M11 1988 1988 1989 1998 684 SLA 743H Jelcz M11 1988 1988 1989 1997 682 SPB 9967 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 689 SPB 9897 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 680 GLE C059 Autosan H9-35 1988 1988 1989 2008 692 SPB 9766 Jelcz M11 1988 1988 1989 2010 678 GLE J338 Autosan H9-35 1988 1988 1989 2007 709 SPB 9112 Jelcz M11 1988 1988 1989 2007 677 GLE H976 Jelcz M11 1988 1988 1989 2005 Jelcz M11 1988 1988 1989 1996 Jelcz M11 1988 1988 1989 1999 Jelcz M11 1988 1988 1989 1996 694 SLA 875H 676 W latach 1987-1989 stały przydział do Lęborka. W 1999 roku kupiony przez MPK Lublin, gdzie już nigdy nie wyj W 1999 roku kupiony przez MPK Lublin, gdzie już nigdy nie wyj Sprzedany osobie prywatnej 24 grudnia 2007. 674 SPB 9319 Jelcz M11 1988 1988 1989 1996 687 SLA 746H Jelcz M11 1988 1988 1989 1997 693 SLA 874H Jelcz M11 1988 1988 1989 1998 Source: http://www.phototrans.eu | Generated on 2017-03-02 NG - 1994r<br> Nr podwozia: 12RB/7832 [nie wiem dlaczeg NG - 1994r. 645 675 1992r - nauka jazdy. NG w latach 2002/2003. NG w latach 2000-2001 (warsztat MZK Słupsk) <br /> <a hr 14.09.2007 - udział w ćwiczeniach służb ratowniczych. Page 6