Artykuły niebezpieczne, które można przewozić po
Transkrypt
Artykuły niebezpieczne, które można przewozić po
Artykuły niebezpieczne, które można przewozić po spełnieniu pewnych warunków Introduction Bagaż, który może być zakwalifikowany do kategorii „artykuły niebezpieczne” można pomimo wszystko przewozić pod pewnymi warunkami. Takim artykułom niebezpiecznym poświęcony jest ten rozdział i są one wymienione wraz z wyszczególnieniem kryteriów, które muszą zostać spełnione podczas transportu. Prosimy również pamiętać, że restrykcje dotyczące płynów w bagażu podręcznym dotyczą także wymienionych artykułów. Aerozole Opis: Aerozole bez działań ubocznych, do użytku sportowego lub domowego Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: nie Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady przewozu: zawory aerozoli muszą być chronione przez nasadkę lub w inny skuteczny sposób. Dodatkowe informacje: prosimy również sprawdzić poniżej rozdział „Artykuły medyczne i toaletowe”. Napoje alkoholowe Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady przewozu: W opakowaniu detalicznym, o zawartości alkoholu ponad 24%, ale nie więcej niż 70%. W zbiornikach o pojemności nie przekraczającej 5 litrów W sumie dozwolona pojemność – 5 litrów na pasażera. Uwaga: przewóz napojów alkoholowych o zawartości alkoholu do 24% nie jest limitowany, dotyczy to między innymi małych beczułek piwa, ponieważ nie są one zamykane pod ciśnieniem. Zasada ta nie dotyczy beczułek zamykanych pod ciśnieniem lub butelek z dwutlenkiem węgla lub podobnym gazem wykorzystywanym w gastronomii. Amunicja (naboje) Opis: Zabezpieczona w kasecie amunicja (naboje) dla celów sportowych rodzaju 1.4S. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: nie Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Broń i amunicja muszą być zapakowane w oddzielnych bagażach. Jeśli jest to konieczne, należy użyć specjalnego pudełka bagażowego, aby rozdzielić broń od amunicji. Broń nie może być naładowana. Amunicja przewożona samolotem pasażerskim musi być przeznaczona wyłącznie do użytku osobistego tylko w celach sportowych lub/i myśliwskich. Wyłącznie amunicja sklasyfikowana jako 1.4S, UN0012 lub UN0014 może zostać zaakceptowana. Amunicja maksymalnie w ilości do 5 kg (11lb) brutto na jednego pasażera (musi zostać zważona) jest traktowana jako amunicja do użytku osobistego. Amunicja musi być bezpiecznie zamknięta w pudełku np. w opakowaniu handlowym. Niedozwolonw: Amunicja w postaci pocisków wybuchowych lub zapalających. Przewóz prochu nie jest dozwolony. Lawinowe plecaki ratownicze Opis: Wyposażony w pirotechniczny mechanizm zapalający zawierający mniej niż 200 mg netto materiałów wybuchowych klasy 1.4S. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Dozwolony jest tylko jeden plecak na pasażera. Plecaka lawinowego nie można przewozić na osobie. Plecak musi być zapakowany w sposób uniemożliwiający przypadkowe uruchomienie. 1/13 Barometry Poduszka powietrzna znajdująca się w plecaku musi być wyposażona w zawory bezpieczeństwa. Pojemnik z gazem będzie zaakceptowany tylko jeśli jest on zintegrowany z plecakiem. Zapasowe pojemniki lub pojemniki wyjęte z plecaka nie zostaną dopuszczone do przewozu. Dodatkowe uchwyty aktywacyjne zawierające naboje są dozwolone. Zapasowe naboje do uchwytów nie są dozwolone. Przewóz lawinowych plecaków ratowniczych jest całkowicie zakazany na rejsach do/z/przez USA. Opis: Barometry zawierające rtęć. Bagaż odprawiony: nie Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Barometr rtęciowy może być przewożony jedynie przez przedstawiciela rządowego centrum meteorologicznego lub podobnej agencji. Barometr musi być zapakowany w mocne opakowanie zewnętrzne posiadające uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub szczelną, odporną na przebicie torbę nieprzepuszczającą rtęci. Opakowanie musi zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowanie, niezależnie od położenia barometru. Akumulatory hermetyczne (suche, żelowe) Opis: Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających poruszanie się, zasilanych przez bezobsługowe akumulatory żelowe. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: nie Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Akumulator musi być bezpiecznie wmontowany w wózek inwalidzki lub urządzenie ułatwiające poruszanie się. Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora. Akumulatory zaprojektowane do wyjmowania (np. w składanych urządzeniach): - Użytkownik musi wyjąć akumulator. - Akumulator musi być zabezpieczony przed zwarciem poprzez zaizolowanie zacisków (np. poprzez owinięcie taśmą wystających części). 2/13 - Akumulatory, bezobsługowe, litowo-jonowe Wyjęty akumulator musi być odpowiednio zapakowany do przewozu i będzie transportowany w luku bagażowym. Opis: Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających poruszanie się, zasilanych przez hermetyczne akumulatory litowo-jonowe. Bagaż odprawiony: Bagaż podręczny: tak nie, za wyjątkiem wyjmowanego akumulatora Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Akumulator musi być bezpiecznie wmontowany w wózek inwalidzki lub urządzenie ułatwiające poruszanie się. Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora. Akumulator musi spełniać wymogi określone w „UN Manual of tests and Criteria”, część III, sekcja 38.3. Dowód zgodności z określonymi wymogami musi być przedstawiony podczas rezerwacji lub podczas odprawy. Może być to np. zaświadczenie wystawione przez producenta lub pisemne oświadczenie. Akumulatory zaprojektowane do wyjmowania (np. w składanych urządzeniach): - Użytkownik musi wyjąć akumulator. - Akumulator musi być zabezpieczony przed zwarciem poprzez zaizolowanie zacisków (np. poprzez owinięcie taśmą wystających części). - Każdy akumulator musi być zapakowany w ochronną torbę dostarczoną przez pasażera. - Energia akumulatora nie może przekraczać 300 Wh. - Maksymalnie można przewozić jeden zapasowy akumulator o energii nie przekraczającej 300 Wh lub dwa zapasowe akumulatory każdy o maksymalnej energii 160 Wh. - Akumulator musi być przewożony jako dodatkowy bagaż podręczny. Opis: Dla małych, samo-balansujących urządzeń elektronicznych(elektryczne deskorolki, mini-Segwaye, Airwheel, Solowheel, skutery bagażowe, eBikes z bateriami litowymi) Bagaż nadawany: nie Bagaż podręczny: nie Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak 3/13 Przepisy: Posiadanie małych, samo-balansujących urządzeń elektronicznych zasilanych bateriami litowymi (osobistych urządzeń zasilanych bateriami litowymi) na pokładzie jest zabronione, zarówno w bagażu nadawanym, jak i w bagażu podręcznym. Przepis ten dotyczy urządzeń niezależnie tego, czy są zasilane zwykłymi bateriami. Akumulatory z ciekłym elektrolitem (mokre) Opis: Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających poruszanie się. Bagaż nadawany: Tak Bagaż odręczny: Nie Na osobie: Nie Wymagana zgoda przewoźnika: Tak Zasady przewozu: Akumulator musi być bezpiecznie wmontowany w wózek inwalidzki lub urządzenie ułatwiające poruszanie się. Akumulator musi być odłączony. Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora. Akumulator może być przewożony tylko, jeśli może być transportowany w pozycji stojącej. Jeśli nie jest to możliwe akumulator musi zostać wyjęty, a wózek inwalidzki zostanie zaakceptowany do przewozu bez akumulatora. Akumulator musi być nadany jako cargo. Kuchenki kempingowe Opis: kuchenki kempingowe i pojemniki z paliwem, które zawierają paliwo łatwopalne. Bagaż nadawany: Tak Bagaż podręczny: Nie Na osobie: Nie Wymagana zgoda przewoźnika: Tak Zasady przewozu: Zbiornik na paliwo kuchenki kempingowej musi być całkowicie opróżniony z płynnego paliwa oraz oparów. Nakrętka musi być bezpiecznie zamknięta. Zbiornik oraz pojemnik muszą być owinięte w absorpcyjny materiał, taki jak np. papierowy ręcznik i zapakowane w zamykaną gumką torebkę plastikową lub podobną. 4/13 Cylinder z dwutlenkiem węgla, niepalny, nietoksyczny (automatycznie nadmuchiwane kamizelki ratunkowe) Opis: dwa niewielkie cylindry na osobę, zawierające dwutlenek węgla lub inny odpowiedni gaz klasy zagrożeń 2.2, zamontowane w automatycznie nadmuchiwanych kamizelkach ratunkowych plus dwa zapasowe naboje. Bagaż nadawany: Tak Bagaż podręczny: Tak Na osobie: Tak Wymagana zgoda przewoźnika: Tak Uwagi: Dla innych urządzeń (oprócz kamizelek ratunkowych): nie więcej niż 4 cylindry o pojemności do 50 ml. Uwaga: w przypadku dwutlenku węgla, nabój gazowy o pojemności (wody) 50ml jest równoważny nabojowi o wadze 28 g. Sprzęt do monitorowania zagrożeń chemicznych Opis: przewożony podczas oficjalnych podróży przez pracowników Organization for the Prohibition of Chemical Weapons. Bagaż nadawany: Tak Bagaż odręczny: Tak Na osobie: Nie Wymagana zgoda przewoźnika: Tak System ogniw paliwowych i zapasowe kasety z ogniwami paliwowymi Opis: System ogniw paliwowych i zapasowe kasety z ogniwami paliwowymi zasilające przenośne urządzenia elektroniczne, np. aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, laptopy i kamery. Bagaż nadawany: Tak Bagaż podręczny: Tak Na osobie: Tak Wymagana zgoda przewoźnika: Nie Zasady przewozu: Dozwolone: 2 na pasażera. System ogniw paliwowych musi być trwale oznaczony przez producenta “approved for carriage in aircraft cabin only” (przewóz dozwolony jedynie w kabinie pasażerskiej samolotu), wraz z certyfikatem producenta potwierdzającym, że spełnia ono warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1. Każda z kaset musi być oznaczona certyfikatem producenta, że spełnione są warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed.1, oraz posiadać informację o pojemności pojemność i typie kasety. Maksymalna pojemność każdej kasety z ogniwami paliwowymi: - płyny: 200 ml 5/13 - Suchy lód (dwutlenek węgla, stan stały) materiały trwałe: 200 g gaz skroplony: 120 ml dla kaset nie wykonanych z metalu, lub 200 ml dla metalowych kaset z ogniwami paliwowymi wodór w wodorotlenku metalu: pojemność wody 120 ml lub mniej. Wkłady zapasowe do ogniw paliwowych lub system ogniw paliwowych, którego jedyną funkcją jest naładowanie baterii w urządzeniu nie są dozwolone. Uzupełnianie paliwa w ogniwach paliwowych nie jest dozwolone na pokładzie samolotu, oprócz instalacji zapasowych nabojów. Opis: stały suchy lód (dwutlenek węgla) wykorzystany do pakowania szybko psujących się artykułów, które nie podlegają tym regulacjom. Bagaż odprawiony: Tak Bagaż podręczny: Tak Na osobie: Nie Wymagana zgoda przewoźnika: Tak Zasady przewozu: Maksymalnie. 2,5 kg (5 lbs) na pasażera. Opakowanie musi umożliwiać uwalnianie się dwutlenku węgla. Każdy nadany bagaż, w którym znajduje się suchy lód, musi być dodatkowo oznaczony etykietą „Dry ice”. Uwaga: Pasażerom korzystającym z tego wyjątku przysługuje przewóz maksymalnie 2,5 kg suchego lodu łącznie w bagażu podręcznym i bagażu odprawionym. Lampy energooszczędne Opis: lampy energooszczędne, jeśli znajdują się w opakowaniu detalicznym, z przeznaczeniem do użytku osobistego lub domowego. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Pojemniki z gazem, niepalne, nietoksyczne Opis: niewielkie pojemniki z gazem wykorzystywane do pracy kończyn mechanicznych. Również zapasowe pojemniki muszą być podobnej pojemności, jeśli posiadanie ich jest konieczne, aby zapewnić prawidłowe działanie na czas podróży. 6/13 Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Niedozwolone: pojemniki z gazem do przygotowywania wody gazowanej lub podobnych produktów. Lokówki do włosów Opis: Lokówki do włosów zawierające gaz węglowodorowy. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady: Tylko jedna lokówka do włosów na pasażera. Używanie lokówek na pokładzie samolotu jest zabronione. Pokrywa zamykająca musi być bezpiecznie założona na element grzejny. Wkłady gazowe do lokówek nie są dozwolone ani w bagażu podręcznym, ani w bagażu odprawionym. Artykuły wytwarzające ciepło Opis: artykuły wytwarzające ciepło, tzn. sprzęt na baterie taki, jak podwodne latarki/lampy do nurkowania czy sprzęt do lutowania, które włączone przypadkowo emitują wyjątkowo dużo ciepła i mogą spowodować pożar. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Urządzenie musi być wyłączone. Komponent wytwarzający ciepło lub źródło energii musi być wyjęty i zapakowany osobno, aby uniemożliwić przypadkowe uruchomienie podczas transportu. Jeśli betria zasilająca została wyjęta musi zostać zabezpieczona przed zwarciem. Posiłki gotowe do spożycia (MRE) Opis: zawierają bezpłomieniową nagrzewnicę. Bagaż odprawiony: Bagaż podręczny: nie nie 7/13 Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Artykuły medyczne lub toaletowe (nie promieniotwórcz e), w tym aerozole Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Przykłady: Lakier do włosów Perfumy i wody kolońskie Lekarstwa zawierające alkohol Zasady przewozu: Ilość netto takich artykułów przewożonych przez pasażera łącznie w bagażu odprawionym i bagażu podręcznym nie może przekraczać w sumie 2 kg lub 2 l na osobę. Ilość netto każdego artykułu oddzielnie nie może przekraczać 0,5 kg lub 0,5 l. Odnośnik: informacje znajdują się również w znajdującym się powyżej rozdziale „aerozole”, Azot (płyn chłodzący) Opis: Szczelne opakowanie, które zawiera schłodzony ciekły azot całkowicie wchłonięty w porowaty materiał i który jest przygotowany do transportu w niskich temperaturach („dry shipper”) produktów, które nie podlegają IATA Dangerous Goods Regulations. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady przewozu: Szczelne opakowanie nie może powodować powstawania ciśnienia w pojemniku. Należy uniemożliwić wydostanie się chłodzącego ciekłego azotu z uszczelnionego opakowania, niezależnie od jego położenia. Tlen (gaz) Opis: niewielka butla z tlenem do celów medycznych. Bagaż odprawiony: Bagaż odręczny: Na osobie: tak tak tak 8/13 Wymagana zgoda przewoźnika: tak Uwagi: Maksymalne ciśnienie: 200 barów i maksymalna waga całkowita butli - 5 kg . Z butli można korzystać na pokładzie samolotu Lufthansy. Musi być przewożona w oryginalnym, certyfikowanym opakowaniu producenta, które ochrania zawór. Niedozwolone: Na całym świecie: chemiczne generatory tlenu. Do/z/przez USA: gazowe butle tlenowe. Na rejsach obsługiwanych przez LH Regional. Osobiste pojemniki z tlenem tzw. „tlen w puszce”, „tlen do użytku rekreacyjnego”, lub „tlen zapachowy”. Rozruszniki serca Opis: wszczepione pasażerowi radio-izotopowe rozruszniki serca lub inne urządzenia, w tym urządzenia zasilane bateriami litowymi lub radiofarmaceutyki znajdujące się w ciele pasażera na skutek medycznej terapii. Bagaż odprawiony: Bagaż podręczny: nie tak (tylko na osobie/ w organizmie pasażera) Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Urządzenia z barierą przepuszczającą Opis: urządzenia z barierą przepuszczającą służące do kalibrowania sprzętu monitorującego jakość powietrza. Bagaż odprawiony: tak Bagaż odręczny: nie Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Przenośne urządzenia elektroniczne zawierające lit Opis: przenośne urządzenia elektroniczne zawierające litowe lub litowo-jonowe ogniwa lub baterie takie, jak zegarki, kalkulatory, aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, laptopy, kamery itp. jeśli są przewożone do osobistego użytku. Bagaż odprawiony: do 100 Wh, lub 2 g 100-160 Wh, lub 2-8 g Bagaż podręczny: Na osobie: 9/13 tak nie tak tak Wymagana zgoda przewoźnika: do 100 Wh, lub 2 g nie 100-160 Wh, lub 2-8 g tak Zasady: baterie muszą spełniać wymogi UN Manual of Tests and Criteria, część III, sekcja 38.3 Zasady dotyczące zapasowych baterii: Zapasowe baterie lub ogniwa litowe lub litowo-jonowe z energią do 100 Wh wykorzystywane w urządzeniach powszechnego użytku: - Użytkownik musi wyjąć baterię. - Dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym i w ilości przewidzianej do użytku osobistego. - Baterie te muszą być indywidualnie zabezpieczone przed spowodowaniem zwarcia. Każda zainstalowana lub zapasowa bateria nie może przekraczać: - Baterie litowe metalowe lub litowe aluminiowe – zawartość litu do 2 g, lub - Baterie litowo-jonowe – z energią do 100 WH. - Nie więcej niż dwie zapasowe baterie na osobę. - Dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym. - Konieczna jest zgoda przewoźnika. Uwagi: Przenośne urządzenia elektroniczne zawierające akumulatory bezobsługowe E-papierosy lub inne urządzenia do palenia zawierające baterie litowe mogą być zaakceptowane wyłącznie w bagażu podręcznym. Artykuły, które są wykorzystywane jako źródło energii takie, jak np. power bank są traktowane tak, jak zapasowe baterie. Smartfony Samsung Galaxy Note 7. Smartfony te muszą być całkowicie wyłączone na pokładzie samolotu i nie mogą być ładowane. Opis: przenośne urządzenia zawierające akumulatory bezobsługowe (za wyjątkiem baterii litowych). Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady: Akumulatory nie mogą zawierać żadnych wolnych lub niewchłoniętych cieczy. Akumulatory mogą mieć nie więcej niż 12 V oraz 100 Wh . Akumulatory muszą być zabezpieczone przed uruchomieniem lub rozłączone, a zaciski akumulatora odpowiednio zaizolowane. Dodatkowo można przewozić dwie zapasowe baterie. 10/13 Przenośne, elektroniczne urządzenia medyczne Zapasowe baterie muszą być zabezpieczone przed zwarciem poprzez zaizolowanie zacisków. Opis: przenośne medyczne urządzenia elektroniczne (np. automatyczne zewnętrzne defibrylatory AED, nebulizatory, Continuous Positive Airway Pressure CPAP - urządzenia do utrzymywania stałego dodatniego ciśnienia w drogach oddechowych, itp.) przewożone w celach medycznych i zawierające baterie lub ogniwa litowe metalowe lub litowo-jonowe. Bagaż odprawiony: nie Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady: Każda zainstalowana lub zapasowa bateria musi spełniać kryteria UN Manual of tests and Criteria, część III, sekcja 38.3. Pasażer w chwili rezerwacji lub odprawy musi przedstawić dowód, że baterie spełniają te wymogi – np. certyfikat wydany przez producenta lub własnoręcznie podpisane oświadczenie. Każda zainstalowana lub zapasowa bateria litowa nie może zawierać więcej litu niż 8 g. Energia każdej zainstalowanej lub zapasowej baterii litowej nie może przekraczać 160 watogodzin. Każdy pasażer może mieć maksymalnie dwie zapasowe baterie. Zapasowe baterie są dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym. Każda zapasowa bateria musi być indywidualnie zabezpieczona, aby uniemożliwić zwarcie np. poprzez oryginalne opakowanie handlowe lub poprzez zaizolowanie zacisków. Przenośne koncentratory tlenu Opis: Przenośne koncentratory tlenu zasilane z akumulatora, wykorzystywane do celów medycznych, również na pokładzie samolotu. Bagaż odprawiony: nie Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Zgoda musi być wydana przez dział LH Meda. W odniesieniu do przenośnych koncentratorów tlenu zasilanych z baterii litowych obowiązują następujące zasady: - Zapasowe baterie lub ogniwa litowe i litowo-jonowe baterie lub ogniwa o energii do 100 watogodzin, wykorzystywane do konsumenckich urządzeń elektronicznych 11/13 Dozwolone jedynie w bagażu podręcznym i tylko w ilościach do osobistego użytku. Baterie muszą być indywidualnie zabezpieczone przed zwarciem. Każda zainstalowana lub zapasowa bateria nie może przekraczać: Baterie litowe metalowe lub litowe aluminiowe – maksymalnie 2 g litu, lub Baterie litowo-jonowe – maksymalnie 100 watogodzin. Zapasowe baterie litowo-jonowe o skali od 100 Wh do 160 Wh do konsumenckich urządzeń elektronicznych: Nie więcej niż dwie zapasowe baterie na osobę. Dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym. - - Zapałki bezpieczne lub lżejsze Opis: zapałki lub zapalniczki, które nie zawierają nie wchłoniętego gazu płynnego, innego niż skroplony gaz, o przeznaczeniu do osobistego użytku, przewożone przy sobie. Bagaż odprawiony: nie Bagaż podręczny: nie Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Niedozwolone: Paliwo do zapalniczek Wkłady do zapalniczek Zapałki fosforowe Zapaliczka butanowa lub zapalniczka do cygar Uwaga: W niektórych krajach zabroniony jest przewóz zapałek i jakichkolwiek zapalniczek. Preparaty, niezakaźne, zapakowane z niewielką ilością łatwopalnych płynów Opis: Niezakaźne próbki zapakowane z niewielką ilością łatwopalnych płynów, np. preparaty ze ssaków, ptaków, płazów, gadów, ryb, owadów i innych bezkręgowców umieszczone w mocnym zewnętrznym opakowaniu, z odpowiednim materiałem wyściełającym. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady przewozu: Ilość łatwopalnego płynu na jedną paczkę nie może w sumie przekraczać 1 12/13 litra. Termometry (lekarskie lub kliniczne) Opis: niewielkie lekarskie lub kliniczne termometry do użytku osobistego, zawierające rtęć. Bagaż odprawiony: tak Bagaż podręczny: tak Na osobie: tak Wymagana zgoda przewoźnika: nie Zasady przewozu: Termometr musi być przewożony w opakowaniu ochronnym. Dozwolony jest tylko jeden na pasażera. Termometr (meteorologiczny ) Opis: termometr zawierający rtęć. Bagaż odprawiony: nie Bagaż podręczny: tak Na osobie: nie Wymagana zgoda przewoźnika: tak Zasady przewozu: Termometr rtęciowy może być przewożony wyłącznie przez przedstawiciela rządowego biura meteorologicznego lub podobnej agencji. Termometr musi być zapakowany w mocne opakowanie zewnętrzne posiadające uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub szczelną, odporną na przebicie torbę nieprzepuszczającą rtęci. Opakowanie musi zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowanie, niezależnie od położenia termometru. Lista niedozwolonych artykułów nie jest ostateczna i w każdej chwili może być poszerzona. Dodatkowe przepisy mogą dotyczyć niektórych rejsów. Dodatkowo obowiązują zasady narodowe oraz zasady dotyczące przewozu artykułów niebezpiecznych IATA. Przewoźnik, na prośbę pasażera, może dostarczyć ich kopię. 13/13