Artykuły niebezpieczne, które można przewozić po

Transkrypt

Artykuły niebezpieczne, które można przewozić po
Artykuły niebezpieczne, które można przewozić po spełnieniu pewnych
warunków
Introduction
Bagaż, który może być zakwalifikowany do kategorii „artykuły
niebezpieczne” można pomimo wszystko przewozić pod pewnymi
warunkami. Takim artykułom niebezpiecznym poświęcony jest ten rozdział
i są one wymienione wraz z wyszczególnieniem kryteriów, które muszą
zostać spełnione podczas transportu.
Prosimy również pamiętać, że restrykcje dotyczące płynów w bagażu
podręcznym dotyczą także wymienionych artykułów.
Aerozole
Opis:
Aerozole bez działań ubocznych, do użytku sportowego lub domowego
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
nie
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu:
zawory aerozoli muszą być chronione przez nasadkę lub w inny skuteczny
sposób.
Dodatkowe informacje:
prosimy również sprawdzić poniżej rozdział „Artykuły medyczne i
toaletowe”.
Napoje
alkoholowe
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu:
 W opakowaniu detalicznym, o zawartości alkoholu ponad 24%, ale
nie więcej niż 70%.
 W zbiornikach o pojemności nie przekraczającej 5 litrów
 W sumie dozwolona pojemność – 5 litrów na pasażera.
Uwaga:
przewóz napojów alkoholowych o zawartości alkoholu do 24% nie jest
limitowany, dotyczy to między innymi małych beczułek piwa, ponieważ nie
są one zamykane pod ciśnieniem. Zasada ta nie dotyczy beczułek
zamykanych pod ciśnieniem lub butelek z dwutlenkiem węgla lub
podobnym gazem wykorzystywanym w gastronomii.
Amunicja
(naboje)
Opis:
Zabezpieczona w kasecie amunicja (naboje) dla celów sportowych rodzaju
1.4S.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
nie
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Broń i amunicja muszą być zapakowane w oddzielnych bagażach.
Jeśli jest to konieczne, należy użyć specjalnego pudełka
bagażowego, aby rozdzielić broń od amunicji. Broń nie może być
naładowana.
 Amunicja przewożona samolotem pasażerskim musi być
przeznaczona wyłącznie do użytku osobistego tylko w celach
sportowych lub/i myśliwskich.
 Wyłącznie amunicja sklasyfikowana jako 1.4S, UN0012 lub
UN0014 może zostać zaakceptowana.
 Amunicja maksymalnie w ilości do 5 kg (11lb) brutto na jednego
pasażera (musi zostać zważona) jest traktowana jako amunicja do
użytku osobistego.
 Amunicja musi być bezpiecznie zamknięta w pudełku np. w
opakowaniu handlowym.
Niedozwolonw:
 Amunicja w postaci pocisków wybuchowych lub zapalających.
 Przewóz prochu nie jest dozwolony.
Lawinowe plecaki
ratownicze
Opis:
Wyposażony w pirotechniczny mechanizm zapalający zawierający mniej
niż 200 mg netto materiałów wybuchowych klasy 1.4S.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Dozwolony jest tylko jeden plecak na pasażera.
 Plecaka lawinowego nie można przewozić na osobie.
 Plecak musi być zapakowany w sposób uniemożliwiający
przypadkowe uruchomienie.
1/13




Barometry
Poduszka powietrzna znajdująca się w plecaku musi być
wyposażona w zawory bezpieczeństwa.
Pojemnik z gazem będzie zaakceptowany tylko jeśli jest on
zintegrowany z plecakiem. Zapasowe pojemniki lub pojemniki
wyjęte z plecaka nie zostaną dopuszczone do przewozu.
Dodatkowe uchwyty aktywacyjne zawierające naboje są
dozwolone. Zapasowe naboje do uchwytów nie są dozwolone.
Przewóz lawinowych plecaków ratowniczych jest całkowicie
zakazany na rejsach do/z/przez USA.
Opis:
Barometry zawierające rtęć.
Bagaż odprawiony:
nie
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Barometr rtęciowy może być przewożony jedynie przez
przedstawiciela rządowego centrum meteorologicznego lub
podobnej agencji.
 Barometr musi być zapakowany w mocne opakowanie zewnętrzne
posiadające uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub szczelną,
odporną na przebicie torbę nieprzepuszczającą rtęci. Opakowanie
musi zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowanie,
niezależnie od położenia barometru.
Akumulatory
hermetyczne
(suche, żelowe)
Opis:
Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających
poruszanie się, zasilanych przez bezobsługowe akumulatory żelowe.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
nie
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Akumulator musi być bezpiecznie wmontowany w wózek inwalidzki
lub urządzenie ułatwiające poruszanie się.
 Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem
np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora.
 Akumulatory zaprojektowane do wyjmowania (np. w składanych
urządzeniach):
- Użytkownik musi wyjąć akumulator.
- Akumulator musi być zabezpieczony przed zwarciem
poprzez zaizolowanie zacisków (np. poprzez owinięcie
taśmą wystających części).
2/13
-
Akumulatory,
bezobsługowe,
litowo-jonowe
Wyjęty akumulator musi być odpowiednio zapakowany do
przewozu i będzie transportowany w luku bagażowym.
Opis:
Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających
poruszanie się, zasilanych przez hermetyczne akumulatory litowo-jonowe.
Bagaż odprawiony:
Bagaż podręczny:
tak
nie, za wyjątkiem wyjmowanego
akumulatora
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Akumulator musi być bezpiecznie wmontowany w wózek inwalidzki
lub urządzenie ułatwiające poruszanie się.
 Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem
np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora.
 Akumulator musi spełniać wymogi określone w „UN Manual of tests
and Criteria”, część III, sekcja 38.3.
Dowód zgodności z określonymi wymogami musi być
przedstawiony podczas rezerwacji lub podczas odprawy. Może być
to np. zaświadczenie wystawione przez producenta lub pisemne
oświadczenie.
 Akumulatory zaprojektowane do wyjmowania (np. w składanych
urządzeniach):
- Użytkownik musi wyjąć akumulator.
- Akumulator musi być zabezpieczony przed zwarciem
poprzez zaizolowanie zacisków (np. poprzez owinięcie
taśmą wystających części).
- Każdy akumulator musi być zapakowany w ochronną torbę
dostarczoną przez pasażera.
- Energia akumulatora nie może przekraczać 300 Wh.
- Maksymalnie można przewozić jeden zapasowy akumulator
o energii nie przekraczającej 300 Wh lub dwa zapasowe
akumulatory każdy o maksymalnej energii 160 Wh.
- Akumulator musi być przewożony jako dodatkowy bagaż
podręczny.
Opis:
Dla małych, samo-balansujących urządzeń elektronicznych(elektryczne
deskorolki, mini-Segwaye, Airwheel, Solowheel, skutery bagażowe, eBikes
z bateriami litowymi)
Bagaż nadawany:
nie
Bagaż podręczny:
nie
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
3/13
Przepisy:
 Posiadanie małych, samo-balansujących urządzeń elektronicznych
zasilanych bateriami litowymi (osobistych urządzeń zasilanych
bateriami litowymi) na pokładzie jest zabronione, zarówno w
bagażu nadawanym, jak i w bagażu podręcznym. Przepis ten
dotyczy urządzeń niezależnie tego, czy są zasilane zwykłymi
bateriami.
Akumulatory z
ciekłym
elektrolitem
(mokre)
Opis:
Akumulatory do wózków inwalidzkich lub innych urządzeń ułatwiających
poruszanie się.
Bagaż nadawany:
Tak
Bagaż odręczny:
Nie
Na osobie:
Nie
Wymagana zgoda przewoźnika: Tak
Zasady przewozu:
 Akumulator musi być bezpiecznie wmontowany w wózek inwalidzki
lub urządzenie ułatwiające poruszanie się.
 Akumulator musi być odłączony.
 Zaciski akumulatora muszą być zabezpieczone przed zwarciem
np. poprzez zamknięcie ich w pojemniku akumulatora.
 Akumulator może być przewożony tylko, jeśli może być
transportowany w pozycji stojącej. Jeśli nie jest to możliwe
akumulator musi zostać wyjęty, a wózek inwalidzki zostanie
zaakceptowany do przewozu bez akumulatora. Akumulator musi
być nadany jako cargo.
Kuchenki kempingowe
Opis:
kuchenki kempingowe i pojemniki z paliwem, które zawierają paliwo
łatwopalne.
Bagaż nadawany:
Tak
Bagaż podręczny:
Nie
Na osobie:
Nie
Wymagana zgoda przewoźnika: Tak
Zasady przewozu:
 Zbiornik na paliwo kuchenki kempingowej musi być całkowicie
opróżniony z płynnego paliwa oraz oparów.
 Nakrętka musi być bezpiecznie zamknięta.
 Zbiornik oraz pojemnik muszą być owinięte w absorpcyjny materiał,
taki jak np. papierowy ręcznik
i zapakowane w zamykaną gumką torebkę plastikową lub
podobną.
4/13
Cylinder z
dwutlenkiem
węgla, niepalny,
nietoksyczny
(automatycznie
nadmuchiwane
kamizelki
ratunkowe)
Opis:
dwa niewielkie cylindry na osobę, zawierające dwutlenek węgla lub inny
odpowiedni gaz klasy zagrożeń 2.2, zamontowane w automatycznie
nadmuchiwanych kamizelkach ratunkowych plus dwa zapasowe naboje.
Bagaż nadawany:
Tak
Bagaż podręczny:
Tak
Na osobie:
Tak
Wymagana zgoda przewoźnika: Tak
Uwagi:
Dla innych urządzeń (oprócz kamizelek ratunkowych): nie więcej niż 4
cylindry o pojemności do 50 ml. Uwaga: w przypadku dwutlenku węgla,
nabój gazowy o pojemności (wody) 50ml jest równoważny nabojowi o
wadze 28 g.
Sprzęt do
monitorowania
zagrożeń
chemicznych
Opis:
przewożony podczas oficjalnych podróży przez pracowników Organization
for the Prohibition of Chemical Weapons.
Bagaż nadawany:
Tak
Bagaż odręczny:
Tak
Na osobie:
Nie
Wymagana zgoda przewoźnika: Tak
System ogniw
paliwowych i
zapasowe kasety
z ogniwami
paliwowymi
Opis:
System ogniw paliwowych i zapasowe kasety z ogniwami paliwowymi
zasilające przenośne urządzenia elektroniczne, np. aparaty fotograficzne,
telefony komórkowe, laptopy i kamery.
Bagaż nadawany:
Tak
Bagaż podręczny:
Tak
Na osobie:
Tak
Wymagana zgoda przewoźnika: Nie
Zasady przewozu:
 Dozwolone: 2 na pasażera.
 System ogniw paliwowych musi być trwale oznaczony przez
producenta “approved for carriage in aircraft cabin only” (przewóz
dozwolony jedynie w kabinie pasażerskiej samolotu), wraz z
certyfikatem producenta potwierdzającym, że spełnia ono warunki
specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1.
 Każda z kaset musi być oznaczona certyfikatem producenta, że
spełnione są warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed.1, oraz
posiadać informację o pojemności pojemność i typie kasety.
 Maksymalna pojemność każdej kasety z ogniwami paliwowymi:
- płyny: 200 ml
5/13
-


Suchy lód
(dwutlenek
węgla, stan stały)
materiały trwałe: 200 g
gaz skroplony: 120 ml dla kaset nie wykonanych z metalu,
lub 200 ml dla metalowych kaset z ogniwami paliwowymi
wodór w wodorotlenku metalu: pojemność wody 120 ml lub
mniej.
Wkłady zapasowe do ogniw paliwowych lub system ogniw
paliwowych, którego jedyną funkcją jest naładowanie baterii w
urządzeniu nie są dozwolone.
Uzupełnianie paliwa w ogniwach paliwowych nie jest dozwolone na
pokładzie samolotu, oprócz instalacji zapasowych nabojów.
Opis:
stały suchy lód (dwutlenek węgla) wykorzystany do pakowania szybko
psujących się artykułów, które nie podlegają tym regulacjom.
Bagaż odprawiony:
Tak
Bagaż podręczny:
Tak
Na osobie:
Nie
Wymagana zgoda przewoźnika: Tak
Zasady przewozu:
 Maksymalnie. 2,5 kg (5 lbs) na pasażera.
 Opakowanie musi umożliwiać uwalnianie się dwutlenku węgla.
 Każdy nadany bagaż, w którym znajduje się suchy lód, musi być
dodatkowo oznaczony etykietą „Dry ice”.
Uwaga:
Pasażerom korzystającym z tego wyjątku przysługuje przewóz
maksymalnie 2,5 kg suchego lodu łącznie w bagażu podręcznym i bagażu
odprawionym.
Lampy
energooszczędne
Opis:
lampy energooszczędne, jeśli znajdują się w opakowaniu detalicznym, z
przeznaczeniem do użytku osobistego lub domowego.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Pojemniki z
gazem, niepalne,
nietoksyczne
Opis:
niewielkie pojemniki z gazem wykorzystywane do pracy kończyn
mechanicznych. Również zapasowe pojemniki muszą być podobnej
pojemności, jeśli posiadanie ich jest konieczne, aby zapewnić prawidłowe
działanie na czas podróży.
6/13
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Niedozwolone:
pojemniki z gazem do przygotowywania wody gazowanej lub podobnych
produktów.
Lokówki do
włosów
Opis:
Lokówki do włosów zawierające gaz węglowodorowy.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady:
 Tylko jedna lokówka do włosów na pasażera.
 Używanie lokówek na pokładzie samolotu jest zabronione.
 Pokrywa zamykająca musi być bezpiecznie założona na element
grzejny.
 Wkłady gazowe do lokówek nie są dozwolone ani w bagażu
podręcznym, ani w bagażu odprawionym.
Artykuły
wytwarzające
ciepło
Opis:
artykuły wytwarzające ciepło, tzn. sprzęt na baterie taki, jak podwodne
latarki/lampy do nurkowania czy sprzęt do lutowania, które włączone
przypadkowo emitują wyjątkowo dużo ciepła i mogą spowodować pożar.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Urządzenie musi być wyłączone.
 Komponent wytwarzający ciepło lub źródło energii musi być wyjęty i
zapakowany osobno, aby uniemożliwić przypadkowe uruchomienie
podczas transportu. Jeśli betria zasilająca została wyjęta musi
zostać zabezpieczona przed zwarciem.
Posiłki gotowe do
spożycia (MRE)
Opis:
zawierają bezpłomieniową nagrzewnicę.
Bagaż odprawiony:
Bagaż podręczny:
nie
nie
7/13
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Artykuły
medyczne lub
toaletowe (nie
promieniotwórcz
e), w tym
aerozole
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Przykłady:
 Lakier do włosów
 Perfumy i wody kolońskie
 Lekarstwa zawierające alkohol
Zasady przewozu:
 Ilość netto takich artykułów przewożonych przez pasażera łącznie
w bagażu odprawionym i bagażu podręcznym nie może
przekraczać w sumie 2 kg lub 2 l na osobę.
 Ilość netto każdego artykułu oddzielnie nie może przekraczać 0,5
kg lub 0,5 l.
Odnośnik:
informacje znajdują się również w znajdującym się powyżej rozdziale
„aerozole”,
Azot (płyn
chłodzący)
Opis:
Szczelne opakowanie, które zawiera schłodzony ciekły azot całkowicie
wchłonięty w porowaty materiał i który jest przygotowany do transportu w
niskich temperaturach („dry shipper”) produktów, które nie podlegają IATA
Dangerous Goods Regulations.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu:
 Szczelne opakowanie nie może powodować powstawania ciśnienia
w pojemniku.
 Należy uniemożliwić wydostanie się chłodzącego ciekłego azotu z
uszczelnionego opakowania, niezależnie od jego położenia.
Tlen (gaz)
Opis:
niewielka butla z tlenem do celów medycznych.
Bagaż odprawiony:
Bagaż odręczny:
Na osobie:
tak
tak
tak
8/13
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Uwagi:
 Maksymalne ciśnienie: 200 barów i maksymalna waga całkowita
butli - 5 kg .
 Z butli można korzystać na pokładzie samolotu Lufthansy.
 Musi być przewożona w oryginalnym, certyfikowanym opakowaniu
producenta, które ochrania zawór.
Niedozwolone:
 Na całym świecie: chemiczne generatory tlenu.
 Do/z/przez USA: gazowe butle tlenowe.
 Na rejsach obsługiwanych przez LH Regional.
 Osobiste pojemniki z tlenem tzw. „tlen w puszce”, „tlen do użytku
rekreacyjnego”, lub „tlen zapachowy”.
Rozruszniki serca Opis:
wszczepione pasażerowi radio-izotopowe rozruszniki serca lub inne
urządzenia, w tym urządzenia zasilane bateriami litowymi lub radiofarmaceutyki znajdujące się w ciele pasażera na skutek medycznej terapii.
Bagaż odprawiony:
Bagaż podręczny:
nie
tak (tylko na osobie/ w organizmie
pasażera)
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Urządzenia z
barierą
przepuszczającą
Opis:
urządzenia z barierą przepuszczającą służące do kalibrowania sprzętu
monitorującego jakość powietrza.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż odręczny:
nie
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Przenośne
urządzenia
elektroniczne
zawierające lit
Opis:
przenośne urządzenia elektroniczne zawierające litowe lub litowo-jonowe
ogniwa lub baterie takie, jak zegarki, kalkulatory, aparaty fotograficzne,
telefony komórkowe, laptopy, kamery itp. jeśli są przewożone do
osobistego użytku.
Bagaż odprawiony:
do 100 Wh, lub 2 g
100-160 Wh, lub 2-8 g
Bagaż podręczny:
Na osobie:
9/13
tak
nie
tak
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: do 100 Wh, lub 2 g nie
100-160 Wh, lub 2-8 g tak
Zasady:
baterie muszą spełniać wymogi UN Manual of Tests and Criteria, część III,
sekcja 38.3
Zasady dotyczące zapasowych baterii:
 Zapasowe baterie lub ogniwa litowe lub litowo-jonowe z energią do
100 Wh wykorzystywane w urządzeniach powszechnego użytku:
- Użytkownik musi wyjąć baterię.
- Dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym i w ilości
przewidzianej do użytku osobistego.
- Baterie te muszą być indywidualnie zabezpieczone przed
spowodowaniem zwarcia.
 Każda zainstalowana lub zapasowa bateria nie może przekraczać:
- Baterie litowe metalowe lub litowe aluminiowe – zawartość
litu do 2 g, lub
- Baterie litowo-jonowe – z energią do 100 WH.
- Nie więcej niż dwie zapasowe baterie na osobę.
- Dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym.
- Konieczna jest zgoda przewoźnika.
Uwagi:
Przenośne
urządzenia
elektroniczne
zawierające
akumulatory
bezobsługowe

E-papierosy lub inne urządzenia do palenia zawierające baterie
litowe mogą być zaakceptowane wyłącznie w bagażu podręcznym.

Artykuły, które są wykorzystywane jako źródło energii takie, jak np.
power bank są traktowane tak, jak zapasowe baterie.

Smartfony Samsung Galaxy Note 7. Smartfony te muszą być
całkowicie wyłączone na pokładzie samolotu i nie mogą być
ładowane.
Opis:
przenośne urządzenia zawierające akumulatory bezobsługowe (za
wyjątkiem baterii litowych).
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady:
 Akumulatory nie mogą zawierać żadnych wolnych lub
niewchłoniętych cieczy.
 Akumulatory mogą mieć nie więcej niż 12 V oraz 100 Wh .
 Akumulatory muszą być zabezpieczone przed uruchomieniem lub
rozłączone, a zaciski akumulatora odpowiednio zaizolowane.
 Dodatkowo można przewozić dwie zapasowe baterie.
10/13

Przenośne,
elektroniczne
urządzenia
medyczne
Zapasowe baterie muszą być zabezpieczone przed zwarciem
poprzez zaizolowanie zacisków.
Opis:
przenośne medyczne urządzenia elektroniczne (np. automatyczne
zewnętrzne defibrylatory AED, nebulizatory, Continuous Positive Airway
Pressure CPAP - urządzenia do utrzymywania stałego dodatniego
ciśnienia w drogach oddechowych, itp.) przewożone w celach medycznych
i zawierające baterie lub ogniwa litowe metalowe lub litowo-jonowe.
Bagaż odprawiony:
nie
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady:
 Każda zainstalowana lub zapasowa bateria musi spełniać kryteria
UN Manual of tests and Criteria, część III,
sekcja 38.3. Pasażer w chwili rezerwacji lub odprawy musi
przedstawić dowód, że baterie spełniają te wymogi – np. certyfikat
wydany przez producenta lub własnoręcznie podpisane
oświadczenie.
 Każda zainstalowana lub zapasowa bateria litowa nie może
zawierać więcej litu niż 8 g.
 Energia każdej zainstalowanej lub zapasowej baterii litowej nie
może przekraczać 160 watogodzin.
 Każdy pasażer może mieć maksymalnie dwie zapasowe baterie.
 Zapasowe baterie są dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym.
 Każda zapasowa bateria musi być indywidualnie zabezpieczona,
aby uniemożliwić zwarcie np. poprzez oryginalne opakowanie
handlowe lub poprzez zaizolowanie zacisków.
Przenośne
koncentratory
tlenu
Opis:
Przenośne koncentratory tlenu zasilane z akumulatora, wykorzystywane do
celów medycznych, również na pokładzie samolotu.
Bagaż odprawiony:
nie
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Zgoda musi być wydana przez dział LH Meda.
 W odniesieniu do przenośnych koncentratorów tlenu zasilanych z
baterii litowych obowiązują następujące zasady:
- Zapasowe baterie lub ogniwa litowe i litowo-jonowe baterie
lub ogniwa o energii do 100 watogodzin, wykorzystywane
do konsumenckich urządzeń elektronicznych
11/13
Dozwolone jedynie w bagażu podręcznym i tylko w
ilościach do osobistego użytku.
 Baterie muszą być indywidualnie zabezpieczone
przed zwarciem.
Każda zainstalowana lub zapasowa bateria nie może
przekraczać:
 Baterie litowe metalowe lub litowe aluminiowe –
maksymalnie 2 g litu, lub
 Baterie litowo-jonowe – maksymalnie 100
watogodzin.
Zapasowe baterie litowo-jonowe o skali od 100 Wh do 160
Wh do konsumenckich urządzeń elektronicznych:
 Nie więcej niż dwie zapasowe baterie na osobę.
 Dozwolone wyłącznie w bagażu podręcznym.

-
-
Zapałki
bezpieczne lub
lżejsze
Opis:
zapałki lub zapalniczki, które nie zawierają nie wchłoniętego gazu
płynnego, innego niż skroplony gaz, o przeznaczeniu do osobistego
użytku, przewożone przy sobie.
Bagaż odprawiony:
nie
Bagaż podręczny:
nie
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Niedozwolone:
 Paliwo do zapalniczek
 Wkłady do zapalniczek
 Zapałki fosforowe
 Zapaliczka butanowa lub zapalniczka do cygar
Uwaga:
W niektórych krajach zabroniony jest przewóz zapałek i jakichkolwiek
zapalniczek.
Preparaty,
niezakaźne,
zapakowane z
niewielką ilością
łatwopalnych
płynów
Opis:
Niezakaźne próbki zapakowane z niewielką ilością łatwopalnych płynów,
np. preparaty ze ssaków, ptaków, płazów, gadów, ryb, owadów i innych
bezkręgowców umieszczone w mocnym zewnętrznym opakowaniu, z
odpowiednim materiałem wyściełającym.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu:
Ilość łatwopalnego płynu na jedną paczkę nie może w sumie przekraczać 1
12/13
litra.
Termometry
(lekarskie lub
kliniczne)
Opis:
niewielkie lekarskie lub kliniczne termometry do użytku osobistego,
zawierające rtęć.
Bagaż odprawiony:
tak
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu:
 Termometr musi być przewożony w opakowaniu ochronnym.
 Dozwolony jest tylko jeden na pasażera.
Termometr
(meteorologiczny
)
Opis:
termometr zawierający rtęć.
Bagaż odprawiony:
nie
Bagaż podręczny:
tak
Na osobie:
nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak
Zasady przewozu:
 Termometr rtęciowy może być przewożony wyłącznie przez
przedstawiciela rządowego biura meteorologicznego lub podobnej
agencji.
 Termometr musi być zapakowany w mocne opakowanie
zewnętrzne posiadające uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub
szczelną, odporną na przebicie torbę nieprzepuszczającą rtęci.
Opakowanie musi zapobiegać przedostaniu się rtęci poza
opakowanie, niezależnie od położenia termometru.
Lista niedozwolonych artykułów nie jest ostateczna i w każdej chwili może być
poszerzona. Dodatkowe przepisy mogą dotyczyć niektórych rejsów. Dodatkowo
obowiązują zasady narodowe oraz zasady dotyczące przewozu artykułów niebezpiecznych
IATA. Przewoźnik, na prośbę pasażera, może dostarczyć ich kopię.
13/13

Podobne dokumenty