opis techniczny
Transkrypt
opis techniczny
Opis techniczny Czujnik przyczepy TD-BAS FH, FM Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED Wariant TD-BAS umożliwia wykrycie podłączonej przyczepy/ naczepy, która wyposażona jest w standardowe oświetlenie żarowe (żarówki). W związku z brakiem możliwości wykrywania przyczep wyposażonych w oświetlenie LED, menu zestawu wskaźników pozwala na ręczne włączanie/ wyłącznie funkcji wykrywania przyczep/naczep. Poniżej przedstawiono skrócony opis obydwu przypadków i reakcji układu na różne typy oświetlenia. 1. Funkcja wykrywania przyczepy/naczepy włączona Jeżeli podłączona jest przyczepa z oświetleniem żarowym, układ wykrywa jej obecność. Przepalenie się włókna żarówki jest wykrywane i sygnalizowane na wyświetlaczu graficznym. Dzięki temu, że zidentyfikowano podłączoną przyczepę, układ optymalizuje działanie wszystkich odpowiednich funkcji, takich jak np. układ stabilizacji toru jazdy (ESP) i skrzynia biegów I-shift. W przypadku podłączenia przyczepy z oświetleniem LED zazwyczaj nie jest możliwe wykrycie jej obecności. W rezultacie żadne światła w przyczepie nie będą działać. Wskutek tego, że samochód ciężarowy „nie wie”, że podłączono dodatkowe światła, nie będzie sygnalizowane również uszkodzenie źródła światła lub jego fizyczne odłączenie. Dalsze konsekwencje polegają na tym, że działanie niektórych układów pojazdu (np. ESP lub skrzyni biegów I-shift) zostanie zoptymalizowane pod kątem jazdy bez przyczepy/naczepy. Należy pamiętać, że po włączeniu funkcji wykrywania przyczepy/naczepy i podłączeniu przyczepy z oświetlenie LED, samochód ciężarowy rozpozna jej obecności. W związku z tym aktywowana zostanie funkcja ciągłego monitorowania. Monitorowanie polega na włączaniu świateł przyczepy na 150 ms w dwusekundowych odstępach. W rezultacie, jeżeli podłączono przyczepę z oświetleniem LED, światła w przyczepie będą błyskać co dwie sekundy. Zjawisko to występuje przy włączonym zasilaniu w stacyjce i prędkości poniżej 5 km/h. 2. Funkcja wykrywania przyczepy/naczepy wyłączona W tym przypadku domyślnie przyczepa/naczepa jest ZAWSZE dostępna i wszystkie światła w przyczepie działają, niezależnie od tego, czy jest to oświetlenie żarowe, czy też diodowe LED. Dostępne są wszystkie funkcje diagnostyczne, z wyjątkiem funkcji „przerwa w obwodzie”, ponieważ układ nie jest w stanie odróżnić podłączonej i nie podłączonej lampy diodowej. Dzięki temu, że funkcja wykrywania przyczepy/naczepy jest wyłączona układ zachowuje się tak, jakby przyczepa była obecna i w związku z tym optymalizuje działanie wszystkich odpowiednich funkcji, takich jak np. układ ESP i skrzynia biegów I-shift, pod kątem jazdy z przyczepą, nawet jeżeli przyczepa nie jest podłączona. - W celu korzystania z przyczep/naczep z oświetleniem LED zaleca się wyłączyć funkcję wykrywania. - Jeżeli przyczepy/naczepy z oświetleniem LED są używane często, zaleca się zmodernizować pojazd, przechodząc z wariantu TD-BAS na wariant TD-LED. 2008-06-19 POL Version 02 1 (1) Włączanie/wyłączanie funkcji wykrywania przyczepy/naczepy (TD-BAS) za pośrednictwem wyświetlacza graficznego -> Ustawienia pojazdu -> Czujnik przyczepy -> Wł./Wył.