BMW Concept M5 - Formuła 1 w limuzynie

Transkrypt

BMW Concept M5 - Formuła 1 w limuzynie
AutoRok.PL / DesignForum.PL
BMW Concept M5 - Formuła 1 w limuzynie
Autor:
Zmieniony 24.08.2006.
Wieczorem poprzedzającym pierwszy dzień prasowy salonu samochodowego w Genewie prezes BMW
Helmut Panke przedstawił swoim gościom pojazd koncepcyjny M5, jednocześnie zapowiadając intencję
rozpoczęcia jego produkcji.
Oczywiście nie można liczyć na wielką serię, bowiem cena auta będącego nośnikiem technologii przejętej
z wyścigówek Williams-BMW F1 z pewnością nie będzie niska. Tym niemniej osób zamożnych na tym
świecie nie brakuje, więc należy się spodziewać, że BMW będzie miało kłopot z zaspokojeniem popytu na
ten model. Podobnie zresztą było z poprzednimi generacjami gorącej piątki początkowo ręcznie
montowanej w monachijskim dziale BMW M, a potem przeniesionej do fabryki w Dingolfing. W sumie
dotychczas wyprodukowano ponad 35 tysięcy modeli M5. Teraz zainteresowanie powinno być jeszcze
większe, bo wielu fanów Ralfa Schumachera i Juana Pabla Montoi zapłaci każde pieniądze, by chociaż w
taki sposób się z nimi utożsamić. Wzorem ich wyścigówek, pod maskę nowego M5 trafił silnik V10,
będący prawdziwą, wysokoobrotową perełką konstrukcyjną. Jest to wolnossąca jednostka aluminiowa z
wysokociśnieniowym systemem Vanos i przepustnicami w każdym z kanałów dolotowych. Z pojemności 5
litrów wyciśnięto 500 KM i tak samo wysoką wartość momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest
poprzez 7-biegową przekładnię SMG. Przy zmniejszonej w stosunku do wersji seryjnej masie pojazdu, nie
trudno było się spodziewać super osiągów.
Aluminiowy układ jezdny włącznie z systemem DSC tak zestrojono, by uzyskiwać jak największe
przeciążenia wzdłużne i poprzeczne. O właściwą trakcję dbają tylne koła 285/35-19, między którymi
zastosowano dyferencjał o regulowanym tarciu. Przednie koła mają rozmiar 255/40-19. Przyspieszenie 0100 km/h w 4,9 s, a tym bardziej 0-200 w 13 s powinno usatysfakcjonować nawet najszybszych
kierowców. Zresztą zobaczymy czy tak się stanie, bo przecież jest niemal pewne, że M5 staną się
służbowymi samochodami Schumachera i Montoi.
Zapraszamy do galerii zdjęć
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 2 March, 2017, 02:50

Podobne dokumenty