BMW Concept M5 - Formuła 1 w limuzynie
Transkrypt
BMW Concept M5 - Formuła 1 w limuzynie
AutoRok.PL / DesignForum.PL BMW Concept M5 - Formuła 1 w limuzynie Autor: Zmieniony 24.08.2006. Wieczorem poprzedzającym pierwszy dzień prasowy salonu samochodowego w Genewie prezes BMW Helmut Panke przedstawił swoim gościom pojazd koncepcyjny M5, jednocześnie zapowiadając intencję rozpoczęcia jego produkcji. Oczywiście nie można liczyć na wielką serię, bowiem cena auta będącego nośnikiem technologii przejętej z wyścigówek Williams-BMW F1 z pewnością nie będzie niska. Tym niemniej osób zamożnych na tym świecie nie brakuje, więc należy się spodziewać, że BMW będzie miało kłopot z zaspokojeniem popytu na ten model. Podobnie zresztą było z poprzednimi generacjami gorącej piątki początkowo ręcznie montowanej w monachijskim dziale BMW M, a potem przeniesionej do fabryki w Dingolfing. W sumie dotychczas wyprodukowano ponad 35 tysięcy modeli M5. Teraz zainteresowanie powinno być jeszcze większe, bo wielu fanów Ralfa Schumachera i Juana Pabla Montoi zapłaci każde pieniądze, by chociaż w taki sposób się z nimi utożsamić. Wzorem ich wyścigówek, pod maskę nowego M5 trafił silnik V10, będący prawdziwą, wysokoobrotową perełką konstrukcyjną. Jest to wolnossąca jednostka aluminiowa z wysokociśnieniowym systemem Vanos i przepustnicami w każdym z kanałów dolotowych. Z pojemności 5 litrów wyciśnięto 500 KM i tak samo wysoką wartość momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest poprzez 7-biegową przekładnię SMG. Przy zmniejszonej w stosunku do wersji seryjnej masie pojazdu, nie trudno było się spodziewać super osiągów. Aluminiowy układ jezdny włącznie z systemem DSC tak zestrojono, by uzyskiwać jak największe przeciążenia wzdłużne i poprzeczne. O właściwą trakcję dbają tylne koła 285/35-19, między którymi zastosowano dyferencjał o regulowanym tarciu. Przednie koła mają rozmiar 255/40-19. Przyspieszenie 0100 km/h w 4,9 s, a tym bardziej 0-200 w 13 s powinno usatysfakcjonować nawet najszybszych kierowców. Zresztą zobaczymy czy tak się stanie, bo przecież jest niemal pewne, że M5 staną się służbowymi samochodami Schumachera i Montoi. Zapraszamy do galerii zdjęć http://mas.auto.pl Kreator PDF Utworzono 2 March, 2017, 02:50