Rotterdam chce współpracować

Transkrypt

Rotterdam chce współpracować
Rotterdam chce współpracować
Wpisany przez PioSta, rel
poniedziałek, 24 września 2012 09:01
Rotterdam to obecnie największy w Europie i piąty port na świecie. W dniach 17-20 września
jego przedstawiciele odwiedzili Wrocław, Trójmiasto i Warszawę, gdzie odbyły się spotkania dla
przedsiębiorców dotyczące współpracy gospodarczej.
Spotkania biznesowe połączone z seminarium pt. "Port Rotterdam - korzyści ze współpracy"
zorganizowane przez Rotterdam Port Promotion Council (RPPC), skierowane były do
szerokiego grona przedstawicieli polskiego sektora gospodarki morskiej, transportu i logistyki.
Dzięki nim polscy przedsiębiorcy mogli zapoznać się z funkcjonowaniem portu Rotterdam, a
także nawiązać kontakty z przedstawicielami portu i niektórych firm w nim działających.
Spotkania miały charakter głównie promocyjny i informacyjny. Przedstawiciele portu Rotterdam
poznawali także gospodarkę morską Polski, wizytując choćby Gdynia Container Terminal.
Licznie przybyli na nie przedstawiciele branży obrotu portowo-morskiego z Trójmiasta, najwięcej
było wśród nich przedstawicieli firm spedycyjnych.
Rotterdam światowy prymat w rankingu wielkości przeładunków utracił niemal dekadę temu,
w 2004 roku, na rzecz portów dalekowschodnich - najpierw Singapuru, potem także Zhoushan,
Tianjin i zespołu portowego Szanghaj i Ningbo. Obecnie zajmuje piąte miejsce w świecie pod
względem wolumenu przeładunków (434,6 mln ton w 2011 roku). Jest jednak wciąż
największym portem Europy, mimo że międzynarodowe znaczenie zyskał dopiero od roku
1872, kiedy to wykopano nowy tor wodny łączący Rotterdam z otwartym morzem. Od tego
czasu port stale się powiększa poprzez wydzieranie morzu kolejnego kawałka lądu na potrzeby
nowych basenów portowych. Do końca 2013 roku ukończony ma być nowy rejon portu zwany
Maasvlakte 2 - obszar, który powiększy terytorium Holandii o 2 tys. hektarów, a terytorium
samego portu - o 20 proc. Niedawno ukończono tam jedną z większych inwestycji - terminal
1/3
Rotterdam chce współpracować
Wpisany przez PioSta, rel
poniedziałek, 24 września 2012 09:01
importowy LNG.
Rotterdam zawdzięcza wiodącą pozycję w Europie m.in. znakomitemu położeniu i
dostępności z morza. Statki po wzięciu pilota na pokład mogą być zacumowane w Europorcie
(rejon Maasvlakte) już po dwóch godzinach, podczas gdy podejście z pilotem do zacumowania
w Hamburgu i Antwerpii zajmuje aż 12 godzin. Ponadto, nawet dla największych
pojemnikowców w Rotterdamie nie ma w ciągu doby ograniczeń czasowych ("okienek")
związanych z pływami.
Maksymalna głębokość wynosi 24 m, port może zatem przyjmować największe statki
świata.Zespół portowy jest położony w delcie Renu i Mozy i ciągnie się od centrum Rotterdamu
pomiędzy kanałami, w tym tzw. nową drogą wodną - Nieuwe Waterweg i ramionami ujściowymi
w kierunku zachodnim do Morza Północnego i Massvlakte, która jest najnowszą wybudowaną
częścią portu w Rotterdamie. Całkowita powierzchnia zespołu portowego wynosiła (przed
zbudowaniem Maasvlakte 2) 10 500 ha.
Port rozciąga się wzdłuż kanału Nieuwe Waterweg na czterdziestokilometrowym odcinku od
miasta Rotterdam do Maasvlakte. Składa się z kilkunastu kanałów i kilkudziesięciu basenów
portowych. Można wyróżnić następujące jego części: historyczny port w centrum Rotterdamu,
Delfshaven, zespół Maashaven/Rijnhaven/Feijenoord, porty Nieuw-Mathenesse; Waalhaven;
Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek i Europoort. Port (w licznych terminalach i firmach
pracujących na jego terenie) daje ponoć bezpośrednie zatrudnienie ponad 90 tysiącom ludzi.
Według innego źródła bezpośrednio i pośrednio zatrudnionych jest w porcie Rotterdam ok. 300
tys. ludzi.
Położony jest w estuarium rzek Ren i Moza, dzięki czemu możliwe jest wykorzystanie dróg
śródlądowych do centrum Europy. W roku 2007 otwarto bezpośrednie połączenie kolejowe do
Niemiec zwane Betuweroute, o długości 160 km. Jest to tor kolejowy na wyłączny użytek portu
w Rotterdamie prowadzący do granicy z Niemcami. W 2009 roku z/na barki zostało
przeładowanych 1371 tys. kontenerów. PioSta, rel
Ilustracje: RPPC
2/3
Rotterdam chce współpracować
Wpisany przez PioSta, rel
poniedziałek, 24 września 2012 09:01
{flvremote}http://portalmorski.pl/resources/filmy/port_of_rotterdam.mp4|500|400|1{/flvremote}
3/3

Podobne dokumenty