Zwalniacz wodny Voith SWR

G 2222 pl, 2015-05, ak, 1 000, Zastrzega się możliwość zmian.
Bezpieczeństwo
jest bezcenne
•
•
•
•
•
•
Moc hamowania zwalniacza i hamulca silnikowego
sięga do 750kW/1 020 KM
Wysoka moc hamowania w całym zakresie prędkości
pojazdu
Większa dyspozycyjność retardera dzięki dodatkowemu
efektowi pompowania płynu przez zwalniacz
Zwiększone bezpieczeństwo dzięki zimnym hamulcom
zasadniczym: Zwalniacz przejmuje aż do 90% wszystkich
hamowań pojazdu
Połączony z systemem hamowania Mercedes-Benz
- Asystent Kontroli Odległości
- Asystent Hamowania Awaryjnego
Występuje w pakietach
-Kod: ZOD, Pakiet Ekonomiczny TOP
-Kod: ZOY, Pakiet Bezpieczeństwa TOP
Charakterystyka mocy zwalniacza
Prędkość [km/h]
Prędkość [km/h]
80 85 90
80 85 90
700
500
z retarderem
300
200
100
+262 %
400
+395 %
Moc hamowania [kW]
600
Hamulec
silnikowy
wyższej
wydajności
z retarderem
+119 %
800
Standardowy hamulec silnikowy
Bieg 12
Bieg 10
0
1000 1200 1400 1600 1800 2 000 2 200 2 400
Prędkość obrotowa silnika [obr/min]
Voith Turbo GmbH & Co. KG
Voithstraße 1
74564 Crailsheim, Germany
Tel. +49 7951 32-622
Fax+49 7951 32-574
[email protected]
voith-retarder.com
Voith Turbo sp. z o.o.
Majków Duzy 74
93-371 Wola Krzysztoporska
Tel. +48 44 646 8848
Fax+48 44 646 8520
[email protected]
voith.pl
Hamowanie wodą
Nowy zwalniacz
w nowym Actrosie
Nowy zwalniacz
w nowym Actrosie
Chroni środowisko,
podnosi komfort
Obniża koszty
Nowy Mercedes-Benz Actros z nowym
retarderem Voith – pierwszym na świecie
wtórnym zwalniaczem hamującym wodą.
Zwalniacz Voith chroni środowisko naturalne
Czynnikiem roboczym jest płyn chłodzący, dzięki czemu
niepotrzebne są wymiany oleju. Emisja pyłów z klocków
hamulcowych jest redukowana nawet o 80%.
Nie wymaga obsługi
• Czynnikiem roboczym jest płyn chłodzący
• Wymiany płynu chłodzącego nie są potrzebne
• Brak wymian oleju oraz regulacji
Zalety
Komfort jazdy
Niższe koszty eksploatacji
• Większa trwałość hamulców zasadniczych
• Mniej wizyt w warsztacie
• Amortyzacja od 1 do 2 lat
•
•
•
•
•
•
Nie wymaga obsługi
Wyższa moc hamowania oraz
dyspozycyjność zwalniacza
Szybka amortyzacja
Większa wartość pojazdu przy
odsprzedaży
Niska waga
Kompaktowa zabudowa
•
•
•
•
Bezstresowa jazda
Łagodny proces hamowania
Łatwa obsługa poprzez dźwignię
ręczną i/lub pedał hamulca
Tempomat na zjazdach
Większa wartość pojazdu
• Wartość retardera do 2000 € przy odsprzedaży pojazdu
• Wysoki popyt na pojazdy ze zwalniaczem na rynku
pojazdów używanych
Ochrona układu napędowego
• Mniejsze obciążenie układu napędowego
• Większa żywotność komponentów
Nowy wodny zwalniacz Voith Retarder
dostępny z fabryki z kodem B3H.