Motorowi laureaci po raz trzeci

Żagle
kwiecień 2013
M oto
Jachtowe plebiscyty
Motorowi
laureaci
po raz trzeci
2013
MIESIĘCZNIK
Współzawodnictwo w trzeciej edycji konkursu Jacht Roku w Polsce – Polish Yacht of the Year 2013 w kategorii Jachty
Motorowe było wyjątkowo zacięte. Każda z nominowanych konstrukcji zasługiwała na najwyższe laury, o czym świadczą
ich sukcesy na wszystkich rynkach świata. Niestety, zwycięzca może być tylko jeden.
Stanisław Iwiński
Zgodnie z regulaminem do nagrody Jacht
Roku w Polsce – Polish Yacht of The Year pretendują produkty zgłoszone do jury konkursu
przez dealerów i producentów. Każdy z nich
ma prawo do złożenia po jednej aplikacji w
każdej z kategorii. Wobec faktu, że coraz
więcej firm oferujących zagraniczne jachty
reprezentuje po kilku wytwórców, od następnej edycji zostaną zmienione zasady, tak aby
firmy mogły zgłaszać po jednym produkcie
wszystkich reprezentowanych stoczni. Będzie to z pewnością o wiele korzystniejsze
rozwiązanie dla biorących udział w konkursie, podniesie atrakcyjność oraz zwiększy
konkurencyjność współzawodnictwa.
Już na etapie nominowania jury konkursu na Jacht Roku w Polsce 2013 nie miało
łatwego zadania w wyborze najlepszych
konstrukcji z napędem mechanicznym.
Wszystkie zgłoszone modele odniosły
spore sukcesy na rynku światowym, wiele z nich zdobywało laury w podobnych
plebiscytach organizowanych w wielu
krajach. Wybrane jednostki otrzymały oficjalne nominacje w trakcie trwania letniej
edycji Targów „Wiatr i Woda” – na wodzie
w sierpniu w Gdyni. Potem nastąpiła
szczegółowa weryfikacja, a poszczególni
członkowie komisji indywidualnie oceniali każdą nominowaną konstrukcję, biorąc
pod uwagę jej design, jakość wykonania,
stosunek kosztów do jakości, walory nautyczne i funkcjonalność. Warto zwrócić
uwagę, że do finałowej rozgrywki zakwalifikowane zostały jachty i łodzie motorowe zarówno polskich, jak i zagranicznych
producentów, przy czym prym wiedli znani
i uznani „gracze”. To ci wielcy właśnie nadają ton światowej produkcji nautycznej
w dobie recesji, wprowadzają najwięcej
nowych modeli, zmieniają design i stosują najwięcej nowinek technicznych
i technologicznych.
Pora przejść do laureatów trzeciej edycji
konkursu.
Najlepsze jachty motorowe w Polsce
W kategorii Jachty Motorowe Cruiser
Jeanneau
M e r ry F i s h e r 7 55
dane techniczne
2013
materiały firmowe
MIESIĘCZNIK
długość całkowita kadłuba
7,40 m
szerokość całkowita
2,78 m
zanurzenie
0,46 cm
masa (bez silnika)
1750 kg
dopuszczalna liczba osób
8
maks. moc silnika
150 KM/111 kW
zbiornik paliwa
285 l
kategoria CE
C
konstruktor
Centkowski & Denert
Design Studio
cena
od 25,3 tys. euro
(bez silnika, plus VAT)
Jeanneau Merry Fisher 755, firma Dobre Jachty Sp. z o.o.
34
Żagle | www.zagle.com.pl
W kategorii Jachty Motorowe Open
2013
stanisław iwiński
MIESIĘCZNIK
Flipper 670 DC, firma Horyzont Sp. z o.o.
Flipper 670 DC
dane techniczne
długość całkowita
6,66 m
szerokość całkowita
2,48 m
zanurzenie maks.
0,75 m
masa całkowita
1300 kg
dopuszczalna liczba osób
7
maks. moc silnika
250 KM/185 kW
zbiornik paliwa
210 l
kategoria CE
C
konstruktor
Espen Thorup
cena
od 29 606 euro
(bez silnika, plus VAT)
O laur zwycięzcy konkurowały ze sobą nominowane: francuski Cap Camarat 8.5 WA
– zgłoszony przez Dobre Jachty Sp. z o.o., fiński Flipper 670 DC – kandydat z firmy Horyzont
Sp. z o.o. i polska Galia 635 CRS – reprezentująca stocznię Galeon. Wszystkie konstrukcje
cechowała wysoka jakość wykonania oraz
doskonałe parametry nautyczne.
Jury po dokonaniu prób i testów zadecydowało
o przyznaniu tytułu w tej kategorii motorówce Flipper 670 DC. Oprócz wymienionych już
walorów jednostka ta wyróżniła się wyjątkowo
przemyślaną zabudową kadłuba i wykorzystaniem przestrzeni użytkowej. Sprytnie schowane wyposażenie – wysuwana z konsoli kuchen-
ka oraz składane bimini, znikające pod tylną
kanapą – dowodzi, że autor tego modelu zna się
doskonale na swoim rzemiośle. Na tej niewielkiej łódce z napędem mechanicznym zmieściła
się też mała kajuta sypialna z morskim WC! Dodajmy, że Flipper 670 DC jest wyjątkowo dynamiczną łodzią motorową, osiągającą w kilkanaście sekund maksymalną prędkość około 45 w.
Najwyższe oceny jury przyznało jej również za
piękne i dokładne wykończenie, głównie drewnem teakowym i wysokiej jakości materiałami
żeglarskimi, za wyjątkowo bogate wyposażenie
standardowe oraz – co bardzo istotne – wysoki
stosunek jakości do ceny. Autorem konstrukcji
jest Espen Thorup, projektant z wieloletnim do-
świadczeniem zarówno konstrukcyjnym, jak
i praktycznym – od ponad 20 lat jest on właścicielem łodzi motorowych i w opracowaniu
kolejnych projektów to doświadczenie służy
mu nieocenioną pomocą.
To chyba najtrudniejsza do oceny grupa łodzi i jachtów dla jury. Tak jak w poprzednich
latach musiano dokonać wyboru spośród
trzech bardzo zróżnicowanych konstrukcji
– mniejszej kabinówki z podstawową strukturą socjalną: Jeanneau Merry Fisher 755 – firma
Dobre Jachty Sp. z o.o., amerykańskiego hitu
z Florydy średniej wielkości Regala 28 Express
– firma Astex Łodzie, i luksusowego jachtu
pełnomorskiego Galeon 420 Fly, zgłoszonego przez naszego eksportowego „rodzynka"
– stocznię Galeon.
Zwycięzcą został ten najmniejszy – Merry
Fisher 755. Choć to niewielka w stosunku
do swoich konkurentów jednostka, ma
wszystko, co niezbędne do wielodniowej
żeglugi. Jest typowym przedstawicielem
niewielkiego cruisera o uniwersalnych właściwościach, na którym można wybrać się
na wycieczkę z rodziną czy przyjaciółmi, pływać przyjemnościowo, ciesząc się z kąpieli
wodnych, słonecznych, ciągnąc narciarza
wodnego lub wakebordzistę czy też po prostu wybrać się na wędkowanie. Na 7,5-metrowym kadłubie, zamkniętym od góry zgrabną
nadbudówką, zmieszczono kajutę sypialną,
małą mesę z kambuzem i toaletą oraz wygodny i obszerny kokpit rufowy. Merry Fisher
755, jak wszystkie modele z tej serii, powstał
w polskim biurze konstrukcyjnym Centkowski & Denert Design Studio, a produkowany
jest w polskiej stoczni Ostróda Yacht.
Uznanie jury wzbudziła wysokiej klasy jakość wykonania jachtu – to z pewnością
efekt jego produkcji w najnowocześniejszej
hali ostródzkiej firmy. Napędzany zaburtowym silnikiem prowadzi się łatwo i lekko,
a osiągane parametry nautyczne zadowolą
większość motorowodniaków. Merry Fisher
755 w opinii komisji konkursowej miał też
zdecydowanie najlepszy stosunek jakości
do ceny.
Warto dodać, że poprzedni model naszego
laureata, większy Merry Fisher 855 uzyskał
dwukrotną nominację w bardzo prestiżowym konkursie na najlepszy motorowy jacht
Europy organizowany przez niemiecki magazyn „Boote”, w roku 2012 i 2013.
35
Żagle
M oto
kwiecień 2013
Jachtowe plebiscyty
stanisław iwiński
W kategorii Jachty Motorowe Wypornościowe
Nautika 830, firma Delphia Yachts Kot
MIESIĘCZNIK
To jedyna kategoria całkowicie zdominowana przez polskich producentów. W tej edycji
nominację zdobyły: Nautika 830 – zgłoszona
przez stocznię Delphia Yachts Kot, Inlander
Canalboat – firma LaMare z Bydgoszczy – oraz
Nexus 850 – kandydat ze stoczni Northman.
Wszystkie trzy konstrukcje okazały się prawdziwymi hitami nawigacyjnego sezonu nautycznego 2012, wchodząc do ofert czarterowych wielu
firm zarówno w kraju, jak i zagranicą.
Zwycięstwo w tej kategorii odniosła Nautika
830, opracowana przez Andrzeja Skrzata.
Po raz pierwszy została pokazana na Targach
„Wiatr i Woda” w 2012 r. w Warszawie. Jej oryginalna i ładna sylwetka zyskała uznanie jury
targowego, które przyznało jej wyróżnienie
w głównym konkursie „Gwoździa Targów”. Po
testach i próbach sprawnościowych komisja
konkursowa nie miała wątpliwości co do jej
przewagi nad konkurentami. To trzecia, jak
dotąd najmniejsza z serii nautik produkowanych w oleckiej Delphii i – zdaniem członków
jury – zdecydowanie najładniejsza i najzgrabniejsza. Jeżeli dodamy do tego wysoką jakość
wykonania, ergonomicznie zabudowane wnętrze oraz bardzo dobre parametry nautyczne
i łatwość w prowadzeniu, nikogo nie powinno
dziwić, że to właśnie ta konstrukcja naszego
zasłużonego projektanta zwyciężyła w tej
„polskiej” kategorii.
2013
Nautika 830
dane techniczne
długość całkowita
8,30 m
szerokość całkowita
2,90 m
zanurzenie maks.
0,47 m
masa
2000 kg
liczba miejsc do spania
6
maks. moc silnika
30 KM
zbiornik paliwa
70 l
kategoria CE
C
projektant
Andrzej Skrzat
cena
120 tys. zł (plus VAT)
Uroczystość wręczenia nagród w kategorii żaglowej oraz motorowej odbyła się podczas Targów „Wiatr i Woda” 28 lutego br.
Producentom i dystrybutorom nagrodzonych i nominowanych w naszym konkursie jachtów redakcja i jury składają serdeczne gratulacje!
Protokół z posiedzenia jury oraz pozostałe informacje na temat nagrody zamieściliśmy na naszej stronie internetowej:
www.zagle.com.pl.
36
Żagle | www.zagle.com.pl
Jachtowy Konstruktor Roku 2013
Jacek Centkowski, absolwent Wydziału Budowy Okrętów Politechniki Gdańskiej, po 22 latach
pracy naukowo-badawczej w PAN i zrobieniu doktoratu z hydromechaniki okrętowej, zajął
się zawodowo projektowaniem łodzi i jachtów. Pierwszą jego profesjonalną konstrukcją był
sklejkowy jacht żaglowy „Tiki” opracowany w 1973 roku.
Pracując przez 40 lat (głównie dla wszystkich dużych polskich stoczni jachtowych jak: Balt-Yacht,
Galeon, Delphia Yachts Kot, Ślepsk, Ostróda Yacht, Mazury, Mirage) zaprojektował ponad 140 typów
łodzi i jachtów, które zrealizowano w rekordowej liczbie ponad 60 000 egzemplarzy. Zamawiającym
projekty były największe światowe firmy z branży jachtów rekreacyjnych m.in.: Marine Power
Europe, Brunswick Marine, Jeanneau-Beneteau. Jego jachty czterokrotnie były nominowane do
tytułu European Yacht of the Year, a w kraju od trzech lat zdobywają tytuł Jacht Roku w Polsce.
Obecnie pracuje zespołowo z zięciem Pawłem Denertem i synem Piotrem, tworząc firmę
CENTKOWSKI & DENERT DESIGN STUDIO. Projektując ostatnio głównie dla największej
europejskiej firmy jachtowej Jeanneau-Beneteau, zaproponowali nową ofertę jachtów
motorowych Merry Fisher i Merry Fisher Marlin produkowanych w największej i najnowocześniejszej w Polsce stoczni Ostróda Yacht.
reklama
materiały firmowe
W tym roku jury konkursu nominowało do tej prestiżowej nagrody Jacka Centkowskiego, Jerzego
Pieśniewskiego i Jacka Daszkiewicza. Każdy z tego doborowego grona projektantów jachtowych
zasługuje na najwyższe uznanie z uwagi na swoje osiągnięcia autorskie. Jachty wymyślone,
narysowane i opracowane przez nich od lat wyznaczają trendy wzornicze na naszym rynku.
Jury zadecydowało o przyznaniu zaszczytnego tytułu Jachtowego Konstruktora Roku 2013
panu Jackowi Centkowskiemu. Jachty i łodzie jego autorstwa zwyciężały we wszystkich dotychczasowych edycjach naszego konkursu (przypomnijmy – SunCamper 30 – 2011 r., S-850
Centaurus – 2012 r., Merry Fisher 755 – 2013 r.).
Decyzja została podjęta przez komisję konkursową jednogłośnie. Serdecznie gratulujemy!
37