Oferta Rejsów
Transkrypt
Oferta Rejsów
Oferta Rejsów Rejs - Cape Horn & Beagle Channel (2017) Symbol V1709 Termin 03.04.2017 - 14.04.2017 Trasa Ushuaia - Cape Horn - Beagle Channel - Ushuaia (2016) Jacht slup - s/y Sarah W. Vorwwerk Kapitan Henk Boersma Opis ceny Cena Sarah Rodzaj rejsu wyprawa żeglarska na trudnym akwenie Wyżywienie pełne, posiłki przygotowuje załoga Transport Dojazd własny Cena 13 500 PLN Jacht slup s/y Sarah W. Vorwwerk Typ jachtu: slup Rok produkcji: 1988 Długość: 16.15 m Szerokość: 4.50 m Zanurzenie: 2.40 m Żagle: 154 m2 Opis: Sarah W. Vorwerk to 53-stopowy, stalowy slup na którym wygodnie może pływać dziesięcioosobowa załoga. Jacht został zbudowany w 1988 roku w stoczni Feltz w Hamburgu, która jest znana z budowy solidnych i dzielnych jednostek. Sarah posiada wszelkie wymagane certyfikaty i spełnia wymogi Układu Antarktycznego z 1991 roku. Jacht wyposażony jest w następujące żagle: genua (90 m.kw.), genua (70 m.kw.), grot (64 m.kw.), traisel, fok I (54 m.kw), fok II (20 m.kw.), fok sztormowy (11 m.kw.). Do obsługi żagli służy 9 kabestanów i wind fałowych Harkena. Silnik: Silnik główny: Mercedes-Benz, OM 352, 6 cylindrowy Generator: Ruggerini / Allpa, 6 KW, MD 095601 E Wyposażenie: Wyposażenie nawigacyjne: GPS Furuno GP-32, GPS Globos M2000, GPS Garmin ręczny, VHF Sailor, odbiornik SSB Sailor, radiostacja HF ICOM, VHF ręczne, Inmarsat C, Airmail 2000, radar Kingfisher, log, sonda, wiatromierz, kompas, kompas elektroniczny fluxgate, barograf, autopilot, lornetki, noktowizor. Wyposażenie bezpieczeństwa: EPIRB, dwie 6-cio osobowe trwtwy ratunkowe, kamizelki pneumatyczne, pirotechnika, dwa pontony z silnikami zaburtowymi. Wyposażenie hotelowe: kuchenka gazowa, lodówka, przetwornica 12/24V->220V, ciepła woda, ogrzewanie (diesel), grzejniki elektryczne, sztormiaki Musto Ocean (3 szt. (1xM, 2xL), sztormiaki Musto Offshore (7 szt., 1xS, 1xM, 3xL, 2xXL); kalosze żeglarskie, pościel, koce, kompresor nurkowy, butle nurkowe, 2 kajaki morskie. Wnętrze: Wnętrze jachtu zostało tak zaprojektowane, aby było praktyczne i przytulne. W trakcie żeglugi, gdy załoga wejdzie w morski rytm wacht, życie na jachcie toczy się głównie w mesie znajdującej się na rufie. Kabiny załogi w których można spokojnie odpocząć są oddzielone od reszty pomieszczeń. Dwie toalety i prysznic z ciepłą wodą zapewniają odpowiedni komfort i dobry nastrój załogi. System centralnego ogrzewania może pracować całą dobę, aby zapewnić przyjemną temperaturę, zapobiegać kondensacji pary wodnej i pomagać w suszeniu sztormiaków i ubrań. Sztormiaki, sprzęt nurkowy, kajaki morskie i całe pozostałe wyposażenie jachtu jest do dyspozycji załogi. Co bardzo ważne, jacht jest wyposażony w satelitarne środki łączności (Inmarsat C, Airmail) pozwalające utrzymać ciągły kontakt z rodziną w kraju (głównie za pomocą krótkich e-maili). Trasa Ushuaia - Cape Horn - Beagle Channel - Ushuaia (2016) Celem wyprawy jest opłynięcie Przylądka Horn i eksploracja Kanału Beagle'a, w którym możemy podziwiać wiele monumentalnych lodowców. SZCZEGÓŁOWY PLAN REJSU Dzień 1: Ushuaia (54º56'S / 068º06'W) Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 1/3 Oferta Rejsów Obserwujemy piękny widok na Beagle Channel i otaczające go lodowce z lądującego samolotu. Na Sahrę okrętujemy się przy kei Club Nautico. Wybieramy swoją kabinę i koję. Zapoznajemy się z jachtem i jego załogą. Ostatnie duże zakupy, które muszą wystarczyć na dwa tygodnie. Wypływamy na Beagle Channel, mijamy Isla dos Lobos z tysiącami słoni morskich i kormoranów. Dzień 2: Puerto Williams (54º56'S / 067º36'W) Kotwiczymy w Seno Lauro - najlepszym naturalnym porcie tego rejonu. Wrak "Micalvi" jest naszą keją i zarazem zapewnia wszystkie udogodnienia mariny: pub i prysznic. Cumuje tu sporo jachtów zmierzających w stronę Antarktydy lub płynących w głąb chilijskich kanałów. Dzień 3: Puerto Toro (55º05'S / 067º06'W) Zostawiamy za rufą Puerto Williams z jego 1200-toma mieszkańcami. Żeglujemy przez Beagle Channel do Puerto Toro - najbardziej na południe wysuniętej osady ludzkiej. Pięćdziesięciu mieszkańców. Przy butelce whiskey rozprawiamy się z dużą porcją krabów królewskich. Dokładnie analizujemy sytuację meteo i prognozy, aby wybrać najlepszy moment na wypłynięcie w stronę Hornu. Dzień 4: Bahia Scourfield (55º45'S / 067º20'W) Wczesnym rankiem możemy obserwować tutejsze bobry grasujące po wyspach Lennox i Nueva. Na Isla Evout zobaczymy kolonię lęgową albatrosów. Kotwiczymy przy Bahia Scourfield na archipelagu Wollaston. Trekking do pobliskiego jeziora. Dzień 5: Cape Horn (55º50'S / 067º18'W) Symboliczny koniec świata. Sławna skała z którą związane jest wiele historii i katastrof morskich. Odwiedzimy wyspę i posterunek chilijskiej straży granicznej, gdzie możemy podstemplować paszporty. Dzień 6: Opływamy Cape Horn Prawdopodobnie to będzie ciężki dzień! Wzburzone morze, krótka i stroma fala, zmienne lokalne wiatry, mokro i zimno. Ostra żegluga. Kontaktujemy się przez radio ze stacją Cabo de Hornos, która przekazuje nasze dane do Puerto Williams. Zostajemy zarejestrowani, opłynęliśmy Horn. W drodze na zasłużony odpoczynek do Caleta Martial towarzyszą nam albatrosy i petrele. Dzień 7: Caleta Martial (55º40'S / 067º25'W) W końcu mamy troszkę odpoczynku. Możemy pójść na dłuższy trekking wzdłuż wybrzeża do miejsca gdzie żyją Indianie Yamana. Mieszkają w otwartych chatkach-szałasach, z otwartym paleniskiem po środku. Po powrocie z wycieczki kierujemy się ponownie w stronę Puerto Williams. Dzień 8: Puerto Williams (54º56'S / 067º36'W) Uzupełniamy zapasy paliwa, słodkiej wody i - co najbardziej nas cieszy - świeżego chleba. Staramy się o pozwolenie na żeglugę na zachód. Jeżeli pogoda pozwoli popłyniemy w stronę Beagle Channel. Dzień 9: Yendegaia (54º54'S / 068º42'W) Zostawiliśmy za rufą Ushuaię. Przed dziobem możemy natomiast zobaczyć pierwsze lodowce na horyzoncie. Kotwiczymy blisko farmy na której Gauchowie pilnują 20.000 - 30.000 sztuk bydła. Choć oni sami nie wiedzą dokładnie ile mają zwierząt. Dzień 10: Caleta Morning (54º56'S / 069º09'W) Przepływamy Punta Divide, gdzie Beagle Channel przechodzi w Brazo del Noroeste i Brazo del Sudoeste. Tu możemy spotkać pierwsze pływające kry. Lodowce cielą się tutaj z ogromnym hukiem, a lodu przybywa z każdą przepłyniętą milą. Dopływamy do Ventisquero Hollanda. Pontonem podpływamy bliżej lodowca - jest olbrzymi! Jego lodowe ściany spadają prosto do morza. Lód jest błękitny i krystalicznie czysty. Dzień 11: Ventisquero San Christobal (54º47'S / 069º37'W) Kolejne bliskie spotkania z lodowcem. Wycieczka w głąb lądu (i lodu) robi ogromne wrażenie. Niesamowite widoki pozostają w pamięci na bardzo długo! Dzień 12: Yendegaia (54º54'S / 068º42'W) Powoli musimy wracać w stronę Puerto Williams. W zależności od pogody i naszego pozwolenia na żeglugę (Zarpa) będziemy dalej pływać od zatoki do zatoki. Aby nadgonić czas, do Puerto Williams możemy żeglować nocą. Dzień 13: Puerto Williams (54º56'S / 067º36'W) W punkcie kontrolnym marynarki wojennej możemy odebrać nasze "hornowe" certyfikaty. Mamy też świetną okazję do ostatniego trekkingu na Pico Navarino, skąd roztacza się niewiarygodny widok na cały Beagle Channel. Dzień 14: Ushuaia Żegnamy Beagle Channel i wracamy do Ushuai. Pożegnanie z załogą i Sarah. Transport na lotnisko i powrót do domu. Kapitan Henk Boersma Wiek: lat Kapitan o sobie: Kapitanem jachtu Sarah jest Holender Henk Boersma, urodzony w 1962 roku. Henk porozumiewa się po angielsku, holendersku, fryzyjsku, niemiecku, portugalsku i hiszpańsku! Po ukończeniu studiów, przez 6 lat pracował w Amsterdamie jako fotograf. Zaczął żeglować w wieku 12-stu lat. Od 1995 roku pływa w rejonie arktycznym. W trakcie swojej dwuletniej wyprawy żeglarskiej podjął decyzję, aby na stałe związać swoje życie z żeglarstwem. Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 2/3 Oferta Rejsów Od tego czasu rocznie przepływa około 15.000 Mm. Coskiperem jest urocza Szwedka, Jacqueline Haas, urodzona w 1968 roku. Porozumiewa się po angielsku, niemiecku, hiszpańsku, francusku i troszeczkę po włosku... Po studiach, przez pięć lat pracowała w Zurichu jako nauczycielka angielskiego. Na trzymiesięcznych wakacjach zakochała się w fascynującej przyrodzie Ameryki Południowej. Dzięki swojemu doświadczeniu żeglarskiemu zaciągnęła się na pokład Sarah w 1998 roku. Informacje Cena: 13 500 PLN Dojazd własny Zbiórka Ushuaia, 03.04.2017, godz. 12:00 Pakiety ubezpieczeniowe Pakiet Obligatoryjny - 57 PLN Pakiet Silver - 119 PLN Pakiet Gold - 180 PLN Pakiet Platinium - 245 PLN Miejsce zaokrętowania Ushuaia Miejsce wyokrętowania Ushuaia Podana cena w PLN jest uzależniona od aktualnego kursu Euro. Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie w kabinie dwuosobowej, prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana i co-skippera, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, napoje, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, wodę pitną, pościel, korzystanie z profesjonalnych sztormiaków, pontonów, kajaków, ubezpieczenie jachtu. Cena nie zawiera: transportu i transferów, indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW; opłat paszportowych, wycieczek. Zaliczka: 25% płatne przy podpisaniu umowy. I rata: 25% na 90 dni przed rozpoczęciem rejsu. II rata: 50% na 60 dni przed rozpoczęciem rejsu. Stosujemy jasne zasady! Podajemy pełne i ostateczne koszty udziału w rejsie. Nie stosujemy składek, zrzutek do kasy jachtowej, kaucji, dopłat itp. Gwarantujemy niezmienną cenę! Typ rejsu: wyprawa żeglarska na trudnym akwenie Rejs ma charakter wyprawy żeglarskiej na umiarkowanie trudnym akwenie. Od Uczestników nie jest wymagane doświadczenie żeglarskie i staż morski, choć jest on mile widziany. Wyżywienie: pełne, posiłki przygotowuje załoga W cenie rejsu zawarte są produkty spożywcze pozwalające załodze na przygotowanie pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Pierwszego dnia rejsu na pokład dostarczamy wszystkie niezbędne produkty, z których załoga podzielona na wachty kambuzowe, przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Do dyspozycji załogi jest duża ilość świeżych warzyw i owoców, nabiału oraz wędlin, z których można przygotować bogate śniadania i kolacje. Obiady przygotowuje się z gotowych półproduktów. Przy czym unikamy gotowych posiłków w słoikach czy puszkach a stawiamy na doskonałej jakości produkty garmażeryjne. Nie zabraknie również napojów bezalkoholowych, słodyczy, przekąsek i jogurtów. Pieczywo kupowane jest na bieżąco w odwiedzanych portach. A na śniadanie wachta kambuzowa zawsze może upiec w piekarniku świeże bułeczki! Agencja Żeglarska KUBRYK - Wojciech Czerwiński siedziba: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21, biuro i adres korespondencyjny: 05 - 830 Stara Wieś, ul. Piękna 21 tel.: 22 810 00 42, fax: 22 201 07 38, email: [email protected] www.kubryk.pl strona 3/3