general information about wrocław

Wrocław, 19 października 2011 r.
Informacja prasowa
Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce!
Stało się! Wrocławskie lotnisko będzie pierwszą polską bazą linii lotniczych Ryanair.
To dopiero druga baza największego europejskiego taniego przewoźnika w Europie
Środkowo-Wschodniej. Oznacza to nowe połączenia z Wrocławia i nawet 10%
wzrostu ruchu w dwóch najbliższych latach.
To będzie 46 baza w Europie, ale dopiero pierwsza w Polsce. O bazie linii Ryanair w naszym
kraju mówiło się od kilku lat, ale tani przewoźnik długo się wahał. W końcu zdecydował się
postawić na wrocławskie lotnisko. – Baza ruszy w marcu przyszłego roku. Na początek Wrocław
będzie przystanią dla jednego samolotu. Najpóźniej za rok dołączy do niego kolejna maszyna,
która będzie u nas nocować – mówi Jarosław Sztucki, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu
Portu Lotniczego Wrocław. Pojawianie się bazy Ryanaira we Wrocławiu to niezwykle prestiżowe
wydarzenie, które znacznie podnosi rangę miasta i samego lotniska.
– Staraliśmy się o to od dłuższego czasu, a teraz w końcu możemy oznajmić, że się udało.
Taka baza to same korzyści zarówno dla lotniska, jak i dla pasażerów. To także okazja do
jeszcze szybszego rozwoju całego regionu, bo zwiększy się ruch lotniczy i liczba dostępnych
połączeń – przyznaje Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Otwarcie bazy oznacza
nie tylko więcej połączeń, ale też dodatkowe miejsca pracy, chociażby w sektorze obsługi
pasażerskiej.
Nowe możliwości dla podróżnych
Otwarcie wrocławskiej bazy to przede wszystkim szersze uchylenie okna na świat. – Skoro
samolot będzie miał swoją bazę na naszym lotnisku, to znaczy, że będzie mógł latać nie tylko
do miast, które są bazami linii, jak było to do tej pory. Już na początku możemy liczyć na sześć
nowych połączeń: Malmö, Wenecja-Treviso, Bournemouth, Paryż Beauvais, Malta, Kreta
Chania, z których cztery nie są bazami przewoźnika – zdradza Jarosław Sztucki. To znacznie
zwiększy ruch podróżnych na wrocławskim lotnisku. – Sześć nowych destynacji oznacza w skali
roku około 200 tys. nowych pasażerów odlatujących i przylatujących do stolicy regionu dodaje.
Baza oznacza większą swobodę w planowaniu podróży, w tym możliwość przesiadek we
Wrocławiu. - Spodziewamy się większego zainteresowania ofertą Wrocławia wśród pasażerów
mieszkających poza stolicą Dolnego Śląska. Baza pozwoli zaoferować nam loty, których nie
mają porty w pobliżu ich miejsca zamieszkania, jak np. Malta – wyjaśnia Dariusz Kuś.
Nowe możliwości dla lotniska
Baza dla samolotu linii Ryanair we Wrocławiu pozwoli na lepsze wykorzystanie przepustowości
lotniska. – Maszyny przewoźnika będą przeprowadzać operacje o różnych porach dnia, dzięki
czemu ruch rozłoży się równomiernie. Teraz samoloty lecą do nas ze swoich europejskich baz,
przez co obserwujemy np. poranny szczyt – wyjaśnia Jarosław Sztucki.
Koniec krętej drogi
Wrocławskie lotnisko było wymieniane jako jedna z potencjalnych baz Ryanaira od kilku lat.
Największy europejski tani przewoźnik po raz pierwszy wspomniał o otwarciu swojej bazy w
Polsce już w 2006 roku. Kolejne poważne negocjacje dotyczące tej kwestii miały miejsce w
2008 roku. Przed rokiem wydawało się, że w końcu stanie się to faktem, ale na swoją pierwszą
bazę w Europie Środkowo-Wschodniej linie wybrały Kowno. Teraz jednak Ryanair zdecydował
się postawić na Polskę. Dlaczego na Wrocław? – Latanie z naszego lotniska opłaca się, m.in. ze
względu na dużą atrakcyjność regionu i bardzo dobry dojazd do lotniska, a także bardzo
wysoki standard obsługi przy relatywnie niskich opłatach lotniskowych. Niewątpliwie istotny
wpływ na wybór miała także dobra, wieloletnia współpraca lotniska z przewoźnikiem – mówi
Jarosław Sztucki.
Od zera do lidera
Ulokowanie przez Ryanair swojej bazy we Wrocławiu sprawia, że stolica Dolnego Śląska już po
raz drugi zapisuje się w historii największego taniego przewoźnika w Europie. Ryanair
debiutował w Polsce właśnie w Strachowicach, otwierając połączenie Wrocław-Londyn
(Stansted). Pierwszy samolot odleciał 24 marca 2005 roku. Od tamtej pory linie obsłużyły w
kraju ponad 15 milionów pasażerów. Obecnie Ryanair oferuje 85 połączeń z dziewięciu polskich
miast do Anglii, Francji, Irlandii, Szwecji, Norwegii, Niemiec, Włoch, Holandii, Belgii i Hiszpanii.
Z Wrocławia przewoźnik lata do 15 europejskich miast. Według prognoz Ryanair u obsłuży w
2011 roku na wszystkich trasach w Polsce ponad 4 mln pasażerów.
BAZA OPERACYJNA – CO TO TAKIEGO?
Uruchomienie bazy operacyjnej przewoźnika oznacza, że na lotnisku ,,nocuje” samolot linii,
odbywają się tam wymiany załóg i dostawy cateringu oraz powstaje podstawowe zaplecze
techniczne (m.in. dostępny na miejscu mechanik,
co pozwala na szybkie usuwanie
ewentualnych usterek).
BAZY LINII RYANAIR I ICH ROZWÓJ
Wrocław zostanie pierwszą polską bazą linii lotniczych Ryanair, która posiada obecnie aż 45
baz w całej Europie. Większość miast, a w szczególności lotnisk zyskała dzięki taniemu
przewoźnikowi bardzo wiele. W niektórych miastach ruch zwiększył się nawet o 500%, a ich
nazwy poznały miliony ludzi na Starym Kontynencie.
Oto, jak zmieniały się niektóre miasta po uruchomieniu baz Ryanaira:
Girona
To małe miasteczko było kilkanaście lat temu zupełnie anonimowe, a o jego istnieniu wiedzieli
głównie Hiszpanie. Dziś Girona to drugie po Barcelonie miasto kojarzone z Katalonią, choć
mieszka tam zaledwie 90 tysięcy mieszkańców. Powód jest prosty – to wszystko za sprawą
lotniska. Po uruchomieniu bazy przez Ryanair, w ciągu dekady, liczba obsługiwanych
podróżnych zwiększyła się z 500 tysięcy do 5 milionów. W 2000 roku lotnisko w Gironie
balansowało na skraju rentowności. Dziś Girona obsługuje większość ruchu turystycznego na
wybrzeżu Costa Brava oraz stała się ważnym portem przesiadkowym obsługującym loty do
Maroka i na Wyspy Kanaryjskie. Samo miasto jest teraz również atrakcyjnym miejscem dla
turystów, którzy docenili uroki średniowiecznych zabytków.
Bergamo
Malownicze włoskie miasteczko znane jest z trzech powodów. Alpejskiego krajobrazu,
piłkarskiego klubu Atalanta i lotnisku Caravaggia. Miasto liczy 120 tysięcy mieszkańców, a port
lotniczy obsługuje rocznie prawie 8 milionów pasażerów! To przede wszystkim podróżujący do
Mediolanu, którzy korzystają z oferty Ryanaira. Tani przewoźnik lata z Bergamo w ponad 50
kierunkach. Dzięki temu miasto stało się ważnym punktem turystycznym. Najczęściej z
powodu świetnej lokalizacji w północnej części kraju, choć wiele osób skusiło się również na
zwiedzanie zabytków w samym Bergamo, czyniąc je docelowym miejscem swojej podróży.
Charleroi
O belgijskim mieście jako pierwsi usłyszeli w połowie lat 90-tych kibice koszykówki we
Wrocławiu. Głównie za sprawą Adama Wójcika, który grał w miejscowym klubie. Reszta Europy
usłyszała o Charleroi za sprawą linii Ryanair, które otworzyły tam jedną ze swoich pierwszych
baz w kontynentalnej części Europy. To przemysłowe miasto nie ma do zaoferowania wiele, a
jednak obsługuje prawie 4 miliony pasażerów rocznie. Lotnisko wykorzystywane jest przez
tanich przewoźników, głównie przez Ryanaira, który oferuje aż 35 różnych połączeń.
Trapani
Małe miasteczko od zawsze miało wszystko, co powinno zachwycać i przyciągać turystów. Jest
położone na zachodnim krańcu Sycylii z pięknym widokiem na Zatokę Neapolitańską.
Prowincjonalne
miasteczko
pełne
zabytkowych
kościołów
stało
się
ważnym
punktem
turystycznym po „odświeżeniu” lotniska. Jeden z wielu małych portów w Italii obsługiwał
zaledwie 50 tys. pasażerów rocznie. W końcu zainteresował się nim Ryanair otwierając tam
swą sycylijską bazę. Dziś Trapani cieszy się sporym ruchem turystycznym i przede wszystkim
lotniczym obsługując prawie 2 miliony pasażerów rocznie.
Kowno
Drugie co do wielkości miasto na Litwie zostało w 2010 roku pierwszą bazą linii lotniczych
Ryanair w Europie Środkowo-Wschodniej. Największy europejski tani przewoźnik umieścił w
niej 2 samoloty. Efekt było widać już na koniec minionego roku, bo port lotniczy w Kownie
niemal podwoił liczbę obsługiwanych pasażerów. To obecnie jedno z najszybciej rozwijających
się lotnisk w tej części kontynentu. Ryanair oferuje stamtąd ponad 20 połączeń do całej
Europy.
HISTORIA RYANAIR
O firmie
Irlandzka spółka została założona w 1985 roku i jeszcze w tym samym roku linie uruchomiły
pierwsze połączenie na trasie Waterford-Londyn (Gatwick). W pierwszym roku funkcjonowania
Ryanair przewiózł 5 tysięcy pasażerów. Rok później już 82 tysiące. W 2011 roku największe
tanie linie lotnicze w Europie planują przewieźć aż 75 milionów pasażerów. Ryanair obsługuje
obecnie ponad 1300 tras w 27 krajach i posiada flotę liczącą ponad 275 samolotów Boeing
737-800.
Bazy Ryanaira
Firma posiada 45 baz w całej Europie. Najwięcej znajduje się w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i we
Włoszech. Każdy z tych krajów posiada aż 10 baz przewoźnika (Hiszpania 11, ale tylko do
października, bo Barcelona-Reus ulegnie likwidacji). W swojej ojczyźnie, czyli w Irlandii,
Ryanair ma 4 bazy. W Niemczech 3, w Portugalii 2. Wrocławska baza będzie pierwszą w Polsce.
Tym samym nasz kraj dołączy do Belgii, Litwy, Malty, Norwegii i Szwecji, które również mają
po jednej bazie tanich linii lotniczych.
Ryanair w Polsce
Największy tani przewoźnik w Europie pojawił się w Polsce w 2005 roku. Najpierw oferował loty
z Wrocławia do Londynu, a w ciągu następnych miesięcy rozpoczął regularne loty do Szczecina,
Rzeszowa, Bydgoszczy, Poznania, Krakowa, Gdańska, Łodzi, a w 2007 roku również do
Katowic. Obecnie Ryanair oferuje 85 połączeń z dziewięciu polskich miast do Anglii, Francji,
Irlandii, Szwecji, Norwegii, Niemiec, Włoch, Belgii, Holandii i Hiszpanii. Prognoza na ten rok
przewiduje przewiezienie na tych trasach ponad 4 mln pasażerów.
Ryanair we Wrocławiu
Stolica Dolnego Śląska był pierwszym przystankiem linii Ryanair w Polsce. Inauguracyjny lot
odbył się 24 marca 2005 roku z Wrocławia do Londynu-Stansted. Obecnie oferta przewoźnika
obejmuje 15 połączeń.
Bezpośrednie połączenia Ryanair z wrocławskiego lotniska:
- Alicante – we wtorki (11:05) i w soboty (10:35)
- Barcelona (Girona) – w środy (16:55) i niedziele (9:30)
- Bolonia – we czwartki i niedziele (20:45)
- Bristol – w środy i soboty (22:00)
- Bruksela (Charleroi) – w środy (12:05) i w soboty (13:40)
- Dublin – w poniedziałki, czwartki i piątki (10:25), w środy (11:05) oraz w niedzielę (10.35)
- East Midlands – w poniedziałki (19:40), w środy (18:55), w piątki (18:20) i w niedzielę
(21:35)
- Glasgow (Prestwick) – w poniedziałki i piątki (10:40) i w niedzielę (12:05)
- Liverpool – w poniedziałki, środy i piątki (19:50)
- Londyn (Stansted) – od poniedziałku do piątku (22:55) oraz w poniedziałki (09:35), w
piątki (13:40), w soboty (20:55) i w niedzielę (10:20)
- Malaga – w poniedziałki (09:40) i w piątki (20:55)
- Mediolan (Bergamo) - w poniedziałki (20:50) i w piątki (20:05)
- Oslo (Rygge) – w poniedziałki i piątki (16:15) i w środy (09:20)
- Shannon – w poniedziałki (18:40) i w soboty (19:55)
- Rzym (Ciampino) (od 30 października) – w środy i w niedzielę (12:20)
NOWOŚCI
- Bournemouth
- Kreta Chania
- Malmö
- Malta
- Paryż Beauvais
- Wenecja Treviso
Więcej informacji
Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu położony jest w południowozachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta, w pobliżu
Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, którą można się dostać na lotnisko szybko i komfortowo
m.in. zarówno od strony Warszawy (przez łącznik Długołęka), od Poznania z drogi krajowej nr
5, a także od południa z drogi krajowej nr 8 oraz z autostrady A4. Dynamiczny rozwój ruchu
lotniczego port notuje od 2003 roku. W ciągu 5 lat liczba pasażerów wzrosła pięciokrotnie.
Lotnisko obsługuje przewoźników sieciowych, którzy oferują loty do największych portów
przesiadkowych w Europie, przewoźników niskokosztowych, takich jak Ryanair, czy Wizz Air, a
także linie czarterowe, wynajmowane przez tour operatorów do transportu klientów biur
podróży. Na przełomie roku 2011/2012 Port Lotniczy Wrocław uruchomi nowy terminal.
Przepustowość wyniesie wtedy ponad 3 mln pasażerów rocznie, docelowo będzie można
obsłużyć 7 mln osób.
Kontakt dla mediów:
Aleksandra Palus
Profit Communications
GSM + 48 509 065 355
[email protected]