Spis treści na płycie - tts.infotransport.pl

Spis treści na płycie
Badania
System pomiarowy i regulacji przepływu powietrza w zmiennych warunkach pracy pneumatycznej
instalacji odciągowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Generalized algorithm for synthesis of protective coating against electromagnetic radiation. . . . . . . 54
Wspomagania procesu decyzyjnego wyboru zakupu maszyny do robót ziemnych z zastosowaniem
analizy wielokryterialnej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Proces diagnostyki w nawigacyjnym filtrze Kalmana. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Estymacja współrzędnych pozycji z wykorzystaniem rzutu ortogonalnego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Bezczujnikowa diagnostyka drganiowa maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi
– przykład ekscentryczności. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Sensorless vibration diagnostics of permanent magnets generators – the unbalance example. . . . . . 74
Vibration increase level problem caused load asymmetry of PM generator. . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
The telemetric, multichannel data acquisition system as a black box of electrical machine
– rotor bars failure detection example. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Transport drogowy ładunków ponadgabarytowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Szacowanie kryteriów oceny stopnia zdegradowania funkcjonalnych elementów nawierzchni
lotniskowych wykonanych z betonu cementowego na podstawie danych uzyskanych
z eksploatowanych obiektów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Lokalizacja centrów logistycznych a regionalna polityka przestrzenna. Przypadek Świebodzina
w województwie lubuskim. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Metodologia badania drgań gruntu powodowanych ruchem pojazdów szynowych. . . . . . . . . . . . . 105
Aktualny stan projektów wspierających budowę nowego jedwabnego szlaku w Turcji. . . . . . . . . . . 111
Wydajność logistyczna w Europie w perspektywie transportowych projektów infrastrukturalnych Turcji. . . 117
Wpływ temperatury na moduł sztywności mieszanki asfaltu lanego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Wpływ dodatku asfaltu naturalnego trynidad epure na podstawowe cechy asfaltu drogowego . . . . . . 126
Wpływ analizatorów spalin na wyniki emisji oraz analiza możliwości zwiększenia dokładności
pomiarów emisji gazowych związków szkodliwych spalin przez zastosowanie nowoczesnych analizatorów pod kątem badania samochodów o bardzo niskiej emisji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Identyfikacja możliwych źródeł błędów i czynników wpływających na wielkość emisji związków szkodliwych spalin, związanych z metodyką przeprowadzania pomiarów emisji na hamowni podwoziowej. . 138
Wykorzystanie systemów informacji przestrzennej (gis) w gospodarce osadami ściekowymi
w aglomeracji górnośląskiej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Wtrysk wody do kolektora dolotowego a zużycie paliwa i zadymienie spalin silnika ZS . . . . . . . . . . . 151
Matematyczny opis dynamiki ruchu bezzałogowego statku powietrznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Stanowisko do badania elementów zawieszenia pojazdów jednośladowych. . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Variableloading conditions and consequences for wave phenomena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Działo pneumatyczne do badania wytrzymałości na przebicie szyb czołowych pojazdów szynowych. . . 172
Wpływ działania układu klimatyzacji automatycznej na właściwości fizyczne powietrza
w klimatyzowanym samochodzie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia podzespołów wykonanych z blach karoseryjnych
na gilotynie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Modelowanie magazynów energii na linii wybiegowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Wpływ temperatury na emisję lotnych związków organicznych z elementów wyposażenia kabiny
samochodu osobowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Kontakt styczny z uwzględnieniem częściowych poślizgów dla walców parabolicznych. . . . . . . . . . . 195
Wpływ przepisów dotyczących obsługi skrętu w lewo na przepustowość skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. . . 200
Modele st w projektowaniu zginanych i skręcanych belek żelbetowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Ocena zgodności betonu a niezawodność żelbetowych elementów ściskanych w konstrukcjach
obiektów kolejowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Ocena zmian strukturalnych stali żaroodpornej X10CRAL24 eksploatowanej w wysokiej temperaturze pieca energetycznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Reliability evaluation techniques in the air operator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Kierunki rozwoju współczesnej logistyki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Analiza wybranych czynników wpływających na bezpieczeństwo pieszych przy przekraczaniu jezdni. . . 230
Identyfikacja manipulatora z napędem elektrycznym przy wykorzystaniu filtrów różniczkujących. . . . . 235
Sterowanie pojemnościowe w sieci drogowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Wyznaczanie trasy w planerach podróży z zastosowaniem funkcji heurystycznych. . . . . . . . . . . . . 246
Characteristics of airport business models and traffic analysis at the selective airports
in Europe and USA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Key influential factors for establishing and developing intermodality in Baltic Adriatic Corridor. . . . . 257
Zasady modelowania zużycia paliwa i energii oraz emisji zanieczyszczeń związanych z użytkowaniem
pojazdów drogowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Badania korelacyjne emisji zanieczyszczeń i zużycia paliwa w testach homologacyjnych. . . . . . . . . 268
Niepowtarzalność emisji zanieczyszczeń w warunkach symulujących ruch samochodu osobowego
w miastach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Kryteria oceny nośników energii jako paliw zastępczych do silników spalinowych. . . . . . . . . . . . . . 278
Badania kształtu wiórów oraz ich współczynników spęczenia i skrócenia w procesie frezowania
oraz symulacja procesu z wykorzystaniem mes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
44 12 /2015
Zmiany ramienia prostującego w zjawisku czystej utraty stateczności statku na fali. . . . . . . . . . . . 290
Respektowanie zasad właściwego parkowania na parkingach przy obiektach handlowych. . . . . . . . 297
Respektowanie wskazań sygnalizacji świetlnej przez kierujących tramwajami. . . . . . . . . . . . . . . . 302
Modele zarządzania bezpieczeństwem w transporcie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Wykorzystanie sieci otwartych opartych o standard LTE do transmisji danych
pomiędzy urządzeniami stacjonarnymi sterowania ruchem kolejowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Metoda szyfrowania telegramów kolejowych transmitowanych w sieciach otwartych
z wykorzystaniem technologii LTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Zarządzanie ryzykiem zagrożeń związanych z pieszymi w obrębie węzła komunikacyjnego Poznań Główny . . 318
Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Fizyczna i geometryczna interpretacja pochodno-całki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Analiza pływalności i stateczności pojazdu ratownictwa wodnego do prowadzenia akcji
na akwenach śródlądowych i wodach przybrzeżnych oraz pokrytych lodem. . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Analiza numeryczna opływu płatowca samolotu Diamond DA20-C1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Próba predykcji zmiany stężenia SO2 w atmosferze przy wykorzystaniu klasyfikatora PNN
– badania wstępne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Hałas w otoczeniu linii kolejowych – porównanie hałasu emitowanego przez EMU 250 (Pendolino)
i inne pociągi kursujące po centralnej magistrali kolejowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
Komputerowe systemy pomiaru konduktancji przejścia torowiska. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Drgania maszyny synchronicznej z magnesami trwałymi – analiza sygnałów własnych. . . . . . . . . . . 359
Przyrządy wirtualne w diagnostyce drganiowej maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi . . . . . . . 363
Zastosowanie metody makroelementów do rozwiązywania cienkich płyt ortotropowych. . . . . . . . . . 366
Wybrane właściwości połączeń superstopu Haynes H 230® przy użyciu mikrospawania
opornościowo–impulsowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
Analiza mikrostruktury warstw porowatych nanoszonych w procesie mikrospawania. . . . . . . . . . . . 374
Wytwarzanie warstw porowatych przy użyciu mikrospawania. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego – ofiary wypadków drogowych w Polsce. . . . . . . . . . . . . 381
Stanowisko laboratoryjne do pomiaru parametrów elementów i układów hydraulicznych . . . . . . . . . 393
Stanowisko laboratoryjne do pomiaru parametrów w instalacji sprężonego powietrza. . . . . . . . . . . 398
Nowelizacja przepisów normalizacyjnych dotyczących badań taboru kolejowego w zakresie EMC. . . . 402
Nowelizacja przepisów normalizacyjnych dotyczących urządzeń na taborze, urządzeń sterowania
ruchem kolejowym i telekomunikacyjnych w zakresie badań EMC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406
Mathematical model and analysis of single-leg matrix converter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410
Aplikacja modelu grafowego do wyznaczania trasy przemieszczania się obiektu dryfującego. . . . . . . 415
Uwagi o szacowaniu granicy efektywności układów transportowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418
The cauchy and lagrange integral of the Euler equation of motion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423
Analiza obciążeń zespołów prostownikowych przed i po wystąpieniu przeciążenia
na przykładzie wybranej tramwajowej podstacji trakcyjnej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 427
Ocena realizacji zamówień towarów do regionalnego centrum dystrybucyjnego wybranej sieci handlowej . . . 435
Ocena pracy regionalnego centrum dystrybucyjnego sieci handlowej w oparciu
o wybrane operacyjne logistyczne wskaźniki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439
Analiza porównawcza charakterystyk przepływowych wybranych zasysaczy liniowych Z-2
stosowanych w ochronie przeciwpożarowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443
Ewolucja magistrali komunikacji danych w pojazdach kolejowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 449
Wibroizolacyjne działanie foteli w samochodzie osobowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 453
Tworzenie macierzy czynności obsługowych [T] w modelu procesu obsługiwania
złożonego obiektu technicznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459
Tworzenie macierzy diagnostycznej [A] złożonego obiektu technicznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464
Określenie intensywności zużycia na przykładzie elementów stalowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469
Procesy starzenia chemicznego biokomponentów do paliw silnikowych w warunkach
przechowywania w zbiornikach magazynowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 473
Badania składu pierwiastkowego paliw i biopaliw. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 478
Analiza aktualnych metod detekcji bezzałogowych statków powietrznych (dronów). . . . . . . . . . . . 484
Analiza zagrożeń wynikających z użytkowania bezzałogowych statków powietrznych (dronów). . . . . . 489
Innowacje w logistycznej obsłudze pacjenta – zastosowanie dronów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 492
Determinanty wyboru środków transportu oraz ich promocja w opinii młodych pasażerów. . . . . . . . 497
Koncepcja metodyki kreowania łańcuchów transportowych kontenerów chłodniczych
z uwzględnieniem wpływu czynników ryzyka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 502
Data transmission capabilities of the ship’s satellite internet connection. . . . . . . . . . . . . . . . . . 509
Wpływ budowy profilu najazdu skoczni narciarskiej na reakcję normalną działającą
na skoczka podczas zjazdu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515
Wykorzystanie generatorów pseudolosowych w samotestowaniu urządzeń sterowania ruchem drogowym. . 520
Rozdrabnianie ziaren ryżu w młynie obrotowo-wibracyjnym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526
Certyfikacja wyrobów motoryzacyjnych w gospodarce wolnorynkowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532
Analiza porównawcza rozkładów średnic kropel w strumieniu rozpylonym wytwarzanym
przez prądownicę Turbo Jet 52 i Turbo Twist z głowicą mgłową. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 536
Koncepcja zastosowania małego obiektu do wspomagania akcji ratowniczej
na obszarze Bałtyku Południowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 542
Kinematyka egzoszkieletu kończyn dolnych o napędzie pneumatycznym podczas chodu i biegu . . . . . 546
Kinematyka i dynamika egzoszkieletu kończyn dolnych o napędzie hydraulicznym. . . . . . . . . . . . . 551
Zastosowanie algorytmów ewolucyjnych w problemie marszrutyzacji z oknami czasowymi. . . . . . . . 557
Możliwość zastosowania biodegradowalnych smarów plastycznych w eksploatacji maszyn roboczych. . 564
Modelowanie wpływu niesymetrycznych dwu-blokowych obciążeń na kumulację uszkodzeń zmęczeniowych w stali EN295. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 568
Badania porównawcze połączeń spawanych ze stali wysoko wytrzymałych stosowanych
na konstrukcje pojazdów specjalnych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572
Problemy logistyczne budowlanych przedsięwzięć drogowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 576
Wpływ eteru dietylowego na właściwości fizykochemiczne oleju rzepakowego . . . . . . . . . . . . . . . 581
Charakterystyka pól naprężeń przed wierzchołkiem pęknięcia dla kwadratowej płyty poddanej
dwuosiowemu rozciąganiu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 585
O wyznaczaniu obciążeń granicznych płyt kwadratowych z centralną szczeliną
w dwuosiowym rozciąganiu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 593
Porównanie warunków rzeczywistej eksploatacji pojazdu w ruchu drogowym w odniesieniu
do warunków w teście WLTC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 601
Silnik biogazowy z układem odzysku ciepła odpadowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605
Bezpieczeństwo w transporcie drogowym – analiza wybranych zdarzeń niepożądanych
oraz rozwiązania wprowadzane w celu poprawy bezpieczeństwa na drogach w Polsce . . . . . . . . . . . 610
Komfort jazdy samochodem osobowym z zawieszeniem klasycznym i aktywnym. . . . . . . . . . . . . . 615
Zastosowanie cienkich warstw metali i ich tlenków w preparatyce próbek do badań z zastosowaniem skaningowej mikroskopii elektronowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 620
Analiza wpływu trawienia powierzchni w procesie sputteringu magnetronowego. . . . . . . . . . . . . . 624
Doskonalenie zarządzania procesowego w przedsiębiorstwie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 627
Wpływ modyfikacji map sterowania silnikiem na wybrane wskaźniki jego pracy. . . . . . . . . . . . . . . 631
Wyznaczanie lokalnego pochylenia niwelety drogi z wykorzystaniem akcelerometru zabudowanego
w urządzeniu mobilnym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 636
Wpływ przepisów prawnych i rozwiązań technicznych na ograniczenie emisji toksycznych składników
gazów wylotowych z silników spalinowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641
Wpływ schodkowego profilu powierzchni nośnej tłoka na straty tarcia silnika spalinowego . . . . . . . . 644
Retina – a surveillance tool for road traffic. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 648
Organizacja przemieszczania wagonów na sieci kolejowej – wybrane zagadnienia . . . . . . . . . . . . . 656
Realizacja procesów w transporcie kolejowym z wykorzystaniem teorii kolejkowej. . . . . . . . . . . . . 664
Wyznaczenie pozycji statku powietrznego metodą kinematyczną PPP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 671
Wykorzystanie oprogramowania magic PPP dla określenia pozycji statku powietrznego. . . . . . . . . . 675
Zastosowanie metody PPP do wyznaczenia trajektorii statku powietrznego. . . . . . . . . . . . . . . . . 681
Sterowanie rozmyte w napędzie z wielofazowym pmsm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 687
Modelowanie osiągów silników turbinowych w środowisku Matlab z wykorzystaniem modeli bloków
funkcjonalnych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 691
System oceny stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla obszaru Europy Środkowej. . . . . . . . . . 697
Diagnostyka podzespołów alternatorów samochodowych w procesach produkcji i regeneracji. . . . . . 702
Analiza energochłonności pojazdu elektrycznego w oparciu o dane z pokładowego
rejestratora parametrów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 706
Badania wpływu położenia wtryskiwacza paliwa lpg na sprawność, zawartość składników
w spalinach oraz podstawowe parametry procesu spalania w dwupaliwowym silniku spalinowym
o zapłonie samoczynnym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711
Analiza wytrzymałościowo–sztywnościowa spawanego elementu konstrukcyjnego stopnicy
ze stopu EN AW–6063. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 716
Wpływ buspasów na płynność ruchu samochodów na wybranych odcinkach dróg w Rzeszowie. . . . . . 720
Modelowanie strumienia ruchu środków transportu śródlądowego w delcie Wisły – analiza dostępnych połączeń transportowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 724
Oddziaływanie hałasu na kierowcę i pasażerów w samochodach osobowych. . . . . . . . . . . . . . . . 730
Metoda własnego rozproszonego pola magnetycznego do badania szyn kolejowych. . . . . . . . . . . . 737
Wpływ parametrów technologii spajania tarciowego na właściwości mechaniczne połączeń stopu 7020. . 741
Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa pieszych na drogach w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 746
Minimal–phase realizations for positive linear systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750
Wymogi dotyczące reakcji na ogień kabli elektroenergetycznych w tunelach. . . . . . . . . . . . . . . . . 756
Analiza wrażliwości w procesie wytłaczania. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 762
Analiza naprężeń termo-mechanicznych turbiny napędowej silnika przepływowego. . . . . . . . . . . . 767
Wpływ rodzaju czynności umysłowej związanej z pracą informatyka na zmęczenie psychiczne
i stopień obciążenia fizjologicznego pracą. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 772
Analiza możliwości poprawy funkcjonowania magazynu w przedsiębiorstwie produkcyjnym. . . . . . . 779
Analiza możliwości poprawy funkcjonowania procesu produkcyjnego w zakładzie metalowym . . . . . . 782
Wpływ typu i nastaw regulatora w układzie regulacji ruchu obrotowego żurawia na dokładność
pozycjonowania ładunku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 787
Etapy tworzenia struktur kategorii produktów i obszary zarządzania logistycznego oparte o strukturę
kategorii w przedsiębiorstwie dystrybucyjnym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 792
Ocena efektywności zasilania paliwem gazowym silników spalinowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 796
Wpływ modyfikacji fizycznej na właściwości kleju konstrukcyjnego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800
Carpooling – uwarunkowania prawne i perspektywy rozwoju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 805
Badanie odporności układów elektronicznych na próbę hydrostatycznego ciśnieniowania
w środowisku wody. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 810
Eksperymentalna identyfikacja momentów bezwładności głównych członów symulatora
koparki jednonaczyniowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 815
Nierównomierność napełniania cylindrów silnika ZI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 819
Metoda oceny adhezji powłoki akrylowej do stalowego podłoża. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 825
Dobór współczynników nierekursywnych filtrów cyfrowych ze względu na wygładzanie sygnałów
w obecności szumu addytywnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 830
Estymacja współczynnika SNR w sygnale harmonicznym przy pomocy wygładzania wykładniczego. . . 834
Identyfikacja użytkownika na podstawie analizy cyfrowej reprezentacji odcisku palca. . . . . . . . . . . 837
Czynniki wpływające na rozwój transportu lotniczego w Polsce w latach 2003-2014
– przykład międzynarodowego portu lotniczego Katowice Pyrzowice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 842
Wpływ warunków drogowych na drgania ogólne odczuwalne w czasie jazdy
samochodem osobowym – cz. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 847
Wpływ warunków drogowych na drgania ogólne odczuwalne w czasie jazdy
samochodem osobowym – cz. 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 851
Komputerowo wspomagane stanowisko laboratoryjne do badania wpływu niesprawności
na wybrane parametry pracy sprężarki tłokowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 856
Zastosowanie oprogramowania symulacyjnego do modelowania i analizy układów energetycznych. . . 861
Obliczenia koła obiegowego metodą elementów skończonych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 866
Dynamika pił taśmowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 872
Stateczność pił taśmowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 877
Mobilność i komunikacja w miastach polskich. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 881
Wybrane rozwiązania usprawniające komunikację w mieście. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 887
Numerical analysis and computer simulations of burnishing rolling process of rough surface. . . . . . 895
Ocena przydatności badań układów hamulcowych na stacji diagnostycznej. . . . . . . . . . . . . . . . . 900
Wykorzystanie komory spalania o stałej objętości do badania wpływu temperatury ośrodka gazowego na właściwości samozapłonowe RME. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 903
Analiza pracy falownika czterogałęziowego z wybranymi rodzajami obciążeń nieliniowych. . . . . . . . 907
Badania symulacyjne interakcyjnego oddziaływania uszkodzonych powierzchni kół zestawów
kołowych w wózku wagonowym na tor kolejowy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 913
Inicjacja wzrostu pęknięć w długotrwale eksploatowanych stalach mostowych z punktu widzenia
metod energetycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 920
Analiza czynników techniczno-ekonomicznych termodynamicznego modelu parametrów procesu
sprężania przy rozruchu silnika w niskich temperaturach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 928
Analiza techniczno-ekonomicznych zmian parametrów silnika - studium przypadku próba obliczenia
parametrów termodynamicznych przy rozruchu silników o zapłonie samoczynnym w obniżonych
temperaturach otoczenia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 934
Kompatybilność pojazdów – modelowanie zjawiska. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 940
Wykorzystanie mikroskopii AFM do wizualizacji efektów prac nad otrzymaniem tlenków cyny SNO2. . . 944
Wybrane zagadnienia analizy właściwości dynamicznych akcelerometrów w oparciu o rachunek
różniczkowo-całkowy niecałkowitych rzędów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 947
Laboratory testing of the energy efficiency of the rail induction heating. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 953
Ocena wybranych parametrów procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym
mieszaninami oleju napędowego z syntetycznym paliwem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 958
Zintegrowane planowanie logistyczne w elektrociepłowni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 962
Analiza jakości energii elektrycznej układu zasilania zmodernizowanego napędu taśmociągu węglowego . . 968
Emisja dźwięku sprężarek rozładunkowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 972
Modelowanie układu zawieszenia siedziska stosowanego do ochrony operatorów maszyn roboczych
przed drganiami w poziomym kierunku oddziaływania. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 977
Uogólniony model układu redukcji drgań stosowanego do ochrony operatorów maszyn roboczych. . . 982
Eksperymentalne badania rozdrabniania jednokrotnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 987
Koncepcja badawczo-dydaktycznego poligonu inteligentnych systemów transportowych . . . . . . . . . 991
Zastosowanie funkcji radialnych w analizie drgań tarczy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 997
Zastosowanie radialnych funkcji bazowych do analizy drgań własnych płyty z otworami. . . . . . . . . .1002
Analiza doboru układu regulacji do elektrycznego napędu pojazdu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1006
Badania numeryczne elektrycznego układu napędowego pojazdu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1011
Badania nanoindentacyjne powłok natryskanych metodą hvof. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1016
Drgania ogólne odczuwalne przez kierowcę samochodu osobowego podczas przejazdu
przez progi zwalniające – cz. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1019
Drgania ogólne odczuwalne przez kierowcę samochodu osobowego podczas przejazdu
przez progi zwalniające – cz. 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1026
Wpływ ciśnienia i temperatury pracy na osiągi ogniwa paliwowego typu htpem. . . . . . . . . . . . . .1032
Badania mikrostrukturalne warstw wierzchnich po obróbce cieplno-chemicznej. . . . . . . . . . . . . .1036
Badania modelowe zjawiska tarcia w układach zawieszeń siedzisk stosowanych do redukcji drgań
mechanicznych w poziomym kierunku oddziaływania. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1041
Diagnostyka stanu podłoża i podtorza kolejowego metodą georadarową (gpr). . . . . . . . . . . . . .1045
Ekologiczna ocena samochodów osobowych w drogowych testach emisyjnych. . . . . . . . . . . . . . 1049
Ekologiczne aspekty wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych w transporcie. . . . . . . . . . . . . 1056
Stanowisko laboratoryjne do projektowania i badania układów pneumatycznych
oraz elektropneumatycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1060
Analiza możliwości poprawy funkcjonowania procesu produkcyjnego z wykorzystaniem metod Lean. . 1064
Possibilities for decreasing fuel consumption of rail vehicle of independent traction. . . . . . . . . . . 1071
Zastosowanie sieci Petriego do modelowania procesów bezpieczeństwa w transporcie morskim. . . .1077
12 /2015 45
Wpływ zatopienia pomieszczeń pokładu łodziowego na stateczność początkową okrętu szkolnego. . . 1084
Analiza płynności ruchu na drogach dojazdowych do Kielc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1089
Model symulacyjny węzła transportowego jako systemu logistycznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1094
Lingwistyczne podejście do zadania wyboru trasy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1100
Koncepcja modelowania dynamiki kabiny lakierniczej z wykorzystaniem algorytmów ewolucyjnych. . . 1104
Analiza metod pomiaru rozkładu prędkości strumieni powietrza w kabinach lakierniczych. . . . . . . .1108
Badanie otoczenia konkurencyjnego w układzie pięciu sił Portera na wybranym przykładzie. . . . . . .1112
Stany przejściowe i analiza możliwości poprawy stabilności kątowej
zakładowej sieci elektroenergetycznej pracującej autonomicznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1116
System LOT jako latające laboratorium. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1122
Ocena wybranych właściwości modyfikowanych kompozytów pvc stosowanych
na spody obuwia ochronnego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1127
Badania w locie rzeczywistych obciążeń eksploatacyjnych w elementach struktury
samolotu SU 22UM3K. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1132
Algorytm mrówkowy jako metoda rozwiązania problemu komiwojażera. . . . . . . . . . . . . . . . . . .1140
The vulnerability of unmanned vehicles to terrorist attacks such as GNSS-spoofing
and/or jamming by screening of antenna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1147
Oddziaływanie zakłóceń powstających w sieci zasilającej stalownię na pracę urządzeń
wchodzących w skład instalacji pieca łukowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1152
Koncepcja doboru nastaw oraz strojenia regulatora rozmytego przy zastosowaniu
konwencjonalnego kryterium symetrii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1156
Wpływ oleju napędowego na stan komponentów aparatury wtryskowej układu common rail . . . . . . 1160
Ocena porównawcza działalności Wojewódzkiego Pogotowia Ratunkowego SP ZOZ w Lublinie
w latach 2013-2014. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1163
Analiza porównawcza metod wyznaczania szerokości pasa ruchu statku śródlądowego
na odcinku prostoliniowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1166
Komfort cieplny w kabinie samochodu – badania eksperymentalne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1171
Planowanie przydziału autobusów do linii w aspekcie minimalizacji zużycia paliwa
na przykładzie MPK w Ostrowcu Świętokrzyskim. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1175
Predykcja natężenia ruchu w ciągu skrzyżowań z wykorzystaniem sieci neuronowych. . . . . . . . . . .1180
Przegląd zastosowań sieci neuronowych w transporcie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1186
Bezpieczeństwo pożarowe lądowisk wyniesionych dla śmigłowców. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1191
Badania popytu przedsiębiorstw na usługi transportowe w Polsce wschodniej. . . . . . . . . . . . . . .1196
Badanie indukcyjnego podgrzewacza wody użytkowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1199
Metoda wyznaczania współczynnika tarcia par ciernych w warunkach drgań samowzbudnych
wahadła Froude′a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1204
Ocena wpływu operacji lądowania samolotu pasażerskiego na stężenie cząstek stałych
w pobliżu lotniska. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1209
Trajektoria ruchu statku w procesie bezpiecznego prowadzenia statku po akwenie otwartym. . . . . . 1214
The application of polynomial and multiple regression to predict the alert notifications numer
in the RASFF to food from the European Union Countries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1220
Komfort jazdy wybranymi samochodami osobowymi jako skutek hałasu
rejestrowanego wewnątrz pojazdu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1226
Modernizacja stanowisk dydaktycznych w laboratorium wytrzymałości materiałów
z wykorzystaniem systemu LabVIEW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1231
Analiza statyczna oraz zmęczeniowa wału maszynowego z wpustem czółenkowym . . . . . . . . . . . . 1235
Rozszerzenie zakresu badań alternatora o diagnostykę termowizyjną na stanowisku laboratoryjnym. . . 1241
Analiza możliwości wykrywania wad wewnętrznych polimerowych kompozytów włóknistych
metodą termografii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1245
Symulacje komputerowe strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi . . . . . . . . . . . . . . . 1250
Prognoza wybranych wskaźników motoryzacji w Polsce w 2014 roku. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1254
Elastyczność podsystemu zaopatrzenia w wymiarze kontroli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1258
Elastyczność strategiczna i operacyjna na przykładzie podsystemu zaopatrzenia. . . . . . . . . . . . . 1271
Preferencje klienta determinantą wprowadzania innowacji w zakresie logistycznej obsługi klienta
na przykładzie budownictwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1279
Potencjał systemu przewozowego i jego ocena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1289
Zastosowanie metody georadarowej w rozwiązywaniu problemów inżynierskich budownictwa
komunikacyjnego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1295
Badania rekuperatora energii drgań pojazdu mechanicznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1300
Algorytmy sterowania lotem samolotu bezzałogowego w nietypowych stany lotu. . . . . . . . . . . . . .1303
Jednoczynnikowe modele liczby ofiar niechronionych uczestników ruchu w wypadkach drogowych
w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1310
Rozkład temperatury wieloźródłowej oprawy oświetleniowej w technologii LED. . . . . . . . . . . . . . 1316
Możliwości poprawy rozsyłu strumienia świetlnego oprawy drogowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1319
Algorytmy genetyczne w problemach optymalizacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1324
Badania eksperymentalne wojskowych pojazdów mechanicznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1327
Modeling of logistics and safety processes using differential equations – selected examples. . . . . .1331
Symulacje komputerowe procesów energetycznych w kontakcie koło – szyna. . . . . . . . . . . . . . . 1335
Estymacja napełnienia pojazdów komunikacji zbiorowej z wykorzystaniem preselekcyjnych
systemów ważenia pojazdów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1341
Badanie współczynnika tarcia kolejowego hamulca tarczowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1345
Ocena rozkładu średniego współczynnika tarcia kolejowego hamulca tarczowego. . . . . . . . . . . . 1350
46 12 /2015
Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę
i uchwyty w samochodach osobowych – cz. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1355
Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę i uchwyty
w samochodach osobowych – cz. 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1361
Analiza porównawcza wzorów na współczynnik strat liniowych w transporcie rurociągowym. . . . . . .1366
Planowanie podróży proekologicznych z wykorzystaniem narzędzia Green Travelling Planner. . . . . . 1370
Miejsce i znaczenie budżetu zakupów w zarządzaniu przedsiębiorstwem. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1375
Wpływ ciśnienia wtrysku oleju napędowego na parametry pracy i przebieg procesu spalania
w dwupaliwowym silniku zasilanym propanem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1380
Zagrożenia infrastruktury komunikacyjnej na terenach osuwiskowych i zalewowych. . . . . . . . . . . .1385
Weryfikacja metody rozpoznawania rodzaju ruchu wykorzystującej sensory urządzeń mobilnych. . . . 1391
Estymacja statycznego momentu tarcia łożyska wieży czołgu na podstawie wyników pomiarów. . . . .1396
Ocena oddziaływania akustycznego strumienia ruchu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1402
Zmiany struktury geometrycznej powierzchni elementów maszyn wykańczanych za pomocą
obróbki wibrościernej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1407
Wybrane własności stopowej warstwy wierzchniej na bazie wolframu wytworzonej techniką ESD. . . .1411
Badania właściwości smarnych olejów napędowych niskosiarkowych wg metody CEC F-06.A. . . . . .1414
Określenie celu oraz wspólnej wizji funkcjonowania systemu transportowego
jako element tworzenia zrównoważonego planu transportowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1419
Mobilność bez barier z wirtualnym asystentem podróży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1424
Identyfikacja parametrów modelu matematycznego napędu hydraulicznego
z zaworem proporcjonalnym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1429
Problem śledzenia sygnału zadanego w napędach elektrohydraulicznych. . . . . . . . . . . . . . . . . .1436
Identyfikacja parametrów modelu matematycznego układu hydraulicznego z falownikowym
napędem pompy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1442
Badanie wymiany ciepła podczas wrzenia w przepływie fc-72 w minikanałach
przy użyciu termowizji i termografii ciekłokrystalicznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1449
Analiza potencjału komercjalizacyjnego dla innowacyjnego rozwiązania odzysku ciepła
w kabinach lakierniczych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1454
Badania podczas procesu homologacji na hamowni podwoziowej i silnikowej. . . . . . . . . . . . . . .1459
Badania symulacyjne elementów konstrukcyjnych modułowego napędu platformy badawczej
na poduszce powietrznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1464
Analiza korzyści wprowadzenia dynamicznie wydzielanych pasów autobusowych. . . . . . . . . . . . . 1469
Manewr wyprzedzania w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1475
Odstęp bezpieczny – niedoceniany problem bezpieczeństwa ruchu drogowego. . . . . . . . . . . . . . 1479
Zmiana luzu w sprężarce z czterema równoległymi współbieżnymi rotorami
o zmiennym skoku linii śrubowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1483
Selected aspects of introduction of a laminar-flow wing into transport aviation. . . . . . . . . . . . . . 1486
Wykorzystanie pomiarów do modelowania przechyłu spowodowanego zwrotem w kontekście
kryterium bezpieczeństwa statków pasażerskich. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1490
Wpływ dnia tygodnia na płynność ruchu w centrum Kielc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1496
Kryterium doboru grubości warstw w długowiecznej nawierzchni drogowej z betonu asfaltowego. . . .1503
Strategia komercjalizacji technologii – studium przypadku. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1509
Hałas w autobusie starego typu wykorzystywanym w komunikacji miejskiej. . . . . . . . . . . . . . . . .1514
Struktura emisji metali ciężkich z ruchu samochodowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1519
Analiza wpływu wariantu podbudowy z kruszywa na rozkład odkształceń w konstrukcji
nawierzchni drogowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1522
Wpływ grubości podbudowy niezwiązanej na trwałość zmęczeniową nawierzchni drogowej. . . . . . . 1527
Korozja naprężeniowa w kompozytach epoksydowo-szklanych monitorowana przy zastosowaniu
emisji akustycznej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1531
Ograniczenie wpływu oddziaływań dynamicznych podłoża na precyzję pracy mikrorobota. . . . . . . . 1535
Prospects of neural networks in business models. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1539
Wpływ nawierzchni drogi na drgania ogólne w samochodzie osobowym i dostawczym
z zawieszeniem klasycznym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1546
Możliwości zastosowania analizy tomograficznej w geotechnicznej ocenie gruntów. . . . . . . . . . . .1551
Organizacja gospodarki magazynowej i funkcjonowanie magazynu w przedsiębiorstwie produkcyjnym. . . 1556
Gospodarka odpadami medycznymi w funkcjonowaniu placówki zdrowia. . . . . . . . . . . . . . . . . .1561
Kpi w systemach informatycznych dla branży logistycznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1570
Model procesowy współczesnej biblioteki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1575
Selected applications of the mosfets in AC-DC rectifier systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1582
Wybrane zagadnienia dynamiki nawierzchni drogowej podatnej. Zastosowanie mes
przy wykorzystaniu programu abaqus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1588
Badania wpływu rodzaju paliwa na pracę pompy wysokiego ciśnienia zasobnikowego układu wtryskowego. . . 1595
Rola i zadania audytu wewnętrznego w zarządzaniu przedsiębiorstwem. . . . . . . . . . . . . . . . . . .1600
Oddziaływanie imisyjne iluminacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1604
System informacji w bezpieczeństwie ruchu drogowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1608
Charakterystyka tribologiczna stopów magnezu stosowanych w środkach transportu. . . . . . . . . . .1614
Komputerowy program do symulacji dynamiki pojazdów samochodowych. . . . . . . . . . . . . . . . . 1618
Optymalizacja potencjału obiektu logistycznego dla ustalonego wariantu jego ukształtowania. . . . .1624
Korekta dokładnościowa zobrazowania radarowego z wykorzystaniem AIS. . . . . . . . . . . . . . . . .1630
Efektywna domena statku na akwenie ograniczonym i jej zastosowanie w systemach statkowych . . . 1635
Prawne uregulowania dotyczące klasyfikacji fal elektromagnetycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1643
Badania
Propagacja fal radiowych w wolnej przestrzeni na przykładzie satelitarnych systemów teleinformatycznych . . . 1647
Ekspercki system zarządzania ryzykiem operacyjnym raport z badań. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1651
Komputerowe wspomaganie metody spektroskopii impedancji.
Cz. 1 - charakterystyka problemu badawczego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1657
O wymiarowaniu żelbetowych przekrojów mimośrodowo ściskanych zbrojonych
stalą o wysokiej wytrzymałości. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1664
Drgania odczuwalne podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi poruszającymi
się po polskich drogach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1669
Projekt elektro-pneumatycznego symulatora jazdy samochodem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1675
Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi
poruszającymi się po polskich drogach – cz. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1680
Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi
poruszającymi się po polskich drogach – cz. 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1686
Nowe metody skanowania 3D na potrzeby inwentaryzacji geometrycznej pojazdów. . . . . . . . . . . .1692
Wpływ wybranych warunków eksploatacyjnych na hałas samochodów osobowych . . . . . . . . . . . . 1696
Masowe kryteria wyboru punktu obliczeniowego silnika dwuprzepływowego
do napędu samolotu wielozadaniowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1703
Comparison of passive and active radar systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1709
Wirtualna sylwetka samolotu m-28 zaprojektowana w programie solidworks . . . . . . . . . . . . . . . 1713
Ochrona przeciwprzepięciowa przy wykorzystaniu warystora i kondensatora. . . . . . . . . . . . . . . .1718
Wyznaczenie stanu nieustalonego w obwodzie indukcyjnym współpracującym z warystorem. . . . . . 1722
Transgraniczna współpraca transportowa w euroregionie Bug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1727
Analiza możliwości wykorzystania odpadowych substancji ceramicznych w konstrukcjach budowlanych i inżynierskich budownictwa transportowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1732
Analiza porównawcza statyki układu warstwa–półprzestrzeń za pomocą metod analitycznych i mes . . . 1738
Studium możliwości skrętnych ciągników z wielkogabarytowymi naczepami. . . . . . . . . . . . . . . . 1742
Czynniki determinujące lokalizację lotnisk w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1747
Ograniczanie infrastruktury transportu kolejowego a wielkość realizowanych na niej przewozów. . . . 1751
Komputerowe wspomaganie metody spektroskopii impedancji. Cz. 2 - diagnozowanie stanu
technicznego metali. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1755
Электрическая передача локомотива с микропроцессорной системой управления
дизель-генератором и полюсопереключаемыми асинхронными двигателями с коротко
замкнутыми роторами. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1763
Eksploatacja
Optymalizacja kosztów naprawy powypadkowej pojazdu cz. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1768
Analiza tendencji rozwojowych zintegrowanych mostków nawigacyjnych w aspekcie poprawy
bezpieczeństwa eksploatacji statków. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1775
Analiza taboru kolejowego w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1780
Analiza metod wyboru dostawców zgodnych z regułą condorceta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1786
Analiza stanu nośności układu sztywnego konstrukcji nawierzchni lotniskowej według założeń
metody ACN-PCN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1791
Opracowanie harmonogramu dostaw części zamiennych dla floty statków powietrznych
przy wykorzystaniu symulacji komputerowej ich procesu eksploatacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1797
Badanie wpływu obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej na kształtowanie się odporności
na zużycie przez tarcie staliwa stopowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1802
Próba analitycznej oceny wpływu składu chemicznego staliwa na zróżnicowanie przebiegu zużycia
przez tarcie próbek w stanie surowym i z warstwą azotowaną. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1805
Eksploatacyjne zużycie silnika spalinowego o ZS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1808
Likwidacja niewybuchów broni podwodnej jako element zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi
i infrastruktury portowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1813
Infrastruktury transportu drogowego materiałów niebezpiecznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1818
Analiza podstawowych przyczyn powstawania awarii i katastrof budowlanych w Polsce
w latach 2004-2013. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1828
Analiza przyczyn uszkodzeń turbosprężarek samochodowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1833
Analiza cech dynamicznych obciążonego akumulatora. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1837
Plan eksperymentu identyfikacji modelu napięcia obciążonego akumulatora kwasowego. . . . . . . .1843
Stała czasowa jako miara cech dynamicznych akumulatora kwasowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1850
Weryfikacja planu badań napięcia akumulatora kwasowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1856
Identyfikacja priorytetowych potrzeb utrzymania systemu transportowego przy uwzględnieniu
powiązań jego elementów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1863
Usprawnianie identyfikacji priorytetowych potrzeb związanych z utrzymaniem
systemu transportowego przy użyciu metody dematel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1867
Wpływ stanu technicznego samochodu na przebieg opóźnienia hamowania. . . . . . . . . . . . . . . .1870
Analiza łańcucha dostaw na przykładzie centrum logistycznego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1876
Możliwości wspomagania komputerowego w analizie wiarygodności deklarowanych okoliczności
zdarzeń drogowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1882
Zarządzanie ryzykiem w projektach logistycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1886
Energy consumption as an important factor for decision on proper transport mode selection. . . . . .1891
Rozmyty system kontroli prędkości holownika lotniczego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1896
Analiza postępowania kapitana statku po wystąpieniu awarii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1901
Zarządzanie ryzykiem cumowania gazowców LNG poprzez odpowiednią obsługę manewrów
cumowania na przykładzie terminalu LNG w Świnoujściu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1906
Możliwości wykorzystania metod termowizyjnych do oceny stanu technicznego wtryskiwaczy
silników o zapłonie samoczynnym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1911
Trwałość eksploatacyjna oleju GL-4 SAE 80W/90 przeznaczonego do smarowania przekładni
samochodów ciężarowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1916
Logistyka utylizacji zużytych środków transportu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1920
Przenośne stanowisko do badania odbieraków prądu taboru miejskiego i kolejowego. . . . . . . . . .1924
Prawne aspekty stosowania świateł dziennych w ciągu dnia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1930
Bydgoski rower aglomeracyjny cz. 1: powstanie i rozwój systemu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1935
Bydgoski rower aglomeracyjny cz. 2: funkcjonowanie systemu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1940
Znaczenie i wpływ analiz przyczynowo-skutkowych na poprawę bezpieczeństwa pasażerskiej
żeglugi śródlądowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1945
System informatycznego wspomagania logistyki w ratownictwie medycznym. . . . . . . . . . . . . . . .1949
Detekcja uszkodzenia uszczelki głowicy silnika on-line na podstawie sygnału drgań z wykorzystaniem analizy składowych głównych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1956
Model funkcjonalny systemu sterowania ruchem kolejowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1960
Struktura systemu sterowania ruchem kolejowym w ujęciu funkcjonalnym. . . . . . . . . . . . . . . . . 1963
Zdalna diagnostyka stanów samoczynnej blokady liniowej shl-12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1967
Электромагнитная совместимость на тяговых подстанциях переменного тока. . . . . . . . . . . . 1971
Wybrane aspekty modelowania systemu obsługi statków powietrznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . .1976
Analiza pracy systemu inercyjnej akumulacji energii w napędzie dwuźródłowym pojazdu miejskiego. . . 1981
Analiza uszkodzeń pomp wysokiego ciśnienia układów zasilania common rail. . . . . . . . . . . . . . .1986
Analiza systemu przestawczego SUW-2000 w aspekcie ekonomicznym na tle innych technologii
przeładunkowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1992
Wpływ zmiennego obciążenia na proces hamowania chwytaczy progresywnych z zastosowaniem
metody spadku swobodnego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1998
Metoda pośredniego określania luzów zaworowych w silnikach o zapłonie iskrowym. . . . . . . . . . . 2003
Przykładowe uszkodzenia na statkach morskich spowodowane drganiami – w aspekcie stochastycznych warunków eksploatacyjnych i ich wpływ na bezpieczeństwo statku. . . . . . . . . . . . . . . .2006
Drgania na statku morskim – w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego. . . . . . . . . . . . . . . .2009
Ocena bezpieczeństwa statków handlowych różnych typów w warunkach morskich – wg przyjętych kryteriów. . . 2012
Aspekty bezpieczeństwa transportu wodnego śródlądowego w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2016
Resurs urządzeń sterowania ruchem kolejowym w organizacji procesu eksploatacji. . . . . . . . . . . .2021
Rola transportu kontenerowego w aspekcie funkcjonowania terminali morskich i rzecznych
na dolnej Wiśle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2025
Zintegrowany system bezpieczeństwa w żegludze śródlądowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2033
Wykorzystanie systemów wsparcia eksploatacji statków powietrznych do wykonania symulacji
komputerowej ich procesu eksploatacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2038
Samochody z napędem elektrycznym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2044
Opis śladów służących do rekonstrukcji wypadku drogowego z udziałem pieszych. . . . . . . . . . . . .2048
Hałas emitowany przez samochody z napędem hybrydowym oraz elektrycznym. . . . . . . . . . . . . . 2051
Czynniki wpływające na bezpieczeństwo międzynarodowego transportu ładunków niebezpiecznych
klasy 1 i sprzętu wojskowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2053
Nawigacyjny system wspomagania decyzji (NAVDEC) w zapobieganiu kolizji na morzu. . . . . . . . . . 2062
Wpływ projektowanych farm wiatrowych na trasy żeglugowe na południowym Bałtyku. . . . . . . . . . 2070
Automatyzacja procesu określania obszaru poszukiwań, jako element wspomagania decyzji
dla dowódców statków handlowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2078
Metoda oceny stanu zagospodarowania wybranego fragmentu przestrzeni publicznej
na przykładzie dworców kolejowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2082
Drony w przestrzeni publicznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2086
Ekologiczne kierunki rozwoju konstrukcji pojazdów samochodowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2093
Ograniczenia stosowania outsourcingu w siłach zbrojnych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2097
Eksploatacyjne aspekty monitorowania sieci światłowodowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2103
Ładunek niebezpieczny jako determinanta rozwoju środków transportu. . . . . . . . . . . . . . . . . . .2108
Infrastruktura drogowa w Polsce w latach 2010-2014. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2113
Sposoby przygotowania warstwy wierzchniej w połączeniach adhezyjnych. . . . . . . . . . . . . . . . . 2119
Ocena możliwości wykorzystania istniejących metod obliczeniowych wyznaczania wartości
współczynnika wnikania ciepła podczas wrzenia propanu w kanałach poziomych. . . . . . . . . . . . .2122
Niezawodność i bezpieczeństwo systemów srk w aspekcie realizacji obsługi technicznej. . . . . . . . .2127
Zastosowanie specjalnych bezpieczników wtykowych w obwodach urządzeń sterowania
ruchem kolejowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2130
Wpływ czynników eksploatacyjnych na parametry pracy żarówek halogenowych h7. . . . . . . . . . . .2133
Wpływ ciśnienia w kole pneumatycznym na skuteczność tłumienia drgań w układzie
zawieszenia pojazdu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2137
Komputerowe wspomaganie badań lotniczej instalacji przeciwpożarowej typu SSP-FK
w aspekcie fałszywego sygnalizowania pożaru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2145
Analiza możliwości oceny zużycia eksploatacyjnego wybranych elementów dźwigu osobowego
na podstawie przebiegu przyspieszeń kabiny. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2150
Analiza źródeł emisji hałasu rejestrowanego w kabinie dźwigu osobowego. . . . . . . . . . . . . . . . .2154
Porównanie parametrów eksploatacyjnych samochodowych silników spalinowych
i do samolotów ultralekkich. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2159
12 /2015 47
Wybrane problemy procesu eksploatacji środków transportu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2163
Zarządzanie systemem zdatności w przedsiębiorstwie transportowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2168
Analiza zależności parametrów eksploatacyjnych i wskaźników ekologicznych silnika turbinowego. . . 2172
Bezpieczeństwo osób przewożonych w przyczepach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2179
Badania podstawowe oraz diagnostyka kablowych linii elektroenergetycznych SN. . . . . . . . . . . . 2182
Samochody ciężarowo-terenowe Tarpan w logistyce obszarów wiejskich. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2186
Zastosowanie samochodów ciężarowych w logistyce Wojska Polskiego
na przykładzie samochodu ciężarowego Star 266. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2192
Problemy jakości kolejowych przewozów pasażerskich. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2199
Rola i znaczenie w Polsce stacji demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. . . . . . . . . . . . . 2203
Wybrane aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2207
Wymagania dotyczące obiektów zaplecza motoryzacyjnego w Polsce w zakresie zaopatrywania
pojazdów w paliwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2211
Wpływ parametrów skrawania w procesie frezowania walcowo-czołowego
dla największej wydajności obróbki i trwałości ekonomicznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2215
Szkolenia
Metody szacowania prędkości kolizyjnej pojazdu w zderzeniu z pieszym część 2. . . . . . . . . . . . . .2220
Problemy widoczności nieoświetlonych przeszkód w ruchu drogowym część 2. . . . . . . . . . . . . . .2227
Nowoczesne trenażery i symulatory morskich strzelań artyleryjskich i rakietowych
w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2233
Wykorzystanie ruterów dostępowych i emulatora Netkit w procesie nauczania
wybranych problemów rutingu zewnętrznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2242
Zastosowanie emulatora Netkit do dydaktyki rutingu IPV4 I IPV6 na przykładzie protokołów RIP I RIPNG. . . 2250
Analiza wybranych elementów systemu komunikacji głosowej wykorzystujących protokół SIP. . . . . .2258
Możliwości wykorzystania kursów e-learningowych w rozszerzeniu dostępu studentów
I i II stopnia studiów inżynierskich do laboratoriów posiadanych
przez funkcjonujące laboratoria naukowo-badawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2264
Odkrywanie wiedzy w bazach danych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2269
Zastosowanie programów obrazujących działalność pasażerskich przewoźników kolejowych
do celów dydaktycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2272
Zajęcia ćwiczeniowe dla studentów z wykorzystaniem zdalnej konsoli do pracy w programie
Mathcad dostępnym na platformie PLATON NASK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2277
Uprawnienia pracodawcy do utworu stworzonego przez pracownika. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2280
Uprawnienia wybranych instytucji publicznych w zakresie dozwolonego użytku chronionych utworów. . . .2285
Współczesne narzędzia informatyczne wspomagające proces kształcenia na kierunkach technicznych. . . 2289
Sześć lat doświadczeń w pracy z nauczaniem zdalnym w Państwowej Szkole Wyższej
w Białej Podlaskiej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2293
Zarządzanie kompetencjami logistycznymi w organizacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2297
Prezentacja modulacji FM w programie Mathcad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2304
Wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczną eksploatację statku w aspekcie różnych faz życia statków. . 2307
Struktura organizacyjna Inspekcji Transportu Drogowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2310
Interaktywna mapa atrakcji turystycznych miasta bydgoszcz jako przykład wykorzystania technologii
informatycznych w procesie dydaktycznym szkół wyższych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2314
Social safety threats stemming from drug use by drivers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2319
Projekt optymalnego łuku poziomego jako element nauczania kształtowania układów
geometrycznych toru. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2324
Gamifikacja wybranego przedmiotu w procesie nauczania na kierunku informatyka w amw. . . . . . .2330
Środowisko symulacyjne VBS jako przykład możliwości symulatorów wirtualnych dla sił zbrojnych. . . 2336
Mechatronics systems designer education. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2341
Komputerowe modelowanie zjawiska dezorientacji przestrzennej lotniczego systemu nawigacji
inercjalnej i układu błędnika pilota w mobilnych symulatorach lotu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2346
Systemowe wspomaganie zajęć projektowo-laboratoryjnych w zakresie kształcenia
problemowego inżynierów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2352
Technika
Intelligent technologies in information security management. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2357
Historia pierwszego zwycięzcy Błękitnej Wstęgi Atlantyku ze Szczecina
– statku pasażerskiego S.S. „Kaiser Wilhelm Der Groesse”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2361
Hydrauliczny układ centralnego zasilania na nowoczesnym jachcie morskim . . . . . . . . . . . . . . . 2367
Napęd hydrauliczny w wyposażeniu nowoczesnego jachtu morskiego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2373
Przykładowe rozwiązania migaczy elektronicznych do świateł ostrzegawczych. . . . . . . . . . . . . . .2379
Possibility of failure prediction of electrical machines with permanent magnets
by power signal monitoring – a test stand conception. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2382
Izomorfizm półgrupy charakterystycznej sumy prostej i iloczynu prostego automatów asynchronicznych spójnych ustalonych analogów ich rozszerzeń związanych z izomorfizmami EXT DFAC2 dla
każdego słowa z alfabetu ∑+ = (σ0 ∪ σ1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2386
Złożoność półgrupy charakterystycznej iloczynu prostego automatów asynchronicznych spójnych
A i B ustalonych analogów rozszerzeń związanych z izomorfizmami EXT DFAC2 dla każdego słowa
z alfabetu ∑+ = (σ0 ∪ σ1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2390
48 12 /2015
Złożoność półgrupy charakterystycznej sumy proste automatów asynchronicznych spójnych A i B
ustalonych analogów rozszerzeń związanych z izomorfizmami EXT DFAC2 dla każdego słowa
z alfabetu ∑+ = (σ0 ∪ σ1). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2396
Cyfrowy system pomiarowy do wyznaczania pozycji obiektów wewnątrz pomieszczeń. . . . . . . . . . .2401
Symulacyjne techniki wspomagania projektowania systemu awionicznego bezzałogowego
statku powietrznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2406
Wysunięta etapowa baza pływająca nowoczesna jednostka logistyczna wsparcia
działań ekspedycyjnych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2412
Rozpoznawanie zagrożeń nieszczelności w transporcie gazu w instalacji przemysłowej. . . . . . . . . .2418
Europejski rynek terminali LNG spełniających funkcje stacji bunkrowych. . . . . . . . . . . . . . . . . .2421
Autonomiczne systemy fotowoltaiczne- problematyka. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2427
Precyzyjne sterowanie silnikiem bldc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2431
Poprawa klimatu akustycznego hali montażu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2435
Wyznaczanie charakterystyk opisujących przejazd pojazdów przez pole detekcji. . . . . . . . . . . . . .2440
Ograniczenia w projektowaniu mikroturbinowych silników śmigłowych i śmigłowcowych. . . . . . . . .2445
Zastosowanie układów napędu hybrydowego w pojazdach transportu masowego. . . . . . . . . . . . .2450
Numeryczna analiza zginania cienkościennych profili kompozytowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2455
Numeryczna analiza łopaty turbozespołu wiatrowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2459
Drgania stalowej konstrukcji wsporczej linii elektroenergetycznej wysokiego napięcia wywołane
wymuszeniem kinematycznym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2463
Krytyczna analiza metod napraw turbosprężarek samochodowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2468
Construction process and administration procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2472
Design and construction requirements in concrete prestressed structures. . . . . . . . . . . . . . . . . 2475
Public – private partnership in construction process. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2479
Analiza ryzyka zanieczyszczenia środowiska rozlewem olejowym podczas prac off-shore
na Bałtyku z wykorzystaniem aplikacji pisces II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2483
Zadziory jako problem technologiczny w operacjach montażu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2488
Praca ściskanej płyty z wycięciem w zakresie pokrytycznym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2491
Badania numeryczne cienkościennych elementów płytowych poddanych ściskaniu. . . . . . . . . . . .2494
Europejski system satelitarny determinujący multimodalność transportu. . . . . . . . . . . . . . . . . .2498
Implementacja procedur podejścia RNAV EGNOS/GNSS w ramach projektu „HEDGE”. . . . . . . . . .2505
Komercyjne zastosowanie technologii CPV na świecie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2511
Dekodowanie detekcyjno-korekcyjne kodów dwukrotnie iterowanych na bazie kodów Hamminga. . . 2518
Modelling of data transmission using Matlab Fuzzy Toolbox software. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2525
Modelowanie ruchu obiektów poruszających się na granicy wody i powietrza. Modelowanie
bezpieczeństwa tych obiektów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2530
Światłowodowy czujnik natężenia prądu elektrycznego wykorzystujący źródło światła
o długości fali 1550 nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2535
Analiza numeryczna wyboczenia słupów stalowych z wybranych profili cienkościennych . . . . . . . . .2540
Sposoby tłumienia drgań napowietrznych linii elektroenergetycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2544
Możliwości oprogramowania fluidsim-p jako narzędzie dydaktyczne symulacji układów pneumatyki. . . 2549
Konstrukcja stanowiska laboratoryjnego do segregacji elementów metalowych. . . . . . . . . . . . . .2553
Badanie obiektów żelbetowych z wykorzystaniem metody emisji akustycznej – procedura badań. . . .2557
Stanowiskowy symulator układu hamulcowego z funkcją systemu ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2562
Symulator magistrali systemowej CAN z wyświetlaczem przeziernym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2566
Rekuperacja ciepła w przemyśle papierniczym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2570
Niepewność pomiaru głębokości w pasie pomiarowym swath echosondy wielowiązkowej. . . . . . . . 2575
Odkształcalność przewodów elastycznych obciążonych ciśnieniem wewnętrznym. . . . . . . . . . . . .2579
Bezpieczeństwo energetyczne inteligentnego domu w przestrzeni wiejskiej. . . . . . . . . . . . . . . . .2582
Konstrukcja i oprogramowanie napędu bramowego zintegrowanego z inteligentnym budynkiem. . . .2586
System zdalnego zarządzania i monitorowania obiektów wodociągowych. . . . . . . . . . . . . . . . . .2590
Projektowanie stałoczasowej wieloprogramowej sygnalizacji świetlnej na podstawie
badań empirycznych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2596
Zastosowanie napędu elektrycznego w bezzałogowych aparatach latających . . . . . . . . . . . . . . . 2601
Koncepcja rozruchu hydraulicznego w lokomotywach spalinowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2605
Informacje w procesie planowania nawigacji morskiej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2610
Sterowanie semi-aktywnym systemem zawieszenia platformy gąsienicowej 2S1 . . . . . . . . . . . . . 2616
Analiza porównawcza konstrukcji wózków wagonowych przystosowanych
do prędkości 200 km/h i powyżej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2623
Hamulec elektromagnetyczny szynowy – działanie oraz rola w wózkach wagonowych w Polsce. . . . . 2628
Zastosowanie metod inżynierii odwrotnej do identyfikacji obiektów technicznych. . . . . . . . . . . . .2633
Elektryczne autonomiczne jednostki trakcyjne na linii pomorskiej kolei metropolitalnej?. . . . . . . . 2638
Monitoring górnej sieci trakcyjnej z wykorzystaniem bezprzewodowej sieci sensorowej
– węzeł pomiarowy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2644
Zastosowanie lekkich elementów z kompozytów polimerowych i metalowych w budowie
środków transportu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2650
Elewacje wentylowane w obiektach infrastruktury transportowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2657
Wentylacja pożarowa tuneli przy zastosowaniu wielkogabarytowych przepustnic odcinających. . . . .2662
Energy storage technologies – possibility for industrial power engineering for efficient
use of energy from renewable sources. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2666
Wpływ zaników na efektywność systemów ict w transporcie drogowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . .2670
Analiza wytrzymałości płyty lodowej na zbiorniku wodnym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2674
ISSN 1232-3829
Współczesne kierunki kształtowania komunikacji miejskiej w myśl koncepcji zrównoważonego
rozwoju transportu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2677
Systemy logistyczne i ich uwarunkowania w przedsiębiorstwie spedycyjnym. . . . . . . . . . . . . . . . 2681
Mikro-klastry obliczeniowe w roli komputera pokładowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2685
Ocena ważności cech jakościowych determinujących zakup komputerów typu laptop. . . . . . . . . . .2689
Wytwarzanie ultra cienkich warstw z wykorzystaniem Line 440 sputtering system. . . . . . . . . . . . .2693
Systemy nawigacji satelitarnej – zastosowanie i korzyści dla branży tsl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2696
Efektywne ograniczanie zużycia energii elektrycznej w zakładach przemysłowych. . . . . . . . . . . . . 2702
Technologiczny proces spawania z wykorzystaniem robota przemysłowego. . . . . . . . . . . . . . . . .2707
Oprogramowanie symulatora pulpitu maszynisty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2711
Sieciowe narzędzia diagnostyczne systemów sterowania ruchem kolejowym. . . . . . . . . . . . . . . .2715
Stan bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych w Polsce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2719
Symulacja pracy centrali alarmowej za pomocą sterownika programowalnego PLC. . . . . . . . . . . .2723
Wykorzystanie sterownika programowalnego EASY do sterowanie pracą dźwigu osobowego. . . . . . 2727
Założenia do pozycjonowania modułu rozpoznania podwodnego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2731
Zastosowanie grodzic stalowych jako alternatywy do ścian szczelinowych na przykładzie budowy
przejścia podziemnego pod linią kolejową relacji Warszawa-Lublin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2735
O energetycznym wykorzystaniu biomasy i odpadów. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2740
O niektórych problemach związanych z wykorzystaniem różnych źródeł energii odnawialnej
i energii jądrowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2745
Comparative analysis of aircraft engines´ noise charges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2750
Usability rating methods of e-navigation systems. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2754
Wyznaczanie naprężeń cieplnych w pierścieniowym wymienniku ciepła z miniprzestrzenią. . . . . . . .2759
Kamera CCD jako narzędzie do wzorcowych pomiarów kąta przechyłu statku . . . . . . . . . . . . . . . 2763
Nowoczesne metody stabilizacji uszkodzonych konstrukcji budowlanych. . . . . . . . . . . . . . . . . .2766
Analiza uwarunkowań prawno-technicznych wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych
w przestrzeni powietrznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2771
Wykorzystanie metod symulacji w procesie wytwarzania elementów złącznych. . . . . . . . . . . . . . .2776
Odpady tartaczne jako źródło energii w transporcie i energetyce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2780
Analiza czynników wpływających na lokalizację budowli typu offshore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2784
Technologie materiałów zmiennofazowych w transporcie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2789
Budowa i sprawdzenie laserowego skanera 3D opartego na kontrolerze Microsoft Kinect. . . . . . . .2794
Konstrukcja i wykonanie frezarko grawerki do procesu dydaktycznego. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2799
Możliwości optymalizacji przedniej części samochodu w kierunku zmniejszenia obrażeń pieszych. . . 2804
Możliwości nahełmowego zobrazowania informacji pilotażowo-nawigacyjnej w samolotach
myśliwskich mig-29 z wykorzystaniem komputerowego przetwarzania danych. . . . . . . . . . . . . . 2810
Indukcyjne podgrzewanie wody użytkowej w zamkniętych zbiornikach ferromagnetycznych. . . . . . . 2816
Obliczenia numeryczne w ocenie dachów łukowych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2821
Zagrożenia dla infrastruktury transportu drogowego na skutek wystąpienia ruchów masowych. . . . .2825
Cyfrowy interfejs czujnika koła do układów liczników osi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2831
Skojarzone wytwarzanie energii elektrycznej, ciepła i chłodu w instalacji z biogazowym
silnikiem tłokowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2835
Analiza numeryczna poziomu naprężeń samochodowego podnośnika trapezowego. . 2839
Badanie numeryczne stanu wytężenia połączenia śrubowego. . . . . . . . . . . 2843
Wybrane zagadnienia magazynowania w przedsiębiorstwie
z branży spożywczej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2848
Zmiany konstrukcyjne i technologiczne podczas procesu wytwarzania
obudowy rozdzielnicy elektrycznej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2853
Procesy ratownictwa technicznego w operacjach wojskowych. . . . . . 2858
Innowacyjność przedsiębiorstw logistycznych
a bezpieczeństwo informacji. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2863
Przejazdy i przejścia kolejowe w Estonii – klasyfikacja oraz wymagania
dotyczące systemów bezpieczeństwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2869
Automatyzacja procesu podczyszczania ścieków z zastosowaniem
kompaktowego sterownika PLC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2874
Odwadnianie i higienizacja osadu ściekowego w procesie
zautomatyzowanym przy pomocy sterownika cyfrowego. . . . . . . . 2880
Przykłady funkcjonalnego zastosowania obróbki wibracyjnej. . . . . . 2885
Analityczne i doświadczalne wyznaczenie nośności krytycznej
na zwichrzenie belki dwuteowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2889
Ocena współczynnika wrażliwości na sprężystą utratę stateczności
płaskiej ramy nośnej hali. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2893
Stateczność dynamiczna płyty przy działaniu obciążenia zmiennego
proporcjonalnie w czasie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2898
Stateczność dynamiczna słupa przy działaniu wymuszenia geometrycznego
i obciążenia okresowego................................. 2901
Napełnienie pojazdów transportu zbiorowego jako istotny parametr standardu gtfs.. 2906
Postęp w rozwoju konstrukcji silników o zapłonie samoczynnym wyznacznikiem jakości
paliwciekłych. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2910
Wykorzystanie giełdy transportowej Timocom Soft – Und Hardware GMBH
w systemie planowania operacji transportowej w przedsiębiorstwie transportowym
z wykorzystaniem elektronicznego biznesu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2915
Zasady i metody doboru środka transportowego podczas planowania operacji transportowej
przy pomocy analizy ważonej (wagowej) część 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2921
Zasady i metody doboru środka transportowego podczas planowania operacji transportowej
przy pomocy analizy ważonej (wagowej) część 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2926
Zasady i metody doboru środka transportowego podczas planowania operacji transportowej
przy pomocy analizy ważonej (wagowej) część 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2929
Kalibracja przetworników drgań na podstawie normy ISO 16063-21: methods for the calibration
of vibration and shock transducers – part: 21 vibration calibration by comparison
to a reference transducer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2937
Efektywność energetyczna w technice pompowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2943
Specyficzne zagadnienia projektowania konstrukcji w budownictwie transportowym na przykładzie
hali składowania materiałów sypkich. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2950
Drgania podłużne belki mostowej pod wpływem poziomego, ruchomego obciążenia inercyjnego. . . .2955
Drgania podłużne belki mostowej pod wpływem ruchomej siły poziomej. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2959
Komputerowe wspomaganie pracy pilota wielozadaniowego samolotu wojskowego na bazie
asystenta komunikacji werbalnej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2964
Bezpieczeństwo statków towarowych w stanach uszkodzonego poszycia w odniesieniu do warunków eksploatacyjnych. Wady probabilistycznego modelu opisu bezpieczeństwa. . . . . . . . . . . . . .2970
Analiza technologii montażu mostu zespolonego metodą nasuwania podłużnego. . . . . . . . . . . . .2977
Analiza narażenia na hałas kierowców samochodów ciężarowych i operatorów sprzętu ciężkiego. . . .2983
Wpływ wybranych parametrów na nośność słupów dwugałęziowych z przewiązkami. . . . . . . . . . . .2987
Innowacyjne rozwiązania klasy erp jako element wspomagający wdrażanie koncepcji leagility. . . . .2991
Możliwość zastosowania transmisji radiowej wzdłuż szlaku kolejowego. . . . . . . . . . . . . . . . . . .2996
Analiza zagrożeń związanych z transportem paliwa w nowoczesnych palnikach retortowych,
stosowanych w kotłach małej mocy na paliwa stałe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3000
Kryterium doboru funkcji podobieństwa w porównywaniu obrazów radarowych . . . . . . . . . . . . . . 3005
Bezprzewodowe usługi sieciowe z wykorzystaniem mikrokomputera Raspberry Pi. . . . . . . . . . . . .3012
Numeryczna analiza wytrzymałościowa kompozytowej karoserii samochodu elektrycznego . . . . . . .3016
Analiza stanu krytycznego ściskanych osiowo cienkościennych słupów kompozytowych
o profilu ceowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3021
Charakterystyka i wykorzystanie technologii druku przestrzennego 3D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3025
Minimalizacja przepięć komutacyjnych podczas regulacji mocy odbiornika inercyjnego. . . . . . . . . 3030
Poprawa stabilności sieci współpracujących ze źródłami oze przy wykorzystaniu dodatkowych
technologii do akumulacji energii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3034
Koncepcja zastosowania standardu 802.11p w transporcie drogowym. . . . . . . . . . . . . . . . . . .3037
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy
"TTS”
www.infotransport.pl
12/2015
Technika Transportu Szynowego koleje tramwaje metro
Płyta stanowi integralną część miesięcznika
Technika Transportu Szynowego nr 12/2015
ISSN 1232-3829
12 /2015 49