Instrukcja Formula.cdr

Ramatti Formula
Ramatti Formula Isofix
Instrukcja obsługi
Gwarancja
Spis elementów
FOTELIK
1. Pokrowiec
2. Siedzisko fotelika
3. Podstawa fotelika
4. Dźwignia regulacji położenia fotelika
5. Przycisk regulacyjny długości pasów krzyżowych
6. Pas regulacyjny długości pasów krzyżowych
7. Klamra bezpieczeństwa
8. Numer seryjny produkcji
9. Krzyżowe pasy bezpieczeństwa
10. Ochraniacze pasów krzyżowych
11. Otwory na pasy krzyżowe
12. Pałąk wzmacniający
13. Pręt regulacji wysokości pasów krzyżowych
14. Listwa zaczepów
15. Przycisk regulacji wysokości pasów krzyżowych
16. Mechanizm regulacji wysokości pasów krzyżowych
17. Zaczepy boczne pasa krzyżowego
18. Skrzydełko blokady pasa samochodowego
BAZA ISOFIX
19. Zaczepy ISOFIX
20. Zwalniacze dźwigni zaczepów ISOFIX
21. Haki bazy ISOFIX do mocowania fotelika
22. Okienko sygnalizacji zapięcia fotelika w bazie
23. Sygnalizatory zapięcia ISOFIX
24. Noga
25. Pokrętło regulacji wysokości nogi
26. Pręt zwalniający fotelik z bazy
27. Osłonka na haki bazy ISOFIX
18
19
27
20
17
21
26
25
23
24
-2-
22
1
2
6
3
4
-3-
5
1
6
1
1
2
2
4
3
1
7
8
-4-
9
1
10
1
3
3
2
4
11
12
-5-
9
13
14
-6-
Szanowni Rodzice!
Gratulujemy Państwu zakupu fotelika RAMATTI FORMULA. Wasze dziecko będzie w nim
naprawdę bezpieczne. Aby wszystkie zastosowane w nim wymogi bezpieczeństwa były
zagwarantowane prosimy o uważne przeczytanie i zastosowanie zaleceń zawartych w instrukcji
obsługi. Instrukcja ta przechowywana w samochodzie będzie dla Państwa doskonałym
informatorem użytkowania fotelika. UWAGA! Bezpieczeństwo dziecka może być zagrożone,
jeśli nie będą stosowane zalecenia niniejszej instrukcji.
I. WAŻNE ZALECENIA
Fotelik gwarantuje bezpieczeństwo wyłącznie wtedy, gdy jest odpowiednio zamocowany
i używany zgodnie z niniejsza instrukcją obsługi:
proszę dokładnie przeczytać i zastosować zawarte w instrukcji obsługi uwagi, a także
przechowywać ją w samochodzie dla przyszłej eksploatacji fotelika;
należy używać fotelika nawet do krótkich podróży, gdyż statystycznie wtedy zdarza się
najwięcej wypadków;
nigdy nie należy zostawiać dziecka zapiętego w foteliku w samochodzie bez opieki;
fotelik powinien być zawsze przypięty do bazy ISOFIX lub samochodowymi pasami
bezpieczeństwa, a także powinien mieć zapięte i ściągnięte pasy szelkowe nawet wtedy, gdy nie
przewozi się w nim dziecka;
sztywne punkty i części z tworzyw sztucznych fotelika musza być tak umiejscowione, aby nie
były narażone na przyciśnięcie przesuwanymi siedzeniami lub drzwiami pojazdy podczas
codziennego użytkowania;
po wypadku samochodowym lub kolizji fotelik należy wymienić, gdyż może on już nie
zapewnić pełnego bezpieczeństwa;
należy upewnić się, czy na tylnym siedzeniu i półce samochodu nie leżą luzem przedmioty, które
przy hamowaniu mogą zranić dziecko;
pokrowiec stanowi integralna część fotelika; nie wolno więc używać fotelika bez pokrowca;
nie wolno wprowadzać żadnych zmian w foteliku;
przy letniej, słonecznej pogodzie, gdy samochód jest zaparkowany, najlepiej przykryć fotelik,
aby jego części nie nagrzewały się;
proszę zwrócić uwagę na instrukcje montażu fotelika, znajdujące się na naklejkach z obu
boków, a także na podstawie fotelika i nigdy ich nie odklejać.
II. ODPINANIE FOTELIKA OD BAZY ISOFIX
Odpięcie fotelika od bazy jest niezbędne, aby poprawnie zamontować bazę i fotelik
w samochodzie.
Aby zdjąć fotelik z bazy należy:
Zwolnić regulację długości zaczepów ISOFIX i wysunąć je na pełną długość
Odciągnąć pręt zwalniający do dołu rys. 1 -1
Trzymając pręt odciągnięty, unieść fotelik na przedni brzeg siedziska rys. 1 -2
Popchnąć fotelik do tyłu.
Zdjąć fotelik z bazy rys. 1 -3
III. MOCOWANIE BAZY ISOFIX DO POJAZDU
Aby upewnić się, czy jest możliwe wykorzystanie systemu ISOFIX w Twoim samochodzie
odszukaj stosowne informacje w instrukcji obsługi pojazdu, w którym chcesz zamontować fotelik.
Jeśli masz wątpliwości skontaktuj się ze sprzedawcą samochodu.
-7-
.III.1 Zamocowanie bazy ISOFIX
Aby zamocować bazę ISOFIX w samochodzie należy:
Zwolnić regulację długości zaczepów ISOFIX poprzez pociągnięcie do przodu dźwigni
zwalniaczy- rys. 2 -1
Wysuń zaczepy na pełną długość aż do zablokowania - rys. 2 -2
UWAGA! Wysuw zaczepów wspomagany jest przez sprężyny, należy uważać na dużą szybkość
1
wysuwania
Umieść zaczepy ISOFIX na wprost haków umieszczonych w szczelinie pomiędzy oparciem
a siedziskiem w samochodzie - rys. 2 -3
Energicznym ruchem wsuń zaczepy na haki. UWAGA: w chwili zablokowania zaczepów
usłyszysz charakterystyczny dźwięk „click” - rys. 2 -4
Poprawne zablokowanie zaczepów jest sygnalizowane widocznym tylko zielony paskiem na
zwalniaczu ISOFIX - rys. 3 -5
Po zapięciu, szarpnij energicznie bazę do przodu. Poprawnie zablokowane łączniki ISOFIX nie
powinny się odpiąć - rys. 3 -6
Zwolnij blokadę nogi wspierającej. W tym celu kręć pokrętłem nogi przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara aż do chwili, kiedy będzie możliwe wysunięcie nogi drugą ręką - rys. 4 -7
Ustal żądaną długość nogi tak, aby pomiędzy nogą wspierającą a podłogą samochodu nie było
luzu a baza spoczywała całą powierzchnią na siedzisku fotela - rys. 4 -8
Zablokuj nogę. W tym celu kręć pokrętłem zgodnie z ruchem wskazówek zegara aż do wyczucia
delikatnego oporu. Delikatnie poruszaj nogą (góra dół) i upewnij się, że trzpień śruby znalazł
się w odpowiednim otworze - rys. 4 -9. Dokręć pokrętło (zgodnie z ruchem wskazówek
zegara).
UWAGA!
Fotelika Ramatti Formula ISOFIX można używać jedynie na siedzeniach samochodów
wyposażonych w system mocowania fotelików ISOFIX.
Używanie fotelika Ramatti Formula ISOFIX na przednim siedzeniu jest możliwe tylko
zgodnie
z instrukcją obsługi samochodu.
III.2 Odpinanie bazy ISOFIX z samochodu
Aby odpiąć bazę ISOFIX należy:
Odblokuj nogę bazy. W tym celu kręć pokrętłem ruchem przeciwnym do wskazówek zegara
rys. 4 -9. Wsuń delikatnie do końca dolną część nogi (dół góra) w górną i upewnij się, że trzpień
śruby znalazł się w odpowiednim otworze - rys. 4 -8. Dokręć pokrętło (zgodnie z ruchem
wskazówek zegara) - rys. 4 -7
Pociągnij równocześnie za obie dźwignie zwalniające ISOFIX - rys. 5 -1
Pociągnij bazę w kierunku przodu pojazdu - rys. 5 -2
Wyjmij bazę z samochodu.
IV. MOCOWANIE FOTELIKA W SAMOCHODZIE
IV. A. Mocowanie fotelika do bazy (SYSTEM ISOFIX)
Aby zamocować fotelik na bazie ISOFIX:
Postaw fotelik na bazie tak, aby tylne haki bazy weszły w odpowiadające im otwory w foteliku
rys. 6 -1
Dociśnij przednią część fotelika - rys. 6 -2
Poprawne zamontowanie fotelika na bazie sygnalizuje wyraźny odgłos zatrzaskiwania „click”
podczas dociśnięcia przedniej części fotelika oraz widoczne tylko zielone tło w okienku
sygnalizacji - rys. 6 -3
Zwolnij regulację długości zaczepów ISOFIX i dosuń bazę z fotelikiem do oparcia fotela
samochodu.
-8-
IV.B. Mocowanie fotelika w pojeździe (SYSTEM PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA)
IV B.1. Położenie fotelika
Fotelik należy umieścić przodem do kierunku jazdy na tylnym siedzeniu samochodu. Fotelik
powinien być ustawiony w pozycji pionowej. Używamy do tego dźwigni wyróżnionej kolorem,
znajdującej się z przodu fotelika, pomiędzy siedziskiem a podstawą. Do ustawienia żądanej
pozycji należy unieść w górę dźwignię znajdującą się pod przednią częścią siedzenia - rys. 7 -1
i jednocześnie pociągnąć do przodu siedzisko fotelika - rys. 7 -2. Opuścić dźwignię w żądanej
pozycji i popchnąć, dopóki nie będzie słyszalny wyraźny odgłos zatrzaskiwania „click”.
Uwaga! Zmiana położenia fotelika w trakcie jazdy samochodu jest surowo zabroniona.
IV B.2. Sposób prowadzenia samochodowych pasów bezpieczeństwa
UWAGA! Fotelik można zamontować jedynie trzy-punktowym pasem bezpieczeństwa
ze zwijaczem z blokowaniem awaryjnym (lub blokowaniem automatycznym) zgodnym
z wymaganiami Regulaminu EKG ONZ nr 16 (ECE 16).
Wyciągnąć na całą długość pas samochodowy i przełożyć przez szczelinę pomiędzy oparciem
fotelika a pałąkiem wzmacniającym - rys. 8 -1
Zapnij klamrę samochodowych pasów bezpieczeństwa - rys. 8 -2
Naciśnij oznaczone czerwonym kolorem skrzydełko blokady pasa - rys. 8 -3 i wsuń do końca
w powstałą szczelinę część piersiową pasa samochodowego - rys. 8 -4, a następnie puść
skrzydełko
Napręż pas tak, aby usunąć całkowicie jego luz;
UWAGA!
upewnij się, że pas nie jest skręcony ani zagięty;
poprawność zamocowania gwarantuje poprawnie zamontowany i naprężony pas
bezpieczeństwa.
zmiana kąta pochylenia siedziska fotelika w trakcie jazdy jest SUROWO ZABRONIONA.
Rozproszenie uwagi kierowcy może być przyczyną wypadku samochodowego.
Aby zmienić kąt pochylenia siedziska fotelika najpierw ZATRZYMAJ SAMOCHÓD.
Po zmianie kąta pochylenia siedziska fotelika KONIECZNIE sprawdź czy pas, którym
przymocowany jest fotelik, jest odpowiednio napięty.
IV.B.3. Odpinanie fotelika
Aby wyjąć fotelik z samochodu należy wykonać następujące czynności:
Zwolnić blokadę piersiowej części pasa poprzez naciśnięcie skrzydełka blokady - rys.
i wysunięcie pasa z blokady;
Odpiąć klamrę samochodowych pasów bezpieczeństwa - rys. 8 -2
Wyjąć pas ze szczeliny pomiędzy plecami fotelika a pałąkiem wzmacniającym - rys. 8 -1
8
-3
V. PASY KRZYŻOWE FOTELIKA
SAMOCHODOWEGO
V.1. Zamykanie i otwieranie pasów krzyżowych
Fotelik Ramatti Formula jest wyposażony w innowacyjny system krzyżowych pasów
wewnętrznych. Zastosowanie tego systemu ma wiele zalet:
lepsze przytrzymywanie tułowia dziecka podczas wypadku;
nowe zapięcie nie ingeruje w obszar genitaliów i jamy brzusznej dziecka;
w razie konieczności ewakuacji pozwala na dwukrotne skrócenie czasu wyjęcia dziecka
z fotelika w porównaniu z tradycyjnym, 5-punktowym pasem szelkowym.
Zastosowany w naszym produkcie zespół pasa krzyżowego jest najbezpieczniejszym oraz
najbardziej innowacyjnym rozwiązaniem od chwili wprowadzenia do produkcji systemu
ISOFIX.
-9-
UWAGA! Należy zwrócić szczególną uwagę na sposób poprawnego prowadzenia pasów
krzyżowych.
Aby prawidłowo poprowadzić i zapiąć pas krzyżowy należy:
na odcinku piersiowym pasa powinny być widoczne przeszycia z logo RAMATTI; odcinki
piersiowe pasa prowadzić po przekątnej fotelika, tak aby krzyżowały się na klatce piersiowej
dziecka; rys. 9 -1
przeprowadzić pasy przez boczne zaczepy od tyłu do przodu rys. 9 -2; pasy powinny
przechodzić przez zaczepy boczne na całej jego szerokości bez skręceń i załamań.
następnie przeprowadź pasy przez uda dziecka rys. 9 -3; na odcinku biodrowym pasów
powinny być widoczne przeszycia z logo RAMATTI;
nałóż górne części klamry na siebie i połączone wsuń do części centralnej części centralnej,
zagłębionej w siedzisku fotelika rys. 9 -4. Po usłyszeniu dźwięku „click” klamra jest
zamknięta.
Aby odpiąć klamrę pasa krzyżowego należy nacisnąć czerwony przycisk, znajdujący się
w klamrze.
V.2 Regulacja długości pasów krzyżowych
Aby Twoje dziecko było jak najlepiej chronione, pasy krzyżowe powinny być po włożeniu
dziecka i po zapięciu klamry naciągnięte tak, aby dobrze przylegały do ciała dziecka. Nigdy nie
powinny być skręcone, ani też za luźne. W miarę możliwości biodrowe odcinki pasa powinny być
położone tak, aby miednica dziecka była sztywno przytrzymana.
Aby ściągnąć pasy należy nacisnąć metalowy przycisk znajdujący się w zamku, między nogami
dziecka rys. 10 -1 i jednocześnie pociągnąć drugą ręką pas wychodzący z tego zamka rys.10 -2
Aby wydłużyć pasy należy nacisnąć metalowy przycisk znajdujący się w zamku
pomiędzy nogami dziecka - rys. 10 -1 i pociągnąć drugą ręką jednocześnie za górne części pasów
krzyżowych w kierunku do siebie - rys. 10 -3. Przy tej operacji należy trzymać za same pasy
krzyżowe, a nie za ochraniacze pasów.
V.3 Regulacja wysokości pasów krzyżowych
Pasy krzyżowe posiadają ustawienia w kilku pozycjach, w zależności od wzrostu dziecka.
Wysokość zamontowania pasów należy dostosować do wzrostu dziecka tak, aby ramiona dziecka
były na tej samej wysokości, co pasy wychodzące z oparcia - rys. 11
V.4 Zmiana wysokości pasów krzyżowych
W celu zmiany wysokości pasów krzyżowych należy:
nacisnąć przycisk regulacji pasów oznaczony kolorem zielonym rys. 12 -1
odchylić dźwignię mechanizmu regulacji pasów wysuwając pręt z listwy zaczepów rys. 12 -2
przesunąć w górę lub w dół mechanizm regulacji pasów na odpowiednią wysokość rys. 12 -3
po ustawieniu pasów na odpowiedniej wysokości umieścić pręt w listwie zaczepów
i zablokować dźwignię mechanizmu regulacji
UWAGA! Upewnić się, że pręt znajduje się w obu gniazdach listwy zaczepów, a przycisk
regulacji jest zablokowany, a także że pas nie został przycięty w listwie zaczepów.
VI. ZDEJMOWANIE I KONSERWACJA POKROWCA
FOTELIKA
VI.1 Zdejmowanie pokrowca
Aby zdjąć pokrowiec z fotelika należy wykonać następujące czynności:
odpiąć pokrowiec z zaczepów znajdujących się pod oparciem i siedziskiem - rys.13 -1, a także
z zaczepów bocznych - rys. 13 -2
wysunąć przez otwory obie części pasa krzyżowego - rys. 13 -3
zdjąć pokrowiec - rys. 14
- 10 -
Pokrowiec można prać tylko ręcznie, w temperaturze do 30°C, przy pomocy delikatnych środków
piorących. Nie wirować. Nie suszyć w suszarce. Nie suszyć na słońcu.
VI.2 Konserwacja fotelika
Część fotelika wykonaną z tworzywa sztucznego można czyścić za pomocą letniej wody
z mydłem. Nie stosować agresywnych środków czyszczących.
VI.3 Zakładanie pokrowca
W celu ponownego założenia pokrowca należy wykonać te same czynności jak przy zdejmowaniu,
Tylko w odwrotnej kolejności - rys. 14 i 15
VII. REGULOWANIE POZYCJI FOTELIKA
Dla wygody dziecka fotelik Ramatti Formula można ustawić w trzech pozycjach.
Aby ustawić żądaną pozycję należy pociągnąć w górę dźwignię znajdującą się pod przednią
częścią siedzenia - rys. 7 -1 i jednocześnie pociągnąć do przodu lub popchnąć do tyłu korpus
fotelika - rys. 7 -2. Opuścić dźwignię w żądanej pozycji i popchnąć dopóki nie będzie słyszalny
wyraźny odgłos zatrzaskiwania „click”.
VIII. GWARANCJA
Fotelik samochodowy Ramatti Formula spełnia najsurowsze światowe normy bezpieczeństwa
ECE R44/04 i jest odpowiedni dla dzieci o wadze od 9 kg do 18 kg.
Gwarancji udziela się na okres 24 miesięcy od daty zakupu.
Gwarant zapewnia nabywcy dobrą jakość i prawidłowe działanie wyrobu w trakcie
użytkowania zgodnie z jego przeznaczeniem i załączoną instrukcją obsługi.
Podstawową procedurą reklamacyjną jest naprawa wyrobu przywracająca mu wartość
użytkową.
Gwarancja przysługuje jedynie pierwotnemu nabywcy i nie podlega przeniesieniu na inne
osoby.
Reklamacje z tytułu wad przyjmuje punkt sprzedaży detalicznej oraz producent.
W przypadku wystąpienia wad należy zwrócić się do punktu sprzedaży detalicznej z wyrobem,
oryginalną kartą gwarancyjną podpisaną przez sklep i przypiętym paragonem lub innym
dowodem zakupu.
Fakt i datę wykonania naprawy gwarancyjnej zakład serwisowy poświadcza na karcie
gwarancyjnej.
Karta gwarancyjna stanowi podstawę do realizacji uprawnień gwarancyjnych.
Karta gwarancyjna bez wpisanego typu modelu, czytelnego stempla z oryginalnym dowodem
zakupu jest nieważna.
•Nie udziela się gwarancji, jeżeli:
wyrób nie został dostarczony producentowi w komplecie z oryginalnym dowodem zakupu;
uszkodzenia są spowodowane nieprawidłowym użytkowaniem lub konserwacją
przeprowadzoną niezgodnie z instrukcją obsługi;
uszkodzenia powstały w wyniku wypadku lub kolizji;
naprawy produktu wykonywane były przez osoby do tego nieuprawnione;
stwierdzono uszkodzenie lub usunięcie numeru seryjnego znajdującego się na siedzisku;
Wszelkie inne sprawy i spory regulują sądy w Warszawie.
Gwarancja na sprzedany towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego
wynikających z niezgodności towaru z umową.
UWAGA: przed rozpoczęciem użytkowania należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi.
Oświadczam, że znane są mi warunki gwarancji: ................................................
podpis kupującego
- 11 -
RAMATTI Sp. z o.o.
Klaudyn, ul.Gen. Wł. Sikorskiego 17
05-080 Izabelin
Tel. (022) 721 89 21
Fax (022) 721 89 22
www.ramatti.com.pl