FAYAT BOMAG Polska, Lafarge Cement i Harat Przedsiębiorstwo
Transkrypt
FAYAT BOMAG Polska, Lafarge Cement i Harat Przedsiębiorstwo
Informacja prasowa Warszawa, 10.06.2013 r. BOMAG: Rozkładarki BOMAG niezawodne także na betonie Pod koniec maja bieżącego roku, w okolicach Miastka przeprowadzono pionierskie przedsięwzięcie. Trzy firmy: FAYAT BOMAG Polska, Lafarge Cement i Harat Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane połączyły swoje siły i wykonały nawierzchnie w technologii betonu wałowanego w gminach Koczała (200 m) i Tuchomie (215 m). Grubość rozkładanej warstwy wynosiła 15–17 cm. Głównym celem całego przedsięwzięcia było uzyskanie założonych właściwości i wytrzymałości betonu przy użyciu wyłącznie rozkładarki BOMAG. Mieszankę betonową zaprojektowaną i wyprodukowaną przez firmę Harat z materiałów budowlanych firmy Lafarge, ułożyła rozkładarka BF 800C, zapewniająca maksymalne wstępne zagęszczenie (bez dalszego zagęszczania walcami drogowymi). Rozkładarka pracująca przy technologii betonu wałowanego charakteryzuje się następującymi parametrami: Szerokość i waga stołu aplikacyjnego (szerokość blach gładzących 40 cm, ciężar ok. 4 t, szerokość pracy 2,5 - 10m) Ciężar rozkładarki: 20 t Wysoka wydajność agregatów zagęszczających stołu, tj. wibracji oraz listew ubijaków Duży ciężar oraz stabilność stołu rozkładanego Podwyższona odporność na zużycie elementów roboczych ze względu na agresywne działanie materiału rozkładanego Odpowiednia szerokość płyt gładzących Poszerzenia stołu do 10m montowane mechanicznie Niezawodność (parametry silnika, wydajność). 1 Testowana rozkładarka BOMAG doskonale spełnia powyższe kryteria. Rozkładarka BF 800C jest flagowym produktem firmy BOMAG (wchodzącej w skład francuskiej grupy FAYAT). Chociaż została zaprojektowana do rozkładania mas bitumicznych, niezwykle sprawnie radzi sobie z układaniem betonu. - „Wszystko udało się świetnie dzięki pozytywnemu nastawieniu i współpracy stron uczestniczących w przedsięwzięciu i władz lokalnych. Nasza rozkładarka została z powodzeniem przetestowana przez firmę Harat przy nowej technologii. W Koczale i Tuchomiach wykonywane drogi miały szerokość 3 i 5m lecz model BF800C daje możliwość ustawienia szerokości rozkładania nawet do 10m. Niezawodny silnik Deutza o mocy 181 KM, wysoka wydajność (800t/h) to tylko niektóre z parametrów maszyny. Rozkładarka BOMAG potwierdziła swoją klasę i jestem przekonany, że znajdzie swoje miejsce we flocie firmy Harat i innych firm z branży drogowej” – powiedział Mirosław Król, Dyrektor Generalny FAYAT BOMAG Polska. Jest to kolejny krok w rozwoju dróg betonowych w Polsce. Technologia betonu wałowanego łączy zalety nawierzchni dróg betonowych, tj.: trwałość, niskie koszty eksploatacyjne z szybkością układania i krótkim czasem oddania do użytkowania typowym dla nawierzchni asfaltowych. Ma głównie zastosowanie do budowy dróg lokalnych, placów postojowych oraz podbudowy pod nawierzchnie autostrad. – „Budowanie dróg lokalnych z betonu wałowanego to technologia bardzo perspektywiczna, dlatego staramy się ją propagować i mamy nadzieję, że zrewolucjonizuje ona podejście władz lokalnych do budowy tanich i trwałych dróg – powiedział Dariusz Bocheńczyk, dyrektor ds. badań i standaryzacji Lafarge. Przedstawiciele Lafarge Cement i Harat widzą w nowej technologii wiele korzyści dla lokalnych społeczności. Technologia może być stosowana przez gminy, naprawiające drogi lokalne i nadleśnictwa, gdzie potrzebny jest szybki sposób na utwardzenie i wzmocnienie dróg gruntowych. Firma BOMAG, przewidując potrzebę zaopatrzenia klientów w rozkładarki dostosowane do pracy na podbudowach i betonach, przygotowała specjalną wersję maszyny BF 800C w wersji Soil, której dodatkowym atutem jest szczególnie atrakcyjny stosunek jakości do ceny. W klasie maszyn 20 ton cechami wyróżniającymi BF 800C (w odróżnieniu od innych urządzeń dostępnych na runku) jest stół o ciężarze 4 ton z szerokością blach gładzących 40 cm. Taka konstrukcja maszyny sprawia, że podczas wbudowywania mieszanki jest ona lepiej dogęszczona i uzyskuje się jeszcze większą równość nawierzchni. W ofercie BOMAG, wiodącego producenta maszyn do budowy dróg, są także inne modele rozkładarek, od mniejszych typu BF 223C poprzez BF300 C/P, BF600 C/P, BF800C/P, występujących zarówno w wersji kołowej jak i gąsiennicowej - aż do nowości z Targów Bauma 2013 – BF 900C. 2 Testy udowodniły, że rozkładarki BOMAG mogą służyć nie tylko do prac standardowych, tj. rozkładania mas bitumicznych, podbudowy czyli kruszyw i stabilizacji lecz doskonale sprawdzają się także w technologii betonu wałowanego. Informacje o Grupie FAYAT Grupa FAYAT powstała w 1957 roku. W jej skład wchodzą firmy z branży produkcji maszyn drogowych (BOMAG, Breining, Secmair) i wytwórni mieszanek mineralnych (Marini, SAE, Ermont). Grupa FAYAT zatrudnia 18500 pracowników w 120 krajach. W Polsce przedstawicielem Grupy FAYAT jest firma FAYAT BOMAG Polska z siedzibą w Warszawie. Kontakt: FAYAT BOMAG Polska Sp. z o.o. Ewa Jarek tel. (22) 482 04 03 [email protected] 3