(HBU2) - Ford, Mazda, Smart, VAG, Volvo

FORDVAG
MAZDAVOLVO
SMART
VKBA 3569
Issue 2 · 2010
Piasta koła typu HBU 2.1
Niniejszy biuletyn zawiera szczegółowe wskazówki montażowe dotyczące zestawu piasty SKF VKBA 3569 o
szczególnej konstrukcji. Piasty tego typu (HBU 2.1) znajdują coraz większe zastosowanie na rynku. Biuletyn
zwraca także uwagę na uszkodzenia piasty, które mogą wystąpić, gdy do jej montażu nie są używane
odpowiednie narzędzia.
Piasta o tej konstrukcji wymaga użycia
specjalnych narzędzi do jej wymiany,
przy czym krytyczne jest ich użycie podczas montażu piasty w samochodzie.
SKF nie ma ich w swojej ofercie jednakże na rynku oferowane są przez
różnych producentów odpowiednie
narzędzia, niektóre zaprojektowane i
używane przez autoryzowane serwisy.
Piasta HBU 2.1 ze współpracującymi podzespołami.
W poniższej tabeli znajdują się wszystkie zestawy piast koła typu HBU 2.1, do montażu których znajdują
zastosowania wytyczne zawarte w tym biuletynie.
ZESTAW SKF
PRODUCENT
MODEL
VKBA 3550
AUDI, VW
A2, LUPO
VKBA 3568
SKODA, VW
VKBA 3569
AUDI, SEAT, SKODA, VW
VKBA 3646
VW
FABIA, FOX, POLO IV
A2, CORDOBA (6L), IBIZA, FABIA,
ROOMSTER, FOX, POLO IV
MULTIVAN, TOUAREG, TRANSPORTER
VKBA 3660
FORD
C-MAX, FOCUS, FOCUS C-MAX
VKBA 6543
VOLVO
C30, C70, S40, V50
VKBA 6680
SMART
FORFOUR
VKBA 6800
MAZDA
3
Install confidence
www.vsm.skf.com
Zalecenia dotyczące montażu zestawu piasty
VKBA 3569
Nie przykładaj nacisku do flanszy piasty
Podczas montażu piasty typu HBU 2.1 w żadnym przypadku nie wolno
stosować nacisku na flanszę; spowoduje to uszkodzenie łożyska. Jak
zostało wcześniej wspomniane, na rynku dostępnych jest wiele marek
oprzyrządowania, którego użycie jest konieczne przy montażu piast
wymienionych w powyższej tabeli. Używając “domowych” sposobów
montażu można doprowadzić do zniszczenia pierścienia
zabezpieczającego (jeżeli występuje) lub elementów tocznych łożyska.
Dokładne dopasowanie
Upewnij się, że dwie połówki narzędzia są dokładnie i ciasno dopasowane
za zewnętrzną bieżnią łożyska. Następnie skręć obydwie części razem (na Zdjęcie 1: VKBA 3569 wraz z odpowiednimi
do montażu narzędziami
zdjęciach 2 i 3 pokazano przykład piasty bez i z zainstalowanym
pierścieniem zabezpieczającym).
Uwaga: ZAWSZE stosuj się
do zaleceń producenta
pojazdu odnośnie
serwisowania i wymiany
łożysk kół, elementów
napędu i układu
hamulcowego.
Zdjęcie 2: Piasta z pierścieniem
zabezpieczającym
Oczyść powierzchnię gniazda
łożyska w zwrotnicy, następnie
skręć oprzyrządowanie i piastę
tak, jak to zostało pokazane na
zdjęciu 6. W zależności od typu
piasty, przykłada się równą siłę
nacisku (pod kątem 90o) do
płaszczyzny łożyska, aż pierścień
zabezpieczający w pełni "zapnie"
się w rowku lub też samo łożysko
będzie stabilnie osadzone w
zwrotnicy.
Uwaga: ZAWSZE
przestrzegaj zaleceń
producenta pojazdu
odnośnie wartości momentu
dokręcania poszczególnych
elementów.
Zdjęcie 6
Usuń nadmiar pasty przeciwko
korozji ciernej, upewnij się, że
czujnik ABS jest także wolny od
zanieczyszczeń (zdjęcie 7).
Note: Please be aware that
some manufactured tools
are APPLICATION SPECIFIC
and can only be used for
certain HBU2.1 bearings.
Check with your preferred
tool manufacturer before
attempting to remove, or fit
the bearing.
Zamontuj ponownie elementy
układu hamulcowego i
zawieszenia.
Zdjęcie 7: Usuń nadmiar pasty
Co się stanie jeżeli podczas montażu nacisk zostanie przyłożony do flanszy piasty?
Jak zostało przedstawione na rysunku 8, wywarcie nacisku na flanszę piasty spowoduje przeniesienie go na
wewnętrzną bieżnię, a następnie poprzez elementy toczne na zewnętrzną bieżnię łożyska. W ten sposób łożysko
już podczas montażu ulega uszkodzeniu jak widac to na zdjęciach 9 i 10.
Zdjęcie 3: Piasta bez dodatkowego
pierścienia
Użyj pasty przeciwdziałającej
korozji ciernej
Nałóż cienką warstwę pasty
przeciw korozji ciernej (zdjęcie 4)
na długości 3-4 mm zewnętrznej
bieżni łożyska (zdjęcie 5).
Zdjęcie 8
Zdjęcie 9
Zdjęcie 10
Przy okazji wymiany łożysk dobrą praktyką jest sprawdzenie stanu elementów przeniesienia
napędu: przegubów i półosi. Poinformuj swojego klienta o ocenie ich stanu.
Zdjęcie 4: Pasta SKF
przeciwdziałająca korozji ciernej
Install confidence
www.vsm.skf.com
Zdjęcie 5
Idealne dopasowanie
Łożyska kół i przeguby napędowe SKF są wspólnie dopasowane
Jako, że SKF jest dostawcą na pierwszy montaż do większości
producentów aut zarówno łożysk kół (ponad 30% udziału w
europejskim rynku) jak i przegubów napędowych dlaczego nie
stosować części jednego producenta, specjalnie zaprojektowanych do
danego modelu?
Ponad 100-letnie doświadczenie SKF w produkcji łożysk
samochodowych idealnie współpracujących z przegubami, powoduje
że nasze aftermarketowe rozwiązania są idealnie dopasowane.
Zastosowania zestawów przegubu napędowego SKF współpracującego z piastą typu HBU 2.1 VKBA 3569 w
niektórych popularnych modelach samochodów.
PRODUCENT
MODEL
ZESTAW PRZEGUBU SKF
AUDI
A2 (8Z0)
VKJA 5262, VKJA 5265
Polo (9N_)
VKJA 5264, VKJA 3021, VKJA 5265, VKJA 5267
Ibiza IV (6L1)
VKJA 5264, VKJA 5266, VKJA 5265
Fabia (6Y2)
VKJA 5264, VKJA 5265, VKJA 5263, VKJA 5266
VW
SEAT
SKODA
Czy wiesz, że... ?
– Podczas wymiany łożysk, zaleca się sprawdzenie stanu osłon
przegubów napędowych - łatwa inspeckcja, a zapobiega
ryzyku awarii!
– Stwierdzenie uszkodzenia (pęknięcie, rozdarcie,
zsunięcie z przegubu) osłony daje więcej niż
prawdopodobieństwo uszkodzenia samego przegubu
poprzez działanie wody i zanieczyszczeń. W tym
przypadku wymiana przegubu jest kluczem do
profesjonalnej naprawy dla Twojego klienta.
– SKF oferuje także półosie napędowe (przy zakupie nie
wymagana jest żadna kaucja) i osłony przegubu, w tym
także osłony uniwersalne, które znajdują zastosowanie w większości modeli samochodów.
® SKF to zastrzeżony znak handlowy SKF Group.
© SKF Group 2010
Treść niniejszej publikacji jest własnością wydawcy i nie może być reprodukowane (nawet częściowo) bez
uprzedniego pisemnego pozwolenia. Zapewniono dokładność informacji zawartych w niniejszej publikacji
ale wydawca nie przyjmuje żadnej odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty pośrednie,
bezpośrednie lub wtórne wynikające z wykorzystania informacji tu zawartych.
SKF oferuje szeroki zakres łożysk kół, przegubów
i półosi napędowych oraz osłon przegubu do
wielu zastosowań aftermarketowych.