Spycharka gąsienicowa
Transkrypt
Spycharka gąsienicowa
Spycharka gąsienicowa D6K2 Silnik Model silnika Emisja szkodliwych składników spalin Moc maksymalna – SAE J1995 Moc silnika – ISO 14396 (DIN) Moc użyteczna – SAE J1349 Cat® C6.6 ACERT™ Zgodność z normami Tier 4 Interim (USA)/ Stage IIIB (UE) 118 kW 158 hp 116 kW 157 KM 95 kW 128 hp Silnik (cd.) Moc użyteczna – ISO 9249 (DIN) Moc użyteczna – 80/1269/EWG (UE) Masy Masa eksploatacyjna – XL Masa eksploatacyjna – LGP 97 kW 97 kW 13 311 kg 13 948 kg 132 KM 130 hp Najważniejsze cechy modelu D6K2 Wszechstronność i wydajność Zwiększ wydajność dzięki funkcji stabilizacji lemiesza, wszechstronnym możliwościom spycharki oraz nowej konstrukcji podwozia. Tryby Eco oraz automatyczna regulacja prędkości obrotowej silnika zmniejszają ogólne zużycie paliwa. Poznaj możliwości manewrowe i precyzję sterowania hydrostatycznym układem napędowym, zdolność do wykonywania skrętów pod obciążeniem oraz standardowe elektrohydrauliczne elementy sterujące. Wygodne stanowisko operatora Pracuj dłużej przy mniejszym zmęczeniu w przestronnej i wygodnej kabinie. Sterowanie modelem D6K2 jest łatwe dzięki funkcjom ułatwiającym operatorowi zwiększenie wydajności. Technologie zastosowane w silniku i redukcja emisji szkodliwych substancji Model D6K2 spełnia wymagania norm EPA/ARB Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT (Step 4) (Japonia) dotyczących emisji spalin. Zintegrowane technologie Maksymalnie wykorzystaj maszynę i kontroluj koszty przy użyciu systemu Cat Product Link. Przygotowanie do montażu systemu AccuGrade™ umożliwia łatwą instalację zwiększającego wydajność układu Cat AccuGrade. Obsługa techniczna i opieka serwisowa Dzięki łatwości serwisowania, niezawodności oraz doświadczeniu dealerów Cat możesz pracować bez przerw i zmniejszyć całkowity koszt. Spis treści Zrównoważony rozwój........................................................ 3 Bezpieczeństwo.................................................................. 3 Stanowisko operatora......................................................... 4 Ergonomiczne elementy sterujące...................................... 5 Funkcja stabilizacji lemiesza............................................... 5 Układ napędowy................................................................. 6 Ekonomiczne zużycie paliwa............................................... 6 Podwozie............................................................................ 7 Osprzęt roboczy................................................................... 8 Zintegrowane technologie.................................................. 9 Tylny osprzęt roboczy i wyposażenie dodatkowe.............. 10 Pakiety.............................................................................. 10 Układ chłodzenia............................................................... 11 Technologie zastosowane w silniku i redukcja emisji szkodliwych substancji............................ 12 Silnik................................................................................. 12 Obsługa serwisowa........................................................... 13 Dane techniczne modelu................................................... 14 Wyposażenie standardowe............................................... 18 Wyposażenie dodatkowe.................................................. 19 2 Najbardziej intuicyjna w obsłudze spycharka do prac wykończeniowych – nowy model Cat® D6K2. Dzięki zmienionej konstrukcji możesz zrealizować swoje cele, oszczędzać paliwo i zwiększyć wydajność. To doskonała platforma dla zintegrowanego układu kontroli nachylenia AccuGrade, który umożliwia szybsze uzyskanie odpowiedniego nachylenia terenu przy mniejszej liczbie przejazdów oraz mniejszym nakładzie siły roboczej. Układ stabilizacji lemiesza wykrywa warunki podłoża i współpracuje z operatorem w celu uzyskania odpowiedniego profilu, zapewniając lepsze rezultaty przy większej prędkości jazdy i mniejszym wysiłku operatora. Nowa konstrukcja podwozia zwiększa stabilność maszyny, co jeszcze bardziej poprawia wydajność podczas profilowania terenu. Model D6K2 umożliwia wykonanie większej ilości pracy przy mniejszym zużyciu paliwa. Wybierz spycharkę D6K2, aby cieszyć się najlepszą w tej klasie maszyn wydajnością oraz najniższymi kosztami posiadania i eksploatacji. Model D6K2 ustanawia nowy standard – od pierwszego wykopu aż po końcowe wyprofilowanie. Zrównoważony rozwój Z myślą o przyszłych pokoleniach Dla firmy Caterpillar zrównoważony rozwój oznacza wykorzystywanie technologii i innowacyjności do podnoszenia sprawności i wydajności, przy jednoczesnym obniżaniu negatywnego wpływu na środowisko naturalne, i pomaganie klientom w osiągnięciu tych samych celów. Firma Caterpillar dostarcza produkty, usługi i rozwiązania umożliwiające bardziej efektywne wykorzystanie zasobów – od zmniejszenia poziomu emisji do regeneracji podzespołów. Zrównoważony rozwój • Model spełnia wymogi norm EPA Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT Step 4 (Japonia). • Oszczędny silnik oraz funkcje takie, jak tryby Eco ułatwiają ograniczenie zużycia paliwa. Mniejsze zużycie paliwa oznacza spalanie mniejszej ilości węgla. • Technologie takie, jak układ AccuGrade i system Product Link™ przyczyniają się do podniesienia ogólnej sprawności maszyny, obniżenia zużycia paliwa i płynów eksploatacyjnych oraz zużycia podzespołów. • Możliwość używania paliwa biodiesel (maksymalnie 20%, w mieszance z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, ULSD). Użytkowanie takich mieszanek nie powoduje spadku trwałości podzespołów. Informacje dotyczące prawidłowego używania płynów eksploatacyjnych zawiera Instrukcja obsługi i konserwacji. • Główne podzespoły zaprojektowano tak, aby umożliwić ich regenerację, co zmniejsza ilość odpadów i obniża koszty wymiany. Bezpieczeństwo Zadbaj o swoje bezpieczeństwo • Konstrukcja ROPS/FOPS oraz zamknięta kabina zapewniające operatorowi bezpieczeństwo • Doskonała widoczność, duże przeszklenia, wiele lusterek • Różnorodne uchwyty oraz stopnie ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z ciągnika, zapewniając zawsze trzy punkty podparcia • Powierzchnie antypoślizgowe • Układ monitorowania obecności operatora zapobiega przypadkowemu poruszeniu maszyny • Funkcja blokady osprzętu roboczego • Alarm cofania To tylko wybrane funkcje zwiększające bezpieczeństwo pracy z użyciem modelu D6K2. 3 Stanowisko operatora Umożliwia łatwą, wygodną i wydajną obsługę maszyny Przestronne i wygodne • Hermetyczna kabina zmniejsza zapylenie oraz hałas • Układ ogrzewania i klimatyzacji w standardzie • Zamontowane w pulpicie nawiewy poprawiają cyrkulację powietrza • Dużo miejsca na nogi • Oparcia na stopy • Pojedynczy pedał do sterowania układem hydrostatycznym, hamowania i zmniejszania prędkości obrotowej silnika Doskonała widoczność Duże drzwi zapewniają dobrą widoczność narożników lemiesza i ułatwiają precyzyjne profilowanie podczas pracy w pobliżu przeszkód. Wycieraczki poprawiają widoczność w niesprzyjających warunkach pogodowych. Z kolei duże okna boczne zapewniają dobrą widoczność obszaru po bokach maszyny. 4 Wygodna jazda – fotel z zawieszeniem pneumatycznym Deska rozdzielcza • W pełni regulowany Wyświetlacz informujący o stanie układów maszyny. • Podparcie lędźwiowe • Czytelny • Fotel podgrzewany (opcjonalnie) • Możliwość wyświetlania informacji w różnych językach • Fotel z podgrzewaniem i wentylacją (opcjonalnie) • Elementy sterujące zamontowane w fotelu • Duże wskaźniki • Nowy, zintegrowany z pulpitem wyświetlacz układu AccuGrade obsługuje wyświetlanie pozycji narożników lemiesza Ergonomiczne elementy sterujące Dłuższa praca przy mniejszym wysiłku Wygodne, zamontowane w fotelu elementy sterujące zmniejszają przenoszenie drgań • Zamontowane w fotelu elementy sterujące izolują drgania przenoszone na operatora, zapewniając optymalną wygodę i precyzję sterowania • Nowe, łatwe w regulacji podłokietniki oraz profilowane podpórki nadgarstków Elektrohydrauliczne elementy sterujące • Precyzja i manewrowość podczas pracy w pobliżu przeszkód • Ergonomiczne uchwyty • Intuicyjne elementy sterujące niewymagające użycia siły Joystick sterujący układem kierowniczym i przekładnią Jeden joystick do sterowania prędkością i kierunkiem jazdy. Wbudowane pokrętło do regulacji prędkości oraz przycisk układu kontroli trakcji. Elementy sterujące lemieszem i tylnym osprzętem • Sześciokierunkowe sterowanie lemieszem VPAT • Funkcja potrząsania lemieszem umożliwiająca skuteczne usuwanie przylegającego materiału • Układ monitorujący umożliwiający regulację reakcji lemiesza • Sterowanie tylnym osprzętem przy użyciu pojedynczej dźwigni Funkcja stabilizacji lemiesza… …ułatwia precyzyjne profilowanie. Nowi oraz doświadczeni operatorzy mogą z łatwością obsługiwać maszynę dzięki nowej funkcji stabilizacji lemiesza. Funkcja stabilizacji lemiesza wykrywa warunki terenowe i wprowadza poprawki do ustawień wybranych przez operatora w celu ułatwienia uzyskania gładkiego profilu terenu. Szybkość działania tego układu jest o wiele większa niż szybkość ludzkich reakcji. 5 Układ napędowy Płynne działanie i szybkie reagowanie na zmieniające się obciążenie Wydajność: przekładnia hydrostatyczna Prędkość obrotowa silnika jest utrzymywana automatycznie na właściwym poziomie w celu zapewnienia mocy odpowiedniej do danego zastosowania. Przekładnia oferuje również niezależne przekazywanie mocy i sterowanie dla każdej gąsienicy, dzięki czemu maszyna charakteryzuje się szybkim przyspieszaniem i możliwością zmieniania kierunku pracy dla każdej gąsienicy. • Szybkie reagowanie na zmieniające się obciążenie oznacza krótsze cykle robocze • Układ kontroli trakcji zapewnia lepszą przyczepność podczas pracy w trudnym terenie Bezkonkurencyjna zwrotność • Intuicyjne elementy sterowania ułatwiają pracę w ciasnych miejscach • Funkcja skrętu pod obciążeniem zapewnia odpowiednią moc na obu gąsienicach podczas pracy w ograniczonej przestrzeni • Możliwość obrotu gąsienic w przeciwnych kierunkach umożliwia dokładne sterowanie maszyną podczas załadunku bocznego Ekonomiczne zużycie paliwa Tryby pracy Eco Tryby pracy Eco zapewniają znaczącą oszczędność paliwa dzięki umożliwieniu pracy silnika z niższą prędkością obrotową, jeśli tylko jest to możliwe, i jednoczesnym zapewnieniu pełnej mocy, gdy jest ona wymagana. Zaprojektowane z myślą o oszczędzaniu paliwa podczas lekkich i średnio ciężkich prac niezwykle krótkie czasy reakcji silnika umożliwiają wykorzystanie tych trybów nawet podczas prac wymagających większej mocy i eliminują konieczność stałego włączania i wyłączania trybów Eco. • Operator może wybrać tryb "tylko do jazdy do tyłu" lub "do jazdy do przodu i do tyłu". • Tryby te umożliwiają zaoszczędzenie od 5 do 22 procent paliwa w zależności od wykonywanej pracy 6 Podwozie Rozwiązania zapewniające niższy koszt eksploatacji w przeliczeniu na godzinę Unowocześniona konstrukcja podwozia Nowa konstrukcja podwozia zwiększa trwałość oraz stabilność maszyny, umożliwia płynną jazdę i zapewnia doskonałe efekty profilowania terenu. Wykonując pracę szybciej, można nadal uzyskać doskonałe efekty już za pierwszym przejazdem. Konfiguracje podwozia dostosowane do potrzeb użytkowników Ramy gąsienic są dostępne w konfiguracji bardzo długiej (XL) lub o zmniejszonym nacisku na podłoże (LGP): • Podwozie XL jest przeznaczone do większości zastosowań, w których nie występują ekstremalne wymagania związane z poruszaniem się po miękkim terenie i stabilnością. • Podwozie LGP jest przeznaczone do pracy terenie, w którym jest wymagana dodatkowa zdolność do poruszania się po miękkim podłożu. Dostępne wersje gąsienic Firma Caterpillar oferuje dwie wersje podwozia: z uszczelnionymi i nasmarowanymi gąsienicami (S<) oraz SystemOne™. Dobranie odpowiedniej wersji podwozia do danego zastosowania i warunków terenowych umożliwia obniżenie kosztu eksploatacji maszyny w przeliczeniu na godzinę. • Podwozie z nasmarowanymi i uszczelnionymi gąsienicami (S<) –– Przeznaczone do agresywnych prac, w których występują obciążenia udarowe, wymagających dużej trwałości materiałów. –– Konstrukcja umożliwiająca łatwy demontaż w celu obsługi serwisowej polegającej na obracaniu tulei, co wydłuża okres eksploatacji. • Podwozie SystemOne –– Przeznaczone do prac w warunkach o umiarkowanej i wysokiej ścieralności. –– Mniejsze koszty konserwacji oraz wydłużony okres eksploatacji wszystkich podzespołów podwozia. –– Innowacyjna, obrotowa konstrukcja tulei eliminuje konieczność ich obracania. 7 Osprzęt roboczy Wydajne i wytrzymałe lemiesze umożliwiają przemieszczanie większej ilości materiału Nowa konstrukcja spycharki i szerszy lemiesz • Lemiesze w wersji XL oraz LGP mają teraz większą szerokość, co poprawia wydajność podczas profilowania terenu, ponieważ za jednym przejazdem można wyrównać większy fragment terenu. • Wytrzymała konstrukcja umożliwia wykorzystanie lemieszy Cat do najtrudniejszych zadań. • Duże sferyczne łożysko zawieszenia osprzętu ułatwia demontaż lemiesza. Łożyska układu zawieszenia osprzętu mają trwałość równą całemu okresowi eksploatacji maszyny. Nowy lemiesz o regulowanym kącie skosu i przechyłu (Variable Pitch Angle Tilt, VPAT) Wszechstronność lemiesza VPAT pozwala używać spycharki D6K2 w wielu różnych zastosowaniach i warunkach pracy – np. przy profilowaniu terenu, rozprowadzaniu materiału czy zasypywaniu wykopów. Operator może równocześnie dostosować wysokość, kąt skosu i nachylenie lemiesza. Regulacja pochylenia lemiesza została ułatwiona, co umożliwia uzyskanie większej wydajności. Nowy, opcjonalny lemiesz składany Zaprojektowano go w celu ułatwienia transportu maszyny bez demontażu lemiesza, ponieważ po jego złożeniu zmniejsza się szerokość transportowa spycharki. Lemiesz można łatwo złożyć bez użycia narzędzi. 8 Zintegrowane technologie Uzyskaj wymagany profil terenu przy mniejszej niż dotychczas liczbie przejazdów Układ AccuGrade Montowany przez dealera system sterowania i automatycznego prowadzenia, który pozwala operatorom na zwiększenie dokładności utrzymywania zadanego kąta nachylenia powierzchni podczas kopania i zasypywania, jednocześnie minimalizując konieczność prowadzenia tradycyjnych pomiarów nachylenia powierzchni i palikowania terenu. Firma Caterpillar oferuje: • AccuGrade Laser – do prac dwuwymiarowych na płaskim terenie • AccuGrade Global Navigation Satellite System – do prac trójwymiarowych związanych z profilowaniem terenu • Universal Total Station – do precyzyjnych prac wykończeniowych Technologie te prezentują na wyświetlaczu w kabinie precyzyjne informacje o położeniu, dzięki którym można uzyskać dokładne ustawienie lemiesza i zwiększyć wydajność pracy nawet o 50 procent w porównaniu z tradycyjnymi metodami. Pakiet ARO (AccuGrade Ready Option) (opcja) Ta opcja obejmuje podzespoły wymagane do szybkiego i łatwego zamontowania układu sterowania i prowadzenia maszyny AccuGrade. Nowe, większe wyświetlacze Czytelne, duże wyświetlacze umożliwiające skoncentrowanie się na pracy: • CB450, większy wyświetlacz – większy wyświetlacz kolorowy 109 mm, port USB do przesyłu danych • CB460, wyświetlacz układu GNSS – większy wyświetlacz kolorowy 178 mm, port USB do przesyłu danych 9 Tylny osprzęt roboczy i wyposażenie dodatkowe Zwiększ wszechstronność maszyn Zrywak wielozębowy Agresywny zrywak z mechanizmem równoległowodowym umożliwia skuteczniejsze wykonywanie pracy. Zawieszenie z mechanizmem równoległowodowym umożliwia lepszą penetrację oraz zapewnia większą zwrotność w ograniczonej przestrzeni roboczej. Wyciągarka hydrostatyczna Wyciągarka charakteryzuje się doskonałym uciągiem przy każdej prędkości, jest wyposażona w bezstopniową regulację prędkości bębna, jest prosta w obsłudze i umożliwia precyzyjne sterowanie obciążeniem. Podwójne elementy sterowania Ta opcja ułatwia instalację osprzętu roboczego w maszynach skonfigurowanych do używania zrywaka oraz wyciągarki. Belka zaczepowa Belka zaczepowa umożliwia montaż różnych rodzajów osprzętu oraz ciągnięcie osprzętu roboczego takiego, jak brony talerzowe czy walce. Pakiety… Wyposażenie dodatkowe do prac w leśnictwie oraz trudnych warunkach Łatwiejsza praca w lesie oraz w trudnym terenie: • Osłony chroniące kabinę ze wszystkich stron • Osłony pałąkowe • Osłony o dużej wytrzymałości, w tym osłona tylnego zbiornika Pakiety do pracy w niskich temperaturach Możliwość uruchomienia maszyny przy temperaturze otoczenia do -32°C. • Nagrzewnica, ogrzewanie płaszcza wodnego 120 V/240 V, cieczy chłodzącej silnik, wspomaganie rozruchu za pomocą eteru • Odpowietrzenie z izolacją • Płyny niezamarzające do -50°C 10 Układ chłodzenia Trwałość i wydajność Chłodnica płynu chłodzącego silnika, chłodnica powietrza doładowującego (ATAAC) i chłodnica oleju hydraulicznego są ustawione w jednej płaszczyźnie. Aluminiowa konstrukcja zwiększa trwałość zespołu, lepiej odprowadza ciepło i jest całkowicie odporna na korozję. Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo Zamontowany na silniku wentylator sterowany temperaturowo zapewnia chłodzenie silnika dostosowane do panujących warunków. Prędkość obrotowa wentylatora jest automatycznie zmniejszana, aby oszczędzać paliwo. Hydraulicznie napędzany wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów Ta opcja umożliwia zmianę kierunku obrotów w celu uzyskania odwrotnego przepływu i wydmuchania zanieczyszczeń z rdzeni chłodnicy. Dostępny jest tryb automatyczny oraz ręczny. 11 Technologie zastosowane w silniku i redukcja emisji szkodliwych substancji Niższe zużycie paliwa Układ regeneracji w niskich temperaturach Dzięki układowi regeneracji pasywnej silnik spełnia wymagania norm EPA Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT Step 4 (Japonia) dotyczących emisji spalin: • Brak konieczności interwencji operatora • Regeneracja jest wydajna i nie wymaga przerywania pracy, nawet jeśli silnik użytkowano w sposób wymagający długotrwałej pracy na biegu jałowym • Niezawodny filtr cząstek stałych o wydłużonej trwałości (brak konieczności obsługi przez ponad 10 000 godzin) Wydajność paliwowa Automatyczna regulacja prędkości obrotowej silnika (AESC) – zmniejsza obroty silnika, gdy maszyna pracuje bez obciążenia dłużej niż 5 sekund, co umożliwia oszczędzanie paliwa w zależności od zastosowania. Regulator czasu pracy na biegu jałowym – ta opcja (po włączeniu przez operatora) wyłącza silnik po upływie zadanego okresu pracy na biegu jałowym. Silnik Wysoka moc i niezawodność Silnik Cat C6.6 ACERT™ zapewnia wydajność wymaganą przez klientów. • Szybkie reagowanie na zmianę obciążenia • Strategia zapewniania stałej mocy silnika: zapewnia stałą moc niezależnie od panujących warunków • System jest dopasowywany do wielkości silnika, przeznaczenia maszyny oraz warunków panujących na obszarach, w których maszyna D6K2 będzie eksploatowana. Aby upewnić się, że nasza technologia spełni oczekiwania klientów w zakresie niezawodnej eksploatacji, poddaliśmy nasze produkty testom i kontrolom trwającym ponad milion roboczogodzin. 12 Obsługa serwisowa Gdy ważny jest czas pracy bez przestojów Wysoka dostępność maszyny, szybka i łatwa konserwacja, aby pracować jak najdłużej Długie okresy międzyobsługowe oraz łatwa konserwacja zapewniają stałą dostępność maszyny, niższe koszty eksploatacji i krótki czas obsługi serwisowej. • Duże, odchylane drzwi przedziału silnikowego zapewniają łatwy dostęp do wszystkich punktów okresowej konserwacji silnika • Zgrupowane złącza kontrolne umożliwiają szybkie testowanie układu hydraulicznego i rozwiązywanie problemów • Dostęp do filtrów układu hydraulicznego z poziomu podłoża • Automatyczna kompensacja hydrauliczna luzu zaworowego w silniku • Skrzynka narzędziowa, dzięki której narzędzia i smarownica są zawsze pod ręką • Układ monitorowania z funkcją automatycznej kontroli po uruchomieniu maszyny • Niezawodność, wygoda i modułowa konstrukcja System Product Link Zdalne monitorowanie we współpracy z systemem Product Link zwiększa skuteczność zarządzania flotą. Przy użyciu komunikacji satelitarnej lub komórkowej system automatycznie przesyła informacje o zdarzeniach, kodach diagnostycznych, lokalizacji maszyny, ilości paliwa, czasie pracy na biegu jałowym i alarmach bezpieczeństwa. Wysoko cenione wsparcie techniczne dealerów Cat Dealerzy Cat zapewniają klientom kompleksową obsługę – od pomocy w doborze najlepszej maszyny, aż do pełnego wsparcia technicznego. To najlepsi partnerzy przy zakupie i obsłudze technicznej maszyn • Programy obsługi zapobiegawczej i umowy serwisowe • Najlepsza dostępność części • Szkolenie operatorów zwiększające zyski • Oryginalne części regenerowane Cat 13 Dane techniczne modelu D6K2 Silnik Model silnika Emisja szkodliwych składników spalin Moc maksymalna – SAE J1995 Moc silnika – ISO 14396 (DIN) Moc użyteczna – SAE J1349 Moc użyteczna – ISO 9249 (DIN) Moc użyteczna – 80/1269/EWG (UE) Średnica cylindra Skok tłoka Pojemność skokowa Masy Cat® C6.6 ACERT™ EPA Tier 4 Interim (USA)/ Stage IIIB (UE)/MLIT Step 4 (Japonia) 118 kW 158 hp 116 kW 157 KM 95 kW 128 hp 97 kW 132 KM 97 kW 130 hp 105 mm 127 mm 6,6 l •Parametry znamionowe silnika przy 2200 obr./min. •Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w filtr powietrza, alternator, sprężarkę układu klimatyzacji pracującą pod pełnym obciążeniem i wentylator pracujący z maksymalną prędkością. •Do wysokości 3000 m n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika; powyżej 3000 m następuje automatyczne obniżenie osiągów silnika. Skrzynia biegów – prędkość jazdy Typ skrzyni biegów Do przodu Do tyłu Hydrostatyczna 0–10 km/h 0–10 km/h Objętości cieczy eksploatacyjnych Zbiornik paliwa Układ chłodzenia Skrzynia korbowa silnika Zwolnice (każda, XL) Zwolnice (każda, LGP) Zbiornik oleju hydraulicznego 14 295 l 32,5 l 16,5 l 15 l 23 l 58 l Masa – XL Masa – LGP Masa eksploatacyjna – XL Masa eksploatacyjna – LGP Masa transportowa – XL Masa transportowa – LGP 13 036 kg 13 673 kg 13 311 kg 13 948 kg 13 131 kg 13 768 kg •Masa: z pompą, układami sterowania maszyną przez operatora, olejem, elementami montażowymi i elementami dystansowymi. •Masa eksploatacyjna: z konstrukcją EROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, skrzynią biegów, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, pełnym zbiornikiem paliwa, fotelem Cat Comfort z zawieszeniem pneumatycznym i z operatorem. •Masa transportowa: z konstrukcją EROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, skrzynią biegów, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 10% i fotelem Cat Comfort z zawieszeniem pneumatycznym. Podwozie Szerokość nakładki – typ XL Szerokość nakładki – typ LGP Liczba nakładek po jednej stronie – typ XL Liczba nakładek po jednej stronie – typ LGP Wysokość ostrogi Rozstaw gąsienic – typ XL Rozstaw gąsienic – typ LGP Długość styku gąsienicy z podłożem – typ XL Długość styku gąsienicy z podłożem – typ LGP Powierzchnia styku z podłożem – typ XL Powierzchnia styku z podłożem – typ LGP Nacisk na podłoże – XL (ISO 16754) Nacisk na podłoże – LGP (ISO 16754) Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie – typ XL Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie – typ LGP 560 mm 760 mm 40 40 48 mm 1770 mm 2000 mm 2645 mm 2645 mm 3 m² 4 m² 39,8 kPa 30,7 kPa 8 8 Siła uciągu Zrywak Typ N x 1000 Siła uciągu maszyny D6K2 250 Siła uciągu 200 Siła uciągu a prędkość jazdy 150 100 50 0 0 2 4 6 Prędkość 8 10 km/h •Elektroniczny układ bezpośredniego wtrysku paliwa zapewnia kontrolowany wzrost dawki wtryskiwanego paliwa przy spadku prędkości obrotowej wywołanym zmianą obciążenia. W rezultacie chwilowa moc silnika wzrasta, choć prędkość obrotowa nadal pozostaje poniżej wartości znamionowej. Zwiększenie momentu obrotowego w połączeniu z maksymalną mocą zapewnia krótszy czas reakcji, większą siłę uciągu i skrócenie czasów trwania cykli roboczych. Lemiesze Typ lemiesza XL, VPAT – pojemność lemiesza LGP, VPAT – pojemność lemiesza XL, VPAT – szerokość lemiesza nad nakładkami końcowymi LGP, VPAT – szerokość lemiesza nad nakładkami końcowymi VPAT, składany* 3,07 m3 3,35 m3 3196 mm 3682 mm •Lemiesze składane VPAT mają taką samą pojemność oraz szerokość jak lemiesze XL/LGP VPAT. Rozstaw gniazd Grubość zęba zrywaka Przekrój zęba zrywaka Liczba gniazd Szerokość całkowita belki Przekrój poprzeczny belki Maksymalna siła penetracji – typ XL Maksymalna siła odspajania – typ XL Maksymalna siła penetracji – typ LGP Maksymalna siła odspajania – typ LGP Maksymalna penetracja – typ XL i LGP Masa z jednym zębem Każdy dodatkowy ząb zrywaka Mechanizm równoległowodowy stały 896 mm 1792 mm 58,5 × 138 mm 3 1951 mm 165 × 211 mm 42,2 kN 166,7 kN 45,1 kN 166,7 kN 360 mm 845 kg 34 kg Wyciągarka Model wyciągarki Napęd wyciągarki Masa* Długość wyciągarki ze wspornikiem Szerokość obudowy wyciągarki Średnica bębna Szerokość bębna Średnica kołnierza Pojemność bębna (dla zalecanej liny) Pojemność bębna (dla opcjonalnej liny) Zalecana średnica liny Opcjonalna średnica liny Okucie (średnica zewn.) Okucie (długość) Wartości maksymalne dla pustego bębna Siła uciągu liny Prędkość liny Wartości maksymalne dla pełnego bębna Siła uciągu liny Prędkość liny PA50 Hydrostatyczny 907 kg 845 mm 905 mm 205 mm 274 mm 457 mm 93 m 67 mm 19 mm 22 mm 54 mm 67 mm 222,4 kN 38 m/min 115,7 kN 70 m/min •Dostępne są wyciągarki o niskiej i standardowej prędkości pracy. *Masa: z pompą, układami sterowania maszyną przez operatora, olejem, elementami montażowymi i elementami dystansowymi. 15 Dane techniczne modelu D6K2 Normy •Konstrukcja zapewniająca ochronę w razie przewrócenia się maszyny, ROPS (Roll Over Protective Structure), montowana przez firmę Caterpillar w tej maszynie jest zgodna z normami SAE J1040-1994, ISO 3471:2008 DLV oraz SAE J397B-2009, ISO 3164:1995. •Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami, FOPS (Falling Object Protective Structure), jest zgodna z normami ISO 3449-2005 poziom II i DLV SAE J397B-2009, ISO 3164:1995. •Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 10265:2008. •Podczas długotrwałej pracy przy otwartej kabinie lub w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. Ochronniki słuchu mogą być niezbędne w przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny były otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu. •Deklarowany średni zewnętrzny poziom ciśnienia akustycznego wynosi 79 dB(A), gdy pomiar dla standardowej maszyny jest wykonywany według procedury SAE J88 z lutego 2006 dla maszyny poruszającej się ze stałą prędkością. Pomiar przeprowadzano w następujących warunkach: odległość 15 m od maszyny jadącej do przodu na biegu pośrednim. Informacje dotyczące poziomu hałasu mające zastosowanie w przypadku maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE. Poniższe informacje dotyczą jedynie maszyn ze znakiem "CE" na tabliczce identyfikacyjnej. •Deklarowany dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora, zmierzony według wytycznych normy ISO 6396:2008 przy zamkniętej kabinie, wynosi 78 dB(A). Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z maksymalną prędkością obrotową. Poziom hałasu może zmieniać się zależnie od prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. •Naklejka certyfikacyjna potwierdza, że certyfikat poziomu natężenia hałasu – 109 dB(A) – dla tej maszyny jest zgodny z wymogami Unii Europejskiej. Wartość pokazana na naklejce przedstawia gwarantowany poziom natężenia hałasu zewnętrznego, LWA dla fabrycznie nowej maszyny, w warunkach określonych w dyrektywie "2000/14/WE". Na zakupionej maszynie może figurować inna wartość. 16 Zrównoważony rozwój Emisja spalin Poziomy hałasu Średni poziom ciśnienia dźwięku na zewnątrz Maksymalny poziom hałasu Dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (LpA)* Poziom drgań Maksymalny – ręka/przedramię** Maksymalny – całe ciało Współczynnik przenoszenia fotela <0,7 Pełna zgodność z wymogami norm EPA Tier 4 Interim (USA)/ Stage IIIB (UE)/MLIT Step 4 (Japonia) dotyczącymi emisji spalin 79 dB(A) SAE J88:2006 109 dB(A) 2000/14/EC 78 dB(A) ISO 6396:2008 2,5 m/s2 ISO 5349:2001 0,5 m/s2 ISO/TR 25398:2006 ISO 7096:2000 – widmo klasy EM6 * Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z maksymalną prędkością obrotową. ** Wartości dla operatora doświadczonego w obsłudze spycharki. Dodatkowe informacje zawiera instrukcja obsługi i konserwacji. Wymiary Wszystkie wymiary są orientacyjne. 3 7 4 1 2 9 5 8 6 Wymiary spycharki 1 Rozstaw gąsienic 2 Szerokość spycharki XL 1770 mm LGP 2000 mm Z następującym wyposażeniem: Gąsienice z nakładkami standardowymi, bez lemiesza 2330 mm 2760 mm Gąsienice z nakładkami standardowymi, z lemieszem VPAT odchylonym o 25° 2896 mm 3337 mm Standardowe nakładki z lemieszem złożonym do położenia transportowego 2364 mm 2850 mm 2958 mm 2958 mm 3 Wysokość maszyny (liczona od końca ostrogi) Z następującym wyposażeniem: Kabina z konstrukcją ROPS 4 Wysokość belki zaczepowej (środek łącznika kabłąkowego) Od dolnej powierzchni nakładki gąsienicy 5 Długość gąsienicy na podłożu 6 Długość maszyny bazowej (z ramą C) 466 mm 483 mm 2645 mm 2645 mm 4354 mm 4220 mm Z następującym wyposażeniem dodanym do podstawowej długości maszyny: Belka zaczepowa 229 mm 320 mm Zrywak 1082 mm 1133 mm Wyciągarka PA50 567 mm 640 mm Lemiesz VPAT ustawiony prosto 384 mm 468 mm Lemiesz VPAT odchylony o 25° (standardowy i składany) 1015 mm 1179 mm 2873 mm 2914 mm 48 mm 48 mm 360 mm 360 mm 7 Wysokość mierzona od końcówek ostróg gąsienic 8 Wysokość ostrogi 9 Prześwit mierzony od czoła nakładki gąsienicy (wg normy SAE J1234) 17 Wyposażenie standardowe modelu D6K2 Wyposażenie standardowe Wyposażenie standardowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat. STANOWISKO OPERATORA •Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS, hermetyczna, z przesuwanymi oknami bocznymi •Klimatyzacja •Fotel z zawieszeniem pneumatycznym i obiciem z tkaniny ––Regulowane podłokietniki •Zwijany pas bezpieczeństwa, 76 mm •Regulowane, zamontowane w fotelu, elektrohydrauliczne elementy sterujące z regulacją ustawienia przód/tył •Oparcia na stopy •Elektroniczny układ monitorujący: ––Wskaźniki: temperatury cieczy chłodzącej silnik, oleju hydraulicznego i poziomu paliwa ––Wskaźniki: elektroniczny wskaźnik czystości powietrza silnikowego, elektroniczny wskaźnik poziomu wody w paliwie oraz wskaźnik regeneracji ––Wyświetlacz cyfrowy: elektroniczny wskaźnik prędkości obrotowej i załączonego biegu, licznik motogodzin •Obrotowy przełącznik wyboru prędkości obrotowej silnika •Przełącznik trybów pracy Eco •Przełącznik funkcji stabilizacji lemiesza •Elektroniczny ogranicznik prędkości jazdy •Niezależny wybór prędkości jazdy do przodu/do tyłu •Jeden pedał sterujący zwalnianiem i hamowaniem •Lusterka wsteczne •Dodatkowe lusterko umożliwiające obserwację tylnego osprzętu •Instalacja do montażu radia 12 V •Jedno gniazdo zasilania 12 V •Wieszak na ubranie •Schowek •Uchwyt na napoje •Gumowa mata podłogowa o dużej wytrzymałości •Spryskiwacze i wycieraczki szyby przedniej i tylnej •Wycieraczki z trybem pracy przerywanej (drzwi) PODWOZIE •Konfiguracje podwozia: ––Podwozie SystemOne obejmujące następujące elementy: •Zębate odciążone koło jezdne, niewymagające smarowania •Osiem dolnych rolek gąsienic •Dwie rolki prowadzące •Koła napinające niewymagające smarowania •Gąsienice z 40 sekcjami ––Konfiguracja XL, 560 mm ––Konfiguracja LGP, 760 mm •Regulowana wysokość koła pośredniczącego •Hydrauliczne napinacze gąsienic •Rama rolek: ––8/2 SystemOne (osiem dolnych rolek, dwie rolki prowadzące) •Pary gąsienic, XL: ––Gąsienice, 560 mm, MS XL, SystemOne •Pary gąsienic, LGP: ––Gąsienice, 760 mm, MS LGP, SystemOne UKŁAD NAPĘDOWY •Silnik wysokoprężny Cat C6.6 ACERT z turbodoładowaniem, spełniający wymogi norm EPA/ARB Tier 4 Interim (USA), Stage IIIB (UE) i MLIT (Step 4) (Japonia) dotyczących emisji spalin •Aluminiowa konstrukcja układu chłodzącego (chłodnicy silnika, chłodnicy oleju hydraulicznego, chłodnicy powietrza doładowującego) •Hydraulicznie napędzany wentylator, sterowany temperaturowo •Filtr powietrza z filtrem wstępnym i automatycznym usuwaniem zanieczyszczeń; wlot powietrza umieszczony pod pokrywą silnika •Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego •Zintegrowany separator wody w układzie paliwowym •Standardowy zbiornik paliwa •Dwukierunkowa, sterowana elektronicznie przekładnia hydrostatyczna z obiegiem zamkniętym •Wspomaganie rozruchu za pomocą świec żarowych UKŁAD ELEKTRYCZNY •Klakson elektryczny •Alarm cofania •Przetwornica 12 V, 10 A •Złącze diagnostyczne •Akumulatory o dużej obciążalności i dużej mocy, bezobsługowe, 900 CCA •Zintegrowane cztery przednie światła halogenowe (zamontowane na dachu) 18 •Zintegrowane dwa tylne światła halogenowe (zamontowane na module klimatyzacji) •Alternator, 24 V, 115 A, szczotkowy, o dużej wytrzymałości •Rozrusznik elektryczny 24 V TYLNY OSPRZĘT ROBOCZY •Belka zaczepowa, sztywna PRODUKTY TECHNOLOGICZNE •Cat Product Link, PL522*, sieci komórkowe GSM UKŁAD HYDRAULICZNY •3 zawory elektrohydrauliczne •Układ hydrauliczny/pompa wykrywające obciążenie •Pojedyncza dźwignia umożliwiająca sterowanie trzema funkcjami •Standardowy olej hydrauliczny POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO •Rama C z łącznikiem o regulowanym kącie wychylenia, siłownik hydrauliczny oraz przewody •Standardowy zbiornik paliwa •Odchylane osłony skrzyni korbowej •Zamykane obudowy silnika •Osłony kół napinających •Odchylana krata chłodnicy mocowana śrubami •Przednia wciągarka •Odchylany wentylator chłodnicy •Porty do okresowego pobierania próbek oleju S·O·SSM (silnik, układ napędowy, układ hydrauliczny) WYPOSAŻENIE OCHRONNE •Osłona zbiornika paliwa •Osłona skrzyni korbowej •Krata chłodnicy PŁYN NIEZAMARZAJĄCY •Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości, ochrona do -37°C OLEJ HYDRAULICZNY •Cat HYDO™ Advanced 10 * Licencje umożliwiające korzystanie z systemu Product Link są niedostępne na niektórych rynkach. Wyposażenie dodatkowe modelu D6K2 Wyposażenie dodatkowe Wyposażenie opcjonalne może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat. UKŁAD NAPĘDOWY •Układ szybkiej wymiany oleju •Hydraulicznie napędzany wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów PODWOZIE •Konfiguracja podwozia: ––Podwozie o dużej wytrzymałości •Ramy rolek gąsienic: ––8/2 o dużej wytrzymałości (osiem dolnych rolek, dwie rolki prowadzące) ––7/1 o dużej wytrzymałości (siedem dolnych rolek, jedna rolka prowadząca)* •Pary gąsienic, XL: ––Gąsienice, 510 mm, MS XL, SystemOne ––Gąsienice, 510 mm, ES XL, SystemOne ––Gąsienice, 560 mm, ES XL, SystemOne ––Gąsienice, 510 mm, ES XL, o dużej wytrzymałości ––Gąsienice, 560 mm, ES XL, o dużej wytrzymałości •Pary gąsienic, LGP: ––Gąsienice, 760 mm, ES LGP, SystemOne ––Gąsienice, 760 mm, ES LGP, o dużej wytrzymałości ––Gąsienice, 760 mm, samoczyszczące ES LGP, o dużej wytrzymałości •Osłony prowadnic gąsienic: ––Osłona sekcji środkowej prowadnic gąsienic ––Osłona prowadnic, przednia i tylna ––Prowadnica gąsienicy z osłoną, na całej długości STANOWISKO OPERATORA •Kabina o dużej wytrzymałości z przednią szybą poliwęglanową oraz oknami w drzwiach •Podgrzewany fotel z zawieszeniem pneumatycznym •Podgrzewany i wentylowany fotel z zawieszeniem pneumatycznym UKŁAD HYDRAULICZNY •Biodegradowalny olej hydrauliczny •Cztery zawory układu hydraulicznego PRODUKTY TECHNOLOGICZNE •System zabezpieczenia maszyny (MSS) •Cat Product Link, PL321, łączność satelitarna PAKIETY OSŁON I ZABEZPIECZEŃ •Pakiet ochronny kabiny, osłony pałąkowe i tylne okno z przesłoną •Pakiet ochronny kabiny o dużej wytrzymałości, z osłonami pałąkowymi, oknami z przesłonami (tylną i bocznymi) oraz osłonami świateł •Tylne okno z przesłoną •Osłona siłownika podnoszenia •Wzmocniona krata chłodnicy •Osłona zbiornika paliwa o dużej wytrzymałości, osłona skrzyni korbowej i krata chłodnicy STEROWANIE MASZYNĄ I SYSTEMY PROWADZENIA •Instalacja, opcjonalny pakiet ARO (AccuGrade Ready Option) LEMIESZE •Lemiesz VPAT, XL, ARO •Lemiesz VPAT, LGP, ARO •Lemiesz VPAT, XL, ARO, składany •Lemiesz VPAT, LGP, ARO, składany TYLNY OSPRZĘT •Mechanizm równoległowodowy zrywaka, wielozębowy, z trzema prostymi zębami •Mechanizm równoległowodowy zrywaka, wielozębowy, z trzema zakrzywionymi zębami •Przygotowanie do montażu wyciągarki STEROWANIE TYLNYM OSPRZĘTEM ROBOCZYM •Pakiet przygotowawczy do sterowania zrywakiem •Pakiet przygotowawczy do sterowania wyciągarką •Pakiet przygotowawczy do sterowania wyciągarką i zrywakiem Pakiety do pracy w niskich temperaturach •Pakiet do pracy w niskiej temperaturze, 120 V •Pakiet do pracy w niskiej temperaturze, 240 V •Elektryczny, izolowany odpowietrznik z ogrzewanym filtrem i izolowanymi przewodami PŁYN NIEZAMARZAJĄCY •Ochrona układu chłodzenia przed zamarzaniem do -50°C INNE WYPOSAŻENIE •Obrotowe światło ostrzegawcze OSPRZĘT MONTOWANY POZA FABRYKĄ •Radioodtwarzacze: ––Radio, 12 V, AM/FM ––Radio, 12 V, AM/FM z odtwarzaczem CD ––Radio, 12 V, AM/FM z odtwarzaczem CD (antena radia XM Satellite)** ––Radio, 12 V, AM/FM z odtwarzaczem CD (antena radia Sirius Satellite)** •Wyciągarka: ––Wyciągarka hydrostatyczna PA50 o regulowanej prędkości ––Stopień wyciągarki •Układy prowadzenia liny: ––Układ prowadzenia liny z 3 rolkami ––Zestaw do konwersji, czwarta rolka * Tylko w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Niezgodne z funkcją stabilizacji lemiesza. ** Dostępne w dziale dystrybucji części tylko w USA i Kanadzie. 19 Spycharka gąsienicowa D6K2 Szczegółowe informacje o produktach marki Cat, usługach dealerów oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć na stronie internetowej pod adresem www.cat.com © 2012 Caterpillar Inc. Wszelkie prawa zastrzeżone Materiały i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą mieć zamontowane wyposażenie dodatkowe. Aby uzyskać informacje o dostępnym wyposażeniu dodatkowym, skontaktuj się z dealerem Cat. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor "Caterpillar Yellow" oraz element graficzny "Power Edge", a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami firmowymi firmy Caterpillar i nie wolno ich wykorzystywać bez pozwolenia. AXHQ6823 (08-2012) (Przetłumaczone: 09-2012)
Podobne dokumenty
Spycharka gąsienicowa
do podniesienia ogólnej sprawności maszyny, obniżenia zużycia paliwa i płynów eksploatacyjnych oraz zużycia podzespołów. • Możliwość używania paliwa biodiesel (maksymalnie 20%, w mieszance z oleje...
Bardziej szczegółowoSpycharka gąsienicowa
jednocześnie odcina układ napędowy oraz przedni i tylny osprzęt, aby zapobiec niezamierzonemu ruchowi. • Nowy pas bezpieczeństwa operatora zwiększa bezpieczeństwo dzięki funkcji przypominania za po...
Bardziej szczegółowoSpycharka gąsienicowa
się do obniżenia zużycia paliwa i kosztów eksploatacji. Stanowisko operatora Łatwość obsługi, wysoki poziom komfortu i ergonomiczne wnętrze kabiny pomagają operatorom koncentrować się na wydajnej p...
Bardziej szczegółowo