816F serii 2 Kompaktor do prac na wysypiskach
Transkrypt
816F serii 2 Kompaktor do prac na wysypiskach
816F serii 2 Kompaktor do prac na wysypiskach Silnik Model silnika Cat® C9 ACERT™ Moc maksymalna 189 kW 253 KM Moc użyteczna 173 kW 232 KM Masy Masa eksploatacyjna 23 748 kg • Maszyna w najcięższej wersji, z operatorem o masie ciała 80 kg i z pełnym zbiornikiem paliwa ® Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 Model 816F2 jest wyjątkowo wszechstronną maszyną, zbudowaną z zachowaniem dbałości o najwyższą jakość. Jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach, jakie zazwyczaj panują na wysypiskach. Zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami i układ chłodzenia ✔ Maszyna jest standardowo wyposażana w wiele zabezpieczeń przed zanieczyszczeniami, takich jak sprawdzony układ zabezpieczenia osi i pokrywa silnika wykonana z blachy, która chroni modułową chłodnicę nowej generacji (Next Generation Modular Radiator – NGMR) oraz ogranicza ilość gromadzących się odpadów i zwiększa wydajność układu chłodzenia. Str. 4 Koła i kołki Lemiesze do pracy na wysypiskach Firma Caterpillar® projektuje i produkuje wytrzymałe koła stalowe dopasowane do możliwości układu napędowego. w połączeniu ze standardowymi kołkami typu Plus lub łopatkami rozdrabniającymi charakteryzują się one doskonałą przyczepnością i dużą stabilnością poprzeczną, zapewniając użytkownikom oczekiwany przez nich poziom wydajności i dokładności ugniatania. Str. 6 Cat® Work Tools and Services oferuje wiele różnych lemieszy, przeznaczonych do spychania i rozprowadzania odpadów. Każdy klient może wybrać model najlepiej dopasowany do warunków pracy. Str. 7 Kompleksowa obsługa klienta Dealer Cat spełni wszystkie Twoje potrzeby w zakresie sprzętu i zaoferuje szeroką gamę indywidualnie dostosowanych usług, umożliwiających dłuższą pracę maszyny przy niższych kosztach. Str. 14 Zgodność z ogólnoświatowymi normami z zakresu czystości spalin: Kompaktor Cat® 816F serii 2 do prac na wysypiskach jest nie tylko doskonale zabezpieczony przed przedostawaniem się zanieczyszczeń, ale również zapewnia większą wydajność, bardzo dużą stabilność i wysoki komfort pracy. Maszyna spełnia wymogi amerykańskiej normy emisji spalin Tier 3, wprowadzonej przez Agencję Ochrony Środowiska (Environmental Protection Agency – EPA), oraz europejskiej normy emisji spalin Stage IIIA, wprowadzonej dyrektywą 97/68/WE. Wszystkie te zalety, w połączeniu z doskonale dopracowanym systemem obsługi technicznej klienta oferowanym przez sieć dealerów Caterpillar, składają się na ogromny atut maszyny: najniższe koszty eksploatacji i najkrótszy czas przestojów. 2 Układ napędowy Silnik Cat® C9 z technologią ACERT™ ✔ charakteryzuje się ogromną mocą, a dzięki wyposażeniu układu napędowego w elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC) i planetarną skrzynię biegów Powershift maszyna jest wydajna i niezawodna w trudnych warunkach pracy panujących na wysypiskach. Str. 8 Stanowisko operatora Obsługa serwisowa O komfort pracy i wysoką wydajność roboczą zadbano, zapewniając doskonałą widoczność, ergonomicznie rozmieszczając dźwignie, przełączniki i wskaźniki oraz kładąc duży nacisk na jakość powietrza wewnętrznego i wyciszenie kabiny. w maszynie znajduje się specjalny schowek na przedmioty osobiste operatora. Str. 10 W maszynie zastosowano wiele rozwiązań ułatwiających obsługę techniczną, m.in. drzwiczki serwisowe na zawiasach, łatwo dostępne punkty obsługowe, wygodnie rozmieszczone wzierniki, płaskie bezpieczniki umieszczone w kabinie i wydzielony układ chłodzenia. Str. 12 ✔ Nowa funkcja 3 Zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami i układ chłodzenia Konstrukcja zapewniająca ciągłość pracy w ekstremalnie trudnych warunkach panujących na wysypiskach śmieci Odchylana chłodnica oleju hydraulicznego. Umożliwia czyszczenie i wykonywanie czynności kontrolnych bez użycia narzędzi. Wentylator zasysający. Zwiększa sprawność układu chłodzenia, polepszając chłodzenie zasysanego powietrza. Zapobiega jednocześnie gromadzeniu się zanieczyszczeń, utrzymując nadciśnienie w przedziale silnikowym. Chłodnica i układ chłodzenia. Chłodnica i układ chłodzenia zostały zaprojektowane specjalnie na potrzeby kompaktora do prac na wysypiskach 816F2, z założeniem pracy przy pełnym obciążeniu silnika. Nawet w takich warunkach maszyna może pracować przy temperaturach otoczenia przekraczających 43°C, co stanowi najlepszy dowód sprawności układu chłodzenia. Nachylona pokrywa silnika. Ustawiona pod kątem i zabezpieczona przed gromadzeniem się zanieczyszczeń. Drzwiczki na zawiasach. Łatwy dostęp podczas czyszczenia i konserwacji maszyny. Wysoko położony wlot powietrza do chłodnicy. Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do chłodnicy i zapewnia utrzymywanie niezbędnego przepływu powietrza. 4 Chłodnica układu klimatyzacji montowana na dachu. Chłodnica układu klimatyzacji została umieszczona na dachu, a nie z tyłu maszyny, razem z innymi chłodnicami. Dzięki temu jej czyszczenie jest łatwiejsze i konieczne znacznie rzadziej, a układ stabilnie chłodzi wnętrze kabiny. Zbiornik oleju hydraulicznego i siłowniki układu kierowniczego. Siłowniki są zabezpieczone osłonami, a zbiornik specjalnymi płytami, odpornymi na uszkodzenia. Filtr wstępny z osłoną przed chłodnicą. Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do przedziału chłodnicy, skracając w ten sposób czas czyszczenia maszyny. Modułowa chłodnica nowej generacji (Next Generation Modular Radiator – NGMR). Zapewnia wydajniejsze chłodzenie dzięki standardowemu wyposażeniu w sześć rdzeni, przez które równolegle przepływa ciecz chłodząca. Rurki, pas górny, zbiornik i osłony boczne są wykonane z mosiądzu lutowanego miedzią, co gwarantuje doskonałą jakość połączeń. Żeberka chłodnicy NGMR są rozstawione z gęstością 6 fpi (płytek na cal), co zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń i powstawaniu niedrożności. Pręty zgarniające. Znajdują się za przednimi kołami oraz przed i za tylnymi kołami. Stanowią doskonałe zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koła, a dodatkowo usuwają z kół zaczepione odpady. Standardowe osłony osi. Zapobiegają gromadzeniu się zanieczyszczeń na osiach, zabezpieczają osłony uszczelniające osi i chronią pierścienie uszczelniające dwustożkowe przed uszkodzeniem. Zbiornik paliwa. Jest łatwo dostępny i umiejscowiony z dala od zanieczyszczeń, dzięki czemu maszyna może pracować bezpiecznie i z maksymalną wydajnością. Osłony silnika i układu przeniesienia napędu mocowane na zawiasach. Zapobiegają Opcjonalna osłona szyby przedniej. Chroni dolną część szyby przedniej przed uszkodzeniem przez zanieczyszczenia. Biegnie wzdłuż całej dolnej części przedniej szyby kompaktora. Opcjonalne palce oczyszczające koła i kołki. Te regulowane palce, przyspawane do standardowych prętów zgarniających, oczyszczają koła podczas prac na gruntach o dużej spoistości, takich jak glina czy błoto. gromadzeniu się zanieczyszczeń i zabezpieczają podzespoły przed uszkodzeniem przez gruz, śmieci, druty, pręty zbrojeniowe i szkodliwe substancje chemiczne, a jednocześnie umożliwiają szybkie czyszczenie zabezpieczanych układów. Zintegrowany zderzak tylny. Zabezpiecza chłodnicę, wentylator, akumulatory i silnik, a jednocześnie zapewnia łatwy dostęp do tych zespołów/elementów. Lewa platforma serwisowa. Dzięki lewej platformie serwisowej dostęp do kabiny od tyłu maszyny jest łatwy i bezpieczny. 5 Koła i kołki Firma Caterpillar oferuje szeroką gamę kołków i łopatek, które po przyspawaniu do naszych stalowych kół spełniają z nawiązką oczekiwania klientów. Niezależnie od wybranego modelu są one częścią konstrukcji kompaktora, która jako całość zapewnia maksymalną wydajność, wysoką sprawność i doskonałe ugniatanie materiału. Wyposażenie standardowe. Standardowym wyposażeniem maszyny są wytrzymałe kołki typu Plus charakteryzujące się doskonałymi parametrami w zakresie przyczepności i stabilności poprzecznej. Ich konstrukcja zapewnia samoczynne oczyszczanie, dzięki czemu na kołach nie gromadzą się odpady. Samoczyszczące się łopatki rozdrabniające do rozdrabniania materiału są wyposażeniem opcjonalnym. Wszystkie oferowane elementy zostały zaprojektowane pod kątem użytkowania ze stalowymi kołami firmy Cat. Samoczyszczące ugniatające koła okołkowane. Samoczyszczące ugniatające koła okołkowane zaprojektowano tak, aby zapewnić najwyższą sprawność ugniatania i optymalną przyczepność. Agresywne rozdrabnianie materiału jest możliwe dzięki 20 łopatkom na każdym kole. Hartowane cieplnie łopatki DH-2™, wykonane ze stali odpornej na ścieranie, charakteryzują się większą odpornością na zużycie. Kołki typu Plus. Kołki typu Plus są wykonywane z materiału odpornego na ścieranie. Mają kształt krzyża, który zapewnia sprawniejsze ugniatanie materiału i lepszą stabilność boczną podczas pracy na terenie pochyłym. Ponieważ są szeroko rozstawione (zaledwie 20 kołków na koło), maszyna wymaga stosowania mniejszej liczby kołków niż walce innych producentów. Płynące z tego korzyści to mniejsza podatność na zapychanie, niższe koszty wymiany i maksymalna sprawność ugniatania. Kołki typu Plus są objęte gwarancją trwałości użytkowej na 10 000 godzin pracy lub 4 lata. Koszt użytkowania tych kołków w przeliczeniu na godzinę pracy jest najniższy w całej branży. 6 Ułożone schodkowo łopatki w układzie daszkowym równomiernie rozkładają siły rozdrabniające i nacisk płyty węzłowej łopatki. Skutkuje to maksymalnym rozdrobnieniem odpadów. Łopatki kół przednich i tylnych są ustawione w inny sposób, co optymalizuje rozdrabnianie i ubijanie materiału podczas jazdy w obu kierunkach. Opcjonalne koła gładkie. Jeżeli oferowane przez nas kołki z jakichś powodów nie spełniają oczekiwań klienta, można wybrać koła gładkie Cat, które również są zgodne z naszymi wysokimi standardami jakościowymi. Inżynierowie z działów produkcyjnych i działów badawczo-rozwojowych współpracują ze sobą podczas projektowania, budowania i testowania kompletnych układów napędowych, aby uzyskiwać najlepsze rezultaty. Koła, które są kluczowym podzespołem całego układu, są wytwarzane w tym samym zakładzie produkcyjnym, w którym powstają nasze kompaktory do prac na wysypiskach. Dzięki temu klient może mieć pewność, że wszystkie podzespoły układu doskonale do siebie pasują. Układ napędowy skonstruowano z myślą o maksymalnej sprawności. Wymiana najważniejszych podzespołów na podzespoły innego producenta może skutkować obniżeniem sprawności układu. Zamontowanie zwykłych kół, dostępnych w wolnej sprzedaży, które nie spełniają naszych specyfikacji technicznych i nie odbierają odpowiednio momentu przekazywanego przez zwolnice, może prowadzić do znacznego spadku trwałości łożysk i innych podzespołów, a przez to spowodowania niepotrzebnych przestojów. Celem firmy Caterpillar jest zapewnienie klientom maksymalnej wydajności i sprawności maszyny oraz optymalnego ugniatania materiału. Używanie kół firmy Caterpillar umożliwia również prawidłową współpracę montowanych standardowo osłon osi z takimi podzespołami, do których są one konstrukcyjnie dostosowane. Lemiesze do pracy na wysypiskach Dostępne są różne typy lemieszy, dzięki czemu każdy klient może wybrać model najlepiej dopasowany do swoich potrzeb. Lemiesz prosty. Lemiesz prosty należy do Lemiesz uniwersalny (U). Lemiesz • Znakomita wydajność podczas spychania materiałów stawiających duży opór i wysoka trwałość • Pojemność i szerokość dobrana tak, aby zapewnić możliwie najwyższą wydajność • Wszechstronny lemiesz, odpowiedni do większości zastosowań • • Krata do zatrzymywania śmieci zapewniająca doskonałą widoczność Specjalna konstrukcja umożliwiająca sprawne rozściełanie materiału podbudowy oraz wydajne spychanie odpadów • Krawędzie tnące Cat wyposażenia standardowego maszyny. Doskonale sprawdza się w większości prac związanych z zagospodarowaniem odpadów. uniwersalny doskonale sprawdza się przy spychaniu, ponieważ lepiej utrzymuje ładunek. • Nachylone pod kątem do 25 stopni narożniki, które pomagają utrzymywać ładunek podczas spychania • Górna krata zapewniająca doskonałą widoczność • Krawędzie tnące Cat i osprzęt do prac ziemnych w pakiecie wyposażenia standardowego Lemiesz półuniwersalny (SU). Lemiesz półuniwersalny doskonale sprawdza się podczas rozprowadzania odpadów, podobnie jak lemiesz prosty, jednak nieznacznie nachylone narożniki pozwalają lepiej kontrolować materiał i spychać większą jego ilość – podobnie jak w przypadku lemiesza uniwersalnego (U). W celu uzyskanie dokładniejszych informacji o lemieszach uniwersalnych i półuniwersalnych należy skontaktować się z Cat Work Tools and Services. 7 Układ napędowy Układ napędowy Cat: niezrównana wydajność i niezawodność Podwójne dysze chłodzące. Podwójne dysze chłodzące, umieszczone w bloku silnika, rozpylają olej na płaszcz tłoka i tuleję cylindrową, skutecznie obniżając temperaturę pierścieni i zwiększając w ten sposób trwałość pierścieni i tulei cylindrowych oraz zapewniając pełne wykorzystanie oleju. Tłoki. W tłokach dwuczęściowych połączono denka z kutej stali, gwarantujące ogromną wytrzymałość, z aluminiowymi płaszczami, obniżającymi masę. Tłoki są chłodzone olejem, dzięki czemu następuje lepsze rozpraszanie ciepła i zwiększa się ich trwałość. Zawory. Zastosowanie czterech zaworów na cylinder zapewnia doskonały przepływ powietrza, co obniża zużycie paliwa i usprawnia odprowadzanie ciepła. Precyzyjną pracą zaworów i układu wtryskowego steruje wałek rozrządu. Wał korbowy. Wał korbowy jest wykonany Silnik Cat® C9 ACERT. Silnik C9 z technologią ACERT™, pracujący ze znamionową prędkością obrotową 2100 obr./min, osiąga moc użytkową 173 kW (232 KM). Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIa (Unia Europejska; określone w dyrektywie 97/68/WE). Ta innowacyjna jednostka napędowa wyróżnia się dużą mocą pomimo niewielkiej pojemności skokowej, a także niskim zużyciem paliwa i niezrównaną trwałością, dzięki czemu pomaga znacząco obniżyć koszty eksploatacyjne. Elastyczność momentu obrotowego. Elektronicznie sterowany układ wtryskowy zarządzany przez komputer gwarantuje osiąganie wysokiego ciśnienia wtrysku i bardziej precyzyjne wtryskiwanie dawek paliwa. Przy spadku prędkości obrotowej wywołanym obciążeniem silnika następuje kontrolowany wzrost dawki wtryskiwanego paliwa, co skutkuje zwiększeniem momentu obrotowego i mocy silnika, gdy maszyna pracuje pod dużym obciążeniem. 8 Elektroniczna jednostka sterująca ADEM™ IV. Elektroniczna jednostka sterująca Cat zapewnia krótszy czas reakcji silnika, dużą wydajność, niskie zużycie paliwa i niską emisję szkodliwych składników spalin, a ponadto ogromnie ułatwia wykonywanie czynności diagnostycznych i naprawczych. Można ją zintegrować z elektronicznym układem sterowania skrzynią biegów, aby uzyskać najwyższą sprawność układu napędowego. Turbosprężarka. Turbosprężarka doprowadza do cylindrów większą ilość sprężonego powietrza. Dzięki temu proces spalania przebiega dokładniej i spada poziom emisji szkodliwych substancji, a także zwiększa się wydajność i sprawność silnika. Te zalety są szczególnie widoczne podczas prac na dużych wysokościach. Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem. Doprowadzenie do silnika chłodniejszego powietrza skutkuje wyższą sprawnością procesu spalania i obniżeniem emisji szkodliwych składników spalin. Zapewnia również większą trwałość pierścieni tłokowych i tulei cylindrowych. z kutej stali, nawęglanej i utwardzanej indukcyjnie. Charakteryzuje się wysoką trwałością, a wyważenie dynamiczne gwarantuje płynną pracę. Wał korbowy może być remontowany, a korbowody można wyjmować przez górny otwór cylindra, co ułatwia prace konserwacyjne. Olej silnikowy Cat. W silnikach wysokoprężnych Cat powinien być używany olej silnikowy marki Cat, stworzony pod kątem optymalizacji trwałości i sprawności silnika. Olej silnikowy należy wymieniać co 500 godzin pracy. Regenerowane części firmy Caterpillar. Szeroka oferta części regenerowanych fabrycznie i dostępnych u dealerów opcji napraw wydłuża czas dyspozycyjności maszyny i obniża koszty napraw. Osie i hamulce o dużej wytrzymałości. Dzięki specjalnej konstrukcji osie i hamulce mogą pracować nawet w bardzo trudnych warunkach. Na osi przedniej znajdują się dwie tarcze hamulcowe charakteryzujące się dużą skutecznością hamowania i doskonałym rozpraszaniem ciepła. Koła planetarne zwolnic są wyposażone w swobodnie mocowane łożyska tulejowe z brązu. • Tarczowe hamulce olejowe nie wymagają regulacji i są w pełni obudowane, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do środka. Oś przednia. Oś przednia, sztywno zamocowana do ramy, przenosi ciężar kompaktora oraz wewnętrzne i zewnętrzne momenty i siły występujące podczas ugniatania. Oś tylna. W skład osi tylnej wchodzą: czop, dwa wsporniki czopu zawieszenia obrotowego i połączone z nimi łożyska. Zakres ruchu osi tylnej wynosi po osiem stopni w obie strony, dzięki czemu wszystkie cztery koła zawsze zachowują kontakt z podłożem. Zapewnia to znakomitą przyczepność i stabilność maszyny. Oś czteroelementowa. W skład osi Mechanizmy różnicowe z blokadą No-Spin. Dostępne są opcjonalne mechanizmy różnicowe z blokadą No-Spin dodatkowo zwiększające przyczepność podczas pracy w trudnych warunkach terenowych. • czteroelementowej wchodzą dwie obudowy mostów – główna i pośrednia. Oś czteroelementowa wyróżnia się następującymi zaletami: • Zabudowane hamulce osi przedniej znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie mechanizmu różnicowego i działają po stronie niskiego momentu obrotowego (przed zwolnicą), dzięki czemu zatrzymanie maszyny wymaga mniejszej siły. • Przedni mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin doskonale sprawdza się podczas pracy na małych przestrzeniach w trudnych warunkach terenowych, gdy obciążenie jest przenoszone głównie na oś przednią. Tylny mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin doskonale sprawdza się podczas pchania materiału pod górę oraz w innych zastosowaniach, w których obciążenie jest przenoszone głównie na oś tylną. Przedni i tylny mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin są niezbędne wyłącznie podczas pracy w bardzo trudnych warunkach terenowych lub spychania na wprost bardzo ciężkiego materiału. Elektronicznie sterowana skrzynia biegów Powershift. Skrzynie biegów zaprojektowane, sprawdzone i wyprodukowane przez firmę Caterpillar umożliwiają pełne wykorzystanie możliwości układu napędowego i szybką zmianę biegów oraz kierunku jazdy. W pełni modulowana zmiana biegów znacząco podnosi komfort pracy, a ponadto zwiększa wydajność i trwałość podzespołów. Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC) i układ sterowania prędkością obrotową silnika przy zmianie biegu (CTS). Działanie układów ECPC i CTS opiera się na pobieraniu informacji z przekładni oraz elementów obsługowych w kabinie i używaniu ich do modulacji pracy każdego pojedynczego sprzęgła, z wykorzystaniem proporcjonalnego zaworu elektrohydraulicznego. Dzięki temu zmiana biegów i kierunku jazdy przebiega płynnie, a modulacja pracy sprzęgieł zwiększa ich trwałość. (Uwaga: zamontowanie przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego z blokadą No-Spin może obniżyć sprawność układu kierowniczego i zwrotność maszyny podczas wykonywania ciasnych skrętów oraz zwiększyć koszty użytkowania). 9 Stanowisko operatora Wysoki komfort i pełna kontrola nad maszyną – najwyższej jakości stanowisko operatora przyczynia się do wzrostu wydajności 1 1 14 1 13 2 10 6 10 3 7 11 12 13 8 9 10 4 5 9 1. Doskonała widoczność w każdym kierunku. Doskonała widoczność zmniejsza stres i zmęczenie operatora, dzięki czemu pracuje on bardziej wydajnie. W przypadku wyposażenia maszyny w kamerę tylną operator może komfortowo obserwować obszar z tyłu maszyny na wyświetlaczu w kabinie. 2. Układ monitorujący firmy Caterpillar®. W skład układu monitorującego wchodzą wskaźniki elektroniczne i analogowe. Układ monitorujący Caterpillar charakteryzuje się wysoką sprawnością i niezawodnością przy generowaniu ostrzeżeń dotyczących stanu maszyny oraz przy pracach diagnostycznych. Kiedy pełni funkcję układu ostrzegawczego, nieustannie nadzoruje pracę maszyny i informuje operatora o występujących problemach. Czytelne wskaźniki informują o poziomie paliwa, temperaturze cieczy chłodzącej silnik, oleju przekładniowego i oleju hydraulicznego, prędkości obrotowej silnika i załączonym biegu. Pokazywane są również odczyty licznika motogodzin, licznika przebiegu i obrotomierza analogowego. Kiedy pełni funkcję układu diagnostycznego, identyfikuje warunki stanowiące potencjalne zagrożenie dla maszyny oraz pokazuje bieżące odczyty i wartości maksymalne, zarejestrowane podczas pracy. Na prawym panelu znajduje się trójstopniowy układ ostrzegawczy nieustannie monitorujący kluczowe funkcje maszyny. Układ ten ostrzega operatora o bieżących i nieuchronnie zbliżających się problemach związanych z temperaturą powietrza w kolektorze dolotowym, ciśnieniem oleju w układzie hamulcowym, układem elektrycznym, niskim napięciem, ciśnieniem oleju silnikowego, nadmierną prędkością obrotową silnika, stanem filtra paliwa, stanem hamulca postojowego, ciśnieniem oleju w układzie kierowniczym i stanem filtra oleju przekładniowego. 3. Przycisk szybkiej zmiany biegu. Operator może łatwo zmienić bieg na niższy lub wyższy, używając przycisku szybkiej zmiany biegu. Jest to wygodny sposób zmiany biegów, skracający czas tej czynności i wymagający minimalnego wysiłku. 4. Wyłącznik zapłonu. Usytuowanie wyłącznika zapłonu umożliwia komfortowe uruchamianie i wyłączanie silnika. 5. Zasilanie elektryczne 12 V i program Electronic Technician (Cat ET) do diagnostyki. Prąd doprowadzany do wnętrza kabiny może służyć do zasilania radia, telefonu lub komputera przenośnego. Jest to szczególnie pomocne w przypadku używania komputera przenośnego z programem Cat ET służącym do rozbudowanej diagnostyki silnika i skrzyni biegów. 6. Kolumna kierownicy. Kolumna kierownicy może być regulowana na wiele sposobów. Kierownica i dźwignia skrzyni biegów są pokryte materiałem skóropodobnym, przyjemnym w dotyku i zapewniającym pewny chwyt. Przycisk klaksonu jest usytuowany ergonomicznie – pośrodku koła kierownicy. 7. i Sterowanie lemieszem za pomocą joysticka. Ergonomicznie rozmieszczone elementy sterowania lemieszem gwarantują precyzyjną pracę. 8. Fotel operatora. Fotel operatora zaprojektowano, kładąc ogromny nacisk na komfort i dobre trzymanie. Siedzisko fotela zmniejsza nacisk na dolną część pleców i ud, jednocześnie zapewniając pełną swobodę ruchu ramion i nóg. 9. Wbudowany schowek. Łatwo dostępny schowek służy do przechowywania kubków, pojemników na żywność, butelek z napojami i przedmiotów osobistych. 10. Otwory wentylacyjne. Otwory wentylacyjne rozmieszczone w całej kabinie utrzymują stały dopływ świeżego powietrza. Dzięki nim ogrzewanie i schładzanie kabiny oraz odszranianie szyb i usuwanie ich zaparowania przebiega szybko i w komfortowych warunkach. 11. Blokada przepustnicy. Używając blokady przepustnicy, operator może ustawić stałą prędkość obrotową silnika i nie musi trzymać stopy na pedale przyspieszenia. Działanie układu przypomina jazdę z włączonym tempomatem. Dzięki wprowadzeniu tej funkcji zwiększyła się wydajność pracy, spadło zużycie paliwa i wzrósł komfort obsługi maszyny. 12. Pedał zwalniania. Znajdujący się po lewej stronie pedał zwalniania działa zarazem jako pedał hamulca i pedał zmniejszania prędkości obrotowej silnika, ustawionej przy użyciu blokady przepustnicy. Dzięki temu operator może zmniejszyć prędkość jazdy, gdy blokada przepustnicy jest załączona, a następnie przywrócić prędkość ustawioną z użyciem blokady przepustnicy bez konieczności używania jakichkolwiek innych elementów obsługowych. Jest to pomocne podczas manewrowania w pobliżu przeszkód lub innych pojazdów. 13. Spryskiwacze i wycieraczki szyb. Wycieraczki szyby przedniej i tylnej, ze spryskiwaczami wbudowanymi w ramię wycieraczki, należą do wyposażenia standardowego. Wycieraczka szyby przedniej może pracować w trybie przerywanym. 14. Monitor kamery tylnej. Jest połączony z kamerą zamontowaną na osłonie chłodnicy. Umożliwia operatorowi obserwowanie obszaru z tyłu maszyny. Instalacja do montażu radia. w kabinie z instalacją do montażu radia znajdują się: przetwornica na 12 V (2 A), głośniki, antena oraz pełne okablowanie i wsporniki do zamontowania radioodbiornika lub radia służącego do dwustronnej komunikacji. 11 Obsługa serwisowa Konserwacja musi być prosta, a dostęp – wygodny Dostęp do silnika. Obudowa silnika wykonana w całości z metalu i drzwiczki serwisowe mocowane na zawiasach ułatwiają wykonywanie codziennych kontroli i czynności konserwacyjnych. Wyłącznik awaryjny silnika. Wyłącznik awaryjny silnika znajduje się po lewej stronie obudowy silnika. Jest łatwo dostępny i ma bardzo wysoką trwałość. Dostęp do punktów serwisowych po lewej stronie. Drzwiczki serwisowe po lewej stronie maszyny zapewniają łatwy dostęp do filtra oleju silnikowego, punktów smarowania (u dołu), filtra powietrza (z przodu), prętowego wskaźnika poziomu oleju układu napędowego (u góry), wlewu oleju układu napędowego (pod kabiną), filtra oleju układu napędowego i wlewu układu szybkiej wymiany oleju silnikowego. 12 Dostęp do punktów serwisowych po prawej stronie. Drzwiczki serwisowe po prawej stronie maszyny zapewniają łatwy dostęp do filtra paliwa, separatora wody, pompy zastrzykowej paliwa i prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego. Chłodnica oleju hydraulicznego. Chłodnica oleju hydraulicznego jest zamocowana na zawiasach i może zostać odchylona do pozycji otwarcia bez użycia narzędzi specjalnych. Zamontowany na dachu skraplacz układu klimatyzacji. Skraplacz układu klimatyzacji jest zamocowany na zawiasach i może zostać odchylony do pozycji otwarcia, podobnie jak chłodnica oleju hydraulicznego. Umożliwia to szybkie i łatwe oczyszczenie układu chłodzenia. Program Cat Electronic Technician (ET). Cat ET to oprogramowanie komputerowe, które umożliwia mechanikom zlokalizowanie i zidentyfikowanie problemu występującego w maszynie oraz przeanalizowanie najszybszych możliwych sposobów jego usunięcia. Zapewnia dostęp do elektronicznych modułów sterujących z użyciem komputera przenośnego. Używając programu Cat ET, można również: • Przeglądać aktywne i nieaktywne kody usterek diagnostycznych oraz usuwać je po wykonaniu naprawy. • Wyświetlać stan parametrów takich, jak prędkość obrotowa silnika, załączony bieg, położenie dźwigni sterujących, położenie przełączników sterujących itp. • Przeprowadzać testy diagnostyczne i kalibracje podzespołów elektrohydraulicznych. • Sprawdzać bieżącą konfigurację i zmieniać ustawienia parametrów. • Instalować nowe oprogramowanie Cat w elektronicznych jednostkach sterujących. • Rejestrować wszystkie parametry pracy maszyny. Program Cat ET jest dostępny również w wersji dla użytkowników końcowych umożliwiającej obsługę floty maszyn marki Cat. Więcej informacji można uzyskać u dealerów Cat. Planowe pobieranie próbek oleju. Analiza S·O·SSM pomaga w podnoszeniu wydajności i trwałości podzespołów, zwiększając zadowolenie klienta. Jest to nadzwyczaj dokładny i niezawodny system wczesnego ostrzegania, oparty na wykrywaniu drobin metalu, ciał obcych i innych zanieczyszczeń w oleju silnikowym, przekładniowym w osiach i w skrzyni biegów oraz hydraulicznym. Umożliwia odpowiednio wczesne prognozowanie potencjalnych problemów, co pozwala uniknąć kosztownych przestojów. Krótko po otrzymaniu próbek dealer Cat przekaże Ci wyniki i oparte na nich zalecenia. Analiza S·O·S. Każde badanie dostarcza określonych informacji diagnostycznych: • • • Analiza stanu oleju określa poziom utraty właściwości smarnych, bazując na określeniu zawartości produktów spalania, takich jak sadza, siarka, tlenki i azotany. Analiza zużycia podzespołów opiera się na wykrywaniu, identyfikowaniu i szacowaniu ilości oraz typów cząstek metalu, które w wyniku zużycia podzespołów przedostały się do oleju. Testy chemiczne i fizyczne umożliwiają wykrycie obecności niepożądanych cieczy (wody, paliwa, płynu niezamarzającego). Wymiana oleju co 500 godzin pracy. Wydłużony czas pracy i zwiększenie wydajności osiągnięto również dzięki dwukrotnemu wydłużeniu okresu między wymianami oleju i filtrów bez konieczności zwiększania objętości miski olejowej. Stanowisko operatora. Stanowisko operatora może zostać wymontowane lub wymienione w ciągu około 45 minut, bez konieczności odłączania przewodów hydraulicznych. Szybkozłącza układu klimatyzacji umożliwiają szybkie odłączenie układu klimatyzacji bez niebezpieczeństwa wypłynięcia czynnika chłodniczego. Bezpieczniki płaskie. Dzięki zastosowaniu bezpieczników płaskich i przeniesieniu skrzynki bezpieczników do kabiny ułatwiono ich obsługę i zwiększono trwałość. Przedział akumulatora. Przedział akumulatora znajduje się w zderzaku, po prawej stronie. Taka lokalizacja zapewnia łatwy dostęp do akumulatorów bezobsługowych. Skrzynka narzędziowa. Skrzynka narzędziowa znajduje się w zderzaku, po lewej stronie, co dodatkowo chroni ją przed niekorzystnymi warunkami pracy w trudnych warunkach panujących na wysypiskach. 13 Kompleksowa obsługa klienta Kupując maszynę marki Cat, zyskuje się jednocześnie pełne zaangażowanie prawdziwych ekspertów w dziedzinie maszyn i osprzętu do prac na wysypiskach – firmy Caterpillar i sieci dealerów Caterpillar. Umowy serwisowe. Dealerzy Caterpillar oferują różnorodne formy kontraktów serwisowych i w ścisłej współpracy z klientami opracowują programy obsługowe, które najlepiej spełniają ich indywidualne potrzeby. Aby jak najlepiej chronić inwestycję klienta, programy te mogą obejmować całą maszynę, wraz z osprzętem roboczym. Wsparcie produktu. Dealerzy Cat są przygotowani do natychmiastowego zaspokajania niemal wszystkich potrzeb klientów w zakresie części zamiennych. Do wyszukiwania części jest używana ogólnoświatowa sieć komputerowa, co minimalizuje czas przestoju maszyny. Stosując regenerowane części zamienne Cat Reman, można poczynić znaczące oszczędności. Klient otrzymuje taką samą gwarancję i niezawodność jak w przypadku zakupu nowych produktów – ale po cenie niższej o 40–70 procent. Techniki pracy. Doskonalenie technik pracy może zwiększyć zyski. Dealerzy Cat dysponują literaturą i filmami instruktażowymi, a także są w stanie innymi metodami wspomagać klientów w podnoszeniu wydajności. Ponadto firma Caterpillar oferuje certyfikowane szkolenia dla operatorów, które pomagają osiągnąć maksymalny zwrot z inwestycji. Wybór maszyny. Przed podjęciem decyzji o zakupie zalecamy dokładne porównanie wszystkich uwzględnianych maszyn. Dealerzy Cat mogą oszacować trwałość elementów, koszty konserwacji zapobiegawczej i rzeczywiste koszty utraty wydajności. Zakup. Cena zakupu to nie wszystko. Należy wziąć także pod uwagę bieżące koszty eksploatacji oraz dostępne, elastyczne opcje finansowania i zapoznać się z wliczonymi w cenę maszyny usługami, które skutkują obniżeniem kosztów posiadania oraz długofalowym obniżeniem kosztów eksploatacji. Obsługa techniczna. Coraz większa liczba klientów przed zakupem sprzętu stara się zaplanować jego efektywną obsługę techniczną. Podczas zakupu maszyny można wybrać odpowiedni wariant obsługi technicznej spośród wielu propozycji oferowanych przez dealerów. Opcjonalne programy naprawcze gwarantują określone z góry koszty napraw, a programy diagnostyczne, takie jak np. analiza S·O·S oleju i cieczy chłodzącej oraz analiza techniczna pomagają unikać nieplanowanych przestojów. Wymiana. Naprawiać, regenerować czy wymieniać? Dealer Cat może pomóc w oszacowaniu kosztów, co pozwoli podjąć właściwą decyzję. 14 Silnik Model silnika Moc maksymalna Moc użyteczna Moc użyteczna wg normy ISO 3046-2 Moc użyteczna wg normy ISO 9249 Moc użyteczna wg normy SAE J1349 Moc użyteczna wg dyrektywy 80/1269/EWG Elastyczność momentu obrotowego Średnica Skok Pojemność skokowa Cat® C9 ACERT™ 189 kW 173 kW 173 kW 175 kW 173 kW 175 kW 19% 112 mm 149 mm 8,8 l Koła – kołki typu Plus wykonane z materiału odpornego na ścieranie 253 KM 232 KM 232 KM 235 KM 232 KM 235 KM • Silnik spełnia wymogi amerykańskiej normy emisji spalin Tier 3, wprowadzonej przez Agencję Ochrony Środowiska (Environmental Protection Agency – EPA), oraz europejskiej normy emisji spalin Stage IIIA, wprowadzonej dyrektywą 97/68/WE. • Parametry znamionowe silnika są uzyskiwane przy prędkości 2100 obr./min, w standardowych warunkach określonych podaną normą • Warunki pomiaru mocy znamionowej: temperatura 25ºC, ciśnienie 100 kPa (29,8 cala słupka rtęci), paliwo o ciężarze właściwym 25 API i wartości opałowej LHV 42 780 kJ/kg w temperaturze 29ºC (gęstość paliwa 828,9 g/l). • Elastyczność momentu obrotowego przy 1200 obr./min Skrzynia biegów 1. do przodu 2. do przodu 1. do tyłu 2. do tyłu 5,6 km/h 9,5 km/h 6,3 km/h 10,6 km/h Szerokość bębna Średnica bębna Liczba kołków na koło 1016 mm 1300 mm 20 Koła – układ daszkowy, łopatki rozdrabniające Szerokość bębna Średnica bębna Liczba łopatek na koło 1016 mm 1300 mm 20 Lemiesz prosty Szerokość do krawędzi nakładek końcowych Długość odkładnicy lemiesza Wysokość 3657 mm 3556 mm 1914 mm Objętości cieczy eksploatacyjnych Zbiornik paliwa Układ chłodzenia Skrzynia korbowa Skrzynia biegów Mechanizmy różnicowe i zwolnice – przód Mechanizmy różnicowe i zwolnice – tył Układ hydrauliczny (ze zbiornikiem oleju hydraulicznego) Zbiornik oleju hydraulicznego 446 l 55 l 34 l 50 l 43 l 43 l 137 l 88 l Układ hydrauliczny Wydatek pompy łopatkowej przy 2015 obr./min i ciśnieniu 6900 kPa (1000 psi) 112 l/min Nastawa zaworu nadmiarowego 15 500 kPa Średnica × skok siłownika podnoszenia 120,65 mm × 913,9 mm Masy Masa eksploatacyjna 23 748 kg • Maszyna w najcięższej wersji, z operatorem o masie ciała 80 kg (176 funtów) i z pełnym zbiornikiem paliwa Osie Przednia Tylna wahliwa Stała ± 8° Hamulce Standardowe Zgodne z wymogami agencji OSHA Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne 15 Kabina Wymiary Konstrukcja ROPS/FOPS Spełnia wymogi norm SAE i ISO • Kabina Cat® oraz konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure – ROPS) i konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (Falling Object Protective Structure – FOPS) należy do wyposażenia standardowego w Ameryce Północnej, Europie i Japonii. • Standardowy układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R134a. • Konstrukcja ROPS spełnia wymogi norm SAE J394, SAE 1040 z kwietnia 1988 r. i ISO 3471-1986. • Konstrukcja FOPS spełnia wymogi norm SAE J231 ze stycznia 1981 r. i ISO 3449-194. Prześwit między podłożem a zderzakiem Prześwit między podłożem a prętami zgarniającymi Odległość od środka osi tylnej do krawędzi zderzaka Szerokość nad kołami Szerokość między nakładkami lemiesza Promień skrętu, mierzony do krawędzi zewnętrznej nakładek lemiesza Szerokość lemiesza prostego Szerokość bębna Poziom hałasu Normy Spełnia wymogi obowiązujących norm • Poziom hałasu Leq (równoważny poziom ciśnienia akustycznego) na stanowisku operatora, zmierzony wg wytycznych normy ANSI/SAE J1166 z października 1998 roku, wynosi 76 dB(A) dla prawidłowo zamontowanych i serwisowanych kabin Caterpillar, przy zamkniętych drzwiach i oknach. • Podczas długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo obsługiwanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być użycie ochronników słuchu. • Poziom hałasu zewnętrznego w przypadku maszyny standardowej, zmierzony w odległości 15 m wg wytycznych normy SAE J88 z czerwca 1986 roku, podczas jazdy na biegu z zakresu środkowego wynosi 80 dB(A). • Poziom hałasu dla maszyny w konfiguracji standardowej wynosi 111 dB(A), przy pomiarze według procedur dla testu dynamicznego i w warunkach określonych w normie ISO 6395:1988 z aktualizacją 1:1996. 16 Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne 804 mm 650 mm 1896 mm 3338 mm 3657 mm 6464 mm 3556 mm 1016 mm Wymiary Wszystkie wymiary są orientacyjne. 1 2 3 7 ▲ 4 5 6 1 2 3 4 Wysokość do szczytu kabiny z chłodnicą układu klimatyzacji Wysokość do szczytu rury wydechowej Wysokość do szczytu pokrywy silnika Odległość od środka osi przedniej do przegubu 3801 mm 3462 mm 2489 mm 5 6 7 Rozstaw osi Długość przy lemieszu opuszczonym na podłoże Prześwit 3350 mm 7854 mm 456 mm 1675 mm Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne 17 Wyposażenie standardowe Wyposażenie standardowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera firmy Caterpillar. UKŁAD ELEKTRYCZNY Alarm przy cofaniu Alternator (80 A) Akumulatory bezobsługowe (2 szt.) Złącza diagnostyczne Oświetlenie, światła halogenowe (przednie, tylne i zamontowane na kabinie) Układ rozruchu i ładowania (24 V) Gniazdo elektryczne do rozruchu awaryjnego OSŁONY Osi (przedniej i tylnej) Wału napędowego Skrzyni korbowej (mocowana na zawiasach) Zbiornika oleju hydraulicznego Układu napędowego Siłownika układu kierowniczego ŚRODOWISKO PRACY OPERATORA Klimatyzacja (montowana na dachu) Układ sterowania lemieszem, z blokadą Kabina, hermetyczna i wyciszona (z konstrukcją ROPS/FOPS) zawiera antenę, głośniki i przetwornicę (12 V, 10–15 A) Wieszak na ubranie Zapalniczka i popielniczka Układ monitorowania firmy Caterpillar Oprzyrządowanie, wskaźniki Temperatura cieczy chłodzącej Poziom paliwa Temperatura oleju hydraulicznego Prędkościomierz/obrotomierz Temperatura oleju przekładniowego Oprzyrządowanie, kontrolki ostrzegawcze Temperatura powietrza w kolektorze dolotowym Ciśnienie oleju w układzie hamulcowym Układ elektryczny, niskie napięcie Ciśnienie oleju silnikowego Nadmierna prędkość obrotowa silnika Stan filtra paliwa Stan hamulca postojowego Ciśnienie oleju w układzie kierowniczym Stan filtra oleju przekładniowego Oświetlenie kabiny Bezpieczniki płaskie (w kabinie) Nagrzewnica i układ odszraniania Klakson, elektryczny (w kierownicy) Hydrauliczny układ kierowniczy Schowek na żywność i uchwyty na napoje Lusterka wsteczne (wewnętrzne) Fotel z zawieszeniem mechanicznym KAB Zwijany pas bezpieczeństwa, szerokość 76 mm Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami (przód/tył) Wycieraczka szyby przedniej z funkcją pracy przerywanej 18 UKŁAD NAPĘDOWY Zamknięte, mokre hamulce tarczowe, sterowanie w pełni hydrauliczne Zasadniczy, postojowy i pomocniczy Silnik Cat® C9 ACERT™ Moduły sterujące ATAAC i ADEM A4 Wentylator silnika (zasysający) Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego Tłumik Modułowa chłodnica nowej generacji (Next Generation Modular Radiator – NGMR) Eterowy układ wspomagania rozruchu Przekładnia hydrokinetyczna Przekładnia planetarna (2 biegi do przodu i 2 do tyłu) Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC) POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO Uszczelnienia czołowe o-ring/złącza Cat Przewody giętkie XT™ Chłodnice Oleju silnikowego Oleju hydraulicznego Oleju przekładniowego Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem Pokrywa silnika, metalowa z zamykanymi drzwiczkami serwisowymi Chłodnica oleju hydraulicznego Zawory do pobierania próbek oleju Pręty zgarniające (przy wszystkich kołach) Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem Koła (1016 mm) z przyspawanymi kołkami typu Plus i skrośnie przedłużoną obręczą wewnętrzną SPYCHARKA Lemiesz spycharki, układy hydrauliczne i układ zawieszenia osprzętu nie należą do wyposażenia standardowego. PŁYN NIEZAMARZAJĄCY Gotowy 50-procentowy roztwór cieczy chłodzącej o zwiększonej trwałości, zapewniający ochronę do -34°C Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne Wyposażenie dodatkowe (z przybliżoną zmianą masy eksploatacyjnej) Wyposażenie dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera firmy Caterpillar. kg UKŁAD ELEKTRYCZNY Kamera tylna 1,8 Reflektory ksenonowe — (High Intensity Gas Discharge, HID) Obrotowe światło ostrzegawcze - kogut 4 URZĄDZENIA KOMUNIKACYJNE PRODUCT LINK Product Link, Ameryka Północna 1,8 Product Link, pozostałe rynki 1,8 ŚRODOWISKO PRACY OPERATORA Fotel z komfortowym zawieszeniem 32 pneumatycznym Lusterka zewnętrzne 28 Lusterko wewnętrzne, panoramiczne 5 Osłona przeciwsłoneczna kabiny 2,2 Radioodtwarzacze — Radio AM/FM z odtwarzaczem płyt CD 1,8 Radio AM/FM z odtwarzaczem płyt CD 0 (SIRIUS Satellite) Radio AM/FM z odtwarzaczem płyt CD 0 (XM Satellite) UKŁAD NAPĘDOWY Mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin 1,8 (przód) Mechanizm różnicowy z blokadą No-Spin 1,8 (tył) UKŁAD HYDRAULICZNY Układ hydrauliczny, 2 zawory 0 kg ŚRODKI WSPOMAGANIA ROZRUCHU Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik (120 V) Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik (240 V) PRĘTY ZGARNIAJĄCE Pręty zgarniające z palcami oczyszczającymi INNE DODATKI Układ szybkiego tankowania paliwa (Shaw Aero) Osłona szyby przedniej Układ szybkiej wymiany oleju Filtr wstępny, turbina z osłoną Zewnętrzny pakiet wyciszający PŁYN NIEZAMARZAJĄCY Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości, ochrona do -50ºC LEMIESZE Prosty Skontaktuj się z Cat Work Tools and Services, aby dowiedzieć się o więcej o lemieszach uniwersalnych (U) lub półuniwersalnych (SU) oraz innych lemieszach opcjonalnych. KOŁA 0,9 0,9 372 5 24 1,4 13 52 0 1957 Informacje o wszystkich opcjach i masach można uzyskać u dealerów Cat lub sprawdzić w cenniku. Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 – dane techniczne 19 Kompaktor do prac na wysypiskach, model 816F serii 2 Szczegółowe informacje o produktach marki Cat, usługach dealerów oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć w Internecie, pod adresem www.cat.com © 2006 Caterpillar Wszelkie prawa zastrzeżone Wydrukowano w Stanach Zjednoczonych Zastosowane materiały i zamieszczone dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą mieć zamontowane wyposażenie dodatkowe. Aby uzyskać informacje o dostępnym wyposażeniu dodatkowym, skontaktuj się z dealerem firmy Caterpillar. AXHQ5728 (10-06) Zastępuje: AXHQ5487-03 (tłumaczenie: 12.2010) CAT, CATERPILLAR, ACERT, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor„Caterpillar Yellow”, element graficzny POWER EDGE™, a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Caterpillar i nie mogą być wykorzystywane bez zezwolenia. R