Cyklady 2014 - Nasze rejsy

Cyklady 2014
30.08.2014 do 13.09.2014
Kpt. Jacek Biskupski
Informacje ogólne.................................................................................................................................... 3
Dla załogi ................................................................................................................................................. 5
Etykieta jachtowa.................................................................................................................................... 6
Wachty..................................................................................................................................................... 7
Trasa........................................................................................................................................................ 8
Jacht ...................................................................................................................................................... 23
Ten archipelag liczy 211 wysp i łącznie ponad 160 tysięcy mieszkańców. Większość wysp
jest górzysta, klimat wręcz rajski. Cyklady zalicza się do "pereł" Grecji.
Nazwa Cyklady wywodzi się z czasów, gdy centrum religijnym była wyspa Delos, leżąca
nieopodal wyspy Mykonos. Do dziś można na Delos podziwiać wspaniałe ruiny świątyń i
innych budynków .
Słowo Cyklady oznacza "te wokół" (wyspy oczywiście) i określało wyspy położone wokół
Delos. Wyspy te tworzyły swoisty krąg.
Oto mapa Cyklad z naszą trasą:
Bywalcy polecają dwutygodniowe trasy turystyczne (czyli spoko spoko):
My bierzemy tą pierwszą trasę i modyfikujemy ją w zależności od potrzeb i warunków.
Rejs zaczynamy 30.08.2014 a kończymy 13.09.2014 w marinie Kalamaki.
Dwa tygodnie
1 dzień, Przejęcie jachtu Alimos Marina
2 dzień, Alimos - Voutkari ( Kea) - 37 Mm
3 dzień, Voutkari - Ermoupolis (Syros) - 34 Mm
4 dzień, Ermoupolis – Tinos - 11 Mm
5 dzień, Tinos - Mykonos - 10 Mm
6 dzień, Mykonos - Naousa (Paros) - 20 Mm
7 dzień, Naousa - Ios - 32 Mm
8 dzień, Ios - Santorini - 21 Mm
9 dzień, Santorini - Folegandros - 25 Mm
10 dzień, Folegandros - Adhamas (Milos) - 34 Mm
11 dzień, Adhamas - Kamares (Sifnos) - 24 Mm
12 dzień, Kamares - Livadhi (Serifos) - 12 Mm
13 dzień, Livadhi - Merihas (Kithnos) - 21 Mm
14 dzień, Merihas - Alimos Marina - 45 Mm
15 dzień, Zdanie jachtu
Dwa tygodnie
1 dzień, Przejęcie jachtu Alimos Marina - Cape Sounion – 28 Mm
2 dzień, Cape Sounion - Kea - 18 Mm
3 dzień, Kea - Loutra (Kithnos) - 20 Mm
4 dzień, Loutra – Syros - 30 Mm
5 dzień, Syros - Mykonos - 10 Mm
6 dzień, Mykonos - Delos - Paros - 25 Mm
7 dzień, Paros - Ios - 25 Mm
8 dzień, Ios - Santorini - 21 Mm
9 dzień, Santorini - Folegandros - 25 Mm
10 dzień, Folegandros - Sifnos - 20 Mm
11 dzień, Sifnos - Serifos - 20 Mm
12 dzień, Serifos - Merihas (Kithnos) - 21 Mm
13 dzień, Merihas - Poros - 45 Mm
14 dzień, Poros - Alimos Marina - 28 Mm
15 dzień, Zdanie jachtu
Dwa tygodnie
1 dzień, Przejęcie jachtu Alimos Marina - Cape Sounion – 28 Mm
2 dzień, Cape Sounion - Kea - 18 Mm
3 dzień, Kea - Finikia (Syros) - 32 Mm
4 dzień, Finikia – Myconos - 24 Mm
5 dzień, Myconos - Naxos - 211Mm
6 dzień, Naxos - Schinoussa (Koufonisia )- 17 Mm
7 dzień, Koufonisia - Ios - 17 Mm
8 dzień, Ios - Folegandros - 18 Mm
9 dzień, Folegandros - Milos - 30 Mm
10 dzień, Milos - Sifnos - 22 Mm
11 dzień, Sifnos - Serifos - 20 Mm
12 dzień, Serifos - Kithnos - 21 Mm
13 dzień, Kithnos - Poros - 45 Mm
14 dzień, Poros - Alimos Marina - 28 Mm
15 dzień, Zdanie jachtu
Wariant postoju w pierwszym dniu na półwyspie Saunion (na kotwicy w zatoce 37°38’63 N
24°01’31 E)– Świątynia Posejdona.
Informacje ogólne:
Ratownictwo morskie- stacje
prognozy Radio Ateny 2590kHz 0703, 0903, 1503,
2103
Rhodos jw.
Milos VHF Ch 16, 82 MF 2182 kHz
Thira (Santorini) VHF Ch 16,26,87 MF 2182 kHz
Siros VHF Ch 16,03, 04 MF jw.
Andros VHF Ch 16,24 MF jw.
-prognozy, ostrzeżenia nawigacyjne
Siros Ch 04 - 16
Prognozy : 0600, 1000,1600,2200
Ostrzeżenia nawigacyjne: 0500,1000,1730,2330
Saronic Ch 25 ,16
Prognozy: godziny jw.
Warming : jw.
Perana: Ch86 ,16
Informacje ogólne
Przeważającym wiatrem w lecie jest meltemi, który na północnych Cykladach wieje z NE,
środkowych z N i południowych z NW. Wiatr ten powstaje w sytuacji zaistnienia układu
wysokiego ciśnienia (>1025 hpa) nad obszarem Węgier i Bułgarii i niskiego ciśnienia (<1010
hpa) nad Turcją. Meltemi wieje pomiędzy majem i listopadem ale najczęściej występuje od
czerwca do września - 75% wiatrów. Zaczyna się zazwyczaj w ciągu dnia, osiąga 3-5 B i
gaśnie o zachodzie. Najsilniejszy jest w lipcu i sierpniu, 5-6 B ale czasem osiąga 7-8 B i może
wiać od 1 do 3 dni, niekiedy przez tydzień. Meltemi słabnie w nocy i kiedy trafi się nam kurs
bajdewindowy w tym wietrze, wyjściem z sytuacji jest wczesne wyjście od 0430 do 0530 i
żegluga przez kilka godzin do wzrostu siły wiatru w ciągu. Przy naprawdę silnym meltemi
pozostaje postój w porcie. Kilka uwag odnośnie różnych zachowań wiatru:




Wskutek katabatycznej natury meltemi można spodziewać się silnych wiatrów po
zawietrznej stronie wysp - Kea, Tinos, Andros, Folegandros, Kos, Serifos, Amorgos,
Sifnos. Orograficzna chmura po zawietrznej gór zapowiada wiatr.
Kiedy wiatr napotyka bardzo wysokie klify po północnej stronie wyspy, po
zawietrznej występuje cisza - Amorgos, Paros i Naxos.
Wiatry tunelowe w cieśninach potrafią wytworzyć w nich duże prędkości wiatru i
silny prąd - np. między Andros i Evvia czy Paros i Naxos.
Pomiędzy Cykladami a Dodekanezem na skutek długiego obszaru rozbiegu wiatru
Meltemi w ciągu doby potrafi wytworzyć 2 - 3 m falę.
Oznaki przyjścia Meltemi:




Wysokie ciśnienie nad Bałkanami
Spadek wilgotności
"Rozsypane" małe altocumulusy
Wyraźna poprawa widoczności
Wiatry na Cykladach
Mies.
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
Śr.
Śr.
temp
wiatr B
°C.
16,0
4,1
19,6
3,7
24,2
4,0
26,5
4,7
26,2
4,5
23,5
4,5
20,0
4,6
N
%
NE
%
E
%
SE
%
S
%
33,1
32,9
45,4
56,4
60,5
57,5
44,6
15,4
19,2
17,7
11,7
13,7
13,1
15,1
2,8
4,9
3,2
1,7
2,0
2,4
4,1
6,7
5,1
1,9
1,4
2,6
3,1
4,3
13,6
12,8
7,3
3,0
4,6
5,5
7,6
SW
%
10,2
6,1
4,8
1,0
1,5
3,4
6,6
W
%
NW
%
Cisza %
5,2
5,4
3,5
1,2
2,4
3,4
5,1
7,3
6,2
9,5
19,6
8,0
7,3
6,3
5,7
7,4
6,7
4,0
4,7
4,3
6,3
Słowniczek
Cześć - Yassou
Dzień dobry – Kalimera
Dobry wieczór - Kalispera
Dobranoc - Kalinichta
Dziękuję – Efcharisto
Proszę - Parakalo
O.K. – Daksi
Przepraszam – Signomi
Tak – Ne
Nie - Ochi
Na pewno – Malista
Ja chcę – Thelo
Dobre – Kalo
Złe - Kako
Małe – Mikro
Tanie – Ftino
Drogie – Akrivo
Ile to kosztuje? - Poso kostizi?
Co to jest? - Ti ine afto?
Która jest godzina? - Ti ora ine?
Smacznego - Kali orexi
Proszę o - Ja mena parakalo
Na zdrowie - Yia mas
Piwo – Bira
Woda – Nero
Chleb – Psomi
Lubię Grecję - Mou aressi i Ellada
Jest bardzo gorąco - Poli zesti
Posiłki i napoje - typowe dania: Moussaka - suflet z bakłażanem i siekanym
mięsem
Dolmades - mięso siekane zawinięte w liście winogron z cytrynowym sosem
majonezowym
Jouverlakia - pulpeciki mięsne
Stiffado - gulasz wołowy na słodko-kwaśno
Arni psito - grillowana baranina
Souvlakia – szaszłyki
Kalmares – kalmary
Choriatiki Salata - typowo grecka sałatka (oliwa, oliwki, pomidory, zielona
sałata, ser owczy, ogórki)
Przykładowe ceny w greckiej tawernie
Kawa na zimno - frape
2€
Kawa na gorąco - nesca 2 €
Sałatka grecka
3€
Sałatka pomidorowa
2,5 €
Suflaki - Szaszłyk
5€
Kalmary
5€
Rumsztyki - Bifteki
4,5 €
Coca Cola
1,5 €
Sok pomarańczowy
1,5 €
Godziny otwarcia sklepów
W miejscowościach turystycznych sklepy są czynne zazwyczaj przez cały dzień,
często nawet do godziny 22.00. W Salonikach sklepy są zamykane po południu w
poniedziałek, środę i sobotę.
Przykładowe ceny w Grecji
Ceny w supermarkecie:
Butelka wody mineralnej 1,5 l
0,8 €
Chleb
1,05 €
Chleb tostowy
1,65 €
Chleb wielkanocny (Tsoureki)
2,75 €
Oliwa (100 ml)
1,2 €
Sałatka taramas
1,4 €
Ser feta (200 g)
1,5 €
Markizy (ciasteczka)
1€
Lody na patyku (Magnum)
0,8 €
Papierosy Marlboro light
2,5 €
Papierosy Karelia (greckie)
2€
Metaxa (*******) 0,7 l
11 €
Wino regionalne (1 l)
6€
Masmix (250 g)
0,9 €
Kawa mielona (100 g)
1€
Śmietanka do kawy (50 ml)
0,4 €
Cukier (1 kg)
0,88 €
Pistacje (malutko)
1,56 €
Chusteczki higieniczne (100 szt)
1,5 €
Ouzo (anyżówka 1 l)
6,5 - 6 €
Piwo (puszka Amstela 0,5 l)
0,9 €
Dla załogi
1. Co bierzemy za sobą?
- ważny paszport - proszę sprawdzić okres ważności
bilet lotniczy - elektroniczny, jesteśmy w systemie, ale lepiej mieć bilet ze sobą;
- ważne karty płatnicze - proszę sprawdzić okres ważności
- drobne Euro na drogę np. na autobus z lotniska w Atenach do Mariny Alimos (nr
X96), żeby na lotnisku nie wyciągać portfeli i dokumentów – kradną!
- Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego. Załatwia się w placówkach ZUS.
Szczegółowe informacje na www.ekuz.nfz.gov.pl/ w zakładce po lewej u góry – wypoczynek
w państwach członkowskich UE/EFTA. Po prawej stronie można kliknąć też w Gdzie można
uzyskać EKUZ
- ew. dowód dodatkowego ubezpieczenia na okres podróży (sugeruję w Allianz, to firma
światowa, wszędzie znana i akceptowana – należy wejść na www.allianzdirect.pl
i dalej Podróżne/oblicz składkę. Po wpisaniu danych i terminu 6-21.07.2012 r. otrzymujemy
propozycję na 16 dni podróży jak niżej:
- lekarstwa na cały okres pobytu – i te, które musicie brać regularnie i te incydentalnie
- czapkę z daszkiem;
- 1 sztuka nieprzewiewnej odzieży (może być kurtka ortalionowa z podpinka lub sztormiak +
sweter lub polar). Oczywiście należy wziąć w niemałych ilościach przewiewne ciuchy na
upały (podkoszulki, krótkie spodenki itp.)
- obuwie: do poruszania się po jachcie typu tenisówki na miękkiej, gumowej podeszwie
niebrudzące pokładu, drugą parę do wędrówek (typu adidasy lub wygodne sandały).
Dodatkowo klapki/sandałki lub lepiej butki na plażę i do kąpieli – na kamienistych plażach są
idealne (jeżowce!!) stroje 2-3 komplety do opalania i kąpieli,
- dla miłośników nurkowania faja, okulary, płetwy,
- kremy z właściwymi filtrami na słońce, preparaty po oparzeniach słonecznych i własne
przybory toaletowe, kosmetyki, ręczniki (na jachcie każdy dostanie duży biały ręcznik frote i
kpl. pościeli z poduszką i kocem)
- okulary przeciwsłoneczne
- ew. latarkę (czołówkę),
Wszystko to i inne powinno być zapakowane w miękką torbę lub wór (bez stelaża!), którą na
jachcie można będzie gdzieś złożyć.
Etykieta jachtowa
Etykieta jachtowa sprowadza się do właściwego zachowania załogi na jachcie w czasie
żeglugi i w porcie, do stałej dbałości o estetyczny wygląd jachtu oraz do przestrzegania
ceremoniału morskiego. Kto nie stosuje się do wymagań etykiety jachtowej, chociażby znał
świetnie prawidła żeglowania i warunki bezpieczeństwa żeglugi, w świecie żeglarskim
pozostanie intruzem.
Podstawowe zasady etykiety jachtowej:
- Żeglarz powinien być na jachcie przede wszystkim dobrym członkiem załogi. Musi się
poddać nie tylko obowiązującej dyscyplinie, lecz przede wszystkim musi poczuć się
odpowiedzialny za wspólny dom, jakim jest jacht i załogowa rodzina. Od tego, jak będzie
wykonywać swoje czynności, zależeć będzie bezpieczeństwo załogi i jachtu.
- Skromność, pogoda ducha, humor, uczynność i koleżeńskość są warunkami utrzymania
miłej atmosfery i wzajemnej przyjaźni między żeglarzami. Wobec ciasnoty na jachcie i
nieustannego wzajemnego obcowania ważnym jest utrzymanie czystości i idealnego
porządku. Nawet drobne przywary, które na lądzie zbytnio nie rażą, po kilku dniach żeglugi
mogą stanowić drobny (oby) problem.
To ogólnie, a w szczególności:
- na jachcie nie gwizdamy;
- przed wejściem na cudzy jacht należy zawsze zapytać;
- cumujemy tak aby jak najmniej przeszkadzać innym;
- nie zmywamy i nie pierzemy w porcie w otoczeniu innych jachtów, korzystanie z kingstona
ograniczamy do siusiania;
- klar po wejściu do portu;
- nie pływamy z odbijaczami, podczas manewrów portowych jesteśmy ubrani (nie dotyczy
dziewcząt) i nie suszymy ciuchów;
- pomoc jachtom wpływającym;
Wachty
Załoga będzie podzielona na dwuosobowe wachty. Ma to tą zaletę, że zawsze wiadomo, kto
jest odpowiedzialny za sterowanie i ew. wachty kotwiczne a kto ma luz. Jest nas za mało na
robienie wachty kambuzowej, zostaje tylko nawigacyjna. Kapitan nie bierze udziału w
wachtach.
Godziny
0000 - 0400
0400 – 0800
0800 – 1200
1200 – 1400
1400 – 1600
1600 – 2000
2000 - 2400
Kambuz?
Pn
1
2
3
1
2
3
1
3
Wt
2
3
1
2
3
1
2
1
Śr Cw Pt
3
1
2
1
2
3
2
3
1
3
1
2
1
2
3
2
3
1
3
1
2
2
3
1
So
3
1
2
3
1
2
3
2
Nd
1
2
3
1
2
3
1
3
PN Wt
2
3
3
1
1
2
2
3
3
1
1
2
2
3
1
2
Śr
1
2
3
1
2
3
1
3
Cw Pt
2
3
3
1
1
2
2
3
3
1
1
2
2
3
1
2
So
1
2
3
1
2
3
1
3
Nd
2
3
1
2
3
1
2
1
Wachta nawigacyjna w godzinach jak w planie wacht, odpowiada za prowadzenie jachtu
(sterowanie),obsługę żagli (być może z pomącą innych załogantów), obserwacje jachtu,
morza (innych jachtów, statków, wysp, pogody: wiatru, zachmurzenia itp.) i zgłaszanie
kapitanowi wszystkich niepokojących sytuacji. W porcie wachta nawigacyjna odpowiada za
bezpieczeństwojachtu: poprawną pracę cum, obijaczy, łańcucha kotwicznego, komunikacje z
otaczającymi jachtami, które mogłyby naruszyć nasze bezpieczeństwo. W nocy są wachty na
morzu; w porcie tylko na polecenie kapitana – np. wachta kotwiczna.
Trasa
1 DZIEŃ – ATENY
Port Kalamaki (Alimos Marina)
(37°54'N 23°42'E)
Duży port żeglarski położony na
południe od Aten - miejsce do
cumowania dla około 1400
jednostek. Do centrum Aten można
dojechać autobusem ok. 15 min.W
nocy główki portu są oświetlone
(Fl. G.3s 9M, Fl. R.3s9M). Płynąc
od południa światła te mogą
wyglądać nieco dziwnie. Z prawej strony będzie widać czerwone światło a z lewej zielone.
Aby wpłynąć do portu należy zrobić koło i wpłynąć od strony północno zachodniej. Według
greckiej locji (Greek Waters Pilot) jest to jedyna marina w pobliżu Aten, która ma wszystko
na
najwyższym
poziomie.
Daje znakomitą ochronę przed wiatrami ze
wszystkich stron. Na każdej kei istnieje
możliwość podłączenia się do prądu. Przy
kejach znajdują się krany ze słodką wodą, a
pośrodku mariny znajdują się łazienki.
Pomiędzy pomostami co jakiś czas przejeżdżają
wozy z paliwem lub artykułami spożywczymi.
W pobliżu mariny niestety nie ma żadnego
sklepu. Najbliższy supermarket około 1 km od
portu. ( to się jakoś nie potwierdza z opinii
bywalców- trzeba samemu sprawdzić)
2 DZIEŃ – Voutkari ( Kea) - 37 Nm
Widowiskowa wyspa w odległości 15 Mm od Attyki, leżąca na uboczu szlaków większości
lądowych turystów, posiada urokliwe rybackie woski, miniaturowe kaplice, wiatraki i
klasztory, z których najbardziej znanym jest Panagia Kastriani z 18 wieku. W głębi wyspy
rosną dębowe i migdałowe gaje. Przykłady greckiej architektury znajdują się w Otzia,
Panagia Kastriani, Pisses. Wyspa obfituje we wszelkiego rodzaju plaże.
Zabytki do obejrzenia na wyspie to klasztor Panagia Kastriani, fragmenty światyni Apollina i
wieża strażnicza Aghia Marina.
W najbardziej znanej głębokiej zatoce Agios Nicolaos można stanąć w Ormos Livadhi po
stronie południowej, ale bardziej popularnym miejsce jest kotwicowisko w Vourkari, znanej
wiosce rybackiej, z licznymi tawernami (stajemy przy kei miejskiej, rufą do nabrzeża, z
dziobu na kotwicy). W Vourkari jest woda i paliwo. Warto stąd wspiąć się na Chorę, aby
zwiedzić Panagia Kastriani oraz zobaczyć wyrzeźbionego w skale słynnego Lwa z Keos z 6
wieku p.n.e. mającego 6 m długości. Na południe od Agios Nicolaos można stanąć w Ormos
Pisa z osłoniętą plażą lub w popularnym miejscu kąpielowym Koundouros (lub Kavia Bay)
5 Mm na południe od Vourkari. W ładnej zatoce Polais dodatkową atrakcją są ruiny
starożytnego miasta - nie należy próbować wchodzić w nocy do zatoki ze względu na
płycizny. Piaszczyste plaże są w Otzias, Koundouros i Korissia.
Na Kei możemy stać: Zatoka Livadhi- Korissia latarnia na cyplu Fl.G 3s3M, jest woda na
nabrzeżu, paliwo: tel.24100
Cumowanie do nabrzeża z rufy kotwica.
Dno porośnięte i błotniste. Dobre schronienie przed melteni.
Vourkari- w NE części zatoki, cumowanie cuma-kotwica- dno szybko opada, na nabrzeżu
mini-market, taverna, woda, lub postój na kotwicy, przed plażą. W razie wiatrów NW, N
schronienie w zatokach po południowej stronie wyspy: Kalidoniki- 37o38’6 N 24o24’,5 E,
Dno piaszczyste, dobre schronienie od melteni. Mała wioska i tawerna.
Zatoka Kavia – 37o34’44 N 24o16’13 E dobre schronienie przed melteni, dno piaszczyste.
Pisa –37o 36’1 N 24o16’6 E otwarta na W i S, melteni ! dokucza , tawerna na brzegu, dno
piaszczyste.
Warto posmakować
Specjalnością wyspy są ciastka robione z mąki wytwarzanej ze zmielonych żołędzi.
Na wyspie są dwa porty, obydwa położone w dużej zatoce Aghios Nikolaos, leżącej w
północnowschodniej części wyspy.
Korissia 37°39,6'N 024°18,8'E
Korissia leżąca w południowej części zatoki jest portem promowym, przez co postój przy kei
bywa uciążliwy. Dzieje się tak za sprawą hałasu i rozkołysu jaki powodują promy. Można tu
stanąć też na kotwicy. Na kei jest woda a paliwo dowożone jest autocysterną. W miasteczku
tawerny, markety i cafe.
Vourkari 37°39,95'N 024°19,5'E
Zdecydowanie bardziej atrakcyjny i lubiany przez żeglarzy jest port Vourkari. Mieści się
głębiej, w zachodniej części zatoki. Vourkari dysponuje ok. 100 metrowym nabrzeżem, przy
którym znaleźć można kilka dobrych tawern i supermarket. Uwaga przy pirsie, od strony
zachodniej jest płytko. Woda i prąd dostępne są na kei, a paliwo dowożone jest autocysterną.
Zwyczajowo przyjęte jest, że obsługa tawerny, na przeciwko której cumuje jacht odbiera
cumy i częstuje kawą lub ouzo, licząc że w rewanżu załoga zje u nich kolację. Ze względu na
wiatry spadowe warto wyrzucić więcej łańcucha kotwicznego. W głębi zatoki możliwy też
postój na kotwicy (uwaga na głębokość). Do Chory można stąd dojechać taksówką. Można
też dojść pieszo lub taksówką do Korissy (ok. 2 km) i dalej autobusem. W Chorze warto
odwiedzić muzeum archeologiczne oraz znajdujący się ok. 15 minut marszu od niej, wykuty
w skale sześciometrowy posąg lwa (VI w. p.n.e.).
3 DZIEŃ –Ermoupolis (Syros) – 34 Nm
W planie dopłynięcie do stolicy administracyjnej Cyklad Ermaupolis na Syros (powierzchnia
85 km² i ponad 20 000 mieszkańców)
W Ermaupolis zwiedzanie miasta i wspólna kolacja w tawernie. Powyżej panorama
Ermaupolis a na wprost miejsce cumowania przy kei miejskiej.
Wyspa Syros, choć jest jedną z mniejszych, jest ciągle uważana za jeden z najważniejszych
ośrodków Cyklad – głównie ze względu na miasto stoczniowe Ermoupoli. Samo miasto obok
części przemysłowej to jedno z najbardziej eleganckich neoklasycystycznych miast na
Cykladach. Wyspa Syros o długości 22 km oferuje również po zachodniej stronie mnóstwo
zatoczek z piaszczystymi plażami i krystaliczną wodą.
Główne atrakcje: Stolica Ermoupoli – położone na szczycie 13-tysięczne miasteczko, w
którym warto odwiedzić dzielnicę Ta Vaporia („statki”), gdzie zachowało się wiele rezydencji
XIX-wiecznych w stylu neoklasycystycznym. Główny plac Platia Miaoulis wykładany
marmurem z XVIII wieku i wysadzany platanami otaczają imponujące stare gmachy. Warte
zobaczenia są również ratusz i teatr Apollona wzorowany na mediolańskiej La Scali. Nad
portem górują 2 wzgórza: niższe Vrontado z grecką prawosławną cerkwią Zmartwychwstania
(Anastasis) i wyższe, w średniowiecznej dzielnicy katolickiej Ano Siros, z kościołem Agios
Georgios i klasztorem Kapucynów. Aby dojść do górnej części miasta, należy pokonać 800
stopni.
Kotwicowisko Finikas – wioska rybacka oraz plaża w cieniu drzew. Do zobaczenia są
pozostałości murów romańskich. Bardzo przyjazny postój dla żeglarzy.
Plaże na Syros – położone po zachodniej części wyspy – prześliczna zatoka Grammatia z
lokalną plażą i miejscami do nurkowania, plaże Galissa, Delfini, Kini – odosobnione,
piaszczyste z krystaliczną wodą.
Informacje praktyczne: Port jachtowy położony jest na lewo (patrząc od główek portu),
jednak brak jest tak wody, prądu oraz toalet, jest on położony też z dala od miasta (około 2
km piechotą). Dlatego część jachtów cumuje przy nabrzeżu miejskim wyposażonym w wodę
oraz prąd (karty do nabycia w kiosku przy placu Platia Miaoulis – cena 1 EUR / 150 litrów
lub 15 kwh). Jedyną wadą nabrzeża miejskiego są cumujące obok promy, tworzące dużą falę.
Jednak dobre cumowanie (rufą do kei, kotwica z dziobu) zapewniają mimo wszystko
spokojną noc.
plac Platia Miaoulis
4 DZIEŃ – Tinos - 11 Mm
Tinos
Jest świętą wyspą kościoła prawosławnego, do której 15 sierpnia odbywają się coroczne
pielgrzymki z całej Grecji, aby przez chwilę ujrzeć cudowną Ikonę Zwiastowania. Tinos jest
zielona i urodzajna, w jej dolinach rosną oliwki i winogrona. Małe wioski są przykładem
greckiej architektury z białymi kościołami o niebieskich kopułach i gołębnikami. Wzdłuż
wybrzeża znajduje się wiele spokojnych plaż. Port Tinos oferuje dobre schronienie, jest tu
woda i paliwo, a atrakcją są ruiny świątyni Posejdona. Z Tinos można zrobić wycieczkę na
górę Eksbourgo, wokół której zgromadziła się większość wiosek wyspy i zwiedzić XII
wieczny klasztor Kechrovniou. Niedaleko Tintos znajdują się plaże są w Agios Fokas (1,5 km
na południe) i Kionia (3 km na północ). Drugi port schronienia to Ormos Panormos z dwoma
pirsami, w północno-wschodniej części wyspy.
5 DZIEŃ - Mykonos (Delos) - 10 Mm
Jest dobrze znaną, kosmopolityczną wyspą, suchą i wysmaganą wiatrem, z białymi domkami,
kościołami, wiatrakami i złotymi plażami. Kiedyś była ważnym centrum handlowym, trudno
bowiem było jej się utrzymać z rolnictwa na mało urodzajnej ziemi. Dzisiaj jej piękne plaże
uczyniły ją popularnym miejscem wakacji. Znana jest również z wyrobów rzemiosła. Wyspa
przyciąga także artystów, intelektualistów i VIP-ów, a życie nocne kwitnie tu dużo
intensywniej niż na jakiejkolwiek innej wyspie. W lecie nocne kluby, dyskoteki, bary nie
narzekają na brak chętnych. Dużo jest również eleganckich sklepów.
W Chorze na wzgórzu Kastro położony jest tworzony przez wieki kompleks kościołów
zwanych wspólnie "Paraportiani". W mieście znajduje się Muzeum Morskie z bogatą kolekcją
modeli starożytnych i współczesnych żaglowców, osprzętu ze starych żaglowców i skarbów
wydobytych z dna morza. Ciekawe jest również Muzeum Folkloru. Postój znajdziemy w
porcie ok. 1.5 Mm na północ od Mykonos. Dobrą osłonę przed Meltemi oferujące również
kotwicowisko w zatoce Ormos na południe od Mykonos, lub Plati Yalos, na wschód od
Ornos. Dobrym miejscem postoju jest również Kalafatis. Znane piaszczyste plaże Mykonos
to: Super Paradise, Agios Stefanos, Psarou, Kalafatis, Platys Yialos, Ornos, Elia and
Panormos, niedaleko Mykonos
pomiędzy Mykonos i Naxos silny południowy prąd, zwłaszcza przy meltemi.
postój jachtów tylko w marinie, około 1 Mm od portu na N. Są dwa baseny:
Fl.G 3s3M
nas dotyczy centralny, oznaczony w nocy- Fl.R 3s3M-
cumowanie burtą do pirsu. Marina osłonięta od wiatrów z wszystkich kierunków.
Paliwo i woda z mini-tanku. Dobry sklep w mieście. Bank. Wypożyczalnia samochodów i
skuterów na nabrzeżu.
Postoje w zatokach na kotwicy. i Ayios Annas (Baraga)
Wszystkie dobrze chronią od meltemi, różne głębokości kotwiczenia. 7-10 m w Ornos do 3-4
m w pozostałych zatokach.
Inna długa zatoka na N od Mykonos- 37o30 ‘ N 25o17’,3 E Panormos- odsłonięta na
meltemi.
Ze względu na wycieczkę do Delos i to promem, nocleg raczej w marinie.
na Delos można się dostać tylko promem z portu w Mykonos (15 Euro w obie strony). Promy
odpływają w godzinach: 0900, 1000 i 1100. O 1500 jest ostatni prom powrotny, nie można
bowiem przebywać na wyspie po tej godzinie (w poniedziałki, jak większość muzeów świata,
i to jest nieczynne).
Delos
Wyspa jest centrum Cyklad i liczy
4500 lat. Była religijnym sanktuariom
dla starożytnych cywilizacji, które
budowały tu liczne świątynie. Do dziś
zachowały się pozostałości Agory
Kompetialistów, Sanktuarium i trzech
świątyń Apollina, Sanktuarium
Dionizosa, murów Dzielnicy Teatralnej
i teatru. Zabytki dają dobre
wyobrażenie o minionej wspaniałości
wyspy.
W pierwszym milenium p.n.e. Delos stała się głównym centrum kultu Apolla i miejscem
igrzysk, ale również kwitnącym ośrodkiem handlowym, co uczyniło ją ekonomicznym
centrum archipelagu. Aby zwiedzić zabytki można zakotwiczyć pomiędzy Delos i wyspą
Rinia. Zwiedzanie jest możliwe do 1500. Na noc warto przepłynąć do portu powyżej
Mykonos położonego w odległości ok. 6 Mm. Do Delos można również przypłynąć promem
z Mykonos.
Według Greckich mitów to właśnie na tej wyspie Latona urodziła Zeusowi Artemide i
Apollina, i właśnie temu wydarzeniu Delos zawdzięczało swoją sławę w starożytności Nazwa
Cyklady oznacza "Tamte (wyspy) wokół (Delos)" a najprawdopodobniej wzięła się stąd, że ze
szczytu góry Kinthos rozciąga się wspaniały widok na prawie całe Cyklady. Kiedyś było to
centrum handlowe i religijne, dziś ruiny starożytnego miasta - świątynie, agora, teatr. Na
zwiedzenie całych ruin potrzebujemy minimum 3 godziny.
Port na Delos to kilka metrów betonowego nabrzeża do którego raz dziennie przybija prom z
pobliskiego Milos. Niestety cumowanie jachtami do tej kei jest zabronione. Wzdłuż brzegu
porozrzucane są liczne podwodne głazy. Jednakże w czasie bezwietrznej pogody można się
pokusić o stanięcie na kotwicy w pobliżu wyspy.
Na Mykonos warto zwiedzić Muzeum Folkloru oraz Muzeum Archeologiczne
znajdujące się na przeciwległych krańcach wybrzeża. Cerkiew Paraportiani (Matki
Boskiej z Tylnej Bramy) to chyba najczęściej fotografowany kościół w całej Grecji.
Ciekawym miejscem jest również tzw. „Mała Wenecja” – część miasta z rzędem
budynków wznoszących się nad samym brzegiem morza, kiedyś zamieszkała przez
artystów a obecnie pełna barów i klubów tętniących życiem.
Obok „Małej Wenecji" na wzgórzu dumnie prezentuje się słynny rząd wiatraków
wyglądających na morze. Po przypłynięciu do mariny na przystanku autobusowym
sprawdzimy, której możemy pojechać do centrum. Warto jechać i zobaczyć nocna
życie na tej czarownej wyspie.
6 DZIEŃ - Naousa (Paros) - 20 Nm
Paros jest trzecią co do wielkości wyspą Cyklad po Naxos i Andros i w ostatnich latach stała
się ważnym centrum turystycznym. Jej łagodnie falujące
wzgórza pokryte są polami uprawnymi i winnicami. Obok
rolnictwa wydobycie i obróbka marmuru było drugim źródłem
dochodu wyspy. W niewielkiej skali marmur wydobywa się
jeszcze w Marpissa. Paros od dawna była jednym z centrów
cywilizacji cykladzkiej. Dzisiaj można na niej znaleźć
wszystko, czego można oczekiwać od greckiej wyspy: stare
wioski, klasztory, porty rybackie, stolica-labirynt i kilka
doskonałych plaż.
Głównym portem i stolicą wyspy jest Parokia, po zachodniej
stronie wyspy, w której z przyjemnością można zapuścić się w
gąszcz wąskich uliczek z białymi domkami i górującymi
balkonami, ukwieconymi jaśminem i kapryfolium. Obok
pełnego zgiełku centrum miasta stoi jeden z najbardziej
interesujących architektonicznie kościołów na wyspach Morza Egejskiego – Ekatondapiliani z
VI w. Na prawo od dziedzińca znajduje się Muzeum Bizantyjskie z dużą kolekcją ikon a za
świątynią muzeum archeologiczne. Do Paroikia należy wchodzić ostrożnie, bowiem na
wejściu jest kilka wysp i raf. Aby znaleźć miejsce po wewnętrznej stronie mola dobrze jest
przypłynąć tu z rana. Po stronie zewnętrznej często występuje rozkołys. W porcie jest woda i
paliwo.
Jednym z najładniejszych miejsc na Cykladach jest Naoussa położona na północy wyspy,
bardzo przyjemny, stylowy porcik, pełen tawern i kafejek, z ładnym plażami. Niewielkie
nabrzeże jest często zajęte, ale można kotwiczyć po wschodniej i zachodniej stronie zatoki.
Warto zrobić też wycieczkę do weneckiego fortu. Znane plaże na wyspie to Piso Livadi,
Logaras, Pounta, Chrisi Akti, Drio, Ambela, Glifada Kefalo ale chyba najciekawszą jest
Kolimbithres z ogromnymi, wyrzeźbionymi przez naturę skałami. Inne miejsca, gdzie można
stanąć to Piso Livadhi, mała zatoka z niewielkim molem i wodą na południu oraz Aliki i
Marmara na wschodnim wybrzeżu.
7 DZIEŃ - Ios - 32 Mm
Wyspa ciągle przyciąga tłumy młodych
ludzi, ale wspomnieniem jest już Ios jako
mekka hippisów. W Ormos Iou położona
jest jedna z najlepszych i
najbezpieczniejszych przystani na
Cykladach, aczkolwiek w nocy może być
nieco hałaśliwa. W zatoce znajduje się
średniowieczny zamek i rząd wiatraków a na
nabrzeżu jest woda i paliwo. Dwadzieścia
minut drogi w górę leży Chora, której
uliczki, arkady i kapliczki ciągle czarują
swoim urokiem. Ciekawe są kościoły Św. Ios
Katarzyny, Jana Chrzciciela oraz Kosmy i
Damiana.
Chora żyje jednak głównie nocą, gdzie w licznych dyskotekach muzyka gra do białego rana.
Imprezy mają miejsce również na nabrzeżu. Na północy wyspy w Plakatos według Herodota
znajduje się grób “poety poetów” Homera, ale wydaje się, że zagląda tam niewielu chętnych.
Dobrym i ładnym miejsem z plażą jest również Ormos Milopatamou, duża zatoka na
południu od Ios chroniąca od meltemi. Na południowym cyplu są dwa kotwicowiska: Ormos
Manganari i Ormos Klises, oba z plażami.
Postój tylko w marinie, dno błotniste, kotwica dobrze trzyma. Osłona przed wiatrami dobra.
Woda i paliwo z cystern.
8 DZIEŃ - Santorini - 21 Mm
Santorini (Thira)
Santorini jest jedną z najbardziej
znanych wysp na Cykladach.
Surowość krajobrazów, wspaniałe
panoramy, wielokolorowe plaże
uformowane przez lawę i głęboki
błękit morza tworzą obraz
imponującej urody. Od pozostałych
wysp różni się budową geologiczną na
skutek działania uśpionego dziś
wulkanu. Prawdziwa historia wyspy –
rozwój w kręgu cywilizacji minojskiej
- 3000 p.n.e. i zniszczenie wyspy
przez wybuch wulkanu w 1550 p.n.e.
– łączą się z legendami o Atlantydzie i
Postój przy Scala Thira na Santorini
“Szczęśliwych Wyspach Zatopionych
przez Morze”. W jej krajobrazie dominują barwy czerwieni, brązu, czerni i szarości.
Po zachodnie stronie wyrastają przepastne klify, po wschodniej rozciągają się piaszczyste i
żwirowe plaże. Sąsiadująca z Santorini wyspa Therasia jest również częścią krawędzi krateru,
natomiast wysepki Kammeni i Nea Kammeni są nagromadzeniem lawy i popiołów. Do
stolicy wyspy, Thira można dostać się z nabrzeża Skala Thira kolejką linową lub na osiołku
po 580 stopniach. Thira jest pełna tawern, sklepów z pamiątkami, a oglądana z niej sceneria
imponująca. Postój w marinie 36o 25’1 N 25o25’ E
Też port Vlikadha 36o20’,2 N 25o26’,0 E na półwyspie Ak.Exomit – południowy cypel
podobno jest prąd na kei.
Do nowego portu wchodzić pomiędzy pirsem a czerwoną bojką (informacja od żeglarza)
Na górze w knajpie taxi do wypożyczalni samochodów. Objechać północną cześć i
miasteczko oraz czerwone plaże na płd wyspy. ). Vlikadha na południowym cyplu wyspy.
Dużym przeżyciem jest przejażdżka wąską drogą na skuterze do starożytnego miasta Thira,
położonego na szczycie góry nad samym brzegiem morza, oraz miejscowości Oia na
północnej części wyspy krętymi serpentynami nad przepaścią. Na Santorini należy również
zwiedzić odkopane miasto z epoki minojskie w Akrotiri. Wykopaliska wywierają duże
wrażenie i można w nich do zobaczyć m. in. dobrze zachowane mieszkania. Oprócz Scala
Fira i Vlichada można stanąć w Finikia na północy wyspy przy małym molu, na Nea
Kameni po jej wschodniej stronie i po wschodniej stronie Therasia.
Ciekawostki:
Santoryn jest znany z lokalnie produkowanego wina. Jednakże krzewy winne nie są
prawianie jako pnące (tak jak to ma miejsce na kontynencie), ale jako wolnorosnące. Ich pędy
rozpościerają się na ziemi, co umożliwia lepsze wykorzystanie wilgoci porannej rosy.
Z uwagi na sąsiedztwo wulkanu na większości plaż wysp Santorynu występuje wulkaniczny
czarny (na niektórych czerwony) piasek.
Większość budynków używa paneli słonecznych do podgrzewania wody bieżącej
Brak źródeł słodkiej wody jest powodem, dla którego bieżąca woda ma silnie słony smak a
pranie można wykonać tylko w wybranym dniu tygodnia, w inne grozi za to kara.
Obramowania okien i drzwi mają kolor ochry, co odstrasza owady. Dachy większości domów
są półkoliste, co zapewnia lepszą cyrkulację powietrza - gorące powietrze nie gromadzi się
pod sufitem
O zachodzie słońca na ścianach białych budynków odbija się czerwony kolor słońca, dlatego
wyspa nazywana była kiedyś Wyspą Wampirów.
Każdego wieczora kafejki i restauracje północnej części Thiry są oblegane przez turystów
oczekujących przepięknych widoków zachodzącego słońca. Gdy zajdzie, słychać radosne
oklaski, a pary tulą się do siebie i całują… z niewiadomych przyczyn:)
Jedyny dostępny dla jachtów port znajduje się na południu wyspy, to Vlikadha 36 20 2 N 25 26 0 E.
Podejście trudne, do nie dawna bardzo trudne (jak nie było pławy) Bez dobrej mapy nie wchodźcie.
Podchodzimy z pełnego morza, kursem 045, po prawej ciasno zostawiamy żółtą !!! niską pławę w
nocy świecącą na zielono, co już ma większy sens. Do główek od pławy ze 2 Kb. Pława ostrzega
przed skalistym spłyceniem na prawo, czyli na E, od niej. Nie jeden jacht tu stracił kaucję. Na lewo
od pławy mamy tylko 1 Kb, dalej też skaliste i nie oznaczone spłycenie. Po minięciu pławy walimy
w główki (zachodzą za siebie). W główkach regularne spłycenia. Trzymać się prawej strony i
pomału. Zapytać przez VHF nie ma kogo. Port rybacki, od nie dawna również marina z prysznicami
i WC !!! To rzadkość w Grecji. Dwie tawerny, hotel, opuszczona cegielnia. Czarne, piaszczyste
plaże. Do stolicy ca 12 km, taksówki zamówią w tawernie
9 DZIEŃ - Folegandros - 25 Mm
Klify widziane z jachtu wprawią w zachwyt nawet najbardziej wymagających
Skalista wyspa leżąca miedzy Milos i Santorini jest rzadko odwiedzana. Stanąć można w
Karavostasi przy wschodnim cyplu. W odległości godziny marszu leży Chora, ładna
miejscowość ze średniowiecznym zamkiem, położona nad bardzo stromym. Miejsce nie jest
polecane przy Meltem, wyjściem jest wtedy kotwiczenie w Vahti po zachodniej stronie
wyspy.
Jedynym portem wyspy jest położony na NE port Karavostasi, niewielki port rybackopromowy. Zmieści się tu jakieś 10 jachtów i przeważnie nie ma problemu z cumowaniem rufą
do kei. Jachty stają na zewnątrz prostopadłej do falochronu kei, głębiej za keją miejsca dla
łodzi rybackich. Będąc w porcie warto udać się na wycieczkę na Chore, autobusem
odjeżdżającym z przystanku przy porcie lub pieszo. Osada usytuowana jest tak jak w
przypadku Sikinos na krawędzi stromego, wysokiego klifu. Port ze względu na swoje
położenie nie chroni dobrze przed meltemi. Poza miejscami przy kei w zatoce można stanąć
także na kotwicy. Dobre schronienie przed meltemi oferuje leżąca na S zatoka Vathy, należy
tylko uważać na silne wiatry spadowe. Ciekawostką jest również fakt, że wyspa od lat
znajduje się w czołówce wszelkich rankingów czystości wód. Czytałem również gdzieś, że
plaże Folegandros zaliczane są wg TV Travel Chanell do 10 najpiękniejszych na świecie,
niestety nigdzie nie mogłem znaleźć potwierdzenia tej informacji. Faktem jest, że plaże są
ładne i co najważniejsze – puste.
10 DZIEŃ - Adhamas (Milos) - 34 Mm
Milos
Wyspa
jest
pochodzenia
wulkanicznego,
a
wydobycie
bogatych zasobów geologicznych od
dawna było źródłem jej dochodów. O
urodzie Milos stanowią fantastyczne
formy skalne, dobre miejsca do
nurkowana i ruiny starożytnego
miasta Melos, położonego w pobliżu
stolicy wyspy, Plaki. Melos rozciąga
się na dużym obszarze i zobaczyć
można w nim pozostałości murów,
rozrzucone kolumny oraz dobrze
Widok na wioskę Klima
zachowany rzymski amfiteatr z
pięknym widokiem na położoną w dolinie rybacką wioskę Klima.
W Melos odnaleziono sławny posąg Wenus z Milo, której oryginał znajduje się w Luwrze, a
gipsowa kopia w Muzeum Folkloru w Plaka. Kilometr od Plaka położone są katakumby
pierwszych chrześcijan, powstałe w I w.n.e. o długości ok. 200m. Galerie w labiryncie kryją
w ścianach 294 bogato udekorowane groby. Niestety, do zwiedzania jest tylko mała i
nieatrakcyjna grota. Milos posiada jeden z najbardziej bezpiecznych portów na Cykladach
Adhamas. Na południu wyspy leży znana plaża Paleochori, gdzie w zatoczce płytka woda i
formacje skalne są nagrzane przez wydobywające się z pod ziemi słupy pary. Na leżącej obok
Milos wyspie Kimolos, po jej wschodniej i południowej stronie znajduje się kilka
kotwicowisk, najbardziej znane to Psathi 37o47’1 N 24o35’ E
Port w Adhamas , jachty cumują po E stronie od pirsu dla Ferry. Osłona od meltemi ale od S
idą wiatry przez zatokę do portu. Dno błotniste, skały i wodorosty. Idąc z północy – wejść do
poru Adamos, w głębokim fiordzie. Tam warto wynająć samochód na cały dzień (5-osobowy
z klimatyzacją kosztuje 20 euro, czyli 4 E na łebka) i zwiedzić wyspę. Polecam zwłaszcza
północno-wschodni cypel z wioską Pollonia (Apollonia) i klika kilometrów wcześniej wiochę
o nazwie (bodaj) Filokapi. Nie chodzi o wiochy, lecz o wybrzeże. Fiordy, fiordziki, pionowe
ściany i możliwość przepłynięcia (wpław) przez dziurę w skale z jednej zatoczki do drugiej.
Informacja od ludzi: za nowo wybudowanym pirsem nie stawać burtą w miejscu jego
lekkiego wykrzywienia. Koniecznie na NW wyspy oglądnąć pumeksowe plaże. Mapka w
informacji turystycznej
Woda na pirsie promowym, paliwo z cysterny. Reszta OK.
Po wyjściu Milos okrążać od zachodu z powodu widoków na formy skalne. Głęboko więc
kotwica blisko brzegu ale przy wietrze południowym nie kotwiczyć, oględziny w biegu.
formacje skalne Kleftiko
W głównym ośrodku wyspy – Place – można zwiedzić Muzeum Archeologiczne z kopią
rzeźby Wenus z Milo oraz Muzeum Folkloru z rozmaitymi eksponatami miejscowej sztuki.
Można się również wybrać na pieszą wycieczkę do kaplicy Panagia Thalassitra (Matki
Boskiej Żeglarzy) powyżej Plaki, podczas której podziwiać będziemy wspaniałe widoki
zatoki w centrum wyspy. W dolinie Klima na południowy zachód od Plaki są wykopaliska
starożytnej osady – dionizyjski ołtarz i fragmenty starego gimnazjum. Za drogowskazami do
katakumb można dojść do zachowanego w świetnym stanie teatru. Przy drodze z Plaki do
Adhamas kryją się wykute w skałach katakumby, najstarsze w Grecji pozostałości po
pierwszych chrześcijanach. 10 km na wschód od Adhamas leżą ruiny starożytnego miasta
Fylakopi. Obok wykopalisk jest również jaskinia Papafrankas, gdzie po stromych schodkach
dojdziemy do uroczego jeziorka połączonego z morzem wąskim kanałem pod skalnym
mostkiem i udostępnionego do kąpieli.
port Adhamas i kaplica Panagia Thalassitra (Matki Boskiej Żeglarzy) powyżej Plaki
Informacje praktyczne: Port Adhamas – stolica wyspy, port położony w głębokim fiordzie
Ormos Milou (powstałym po wybuchu wulkanu), przy wejściu do którego znajduje się
Arkadia – grupa skał przypominających słonia. Stamtąd płynie się kursem około 145. Po
lewej stronie znajduje się wioska Aktadhia z różnokolorowymi domkami. Port Adhamas jest
niewielki, w locji wskazane miejsce dla jachtów jest przy przystani promowej (od
wewnętrznej strony), jednak, o ile są miejsca – lepiej cumować przy prawym nabrzeżu (od
strony morza). Są tam mouringi, dostęp do prądu i wody (opłata w sumie to 13 EUR, trzeba
dzwonić pod numer podany na nabrzeżu). Port Adhamas to dobry punkt wypadowy na
atrakcje na Milos – jest tam przystanek autobusowy z możliwością dojazdu do większości z
nich, a także wypożyczalnia samochodów (koszt samochodu to około 25 EUR). W mieście
znajduje się dobrze zaopatrzony supermarket i wiele tawern przy nabrzeżu, które ożywiają się
po zachodzie słońca.
11 DZIEŃ - Kamares (Sifnos) - 24 Mm
Zachodnia strona wyspy jest stroma i skalista z widocznymi z morza, połyskującym wieżami
kaplic. Głównym portem jest Kamares, skąd warto pojechać autobusem do stolicy wyspy,
Apollonia, sympatycznego miasteczka z białymi budynkami, ukwieconymi balkonami i
ładnymi placykami. W Kamares jednakże miejsca do postoju jest niedużo, przy Meltemi są
silne szkwały.
Na wyspie znajduje się ok. 400 kościołów i 20 klasztorów, w Apollonia jedne z ciekawszych
to katedra Agios Spiridin, XVIII-wieczny kościół Panagia Ouranforia z fragmentami świątyni
Apollina i kościół Agios Athanasios. Bardzo ładnym miejscem na postój jest zatoka Vathi na
południowo – zachodnim wybrzeżu.
Na wschodnim bardziej urodzajnym wybrzeżu z gajami oliwnymi, drzewami migdałowymi i
oleandrami leży stara stolica Kastro. Miasto położone jest na skale otoczonej z trzech stron
morzem i zachowało wiele ze swego średniowiecznego charakteru. Przetrwały w nim mury
miejskie, wąski i kręte uliczki i kościoły z 16 i 17 wieku o pięknych posadzkach. Inne zatoki
na Sifnos, gdzie można zakotwiczyć to leżące na południu wyspy Fikiadha, Platis Gialos,
Faros.
12 DZIEŃ Livadhi (Serifos) - 12 Mm
Serifos jest górzystą wyspą poprzecinaną urodzajnymi dolinami i jak do tej pory ominął ją
gwałtowny rozwój turystyki. Spokojna i nastrojowa Chora, zawieszona wysoko nad
zatokąLivadhi, jest jedną z bardziej malowniczych miejscowości na Cykladach. Można do
niej dojść w ciągu około 40 minut krętymi uliczkami mijając białe, ciasno przytulone do
siebie domki oraz maleńkie kościółki na skałach.
Ze szczytu rozpościera się piękny widok na leżące poniżej doliny i port
Miasto to można podzielić na dwie części - miasteczko dolne oraz górne. W miasteczku
dolnym do którego wchodzimy wprost z jachtu, możemy zaopatrzyć się w podstawowe
produkty żywnościowe oraz wodę. Natomiast główną atrakcją jest spacer do górnego
miasteczka. Droga początkowo wije się spokojnie ku górze - mijamy niewielkie kościółki
oraz pola z osiołkami. Następnie uliczka zamienia się w schody, które pną się do góry i wiją
pomiędzy typowymi greckimi domkami. Czujemy się prawie jakbyśmy wchodzili tym
lokalnym mieszkańcom na podwórze. Spacer w tym labiryncie daje dużą satysfakcję oraz
pozwala odkryć urok prawdziwego greckiego miasteczka. Na samym końcu drogi czeka nas
główna nagroda. Przepiękny grecki kościółek stojący na szczycie góry oraz fantastyczny
rozpościerający się z niego widok na całą zatokę.
Widok na zatokę Livadhi
Kościółek na szczycie oraz górne miasto
Informacje praktyczne: W porcie jest niewiele miejsc postojowych nadających się dla
jachtów. jest tam jeden betonowy pomost wychodzacy w zatokę. Przy samym nabrzeżu poza
pomostem trudno będzie cumować ze względu na bardzo niewielkie głębokości.
Alternatywnie można stanąć na kotwicy obok w zatoce, tylko nie stańmy na trasie
przypływających do pomostu promów. Promy przypływają do miasteczka kilka razy dziennie
i płynąć zatoką trzeba oglądać się przez cały czas, czy nie jesteśmy na ich trasie. Warto spytać
się, kiedy otwierany jest zawór z wodą. Są tam wyznaczone godziny, kiedy można z niego
korzystać. Jeśli w nie nie trafimy - nikt nam nie pomoże w dostawie wody na nasz jacht. Tak
więc pilnujmy tego. W miasteczku przy nabrzeżu znajduje się sklep z alkoholami i choć
wybór ich jest duży - na wejściu sprzedawca pyta od razu, ile butelek Ouze (grecka wódka)
chcemy kupić.
13 DZIEŃ Merihas (Kithnos) - 21 Mm
Kithnos (warunkowo, jak czas pozwoli) lub trzeba będzie skrócić pierwszy etap.
Spalona przez słońce i mało chroniona od wiatru pozwala poczuć się blisko natury. Posiada
bardzo urozmaiconą linię brzegową i dużo spokojnych zatok z kotwicowiskami. Z portu
Mericha jest 7 km do Chory, będącej pięknym przykładem architektury Cykladów z jej
wąskimi uliczkami i zawieszonymi nad nimi łukami, wiatrakami i bizantyńskim kościołami.
Po pełnej gwaru Chorze odpoczynkiem będzie postój w jednej z bardzo urokliwych zatok,
Fikiada lub Apokriosis na północ od Mericha z miejscami do kąpieli, przedzielonych jedynie
wąską piaszczystą ławicą. Bardzo popularnym kotwicowskiem jest Loutra na północy
wyspy, gdzie do dziś biją gorące źródła. Jest tu nowy port z wodą i paliwem. Plaże są w
Mericha, Loutra, Agios Stefanos (40 min. spacer z Chory), Skylou, Kolona, Panagia Kanala.
Postoje:
1. Zatoka Kolona – 3-6 m , piasek, kotwica dobrze trzyma, dobra osłona przed meltemi.
Otwarta na wiatry W.
2. Zatoka Fikadhia - 3-5 m piasek i wodorosty, kotwica dobrze trzyma. Osłonięta przed
meltemi, otwarta na wiatry z S
3. Zatoka Apokriosis 5-10 m piasek i wodorosty, dobra osłona przed meltemi, otwarta
na wiatry SW-W.
4. Merikha – mały port
5. zatoka Loutrou i port- nowa marina 37o26’6 N 24o25’ E
6. po stronie S Stefanos, Ioanis i Lousa- dobra osłona przed meltemi.
Na wyspie Kithnos znajdują się 2 cuda natury - pierwszym z nich są gorące źródła w Loutrze,
drugim natomiast, drugim jest zatoka Fikhiada przedzielona piaszczystą łachą.
Zatoka Fikhiada - naprawdę warto tu przypłynąć i stanąć na noc. Są to właściwie 2 zatoki,
które przedzielona są piaszczystą łachą piachu o szerokości około 5 metrów. Rośnie tam 1
samotne drzewo, na 1 wzgórzu znajduje się mały kościółek, na drugim natomiast knajpka z
lokalnym piwem. Na pierwszym wzgórzu słychać wycie owiec, na drugim natomiast
bezustanną grę prawdziwych Cykad! Przypomina się nasza sławna piosenka Kory i Maanamu
- Cykady na Cykladach. Widoki piękne są również 2 - jeden ze zbocza, kiedy łachę piasku
widzimy z góry, drugi natomiast jest z jachtu przy zachodzącym słońcu, kiedy widzimy
długie cienie idących po piasku ludzi. Widoki - niezapomniane.
Zatoka Fikhiada w dzień z góry...
... i przy zachodzie słońca z wysokości jachtu
Gorące źródła w Loutrze są również dużą atrakcją dla turystów
Informacje praktyczne - wpływajmy do zatoki od strony południowo-wschodniej. Nie jest
łatwo tą zatokę wypatrzyć, dlatego dopływając już do samego miejsca prowadźmy bardzo
skrupulatną nawigację. Ważne jest również, aby wpływając trzymać się możliwia z dala
samego cypla zatoki (wpływając mamy go po lewej strony), gdyż znajdują się tam podwodne
skały. W zatoce można swobodnie kotwiczyć, jednak stając tam warto sprawdzić prognozę wiatru
na noc i założyć ewentualną zmianę kierunku wiatru przy rzucaniu kotwicy. W okresie letnim w zatoce potrafi być
bardzo wiele jachtów.
14 DZIEŃ Alimos Marina - 45 Mm
15 DZIEŃ, Zdanie jachtu
Jacht
Sun Odyssey 37, 2000, 6+2, 2700 Euro
http://www.azymutczarter.pl/sun-odyssey37-3.html
W cenie: pościel, sprzątanie i silnik
zaburtowy do pontonu
Sun Odyssey 37 zaprojektowany przez
Jacques Fauroux zdobył dwukrotnie
nagrodę roku 2000 w USA a w jego konstrukcji dobrze widoczne jest dążenie firmy Jeanneau
do połączenia piękna i osiągów w jednostkach turystycznych. Jacht wykorzystujący liczne
innowacje zastosowane w bardzo udanej konstrukcji Sun Odyssey 40 posiada płynne linie
kadłuba i nadbudówki, której charakterystyczny kształt odpowiada najnowszym tendencjom
w rozplanowaniu pokładu.
Wolna burta jest średniej wysokości, wznios kadłuba łagodny a elegancji dodaje jachtowi
pokład z teaku oraz aluminiowa zrębnica bez otworów, akcentująca czystość linii jachtu.
Duża szerokość Sun Odyssey 37 pozwala na obszerne i wygodne pomieszczenia, dużo
miejsca do sztauowania, wygodny kokpit i dobrą stateczność początkową, do czego
przyczynia się również szeroka rufa. Jacht posiada dobre oświetlenie i takąż wentylację, duży
kambuz z wszelkimi udogodnieniami, a w salonie i kabinach widoczne jest piękne
wykończenie każdego detalu.
Duże koło sterowe pozwala na precyzyjne manewrowanie a wszystkie szoty i fały
poprowadzone są do kokpitu, w którym króluje kolumna sterowa z całym zestawem
instrumentów. Na każdym kursie i przy każdej prędkości Sun Odyssey 37 demonstruje dobre
zrównoważenie żaglowe ale należy zwracać uwagę na optymalną powierzchnię ożaglowania,
aby maksymalnie wykorzystać jego właściwości nautyczne. Ten dzielny i uniwersalny jacht,
używany również do towarzyskich regat, nie przypadkiem znalazł uznanie w wielu firmach
czarterowych.
Dane
Długość całkowita
11,40 m
Długość na linii wodnej
9,70
Szerokość
3,70 m
Zanurzenie
1,90 m
Powierzchnia ożaglowania 68,0 m2
Wyporność
6100 kg
D/LWL
203
S/D
20,6
Ilość koi/kabin
8/3
Silnik
Yanmar 40 KM
Zbiornik wody
320 l
Zbiornik paliwa
136 l
Łazienki
1