Instrukcja montażu folii samochodowych

Instrukcja montażu folii samochodowych
1.
Przed rozpoczęciem montażu:
a.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Niezbędne narzędzia:
Ostry nożyk
Linijka
Spryskiwacz do wody
Delikatny szampon do włosów np. Jhonson’s baby (3 krople na 1 litr wody)
Rakla (najlepiej z filcem)
Ręczniki papierowe dobrej jakości
Sucha szmatka
Opalarka
Ściągaczka do wody
Lampa neonowa lub halogenowa
b.
Gdzie wykonać montaż:
Montaż folii wykonać należy w pomieszczeniu zamkniętym i dobrze oświetlonym, zapewniającym
swobodny dostęp do samochodu i miejsce (najlepiej stół), gdzie można dociąć folię. Aby
zminimalizować ilość pyłków w powietrzu należy spryskać powietrze wodą ze spryskiwacza.
Minimalna temperatura montażu 15°C – w czasie mrozów auto należy garażować nocami przez
minimum tydzień po montażu.
c.
Jak przygotować szyby:
Przed montażem należy dokładnie sprawdzić szyby pod kątem ewentualnych uszkodzeń – szyby
z odpryskami, pęknięciami nie powinny być foliowane.
Szyby należy dokładnie umyć (mieszanką wody i szamponu) od zewnątrz i od wewnątrz. Należy
zwrócić uwagę czy nie zostały żadne pyłki na szybie. W razie konieczności umyć szyby jeszcze raz.
2.
Montaż folii:
1. Na zamkniętą szybę napylamy niewielką ilość płynu od strony zewnętrznej, a następnie nakładamy
arkusz folii w taki sposób aby folia zakrywała całą powierzchnię szyby z 2-3cm zapasem z każdej
strony. Osłona zabezpieczająca (chroniąca klej) musi być od strony zewnętrznej.
2. Po nałożeniu folii usuwamy przy użyciu ściągaczki do wody część płynu znajdującego się między
powierzchnią szyby a folią. W ten sposób zabezpieczamy arkusz folii przed niekontrolowanym
przemieszczaniem.
3. We wnętrzu samochodu instalujemy lampę neonową lub halogenową i oświetlamy od wewnątrz
szybę, na którą wcześniej nałożyliśmy folię od zewnątrz.
4. Przy użyciu nożyka należy odciąć nadmiar folii w taki sposób aby krawędzie boczne oraz górna były
większe o około 1-2mm od widocznej powierzchni szyby. (W przypadku szyb opuszczanych dolna
krawędź tak przyciętego arkusza folii powinna być równa z dolną krawędzią zewnętrznej uszczelki).
5. Jeśli szyby są zaokrąglone – przeważnie tyczy się to tylnich szyb, folię należy formować na gorąco
za pomocą opalarki i rakli. Pilnując jednocześnie by nie przegrzać folii. Proces ten jest czasochłonny,
ale należy go wykonać starannie by folia była dobrze dopasowana do szyby.
6. Następnie przy użyciu taśmy papierowej z klejem (bądź nożykiem) rozklejamy folię na powierzchni
3-4cm w wybranym górnym narożniku, cały arkusz folii dwustronnie pokrywamy płynem
i prowizorycznie (na chwilę) przyklejamy do innej czystej szyby.
7. Opuszczamy szybę o kilka centymetrów tak aby była widoczna jej górna krawędź. Ponownie
myjemy szybę a następnie całą jej powierzchnię spryskujemy przygotowanym płynem.
Bezpośrednio po tej czynności z górnego fragmentu folii usuwamy folię zabezpieczającą klej, który
również spryskujemy tym samym płynem. Folię z klejem przenosimy na szybę. W czasie
przenoszenia folii na szybę należy uważać by nie dotknąć folią do elementów karoserii i innych.
Folia dzięki podwójnej warstwie płynu swobodnie przesuwa się po szybie co pozwala na właściwe
jej rozmieszczenie.
8. Po nałożeniu folii na szybę za pomocą rakli usuwamy płyn znajdujący się pod folią. Czynność taką
najlepiej wykonuje się przy użyciu rakla stosowanego do naklejania folii reklamowych owiniętego w
ręcznik papierowy który wchłania usuwany płyn. Kierunki usuwania płynu – zalecane jest usuwanie
płynu od środka do bocznych krawędzi arkusza folii. Po usunięciu płynu odcinamy część folii od
górnej krawędzi szyby /około 1 mm/ co zabezpiecza przed odrywaniem folii podczas zamykania
szyby. Po wykonaniu tych czynności zamykamy szybę, usuwamy dolną część folii zabezpieczającej
oraz pozostały płyn, a następnie przy pomocy opalarki nagrzewamy szybę wraz z folią do
temperatury około 50 stopni C.
9. Po upływie kilku minut od wykonania ostatniej czynności należy sprawdzić wygląd foliowanej szyby
i w zależności od potrzeb wykonać niezbędne poprawki.
10. Widoczne pod folią drobinki wody (w postaci „smug”) mogą parować jeszcze przez 24godziny.
W tym czasie auto powinno stać w ciepłym miejscu.
11. Jeśli pozostały jakiekolwiek drobinki kurzu między szybą a folią, należy je wycisnąć rakielką poza
obszar montażu (jeszcze przed ostatecznym wyciśnięciem wody spod folii).
12. Nie należy opuszczać szyb przez okres 4 tygodni po montażu.