IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNY WAŁ

IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNY WAŁ NAPĘDOWY
Identyfikacja
(1) Przegub Cardana.
(2) Wał napędowy (przedni).
(3) ŁoŜysko wału.
(4) Wał napędowy (tylny).
(5) Przegub Cardana.
(6) Wbudowany amortyzator.
(7) Przegub: Typu DOJ (double offset joint).
(8) Silentblok.
Opis
WzdłuŜny wał napędowy składa się z 2 części i podtrzymywany jest przez łoŜysko wału (3).
Przegub (7) typu DOJ stosowany jest do połączenia 2 wałów, zmniejsza drgania występujące na
wolnych obrotach.
Wewnątrz tylnego wału napędowego (4), amortyzator (6) ma za zadanie zmniejszenie natęŜenia
dźwięku generowanego przez rezonans występujący podczas zwiększania prędkości obrotowej
silnika.
B2FM005D
B2FM006D
117
IDENTYFIKACJA-DANE TECHNICZNE: WZDŁUśNE WAŁY NAPĘDOWE
Dane techniczne
Wymiary wzdłuŜnego wału napędowego.
Długość „x” średnica zewnętrzna (w mm)
Wał napędowy (przedni)
: 708,6 × 65
Wał napędowy (tylny)
: 1178,9 × 75
Naprawa
Przed ponownym zamontowaniem wzdłuŜnego wału napędowego:
Sprawdzić luz przegubów Cardana w miejscu „a”. Przytrzymać rurę wału napędowego jedną ręką
i przyłoŜyć siłę drugą ręką w kierunkach wskazanych strzałkami w celu sprawdzenia, czy nie ma
luzu. JeŜeli występuje luz, wymienić wał napędowy na nowy wał.
Naoliwić powierzchnię nośną w miejscu „b” olejem ze skrzynki rozdzielczej.
B2FM005D
B2FM006D
118