tutaj - Odolany.info

Warszawa, ...08.2014 Nadawca: Kilku indywidualnych mieszkańców ‐ autorów pisma: Sz. P. Urszula Kierzkowska Burmistrz Dzielnicy Wola Al. Solidarności 90 01‐003 Warszawa DW: Wniosek o podjęcie działań na rzecz ograniczenia hałasu drogowego na Odolanach w pobliżu nowopowstałych osiedli mieszkaniowych Mieszkańcy Odolan zwracają się z prośbą o podjęcie wszelkich działań mających na celu zmniejszenie natężenia hałasu w pobliżu powstałych w ostatnich kliku latach osiedli mieszkaniowych w rejonie ul. J. K. Ordona, ul. Jana Kazimierza, ul. J. Sowińskiego i ul. Studziennej. Odolany gwałtownie przekształcają się z dzielnicy przemysłowej w mieszkaniowo‐usługową: mieszka tu już kilka tysięcy ludzi, a wkrótce będzie ich kilkanaście tysięcy. Jednocześnie tempo planowania pozostaje daleko w tyle za tempem działania deweloperów i faktycznym rozwojem dzielnicy. Doprowadziło to do sytuacji, w której normalne funkcjonowanie zamieszkałych tu osób nie jest zapewnione, gdyż działalność istniejących w okolicy zakładów przemysłowych nie została dostosowana do faktu zamieszkania w tej dzielnicy kilku tysięcy ludzi. Z opublikowanych na stronie: http://mapaakustyczna.um.warszawa.pl/ map akustycznych (zdjęcia poniżej), które powstały w wyniku badań prowadzonych w 2012 r. wynika, że hałas w rejonie głównych ulic Odolan przekracza 65dB (ul. Ordona: hałas powyżej 75dB), co jest bardzo uciążliwe dla okolicznych mieszkańców. Hałas drogowy w ciągu całej doby Hałas drogowy w godzinach nocnych Niestety, w 2012 r. podczas przygotowywania w/w mapy akustycznej, tereny, na których w ciągu ostatnich 2‐3 lat powstały nowe osiedla mieszkaniowe, nie zostały określone jako tereny o charakterze mieszkalno‐usługowym. W związku z tym, pomimo znacznych przekroczeń dopuszczanego natężenia hałasu nowe budynki mieszkalne nie zostały objęte Programem ochrony środowiska przed hałasem dla m.st. Warszawy. Zgodnie z informacją, jaką uzyskaliśmy z Biura Ochrony Środowiska, kolejne pomiary są przewidywane na rok 2017, a kolejny Program ochrony środowiska przed hałasem opracowany będzie w 2018 roku. W obliczu opisanego wyżej stanu rozwoju dzielnicy czekanie z działaniami zapobiegającymi ogólnemu problemowi nadmiernego hałasu na Odolanach do roku 2017 byłoby ze strony gminy niedopuszczalne. Hałas, o którym mówimy, jest szczególnego i bardzo uciążliwego rodzaju. Nie jest to zwykły hałas drogowy, jaki występuje przy ulicach o natężonym ruchu i ma postać w miarę jednostajnego szumu, do którego można się przyzwyczaić. Hałas w naszej dzielnicy ma postać ogromnego huku i dudnienia generowanego przez wielotonowe (powyżej 10 T) pojazdy, podczas przedzierania się przez wielkie wyboje na nawierzchni ulic, o których mowa. Wiele z tych pojazdów, oprócz tego że ma nieporównywalnie głośniejsze niż auta osobowe silniki, przewozi metalowe kontenery lub złom albo ciągnie metalowe naczepy. Co więcej, najbardziej wzmożony ruch obserwujemy w głębokich godzinach nocnych, np. o godzinie 1.00 czy 4.00‐5.00 nad ranem. W efekcie względna cisza trwająca, gdy akurat wspomnianymi ulicami nie jeżdżą auta, jest potem przerywana nagłym, bardzo silnym, nieregularnym hukiem, który uniemożliwia sen, powoduje ogromny dyskomfort i narusza ciszę nocną mieszkańców. Mówiąc obrazowo: człowiek wybudzony ze snu w środku nocy ma wrażenie, że właśnie wali się budynek. W ciągu dnia hałas ma podobny charakter. Na ul. Sowińskiego, która jest jedynym dojazdem do zakładów zlokalizowanych na ul. Grodziskiej, średnio podczas dnia miedzy godzinami 5 rano a 22 przejeżdża tam ok. 40‐50 ciężarówek na godzinę, (co daje 680 – 850 ciężarówek na dobę). Z kolei ul. Ordona jest jedynym dojazdem do zakładów przy ul. Ordona i Gniewkowskiej, a pojazdy pow. 16T kursują średnio 15‐20 na godzinę przez całą dobę. Takie natężenie ruchu ciężkich pojazdów na drogach przebiegających przez tereny z zabudową wielorodzinną oprócz wspomnianego nadmiernego hałasu generuje niebezpieczeństwo wypadków z udziałem pieszych lub innych pojazdów. Ciężarówki nie przestrzegają ustalonych ograniczeń prędkości, a na skrzyżowaniach ulic Sowińskiego i Jana Kazimierza oraz Ordona i Jana Kazimierza często dochodzi do wymuszeń pierwszeństwa przejazdu przez pojazdy ciężarowe. W ciągu całego tygodnia jedynym czasem, kiedy można odpocząć od uciążliwego hałasu jest niecała doba od sobotniego wieczoru do niedzielnego popołudnia. Chcieliśmy zwrócić uwagę, że nie mówimy o hałasie związanym z okolicznymi budowami czy z ruchem pojazdów osobowych, które nagminnie używają zdemolowanej ul. J. K. Ordona jako skrótu, by dojechać do Al. Prymasa Tysiąclecia. Ponadto, część z zakładów, zarówno na ul. J.K. Ordona jak i ul. Grodziskiej które generują ruch drogowy powodujący problem, zaczęła lub wzmożyła swoją działalność już po wprowadzeniu się obecnych mieszkańców. Z tych względów nie są dla nas argumentami stwierdzenia, jakie dotąd słyszeliśmy od urzędników: że osoby decydujące się na zamieszkanie na Odolanach powinny być wcześniej świadome tego problemu, albo że jest wiele miejsc w Warszawie, gdzie natężenie hałasu jest jeszcze wyższe, a mieszkańcy się nie skarżą, albo że problem jest przejściowy i skończy się wraz z zakończeniem budów. Nie jest koniecznie przekonywanie, jak bardzo negatywny wpływ na zdrowie i samopoczucie ludzi ma nadmierny hałas i brak możliwości normalnego wypoczynku nocnego. Ekspozycja na zwiększony hałas nocą powoduje pobudzenie układu nerwowego i hormonalnego, powodując trudności z zaśnięciem i budzenie się w czasie snu, co przyczynia się do poczucia zmęczenia, zmniejszenia aktywności i pogorszenia nastroju. Zwiększony hałas prowadzi również do spadku koncentracji, wydajności pracy i nauki, depresji. Hałaśliwe środowisko modyfikuje działania i zachowania społeczne. Jesteśmy zmuszeni do zamykania okien i niekorzystania z balkonów, co przy warunkach atmosferycznych panujących w naszym klimacie przez ok. połowę roku jest praktycznie niemożliwe, a przez pozostały okres – bardzo uciążliwe. Mając na uwadze powyższe, wnioskujemy o przeprowadzenie badań natężenia hałasu wzdłuż ulic: J. K. Ordona, Jana Kazimierza, J. Sowińskiego oraz ul. Studziennej. W przypadku potwierdzenia nadmiernego przekroczenia norm, wnioskujemy o objęcie terenów, na których powstały nowe osiedla mieszkalne na Odolanach Programem ochrony środowiska przed hałasem dla m. st. Warszawy i o podjęcie wszelkich działań umożliwiających pogodzenie potrzeb mieszkańców z potrzebami wciąż istniejących zakładów przemysłowych. W szczególności wnioskujemy o ograniczenie uciążliwego hałasu poprzez: 



wprowadzenie zakazu kursowania pojazdów powyżej 3,5T w godzinach nocnych, wprowadzenie ograniczeń prędkości pojazdów na terenie Odolan i skuteczne egzekwowanie tych ograniczeń naprawę zdemolowanych nawierzchni ulic: J. K. Ordona, Jana Kazimierza, J. Sowińskiego oraz ul. Studziennej zmianę organizacji ruchu, gdzie to tylko możliwe na stałe wyznaczającą drogi dojazdu nie przebiegające w bezpośrednim sąsiedztwie bloków mieszkalnych Liczymy na przychylne rozpatrzenie naszego wniosku i podjęcie działań, które umożliwią mieszkańcom Odolan normalne funkcjonowanie w terminie przed rozpoczęciem kolejnego sezonu letniego, Z poważaniem, W imieniu Mieszkańców Odolan