DEHA KOTWY TULEJOWE TYpU HA

Transkrypt

DEHA KOTWY TULEJOWE typu ha
Beton
HA 11
D E HA KOTWY TULEJ OWE typu ha
Informacje ogólne
Dzięki bogatemu asortymentowi możliwy jest optymalny dobór odpowiedniej
kotwy również dla cienkich ścian i stropów, według potrzeby także z tulejami
ze stali nierdzewnej. Ze względu na
różne średnice gwintów nie ma ryzyka
pomyłki pomiędzy poszczególnymi
grupami obciążeń.
Pracownicy naszego Biura Technicznego
służą Państwu doradztwem oraz
odpowiedzą na każde Państwa pytanie.
S
D
Znacznik
A
DEH
Rd
04
16
S
16
16
Ponadto kotwa tulejowa wraz
z akcesoriami stanowi kompletny
system transportowy, odpowiedni dla
elementów betonowych, w których
kotwa musi być niewidoczna i musi
posiadać możliwość zaślepienia po
wykorzystaniu na budowie.
H
D
R
S
Znacznik
6351
DHR16
DHR16
6351
Jak przy wielu innych systemach kotew
transportowych właściwe zastosowanie odpowiedniego systemu wymaga
podstawowej wiedzy o wyborze i
użyciu poszczególnych komponentów
systemu. Niniejsza broszura ma służyć
Państwu jako pomoc przy wymiarowaniu oraz jako instrukcja korzystania z
kotew tulejowych.
Pętla transportowa
Talerzyk
montażowy
H
R
Zastosowanie kotwy tulejowej DEHA
daje możliwość łatwego zamocowania
kotwy transportowej oraz pozwala
zastosować tanią pętlę transportową
Kotwa Combi
Kotwa Combi
Grupy obciążeń systemu kotew tulejowych
2
0,5
0,8
1,2
1,6
2,0
2,5
4,0
5,0
8,0
12,5
Rd12
Rd14
Rd16
Rd18
Rd20
Rd24
Rd30
Rd36
Rd42
Rd52
© 2011 HALFEN - HA 11 - www.halfen.pl
Spis treści
Przegląd systemu
4
Kotwy tulejowe DEHA
4
Zaczepy DEHA
4
Akcesoria do kotew tulejowych DEHA
5
Zestawienie elementów systemu
6
Bezpieczeństwo8
Wytyczne projektowe
System kotew transportowych
Kotwy transportowe
9
9
12
Kotwa tulejowa Combi
12
Kotwa tulejowa prętowa
15
Kotwa tulejowa płytkowa
18
Kotwa tulejowa krótka i kotwa tulejowa kołnierzowa
19
Kotwa tulejowa oczkowa
20
Akcesoria21
Informacje ogólne
21
Znacznik pierścieniowy
21
Talerzyk montażowy Combi z tworzywa sztucznego
22
Talerzyk montażowy z tworzywa sztucznego
22
Talerzyk montażowy stalowy
23
Klucz do stalowego talerzyka montażowego
23
Talerzyk montażowy Combi ze stalowym rdzeniem i wymiennym pierścieniem
23
Talerzyk montażowy ze stalowym rdzeniem i wymiennym pierścieniem
24
Śruba montażowa
24
Zaślepki gwintu
25
Matryca zaślepek betonowych
25
Zaczepy transportowe
26
Informacje ogólne
26
Pętla transportowa
26
Zaczep Perfekt
27
Kontrola pętli linowych
27
Zaczep Combi
28
Adapter z głowicą kulową 29
Sprzęg uniwersalny z głowicą kulową
29
Użycie zaczepów
30
Wykonanie i użycie betonowych zaślepek
31
3
Przegląd systemu
Kotwy tulejowe
Zastosowanie:
Do transportu prefabrykatów żelbetowych
różnych rozmiarów i kształtów.
Do transportu cienkich prefabrykatów
betonowych np. ścian
Do transportu powierzchniowych, cienkich
prefabrykatów betonowych, podnoszonych
w układzie poziomym np. płyt stropowych.
Grupa obciążenia
0,5 - 12,5
0,5 - 12,5
0,5 - 4,0
Kotwa tulejowa krótka
Kotwa tulejowa kołnierzowa
Zastosowanie:
Do transportu cienkich prefabrykowanych
Do transportu płaskich prefabrykatów płyt
ścian lub w przypadku betonów niskich klas, stropowych itp.
siła jest przekazywana w beton dzięki prętowi
przeprowadzonemu przez oczko kotwy.
Do transportu powierzchniowych, cienkich
prefabrykatów betonowych np. płyt
stropowych.
Grupa obciążenia
0,5 - 4,0
0,5
0,5 - 4,0
Zaczepy DEHA
Pętla transportowa
Zaczep Perfekt
Zaczep Combi
S
S
Zastosowanie:
Grupa obciążenia
4
A
DEH
Rd
DEHA
Rd
04
16
04
16
Standardowe rozwiązanie
do transportu prefabrykatów
przy użyciu kotew tulejowych.
Do transportu prefabrykatów
przy użyciu kotew tulejowych,
przede wszystkim dla obciążeń
ukośnych powstających podczas
podnoszenia i transportu
Do transportu prefabrykatów
przy użyciu kotew tulejowych,
przede wszystkim dla obciążeń
ukośnych i poprzecznych podczas
podnoszenia i transportu.
Adapter umożliwia połączenie
dwóch systemów transportowych
kotew tulejowych i z głowicą
kulową. Prefabrykaty są
podnoszone za pomocą sprzęgu
z głowicą kulową
0,5 - 12,5
0,5 - 12,5
0,5 - 12,5
M/Rd 12 - 52
Przegląd systemu
Akcesoria do kotew tulejowych DEHA
Talerzyk montażowy Combi
Talerzyk montażowy
Materiał:
Tworzywo sztuczne
Zastosowanie:
Do mocowania kotew tulejowych do
szalunku w prefabrykatach transportowanych
przy użyciu zaczepów Combi (6356)
przy użyciu pętli transportowej (6311)
lub Perfekt (6313).
M/Rd
Tworzywo sztuczne
12 - 52
Materiał:
Zastosowanie:
M/Rd
Stal
12 - 30
Talerzyk montażowy Combi ze stalowym
rdzeniem i wymiennym pierścieniem
Pierścień: tworzywo sztuczne
Rdzeń gwintowany: stal
Talerzyk montażowy ze stalowym rdzeniem
i wymiennym pierścieniem
Zaślepki gwintu
Tworzywo sztuczne
Znacznik umożliwia oznaczenie zastosowanych
kotew tulejowych. Przy użyciu znacznika
możliwe jest ustabilizowanie dodatkowego
przy użyciu adaptera z głowicą kulową
zbrojenia w strefie kotwy.
(6303).
12 - 52
12 - 36
przy użyciu adaptera z głowicą kulową
(6303).
18 - 52
Pierścień: tworzywo sztuczne
Rdzeń gwintowany: stal
przy użyciu zaczepów Combi (6356)
lub Perfekt (6313)
Talerzyk montażowy ze stali
Klucz do stalowego talerzyka
montażowego
12 - 30
Matryca zaślepek betonowych
Śruba mocująca 6160
Materiał:
Tworzywo sztuczne
Stal
Guma
Zastosowanie:
Do zaślepiania tulei
gwintowanych jako ochrona
przed zabrudzeniami.
Narzędzie do prostego i
szybkiego usuwania talerzyków
montażowych.
Matryca dla wykonania betoDo mocowania stalowych
nowych elementów zaślepiających. talerzyków montażowych
w szalunkach
M/Rd
12 - 52
12 - 52
12 - 52
Stal
M8 - M16
5
0,8
1,2
1,6
2,0
2,5
4,0
6,3
8,0
12,5
Tulejka, stal nierdzewna A4
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.010-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.010-
6351- 0,5-100
00002
6351- 0,5-100 A4
00036
Grupa obciążenia
Ocynk
Stal nierdzewna A4
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.050-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.050-
0,5
6346-12
00001
6346-12 A4
00008
0,8
6346-14
00002
6346-14 A4
00009
1,2
6346-16
00003
6346-16 A4
00010
1,6
6346-18
00004
6346-18 A4
00011
2,0
6346-20
00005
6346-20 A4
00012
6346-24
00006
6346-24 A4
00013
6351- 0,5-150
00003
-
-
6351- 0,8-105
00005
6351- 0,8-105 A4
00038
6351- 0,8-155
00006
-
-
2,5
6351- 1,2-130
00009
6351- 1,2-130 A4
00040
4,0
6346-30
00007
6346-30 A4
00014
6,3
6346-36
00015
6346-36 A4
00016
Nr kat.
0740.040-
Oznaczenie
artykułu
6351- 1,2-175
00010
-
-
6351- 1,6-150
00013
6351- 1,6-150 A4
00014
6351- 1,6-225
00014
-
-
6351- 2,0-183
00017
6351- 2,0-183 A4
00042
6351- 2,0-250
00018
-
-
Ocynk
Oznaczenie
artykułu
Stal nierdzewna A4
Nr kat.
0740.040-
6351- 2,5-200
00021
6351- 2,5-200 A4
00044
6351- 2,5-275
00022
-
-
0,5
6372-12
00001
6372-12 A4
00009
0,8
6372-14
00002
6372-14 A4
00016
6351- 4,0-275
00026
6351- 4,0-275 A4
00046
6351- 4,0-350
00027
-
-
1,2
6372-16
00003
6372-16 A4
00011
1,6
6372-18
00004
6372-18 A4
00012
2,0
6372-20
00005
6372-20 A4
00013
6351- 6,3-334
00029
6351- 6,3-334 A4
00047
6351- 8,0-385
00031
6351- 8,0-385 A4
00048
2,5
6372-24
00006
6372-24 A4
00014
6351- 8,0-500
00032
-
-
4,0
6372-30
00007
6372-30 A4
00015
6351-12,5-550
00033
6351-12,5-550 A4
00049
6,3
6372-36
00008
6372-36 A4
00017
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.020-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.020-
0,5
6380-0,5- 60
00001
6380-0,5 A4
00001
0,8
6380-0,8- 70
00002
6380-0,8- A4
00002
1,2
6380-1,2- 80
00003
6380-1,2- A4
00003
1,6
6380-1,6- 90
00004
6380-1,6- A4
00004
2,0
6380-2,0-100
00005
6380-2,0 A4
00005
Kotwa tulejowa krótka
6
Grupa obciążenia
Ocynk
Grupa obciążenia
0,5
Ocynk
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.030-
0,5
6319- 0,5- 190
00001
0,8
6319- 0,8- 230
00003
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.030-
Grupa obciążenia
Grupa obciążenia
Ocynk
Stal nierdzewna A4
1,2
6319- 1,2- 270
00004
1,6
6319- 1,6- 350
00006
2,5
6380-2,5-115
00006
6380-2,5 A4
00006
4,0
6380-4,0-150
00007
6380-4,0 A4
00007
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.060-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.060-
6308-0,5-050
00001
6308-0,5-050 A4
00014
6319- 2,0- 350
00007
2,5
6319- 2,5- 400
00010
4,0
6319- 4,0- 540
00012
6,3
6319- 6,3- 670
0013
8,0
6319- 8,0- 780
00014
12,5
6319-12,5-1100
00015
Na zapytanie
Kotwa tulejowa kołnierzowa
Grupa obciążenia
2,0
0,5
Ocynk
Stal nierdzewna A4
Akcesoria do kotew tulejowych
Talerzyk montażowy,
tworzywo sztuczne
stalowy
Grupa obciążenia
Talerzyk montażowy Combi,
tworzywo sztuczne
Oznaczenie
artykułu
0,5
6358-12
0,8
6358-14
1,2
6358-16
1,6
6358-18
2,0
6358-20
2,5
6358-24
4,0
6358-30
6,3
6358-36
8,0
6358-42
12,5
6358-52
Nr kat.
0741.04000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
00009
00010
Oznaczenie
artykułu
6316-12
6316-14
6316-16
6316-18
6316-20
6316-24
6316-30
6316-36
-
Nr kat.
0741.01000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
-
Oznaczenie
artykułu
6314-18
6314-20
6314-24
6314-30
6314-36
6314-42
6314-52
Nr kat.
0741.02000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
Talerzyk montażowy Combi,
ze stalowym rdzeniem
Oznaczenie
artykułu
6510-12
6510-14
6510-16
6510-18
6510-20
6510-24
6510-30
6510-36
-
Nr kat.
0741.08000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
-
ze stalowym rdzeniem
Oznaczenie
artykułu
6321-12
6321-14
6321-16
6321-18
6321-20
6321-24
6321-30
-
Nr kat.
0741.06000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
-
Akcesoria do kotew tulejowych
Zaślepka gwintu
Zaślepka gwintu
Śruba montażowa
Matryca zaślepek
betonowych
Klucz do stalowego
talerzyka montażowego
Grupa obciążenia
0,5
0,8
1,2
1,6
2,0
2,5
4,0
6,3
8,0
12,5
Oznaczenie Nr kat. Oznaczenie Nr kat. Oznaczenie Nr kat. Oznaczenie
Nr kat.
Oznaczenie
artykułu 0741.110- artykułu 0741.120- artykułu 0741.130- artykułu
0073.060artykułu
6357-12
00001
6359-12
00001
6315-12
00001
TPA-S1-M 8
00001
6329-1,36357-14
00002
6359-14
00002
6315-14
00002
2,5
6357-16
00003
6359-16
00003
6315-16
00003
6357-18
00004
6359-18
00004
6315-18
00004
6329-4,06357-20
00005
6359-20
00005
6315-20
00005
5,0
TPA-S1-M 12 00002
6357-24
00006
6359-24
00006
6315-24
00006
6357-30
00007
6359-30
00007
6315-30
00007
6329-7,510,0
6357-36
00008
6359-36
00008
6315-36
00008
6357-42
00009
6359-42
00009
6315-42
00009
6329-12,5TPA-S1-M 16 00003
15,0
6357-52
00010
6359-52
00010
6315-52
00010
Nr kat. Oznaczenie Nr kat.
0741.29artykułu 0741.35000001
6337-Rd
- 12-16
00001
6337-Rd
- 20-52
00002
00002
00003
00004
Grupa obciążenia
Pętla transportowa
0,5
0,8
1,2
1,6
2,0
2,5
4,0
6,3
8,0
12,5
Zaczep Perfekt
Zaczep Combi
S
S
Oznaczenie
artykułu
6311-12
6311-14
6311-16
6311-18
6311-20
6311-24
6311-30
6311-35
6311-42
6311-52
DEHA
Rd
A
DEH
Rd
Adapter z głowicą kulową
Sprzęg z głowicą kulową
04
16
04
16
Nr kat.
0742.04000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
00009
00010
Oznaczenie
artykułu
6313-12
6313-14
6313-16
6313-18
6313-20
6313-24
6313-30
6313-35
6313-42
6313-52
Nr kat.
0742.06000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
00009
00010
Oznaczenie
artykułu
6356-12
6356-14
6356-16
6356-18
6356-20
6356-24
6356-30
6356-35
6356-42
6356-52
Nr kat.
0742.01000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
00009
00010
Oznaczenie
artykułu
6303-12
6303-14
6303-16
6303-18
6303-20
6303-24
6303-30
6303-35
6303-42
6303-52
Nr kat.
0742.09000001
00002
00003
00004
00005
00006
00007
00008
00009
00010
Oznaczenie
artykułu
6102-1,0/1,3
Nr kat.
0738.01000001
6102-1,5/2,5
00002
6102-3,0/5,0
00003
6102-6,0/10
00004
6102-12,5/20
00005
7
Bezpieczeństwo
Ogólne wytyczne na temat transportu elementów prefabrykowanych
Wszystkie wytyczne bezpieczeństwa
dotyczą zarówno kotew i zaczepów
transportowych jak również zawiesi i
urządzeń dźwigowych. System kotew
trasportowych w sensie zasad bezpieczeństwa składa się z zabetonowanych
w prefabrykacie kotew oraz czasowo
zainstalowanych zaczepów transportowych. Wszystkie kotwy i zaczepy muszą
być dobierane i stosowane zgodnie z
wytycznymi niniejszego katalogu. Przy
stosowaniu zgodnym z przeznaczeniem
zagwarantowane zostało pełne bezpieczeństwo transportu prefabrykatów.
Kąt nachylenia
δ
Kąt
rozwarcia
β
Hak zawiesia
Zaczep transportowy
Obciążenie
Oznaczenie
Wszystkie kotwy transportowe i zaczepy
są wyraźnie oznaczone w widocznym
dla użytkownika miejscu. Kotwy muszą
być również rozpoznawalnie oznaczone
po wbetonowaniu, co jest możliwe
tylko przy zastosowaniu znacznika
pierścieniowego.
Za znaczniku
Oznaczenie
Kotwa transportowa
Wymiarowanie
Zasady bezpieczeństwa wymagają
zastosowania następujących
współczynników bezpieczeństwa.
Współczynniki bezpieczeństwa
Zerwanie kotwy:
Zniszczenie zaczepu:
Na tulei
  
Wyrwanie kotwy z betonu: γ=3
γ = 2,5
γ=4
Współczynniki bezpieczeństwa są podane jedynie informacyjnie; projektant ma
prawo przyjęcia innych wartości
   
Oznaczenie artykułu, np. 6351
Rozmiar gwintu
Montaż i zastosowanie
3DHR = oznaczenie producenta HALFEN
Oznaczenie kolorystyczne dla obciążenia
Typ S = dla transportu przy użyciu
•pętli transportowej
•zaczepu Perfekt
•zaczepu Combi
8
System kotew tulejowych może być
stosowany wyłącznie z uwzględnieniem
wymagań technicznych zawartych
w niniejszym katalogu. Kotwy nie są
dopuszczone do wielokrotnego zabetonowania w innych prefabrykatach.
Dopuszczalne jest wielokrotne podnoszenie prefabrykatu.
W przypadku szczegółowych wytycznych użytkowych możliwe jest zastosowanie kotew z tulejami wykonanymi ze
stali nierdzewnej.
Niedopuszczalne jest podnoszenie i
transportowanie prefabrykatów za pomocą nieprawidłowo zamontowanych,
uszkodzonych, zniekształconych lub
skorodowanych kotew transportowych.
Instrukcje montażu i użycia systemu
transportowego muszą być dostępne
zarówno w zakładzie prefabrykacyjnym
jak i na budowie. Ponadto kierownictwo produkcji prefabrykatów i budowy
musi zapewnić, aby pracownicy byli
świadomi zasad montażu i użytkowania
systemu. W razie potrzeby prosimy o
kontakt z firmą Halfen
Kontrola jakości
Kontrola jakości kotew transportowych
odbywa się zgodnie z certyfikatem DIN
EN ISO 9001 / 2000
Wytyczne projektowe
Wstęp
Przyczepność do szalunku
Obciążenia dynamiczne
Dopuszczalne obciążenia, odstępy
krawędziowe i wymagane zbrojenie
dla poszczególnych kotew są podane
w tabelach w niniejszym katalogu.
Program do doboru kotew oraz katalogi są dostępne na stronie internetowej
www.halfen.pl. W przypadku nietypowych zastosowań lub wątpliwości
prosimy o kontakt z naszym Działem
Technicznym.
Kotwy w każdej grupie nośności mają
różne kształty, dostosowane do geometrii prefabrykatu. Niemniej podczas
kalkulacji każdej kotwy należy wziąć
pod uwagę następujące parametry:
- ciężar prefabrykatu
- ilość kotew
- rozmieszczenie kotew
- kąt nachylenia zawiesia b
- obciążenia dynamiczne zależne od typu dźwigu
- przyczepność do szalunku
Wytrzymałość betonu powinna być
uwzględniana w momencie podnoszenia (nie docelowa).
Odstępy krawędziowe nie są zwykle
problemem, gdyż można je ograniczyć
poprzez dodatkowe dozbrojenie
Podczas pierwszego podnoszenia prefabrykatu z formy wymagana siła musi
być wielokrotnie większa od samego
ciężaru elementu. Wynika to z ssania,
przyczepności, jak i tarcia pomiędzy
szalunkiem a betonem. Doświadczalnie
ustalono następujące współczynniki
zwiększające wynikające z przyczepności:
Siły dynamiczne oddziałujące na
podnoszony element zależą w dużym
stopniu od typu urządzeń transportowych.
Współczynnik przyczepności do szalunku [q]
Gładki, smarowany
q = 1 kN/m2
Gładki, niesmarowany
q = 2 kN/m2
Chropowaty
q = 3 kN/m2
Stropy π, żebrowe, kasetonowe itp.,
ze względu na geometrię, wymagają
zastosowania zwiększonych współczynników:
Zwiększony współczynnik przyczepności [q2]
π - Stropy
q2 ≥ 2
Stropy żebrowe
q2 ≥ 3
Stropy kasetonowe
q2 ≥ 5
Dodatkowa przyczepność wynika
z oddziaływania pionowych ścianek
szalunku.
Liny stalowe lub syntetyczne działają
tłumiąco i im dłuższa lina tym lepsze
tłumienie szarpnięć. Odwrotna sytuacja ma miejsce w przypadku krótkich
łańcuchów.
Współczynniki zwiększające siły działające na kotwy należy przyjmować
zgodnie z tabelą poniżej.
Zalecane wsp. dynamiczne [f]
Urządzenie
Wsp.
Prędkość
podnoszenia dynamiczny
[m/min.]
f
Dźwig stacjonarny, obrotowy lub
szynowy
< 90
1,0 - 1,2
Dźwig stacjonarny, obrotowy lub
szynowy
≥ 90
1,3 - 1,4
Podnoszenie i
transport po równej
powierzchni
-
1,5 - 1,65
Podnoszenie i transport po nierównej
powierzchni
-
≥ 2,0
Siły rozciągające kotew
Ciężar prefabrykatu [G]
Siły oddziałujące na kotwy należy
policzyć dla dwóch przypadków wg
poniższych wzorów:
1. Wyjęcie z szalunku:
F=(G + q x A) x z/n
lub F=G x q2 x z/n
2. Transport: F=G x f x z/n
gdzie:
F - siła rozciągająca w kotwie [kN]
G - ciężar prefabrykatu [kN]
q - wsp. przyczepności do szalunku
[kN/m2]
q2 - zwiększony wsp. przyczepności
A - powierzchnia styku z szalunkiem [m2]
z - wsp. kąta rozwarcia zawiesia
n - ilość nośnych kotew
f - współczynnik dynamiczny
A
Zwykle przyjmuje się ciężar charakterystyczny elementu żelbetowego na
poziomie 25 kN/m3. W przypadku
elementów mocno zbrojonych należy
tę wartość zwiększyć.
Przyczepność do szalunku można ograniczyć poprzez maksymalny demontaż
deskowania przed podnoszeniem.
9
Wytyczne projektowe
Kąt nachylenia zawiesia β
Rozmieszczenie niesymetryczne
Uwaga
W przypadku korzystania z zawiesia o
kształcie trójkąta jak na obrazku poniżej, występują dodatkowe siły, które
należy uwzględnić. W miarę wzrostu
kąta b wzrastają siły w kotwach.
Wpływ ten jest uwzględniany przy
pomocy współczynnika z, który zależy
od kąta b .
Jeżeli kotwy nie mogą być
rozmieszczone symetrycznie względem
środka ciężkości ich obciążenie musi
być przeliczone wg. prostych zasad
jak poniżej.
Aby uniknąć przechyłu elementu podczas transportu mocowanie haka do
belki trawersowej powinno być ponad
środkiem ciężkości przemieszczanego
elementu.
Nierównomiernie obciążone kotwy:
Jeżeli transport odbywa się bez
trawersy kotwy powinny być rozmieszczone symetrycznie względem środka
ciężkości.
z = 1 / cos β
V
V
Trawersa
S = środek
ciężkości
δ=2×β
Współczynnik kąta rozwarcia
10
Kąt
nachylenia
Kąt
rozwarcia
Współ. kąta rozwarcia zawiesia
β
δ
z
0°
-
1,00
7,5°
15,0°
1,01
15,0°
30,0°
1,04
22,5°
45,0°
1,08
30,0°
60,0°
1,16
37,5°
75,0°
1,26
45,0°
90,0°
1,41
> 45,0°
> 90,0°
niedozwolone
Ciężar zawsze „szuka” położenia
środka ciężkości centralnie pod hakiem
zawiesia.
Rzeczywiste obciążenie działające na
każdą z kotew może być policzone w
następujący sposób:
Fa = V × b / ( a + b )
Fb = V × a / ( a + b )
Wytyczne projektowe
Zawiesia na kilku linach
Dla belek z więcej niż dwoma i
płyt więcej niż trzema punktami
zaczepienia, nie jest możliwe
dokładne wyznaczenie rzeczywistego
obciążenia przypadającego na
kotwę. Niedokładności wykonawcze
powodują, iż nawet symetryczne
rozmieszczenie względem środka
ciężkości nie gwarantuje, iż kotwy
będę obciążone równomiernie.
Korzystając z odpowiedniego systemu
zawiesi, jak na przykładach poniżej,
możliwe jest pełne wykorzystanie
wszystkich kotew.
Powinno być to wykonywane jedynie
przez specjalistów, pamiętając, iż taki
system musi być zastosowany tak na
prefabrykacji, jak i na budowie.
W przypadku wątpliwości zawsze
należy traktować jako nośne tylko dwie
kotwy. Dla belek i ścian rekomenduje
się wbudowywanie dwóch,
natomiast dla płyt - czterech kotew
transportowych. Niemniej w każdym
przypadku jedynie dwie, równo
obciążone kotwy muszą przenieść cały
ciężar.
Transport przy pomocy czterech niezależnych lub dwóch krzyżujących się lin
powoduje, iż tylko dwie kotwy mogą
być traktowane jako nośne.
Idealny układ statyczny można osiągnąć przy pomocy belki trawersowej
z dwiema parami kotew rozmieszczonymi symetrycznie.
Przykłady:
Rozmieszczenie trzech kotew jak poniżej gwarantuje, iż są one równomiernie
obciążone.
V
V
Liczba kotew
nośnych:
n=3
V
Liczba kotew
nośnych:
n=2
System lin jak poniżej zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia.
Liczba kotew
nośnych:
n=4
Dzięki belce trawersowej jak poniżej
wszystkie kotwy są obciążone jedynie
siłą osiową.
V
V
Liczba kotew
nośnych:
n=4
Liczba kotew
nośnych:
n=4
11
Kotwa transportowa
S
S
DEHA
Rd
04
DEHA
Rd
04
16
16
d1
Rd
l
Kotwa Combi służy do podnoszenia i
transportu prefabrykatów żelbetowych
o różnej geometrii i różnych rozmiarów.
Przy użyciu tej kotwy możliwy jest
transport stosunkowo cienkich
elementów fasadowych, belek i
bloków żelbetowych, elementów
wielowarstwowych przy umieszczeniu
kotwy w warstwie konstrukcyjnej.
d
d2
Wymiary i wartości montażowe
Grupa
obciążenia
Ocynk
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.010-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.010-
Gwint
Rd
l
[mm]
d
[mm]
d1 
[mm]
6351- 0,5-100
00002
6351- 0,5-100 A4
00036
100
12
10
17 (15,5)
6351- 0,5-150
00003
150
6351- 0,8-105
00005
6351- 0,8-105 A4
00038
105
0,8
14
10
19
6351- 0,8-155
00006
155
6351- 1,2-130
00009
6351- 1,2-130 A4
00040
130
1,2
16
10
22 (21)
6351- 1,2-175
00010
175
6351- 1,6-150
00013
6351- 1,6-150 A4
00014
150
1,6
18
14
24
6351- 1,6-225
00014
225
6351- 2,0-183
00017
6351- 2,0-183 A4
00042
183
2,0
20
14
27 (26)
6351- 2,0-250
00018
250
6351- 2,5-200
00021
6351- 2,5-200 A4
00044
200
2,5
24
14
32
6351- 2,5-275
00022
275
6351- 4,0-275
00026
6351- 4,0-275 A4
00046
275
4,0
30
18
39
6351- 4,0-350
00027
350
6,3
6351- 6,3-334
00029
6351- 6,3-334 A4
00047
36
334
24
47
6351- 8,0-385
00031
6351- 8,0-385 A4
00048
385
8,0
42
28
55
6351- 8,0-500
00032
500
12,5
6351-12,5-550
00033
6351-12,5-550 A4
00049
52
550
34
68
 Do podanych średnic tulei S355 można użyć tuleje gwintowane S460 z mniejszą średnicą (patrz wartości w nawiasach). Propozycja niewiążąca.
d2
[mm]
0,5
25
35
45
60
70
85
Zbrojenie i nośność przy rozciąganiu osiowym
Grupa
obciążenia
12
Gwint
Grubość
elementu
2 × er
Zbrojenie
siatką
zbrojeniową
[mm]
60
60
70
70
80
80
80
100
100
120
140
160
160
180
200
200
[mm2/m]
131
131
131
131
2 x 131
2 x 131
2 x 131
2 x 131
2 x 131
2 x 188
[mm]
Ø8
Ø8
Ø8
Ø8
2 x Ø8
2 x Ø10
2 x Ø10
2 x Ø10
2 x Ø10
2 x Ø12
2 x 188
2 x Ø12
2 x 188
2 x Ø12
2 x 188
2 x Ø12
Oznaczenie
artykułu
0,5
6351- 0,5-100
Rd
12
0,8
6351- 0,8-105
14
1,2
6351- 1,2-130
16
1,6
6351- 1,6-150
18
2,0
6351- 2,0-183
20
2,5
4,0
6351- 2,5-200
6351- 4,0-275
24
30
6,3
6351- 6,3-334
36
8,0
6351- 8,0-385
42
12,5 6351-12,5-550
52
Rozciąganie osiowe β ≤ 10°
Nośność w kN przy
wytrzymałości betonu na ściskanie
Zbrojenie krawędziowe
Zbrojenie
krawędziowe
Rd
er er
2 × er
15 MPa
5,0
7,1
8,0
10,9
12,0
16,0
16,9
20,0
25,0
40,0
55,7
63,0
70,5
77,0
80,0
125,0
25 MPa
5,0
8,0
8,0
12,0
12,0
16,0
20,0
20,0
25,0
40,0
63,0
63,0
72,8
80,0
80,0
125,0
Odstęp
osiowy
ez
[mm]
300
300
300
400
400
450
500
500
600
700
800
800
900
900
900
1100
Kotwy transportowe
S
DEHA
Rd
S
04
DEHA
Rd
04
16
16
Rd
Zbrojenie podstawowe
Strzemię dla sił rozciągających ukośnie należy zamontować przy użyciu
znacznika z klamerką dociskową bezpośrednio przy tulei kotwy. Wymiary
strzemion zostały zestawione w tabeli
poniżej
Zbrojenie i nośność przy rozciąganiu ukośnym do 45°
Gwint
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Rozciąganie ukośne β ≤ 45° 
Grubość
Zbrojenie
Zbrojenie
elementu podstawowe krawędzio2 × er
siatką
we
Zbrojenie dodatkowe
Nośność w kN
ls
dbr
Dł. całkowita 
[mm]
[mm2/m]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
15 MPa
25 MPa
60
1 x 188
Ø8
6
150
30
320
4,0
5,0
60
1 x 188
Ø8
8
200
30
430
5,7
8,0
70
1 x 188
Ø8
8
200
30
430
6,4
8,0
70
1 x 257
Ø8
8
300
30
640
8,7
11,2
80
2 x 131
2 x Ø8
8
300
30
640
9,6
12,0
80
2 x 188
2 x Ø10
10
300
40
640
12,8
16,0
15,5
20,0
16,0
20,0
0,5
6351- 0,5-100
12
0,8
6351- 0,8-105
14
1,2
6351- 1,2-130
16
1,6
6351- 1,6-150
18
2,0
6351- 2,0-183
20
2,5
6351- 2,5-200
24
4,0
6351- 4,0-275
30
6,3
6351- 6,3-334
36
8,0
6351- 8,0-385
42
80
300
400
450
2 x Ø10
10
400
40
840
100
2 x 188
2 x Ø12
10
500
40
1050
20,0
25,0
600
120
2 x 188
2 x Ø12
12
600
50
1260
32,0
40,0
700
44,6
63,0
50,4
63,0
56,4
72,8
61,6
80,0
64,0
80,0
140
160
2 x 188
2 x Ø12
16
750
60
1600
180
2 x 188
2 x Ø12
20
900
80
2000
200
52
[mm]
2 x 188
100
160
12,5 6351-12,5-550
Wytrzymałość betonu
ds
Rd
Odstęp
osiowy
ez
200
220
2 x 188
2 x Ø14
20
900
80
2000
100,0
116,3
125,0
500
800
900
1100
 Możliwa jest redukcja długości poprzez formowanie haków końcowych według DIN 1045/18.5.
 Przy rozciąganiu ukośnym w przedziale 10°< β ≤ 30° długości mogą być zmniejszone o 25%.
13
Kotwy transportowe
S
DEHA
Rd
04
16
Strzemię dodatkowe należy zamocować do tulei kotwy przy użyciu znacznika z klamrą. Wymiary strzemion i
zbrojenia dodatkowego są podane w
poniższej tabeli. Uwaga: zwiększenie
długości kotwy nie powoduje zwiększenia nośności na siły poprzeczne
Strzemię dodatkowe
Zbrojenie dodatkowe
Zbrojenie dodatkowe
Uwaga: niedozwolone jest stosowanie pętli transportowej typu 6311
przy obciążeniu poprzecznym
Zbrojenie i nośność przy rozciąganiu poprzecznym do 90° (podnoszenie do pionu)
Gwint
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Grubość
elementu
2 × er
Zbrojenie
Zbrojenie
podstawowe krawędziosiatką
we
Rozciąganie poprzeczne
Zbrojenie
dodatkowe
ds1
[mm]
[mm]
[mm]
[mm2/m]
60
131
Ø8
0,5 6351- 0,5-100
12
8
80
2 x 131
2 x Ø8
60
131
Ø8
0,8 6351- 0,8-105
14
80
2 x 131
8
2 x Ø8
100
2 x 131
70
131
Ø8
80
2 x 131
1,2 6351- 1,2-130
16
8
100
2 x 131
2 x Ø8
120
2 x 131
80
100
1,6 6351- 1,6-150
18
2 x 188
2 x Ø10
10
120
140
80
100
2,0 6351- 2,0-183
20
2 x 188
2 x Ø10
10
120
140
100
120
2,5 6351- 2,5-200
24
2 x 188
2 x Ø12
12
140
160
120
4,0 6351- 4,0-275
30
140
2 x 188
2 x Ø12
12
160
140
160
6,3 6351- 6,3-334
36
2 x 188
2 x Ø12
12
180
200
160
180
8,0 6351- 8,0-385
42
2 x 188
2 x Ø12
16
200
220
200
220
12,5 6351-12,5-550
52
240
2 x 188
2 x Ø14
16
260
280
 Tylko przy stosowaniu zaczepu Combi, zaczepu Perfekt lub adaptera z głowicą kulową.
Rd
14
l1
[mm]
Strzemię dodatkowe
ds2
l2
dbr
[mm] [mm] [mm]
Dł. całkowita
[mm]
500
8
150
30
460
500
8
200
30
570
500
8
300
30
770
500
10
300
40
820
500
10
300
40
840
500
12
500
50
1250
500
14
600
60
1500
500
16
750
60
1800
500
16
900
60
2000
500
20
900
120
2300
Nośność w kN 
Wytrzymałość betonu
15 MPa
2,5
5,0
3,4
5,8
8,0
4,8
6,3
8,8
11,4
5,3
9,1
12,0
15,1
5,9
9,8
12,9
15,8
8,6
13,1
16,5
20,2
13,7
17,2
21,0
17,6
21,5
25,6
30,6
22,3
26,6
31,1
36,0
34,1
39,3
44,8
50,5
56,5
25 MPa
2,5
5,0
4,3
7,5
8,0
6,0
8,1
11,4
12,0
6,9
11,7
15,5
16,0
7,6
12,6
16,6
20,0
11,1
16,9
21,3
25,0
17,7
22,2
27,1
22,7
37,8
33,0
39,5
28,8
34,3
40,1
46,5
44,0
50,7
57,8
65,2
72,9
Kotwy transportowe
S
DEHA
Rd
S
04
DEHA
Rd
04
16
16
d1
Rd
l
Prętowa kotwa tulejowa jest przeznaczona do transportu cienkich prefabrykatów w których niemożliwe jest
zastosowanie kotew Combi takich
jak ściany. Prętowa kotwa tulejowa
składa się z pręta żębrowanego oraz
zaciśniętej na nim tulei gwintowanej.
d
Ocynk
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.030-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.009-
Gwint
Rd
l
[mm]
d
[mm]
d1
[mm]
17 (15,5)
0,5
6319- 0,5- 190
00001
12
190
10
0,8
6319- 0,8- 230
00003
14
230
10
19
1,2
6319- 1,2- 270
00004
16
270
10
22 (21)
1,6
6319- 1,6- 350
00006
18
350
12
24
2,0
6319- 2,0- 350
00007
20
350
14
27 (26)
2,5
6319- 2,5- 400
00010
4,0
6319- 4,0- 540
00012
na zapytanie
24
400
14
32
30
540
18
39
6,3
6319- 6,3- 670
00013
36
670
24
47
8,0
6319- 8,0- 780
00014
42
780
28
55
12,5 6319-12,5-1100
00015
52
1100
34
68
 Podane średnice dotyczą tulei ze stali S355, mniejsze wartości podane w nawiasach dotyczą tulei ze stali S460
Zbrojenie i nośność przy rozciąganiu osiowym do 10°
Gwint
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Grubość
elementu
Zbrojenie
podstawowe
siatką
Nośność w kN
przy wytrzymałości betonu na
ściskanie
Odstęp
osiowy
ez
[mm]
2 x er
Rd
[mm]
[mm2/m]
[mm]
15 MPa
25 MPa
0,5
6319- 0,5- 190
12
60
1 x 188
Ø8
5,0
5,0
400
0,8
6319- 0,8- 230
14
60
1 x 188
Ø8
8,0
8,0
500
1,2
6319- 1,2- 270
16
80
2 x 131
2 x Ø8
12,0
12,0
540
16,0
640
20,0
700
25,0
1000
40,0
1080
63,0
1340
80,0
1560
125,0
2200
1,6
6319- 1,6- 350
18
2,0
6319- 2,0- 350
20
2,5
6319- 2,5- 400
24
4,0
6319- 4,0- 540
30
6,3
6319- 6,3- 670
36
8,0
6319- 8,0- 780
42
12,5 6319-12,5-1100
52
80
100
80
100
100
100
120
120
140
140
160
150
180
2 x 188
2 x Ø10
2 x 188
2 x Ø10
2 x 188
2 x Ø12
2 x 188
2 x Ø12
2 x 188
2 x Ø12
2 x 188
2 x Ø14
2 x 188
2 x Ø14
Rd
13,5
16,0
16,9
20,0
25,0
31,4
40,0
51,3
63,0
67,0
er er
2 × er
80,0
98,0
125,0
15
Kotwy transportowe
S
S
DEHA
Rd
04
DEHA
Rd
04
16
16
ez/2
45°
Rd
15°
ds1
ls
Przy zastosowaniu adaptera z głowicą
kulową należy stosować odpowiednie
talerzyki montażowe (6314 lub 6321).
2 x er
dbr
2 x er
ez/2
Zbrojenie i nośność przy rozciąganiu ukośnym do 45°
Gwint
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Grubość Zbrojenie
elemen- podstawowe
tu
siatką
2 x er
Zbrojenie
krawędziowe
Zbrojenie dodatkowe
Nośność przy wytrzymałości betonu na ściskanie
≥15 MPa
S
ds1
ls
dbr
≥25 MPa

Strzemię na rozciąganie ukośne
DEHA
Rd


04
S
16
DEHA
Rd
04
16
Dł. całkowita
Rd
[mm]
[mm2/m]
[mm]
[kN]
[kN]
[kN]
0,5
6319- 0,5- 190
12
60
1 x 188
Ø8
6
150
30
320
4,0
5,0
5,0
0,8
6319- 0,8- 230
14
60
1 x 188
Ø8
8
200
30
430
6,0
8,0
7,8
1,2
6319- 1,2- 270
16
100
2 x 131
2 x Ø8
8
300
30
640
8,0
12,0
10,3
1,6
6319- 1,6- 350
18
100
2 x 188
2 x Ø10
10
300
40
640
10,0
16,0
13,0
2,0
6319- 2,0- 350
20
100
2 x 188
2 x Ø10
10
400
40
840
13,0
20,0
16,8
2,5
6319- 2,5- 400
24
100
2 x 188
2 x Ø10
10
500
40
1050
16,0
25,0
20,7
4,0
6319- 4,0- 540
30
140
2 x 188
2 x Ø12
12
600
50
1260
26,0
40,0
33,5
6,3
6319- 6,3- 670
36
140
2 x 188
2 x Ø12
16
750
60
1600
37,0
63,0
47,8
8,0
6319- 8,0- 780
42
160
2 x 188
2 x Ø14
20
900
80
2000
49,0
80,0
63,2
12,5 6319-12,5-1100
52
200
2 x 188
2 x Ø14
20
900
80
2000
68,0
116,0
87,8
[mm]
[mm] [mm] [mm]
 Przy zastosowaniu adaptera i sprzęgu z głowicą kulową, zaczepu Perfekt lub zaczepu Combi
 Przy zastosowaniu pętli transportowej
16
Kotwy transportowe
S
DEHA
Rd
04
16
Zbrojenie podstawowe
D2
D1
Przy obciążeniu poprzecznym
niedozwolone jest stosowanie
pętli transportowej 6311
H
60°
2 x er
ds1
Strzemiona dodatkowe (2 pręty)
Strzemiona dodatkowe (2 pręty)
Zbrojenie i nośność przy rozciąganiu poprzecznym do 90° (podnoszenie do pionu)
Gwint
Grupa
obciążenia
Grubość
elementu
Oznaczenie
artykułu
Zbrojenie
podstawowe
siatką
Zbrojenie
krawędziowe
Strzemiona dodatkowe
Nośność przy wytrzymałości betonu
na ściskanie
≥15 MPa

2 x er
ds1
D1 min
D2 min
H
Dł. prętów
Rd
[mm]
[mm2/m]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[kN]
0,5
6319- 0,5- 190
12
60
1 x 188
Ø8
6
30
80
20
650
2,0
0,8
6319- 0,8- 230
14
60
1 x 188
Ø8
6
30
80
20
650
2,5
1,2
6319- 1,2- 270
16
100
2 x 131
2 x Ø8
10
40
100
30
1050
4,0
1,6
6319- 1,6- 350
18
100
2 x 188
2 x Ø10
10
40
100
40
1050
6,0
2,0
6319- 2,0- 350
20
100
2 x 188
2 x Ø10
10
40
100
50
1050
9,0
2,5
6319- 2,5- 400
24
100
2 x 188
2 x Ø10
10
40
100
50
1050
11,0
4,0
6319- 4,0- 540
30
140
2 x 188
2 x Ø12
16
60
120
70
1700
16,0
6,3
6319- 6,3- 670
36
140
2 x 188
2 x Ø12
16
60
120
90
1700
27,0
8,0
6319- 8,0- 780
42
160
2 x 188
2 x Ø14
16
60
120
100
1700
37,0
12,5 6319-12,5-1100
52
200
2 x 188
2 x Ø14
20
80
160
100
2200
41,0
 Przy zastosowaniu adaptera i sprzęgu z głowicą kulową oraz belki trawersowej.
17
Kotwy transportowe
S
S
DEHA
Rd
04
DEHA
Rd
04
16
16
d1
Płytowa kotwa tulejowa jest stosowana
do transportu cienkich płyt prefabrykowanych podnoszonych prostopadle do
swojej powierzchni np. płyt stropowych.
Wymagane jest zaprojektowanie płyt
na siły występujące w trakcie transportu
(zginanie).
t
l
Rd
a×b
ez
er
L2
L1
ds
Bmin
h
30°
L3
Zbrojenie dodatkowe należy ułożyć
na płytce kotwy transportowej
Pręty zbrojenia dodatkowego należy
ukształtować zgodnie z wymiarami
podanymi w tabeli poniżej.
Dla kotew Rd12 do Rd20 należy
zastosować dwa pręty dodatkowe a
dla kotew Rd24 do Rd36 cztery.
Grupa
obciążenia
0,5
Stal nierdzewna A4
Ocynk
Gwint
a
b
l
t
d1
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.050-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.050-
Rd
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
6346-12
00001
6346-12 A4
00008
12
25
35
30
17 (15,5)
4
Odległość
ez
[mm]
350
Odległość
od krawędzi
er
[mm]
200
0,8
6346-14
00002
6346-14 A4
00009
14
35
35
33
19
4
350
220
1,2
6346-16
00003
6346-16 A4
00010
16
35
50
35
22 (21)
4
500
250
1,6
6346-18
00004
6346-18 A4
00011
18
45
60
44
24
5
600
310
2,0
6346-20
00005
6346-20 A4
00012
20
60
60
47
27 (26)
5
600
360
2,5
6346-24
00006
6346-24 A4
00013
24
60
80
54
32
5
800
400
4,0
6346-30
00007
6346-30 A4
00014
30
80
100
72
39
6
1000
500
6,3
6346-36
00015
6346-36 A4
00016
36
100
100
84
47
8
1300
650
Zbrojenie i nośność
Grubość
płyty
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Bmin
[mm]
18
Zbrojenie
podstawowe
siatką
Dopuszczalna nośność w kN
przy wytrzymałości betonu na ściskanie
Zbrojenie dodatkowe
Ilość
mm2/m
ds
h
L1
L2
L3
15 MPa
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
Rozciąganie Rozciąganie
osiowe
ukośne
< 30°
< 45°
25 MPa
Rozciąganie
osiowe i
rozciąganie
ukośne
5,0
0,5
6346-12
70
131
2
6
30
60
60
330
5,0
4,0
0,8
6346-14
80
131
2
6
35
70
70
360
8,0
6,4
8,0
1,2
6346-16
85
131
2
8
35
70
70
420
12,0
9,6
12,0
1,6
6346-18
95
188
2
8
40
80
80
530
16,0
12,8
16,0
2,0
6346-20
100
188
2
8
40
80
80
640
20,0
16,0
20,0
2,5
6346-24
115
188
4
10
50
100
100
640
25,0
20,0
25,0
4,0
6346-30
140
211
4
12
55
110
110
830
40,0
32,0
40,0
6,3
6346-36
160
211
4
14
60
120
140
1140
63,0
50,4
63,0
Kotwy transportowe
S
S
DEHA
Rd
04
DEHA
Rd
04
16
16
Kotwa tulejowa krótka i kotwa tulejowa kołnierzowa
10 mm
d1
Rd
e
Kotwa tulejowa krótka służy do
transportu płaskich prefabrykatów
żelbetowych takich jak płyty stropowe
itp.
l
Wymagane jest zaprojektowanie
płyty na siły występujące podczas
transportu.
Kotwa tulejowa krótka 6380
d1
er
Rd12
e = 42 mm
Bmin
l = 50 mm
er
ez
Ø 28 mm
Kotwa tulejowa kołnierzowa 6308
Wymiary i nośności
Grupa obciążenia
Gwint
Ocynk
l
d1
e
Stal nierdzewna A4
Min.
Dopuszczalna nośność w kN
grubość przy wytrzymałości betonu na
płyty
ściskanie
Bmin
Oznaczenie
artykułu
Nr kat
0740.-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.-
Rozc.
osiowe
< 30°
Rozc.
ukośne
< 45°
ez
er
25 MPa
Rozc. osiowe i rozc.
ukośne
[mm]
[mm]
Rd
[mm]
[mm]
0,5 6308-0,5-050 060-00001 6308-0,5- 50 A4 060-00014
12
50
15,5/17
42
75
5,0
4,0
5,0
150
100
0,5 6380-0,5- 60 020-00001 6380-0,5- 60-A4 020-00008
12
60
17
24
85
5,0
4,0
5,0
180
120
0,8 6380-0,8- 70 020-00002 6380-0,8- 70-A4 020-00009
14
70
19
28
95
8,0
6,4
8,0
210
140
1,2 6380-1,2- 80 020-00003 6380-1,2- 80-A4 020-00010
16
80
21
32
105
12,0
9,6
12,0
250
160
1,6 6380-1,6- 90 020-00004
18
90
24
36
115
16,0
12,8
16,0
280
180
2,0 6380-2,0-100 020-00005 6380-2,0-100-A4 020-00011
20
100
27
40
125
20,0
16,0
20,0
310
200
2,5
6380-2,5-115 020-00006 6380-2,5-115-A4 020-00012
24
115
31
48
140
25,0
20,0
25,0
350
230
4,0
6380-4,0-150 020-00007 6380-4,0-150-A4 020-00013
30
150
39
60
175
40,0
32,0
40,0
450
300
-
-
[mm] [mm]
15 MPa
Odległość Odległość
od
krawędzi
19
Kotwy transportowe
S
S
DEHA
Rd
DEHA
Rd
04
16
04
16
d1
Rd
ez/2
DHR
S
d
l
e
16
2 er
Kotwa tulejowa oczkowa służy do
transportu cienkich prefabrykatów
ściennych wykonanych z betonu o
niskiej wytrzymałości na ściskanie.
Kotwa wymaga zastosowania pręta
zbrojeniowego, który należy przełożyć
przez oczko u dołu kotwy, tak aby
opierał się na dolnej powierzchni oczka.
Dzięki temu obciążenia z kotwy
zostają przekazane w beton i możliwe
jest bezpieczne podnoszenie i trasport
prefabrykatu.
Grupa
obciążenia
Odstęp
osiowy
Stal nierdzewna A4
Ocynk
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.040-
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0740.040-
Gwint
Rd
l
[mm]
d1
[mm]
e
[mm]
d
[mm]
ez
[mm]
0,5
6372-0,5
00001
6372-12 A4
00009
12
50
17 (15,5)
0,8
6372-0,8
00002
6372-14 A4
00016
14
54
19
22
9,5
400
26
11,5
1,2
6372-1,2
00003
6372-16 A4
00011
16
61
500
22 (21)
30
14,0
500
1,6
6372-1,6
00004
6372-18 A4
00012
18
2,0
6372-2,0
00005
6372-20 A4
00013
20
70
24
34
14,5
600
73
27 (26)
38
16,5
600
2,5
6372-2,5
00006
6372-24 A4
00014
4,0
6372-4,0
00007
6372-30 A4
00015
24
86
32
46
19,0
700
30
107
39
58
22,0
6,3
6372-6,3
00008
6372-36 A4
00017
800
36
136
48
67
29,0
900
Grupa obciążenia
Wymiary i wartości montażowe przy rozciąganiu osiowym
Grubość Zbrojenie
elemenpodstatu
wowe
siatką
Dozwolona nośność w kN
przy wytrzymałości betonu na
ściskanie
2 x er
[mm]
mm2/m
Rozciąganie
osiowego
< 30°
Rozciąganie
ukośnego
< 45°
Rozciąganie
osiowe
i rozciąganie
ukośne
15
MPa
15
MPa
25
MPa
Możliwa jest redukcja
długości pręta
zbrojeniowego przez
uformowanie haków.
30°
l1
25 MPa
15 MPa
Oznaczenie
artykułu
Zbrojenie dodatkowe
ds
ds
dbr
[mm]
[mm]
l1 [mm]
przy wytrzymałości betonu na ściskanie
15
MPa
25
MPa
35
MPa
45
MPa
55
MPa
0,5
6372-0,5
60
131
5,0
4,0
5,0
6
24
440
340
280
240
240
0,8
6372-0,8
70
131
8,0
6,4
8,0
8
32
540
420
340
300
260
1,2
6372-1,2
70
131
12,0
9,6
12,0
10
40
640
500
400
340
300
1,6
6372-1,6
80
188
16,0
12,8
16,0
10
40
840
660
560
460
400
2,0
6372-2,0
90
188
20,0
16,0
20,0
12
48
880
680
560
480
420
2,5
6372-2,5
100
188
25,0
20,0
25,0
14
56
940
740
600
520
440
4,0
6372-4,0
120
211
40,0
32,0
40,0
16
64
1320
1024
860
720
640
6,3
6372-6,3
180
211
63,0
50,4
63,0
20
140
1640
1280
1080
1640
780
Zbrojenie dodatkowe na rozciąganie ukośne odpowiednio jak dla kotew Combi  patrz strona 13
20
Akcesoria
Informacje ogólne
Po zabetonowaniu i rozszalowaniu
prefabrykatu, talerzyki montażowe
wykręca się z tulei kotwy dając możliwość wkręcenia zaczepu transportowego.
W ofercie firmy HALFEN znajdziecie
Państwo liczny asortyment akcesoriów
dla kotew tulejowych ułatwiających
ich stosowanie. W asortymencie znajdują się talerzyki montażowe służące
zamocowaniu kotew do deskowania i
stabilizujące je podczas betonowania.
Dostępne są talerzyki przybijane do
deskowania, mocowane śrubami a
dla szalunków stalowych możliwe jest
zastosowanie talerzyków magnetycznych.
Zgodnie z wytycznymi odnośnie
bezpieczeństwa transportu prefabrykatów, oznaczenie zastosowanej
kotwy musi być wyraźnie widoczne i
rozpoznawalne, temu służy znacznik
pierścieniowy.
Kotwa wraz ze znacznikiem jest dokręcana do talerzyka montażowego i w
ten sposób umocowywana do szalunku. Dzięki temu kotwa jest również
ustabilizowana w trakcie betonowania
prefabrykatu.
Dzięki zastosowaniu kolorowego
znacznika pierścieniowego, po
rozszalowaniu prefabrykatu rozpoznawalna jest średnica gwintu
zastosowanej kotwy. Dodatkowo na
znaczniku zostały podane rozmiar
gwintu i oznacznie producenta.
S
16
Znacznik
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0741.110-
Dla gwintu
M/Rd
0,5
6357-12
00001
12
0,8
6357-14
00002
14
1,2
6357-16
00003
16
1,6
6357-18
00004
18
2,0
6357-20
00005
20
2,5
6357-24
00006
24
4,0
6357-30
00007
30
6,3
6357-36
00008
36
8,0
6357-42
00009
42
12,5
6357-52
00010
52
DHR16
6351
Znacznik pierścieniowy jest wykonany z tworzywa sztucznego,
zabarwionego odpowiednio do
średnicy gwintu. Znacznik powinien
być zamocowany razem z kotwą do
talerzyka montażowego. Dodatkowe
strzemiona zbrojeniowe mogą być
przytrzymane dzięki klamerce stanowiącej część znacznika. Dzięki temu
zapewniony jest odpowiedni montaż
i usytuowanie zbrojenia zgodnie z
wytycznymi niniejszego katalogu
a także odpowiednie przekazanie
obciążeń z kotwy na beton.
D
H
R
21
Akcesoria
D1
Talerzyk montażowy Combi służy
do mocowania kotew tulejowych do
szalunku. Jest dostępny dla rozmiarów
gwintu Rd12 do Rd52.
Zastosowanie talerzyka montażowego
Combi pozwala zastosować zaczepy
Combi i Perfekt. Dzięki odpowiedniemu ukształtowaniu zagłębienia wokół
kotwy, głowica ma możliwość oparcia
się na betonie i przekazania części
obciążeń skośnych i poprzecznych
bezpośrednio na beton.
H
Talerzyk montażowy Combi jest
wykonany z tworzywa sztucznego w
kolorze odpowiednim do rozmiaru
gwintu.
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr katalogowy
0741.040-
Dla gwintu
M/Rd
H
[mm]
D1
[mm]
40
0,5
6358-12
00001
12
10
0,8
6358-14
00002
14
10
40
1,2
6358-16
00003
16
10
40
1,6
6358-18
00004
18
10
55
2,0
6358-20
00005
20
10
55
2,5
6358-24
00006
24
10
55
70
4,0
6358-30
00007
30
10
6,3
6358-36
00008
36
10
70
8,0
6358-42
00009
42
12
95
12,5
6358-52
00010
52
12
95
D1
Talerzyk montażowy służy do
mocowania kotew tulejowych do
szalunku.
Przy stosowaniu talerzyka montażowego z tworzywa sztucznego powstaje
zagłębienie, w które może być wkręcona pętla transportowa.
22
H
Talerzyki montażowe z tworzywa
sztucznego są dostępne dla rozmiarów
gwintu okrągłego Rd12 do Rd30,
w kolorach odpowiednich do rozmiaru
gwintu.
Grupa
obciążenia
0,5
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0741.010-
Dla gwintu
M/Rd
H
[mm]
D1
[mm]
6316-12
00001
12
10
58
0,8
6316-14
00002
14
10
58
1,2
6316-16
00003
16
10
58
1,6
6316-18
00004
18
10
58
2,0
6316-20
00005
20
10
58
2,5
6316-24
00007
24
10
58
4,0
6316-30
00008
30
10
58
Akcesoria
Talerzyk montażowy stalowy
D1
Przy stosowaniu talerzyka
montażowego ze stali powstaje
zagłebienie, w które może być
wkręcona pętla transportowa lub
adapter z głowicą kulową.
H
M
Talerzyk montażowy ze stali
Talerzyki montażowe ze stali są
dostępne dla rozmiarów gwintu od
Rd18 do Rd52 i są dostarczane w
wersji ocynkowanej.
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr katalogowy
0741.020-
Dla gwintu
M/Rd
H
[mm]
D1
[mm]
M
[mm]
1,6
6314-18
00001
18
10
58
M10
2,0
6314-20
00002
20
10
70
M12
2,5
6314-24
00003
24
10
70
M12
4,0
6314-30
00004
30
10
70
M12
6,3
6314-36
00005
36
12
95
M16
8,0
6314-42
00006
42
12
95
M16
12,5
6314-52
00007
52
12
95
M16
Klucz dla stalowego talerzyka montażowego
Ø Otwór
Klucz do stalowego talerzyka montażowego
Klucz ten służy do wykręcania stalowego talerzyka montażowego. Dzięki
temu narzędziu możliwe jest łatwe
i szybsze poluzowanie i wykręcenie
stalowego talerzyka montażowego.
dla Rd
Ø otworu
[mm]
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0741.350-
Grupa
obciążenia
6337 - 12-16
00001
1,3 - 2,5 12 - 16 10,5
6337 - 20-52
00002
4,0 - 15,0 20 - 52 10,5
[mm]
D1
Rdzeń talerzyka montażowego Combi
jest wykonany ze stali chromowanej;
pierścień z elastycznego tworzywa
sztucznego jest wymienny.
H
M
Talerzyk montażowy Combi ze
stalowym rdzeniem i wymiennym
pierścieniem jest używany do mocowania kotew tulejowych do szalunku.
Jest dostępny dla gwintów od Rd12
do Rd36. Zagłebienie powstałe dzięki
zastosowaniu talerzyka Combi umożliwia zastosowanie zaczepu Combi lub
Perfekt. Możliwe jest wówczas częściowe przekazanie obciążeń z głowicy
bezpośrednio na beton przy obciążeniu
ukośnym lub poprzecznym.
Do szybkiego i stabilnego utwierdzania
talerzyka montażowego do szalunku
służy śruba mocująca.
Gdy talerzyk montażowy Combi jest
przykręcony do szalunku należy przed
rozszalowaniem wykręcić śrubę.
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0741.080-
Dla gwintu
M/Rd
H
[mm]
D1
[mm]
M
[mm]
0,5
6510-12
00001
12
10
40
8
0,8
6510-14
00002
14
10
40
8
1,2
6510-16
00003
16
10
40
10
1,6
6510-18
00004
18
10
55
10
2,0
6510-20
00005
20
10
55
12
2,5
6510-24
00006
24
10
55
12
4,0
6510-30
00007
30
10
70
12
6,3
6510-36
00008
36
10
70
12
23
Akcesoria
D1
Przy stosowaniu talerzyka
montażowego powstaje zagłebienie,
w które może być wkręcona pętla
transportowa lub adapter z głowicą
kulową. Łatwe i stabilne zamocowanie
talerzyka montażowego do szalunku
zapewnia śruba mocująca 6160.
H
M
Jesśli talerzyk montażowy jest
przykręcony do szalunku należy przed
rozszalowaniem wykręcić śrubę.
Talerzyk montażowy ze stalowym
rdzeniem i wymiennym pierścieniem
jest używany do mocowania kotew
tulejowych do szalunku. Jest dostępny
dla rozmiarów gwintu od Rd12 do
Rd36. Rdzeń talerzyka jest wykonany
ze stali chromowanej; pierścień
natomiast jest wykonany
z elastycznego tworzywa sztucznego
i może być wymieniany.
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0741.060-
Dla gwintu
M/Rd
H
[mm]
D1
[mm]
M
[mm]
0,5
6321-12
00001
12
10
50
8
0,8
6321-14
00002
14
10
58
8
1,2
6321-16
00003
16
10
58
10
1,6
6321-18
00004
18
10
58
10
2,0
6321-20
00005
20
10
70
12
2,5
6321-24
00006
24
10
70
12
4,0
6321-30
00007
30
10
70
12
Śruba mocująca
M
l
Śruba mocująca jest używana do
przykręcania stalowego talerzyka
montażowego. Śruba mocująca jest
śrubą motylkową.
Na gwincie jest umieszczona nakrętka
motylkowa kontrująca.
24
Śruba mocująca
Oznaczenie artykułu
Nr kat.
0073.060-
Gwint
M
l
[mm]
TPA-S1- M 8
00001
M8
110
TPA-S1-M 12
00002
M 12
110
TPA-S1-M 16
00003
M 16
110
Akcesoria
Zaślepki gwintu
Zatyczka zaślepiająca
Grupa
Oznaczenie
Nr kat. Dla gwintu
obciążenia artykułu 0741.120M/Rd
6315
6359
Zaślepki 6359 są wykonane z barwionego tworzywa sztucznego, ich
wewnętrzna część jest wykonana w
kształcie krzyża, ze ścięciem umożliwiającym łatwe i szybkie wciśnięcie
zaślepki w tuleję kotwy. Zaślepka
powinna być stosowana po rozszalowaniu elementu aby zapobiec zabrudzeniu gwintu.
Zaślepki posiadają nacięcia zabezpieczające przed wypadnięciem
z tulei kotwy. Zaślepki są wykonane w
kolorach odpowiednich do rozmiaru
gwintu i grupy obciążenia kotwy.
Dodatkowo na zaślepce podano rozmiar gwintu. Zaślepka 6315 z szarego
tworzywa sztucznego również służy
do zabezpieczenia gwintu tulei przed
zabrudzeniem.
0,5
6359-12
00001
12
0,8
6359-14
00002
14
1,2
6359-16
00003
16
1,6
6359-18
00004
18
2,0
6359-20
00005
20
2,5
6359-24
00006
24
4,0
6359-30
00007
30
6,3
6359-36
00008
36
8,0
6359-42
00009
42
12,5
6359-52
00010
52
Zatyczka zaślepiająca
Grupa
Oznaczenie
Nr kat. Dla gwintu
obciążenia artykułu 0741.130M/Rd
0,5
6315-12
00001
12
0,8
6315-14
00002
14
1,2
6315-16
00003
16
1,6
6315-18
00004
18
2,0
6315-20
00005
20
2,5
6315-24
00006
24
4,0
6315-30
00007
30
6,3
6315-36
00008
36
8,0
6315-42
00009
42
12,5
6315-52
00010
52
Matryca betonowych zaślepek
h
d
Forma matrycy, guma
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr katalogowy
0741.290-
h
d
Ilość elementów
zaślepiających
6329- 1,3- 2,5
00001
10
40
16
6329- 4,0- 5,0
00002
10
55
16
6329- 7,5-10,0
00003
10
70
16
6329-12,5-15,0
00004
12
95
9
0,5
0,8
Matryca betonowych zaślepek jest
wykonana z gumy i służy jako forma
do wykonania bezpośrednio na
budowie, elementów betonowych
zaślepiających zagłębienia w miejscu
występowania kotew. Matryca jest
elementem wielokrotnego użytku.
1,2
1,6
2,0
2,5
4,0
6,3
8,0
12,5
Możliwe jest wykonanie zaślepek
betonowych ze strukturą szalunku,
tak aby po ich zastosowaniu
powierzchnia prefabrykatu miała
jednolitą stukturę.
25
Informacje ogólne
Stosując zaczepy transportowe dla
kotew tulejowych należy przestrzegać
odpowiednich instrukcji obsługi, użycia
i montażu.
Zaczepy należy wkręcić w tuleję kotwy
na pełną długość gwintu, na zewnątrz
może być widoczny najwyżej jeden
zwój. W razie zabrudzenia gwintu kotwy betonem należy przed zastosowaniem zaczepu wkręcić w tuleję śrubę,
usuwając w ten sposób wszystkie
zabrudzenia i umożliwiając wkręcenie
zaczepu.
Zaczepy transportowe z linami stalowymi należy zawieszać na hakach o
dużym promieniu przekroju. Haki o
ostrych krawędziach lub ze zbyt małym
przekrojem mogą doprowadzić do
nadmiernego i przedwczesnego zużycia
zaczepu. Bezwzględnie należy przestrzegać wszystkich obowiązujących
przepisów bezpieczeństwa i higieny
pracy. Zmniejsza to prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku.
Oznaczenia kolorystyczne
Gwint
M/Rd
Grupa obciążenia
Oznakowanie
Zaczepy transportowe są oznaczone
przy użyciu zawieszek, których kolor
odpowiada grupie nośności i rozmiarowi gwintu. Na zawieszce wytłoczono
oznaczenie producenta, rok produkcji
(np.: 08) oraz grupę obciążenia
0,5
12
0,8
14
1,2
16
1,6
18
2,0
20
2,5
24
4,0
30
6,3
36
8,0
42
12,5
52
Pętla transportowa
A
DEH
Rd
04
16
l
ds
l1
e
S
Pętla transportowa służy do podnoszenia i transportu prefabrykatów, w
których zastosowano kotwy systemu
oferowanego przez firmę HALFEN.
Wszystkie dostępne pętle są zestawione w poniższej tabeli, z której również można odczytać nośność i dane
geometryczne.
Pętle mogą być obciążane ukośnie siłą
pod kątem do 45°. W przypadku obciążenia poprzecznego należy stosować
zaczepy Combi lub Perfekt
Rd
Wymiary pętli dla kotew tulejowych
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0742.040-
Gwint
Rd
ds
[mm]
e
[mm]
l1
[mm]
l
[mm]
0,5
6311-12
00001
12
Ø 6
18
27
155
0,8
6311-14
00002
14
Ø 7
21
32
155
1,2
6311-16
00003
16
Ø 8
24
36
155
1,6
6311-18
00004
18
Ø 9
27
40
190
2,0
6311-20
00005
20
Ø10
30
45
215
2,5
6311-24
00006
24
Ø12
36
54
255
4,0
6311-30
00007
30
Ø14
45
68
300
6,3
6311-36
00008
36
Ø16
54
81
340
8,0
6311-42
00009
42
Ø20
63
95
425
12,5
6311-52
00010
52
Ø26
78
117
480
Grupa
obciążenia
26
Zaczep Perfekt
Zaczep Perfekt jest szczególnie
przydatny podczas obciążenia siłami
działającymi ukośnie oraz poprzecznie
(kąt do 90°). Zaczep może służyć do
podnoszenia ścian z pozycji poziomej
do pionowej.
Należy stosować się do zaleceń i
wymagań dotyczących zaczepu Combi.
l
ds
c
d
Rd
Wymiary zaczepu Perfekt
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0742.060-
Gwint
Rd
l
[mm]
d
[mm]
c
[mm]
ds
[mm]
0,5
6313-12
00001
12
300
41
18,5
8
0,8
6313-14
00002
14
340
41
21,0
9
1,2
6313-16
00003
16
390
54
23,5
11
1,6
6313-18
00004
18
430
54
27,0
12
2,0
6313-20
00005
20
510
70
29,0
14
2,5
6313-24
00006
24
550
70
35,0
16
4,0
6313-30
00007
30
700
98
43,0
20
6,3
6313-36
00008
36
760
98
51,5
22
8,0
6313-42
00009
42
860
124
59,5
24
12,5
6313-52
00010
52
940
124
72,5
28
Grupa
obciążenia
Kontrola pętli linowych
Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi
bezpieczeństwa wszystkie pętle linowe
służące jako element transportowy muszą
być przynajmniej raz w roku kontrolowane przez uprawnioną osobę w celu
potwierdzenia ich zdatności do dalszego
bezpiecznego użytkowania. Brak wytycznych co do czasu użytkowania pętli
linowych. Bezpieczeństwo zastosowania
zaczepów Perfekt jest gwarantowane
tylko przy zastosowaniu oryginalnych pętli
linowych. Gwint zaczepów należy sprawdzać regularnie pod kątem występowania
jakichkolwiek uszkodzeń. Niedozwolone
jest naprawianie i przerabianie gwintu.
Podczas kontroli lin zaczepów należy brać
pod uwagę następujące kryteria:
•wystąpienie zagięć i załamań
•wystąpienie wybrzuszeń i rozwarstwień
•wystąpienie pęknięć plecionki liny
•poluzowanie plecionki na dowolnej
długości liny
•wystąpienie zgnieceń na dowolnej
długości liny
•wystąpienie zgnieceń w obszarze
zawieszeń pętli z więcej niż czterema
pęknięciami drutu przy linach plecionych lub więcej jak dziesięcioma pęknięciami drutu przy linach kablowych
•wystąpienie ognisk korozji
•wystąpienie uszkodzeń lub zużycie liny
w połączeniach lub na końcówkach
•wystąpienie niedopuszczalnej ilości
pęknięć drutu w plecionce liny (patrz
tabela poniżej)
Kontroli należy poddawać również
połączenia zaciskowe liny w pętli.
Liny należy chronić przed czynnikami
żrącymi wywołującymi korozję stali.
Zaczepy transportowe z linami stalowymi należy zawieszać na hakach o
dużym promieniu przekroju. Haki o
ostrych krawędziach lub ze zbyt małym
przekrojem mogą doprowadzić do
nadmiernego i przedwczesnego zużycia
zaczepu.
Graniczna ilość pęknięć grutu plecionego
Rodzaj liny
Lina pleciona
Ilość widocznych pęknięć drutu na danej długości
3d
6d
10d
4
6
16
27
Zaczep Combi
DEHA
04
16
Rd
wa
l
h2
wi
h1
S
Zaczep Combi jest ręcznie obsługiwanym sprzęgiem kotew transportowych.
Zaczep jest odkuwany z wysokowytrzymałej, utwardzanej stali. Zaczep Combi
może być stosowany bez ograniczeń
we wszystkich przypadkach dopuszczalnych obciążeń. W przypadku
działania sił ukośnych i poprzecznych
sprzęg przekazuje część obciążenia
bezpośrednio na beton, o ile do zamocowania kotwy w szalunku zastosowano talerzyk montażowy Combi.
Rd
Wymiary zaczepu Combi
Grupa
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0742.010-
Gwint
Rd
wi
[mm]
wa
[mm]
h1
[mm]
h2
[mm]
l
[mm]
0,5
6356-12
00001
12
74
50
37
113,5
157
0,8
6356-14
00002
14
74
50
37
113,5
157
1,2
6356-16
00003
16
74
50
37
113,5
160
1,6
6356-18
00004
18
96
66
46
146,5
200
2,0
6356-20
00005
20
96
66
46
146,5
205
2,5
6356-24
00006
24
108
72
59
166,5
234
4,0
6356-30
00007
30
126
82
71
201,5
290
6,3
6356-36
00008
36
126
82
71
201,5
290
8,0
6356-42
00009
42
153
105
84,5
239,5
350
12,5
6356-52
00010
52
153
105
84,5
239,,5
350
Graniczne wymiary zaczepu Combi
Grupa obciążenia
0,5
0,8
1,2
1,6
2,0
2,5
4,0
6,3
8,0
12,5
Gwint Rd
12
14
16
18
20
24
30
36
42
52
18,0
18,0
21,6
21,6
22,5
22,5
27,0
27,0
Graniczne wymiary grubości przegubu „k“ [mm]
kmin
9,45
9,45
9,45
gmin
12,6
12,6
12,6
11,7
11,7
15,3
Graniczne wymiary grubości uchwytu „g“ [mm]
16,2
16,2
Trzpień przegubu
gmin
kmin
28
19,8
Należy upewnić się, czy
trzpień przegubu zaczepu
nie jest skrzywiony lub
uszkodzony
Gwint zaczepu musi być regularnie
sprawdzany pod kątem uszkodzeń.
Ponowne profilowanie gwintu jest
niedozwolone.
Adapter z głowicą kulową
d
h
Adapter umożliwia zastosowanie sprzęgu uniwersalnego z głowicą kulową
do podnoszenia i transportu prefabrykatów z wbetonowanymi kotwami
tulejowymi. Należy zwrócić uwagę
na zgodność nośności stosowanych
elementów: kotew, adaptera i sprzęgu
- patrz tabela poniżej.
Rd
d2
d1
Wymiary adaptera
obciążenia
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
0742.090-
Gwint
Rd
d
[mm]
d1
[mm]
d2
[mm]
h
[mm]
0,5
6303-12
00001
12
70
49
39
10
6102-1/1,3
0,8
6303-14
00002
14
78
57
47
10
6102-1,5/2,5
1,2
6303-16
00003
16
78
57
47
10
6102-1,5/2,5
1,6
6303-18
00004
18
78
57
47
10
6102-1,5/2,5
2,0
6303-20
00005
20
97
69
59
10
6102-3/5
2,5
6303-24
00006
24
97
69
59
10
6102-3/5
4,0
6303-30
00007
30
97
69
59
10
6102-3/5
6,3
6303-36
00008
36
117
94
84
12
6102-6/10
8,0
6303-42
00009
42
117
94
84
12
6102-6/10
12,5
6303-52
00010
52
177
94
84
12
6102-12/20
Grupa
Odpowiadający sprzęg z głowicą kulową
b
jest ręcznie obsługiwanym zaczepem
kotew transportowych z głowicą kulową. Wymiary i geometria sprzęgu są
podane w tabeli poniżej.
Stosując sprzęgi uniwersalne należy
przestrzegać odpowiednich instrukcji
obsługi dla systemu kotew transportowych z głowicą kulową.
t
m
l
g
c
a
h
Wymiary sprzęgu uniwersalnego z głowicą kulową
Oznaczenie
artykułu
Nr kat.
Grupa obciążenia
0738.010-
a
[mm]
b
[mm]
c
[mm]
g
[mm]
h
[mm]
t
[mm]
l
[mm]
m
[mm]
7,0
6102-1,3
00001
1,3
46
73
20
71
11
12
188
6102-1,5/2,5
00002
1,5 oraz 2,5
58
89
25
87
16
14
230
8,5
6102-3/5
00003
3,0 oraz 5,0
67
117
37
88
21
15
278
10,0
6102-6/10
00004
6,0 oraz 10,0
84
157
50
115
29
25
394
14,0
6102-12/20
00005
12,0 oraz 20,0
106
180
75
135
41
30
510
21,0
29
Użycie zaczepów
Pętla transportowa
Pętle transportowe mogą być stosowane przy obciążeniu osiowym i
obciążeniu ukośnym do 45° w każdym
kierunku.
Niedopuszczalne są obciążenia poprzeczne pętli.
≤45°
≤45°
≤45°
≤45°
Zaczep Perfekt
Zaczep Perfekt może być użyty dla
każdego kierunku obciążenia. Celem
zapewnienia odpowiedniej pracy zaczep
można obrócić w gwincie maksymalnie
o pół obrotu. Należy chronić zaczep
przed działaniem środków żrących
mogących spowodować korozję.
Niedopuszczalne są jakiekolwiek
modyfikacje zaczepu, spawanie lub
ponowne profilowanie gwintu.
Głowica Combi
≤45°
≤45°
≤45°
≤45°
Zaczep Combi może byćużyty dla każdego kierunku obciążenia, przy czym
optymalny kierunek rozkładu obciążenia uzyskuje się poprzez odpowiednio
skierowany uchwyt zaczepu jak pokazano na rysunku obok. W tym celu
możliwy jest obrót zaczepu w gwincie
o pół obrotu.
Optymalny rozkład obciążenia na elementy zaczepu, w przypadku obciążeń
ukośnych i poprzecznych, jest możliwy
tylko w przypadku odpowiedniego
skierowania uchwytu, tak jak pokazano na rysunku po lewej stronie.
Niedozwolone jest obciążanie zaczepu
z uchwytem skierowanym tak jak pokazano na rysunku po prawej.
30
Montaż zaślepek
Zaślepianie gniazda talerzyka montażowego
Często przy wykonywaniu płyt
balkonowych, schodów lub innych
prefabrykatów wymagane jest zaślepienie gniazd kotew transportowych.
Użycie zaślepek z tworzyw sztucznych nie jest pożądane ze względów
estetycznych. W tym celu wykonuje
się zaślepki betonowe posiadające
fakturę szalunku i niewyróżniające się
z powierzchni prefabrykatu.
Zastosowanie betonowych zaślepek
powoduje optyczne ukrycie miejsc
wbetonowania kotew transportowych
i poprawia estetykę prefabrykatu.
Zaślepki są wykonane z materiału
prefabrykatu (beton) oraz mają ten
sam kolor.
•w tym samym kolorze,
•z tego samego materiału,
•o tej samej strukturze.
Możliwe jest samodzielne wykonanie
zaślepek betonowych przy użyciu
gumowej matrycy. Wówczas zaślepki
mają tę samą barwę co prefabrykat
oraz tę samą fakturę powierzchni, co
umożliwia optyczne ukrycie gniazd
kotew transportowych.
Aby zaślepki miały odpowiednią fakturę powierzchni widocznej, w trakcie
ich wykonywania matryca musi być
odwrócona większą średnicą otworów
ku szalunkowi. Odpowiednie dociśnięcie matrycy do szalunku uniemożliwi
wszelkiego rodzaju deformacje w
trakcie wiązania betonu zaślepek. Po
wyschnięciu betonu matrycę zdejmuje się, podczas gdy gotowe zaślepki
pozostają na szalunku.
Po montażu prefabrykatów można
ukryć gniazda kotew przy użyciu
zaślepek.
Matryca może być wykorzystywana
wielokrotnie.
31
Regiony sprzedaży
Województwo
Kontakt
Warszawa
miasto stołeczne Warszawa
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 601 729 102
fax:61 622 14 15
e-mail:[email protected]
Centrum
mazowieckie,
łódzkie,
świętokrzyskie
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 607 044 591
fax:61 622 14 15
Wschód
podlaskie,
lubelskie,
podkarpackie
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 607 044 891
fax:61 622 14 15
Zachód
lubuskie,
wielkopolskie,
dolnośląskie
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 603 931 261
fax:61 622 14 15
Północ
zachodniopomorskie, pomorskie,
kujawsko-pomorskie,
warmińsko-mazurskie
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 609 534 472
fax:61 622 14 15
Południe
opolskie,
śląskie,
małopolskie
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 601 914 808
fax:61 622 15
Dział Techniczny,
Doradztwo Projektowe
telefon:61 622 14 12
tel. kom: 697 729 080
fax:61 622 14 13
Dział Sprzedaży
telefon:61 622 14 44
tel. kom: 663 769 080
fax:61 622 14 45
Dział Marketingu
telefon:61 622 14 10
tel. kom: 605 536 691
fax:61 622 14 11
Dział Eksportu
telefon:61 622 14 14
tel. kom: 697 729 070
fax:61 622 14 15
Dział Księgowości
telefon:61 622 14 32
fax:61 622 14 33
INTERNET
www.halfen.pl • Produkty • Nowości • Katalogi • Software • Service • Obiekty referencyjne • Kontakt/Adresy • o firmie HALFEN
UWAGA!
Wszelkie zmiany techniczne i konstrukcyjne są zastrzeżone
Informacje podane w niniejszym katalogu bazują na aktualnym stanie wiedzy technicznej w momencie publikacji.
Wszelkie zmiany konstrukcyjne i techniczne są zastrzeżone w każdym przypadku. Firma HALFEN nie ponosi
jakiejkolwiek odpowiedzialności za nieprawidłowe informacje w niniejszej publikacji i błędy powstałe podczas druku
Firma Halfen GmbH dla swoich zakładów w Niemczech, Szwajcarii, Czechach, Austrii, Francji i Polsce
wprowadziła i stosuje system zarządzania jakością DIN EN ISO 9001:2008, Certyfikat nr QS-281 HH.
HALFEN Sp. z o.o. · ul. Obornicka 287 · 60-691 Poznań
Telefon: + 48 - 61 6221414 · Fax: + 48 - 61 6221415 · e-mail: [email protected] · www.halfen.pl
© 2011 HALFEN Sp. z o.o.,
kopiowanie bez pozwolenia zabronione
CENTRALA:
HALFEN Sp. z o.o. · ul. Obornicka 287 · 60-691 Poznań
Telefon: + 48 - 61 6221414 · Fax: + 48 - 61 6221415 · e-mail: [email protected]

DEHA KOTWY TULEJOWE TYpU HA

Transkrypt

Podobne dokumenty

elewacje systemy montażowe beton