TITLE of the Newsletter

Edycja Nr 3 – Listopad 2013
Turystyka i Mobilność
Maarten
van Bemmelen
WspólnyRycina:
biuletyn
informacyjny
projektów SEEMORE i STARTER
Spacer w kierunku plaży na Minorce
enorca
Turystyka i mobilność
Biuletyn informacyjny
Niniejszy biuletyn
informacyjny jest
publikowany dwa razy w
roku w ramach współpracy
zespołów realizujących
projekt SEEMORE i
STARTER.
Aby regularnie otrzymywać
biuletyn wejdź na strony
www.seemore-project.eu
www.starter-project.eu
Drogi Czytelniku,
Spis treści
Mobilność w miejscach, w których spędzamy nasze urlopy stanowi temat,
który nas osobiście dotyczy. Poprosiliśmy Maartena van Bemmelen
(menedżera projektu SEEMORE) i Ronalda Jornę (menedżera projektu
STARTER) o przedstawienie swoich podróży urlopowych.
W lecie ubiegłego roku Maarten van Bemmelen wybrał Minorkę jako miejsce
spędzania urlopu z racji na jej status rezerwatu biosfery UNESCO oraz wielu
naturalnych plaż. Dużo radości sprawiła mu mozliwość dotarcia do pięknych
plaż dobrze oznakowanymi szlakami wycieczek pieszych prowadzących przez
obszary atrakcyjne przyrodniczo. Maarten: “Minorka pokazuje, że nie ma
konieczności tworzenia parkingów dla samochodów w pobliżu wrażliwych
terenów plaż. Droga ‘Camí de Cavalls’ pozwala nawet osobom odwiedzającym
na przejście wzdłuż całego brzegu piechotą, przejazd rowerem lub na końskim
grzbiecie”.
Ronald Jorna pojechał samochodem na urlop spędzany pod namiotem w
południowej Francji. Choć zrównoważony transport ma wysokie miejsce w
hierarchii wyznawanych przez niego wartości, osobiste decyzje na temat
wyboru środka transportu zależą od celu podróży, liczby osób towarzyszących
oraz bagażu. Ronald: “Odczuwam mieszane uczucia parkując swój samochód
pośród wielu innych samochodów, I zaczynając fantastyczną 4 godzinną
wycieczkę pieszą w głębokim wąwozie rzeki Verdon. Dlaczego nie ma
regularnej linii autobusowej łączącej główne szlaki piesze? Czy to jest
nieopłacalne finansowo, czy też trzeba wprowadzić takie rozwiązanie jako
jedyny sposób dostępu do takiego unikatowego rezerwatu przyrody?”
Zarówno Ronald i Maarten odczuwają, że nieskażone środowisko przyrodnicze
i atrakcyjne opcje zrównoważonej mobilności pasują do siebie, ale to nie
zawsze dzieje się w sposób naturalny!
Działania lokalne i
pierwsze rezultaty w
Limassol i Noordwijk
Ronald Jorna
Menedżer projektu STARTER
Maarten van Bemmelen
Menedżer projektu SEEMORE
Strona 2 i 3
Działania lokalne w
West-Balaton i Bohuslän
Strony 4 i 5
Rezultaty w innych
regionach realizujących
projekty
Strony 6 i 7
Przyszłe działania
Strona 8
Konkursy fotograficzne
SEEMORE
Strony 9 i 10
Komunikacja i kolejne
wydarzenia
Strona 11
Śledź nas na
strona 2
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
Artykuł napisany
przez
Marię Stylianou
Michaelidou,
LIMASSOL TOURIST
DEVELOPMENT AND
PROMOTION
COMPANY
Artykuł napisany
przez
Liesbeth van Alphen,
MOBYCON
© LIMASSOL TOURIST DEVELOPMENT
AND PROMOTION COMPANY
© enter picture source here
Lokalne działania i pierwsze rezultaty w Limassol: wahadłowy
autobus w porcie lotniczym Larnaca
Cypryjska firma Limassol Tourism Development
and Promotion Co Ltd, we współpracy z Limassol
Bus Company (EAL Ltd), uruchomiła linię
wahadłowego
autobusu
łączącego
obszar
turystyczny Limassol z portem lotniczym Larnaca
(głównym portem lotniczym Cypru).
Prezes zarządu firmy, pan Tony Antoniou
stwierdził: “W ramach tej akcji dążymy do
podniesienia jakości produktu turystycznego
Limassol i do zaoferowania osobowm
odwiedzającym i mieszkańcom wschodniego
Limassol opcji transportu przyjaznego dla
środowiska”.
Przystanki tej linii autobusowej są
Nowy autobus
położone blisko dużych hoteli (St.
Władze
lokalnej
społeczności
wahadłowy obsługujący
Raphael Hotel, GrandResort, Kanika
Parekklishia
pozytywnie
oceniły to
port lotniczy Larnaca
Elias Beach Hotel) i mozna do nich
przedsięwzięcie bardzo zachęcone przez
oraz strefę turystyczną
łatwo dotrzeć z jakiegokolwiek hotelu
rosnące liczby pasażerów korzystających
Limassol został
uruchomiony 8 lipca
położonego w strefie obiektów
z autobusów.
2013 roku.
turystycznych Limassol przy pomocy
Nowa usługa autobusów wahadłowych
autobusu miejskiego kursującego co
obsługujących
lotnisko
była
piętnaście minut. Rozkąd jazdy I
przedmiotem bardzo dużego zainteresowania I
dodatkowe informacje dotyczące tej nowej linii są
promocji w lokalnych mediach oraz w
dostępne na stronie www.pameaerodromio.eu i
ilustrowanych magazynach wydawanych przez
www.airportshuttlebus.eu.
hotele.
To rozwiązanie jest częścią planu działań
projektu SEEMORE, w realizacji którego
uczestniczy Limassol Tourism Development
and Promotion Co Ltd.
W późniejszym okresie roku, firma zamierza
poprawić
infrastrukturę
w
konkretnych
przystankach autobusowych, oferując pasażerom
bardziej komfortowe usługi.
strona 3
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
© enter picture source here
Działania lokalne i pierwsze rezultaty w Noordwijk: Inicjatywa
zarządzania ruchem – Nowy – wahadłowy transport do plaż
Słoneczne dni oznaczały kiedyś
napływ olbrzymiej liczby osób
udających się na plażę
parkujących swoje samochody
na ulicach osiedli
mieszkaniowych położonych
przy plaży w Noordwijk –
popularnym nadmorskim
miasteczku wypoczynkowym w
Holandii. W ramach projektu
STARTER wypracowano nowe
podejście do rozwiązania tego
problem, co korzystnie
wpłynęło na redukcję skali
ruchu w jego okolicach i
zmniejszyło poczucie
niedoboru miejsc do
parkowania.
Wprowadzenie kursującego
wahadłowo autobusu
plażowego oznaczało, że
plażowicze mogli zaparkować
dużo dalej od plaży po
zapełnieniu miejsc na tanim,
ale niewystarczającym
parkingu położonym przy
plaży. Przejazd wahadłowym
autobusem jest oferowany za
darmo w każdą niedzielę I w
każdy słoneczny dzień tygodnia
od lipca do września.
Lato 2013 było pierwszym
sezonem funkcjonowania
nowego autobusu
wahadłowego I polityki
parkingowej, usługa ta będzie
oferowana nadal również w
przyszłym roku
Wdrożona inicjatywa
zarządzania ruchem
spotyka się z pozytywnym
przyjęciem mieszkańców i
przyjezdnych w Noordwijk
W celu zwiększenia skali tego
sukcesu tej inicjatywy, nacisk
zostanie położony na lepszym
informowaniu o dostępnych
opcji dojazdu dla plażowiczów
w Noordwijk przy pomocy
silnej obecności w internecie.
Na terenie osiedli
mieszkaniowych sąsiadujących
z plażą, opłaty za parkowanie
na jezdni zostały ustalone na
wysokim poziomie aby
zniechęcić przyjezdnych do
parkowania tam i zachować
miejsca do parkowania dla
stałych mieszkańców.
W późniejszym okresie roku,
firma
zamierza
poprawić
infrastrukturę na wybranych
przystankach autobusowych
tak, by zapewnić bardziej
wygodny czas oczekiwania
osób zmierzających do portu
lotniczego Schiphol.
strona 4
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
Rozwijanie mikropołączeń w West-Balaton
Region West-Balaton na Węgrzech obejmuje nie tylko największe jezioro w środkowej Europie,
oferuje również łaźnie termiczne, winnice i parki narodowe. Jedynym problemem tego obszaru jest
fakt, że jest on zbyt popularny; lub raczej można byłoby lepiej rozwiązać problem transportu
obsługującego 3.2 miliony turystów odwiedzających okolicę co roku.
Artykuł napisany przez
Botond Aba, WestBalaton
Partnerzy projektu STARTER BME i KTI opracowują Plan Sieci Podróży Lokalnych (Local Travel Plan Network LTPN) który skupia się na połączeniu mikroregionów okolicy zachodniego Balatonu w celu zmniejszenia
kongestii. To podejście będzie obejmowało dwie główne inicjatywy.
Po pierwsze, opracowywany jest portal internetowy oferujący cyklistom w mieście Zalakaros oraz w
Narodowym Parku Bagien Kis-Balaton informacje w trybie on line. Urzedy miejskie, hotele oraz inne podmioty
pracujące w sektorze turystyki już włączyły się w realizację projektu. Portal działa jako przewodnik wycieczek po
okolicy, z którego można korzystać za darmo. Osoby odwiedzające mogą uzyskać dostęp do portalu zatrzymując
się w uczestniczących w projekcie hotelach, biurach turystycznych i urzędach miejskich. Obecnie jest
opracowywana aplikacja dostępna przy pomocy mobilnych urządzeń telekomunikacyjnych. Ostatecznym celem
projektu jest objęcie opisami przewodnickimi całego regionu, w tym miasta Keszthely – stollicy zachodniego
Balatonu – oraz Heviz – największego termalnego jeziora o właściwościach leczniczych w Europie.
Druga inicjatywa opracowywana w związku z LTPN zachodniego Balatonu jest reorganizacja transportu
publicznego w celu poprawy obsługi ruchu kierującego się w stronę miejscowych celów podróży/ atrakcji
turystycznych. Szczególną uwagę kieruje się na integrowanie rozkładów jazdy pociągów dalekobieżnych oraz
lokalnych środków transportu. Ostatecznym celem jest sharmonizowanie połączeń transportu dalekobieżnego i
lokalnego z usługami systemów Park and Ride oraz Bike and Ride.
Z przedstawionych wyżej działań będą korzystać nie tylko turyści odwiedzający region – przyczynią się one
również do poprawy jakości życia mieszkańców zachodnich okolic jeziora Balaton.
strona 5
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
Artykuł napisany przez
Elsie Hellström,
Bohuslän
Ostatnie działania w Bohuslän: Koncepcyjny przystanek transportu publicznego
W ramach projektu SEEMORE oraz we współpracy z Regionem Västra Götaland (Szwecja),
opracowano projekty dwóch tzw. koncepcyjnych przystanków autobusowych.
Projekt został opracowany przez studentów
Pernilla Rimmerfors, Daniel Burgos-Nystrom i
Maria Björnäs (studenci ostatniego roku studiów
Szkoły Sztuk I Projektowania w Goteborgu). Byli oni
zwycięzcami konkursu na pomysł zwiększenia
znaczenia zrównoważonego transportu.
Przystanki autobusowe zostały wyposażone w wind
chimes, informacje o pobliskich atrakcjach
turystycznych, faktach i pytaniach o okolicy,
kalejdoskop I grę parlor game. Połączone razem,
elementy te powodują, że oczekiwanie na autobus
staje
się
źródłem
bardzo
przyjemnych
doświadczeń. Podróżni mogą uczestniczyć w quizie
internetowym przez przeskanowanie kodu QR przy
pomocy swoich smartfonów. Osoby odwiedzające
wysoko oceniają możliwości, które oferują nowe
przystanki autobusowe, szczególnie te elementy,
które podają informacje na temat opcji podróży do
najbliższych celów podróży/ atrakcji turystycznych.
W lokalnej prasie ukazały się cztery artykuły a w
quizie wzięło udział wielu ludzi. Regionalny zarząd
transport planuje rozszerzenie informacji na temat
opcji
transportowych
na
większą
liczbę
przystanków autobusowych.
Rezultaty osiągane w innych regionach projektu
SEEMORE
Majorka (Hiszpania)
Zarząd transportu publicznego, CTM, zmienił trasę linii autobusowej łączącej
miejscowość plażową Calvià i miasto Palma. Zmiana przebiegu trasy poskutkowała
skróceniem czasu przejazdu do historycznej stolicy Majorki o 20 minut. Użytkownicy
pozytywnie ocenili zmianę. W lecie 2013 roku, CTM stwierdził wzrost liczby pasażerów
podróżujących w tej relacji o 13%.
Madera (Portugalia)
Firma transportu publicznego Horarios do Funchal, przygotował darmowy przewodnik
audio dostępny na smartfonach. Pasażerowie wybranych linii transportu publicznego
mogą odsłuchiwać informacji turystycznych za pośrednictwem słuchawek w czasie jazdy
autobusem po wyspie. Usługa ta została uruchomiona w październiku 2013, na początku
najbardziej intensywnego sezonu turystycznego na Maderze.
Dobrich (Bułgaria)
Pakiety mobilności projektu SEEMORE integrujące informacje turystyczne oraz
informacje o dostępnych opcjach mobilności okazały się bardzo popularne wśród
turystów przyjeżdżających do Dobrich. 2.500 egzemplarzy tych pakietów zostało
udostępnionych na ladach recepcyjnych 50 hoteli. Pakiety można również ściągnąć z
oficjalnej strony internetowej powiatu oraz czterech samorządów lokalnych. Pierwsze
wyniki ewaluacji pokazują wpływ zintegrowanego podejścia stosowanego w projekcie
SEEMORE – zwiększenie liczby osób decydujących się na wybór albo transportu
publicznego albo aktywnych form mobilności.
Choczewo (Polska)
Strona internetowa Bed and Bike podaje informacje na temat przyjaznych dla
rowerzystów hotele z opcją rezerwacji pokoju i otrzymania informacji turystycznych. 67
miejsc noclegowych z Choczewa znalazło swoje miejsce na stronie internetowej.
Uczestnicząc w tej inicjatywie, hotele zobowiązują się do zbierania informacji
oceniających tę usługę od swoich gości.
Malta
Projekt SEEMORE ustanowił powiązania z firmą Air Malta (przewożącą około 1.7 miliona
pasażerów) oraz firmą żeglugową Virtu Ferries (łączącą Maltę z Sycylią). W rezultacie, w
sierpniu w ilustrowanym magazynie udostępnianym pasażerom Air Malta został
opublikowany artkuł. Firma Virtu Ferries rozdała wśród pasażerów swoich promów wiele
kart pocztowych projektu SEEMORE, jak również wiele uzytecznych informacji
dotyczących korzystania z rowerów.
Forlí-Cesena (Włochy)
Prowincja pracowała nad przygotowaniem dla odwiedzających nią zintegrowanego
pakietu informacji o zrównoważonych formach mobilności. Pakiet będzie obejmował
informacje na temat transportu publicznego, szlakach i trasach rowerowych, miejscach
parkowania samochodów, strefach ruchu pieszego i szlakach turystyki pieszej, trasach
turystycznych obsługiwanych przez przewodników, e-mobilności i wypożyczalniach
rowerów. Będzie tam również przegląd ofert spędzania czasu wolnego oraz informacje o
sposobie dotarcia do miejsc ich organizowania.
Artykuł napisany
przez
Maartena van
Bemmelena,
CINESI
strona 7
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
Rezultaty osiągnięte w innych regionach projektu STARTER
Artykuł napisany przez
Liesbeth van Alphen,
MOBYCON
Kos (Grecja)
Pierwsze działanie wdrożone na wyspie Kos to
portal internetowy promujący korzystanie z
rowerów oraz sieci transportu publicznego. W tym
celu została opracowana dedykowana usługa
informująca o przebiegu tras. Oprócz tej usługi
portal stanowi kompletny przewodnik turystyczny
przekazujący informacje na temat głównych
atrakcji turystycznych, możliwości realizacji
zakupów, kupowania biletów i innych kwestii.
Portal może być także wykorzystywany na
mobilnych urządzeniach telekomunikacyjnych.
Fuerteventura (Hiszpania)
W miejscowości Fuerteventura została opracowana
Sieć Lokalnych Planów Podróży I wdrożono
pierwsze działania w tej sieci. Polegają one na
utworzeniu nowego produktu turystycznego:
rowerowego Szlaku Solnego, który łączy w sobie
promocję lokalnego dziedzictwa historycznego
(warsztaty pozyskiwania soli i Muzeum w Las
Salinas) oraz promocję korzystania z rowerów
(trasę rowerową łączącą Caleta de Fuste z Las
Salinas).
Werfenweng (Austria)
W oparciu o decyzje podjęte przez Lokalną Sieć
Planów Podróży, Werfenweng poprawia jakość
komunikowania informacji na temat swoich ofert
“miękkiej
mobilności”.
Agencja
medialna
“Stockwerk 2” wygrała przetarg I już pracuje nad
nową strategią komunikowania się z mieszkańcami
i turystami. Obejmie ona opracowanie marki oraz
informacji na temat usługi wahadłowego dowozu
(przy
pomocy
ekskuzywnego
autobusu
elektrycznego dostępnego od lata 2013 roku) oraz
flotę pojazdów elektrycznych, która została tego
lata uzupełniona o sześć e-samochodów.
strona 8
Przyszłe działania – ogólny przegląd naszych działań
przewidzianych na zimę /wiosnę 2013-2014!
Po wdrożeniu działań we wszystkich miejscach w lecie 2013, nadchodzi
czas na spojrzenie wstecz i ocenę tego, co zostało zrobione. Oba zespoły
projektowe analizują różne działania wdrożeniowe oraz reakcje
lokalnych interesariuszy i turystów. Nauki wyniesione z procesu
ewaluacji będą wykorzystane do przygotowania drugiej fazy projektu. By
the upcoming touristic season, the sites will improve the current
measures and implement new ones to offer more attractive sustainable
mobility options to tourists.
Uczestnicy Lokalnych Sieci Planów Podróży projektu STARTER skupią
swoje wysiłki na znajdowaniu nowych członków. Czyniąc to, mają na celu
zwiększenie skali wpływu i trwałości swojej sieci. Miejsca realizacji
projektu SEEMORE organizują krajowe seminaria transferu wiedzy by
dzielić się informacją z innymi regionami turystycznymi swoich krajów.
Kolejny biuletyn informacyjny przyniesie Państwu więcej szczegółów na
temat rezultatów pierwszej rundy wdrożeń, a także wgląd w
szczegółowe działania przewidziane do wdrożenia w lecie 2014 roku! Już
teraz z niecierpliwością oczekujemy na to, co będzie się działo!
Article written by
Maarten van
Bemmelen, CINESI,
and Liesbeth van
Alphen, MOBYCON
strona 9
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
Konkurs fotograficzny projektu SEEMORE
Rycina: Guillem Febrer.
Uczestnik konkursu
fotograficznego Majorki
Regiony
SEEMORE
zorganizowały
konkurs
fotograficzny w celu podniesienia świadomości na
temat opcji zrównoważonego transport. Partnerzy
projektu z Majorki, Malty, Bohuslan i Limassol
Rycina: Kenneth Johansson
Zwycięskie zdjęcie z Bohuslän
ogłosili swoje konkursy za pośrednictwem
Facebooka oraz kart pocztowych w lecie 2013 roku.
Dobrich i Madera również ogłosiły ostatnio swoje
konkursy.
Rycina: Koulla Pazourou
Zwycięskie zdjęcie z Limassol
Wywiad z Vincentem van Roomenem, zwycięzcą
konkursu fotograficznego z Malty
Jak się nazywasz i skąd pochodzisz?
Nazywam się Vincent van Roomen i pochodzę z Holandii.
Co podobało ci się najbardziej w czasie pobytu na Malcie?
Pływanie w Złotej Zatoce (Golden Bay), z wysokimi falami.
Jak poruszałeś się w czasie pobytu na Malcie?
Moja babcia mieszka w Mellieha, tak więc gdy udawaliśmy
się po zakupy do hipermarketu, braliśmy jej samochód. Gdy
udawaliśmy się do Valletta, Sliema i Gozo, korzystaliśmy z
autobusu, co było bardzo tanie i wygodne.
Czy łatwo było uzyskać informacje na temat transport publicznego na Malcie?
Tak, moja rodzina kupiła mapę ze wszystkimi liniami autobusowymi, tak więc
mieliśmy dobry ogólny obraz wszystkich autobusów na Malcie.
Czy masz jakieś pomysły mogące przyczynić się do poprawy informacji o
transporcie publicznym dla turystów?
Myślę, że rzeczywiście dobrym sposobem promowania transportu publicznego
jest podkreślanie, jak tanie są bilety autobusowe. W Holandii są one więcej niż
dwa razy droższe!
Zwycięskie zdjęcie
konkursu
fotograficznego na
Malcie
Article written by
Lili Vasileva, Local
Council’s
Association of Malta
strona 11
Turystyka i Mobilność
Wspólny biuletyn informacyjny projektów SEEMORE i STARTER
Dzielenie się naszymi doświadczeniami!
Jeśli chcesz nadal otrzymywać informacje na temat obu projektów,
prześlij nam swoje komentarze, śledź nas lub przyłącz się do naszych
dyskusji na LinkedIn I na Facebooku!
SEEMORE & STARTER uruchomiły grupę nazywaną “Tourism and Mobility” na
portalu LinkedIn dla profesjonalistów. Przyłącz się do tej grupy w celu
uczestniczenia w dyskusjach, łączenia się w sieci z innymi osobami pracującymi
na tym polu lub w celu zadania pytań członkom naszych zespołów
projektowych!
Konto Facebooka projektów SEEMORE & STARTER informuje o osiągnięciach w
poszczególnych regionach oraz najnowszych wydarzeniach mających miejsce w
ramach obu projektów.
Nadchodzące wydarzenia
- Krajowe seminaria transferu wiedzy w regionach projektu SEEMORE (prosimy sprawdzić daty na stronie
internetowej)
- Piąte spotkanie projektu SEEMORE w Forlì-Cesena, 3 - 4 kwietnia 2014.
- Piąte Spotkanie projektu STARTER w West-Balaton, 23-24 marca 2014.
www.starter-project.eu
Projekt STARTER ma na celu promowanie efektywnych
energetycznie i zrównoważonych polityk i praktyk
mobilności w obszarach atrakcyjnych turystycznie przy
pomocy współpracy lokalnych partnerów w ramach
Lokalnych Sieci Planów Podróży.
Koordynator projektu
Mobycon
Ronald Jorna
[email protected]
Projekt SEEMORE pokazuje, że regionalni partnerzy w 8
Europejskich turystycznych regionach nadmorskich są
w stanie zmienić zachowania osób odwiedzających je
na rzecz korzystania bardziej przyjaznych dla
środowiska – zrównoważonych środków transportu.
www.seemore-project.eu
Koordynator projektu
CINESI
Maarten van Bemmelen
[email protected]
Wyłączna odpowiedzialność za treść niniejszego biuletynu informacyjnego spoczywa na autorach.
Niekoniecznie odzwierciedla ona opinię Unii Europejskiej. Ani EACI ani Komisja Europejska nie są
odpowiedzialne za jakąkolwiek formę wykorzystania informacji zawartych w niniejszym biuletynie
informacyjnym. Projekty SEEMORE i STARTER są współfinansowane ze środków programu
Inteligentna Energia Europa.