docUchwała PKBWM z 8 marca 2016 r. nr 16/2015 w sprawie jachtu
download 
Reklamacja Transkrypt
Uchwała PKBWM z 8 marca 2016 r. nr 16/2015 w sprawie jachtu
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICH WIM nr 16/2015 UCHWAŁA Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, w składzie: Cezary Luczywek - Przewodniczący PKBWM Marek Szymankiewicz - Sekretarz PKBWM Krzysztof Kuropieska - Członek PKBWM Tadeusz Gontarek - Członek PKBWM Po rozpatrzeniu w dniu 8 marca 2016 r. materiałów dotyczących poważnego wypadku morskiego jachtu żaglowego Zjawa IV, bandery polskiej, zaistniałego w dniu 1 czerwca 2015 r. na Morzu Bałtyckim, około 60 mil morskich na północ od przylądka Rozewie, w wyniku którego jacht zaczął nabierać wody i konieczne było podjęcie działań ratowniczych z lądu, Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich uznała, że przyczyną wypadku była utrata szczelności dziobowej części jachtu na skutek rozeschnięcia się drewnianego kadłuba podczas długotrwałego postoju wyslipowanego jachtu na lądzie i niesprawdzenie jego szczelności przed wyjściem w pierwszy rejs morski. Komisja uznała z konieczne sporządzenie i ogłoszenie raportu końcowego. Podpisy członków Komisji: Przewodniczący: Sekretarz: Członek: Członek: PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICH WIM nr 16/2015 UCHWAŁA Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich, w składzie: Cezary Łuczywek - Przewodniczący PKBWM Marek Szymankiewicz - Sekretarz PKBWM Krzysztof Kuropieska - Członek PKBWM Tadeusz Gontarek - Członek PKBWM Po rozpatrzeniu w dniu 8 marca 2016 r. materiałów dotyczących poważnego wypadku morskiego jachtu żaglowego Zjawa IV, bandery polskiej, zaistniałego w dniu 1 czerwca 2015 r. na Morzu Bałtyckim, około 60 mil morskich na północ od przylądka Rozewie, w wyniku którego jacht zaczął nabierać wody i konieczne było podjęcie działań ratowniczych z lądu, Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich uznała, że przyczyną wypadku była utrata szczelności dziobowej części jachtu na skutek rozeschnięcia się drewnianego kadłuba podczas długotrwałego postoju wyslipowanego jachtu na lądzie i niesprawdzenie jego szczelności przed wyjściem w pierwszy rejs morski. Komisja uznała z konieczne sporządzenie i ogłoszenie raportu końcowego. Podpisy członków Komisji: Przewodniczący: Sekretarz: Członek: Członek:
