Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu
Transkrypt
Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu
Numer sprawy: FE.3040-4-6/08 Zamawiający: gmina – miasto Grudziądz z/s Urzędu Miejskiego ul. Ratuszowa 1, 86-300 Grudziądz SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Przedmiot zamówienia: Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu ZATWIERDZAM Grudziądz, grudzień 2009 r. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 1 1. Nazwa i adres zamawiającego 1.1. gmina – miasto Grudziądz ul. Ratuszowa 1 86-300 Grudziądz tel. 056 45 10 233 fax 056 45 10 233 NIP: 876-10-05-541 REGON: 871118833 1.2. Dni i godziny pracy Zamawiającego: poniedziałek, środa, czwartek, piątek w godz. 730 do 1530, we wtorek w godz. 8:00 do 1600 2. Tryb udzielenia zamówienia 2.1.Postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie Działu II Rozdziału 3 Oddziału 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. Nr 223 z 2007 r., poz. 1655 z późn. zm.), zwanej dalej ustawą. Wartość zamówienia przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy Pzp. 2.2.Ilekroć w niniejszej SIWZ zastosowane jest pojęcie „ustawa Pzp” naleŜy przez to rozumieć ustawę Prawo zamówień publicznych, o której mowa w pkt 2.1. 2.3.Zamawiający udostępnia SIWZ na stronie internetowej Zamawiającego od dnia publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej do upływu terminu składania ofert. 2.4.Projekt przeznaczony do współfinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007 – 2013. 3. Opis przedmiotu zamówienia Kod CPV: 50222000-7 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego 80510000-2 Usługi szkolenia specjalistycznego Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie modernizacji wagonów tramwajowych typu Konstal 805 Na, polegającej na przeprowadzeniu prac naprawczych pudła, w tym jego przebudowy dotyczącej zastosowania trojga drzwi dwuskrzydłowych, podczas otwierania odkładanych na zewnątrz pojazdu z systemem zabezpieczenia pasaŜera przed zakleszczeniem, naprawie i dostosowaniu wózków napędowych, zastosowaniu napędu z silnikami prądu przemiennego, zastosowaniu nowoczesnych podzespołów m.in. przetwornicy statycznej, przekształtnika 40/26V o podwyŜszonej mocy, mechanizmu hamulca szczękowego z samoregulacją luzu, systemu grzewczo - wentylacyjnego tzn. nagrzewnic nawiewnych w przedziale pasaŜerskim, układu klimatyzacji w kabinie motorniczego, SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 2 jednopołówkowego odbieraka prądu. W ramach modernizacji wymagane jest uzyskanie jakościowo nowej stylizacji części czołowej i tylnej wagonu. Celem modernizacji jest poprawa efektywności i niezawodności prowadzenia komunikacji tramwajowej przez poprawę funkcjonalności i bezpieczeństwa eksploatacji wagonów, zmniejszenie zuŜycia energii elektrycznej, zwiększenie Ŝywotności konstrukcji, poprawa ergonomii i bezpieczeństwa stanowiska pracy motorniczego, polepszenie estetyki zewnętrznej oraz wewnętrznej wagonów, komfortu podróŜowania, zmniejszenia emitowanej przez wagony energii wibroakustycznej. W celu zapewnienia odpowiedniej trwałości zabezpieczeń antykorozyjnych oraz powłok lakierniczych, wszystkie pozostawione elementy stalowe wagonu powinny być oczyszczone metodą śrutowania, a prace lakiernicze powinny być wykonane w komorze lakierniczej bezpyłowej. Modernizację wagonów naleŜy przeprowadzić w sposób gwarantujący dopuszczenie ich do ruchu poprzez spełnienie wymagań technicznych określonych w Dokumentacji Techniczno –Ruchowej (DTR) producenta wagonu oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŜenia (Dz. U. z 2003 roku, Nr 230, poz. 2301). Liczba wagonów do modernizacji i ich kompletacja Modernizacji podlegać będą wagony typu 805 Na w ilości 6 sztuk. Modernizacja winna być przeprowadzona według poniŜszej kompletacji: - 4 wagony sterujące ze stanowiskiem motorniczego oraz pulpitem jazdy manewrowej do tyłu, mogące tworzyć składy dwuwagonowe; - 2 wagony sterowane wykonane jako doczepa aktywna bez kabiny motorniczego, z pulpitami jazdy manewrowej w przedniej i tylnej części wagonu. Terminy wykonania przedmiotu zamówienia Wykonanie przedmiotu zamówienia dokonuje się w dwóch etapach tzn. poprzez odbiór techniczny i odbiór końcowy kaŜdego wagonu tramwajowego wg protokołów odbioru technicznego i protokołu odbioru końcowego (załączniki do umowy). Przyjmuje się zasadę, Ŝe odbiór końcowy wagonu nie moŜe być dokonany później niŜ 21 dni po odbiorze technicznym. Przedmiot zamówienia naleŜy zrealizować wg następujących wymagań terminowych: - termin końcowego odbioru jednego wagonu ze stanowiskiem motorniczego oraz jednego wagonu bez kabiny motorniczego - 3 miesiące od daty podpisania umowy; - termin końcowego odbioru jednego wagonu ze stanowiskiem motorniczego oraz jednego wagonu bez kabiny motorniczego - 6 miesięcy od daty podpisania umowy; - termin końcowego odbioru dwóch wagonów ze stanowiskiem motorniczego – 9 miesięcy od daty podpisania umowy. ZAKRES MODERNIZACJI I Podwozie, nadwozie, elementy nośne Zakres : 1. Elementy konstrukcyjne części nośnej pudła – wykonanie przebudowy związanej ze zmianą ilości drzwi oraz metodą osadzenia okien bocznych, oczyszczenie SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 3 2. 3. 4. 5. 6. pozostawionych elementów konstrukcyjnych metodą piaskowania (śrutowania), przeprowadzenie naprawy lub w miarę konieczności wymiany elementów, zabezpieczenie przed korozją. Belki podprogowe – wymiana. Czopy skrętu – wymiana uszkodzonych czopów skrętu, naprawa gniazd czopowych, zastosowanie wzmocnienia. Skrzynie i pokrywy: aparatury elektrycznej i energoelektronicznej, stycznika liniowego, akumulatorów – wymiana. Zderzaki, zgarniacz – wymiana (dostosowanie do proponowanego nowego rozwiązania ścian czołowych). Sprzęgi łamane do holowania (2 szt. - kompletne)– regeneracja lub wymiana. II Ściany czołowe (przednia i tylna), ściany boczne Zakres : 1. Wprowadzenie nowej wydzielonej konstrukcyjnie ściany przedniej i tylnej z poszyciem zewnętrznym wykonanym z tworzywa sztucznego (laminatu), z elementami nośnymi spełniającymi wymogi klatki bezpieczeństwa kabiny motorniczego, z zastosowaniem bezpiecznych szyb klejonych i osłony sprzęgu oraz nowego konstrukcyjnie zderzaka pochłaniającego energię ewentualnych zderzeń. 2. Wprowadzone rozwiązanie powinno zapewniać moŜliwość podnoszenia wagonu do wkolejenia za pomocą uŜytkowanych przez Zamawiającego dźwigów wyposaŜonych w zawiesia „do chwytania za zderzak”. W przypadku zaoferowania rozwiązań konstrukcyjnych ścian czołowych uniemoŜliwiających zastosowanie wprost w/w systemu podnoszenia Wykonawca dostarczy w ramach wykonania przedmiotu zamówienia i ceny modernizacji wagonów - wszystkie elementy konieczne do podnoszenia wagonu dźwigiem w ilości 4-ch kompletów. Konstrukcja osłony sprzęgu powinna zapewniać łatwy jej demontaŜ z wagonu eksploatowanego na linii przy pomocy ogólnie dostępnych narzędzi. 3. Konstrukcja ścian powinna spełniać kryterium łatwości wykonywania napraw np. metodą wymiany modułów zewnętrznych, szczególnie w odniesieniu do czołowej i tylnej ściany wagonu. 4. Poszycie zewnętrzne ścian bocznych – wymiana. 5. Osłony dolne odchylne, ze stabilizacją połoŜenia górnego– wymiana. 6. Przy wlotach powietrza zastosować łatwo wymienialne wkładki filtrujące. 7. Zewnętrzne osłony maszyn drzwiowych – wymiana na zgodne z typem drzwi. 8. Stopnie do wchodzenia na dach – wymiana. 9. Zaczepy do osłon międzywagonowych – zastosować po prawej stronie wagonu. 10. Lusterka zewnętrzne prawe i lewe – podgrzewane i regulowane elektrycznie. III Okna Zakres : 1. Ramy okienne – wymiana na umoŜliwiające zamocowanie szyb bocznych metodą klejenia. 2. Szyby – wymiana na szyby mocowane za pomocą klejenia, szyby boczne w części górnej przesuwne lub uchylne, posiadające wymagane atesty i widoczne cechy producenta. 3. Wyjścia awaryjne (wyznaczone okna) – oznakowanie, wyposaŜenie wagonu w zabezpieczone młotki bezpieczeństwa. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 4 IV Drzwi Zakres: 1. Drzwi muszą być widoczne dla motorniczego w lusterkach. 2. Drzwi wagonu powinny być wyposaŜone w trwały i niezawodny napęd gwarantujący ich działanie bez względu na warunki środowiskowe, pogodowe i obciąŜeniowe. 3. Napęd drzwi musi gwarantować niezawodne działanie we wszystkich warunkach eksploatacji wagonu, eliminować moŜliwość otwarcia drzwi podczas jazdy oraz umoŜliwiać ręczne otwarcie z wnętrza tramwaju w sytuacjach awaryjnych. 4. PasaŜerowie powinni mieć moŜliwość wcześniejszego zaprogramowania otwierania drzwi na najbliŜszym przystanku. Zapamiętanie Ŝądania otwarcia drzwi winno być sygnalizowane podświetleniem odpowiedniego przycisku pasaŜerskiego (dotyczy to tylko przycisków wewnętrznych). 5. Zamykanie wszystkich drzwi powinno być dokonywane przez motorniczego jednym przyciskiem. 6. KaŜde drzwi powinny posiadać zabezpieczenie przed przyciśnięciem pasaŜera. Strefa nieczułości urządzeń zabezpieczających powinna być minimalizowana. 7. Proces automatycznego przerywania zamykania drzwi musi następować po dotknięciu ich krawędzi przez pasaŜera. 8. Na wypadek uszkodzenia jednego z napędów drzwi powinno być moŜliwe ich wyłączenie. 9. Musi istnieć blokada wyłączonych drzwi w pozycji zamkniętej. 10. Sterowanie drzwi musi odbywać się ze stanowiska motorniczego, wyposaŜonego w sygnalizację ich otwarcia i zamknięcia. 11. KaŜde drzwi muszą posiadać sygnalizację umoŜliwiającą motorniczemu uprzedzenie pasaŜerów o zamiarze ich zamknięcia. 12. Układ sterowania musi zapewniać moŜliwość otwierania drzwi przez pasaŜerów po włączeniu tej funkcji przez motorniczego. 13. Skrzydła drzwi – wymiana skrzydeł drzwi na wykonane z tworzywa sztucznego z uszczelnieniem, w pełni przeszklone (szyby dolne i górne) odkładane w czasie otwierania na zewnątrz. 14. Maszyny drzwiowe – zastosowanie maszyn nowej generacji systemu „IFE/IGE” z układem zabezpieczającym pasaŜera przed zakleszczeniem i układem awaryjnego otwierania od wewnątrz i zewnątrz wagonu (wszystkie drzwi). V Dach Zakres: 1. Konstrukcja szkieletu dachu i nośna odbieraka prądu – wymiana uszkodzonych elementów. 2. Poszycie dachu – wymiana. 3. Odwodnienie: rynienki i węŜe – wymiana. 4. Elementy gumowe – wymiana. 5. Wywietrzniki – wymiana wraz z elementami mocowania w dachu (w związku z wymianą, dopuszcza się zmianę ich usytuowania). 6. WyposaŜony w osłony ograniczające widoczność oraz dostęp z powierzchni drogi do zamontowanych na dachu elementów. 7. Odbierak prądu – zastosowanie nowego odbieraka jednopołówkowego wraz z nowymi izolatorami (opuszczanie odbieraka realizowane przez motorniczego za pomocą linki). SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 5 Konstrukcja odbieraka powinna zapewniać jego wysoką trwałość oraz prawidłową współpracę z siecią zasilającą stosowaną w taborze tramwajowym w Grudziądzu. Umieszczone na dachu izolatory urządzeń elektrycznych, poprzez budowę izolatora i uŜyty materiał, powinny być odporne na zabrudzenie, zwłaszcza grafitem pochodzącym ze ślizgów odbieraka prądu oraz umoŜliwiać łatwe ich czyszczenie. Konstrukcja odbieraka powinna zapewniać prostą obsługę, dotyczy to zwłaszcza wymiany zuŜywających się ślizgów. Szerokość ślizgu odbieraka nie moŜe przekraczać 400 mm. 8. Klimatyzator do kabiny motorniczego – zastosowanie urządzenia konstrukcyjnie przystosowanego do montaŜu w wagonach tramwajowych. VI Podłoga Sklejka podłogowa musi być impregnowana przeciw wilgoci, grzybom i pleśni, a wykładzina nie moŜe przepuszczać wody. Powierzchnia podłogi nie moŜe posiadać występów mogących powodować potykanie się pasaŜerów. Zakres: 1. Konstrukcja nośna podłogi – wymiana. 2. Podłoga – pokrycie wykładziną antypoślizgową (jakość odpowiednia do warunków eksploatacji, odporna na ścieranie, odporna na zabrudzenia, dopuszczona do eksploatacji w pojazdach komunikacji miejskiej, kolor do uzgodnienia z Zamawiającym), wywiniętą na ścianę boczną na wysokość min. 100 mm. Wykonanie systemu odwodnienia podłogi z wypływem wody na zewnątrz, zapewnienie moŜliwości łatwego udroŜnienia otworów odpływowych. 3. Stopnie wejściowe – antypoślizgowa konstrukcja ze stali nierdzewnej. 4. Kanał kablowy, pokrywa kanału – zastosowanie konstrukcji zapewniającej szczelność. 5. Skrzynki tablic łączeniowych silników – wymiana, zastosowanie szczelnych połączeń. 6. Pokrywy i klapy podłogowe – zastosowanie konstrukcji zapewniającej szczelność oraz ich wyrównanie do poziomu podłogi. 7. Krawędzie stopni muszą być trwale i widocznie oznakowane odblaskowym kolorem Ŝółtym, z wyłączeniem malowania, przy czym oznakowanie podłogi musi być antypoślizgowe. VII Przedział pasaŜerski Wnętrze przedziału pasaŜerskiego powinno zapewnić moŜliwie wysoki komfort i atrakcyjność podróŜowania, jednocześnie charakteryzować się winno wysoką odpornością na akty wandalizmu i moŜliwością łatwego usuwania zabrudzeń, w tym takŜe napisów farbami i innymi środkami. Materiały uŜyte do wykonania wnętrza muszą być odporne na działanie światła i wahania temperatury. Wnętrze wagonu musi być wyposaŜone w ilość uchwytów i poręczy odpowiadającą nominalnej liczbie miejsc dla pasaŜerów stojących i umoŜliwiających pasaŜerom (w tym niepełnosprawnym) utrzymanie równowagi w czasie jazdy, zwłaszcza w miejscach o duŜej powierzchni przeznaczonej dla osób stojących. Poręcze i uchwyty powinny być pokryte materiałami trudno ścieralnymi, odpornymi na zabrudzenia, o dobrych właściwościach termoizolacyjnych, nietoksycznymi oraz wykluczającymi moŜliwość zabrudzenia rąk. WyposaŜenie zainstalowane w tramwaju nie moŜe posiadać Ŝadnych ostrych krawędzi i innych elementów mogących spowodować uszkodzenie ciała. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 6 Poręcze i uchwyty swoją ilością muszą zapewniać wszystkim pasaŜerom utrzymanie równowagi w czasie jazdy i być wykonane w kolorze Ŝółtym. W przypadku wykonania ze stali muszą być pokryte materiałem o właściwościach termoizolacyjnych i odpornym na zarysowanie. Nie dopuszcza się stosowania aluminium. Zabudowa wnętrza powinna uwzględniać moŜliwości wygodnego mechanicznego sprzątania podłogi, co moŜe zapewnić dobry dostęp do całej jej powierzchni, bez zabudowy podparć siedzeń i występowania miejsc trudnodostępnych. Wnętrze tramwaju musi zapewniać bezpieczeństwo pasaŜerów podczas jazdy, a szczególnie w przypadkach hamowania awaryjnego tzn: 1) urządzenie hamowania awaryjnego dostępne dla pasaŜerów, umieszczone przy kaŜdych drzwiach (hamulce bezpieczeństwa), 2) przyciski sygnalizacji alarmowej, 3) przyciski Ŝądania zatrzymania tramwaju na przystanku. Zakres: 1. Poszycie wewnętrzne ścian i sufitu – wykonać z płyt laminowanych (lub laminatów), ściany do wysokości okien w kolorze zapewniającym właściwy wystrój wnętrza (propozycja kolorystyczna Wykonawcy do uzgodnienia z Zamawiającym), powyŜej w kolorze białym lub kremowym, sufit w kolorze białym. 2. Ścianki osłonowe przy drzwiach – wymiana. 3. Szafa sterownicza – wymiana na dostosowaną do urządzeń układu napędowego, kolor dostosowany do wystroju wnętrza (do uzgodnienia). 4. Fotele pasaŜerskie – wymiana na twarde tapicerowane (bezpieczeństwo i wytrzymałość siedzeń zgodne z regulaminem EKG nr 80, wymagania w zakresie odporności na niepalność oraz spełnienie wymagań w zakresie bezpieczeństwa poŜarowego), dostosowane do eksploatacji w pojazdach komunikacji miejskiej – załączenie atestów w dokumentacji technicznej, mocowanie foteli do ściany bocznej. Wzór oraz kolor tkaniny uzgodniony z Zamawiającym łącznie ze sposobem lakierowania powierzchni zewnętrznych wagonów. 5. Poręcze (kolor Ŝółty), złączki, wsporniki (kolor czarny)– wymiana na nowe malowane proszkowo; przy drugich drzwiach zastosowanie poręczy dla osób niepełnosprawnych. 6. Szafka tylna – wykonana do wysokości dolnej krawędzi okna z tworzyw sztucznych, odporna na obciąŜenia ze strony siadających na niej pasaŜerów. 7. Do zamykania klap i szafek we wnętrzu wagonu, naleŜy stosować zamki patentowe otwierane takim samym uniwersalnym kluczem. VIII Kabina motorniczego Wagon musi posiadać całkowicie oddzieloną od przedziału pasaŜerskiego kabinę motorniczego zapewniającą dobrą widoczność na tor i boki, zapewniającą dobrą łączność z przedziałem pasaŜerskim (instalacja nagłośnieniowa), właściwe rozmieszczenie wyposaŜenia na pulpicie sterowniczym oraz ochronę przed promieniami słonecznymi. Ścianka działowa oddzielająca kabinę motorniczego od przedziału pasaŜerskiego powinna stanowić powierzchnię częściowo przeszkloną (z przewagą części szklanej), w której zamontowane są drzwi wejściowe otwierane na zewnątrz kabiny do części pasaŜerskiej. Konstrukcja drzwi musi uniemoŜliwiać dostanie się do kabiny osób nieupowaŜnionych. Z przedziału pasaŜerskiego drzwi do kabiny motorniczego moŜna będzie otworzyć jedynie kluczem motorniczego. Przeszklenie ścianki działowej powinno ograniczać ilość światła dochodzącego z przedziału pasaŜerskiego. Przeszklenie kabiny musi zapewniać dobrą widoczność na zewnątrz tramwaju, umoŜliwiać obserwację przedziału pasaŜerskiego oraz zachować bezpieczeństwo bierne w SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 7 kaŜdych warunkach, nie wyłączając próby napaści na motorniczego. W przypadku wykonania wygrodzenia kabiny ze szkła bezpiecznego naleŜy zastosować folię przeciwwłamaniową. Zakres: 1. W drzwiach kabiny musi znajdować się okienko do sprzedaŜy biletów. 2. Co najmniej jedno okno boczne (po lewej stronie) winno być otwierane – okno przesuwne. 3. Szyba przednia kabiny powinna być wyposaŜona w elektrycznie napędzaną wycieraczkę ze spryskiwaczem, zapewniającą jej przejrzystość w kaŜdych warunkach. Okna kabiny powinny być wyposaŜone w osłony przeciwsłoneczne. 4. Kabina powinna posiadać urządzenie do odmraŜania szyb oraz do oświetlenia jej wnętrza. 5. Z obu stron ścian kabiny naleŜy usytuować lusterka do obserwacji ruchu i nadzorowania przemieszczania się pasaŜerów. Lusterka zewnętrzne winny być ogrzewane i sterowane elektrycznie z wnętrza wagonu. Wymagana jest moŜliwość składania ramion lusterek podczas jazdy wagonu. 6. Fotel motorniczego powinien zapewniać wygodne prowadzenie tramwaju oraz mieć moŜliwość dostosowania do wzrostu i cięŜaru prowadzącego. Powinno się uwzględnić podparcie dla rąk. Z lewej strony fotela naleŜy przewidzieć lokalizację zadajnika jazdy. 7. Kabina motorniczego powinna posiadać wydajny układ ogrzewania i wentylacji funkcjonujący niezaleŜnie od przedziału pasaŜerskiego. Ogrzewanie winno zapewnić w strefie nóg motorniczego temperaturę minimum + 15°C przy temperaturze zewnętrznej - 25 °C, w warunkach jazdy miejskiej. 8. Kabinę motorniczego naleŜy wyposaŜyć w urządzenie klimatyzacyjne. 9. Motorniczy powinien mieć moŜliwość indywidualnej regulacji temperatury i napływu powietrza. 10. Pulpit motorniczego musi być tak wykonany, aby wszystkie zlokalizowane na nim urządzenia sygnalizacji i sterowania były rozmieszczone zgodnie z zasadami ergonomii. Pulpit nie moŜe ograniczać widoczności, powinien charakteryzować się estetycznym wyglądem, a jego budowa musi uwzględniać: a) umieszczenie urządzeń stosowanych w taborze Zamawiającego jako systemowe, b) wyświetlacz diagnostyki pokładowej, c) osłonę przed padaniem promieni słonecznych na wskaźniki i regulację ich jaskrawości. 11. Obok elektrycznych i elektronicznych aparatów pulpitu, na stanowisku motorniczego naleŜy umieścić w sposób umoŜliwiający łatwy dostęp: a) urządzenie do awaryjnego zwolnienia hamulca postojowego, b) urządzenie do sterowania zwrotnicami stosowane w Grudziądzu, c) gaśnicę, d) uchwyt urządzenia do podnoszenia i opuszczania odbieraka prądu. 12. W kabinie motorniczego naleŜy przewidzieć równieŜ miejsce na dokumenty, rozkład jazdy, miejsce do wypełniania karty drogowej oraz miejsce na rzeczy osobiste. IX Układ elektryczny Układ elektryczny modernizowanego wagonu tramwajowego powinien być zaprojektowany i wykonany z uwzględnieniem energooszczędnej eksploatacji. Wszystkie przewody muszą być zaopatrzone w jednoznaczny, trwały system oznakowania. Zamawiający musi mieć moŜliwość takiego samego oznakowania przewodów koniecznych do wymiany w SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 8 przyszłości. Przewody instalacji elektrycznej powinny być ułoŜone w sposób ograniczający do minimum moŜliwość przenoszenia się napięć pomiędzy obwodami takŜe w przypadku uszkodzenia izolacji roboczej przewodów oraz zwarć i przeciąŜeń. Zakres: 1. NaleŜy unikać prowadzenia przewodów wysokiego napięcia w miejscach bezpośrednio naraŜonych na uszkodzenia w przypadku kolizji. 2. Instalacja elektryczna powinna być zabezpieczona przez uszkodzeniem mechanicznym wskutek tarcia o inne elementy wagonu, a takŜe przed korozją. 3. NaleŜy unikać prowadzenia obwodów w miejscach bezpośrednio naraŜonych na uszkodzenia w przypadku kolizji drogowej i miejscach łatwo dostępnych dla pasaŜerów. 4. Instalacja wysokiego napięcia powinna posiadać zabezpieczenie powodujące wyłączenie urządzeń obwodu głównego spod napięcia w razie zwarcia lub nadmiernego wzrostu prądu. 5. Aparatura sterownicza powinna być zamontowana na łatwo wymiennych panelach w celu umoŜliwienia szybkiego przywrócenia pełnej sprawności technicznej wagonu w przypadku awarii. 6. Przetwornica statyczna musi być zbudowana w oparciu o nowoczesne rozwiązania techniczne i technologiczne stosowane w trakcji elektrycznej. Musi być wyposaŜona w sterownik mikroprocesorowy sterujący pracą całego układu oraz musi być objęta diagnostyką w czasie rzeczywistym i diagnostyką z zapamiętywaniem błędów. 7. Bateria akumulatorów powinna być umieszczona w specjalnej, dobrze wentylowanej skrzyni. Skrzynia powinna być skonstruowana w sposób umoŜliwiający prostą wymianę akumulatorów. 8. Wagon powinien być wyposaŜony w system diagnostyki pokładowej dostępnej dla motorniczego za pośrednictwem wyświetlacza. 9. Obwody elektryczne wraz z urządzeniami pomiarowymi powinny pozwalać na przeprowadzenie moŜliwie pełnej diagnostyki: a) pokładowej, dostępnej dla motorniczego za pośrednictwem monitora pulpitowego informującego o powstałych uszkodzeniach i sposobach postępowania w występujących stanach awaryjnych, b) obsługowej, dostępnej dla obsługi technicznej tramwaju. 10. Diagnostyka tramwaju powinna obejmować obwód główny i podstawowe podzespoły obwodów pomocniczych oraz zawierać w sobie diagnostykę w czasie rzeczywistym i diagnostykę z zapamiętaniem błędów. Komunikaty w diagnostyce pokładowej obsługowej są wymagane w języku polskim. 11. Wymagana jest budowa poszczególnych podzespołów i układów w formie modułowej, umoŜliwiającej diagnostykę oraz łatwą i szybką wymianę w przypadkach uszkodzeń. 12. Powietrze wykorzystywane do chłodzenia przekształtników, oporów hamowania i silników trakcyjnych musi podlegać filtrowaniu. Musi być zapewniony łatwy montaŜ i demontaŜ filtrów w celu ich czyszczenia oraz wygodny dostęp do filtrów. 13. Urządzenia w szafach aparaturowych powinny być tak rozmieszczone, aby do urządzeń obsługiwanych przez motorniczego (odłącznik baterii) był dogodny dostęp. 14. Wagon tramwajowy powinien posiadać urządzenie rejestrujące (z moŜliwością odczytu i wydruku) minimum następujące podstawowe parametry pracy wagonu: a) szybkość jazdy, b) hamowanie elektrodynamiczne, c) przekaźnik PH, d) hamulce szynowe, SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 9 e) hamulce szczękowe, f) załączenie jazdy, g) czuwak, h) sygnalizacja drzwi, i) blokada jazdy I, j) blokada jazdy II, k) kierunkowskaz prawy, l) kierunkowskaz lewy, m) zanik niskiego napięcia, n) dzwonek zewnętrzny, o) dzwonek wewnętrzny, p) poślizg, q) napięcie trakcyjne (analogowy), r) prąd trakcyjny (analogowy), s) przycisk odblokowania, t) oświetlenie zewnętrzne, u) zwrotnica lewo, v) zwrotnica prawo, w) pulsy na przejechanych odległościach x) jazda do tyłu oraz system umoŜliwiający analizę danych za pomocą wyświetlacza diagnostyki pokładowej wyświetlającego następujące komunikaty: - prędkość, - napięcie sieci, - parametry przekształtników, - parametry przetwornicy - parkowanie, - postój, - rozruch, - hamowanie (w tym ewentualnie odzyskowe), - wybieg, - załączanie/wyłączanie przekształtników, - otwieranie drzwi. 15. Sterowanie napędem tramwaju – zgodne ze stosowanym typem napędu z silnikami prądu przemiennego - wymagania określono w dalszej części niniejszego zakresu prac. 16. Przetwornica 600/40V – zastosowanie nowej przetwornicy statycznej o wymaganych parametrach określonych w dalszej części niniejszego zakresu prac. 17. Przekształtnik 40/26V - zastosowanie nowego przekształtnika o zwiększonej mocy maksymalnej1,8 kW, prądzie wyjściowym znamionowym/maksymalnym 60/70A. 18. Ogrzewanie przedziału pasaŜerskiego - zastosowanie 3 szt. agregatów nawiewnych o parametrach minimum: - napięcie zasilania grzejników w zakresie 420-720V DC, - moc grzejników 3kW ze stopniowaniem włączenia 1kW/ 2kW/ 3kW, - wydajność wentylatorów 360m3/h, - zabezpieczenia przed przegrzaniem, - wyłączanie wentylatorów z opóźnieniem po wyłączeniu grzałek. 19. Tablice bezpiecznikowe, wyłączników instalacyjnych, tablice łączeniowe – nowe związane z wprowadzeniem układu napędowego z silnikami prądu przemiennego. 20. Czuwak – dostosowany do zastosowanego układu napędowego. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 10 21. Nastawnik – dostosowany do zastosowanego układu napędowego. 22. Dzwonki zewnętrzne z przodu i z tyłu wagonu – nowe 23. Baterie akumulatorów – nowe 24. Elektryczna wycieraczka szyby ze spryskiwaczem – nowa 25. Ogrzewanie stanowiska motorniczego wraz z nawiewem powietrza na szyby zastosowanie nagrzewnicy o parametrach minimum: - napięcie zasilania nagrzewnicy w zakresie 420-720V DC, - moc grzejników 3kW ze stopniowaniem włączenia 1kW/ 2kW/ 3kW. 26. Urządzenie chłodzące (klimatyzator) do kabiny motorniczego o parametrach minimum - moc chłodnicza 3 kW, trzy stopniowa regulacja nadmuchu. 27. Oświetlenie przedziału pasaŜerskiego powinno odpowiadać wymogom rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŜenia (Dz.U.z 2003 Nr 230 poz. 2301). Powinno być tak wykonane, aby nie oślepiało pasaŜerów stojących, dawało równomierny rozkład światła i było estetyczne. 28. Oświetlenie stopni drzwi i lampy ostrzegawcze drzwi oraz reflektor zewnętrzny oświetlenia strefy przystankowej drugich i trzecich drzwi w wagonie sterującym i wszystkich drzwi w doczepie aktywnej– nowe. 29. Komputer pokładowy : zastosowanie urządzenia wskazanego przez Zamawiającego (kompatybilnego z innymi systemami stosowanym przez Zamawiającego w ramach tramwajowego systemu informacji pasaŜerskiej oraz układów przyspieszania ruchu) z zakresu funkcji wyszczególnionymi powyŜej, 30. Elektroniczne tablice informacyjne – zastosowanie tablic wskazanych przez Zamawiającego, sterowanych z kabiny motorniczego w tym: przednia kierunkowa z numerem linii, boczna kierunkowa z nazwą i numerem linii, tylna z numerem linii oraz wewnętrzna wielofunkcyjna . 31. Instalacja elektryczna obwodów głównych, sterowania i pomocniczych (kable i przewody) – nowa. 32. Instalacja do radiotelefonu wraz z częścią antenową – wymiana. 33. Pulpit manewrowy – umieszczony w szafie tylnej, zabezpieczony przed dostępem osób niepowołanych; wyposaŜony w stacyjkę, przycisk czuwaka, przyciski: jazdy, hamowania, dzwonka zewnętrznego, otwarcia 3-cich drzwi. 34. Światła zewnętrzne – zgodnie z wymaganiami: - światła mijania – zastosować reflektory asymetryczne z Ŝarówkami halogenowymi, - światła gabarytowe boczne wykonać jako aktywne (świecące). 35. Gniazda sterowania ukrotnionego i uziemienia – nowe, zawierające wszystkie konieczne połączenia do sterowania ukrotnionego wraz z uziemieniem. 36. Przetwornica statyczna zastosowana w wagonie po modernizacji powinna być dostosowana do wymagań przebudowanego układu napędowego z silnikami prądu przemiennego oraz powinna spełniać wymagania ograniczenia prądu ładowania akumulatorów w zakresie 20 - 25A. Przetwornica powinna posiadać dopuszczenie do eksploatacji w wagonach tramwajowych (kopia dokumentu w załączeniu do dokumentacji techniczno – ruchowej wagonu). 37. Projekt instalacji elektrycznej powinien uwzględnić moŜliwość późniejszego wyposaŜenia wagonu w dodatkowe elementy związane z systemem informacji pasaŜerskiej. X Napęd asynchroniczny Zakres: SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 11 1. Układ napędowy powinien zapewnić płynny rozruch i hamowanie bez szarpnięć i gwałtownych zmian przyspieszenia. Powinien być wykonany w oparciu o silniki asynchroniczne, zasilane z przekształtników. NaleŜy przewidzieć brak moŜliwości rekuperacji energii podczas hamowania, przez sieć eksploatowaną przez Zamawiającego. Maksymalne napięcie na odbieraku prądu podczas hamowania odzyskowego ustala się w wysokości 750V. NaleŜy przewidzieć moŜliwość zmiany powyŜszej wartości napięcia. 2. Układ napędowy musi być zbudowany tak, aby kaŜdy wózek tramwajowy posiadał niezaleŜne zasilanie. 3. Wymagane jest zabezpieczenie układu przed wyładowaniami atmosferycznymi. 4. Do chłodzenia silników nie dopuszcza się innego czynnika poza powietrzem. 5. Wagon tramwajowy powinien być wyposaŜony w precyzyjnie działający system wykrywania i likwidacji poślizgów, działający we wszystkich fazach rozruchu i hamowania. System powinien reagować prawidłowo przy jednoczesnym poślizgu wszystkich kół. 6. Układ elektryczny wagonu musi być tak zaprojektowany, aby jego praca nie wywoływała zakłóceń w pokładowych, jak i zewnętrznych systemach informatycznych, radiowych, nagłaśniających i telekomunikacyjnych. 7. Układ powinien zapewnić osiągnięcie maksymalnej prędkości – 70 km/h oraz przyspieszenia nie mniejszego niŜ 1,2 m/s2 dla wagonu nieobciąŜonego na odcinku prostym, płaskim. 8. Układ napędowy wagonu musi być tak skonstruowany, by w przypadku awarii jednego napędu, pojazd mógł zjechać z trasy do zajezdni bez pasaŜerów przy ograniczeniu prędkości do 15 km/h. 9. Wagon tramwajowy musi posiadać moŜliwość samodzielnego zjazdu na odległość ok. 50 m, np. ze skrzyŜowania w chwili zaniku napięcia, wykorzystując do tego energię z baterii akumulatorów. XI Układ hamulcowy Zakres: 1. Wagon musi być wyposaŜony w wymagane systemy hamulcowe i zapewnić ich funkcjonowanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŜenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 230, poz. 2301). 2. Wagon, zarówno pusty jak i obciąŜony, musi zatrzymywać się bez występowania poślizgów powodujących powstawanie płaszczyzn (przycieranie) na powierzchniach tocznych kół. 3. Przy prowadzeniu tramwaju z pulpitu manewrowego powinien poprawnie działać hamulec postojowy i co najmniej jeden z pozostałych rodzajów hamulców. XII Wózki jezdne Zakres: 1. Elementy konstrukcyjne – naprawa po wykonaniu mechanicznego oczyszczenia poprzez piaskowanie (śrutowanie). 2. Elementy gumowe – wymiana. 3. Amortyzatory – wymiana. 4. Zawieszenie hamulców szynowych –naprawa, wymiana uszkodzonych elementów. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 12 5. Przekładnie – regeneracja z wymianą kół zębatych, łoŜysk; zastosowanie pierścienia uszczelniającego. 6. Osie –wymiana. 7. ŁoŜyska osiowe – wymiana. 8. Koła jezdne – nowe obręcze (profil PST), nowe wkładki elastyczne. 9. Silniki napędowe – nowe na prąd przemienny, dostarczone przez producenta pozostałych komponentów przebudowy układu napędowego. 10. Wały napędowe – nowe. 11. Hamulce szynowe – wymiana. 12. Zwalniaki elektromagnetyczne – nowe. 13. Hamulce szczękowe – zastosowanie nowych mechanizmów dźwigniowych z samoregulacją luzu, okładziny – nowe, pozostałe elementy – regeneracja lub wymiana. XIII Lakierowanie Zakres: 1. Nadwozie w tym konstrukcja nośna pudła, wózków, profile zamknięte – zabezpieczenie przed korozją, lakierowanie nawierzchniowe. 2. Wszystkie elementy stalowe w tym: skrzynie, pomieszczenia aparatury i instalacji elektrycznej elementy wnętrza wagonu – zabezpieczenie przed korozją, lakierowane. 3. Lakierowanie zewnętrzne – w technologii natryskowej: a) ściany boczne i czołowe zewnętrzne – według odrębnych uzgodnień, po zapoznaniu Zamawiającego z sylwetką wagonu proponowaną przez Wykonawcę w następujących barwach: czerwony RAL 3020, Ŝółty RAL 1003, b) dach, odbierak prądu – kolor szary, c) wózki napędowe – kolor czarny, d) zderzaki, zgarniacz, sprzęg, ślizgacz sprzęgu, deski ochronne – kolor czarny. 4. Oznakowanie punktów podnoszenia wagonu. XIV Badania techniczne 1. Po przeprowadzeniu modernizacji, przed przekazaniem wagonu do uŜytkowania naleŜy przeprowadzić badania techniczne dopuszczające je do ruchu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 19 grudnia 2003r. w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania (Dz.U. z 2003 r., Nr 230, poz. 2300). 2. Wykonawca przekaŜe Zamawiającemu „Zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym tramwajów”. 3. Badania techniczne zostaną wykonane na koszt Wykonawcy. XV Warunki gwarancji Wymagane są minimalne okresy gwarancji liczone od daty przekazania wagonu do eksploatacji. Za datę przekazania wagonów do eksploatacji przyjmuje się datę sporządzenia protokołu końcowego po dostawie wagonu oraz próbach technicznych przeprowadzonych w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. Wymagany zakres gwarancji : SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 13 a) na tramwajową instalację elektryczną (wiązki przewodów) – 60 miesięcy; b) na elementy konstrukcyjne i stałego wyposaŜenia wagonów, w tym zabezpieczenie antykorozyjne – 60 miesięcy; c) na powłoki lakiernicze, przy zachowaniu przez Zamawiającego warunków stosowania uzgodnionych z Wykonawcą środków myjących i wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 60 miesięcy; d) na perforację z wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 144 miesiące; e) na podzespoły nowo montowane (układ napędowy z silnikami prądu przemiennego, przetwornica, przekształtnik, napędy drzwi, nagrzewnice przedziału pasaŜerskiego, nagrzewnica kabiny motorniczego, klimatyzator, komputer pokładowy) – 60 miesięcy; f) na pozostałe podzespoły regenerowane oraz aparaturę elektryczną – 36 miesięcy. Wykonawca zobowiązany jest do usunięcia na swój koszt i ryzyko wad systemowych we wszystkich dostarczonych Zamawiającemu wagonach w terminie 2 dni, nawet jeŜeli okres usuwania wady systemowej rozciągnięty zostanie poza okres gwarancji poszczególnych wagonów. XVI Obsługa techniczna, dokumentacja techniczna Zastosowane rozwiązania techniczne oraz dobór elementów, podzespołów powinien być taki, aby okresy międzyprzeglądowe zespołów i podzespołów pokrywały się ze sobą. Przeglądy te z wyjątkiem obsługi codziennej nie powinny odbywać się w cyklach częstszych niŜ co 10 tysięcy km. Naprawa główna wagonu winna być przeprowadzona nie częściej niŜ co 10 lat lub 700 000 km przebiegu. Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć zamawiającemu oprogramowanie, dokumentację techniczną o zawartości umoŜliwiającej prawidłową obsługę tramwaju, korzystanie z diagnostyki, wykonywanie konserwacji, przeglądów, awaryjnego sprowadzania tramwaju z trasy, napraw głównych. Wartość dokumentacji i oprogramowania musi być wliczona w cenę wagonu. Dostarczone oprogramowanie i dokumentacja mają być w języku polskim. Zawartość dokumentacji technicznej muszą stanowić: 1. Instrukcja obsługi tramwaju w zakresie czynności motorniczego z uwzględnieniem programu diagnostycznego. 2. Instrukcja konserwacji, przeglądów i napraw z wyszczególnieniem dla kaŜdej technicznych wymienionych obsług technicznych koniecznych do wykonania czynności i podaniem właściwych metod sprawdzania i regulacji oraz wymaganych parametrów. 3. Katalog części zamiennych zawierający : a) sposób posługiwania się katalogiem, b) spis tablic opisujących poszczególne zespoły, podzespoły, c) wykaz wszystkich elementów z podaniem ich numerów katalogowych, nazw oraz graficzne ich przedstawienie z przyporządkowaniem do tramwaju, zespołu, podzespołu, 4. Wykaz materiałów eksploatacyjnych z podaniem: a) nazwy materiału eksploatacyjnego, b) oznaczenia oraz producenta materiału eksploatacyjnego uŜytego (zalecanego) w dostarczanych tramwajach. 5. Opisy budowy i działania tramwaju, jego zespołów i układów, które są niezbędne do konserwacji i obsługi zgodnie z instrukcją konserwacji, przeglądów i remontów. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 14 6. Opis systemu diagnostyki pokładowej z wykazem komunikatów, podaniem ich znaczenia i związanego z nimi sposobu prawidłowego postępowania. 7. Opis systemu diagnostyki warsztatowej z instrukcją wykorzystania jej w ocenie stanu technicznego objętych diagnostyką zespołów i podzespołów. 8. Schematy obwodów elektrycznych będące częścią Dokumentacji Techniczno Ruchowej pojazdu - ideowe i montaŜowe. 9. Tablice adresowe dla wiązek przewodów. 10. Instrukcja rozłączania i łączenia wagonów w składy dwuwagonowe. 11. Opis sposobu zabezpieczenia antykorozyjnego, w zakresie robót opisanych w instrukcji konserwacji, przeglądów i remontów. 12. Dokumentację techniczno-ruchową – dla kaŜdego tramwaju. 13. KsiąŜkę wagonu tramwajowego - dla kaŜdego tramwaju. Dokumentację określoną w punktach od 1 – 13 Wykonawca musi dostarczyć: w wersji elektronicznej - 1 komplet , oraz po 3 komplety w wersji papierowej. Wartość dokumentacji technicznej musi być ujęta w cenie oferty. XVII Szkolenia Wykonawca jest zobowiązany przeszkolić pracowników Zamawiającego: 1) minimum 5 pracowników inŜynieryjno – technicznych w zakresie przeglądów, diagnostyki oprogramowania uŜytkowego (eksploatacji, zdarzeń drogowych), diagnostyki warsztatowej oraz powypadkowej, jak teŜ postępowań awaryjnych (podnoszenie i sprowadzanie uszkodzonego tramwaju z trasy). Czas szkolenia powinien wynosić minimum 60 godzin (zegarowych) na jednego pracownika, 2) minimum 6 motorniczych prowadzących tramwaje w zakresie eksploatacji tramwaju na trasie i diagnostyki pokładowej, obsługowej oraz nieprawidłowego funkcjonowania tramwaju. Czas szkolenia powinien wynosić minimum 30 godzin (zegarowych) na jednego pracownika. 3) Szkolenia winny być przeprowadzone nie później niŜ przed datą odbioru końcowego pierwszego wagonu. 4) Wartość szkolenia musi być ujęta w cenie oferty. XVIII Transport wagonów Koszty organizacji i transportu (do Wykonawcy oraz zwrotnie po wykonanej modernizacji do Zamawiającego) obciąŜają Wykonawcę. XIX System informacji pasaŜerskiej i system biletowy 1. Tablice informacyjne zewnętrzne (czołowa - tylko w wagonie z kabiną motorniczego), boczna, tylna. 2. Tablica informacyjna wewnętrzna. 3. Elementy informacji wizualnej i zapowiedzi głosowych. 4. Kasowniki w obudowie metalowej. XX Monitoring 1. System monitoringu ma umoŜliwić bieŜącą rejestrację dźwięku i obrazu zdarzeń w przestrzeni pasaŜerskiej pojazdów i na zewnątrz pojazdu podczas obsługi linii SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 15 komunikacyjnych w postaci cyfrowej na rejestratorze danych współpracującym z kamerami wideo, a następnie archiwizowanie i przeglądanie zgromadzonych nagrań. 2. Monitoring – zainstalowany w tramwaju system cyfrowego monitoringu wizyjnego umoŜliwiający wykonanie nagrań wideo pochodzących z kamer kolorowych, z moŜliwością nagrywania dźwięku o następujących minimalnych parametrach: a) Kamery kolorowe w liczbie co najmniej 6, umieszczone w podsufitowych obudowach wandaloodpornych – 3 szt. w przedziale pasaŜerskim, 1 szt. rejestrująca obraz drogi przed pojazdem oraz 1 szt. rejestrująca zdarzenia w kabinie motorniczego, 1 szt. rejestrująca zdarzenia na zewnątrz prawej strony wagonu. b) Rozdzielczość kamer minimalna: 560 linii tryb dzienny, 600 linii tryb nocny. c) Czułość kamer 0,01 luxa. d) Odporność kamer na drgania i wibracje charakterystyczne dla pojazdów komunikacji miejskiej, brak ostrych krawędzi. 3. Pojazdowe rejestratory danych muszą spełniać następujące wymogi: a) Cyfrowy minimum 6-kanałowy rejestrator wizji o rozdzielczości minimalnej 704 x 576. b) Prędkość minimalna 25 klatek/s na kanał. c) Dysk twardy 2,5” 160 GB w wyjmowanej „kieszeni”. d) Kompresja MPEG-4. e) Zakres temperatur pracy: od -25 stopni C do +75 stopni C. f) Zabezpieczenie przed ingerencją osób trzecich w ich działanie oraz zabezpieczenie przed dostępem do zarejestrowanych materiałów np. poprzez hałas. g) Rejestrator umieszczony w skrzynce zamykanej na klucz, przy czym przy zestawie wagonów rejestrator winien znajdować się w wagonie sterującym i rejestrować jednocześnie obraz z kamer umieszczonych w doczepie aktywnej. h) Nagrania winny być wykonane w systemie PAL. i) Tryb nagrywania: ciągły przez kasowanie najstarszych . j) MoŜliwość wyzwalania przez wejścia alarmowe, „znak wodny” (zabezpieczenie zapisanego obrazu przed modyfikacją). k) Przystosowany do zastosowań mobilnych (sprawdzony w eksploatacji w pojazdach komunikacji miejskiej). l) Pojemność twardego dysku powinna pomieścić minimum 90 godzin ciągłego nagrywania ze wszystkich kamer oraz zapisu dźwięku. 4. Mikrofon, umieszczony w sposób umoŜliwiający nagrywanie rozmów motorniczego z pasaŜerami. 5. Terminal z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem kolorowym LCD, typu TFT, o przekątnej minimum 7”, powinien posiadać adaptery umoŜliwiające montaŜ w miejscu wskazany przez zamawiającego w kabinie motorniczego z moŜliwością płynnej regulacji w pionie i w poziomie, podgląd obrazu dzielonego, moŜliwość wyłączenia obrazu podczas jazdy. 6.System komputerowy musi być wyposaŜony w oprogramowanie umoŜliwiające: a) przeglądanie i archiwizowanie danych za pomocą stacji dokującej podłączonej do komputera PC przy pomocy złącza USB; b) przekazanie zarejestrowanego materiału dowodowego wraz z niezbędnym oprogramowaniem do przeglądania zapisu lub plikiem uruchamiającym odczyt; c) przekazywanie plików nie moŜe być związane z ograniczeniami licencyjnymi; d) przeglądanie materiałów według róŜnych kryteriów np.: daty, czasu, numeru kamery; e) przeglądanie obrazu w przedziale czasu, przewijanie obrazu z róŜnymi prędkościami, zatrzymanie obrazu i jego wydruk oraz zapisanie w formie pliku; f) oglądanie obrazów z pojedynczej kamery lub wszystkich kamer jednocześnie. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 16 Podwykonawcy: Wykonawca, który zamierza powierzyć podwykonawcom wykonanie jakiejkolwiek części zamówienia, zobowiązany jest wskazać na druku oferty zakresy zamówienia powierzane podwykonawcom. Brak jakiejkolwiek wzmianki w tym zakresie na formularzu oferty, będzie uznawane za stwierdzenie samodzielnego wykonania zamówienia. 4. Informacja o przewidywanych zamówieniach uzupełniających Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust.1 pkt 6 ustawy Pzp. 5. Termin wykonania zamówienia Przedmiot zamówienia naleŜy zrealizować w następujących terminach: 1) termin końcowego odbioru jednego wagonu ze stanowiskiem motorniczego oraz jednego wagonu bez kabiny motorniczego - 3 miesiące od daty podpisania umowy; 2) termin końcowego odbioru jednego wagonu ze stanowiskiem motorniczego oraz jednego wagonu bez kabiny motorniczego - 6 miesięcy od daty podpisania umowy; 3) termin końcowego odbioru dwóch wagonów ze stanowiskiem motorniczego – 9 miesięcy od daty podpisania umowy. 6. Warunki udziału w postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania oceny spełniania tych warunków 6.1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące: 6.1.1. posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeŜeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania; 6.1.2. posiadania wiedzy i doświadczenia; 6.1.3. dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia; 6.1.4. sytuacji ekonomicznej i finansowej. 6.2. Opis sposobu dokonywania oceny spełniania warunków o których mowa wyŜej: 6.2.1. Wykonawca winien wykazać, Ŝe posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niŜ 2.000.000,00 zł; 6.2.2. Wykonawca winien wykazać, Ŝe w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeŜeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał usługi w zakresie modernizacji lub produkcji SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 17 minimum 3 szt. wagonów tramwajowych z zastosowaniem następujących rozwiązań technicznych: 1) układ napędowy wykonany w oparciu o silniki asynchroniczne prądu przemiennego; 2) pudła wagonu wyposaŜone w skrzydła drzwi odkładane na zewnątrz; 3) konstrukcja nadwozia tramwaju uwzględniająca bezpieczeństwo motorniczego poprzez zamontowaną klatkę bezpieczeństwa; 4) osadzenie szyb, w tym przedziału pasaŜerskiego, metodą klejenia. Potwierdzenie zastosowania ww. rozwiązań technicznych nie musi się odnosić do wykonania wszystkich rozwiązań jednocześnie w jednym wagonie. 6.3. Ocena spełniania powyŜszych warunków dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia – nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach wymienionych w punkcie 7 siwz. Z treści załączonych dokumentów musi jednoznacznie wynikać, Ŝe powyŜsze warunki Wykonawca spełnił. Niespełnienie chociaŜby jednego z powyŜszych warunków skutkować będzie wykluczeniem Wykonawcy z postępowania. 7. Wykaz oświadczeń lub dokumentów, jakie mają dostarczyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu 7.1. W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawcy winni przedłoŜyć niŜej wymienione oświadczenia i dokumenty: a) oświadczenie, Ŝe Wykonawca spełnia warunki udziału w postępowaniu, określone w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp (w przypadku składania oferty przez wykonawców występujących wspólnie, oświadczenie winno być złoŜono przez ustanowionego pełnomocnika); b) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z powodu niespełnienia warunków, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp (w przypadku składania oferty przez wykonawców występujących wspólnie, ww. dokument musi być złoŜony przez kaŜdego wykonawcę); c) aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeŜeli odrębne przepisy wymagają wpisu lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione nie wcześniej niŜ 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, (w przypadku składania oferty przez wykonawców występujących wspólnie, ww. dokument musi być złoŜony przez kaŜdego wykonawcę); d) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające odpowiednio, Ŝe Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczenie, Ŝe uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłoŜenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu, wystawione nie wcześniej niŜ 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert (w przypadku składania oferty przez wykonawców występujących wspólnie, ww. dokument musi być złoŜony przez kaŜdego wykonawcę); SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 18 e) wykaz wykonanych usług w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeŜeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, potwierdzających spełnienie warunku, o którym mowa w punkcie 6.2.2), z podaniem ich przedmiotu, daty wykonania usług i odbiorców, na druku zgodnym z treścią załącznika do SIWZ. Do wykazu winny być dołączone dokumenty potwierdzające, Ŝe wymienione w nim usługi zostały wykonane naleŜycie; f) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy. PowyŜsze dokumenty muszą być wystawione nie wcześniej niŜ 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert; 7.2. Wykonawca moŜe polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezaleŜnie od charakteru prawnego łączących go z nim, stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iŜ będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. 7.3. JeŜeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie moŜe przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej wymaganych przez Zamawiającego, moŜe przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku. 7.4. JeŜeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w pkt 7.1.c), 7.1.d) składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, Ŝe: a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości; b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo Ŝe uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłoŜenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu. 7.5. JeŜeli w kraju pochodzenia osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt 7.4., zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złoŜone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju pochodzenia osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. 7.6. Dokumenty, o których mowa w pkt 7.4. i 7.5. powinny być wystawione nie wcześniej niŜ odpowiadające im dokumenty określone w pkt 7.1.c) i 7.1.d). 7.7. Dokumenty wymagane dla potwierdzenia spełnienia przez Wykonawców warunków udziału w postępowaniu są składane w formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. Dokumenty sporządzone w języku obcym są składane wraz z tłumaczeniem na język polski poświadczonym przez Wykonawcę. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 19 Poświadczenie za zgodność z oryginałem winno być sporządzone w sposób umoŜliwiający identyfikację podpisu oraz opatrzone pieczęcią (lub dopiskiem odręcznym) o treści np.: Za zgodność z oryginałem lub Poświadczam za zgodność z oryginałem. 8. Informacja o sposobie porozumiewania się zamawiającego z wykonawcami oraz przekazywania oświadczeń lub dokumentów, a takŜe wskazanie osób uprawnionych do porozumiewania się z wykonawcami 8.1. Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i Wykonawcy przekazują pisemnie lub faksem na numer: 56 45 10 233. 8.2. KaŜda ze stron na Ŝądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt otrzymania oświadczeń, wniosków, zawiadomień oraz informacji faksem. 8.3. Wykonawca moŜe zwracać się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia. Prośbę o wyjaśnienie treści SIWZ naleŜy adresować następująco: Urząd Miejski w Grudziądzu Biuro Zamówień Publicznych, ul. Ratuszowa 1, 86-300 Grudziądz lub przesłać faksem na numer wskazany w punkcie 8.1. Zamawiający udzieli wyjaśnień niezwłocznie, jednak nie później niŜ na 6 dni przed upływem terminu składania ofert pod warunkiem, Ŝe wniosek o wyjaśnienie treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia wpłynął do Zamawiającego nie później niŜ do końca dnia, w którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert. PrzedłuŜenie terminu składania ofert nie wpływa na bieg terminu składania wniosku o udzielenie wyjaśnień. Treść zapytań z wyjaśnieniami Zamawiający przekaŜe Wykonawcom, którym przekazał specyfikację istotnych warunków zamówienia bez ujawniania źródła zapytania oraz zamieści na stronie internetowej www.bip.grudziadz.pl 8.4. Osobami uprawnionymi do porozumiewania się z Wykonawcami są: - w zakresie przedmiotu zamówienia 1. Pan Jerzy Kindel 2. Pan Marcin Młodzik - w zakresie procedury 1. Pani GraŜyna Kondek 9. Wymagania dotyczące wadium 9.1. KaŜda oferta musi być zabezpieczona wadium o wartości: 100.000,00 PLN (słownie: sto tysięcy 00/100 złotych). 9.2. Wadium moŜe być wniesione w jednej lub kilku następujących formach: 1) pieniądzu, 2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, z tym Ŝe poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pienięŜnym, 3) gwarancjach bankowych, 4) gwarancjach ubezpieczeniowych, SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 20 5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6 b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości. 9.3.Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego: Bank PKO BP SA numer 31 1020 5040 0000 6902 0085 9652. Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeŜeli w podanym terminie znajdzie się na rachunku bankowym Zamawiającego. 9.4.Wadium wnoszone w formie: poręczenia bankowego, poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczenia udzielanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, naleŜy złoŜyć w formie oryginału w kasie Zamawiającego w pokoju nr 306. Nie naleŜy załączać oryginału dokumentu wadialnego do oferty. 9.5.Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na kaŜde pisemne Ŝądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie Gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i art. 46 ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych. 9.6.Wadium musi być wniesione najpóźniej do wyznaczonego terminu składania ofert. Wadium musi być wniesione na cały okres związania ofertą. Wniesienie wadium na czas krótszy niŜ okres związania ofertą Zamawiający będzie traktował tak, jakby wadium nie zostało wniesione. 9.7. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeŜeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy Pzp, nie złoŜył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy, lub pełnomocnictw, chyba Ŝe udowodni, Ŝe wynika to z przyczyn nie leŜących po jego stronie. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeŜeli Wykonawca, którego oferta została wybrana: 1) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie; 2) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy; 3) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemoŜliwe z przyczyn leŜących po stronie Wykonawcy. 9.8.Wykonawca, który nie wniesie wadium w sposób określony w SIWZ zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą. 10. Termin związania ofertą 10.1.Termin związania ofertą wynosi 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert. 10.2.Wykonawca samodzielnie lub na wniosek Zamawiającego moŜe przedłuŜyć termin związania ofertą, z tym, Ŝe Zamawiający moŜe tylko raz, co najmniej na 3 dni przed SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 21 upływem terminu związania ofertą, zwrócić się do Wykonawców o wyraŜenie zgody na przedłuŜenie tego terminu o oznaczony okres, nie dłuŜszy jednak niŜ 60 dni. 11. Opis sposobu przygotowania oferty 11.1. Wykonawca moŜe złoŜyć tylko jedną ofertę. 11.2. Oferta musi być zgodna z ustawą Pzp. Treść oferty musi odpowiadać treści niniejszej SIWZ. 11.3. Oferta winna zawierać wypełniony Formularz Oferty oraz niŜej wymienione dokumenty: 11.3.1. Wypełniony Załącznik: „Koszt poszczególnych elementów modernizacji”. PoniewaŜ przedmiot zamówienia będzie realizowany w ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja sieci tramwajowej w Grudziądzu” współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013, Zamawiający wymaga od Wykonawcy wypełnienia tabeli „Koszt poszczególnych elementów modernizacji” w celu określenia kategorii kosztów dla projektu. Wykonawca winien wypełnić tabelę dotyczącą wyszczególnionych elementów rozliczeniowych ściśle wg kolejności oraz określić ceny jednostkowe netto uŜyte do określenia ceny ryczałtowej dla wszystkich pozycji. 11.3.2. dokumenty i oświadczenia potwierdzające spełnianie przez Wykonawców warunków udziału w postępowaniu. 11.3.3. Wstępny projekt modernizacji wagonu wraz z jego wizualizacją. 11.4. Oferta i załączniki do oferty (oświadczenia i dokumenty) muszą być podpisane przez upowaŜnionego przedstawiciela (upowaŜnionych przedstawicieli) Wykonawcy. 11.4.1. Dokumenty naleŜy składać w formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem. W przypadku składania dokumentów w formie kopii, muszą one być poświadczone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. Poświadczenie za zgodność z oryginałem winno być sporządzone w sposób umoŜliwiający identyfikację podpisu (np. wraz z imienną pieczątką osoby poświadczającej kopię dokumentu za zgodność z oryginałem). 11.4.2 W przypadku podpisywania oferty lub poświadczania za zgodność z oryginałem kopii dokumentów przez osobę nie wymienioną (osoby nie wymienione) w dokumencie rejestracyjnym (ewidencyjnym) Wykonawcy, naleŜy do oferty dołączyć stosowne pełnomocnictwo. Pełnomocnictwo powinno być przedstawione w formie oryginału lub kopii notarialnie poświadczonej. 11.5. Zamawiający moŜe Ŝądać, w wyznaczonym przez siebie terminie, wyjaśnień dokumentów potwierdzających spełnienie warunków udziału w postępowaniu oraz treści złoŜonej oferty. 11.6. Zamawiający zaleca, aby kaŜda zapisana strona oferty (wraz z załącznikami do oferty) była ponumerowana kolejnymi numerami. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 22 11.7. Zamawiający zaleca, aby oferta wraz z załącznikami była zestawiona w sposób uniemoŜliwiający jej samoistną dekompletację (bez udziału osób trzecich) oraz uniemoŜliwiający zmianę jej zawartości bez widocznych śladów naruszenia. 11.8. Wszelkie poprawki lub zmiany w tekście oferty (w tym załącznikach do oferty) muszą być parafowane (lub podpisane) własnoręcznie przez osobę podpisującą (osoby podpisujące) ofertę. Parafka (podpis) winna być naniesiona w sposób umoŜliwiający identyfikację podpisu ( np. wraz z imienną pieczątką osoby sporządzającej parafkę). 11.9. Zamawiający informuje, Ŝe zgodnie z art. 96 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych, oferty składane w postępowaniu o zamówienie publiczne są jawne i podlegają udostępnieniu od chwili ich otwarcia, z wyjątkiem informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, jeśli Wykonawca, nie później niŜ w terminie składania ofert, zastrzegł, Ŝe nie mogą być udostępniane. a. Przez tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu art. 11 ust. 4 ustawy z dnia 16 kwietnia 1993 r. o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji rozumie się nieujawnione do wiadomości publicznej informacje techniczne, technologiczne, organizacyjne przedsiębiorstwa lub inne informacje posiadające wartość gospodarczą, co do których przedsiębiorca podjął niezbędne działania w celu zachowania ich poufności; b. Zamawiający zaleca, aby informacje zastrzeŜone jako tajemnica przedsiębiorstwa były przez Wykonawcę złoŜone w oddzielnej wewnętrznej kopercie z oznakowaniem „tajemnica przedsiębiorstwa” lub spięte (zszyte) oddzielnie od pozostałych, jawnych elementów oferty; c. ZastrzeŜenie informacji, które nie stanowią tajemnicy przedsiębiorstwa w rozumieniu w/w ustawy będzie skutkować ich odtajnieniem, po uprzednim powiadomieniu Wykonawcy. 11.10. Protokół postępowania wraz z załącznikami jest jawny. Załączniki do protokołu udostępnia się po dokonaniu wyboru najkorzystniejszej oferty lub uniewaŜnieniu postępowania, z tym Ŝe oferty udostępnia się od chwili ich otwarcia. Udostępnienie protokołu lub załączników moŜe nastąpić poprzez wgląd w miejscu wyznaczonym przez Zamawiającego, przesłanie kopii pocztą, faksem lub drogą elektroniczną, zgodnie z wyborem wnioskodawcy wskazanym we wniosku. Bez zgody Zamawiającego, wnioskodawca w trakcie wglądu do protokołu lub załączników, w miejscu wyznaczonym przez zamawiającego, nie moŜe samodzielnie kopiować lub utrwalać za pomocą urządzeń lub środków technicznych słuŜących do utrwalania obrazu treści złoŜonych ofert. JeŜeli przesłanie kopii protokołu lub załączników zgodnie z wyborem wnioskodawcy jest z przyczyn technicznych znacząco utrudnione, w szczególności z uwagi na ilość Ŝądanych do przesłania dokumentów, Zamawiający informuje o tym wnioskodawcę i wskazuje sposób, w jaki mogą być one udostępnione. JeŜeli w wyniku udostępnienia protokołu lub załączników, Zamawiający ma ponieść dodatkowe koszty związane ze wskazanym we wniosku sposobem udostępnienia lub koniecznością przekształcenia protokołu lub załączników, koszty te pokrywa wnioskodawca. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 23 Zamawiający udostępnia wnioskodawcy protokół lub załączniki niezwłocznie. W wyjątkowych przypadkach, w szczególności związanych z zapewnieniem sprawnego toku prac dotyczących badania i oceny ofert, Zamawiający udostępnia oferty do wglądu lub przesyła ich kopie w terminie przez siebie wyznaczonym, nie później jednak niŜ w dniu przesłania informacji o wyborze oferty najkorzystniejszej albo o uniewaŜnieniu postępowania. 11.11. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku ich oferta musi spełniać następujące wymagania: a. w odniesieniu do wymagań postawionych przez Zamawiającego, kaŜdy z Wykonawców ubiegających się wspólnie o zamówienie oddzielnie musi udokumentować, Ŝe nie podlega wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, b. Wykonawcy występujący wspólnie muszą ustanowić pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego zamówienia lub do reprezentowania ich w postępowaniu oraz zawarcia umowy o udzielenie przedmiotowego zamówienia publicznego, c. pełnomocnictwo powinno być przedstawione w formie o której mowa w punkcie 11.4.2. d. wszelka korespondencja oraz rozliczenia dokonywane będą wyłącznie z pełnomocnikiem, e. wypełniając formularz ofertowy, jak równieŜ inne dokumenty powołujące się na „Wykonawcę”, w miejscu np. „nazwa i adres Wykonawcy” naleŜy wpisać dane Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. 11.12. Oferta oraz pozostałe oświadczenia i dokumenty, dla których Zamawiający określił wzory w formie formularzy do niniejszej SIWZ, winny być sporządzone zgodnie z tymi wzorami co do treści oraz opisu kolumn i wierszy. 11.13. Oferta musi być sporządzona z zachowaniem formy pisemnej pod rygorem niewaŜności. 11.14. KaŜdy dokument składający się na ofertę musi być czytelny. 11.15. Oferta musi być sporządzona w języku polskim. 11.16. KaŜda strona oferty zawierająca jakąkolwiek treść musi być podpisana lub parafowana przez Wykonawcę. 11.17. Wykonawca moŜe wprowadzić zmiany, poprawki, modyfikacje i uzupełnienia do złoŜonych ofert pod warunkiem, Ŝe Zamawiający otrzyma pisemne powiadomienie o wprowadzeniu zmian, poprawek itp. przed terminem składania ofert. Powiadomienie o wprowadzeniu zmian musi być złoŜone wg takich samych zasad jak składana oferta, t.j. w kopercie odpowiednio oznakowanej z dopiskiem „ZMIANA”. Wykonawca ma prawo przed upływem terminu składania ofert wycofać się z postępowania poprzez złoŜenie pisemnego powiadomienia (wg takich samych zasad jak wprowadzanie zmian i poprawek) z napisem na kopercie „WYCOFANE”. Koperty oznakowane w ten sposób będą otwierane w pierwszej kolejności. Po stwierdzeniu poprawności postępowania Wykonawcy w zakresie wycofania oferty, oferty wycofane nie będą odczytane. Koperty oznakowane dopiskiem „ZMIANA” zostaną otwarte przy otwieraniu oferty Wykonawcy, który wprowadził zmiany i po stwierdzeniu poprawności procedury dokonania zmian, zostaną one dołączone do oferty. 11.18.Opakowanie i oznakowanie ofert: SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 24 Ofertę naleŜy umieścić w zamkniętym opakowaniu, uniemoŜliwiającym odczytanie jego zawartości bez uszkodzenia tego opakowania. Opakowanie powinno być oznaczone nazwą (firmą) i adresem Wykonawcy, opatrzone adresem Zamawiającego: gmina - miasto Grudziądz z/s przy ul. Ratuszowej 1 86-300 Grudziądz oraz winno być oznaczone: Oferta na „Modernizację taboru tramwajowego w Grudziądzu” Nie otwierać przed 9 lutego 2010 r. godz. 11:30 12. Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert 12.1. Oferty powinny być złoŜone w siedzibie Zamawiającego na adres: 12.2. Urząd Miejski Biuro Zamówień Publicznych ul. Ratuszowa 1 86-300 Grudziądz pokój nr 114 w terminie do dnia 9 lutego 2010 r. do godziny 11:00 czasu lokalnego. Oferta otrzymana przez Zamawiającego po terminie składania ofert, zostanie zwrócona Wykonawcy bez otwierania po upływie terminu przewidzianego na wniesienie protestu. 12.3. Zamawiający dokona otwarcia ofert w siedzibie Zamawiającego: Urząd Miejski ul. Ratuszowa 1 86-300 Grudziądz sala 208 w dniu 9 lutego 2010 r. o godzinie 11:30 czasu lokalnego 12.4. Otwarcie ofert jest jawne. Bezpośrednio przed otwarciem ofert Zamawiający poda kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. W trakcie otwarcia ofert odczytane zostaną: nazwa (firma) oraz adres Wykonawcy, którego oferta jest otwierana oraz informacje dotyczące ceny oferty. Informacje, o których mowa w poprzednim zdaniu, Zamawiający przekaŜe niezwłocznie Wykonawcom, którzy nie byli obecni przy otwarciu ofert, na ich wniosek. 13. Opis sposobu obliczenia ceny 13.1. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z opracowaniem oferty . 13.2. Za wykonanie usługi wynagrodzenie winno być ustalone w formie ryczałtu. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 25 13.3. Cena za wykonanie usługi winna obejmować w szczególności: a) Koszt wykonania dokumentacji technicznej i oprogramowania; b) Szkolenie pracowników zamawiającego; c) Koszty transportu wagonów tramwajowych; d) Koszty wszystkich następujących po sobie czynności, niezbędnych dla zapewnienia zgodności wykonania usługi z zakresem przedmiotu zamówienia, a takŜe wiedzą techniczną; e) Podatek od towarów i usług. 13.4. Po wyborze oferty cena ofertowa zostanie wprowadzona do umowy i będzie mogła podlegać zmianom jedynie na warunkach wskazanych w § 13 projektu umowy. 13.5. Dla celów rozliczeniowych Zamawiającego z Wykonawcą, Wykonawca wskaŜe w Formularzu ofertowym cenę brutto za jedną sztukę wagonu tramwajowego sterującego ze stanowiskiem motorniczego wraz z pulpitem jazdy manewrowej oraz cenę brutto za jedną sztukę wagonu tramwajowego sterowanego wykonanego jako doczepa aktywna bez kabiny motorniczego, z pulpitem jazdy manewrowej w przedniej i tylnej części. 14. Opis kryteriów, którymi Zamawiający będzie się kierował przy wyborze Oferty, wraz z podaniem znaczenia tych kryteriów oraz sposobu oceny ofert Zamawiający udzieli zamówienia Wykonawcy, którego oferta jest zgodna z ustawą i treścią Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz została oceniona jako najkorzystniejsza w oparciu o podane kryterium wyboru. Jako kryterium wyboru oferty przyjmuje się cenę. Kryterium wyboru oferty i jego znaczenie: CENA – 100% Kryterium ceny będzie rozpatrywane na podstawie ceny podanej przez Wykonawcę w formularzu oferty. Wykonawca, który przedstawi najniŜszą cenę w ofercie otrzyma maksymalnie 100 pkt., natomiast pozostali Wykonawcy proporcjonalnie mniej do ceny najniŜszej stosownie do poniŜszego wzoru: Cx = ( Cmin:Cn )x 100 pkt. gdzie: Cx – ocena punktowa oferty za cenę ofertową Cmin – cena najniŜsza w zbiorze ofert Cn – cena rozpatrywanej oferty Zamawiający powiadomi na piśmie o wynikach postępowania Wykonawców, którzy ubiegali się o udzielenie zamówienia. 15. 15.1. wszystkich Informacja o formalnościach, jakie powinny zostać dopełnione po wyborze oferty w celu zawarcia umowy Wykonawca, którego oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą, zobowiązany będzie przed podpisaniem umowy, przedłoŜyć Zamawiającemu: SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 26 Umowę konsorcjum - regulującą współpracę Wykonawców składających wspólną ofertę b) Wykonawca prowadzący działalność gospodarczą w formie spółki z ograniczoną odpowiedzialnością, w przypadku, gdy cena oferty przekracza dwukrotną wartość kapitału zakładowego spółki, winien dostarczyć dokument potwierdzający zgodnie z art. 230 Kodeksu spółek handlowych - odpowiednie umocowanie do zawarcia umowy. c) Dokument potwierdzający wniesienie przez Wykonawcę zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy. 15.2 Przed podpisaniem umowy Wykonawca musi uzyskać akceptację Zamawiającego w zakresie wstępnego projektu modernizacji i wyglądu wagonu. 15.3. O terminie i miejscu przedłoŜenia dokumentów, Wykonawca zostanie powiadomiony przez Zamawiającego odrębnym pismem. a) 16. Wymagania dotyczące zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy. 16.1. Zamawiający będzie Ŝądać od Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, wniesienia zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny ofertowej brutto. 16.2. Zabezpieczenie naleŜytego wykonania umowy moŜe być wniesione w następujących formach: - pieniądzu, - poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, z tym Ŝe zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pienięŜnym, - gwarancjach bankowych, - gwarancjach ubezpieczeniowych, - poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości. 16.3. Zabezpieczenie naleŜytego wykonania umowy wnoszone w pieniądzu powinno zostać wpłacone przelewem na wskazany przez Zamawiającego rachunek bankowy. 16.4. Zabezpieczenie naleŜytego wykonania umowy wnoszone w innych formach powinno być złoŜone w kasie Urzędu Miejskiego w Grudziądzu, ul. Ratuszowa 1, pokój 306 i powinno być wystawione na okres obejmujący wykonanie zamówienia oraz okres gwarancji. 16.5. W trakcie realizacji umowy Wykonawca moŜe dokonać zmiany formy zabezpieczenia na jedną lub kilka ww. form zabezpieczenia. 16.6. Zamawiający dokona zwrotu zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy w następujący sposób: - 70 % wartości zabezpieczenia zostanie zwrócone w terminie 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za naleŜycie wykonane, - 30 % wartości zabezpieczenia zostanie zatrzymane przez Zamawiającego na zabezpieczenie roszczeń z tytułu rękojmi za wady; kwota ta zostanie zwrócona nie później niŜ w 14 dniu po upływie okresu rękojmi za wady. 17. Informacje dotyczące walut obcych w jakich mogą być prowadzone rozliczenia między zamawiającym a wykonawcą SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 27 Zamawiający nie przewiduje moŜliwości prowadzenia rozliczeń między Zamawiającym a Wykonawcą w walutach obcych. 18. Pouczenie o środkach ochrony prawnej przysługujących wykonawcy w toku postępowania o udzielenie zamówienia 18.1. Wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia, czynności podjętych przez Zamawiającego w postępowaniu oraz w przypadku zaniechania przez Zamawiającego czynności, do której jest obowiązany na podstawie ustawy, moŜna wnieść protest do Zamawiającego. Protest, z zastrzeŜeniem pkt 3, wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu naleŜytej staranności moŜna było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. Protest uwaŜa się za wniesiony z chwilą, gdy dotarł on do Zamawiającego w taki sposób, Ŝe mógł zapoznać się z jego treścią. 18.2. Protest powinien: a) wskazywać oprotestowaną czynność lub zaniechanie Zamawiającego, b) zawierać Ŝądanie, c) zawierać zwięzłe przytoczenie zarzutów oraz okoliczności faktycznych i prawnych uzasadniających wniesienie protestu. 18.3. Protest dotyczący treści ogłoszenia, a takŜe dotyczący postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia wnosi się w terminie 14 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej. 18.4.W przypadku wniesienia protestu dotyczącego treści ogłoszenia lub postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia Zamawiający moŜe przedłuŜyć termin składania ofert. 18.5.Zamawiający odrzuca protest wniesiony po terminie, wniesiony przez podmiot nieuprawniony lub protest niedopuszczalny na podstawie art.181 ust. 6 ustawy. 18.6.W przypadku wniesienia protestu po upływie terminu składania ofert bieg terminu związania ofertą ulega zawieszeniu do czasu ostatecznego rozstrzygnięcia protestu. 18.7. Od rozstrzygnięcia protestu przysługuje odwołanie. 18.8. Odwołanie wnosi się do Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych w terminie 10 dni od dnia doręczenia rozstrzygnięcia protestu lub upływu terminu rozstrzygnięcia protestu, jednocześnie przekazując kopię treści odwołania Zamawiającemu. ZłoŜenie odwołania w placówce pocztowej operatora publicznego jest równoznaczne z jego wniesieniem do Prezesa Urzędu. 18.9. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. 18.10. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby Zamawiającego. 19. Załączniki do specyfikacji SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 28 1. Formularz ofertowy wraz z Załącznikiem „Koszt poszczególnych elementów modernizacji” 2. Oświadczenie w trybie art. 22 ust.1 ustawy. 3. Oświadczenie w trybie art. 24 ust. 1 ustawy 4. Wykaz usług 5. Projekt umowy. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 29 Załącznik nr 1 FORMULARZ OFERTY gmina - miasto Grudziądz z/s Urzędu Miejskiego ul. Ratuszowa 1 86-300 Grudziądz Nawiązując do ogłoszenia o przetargu nieograniczonym na usługi „Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu” działając w imieniu i na rzecz: ....................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................... (nazwa (firma), dokładny adres Wykonawcy / Wykonawców) (w przypadku składania oferty przez podmioty występujące wspólnie podać nazwy (firmy) i dokładne adresy wszystkich wykonawców ADRES DO KORESPONDENCJI ..………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… 1. Składamy ofertę na wykonanie przedmiotu zamówienia w zakresie określonym w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. 2. Oferujemy wykonanie w/w przedmiotu zamówienia za cenę ofertową: CENA OFERTOWA BRUTTO ……………………………………………… złotych w tym VAT …………………… % SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 30 CENA brutto modernizacji 1 wagonu tramwajowego typu Konstabl 805 Na sterującego ze stanowiskiem motorniczego wraz z pulpitem jazdy manewrowej CENA brutto modernizacji 1 wagonu tramwajowego typu Konstabl 805 Na sterowanego wykonanego jako doczepa aktywna bez kabiny motorniczego, z pulpitem jazdy manewrowej w przedniej i tylnej części 3. ……………………………………………… złotych ……………………………………………… złotych Zobowiązujemy się wykonać w/w zamówienie w terminach wskazanych w SIWZ 4. Zobowiązujemy się do udzielenia pisemnej gwarancji a)na tramwajową instalację elektryczną (wiązki przewodów) – 60 miesięcy; b) na elementy konstrukcyjne i stałego wyposaŜenia wagonów, w tym zabezpieczenie antykorozyjne – 60 miesięcy; c) na powłoki lakiernicze, przy zachowaniu przez Zamawiającego warunków stosowania uzgodnionych z Wykonawcą środków myjących i wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 60 miesięcy; d) na perforację z wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 144 miesiące; e) na podzespoły nowo montowane (układ napędowy z silnikami prądu przemiennego, przetwornica, przekształtnik, napędy drzwi, nagrzewnice przedziału pasaŜerskiego, nagrzewnica kabiny motorniczego, klimatyzator, komputer pokładowy) – 60 miesięcy; f) na pozostałe podzespoły regenerowane oraz aparaturę elektryczną – 36 miesięcy.. 5. Oświadczamy, Ŝe zapoznaliśmy się ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia. Uznajemy się za związanych określonymi w nich postanowieniami i zasadami postępowania. 6. Oświadczamy, Ŝe zdobyliśmy wszystkie konieczne informacje do przygotowania Oferty . 7. UwaŜamy się za związanych niniejszą Ofertą na czas wskazany w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. 8. Wadium o wartości ……………………………………. zł wnieśliśmy w dniu ………………………. w formie ……………………………………… 9. Zamówienie zrealizujemy sami, tj. bez udziału Podwykonawców/przy udziale Podwykonawców w następującym zakresie:*) ............................................................................................................................................... (zakres powierzonych robót) SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 31 ............................................................................................................................................... (zakres powierzonych robót) ............................................................................................................................................... (zakres powierzonych robót) ............................................................................................................................................... (zakres powierzonych robót) 10. Jako Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia oświadczamy, Ŝe dla potrzeb niniejszego zamówienia, zgodnie z art. 23 ust. 2 ustawy Pzp, ustanowiliśmy pełnomocnika: .................................................................................................................. (W/w pkt wypełniają jedynie wykonawcy składający wspólną ofertę) 11. Deklarujemy wniesienie zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy (przed jej podpisaniem), w wysokości 10% zaoferowanej ceny brutto, na warunkach określonych w SIWZ. 12.Oświadczamy, Ŝe zapoznaliśmy się z projektem umowy, stanowiącym załącznik do SIWZ i zobowiązujemy się, w przypadku wyboru naszej Oferty, do zawarcia umowy na warunkach określonych w SIWZ, w miejscu i terminie wyznaczonym przez Zamawiającego. 13. W przypadku wybrania naszej oferty zapłata zostanie dokonana na nasze konto w ……………………………………………………………………………………………. .nr rachunku ………………………………………………………………………….. 14. Do niniejszej oferty dołączamy: ………………………………………………………… ……………………………………………………… ………………………………………………… *) - niepotrzebne skreślić ............................., dnia....................................... ....................................................................... (Pieczęć i podpis Wykonawcy lub pełnomocnika) SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 32 Załącznik do Formularza oferty KOSZT POSZCZEGÓLNYCH ELEMENTÓW MODERNIZACJI Modernizacja wagonu tramwajowego typu Konstal 805 Na sterującego ze stanowiskiem motorniczego wraz z pulpitem jazdy manewrowej 1 2 Lp. Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych 3 Wartość netto PLN I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX PODWOZIE, NADWOZIE, ELEMENTY NOŚNE ŚCIANY CZOŁOWE(PRZEDNIA I TYLNA), ŚCIANY BOCZNE OKNA DRZWI DACH PODŁOGA PRZEDZIAŁ PASAśERSKI KABINA MOTORNICZEGO UKŁAD ELEKTRYCZNY NAPĘD ASYNCHRONICZNY UKŁAD HAMULCOWY WÓZKI JEZDNE LAKIEROWANIE BADANIA TECHNICZNE DOKUMNETACJA TECHNICZNA SZKOLENIA TRANSPORT WAGONÓW SYSTEM INFORMACJI PASAśERSKIEJ I SYSTEM BILETOWY INNE SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 33 Modernizacja wagonu tramwajowego typu Konstal 805 Na sterowanego wykonanego jako doczepa aktywna bez kabiny motorniczego, z pulpitem jazdy manewrowej w przedniej i tylnej części 1 Lp. 2 3 Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych Wartość netto PLN I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX PODWOZIE, NADWOZIE, ELEMENTY NOŚNE ŚCIANY CZOŁOWE(PRZEDNIA I TYLNA), ŚCIANY BOCZNE OKNA DRZWI DACH PODŁOGA PRZEDZIAŁ PASAśERSKI KABINA MOTORNICZEGO UKŁAD ELEKTRYCZNY NAPĘD ASYNCHRONICZNY UKŁAD HAMULCOWY WÓZKI JEZDNE LAKIEROWANIE BADANIA TECHNICZNE DOKUMNETACJA TECHNICZNA SZKOLENIA TRANSPORT WAGONÓW SYSTEM INFORMACJI PASAśERSKIEJ I SYSTEM BILETOWY INNE SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 34 Załącznik nr 2 OŚWIADCZENIE o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu Oświadczam, Ŝe spełniam/y warunki udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego określone w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp. (W przypadku składania oferty przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówieniaoświadczenie składa pełnomocnik ustanowiony przez Wykonawców) ………..................................................... ( podpis upowaŜnionego przedstawiciela Wykonawcy lub pełnomocnika) SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 35 …………………………………… Nazwa i adres Wykonawcy Załącznik nr 3 OŚWIADCZENIE NIP …………………………...................... REGON ……………………....................... Nr TELEFONU …………………………… Nr FAKSU ………………………………… o braku podstaw do wykluczenia z powodu niespełnienia warunków o których mowa w art. 24 ust.1. (W przypadku składania oferty przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówieniaoświadczenie składa kaŜdy Wykonawca ) ………..................................................... ( podpis upowaŜnionego przedstawiciela Wykonawcy lub pełnomocnika) SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 36 Załącznik nr 4 WYKAZ wykonanych usług Wyszczególnienie L.p usług, (informacje potwierdzające . spełnienie warunku określonego w punkcie 6.2.2) 1 2 Odbiorca Data wykonania (dzień, miesiąc, rok) 3 4 UWAGA! Do wykazu naleŜy dołączyć dokumenty potwierdzające, Ŝe wymienione usługi zostały naleŜycie wykonane ..................................................................................... (Pieczęć i podpis Wykonawcy lub pełnomocnika SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 37 Załącznik nr 5 U M O W A (Projekt) W dniu …………………................ w …………………................ pomiędzy : gminą - miasto Grudziądz, ul. Ratuszowa 1, 86 – 300 Grudziądz reprezentowaną przez: Prezydenta Grudziądza, zwaną w treści umowy „Zamawiającym” a ……………………………………………………………………………………………........... ……………………………………………………………………………………………........... wpisaną do KRS pod nr (w przypadku spółek z o. o. i akcyjnej oznaczenie sądu rejestrowego, NIP oraz wysokość kapitału zakładowego, dodatkowo w przypadku spółki akcyjnej wysokość kapitału wpłaconego) ....................................., zwaną dalej „Wykonawcą” lub przedsiębiorcą wpisanym do ewidencji działalności gospodarczej prowadzonej przez ……….. (np. Prezydenta Grudziądza) pod nr ....................................., zwanym dalej „Wykonawcą” w wyniku przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego została zawarta umowa o następującej treści: §1 1. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania: Modernizacji 6 sztuk wagonów tramwajowych typu Konstal 805 Na zwanej dalej przedmiotem umowy. 2. Przedmiot umowy zostanie wykonany zgodnie z zakresem określonym w specyfikacji istotnych warunków zamówienia. 3. Zadanie będzie współfinansowane do wysokości 50% kosztów kwalifikowanych przez Unię Europejską z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa KujawskoPomorskiego na lata 2007-2013; Priorytet 1. Rozwój infrastruktury technicznej; Działanie 1.2. Infrastruktura transportu publicznego. §2 Integralną częścią niniejszej umowy jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia oraz oferta Wykonawcy wraz z załącznikami. §3 1. Wykonawca zobowiązuje się zrealizować przedmiot umowy w następujących terminach: 1) końcowy odbiór jednego wagonu ze stanowiskiem motorniczego oraz jednego wagonu bez kabiny motorniczego - 3 miesiące od daty podpisania umowy; SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 38 2) końcowy odbiór jednego wagonu ze stanowiskiem motorniczego oraz jednego wagonu bez kabiny motorniczego - 6 miesięcy od daty podpisania umowy; 3) końcowy odbiór dwóch wagonów ze stanowiskiem motorniczego – 9 miesięcy od daty podpisania umowy. 2. Za końcowy odbiór kaŜdego zmodernizowanego wagonu uznaje się dzień podpisania protokołu końcowego kaŜdego wagonu tramwajowego przez Zamawiającego. §4 1. Za wykonanie przedmiotu umowy Wykonawca otrzyma wynagrodzenie netto……..…….PLN (słownie:……..) plus 22 % podatek VAT…………PLN (słownie:…………………) co łącznie stanowi kwotę brutto……………..PLN (słownie:…………………) w tym: 1) za jeden wagon tramwajowy sterujący ze stanowiskiem motorniczego oraz pulpitem jazdy manewrowej do tyłu wynagrodzenie netto……..…….PLN (słownie:……..) plus 22 % podatek VAT…………PLN (słownie:…………………) co łącznie stanowi kwotę brutto……………..PLN (słownie:…………………); 2) za jeden wagon sterowany wykonany jako doczepa aktywna bez kabiny motorniczego, z pulpitem jazdy manewrowej w przedniej i tylnej części wagonu wynagrodzenie netto……..…….PLN (słownie:……..) plus 22 % podatek VAT…………PLN (słownie:…………………) co łącznie stanowi kwotę brutto……………..PLN (słownie:…………………). 2. Wynagrodzenie określone w ust. 1 niniejszego paragrafu odpowiada zakresowi prac uwzględniającemu wszystkie koszty związane z jego wykonaniem, a w tym: robociznę, materiały oraz sprzęt niezbędne do prawidłowego wykonania przedmiotu umowy łącznie z kosztami: transportu wraz z ubezpieczeniem, prób technicznych oraz badań technicznych. 3. Rozliczenie przedmiotu umowy odbywać się będzie na podstawie faktur – wystawionych po zakończeniu kaŜdej dostawy wg wymagań terminowych wskazanych w § 3 ust. 1 oraz po odbiorze technicznym i po odbiorze końcowym kaŜdego zmodernizowanego wagonu tramwajowego. 4. NaleŜności będą regulowane przelewem bankowym na rachunek bankowy Wykonawcy w Banku………… nr rachunku bankowego………………………w terminie 30 dni od daty otrzymania faktury wraz z potwierdzonym przez Zamawiającego protokołem odbioru technicznego i protokołem odbioru końcowego dla kaŜdego zmodernizowanego wagonu tramwajowego. Za dzień zapłaty uwaŜać się będzie dzień obciąŜenia rachunku bankowego Zamawiającego. 5. Za nieterminowe regulowanie naleŜności Wykonawca ma prawo do odsetek ustawowych za kaŜdy dzień zwłoki. §5 1. Przedstawicielem Zamawiającego upowaŜnionym do kontaktów z Wykonawcą jest: SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 39 …………………………….. 2. Przedstawicielem Wykonawcy koordynującym wykonanie przedmiotu umowy jest: ……………………………….. §6 1. Zamawiający udostępni wagony przeznaczone do modernizacji u Wykonawcy w terminie wskazanym przez Wykonawcę po potwierdzonym powiadomieniu o zamiarze ich odbioru skierowanym do Zamawiającego na minimum 5 dni roboczych przed odbiorem. 2. Transport wagonów tramwajowych z Grudziądza do miejsca przeprowadzania prac modernizacyjnych u Wykonawcy oraz w stronę powrotną zapewnia Wykonawca na warunkach EXW Incoterms 2000. §7 1. Zamawiający zobowiązuje się do: 1) protokolarnego przekazywania do modernizacji 6 szt. wagonów tramwajowych w terminie wskazanym przez Wykonawcę, 2) przeprowadzenia odbioru wagonów po modernizacji, 3) dokonania zapłaty za wykonany i odebrany przedmiot umowy. 2. Zamawiający zastrzega sobie prawo przeprowadzania kontroli w trakcie wykonywania prac modernizacyjnych wagonów. §8 1. Wykonawca zobowiązuje się do: 1) po przejęciu od Zamawiającego kaŜdego wagonu tramwajowego ponoszenia odpowiedzialności za szkody wyrządzone Zamawiającemu i osobom trzecim; 2) wykonania przedmiotu umowy zgodnie z zakresem rzeczowym, o którym mowa w § 1 ust. 2 niniejszej umowy; 3) stosowania przy realizacji przedmiotu umowy materiałów i wyrobów dopuszczonych do obrotu w rozumieniu obowiązujących przepisów; 4) prawidłowego wykonania wszystkich prac związanych z realizacją przedmiotu umowy zgodnie z normami, obowiązującymi przepisami i zasadami współczesnej wiedzy technicznej; 5) zapewnienia pracowników, kadry i nadzoru posiadających wiedzę i doświadczenie potrzebne do realizacji przedmiotu umowy; 6) zapewnienia maszyn i sprzętu koniecznego do wykonania przedmiotu umowy; 7) ścisłej współpracy z Zamawiającym, w tym umoŜliwienie przedstawicielom Zamawiającego dokonywania kontroli w toku prac modernizacyjnych; 8) pisemnego zawiadomienia Zamawiającego o terminach odbioru technicznego tramwajów na 7 dni przed datą odbioru; 9) przedstawienia do odbioru końcowego Zamawiającemu zmodernizowanych wagonów tramwajowych (składów dwuwagonowych, jeśli wagony przewidziano do połączenia w skład) wraz z wykonaniem prób technicznych wykonanych kosztem i staraniem Wykonawcy; 10) dokonania - przed odbiorem końcowym przez Zamawiającego - badania technicznego wagonów zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 19 grudnia 2003r. w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 40 wykonujących te badania (Dz. U. z 2003 roku, Nr 230, poz.2300), wraz z uzyskaniem zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym tramwaju dopuszczającym go do ruchu. Koszty powyŜszych badań ponosi Wykonawca; 11) przeszkolenia na koszt Wykonawcy pracowników wskazanych przez Zamawiającego w ilości: a) minimum 5 pracowników inŜynieryjno – technicznych w zakresie przeglądów, diagnostyki oprogramowania uŜytkowego (eksploatacji, zdarzeń drogowych), diagnostyki warsztatowej oraz powypadkowej, jak teŜ postępowań awaryjnych (podnoszenie i sprowadzanie uszkodzonego tramwaju z trasy). Czas szkolenia powinien wynosić minimum 60 godzin (zegarowych) na jednego pracownika; b) minimum 6 motorniczych prowadzących tramwaje w zakresie eksploatacji tramwaju na trasie i diagnostyki pokładowej, obsługowej oraz nieprawidłowego funkcjonowania tramwaju, Czas szkolenia powinien wynosić minimum 30 godzin (zegarowych) na jednego pracownika; 12) przeprowadzenia szkoleń nie później niŜ przed datą odbioru końcowego pierwszego wagonu. §9 1. Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji na wykonany przedmiot umowy, licząc od dnia dokonania odbioru końcowego i przekazania danego wagonu do uŜytkowania w zakresie: 1) na tramwajową instalację elektryczną (wiązki przewodów) – 60 miesięcy; 2) na elementy konstrukcyjne i stałego wyposaŜenia wagonów, w tym zabezpieczenie antykorozyjne – 60 miesięcy; 3)na powłoki lakiernicze, przy zachowaniu przez Zamawiającego warunków stosowania uzgodnionych z Wykonawcą środków myjących i wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 60 miesięcy; 4)na perforację z wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 144 miesiące; 5)na podzespoły nowo montowane (układ napędowy z silnikami prądu przemiennego, przetwornica, przekształtnik, napędy drzwi, nagrzewnice przedziału pasaŜerskiego, nagrzewnica kabiny motorniczego, klimatyzator, komputer pokładowy) – 60 miesięcy; 6)na pozostałe podzespoły regenerowane oraz aparaturę elektryczną – 36 miesięcy. 2. Wykonawca po dokonanym odbiorze końcowym kaŜdego zmodernizowanego wagonu wystawi „Kartę gwarancyjną” wg wzoru określonego przez Zamawiającego. 3. Usunięcie wad i usterek gwarancyjnych jest dokonywane przez Wykonawcę na jego koszt w ciągu 2 dni roboczych od daty zgłoszenia przez Zamawiającego. 4. W przypadku braku moŜliwości usunięcia wady gwarancyjnej przez Wykonawcę w terminie jak w ust. 3, dopuszcza się moŜliwość wydłuŜenia terminu, co wymaga obustronnego pisemnego uzgodnienia. 5. Czas postoju wagonu z tytułu napraw gwarancyjnych liczony od momentu zgłoszenia wady lub usterki do momentu jej usunięcia wydłuŜa jego gwarancję o ten czas. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 41 6. Fakt wykonania naprawy gwarancyjnej Wykonawca zobowiązany jest potwierdzić w dokumentacji Zamawiającego wraz z adnotacją o przedłuŜeniu gwarancji o czas wynikający z przestoju wagonu. § 10 1. Strony umowy postanawiają, Ŝe obowiązującą formą odszkodowania są niŜej wymienione kary umowne. 2. Wykonawca zapłaci Zamawiającemu kary umowne: 1) za odstąpienie od umowy przez Zamawiającego lub Wykonawcę z przyczyn za które ponosi odpowiedzialność Wykonawca w wysokości 15 % wartości brutto określonej w § 4 ust. 1. 2) za opóźnienie w realizacji przedmiotu umowy tj. za kaŜdy wagon nie zmodernizowany w terminie wyznaczonym w § 3 ust. 1 lub nie przekazany do uŜytkowania w terminie wyznaczonym w § 3 ust. 1 w wysokości 0,1 % wartości brutto określonej w § 4 ust.1 za kaŜdy dzień opóźnienia. 3. Zamawiający zapłaci Wykonawcy kary umowne za odstąpienie od umowy z przyczyn zaleŜnych od Zamawiającego w wysokości 15 % wartości brutto określonej w § 4 ust. 1. 4. Strony zastrzegają sobie prawo dochodzenia odszkodowania uzupełniającego do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. § 11 1. Wykonawca wnosi zabezpieczenie naleŜytego wykonania przedmiotu umowy w formie ..................... w wysokości 10 % wynagrodzenia umownego brutto wskazanego w § 4 ust. 1 tj. w kwocie ......................... (słownie ................................). 2. Zamawiający dokona zwrotu zabezpieczenia naleŜytego wykonania umowy w następujący sposób: - 70 % wartości zabezpieczenia zostanie zwrócone w terminie 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za naleŜycie wykonane, - 30 % wartości zabezpieczenia zostanie zatrzymane przez Zamawiającego na zabezpieczenie roszczeń z tytułu rękojmi za wady; kwota ta zostanie zwrócona nie później niŜ w 14 dniu po upływie okresu rękojmi za wady. § 12 1. Wykonawca, w celu dokonania odbioru kaŜdego zmodernizowanego wagonu (składów wagonów), przedłoŜy Zamawiającemu kopie niezbędnych dokumentów, a w szczególności świadectwa jakości materiałów i podstawowych podzespołów, atesty, dopuszczenia, aprobaty techniczne, protokoły wykonanych prób oraz inne określone przepisami. 2. Z czynności odbiorowych zostaną sporządzone protokoły odbioru technicznego i końcowego zgodnie ze wzorem określonym przez Zamawiającego. 3. Ujawnione wady lub usterki w trakcie odbioru zostaną usunięte w wyznaczonym przez strony terminie wskazanym w protokole odbioru. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 42 4. Wykonawca przekaŜe Zamawiającemu w 3 egz. papierowych i 1 egz. elektronicznie dokumentację powykonawczą zmodernizowanych wagonów, w tym: 1) instrukcję obsługi tramwaju w zakresie czynności motorniczego z uwzględnieniem programu diagnostycznego; 2) instrukcję konserwacji, przeglądów i napraw z wyszczególnieniem (dla kaŜdej z wymienionych obsług technicznych) koniecznych do wykonania czynności i podaniem właściwych metod sprawdzania i regulacji oraz wymaganych parametrów; 3) katalog części zamiennych zawierający: a) sposób posługiwania się katalogiem, b) spis tablic opisujących poszczególne zespoły, podzespoły, c) wykaz wszystkich elementów z podaniem ich numerów katalogowych, nazw oraz graficzne ich przedstawienie z przyporządkowaniem do tramwaju, zespołu, podzespołu; 4) wykaz materiałów eksploatacyjnych z podaniem: a) nazwy materiału eksploatacyjnego, b) oznaczenia oraz producenta materiału eksploatacyjnego uŜytego (zalecanego) w dostarczanych tramwajach; 5) opisy budowy i działania tramwaju, jego zespołów i układów, które są niezbędne do konserwacji i obsługi zgodnie z instrukcją konserwacji, przeglądów i remontów; 6) opis systemu diagnostyki pokładowej z wykazem komunikatów, podaniem ich znaczenia i związanego z nimi sposobu prawidłowego postępowania; 7) opis systemu diagnostyki warsztatowej z instrukcją wykorzystania jej w ocenie stanu technicznego objętych diagnostyką zespołów i podzespołów; 8) schematy obwodów elektrycznych będące częścią Dokumentacji Techniczno Ruchowej pojazdu - ideowe i montaŜowe; 9) tablice adresowe dla wiązek przewodów; 10) instrukcję rozłączania i łączenia wagonów w składy dwuwagonowe; 11) opis sposobu zabezpieczenia antykorozyjnego, w zakresie robót opisanych w instrukcji konserwacji, przeglądów i remontów; 12) dokumentację techniczno-ruchową – dla kaŜdego tramwaju; 13) ksiąŜkę wagonu tramwajowego - dla kaŜdego tramwaju. § 13 1. Dopuszcza się zmianę terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku : 1) klęsk Ŝywiołowych, warunków atmosferycznych lub innych zdarzeń uniemoŜliwiających przeprowadzenie prób i sprawdzeń oraz dokonanie odbiorów; 2) konieczności zastosowania odmiennych od przyjętych w dokumentacji projektowej komponentów; 2. Dopuszcza się zmianę zapisów umowy spowodowaną następującymi okolicznościami: 1) wystąpienia siły wyŜszej uniemoŜliwiającej wykonanie przedmiotu umowy zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia; 2) zmianą obowiązującej stawki VAT; 3) zmianą sposobu rozliczania umowy lub dokonywania płatności na rzecz Wykonawcy na skutek zmian zawartej przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu lub wytycznych dotyczących realizacji projektu. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 43 § 14 1. W razie zaistnienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, Ŝe wykonanie umowy nie leŜy w interesie publicznym, czego nie moŜna było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, Zamawiający moŜe odstąpić od umowy w terminie 30 dni od powzięcia wiadomości o tych okolicznościach. 2. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, Wykonawca moŜe Ŝądać wyłącznie wynagrodzenia naleŜnego z tytułu wykonania części umowy. § 15 Wszelkie zmiany treści niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem niewaŜności. § 16 W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową mają zastosowanie właściwe przepisy ustawy Prawo zamówień publicznych oraz Kodeksu Cywilnego. § 17 Spory pomiędzy stronami rozstrzyga sąd powszechny właściwy dla siedziby Zamawiającego. § 18 Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla kaŜdej ze stron. ZAMAWIAJĄCY WYKONAWCA SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 44 Załącznik nr 1 do umowy KARTA GWARANCYJNA 1. …………................................................................................................................................. (nazwa Wykonawcy) udziela gwarancji na modernizację wagonu tramwajowego 805Na o nr inwentarzowym ........................................................ 2. Wykonawca udziela gwarancji w n/w zakresie na okres: a) na tramwajową instalację elektryczną (wiązki przewodów) – 60 miesięcy; b) na elementy konstrukcyjne i stałego wyposaŜenia wagonów, w tym zabezpieczenie antykorozyjne – 60 miesięcy; c)na powłoki lakiernicze, przy zachowaniu przez Zamawiającego warunków stosowania uzgodnionych z Wykonawcą środków myjących i wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 60 miesięcy; d)na perforację z wykluczeniem skutków napraw powypadkowych – 144 miesiące; e)na podzespoły nowo montowane (układ napędowy z silnikami prądu przemiennego, przetwornica, przekształtnik, napędy drzwi, nagrzewnice przedziału pasaŜerskiego, nagrzewnica kabiny motorniczego, klimatyzator, komputer pokładowy) – 60 miesięcy; f)na pozostałe podzespoły regenerowane oraz aparaturę elektryczną – 36 miesięcy.. 3. W okresie gwarancyjnym Zamawiający zobowiązany jest do wykonania obsług technicznych zgodnie z przyjętą u Zamawiającego procedurą obsług i przeglądów tramwajów. 4. W przypadku wystąpienia awarii wagonu tramwajowego Zamawiający powiadamia niezwłocznie Wykonawcę modernizacji. Zgłoszenie winno zawierać czas zaistnienia, rodzaj i okoliczności powstania uszkodzenia. 5. Wykonawca zobowiązuje się w terminie do 2 dni roboczych wykonać naprawę gwarancyjną. 6. W ramach gwarancji Wykonawca pokrywa koszty związane z usunięciem awarii wagonu. 7. Gwarancja w zakresie danych elementów, aparatury, podzespołów traci waŜność w przypadku dokonywania zmian technicznych, przeróbek nie uzgodnionych z Wykonawcą i stosowania materiałów niezgodnych z dokumentacją techniczną, 8. Fakt wykonania naprawy gwarancyjnej Wykonawca zobowiązany jest potwierdzić w dokumentacji zajezdniowej wraz z adnotacją o przedłuŜeniu gwarancji o czas wynikający z przerwy w eksploatacji tramwaju tj. od momentu zgłoszenia do momentu usunięcia usterki. Gwarancja obowiązuje po dostarczeniu zmodernizowanego wagonu tramwajowego Zamawiającego i po dokonaniu jego odbioru zgodnie z Protokołem odbioru końcowego. ..........................., dnia .................................. do ........................................................ /pieczęć i podpis Wykonawcy/ SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 45 Załącznik Nr 2 do umowy PROTOKÓŁ ODBIORU TECHNICZNEGO WAGONU TRAMWAJOWEGO Komisja w składzie: Przedstawiciele Wykonawcy: 1. .................................................................... 2. .................................................................... 3. .................................................................... Przedstawiciele Zamawiającego: 1. .................................................................... 2. .................................................................... 3. .................................................................... w dniu ................................ w ................................... przeprowadziła odbiór techniczny wagonu tramwajowego po modernizacji wykonanej przez ......................................................... typ ................................ nr inwentarzowy ................................................ Inne dane ………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………….. Wykonawca oświadcza, Ŝe w zmodernizowanym wagonie zamontował następujące nowe części:.................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................... Po dokładnym zbadaniu realizacji zakresu modernizacji pod względem zgodności z zakresem SIWZ oraz dokonaniu oględzin jakościowych wykonanych prac odbiór techniczny wagonu został/ nie został dokonany. Uwagi: ......................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................... Podpisy Komisji: Przedstawiciele Wykonawcy: 1. .................................................. 2. .................................................. 3. .................................................. Przedstawiciele Zamawiającego: 1. .................................................. 2. .................................................. 3. .................................................. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 46 Załącznik Nr 3 do umowy PROTOKÓŁ ODBIORU KOŃCOWEGO WAGONU TRAMWAJOWEGO Komisja w składzie: Przedstawiciele Wykonawcy: 1. .................................................................... 2. .................................................................... 3. .................................................................... Przedstawiciele Zamawiającego: 1. .................................................................... 2. .................................................................... 3. .................................................................... w dniu ................................ w .................................... przeprowadziła odbiór końcowy wagonu tramwajowego po modernizacji wykonanej przez ........................................................ typ ................................ nr inwentarzowy ................................................ po dostarczeniu wagonu do Zamawiającego w dniu ........................ Wykonawca przekazał Zamawiającemu zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym tramwaju. Po dokładnym przeglądzie wagonu przeprowadzono jazdę próbną z określeniem parametrów hamowania: ................................................................................................................................. ...................................................................................................................................................... Komisja stwierdza, Ŝe odbiór końcowy wagonu został/nie został dokonany i wagon uznano za zdolny/niezdolny do uŜytkowania w dniu ........................... Przekazuje się go do uŜytkowania w ........................................................................................... z następującymi uwagami:……………....................................................................................... ...................................................................................................................................................... Podpisy Komisji: Przedstawiciele Wykonawcy: 1. .................................................. 2. .................................................. 3. .................................................. Przedstawiciele Zamawiającego: 1. .................................................. 2. .................................................. 3. .................................................. SIWZ – Modernizacja taboru tramwajowego w Grudziądzu 47