docwyposażenie warsztatowe do serwisowania
download 
Reklamacja Transkrypt
wyposażenie warsztatowe do serwisowania
WAECO AirCon Service WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI 2014 / 2015 LOW EMISSION SZYBKI, EKONOMICZNY, PRZYJAZNY DLA ŚRODOWISKA SERWIS KLIMATYZACJI YEARS Stacje do serwisowania klimatyzacji Czynniki chłodnicze i oleje Płukanie układów klimatyzacji Wykrywanie nieszczelności Czyszczenie klimatyzacji Narzędzia i akcesoria STACJE DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI OBSŁUGUJĄCE CZYNNIKI CHŁODNICZE R 134A I R 1234YF Akcesoria do R 1234yf 2 NUMER 1 W SERWISOWANIU KLIMATYZACJI LIDER WE WSZYSTKICH DZIEDZINACH TECHNOLOGII Rutyna? Nasz dział rozwoju nawet i po 40 latach Optymalny w użytkowaniu okazał się model ASC 2500 działalności związanej z klimatyzacjami nie wie, co Low to jest rutyna. Dzięki ścisłej współpracy z branżą chłodniczego wynosi blisko 0 gram. Spokój z serwiso- samochodową wyjątkowo wcześnie udaje się nam waniem klimatyzacji będą mieli również właściciele przewidzieć kierunki rozwoju urządzeń do serwisowa- samochodów hybrydowych – dzięki sprawdzonym nia klimatyzacji. Zdobywana w ten sposób przewaga stacjom ASC, które pasują do wyrobów wszystkich pozwala regularnie tworzyć innowacyjne produkty, producentów. W ofercie dostępny jest także zestaw które wyznaczają kierunki rozwoju rynku. uzupełniający, Emission, którego stopień przeznaczony do utraty serwisowania samochodów innej niż niemiecka produkcji. Zatwierdzone przez producentów samochodów dla R 134a Producenci samochodów Mercedes-Benz BMW Group Nissan Germany Renault Germany Volkswagen Group Fiat Germany Ford Europe Volvo Germany Jaguar Europe Landrover Europe Aston Martin Europe Mazda Hyundai Opel / GM Europe MAN DAF Scania Stacje do obsługi klimatyzacji Sprzęt do wykrywania nieszczelności • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • – • • • • Czyszczenie klimatyzacji Dodatki UV (np. zestaw do wykrywania nieszczelności UV) • • • • • • • • • • • • • • • • • • • – – – – – – • • – – • • • • czynnika Kontakt 3 CIESZYMY SIĘ, ŻE MOŻEMY POMÓC! DANE KONTAKTOWE: PONIEDZIAŁEK – PIĄTEK, OD 9:00 DO 17:00 Tel.+48 22 414 32 00 Faks.+48 22 414 32 01 [email protected] CO OFERUJE SERWIS WAECO | Produkty certyfikowane przez renomowanych producentów samochodów | Wyposażenie warsztatów | Materiały eksploatacyjne | Zamienniki oryginalnych części | Porady i wsparcie techniczne | Części uniwersalne | Indywidualne koncepcje szkoleniowe | Części do specjalnych układów klimatyzacji | S tacja do serwisowania klimatyzacji i materiały eksploatacyjne | Czynniki chłodnicze www.airconservice.pl do nowego czynnika chłodniczego R 1234yf 4 STANDARD DLA PROFESJONALISTÓW: GENERACJA URZĄDZEŃ ASC ASC marki WAECO. Ten skrót od lat jest kojarzony z najlepszą jakością i wiodącą techniką w zakresie urządzeń do serwisowania klimatyzacji. By utrzymać ten stan również w przyszłości, seria jest stale poprawiana i udoskonalana. Wszystkie stacje ASC są zaawansowanymi, całkowicie zautomatyzowanymi urządzeniami. Spis treści Stacje do serwisowania klimatyzacji ASC 1000 ASC 2000 ASC 2500 Low Emission 34 – 35 Olej estrowy SE 55 Płukanie układu klimatyzacji Uniwersalne urządzenie płuczące Zestaw złączek do płukania Filtr zanieczyszczeń 8 – 33 ASC 2000RPA ASC 3000 ASC 5000 / ASC 5000RPA Czynniki chłodnicze i oleje Czynnik chłodniczy R 134a Oleje kompresorowe Oleje do pomp próżniowych 5 36 – 41 Kontroler oleju Separator dodatku uszczelniającego Opróżnianie / wykrywanie nieszczelności 42 – 55 Pompy próżniowe Butle do napełniania R 134a Wykrywanie nieszczelności metodą UV Wykrywanie nieszczelności azotem Zawór redukcyjny azotu Czyszczenie klimatyzacji Ultradźwiękowy atomizer Refresh-o-mat Refresh-o-mat HD 56 – 59 Środki do czyszczenia klimatyzacji Środki do czyszczenia wnętrza pojazdu Technika pomiaru Termometr cyfrowy LCD Termometr laserowy na podczerwień 60 Manometr Narzędzia / akcesoria Szybkozłącza Zestaw do rozłączania Narzędzie do gwintowania YEARS Narzędzia do rozłączania Klucze do zaworów Młotek bezwładnościowy Zestawy Węże / adapter Zestaw filtrów zanieczyszczeń Rurki wylotowe WAECO 40 lat Świętuj z nami! 61 – 65 66 – 70 Zamienniki oryginalnych oringów Oringi do układów klimatyzacji montowanych wtórnie Akcesoria do R 1234yf Wiosną 2014 świętujemy 40-lecie marki WAECO. Świętuj z nami i skorzystaj Elektroniczny wykrywacz wycieków czynnika chłodniczego Złącze serwisowe 72 – 73 Filtr konserwacyjny Zewnętrzny analizator czynnika chłodniczego z wielu atrakcyjnych ofert! Informacje o aktualnych zamieszczać ofertach na naszej internetowej. www.airconservice.pl będziemy stronie Serwis Przegląd materiałów eksploatacyjnych Propozycje pakietów ASC 74 – 78 Zamówienie katalogów 6 Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 7 STACJE DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI ASC NOWOŚĆ: TERAZ Z PRZECHYLNYM I OBRACANYM WYŚWIETLACZEM Od lat w pełni automatyczne urządzenia do serwisowania klimatyzacji ASC zajmują czołową pozycję wśród profesjonalnych nabywców z warsztatów samochodowych i punktów serwisowania klimatyzacji, ponieważ ich jakość nie budzi najmniejszych zastrzeżeń i spełniają one wszystkie warunki, niezbędne do osiągnięcia sukcesu w prowadzeniu serwisu klimatyzacji. Także w przypadku faceliftingu 2014 konsekwentnie kontynuujemy tę filozofię. Ulepszyliśmy obsługę naszych stacji do serwisowania klimatyzacji: wszystkie modele na R 134a serii ASC zostały wyposażone w nowe, przechylno-obracane wskaźniki manometryczne. Dzięki temu ważne wartości pomiarowe są dobrze widoczne z każdego miejsca warsztatu. ENGINEERED IN GERMANY www.airconservice.pl Wersje specjalne na zamówienie klienta to żaden problem dla największego europejskiego producenta! 8 Stacje do serwisowania klimatyzacji Ochrona środowiska i wydajność Uniwersalny model podstawowy Klasyczne rozwiązanie dla profesjonalistów ASC 2500 Low Emission ASC 1000 ASC 2000 Wszystkie zalety klasycznej serii ASC Profesjonalne, w pełni zautomatyzo- Wydajne, zaawansowane urządzenie w powiązaniu z przyjazną dla wane urządzenie z funkcją szybkiego z większą butlą do napełniania, do środowiska technologią Low Emission uruchamiania. Atrakcyjny model profesjonalnego serwisowania umożliwiającą odzyskiwanie czynnika podstawowy wyposażony we klimatyzacji przy małych nakładach chłodniczego w niemal 100%. wszystkie funkcje Idealny do „uniwer- i w maksymalnie krótkim czasie. Wyjątkowo wydajne, idealne dla salnych warsztatów“. profesjonalnych punktów serwisowania klimatyzacji. R 134a Strona 14 – 15 R 134a Strona 16 – 17 R 134a Strona 18 – 19 Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji Specjalny system zabezpieczeń 9 Wersja o dużej objętości Nowe modele w serii ASC 3000 ASC 5000 / ASC 5000RPA Wydajne urządzenie z dodatkową Szczególnie wydajna, idealna do Do bezpiecznej konserwacji funkcją analizy gazu. Oprócz R 134a serwisowania klimatyzacji klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym rozpoznaje również R 12, R 22, HC w autobusach, pojazdach szynowych R 1234yf. W ASC 5000RPA i powietrze. Przyłącze azotu do itp. 2-stopniowa pompa próżniowa wbudowano urządzenie do analizy sprawdzania nieszczelności. wypompowuje 132 litry na minutę. gazów. Możliwość przeróbki na ASC 2000RPA R 134a. R 134a Strona 20 – 21 www.airconservice.pl R 134a Strona 22 – 23 R 1234yf Strona 26 – 29 10 Stacje do serwisowania klimatyzacji OPATENTOWANY SYSTEM DOPROWADZANIA ŚWIEŻEGO OLEJU I DODATKU UV Zbiorniki z tworzyw sztucznych umożliwiają wnikanie wilgoci, blokady zaworów, brak wnikania rozpuszczalników i aprobata co może prowadzić do powstawania w układzie klimatyzacji przemysłu motoryzacyjnego! kwasów i lodu. Z tego powodu w stacjach do serwisowania układu klimatyzacji świeży olej i dodatek UV są przechowywane w wolnych od wilgoci laminowanych torbach pokrytych aluminium, które są chronione przez metalowy pojemnik. Brak Laminowana torba Zawarte w zakresie dostawy modeli ASC 1000, ASC 2000, ASC 2500 i ASC 2000RPA SERIA ASC JEST ZGODNA Z NORMĄ J 2788 I 2099 Norma opracowana przez Society of Automotive Engineers (SAE) obowiązuje w USA, ale występuje już również w specyfikacjach wymagań technicznych niektórych niemieckich producentów samochodów. Jakie są główne wymagania normy i jakie jest ich znaczenie dla codziennej eksploatacji? Wymagania względem urządzeń zgodnych z normą SAE J 2788: ≥S tacje muszą być w stanie odzyskać min. 95% czynnika chłodniczego zawartego w układzie klimatyzacji samochodowej w ciągu 30 minut, w temperaturach otoczenia między 20 a 24°C. Innymi słowy, w układzie klimatyzacji nie może pozostać więcej niż 5% czynnika chłodniczego. ≥C zynnik chłodniczy musi być podany z dokładnością do +/- 15 g. ≥ D okładność wskazania odzyskanego czynnika chłodniczego powinna wynosić +/- 30 g. W celu jak najszybszego spełnienia tych wymogów stacje z serii ASC zostały zmodyfikowane pod względem sprzętowym i oprogramowania. Otrzymały m.in.nową platformę ważącą. Specjalna technologia ważenia nie wymaga blokady transportowej. Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 11 NISKIE KOSZTY CYKLU ŻYCIA ASC – NA DŁUŻSZĄ METĘ NAJBARDZIEJ OPŁACALNE ROZWIĄZANIE Powszechnie znana jest historia o niedrogich drukarkach, do zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, znacznie dłuższe których toner kosztuje więcej niż samo urządzenie. Kto inwestuje terminy serwisów i konserwacji oraz gwarancja na pełne w stacje do serwisowania klimatyzacji z pewnością bierze pod 24 miesiące! Zaprojektowane na cały cykl użytkowania stacji do uwagę koszty. Należy przy tym patrzeć przyszłościowo. W pełni serwisowania klimatyzacji (8 lat i więcej) urządzenia z serii ASC to zautomatyzowane urządzenia ASC przynoszą wymierne korzyści bardzo opłacalny wybór. pod względem bieżącego utrzymania: niskie koszty części Łatwa w konserwacji pompa próżniowa Wymiana oleju co 60 roboczogodzin. Waga o dużej ładowności Umieszczenie wszystkich komponentów przewodzących czynnik chłodniczy na głównej wadze pozwala uniknąć nieprawidłowych pomiarów i dodatkowego nakładu czasu. www.airconservice.pl Wydajny osuszacz Wymiana co 150 kg odessanego czynnika chłodniczego. Taśma grzewcza Umożliwia doprowadzenie do pojazdu wymaganej ilości czynnika nawet przy wysokich temperaturach otoczenia i gorącym silniku, bez konieczności ręcznej ingerencji w proces. Blok zaworów W pełni elektroniczne sterowanie wszystkimi procesami, a tym samym skrócenie czasu pracy. 12 Stacje do serwisowania klimatyzacji RZUT OKA NA KORZYŚCI Z POSIADANIA ASC 1 PRAWDZIWE AUTOMATY – CZĘSTO KOPIOWANE, BEZ REZULTATU! 7 SPECJALNA FUNKCJA PŁUKANIA I URZĄDZENIE PŁUCZĄCE W urządzeniach z ręcznym zaworem zwrotnym może Bardziej wydajny i bezpieczny proces płukania się zdarzyć pomyłkowe napełnienie klimatyzacji przez w uzgodnieniu z firmami z branży motoryzacyjnej. – stronę niskiego ciśnienia. Automaty są bezpieczniejsze! Prawdziwe automaty nie mają zaworów zwrotnych. 2 OPATENTOWANY SYSTEM DOPROWADZANIA ŚWIEŻEGO OLEJU I DODATKU UV 8 STOPIEŃ CZYSTOŚCI CZYNNIKA CHŁODNICZEGO CERTYFIKAT TÜV Oficjalny certyfikat kontrolny wydany przez TÜV Rheinland poświadcza zgodność działania funkcji czyszczenia czynnika Świeży olej i dodatek UV są przechowywane w laminowanych chłodniczego stacji do serwisowania klimatyzacji WAECO torbach pokrytych aluminium, które są chronione przez ASC z międzynarodową dyrektywą SAE J 2099 / SAE J 2210. metalowy pojemnik. W ten sposób nie przedostanie się do nich żadna wilgoć! 3 9 ZINTEGROWANA BAZA DANYCH ILOŚCI NAPEŁNIANIA BEZPIECZNY DOSTĘP ZA POMOCĄ INDYWIDUALNYCH KODÓW UŻYTKOWNIKÓW W celu wykluczenia niepowołanego użycia urządzeń do serwi- Baza danych zawiera dane do wielu pojazdów (np. typ oleju, sowania klimatyzacji WAECO, można wprowadzić maks. ilość oleju i czynnika chłodniczego) i umożliwia stworzenie sper- 10 nazw użytkowników z indywidualnymi kodami PIN. sonalizowanej bazy danych ilości podawania z informacjami o maksymalnie 100 pojazdach. Aktualizacje przeprowadza się za pomocą pamięci przenośnej WAECO Flash-Memory-Card. 4 ZINTEGROWANE ZARZĄDZANIE PODAWANIEM CZYNNIKA CHŁODNICZEGO I ODZYSKIWANYMI ILOŚCIAMI 10 DE, EN, FR, IT, SR, HR, SL, TR, NL, DA, NO, SV, PT, GL, CA, ES, EU, FI, ET, CS, RO, PL Informacje o miesięcznych ilościach napełnianego lub odessanego czynnika chłodniczego można wyświetlać na wyświetlaczu urządzenia lub drukować na drukarce. OPROGRAMOWANIE URZĄDZENIA DOSTĘPNE W PONAD 20 JĘZYKACH 11 NISKIE KOSZTY CYKLU ŻYCIA Alternatywnie można przez złącze USB za pomocą pendrive’a Bezkonkurencyjnie niskie koszty bieżące, znacznie dłuższe odczytać je na laptopie (ASC 5000). okresy międzyprzeglądowe i czasy gwarancji. 5 NADAJE SIĘ RÓWNIEŻ DO NOWOCZESNYCH SAMOCHODÓW HYBRYDOWYCH 12 MOŻLIWOŚĆ UŻYTKOWANIA NA CAŁYM ŚWIECIE Oprócz używanych w Europie wersji 230 V niektóre modele są Dzięki zintegrowanemu zestawowi do płukania możliwe jest dostępne również w wersji 110 V. Dostępne są także wersje serwisowanie samochodów hybrydowych wszystkich produ przeznaczone do różnych krajów, np. z wtyczkami stosowanymi centów. Wykluczone są niebezpieczne zanieczyszczania olejem. w danym kraju. 6 OSZCZĘDNE NARZĘDZIE DIAGNOSTYCZNE W modelach ASC Low Emission skuteczność odzyskiwania czynnika chłodniczego wynosi 99,8 %. Daje to oszczędność drogiego czynnika chłodniczego i ułatwia wykrycie miejsca nieszczelności. 13 PRZYJAZNE DLA UŻYTKOWNIKA WSKAŹNIKI URZĄDZENIA Przechylno-obracany wskaźnik manometryczny jest dobrze widoczny z każdego miejsca w warsztacie. Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 13 „ENGINEERED IN GERMANY” ZALETY STACJI ASC 2500 LOW EMISSION ENGINEERED IN GERMANY Stacje ASC są idealnie przystosowane do codziennej pracy ceny, a otrzymasz stację spełniającą wszystkie kryteria w warsztacie: łatwa obsługa, bezproblemowa konserwacja, opłacalnego serwisu. Atesty producentów branży samochodowej całkowicie zautomatyzowany przebieg funkcji – bez konieczności stanowią rekomendację samą w sobie. To wyróżnia stacje ASC ciągłej kontroli. Dodaj to tego najlepszy stosunek jakości do 2500: 1 NOWOŚĆ: Duży przechylno-obracany wyświetlacz zapewniający łatwość odczytywania i bezbłędne wprowadzanie danych 9Zbiornik czynnika chłodniczego z zamontowanym skraplaczem i wentylatorem zapewniający dużą dokładność wskazania odzyskanej ilości czynnika chłodniczego 2 Możliwość podłączenia drukarki danych serwisowych, wydruku wielokrotnego i uzupełniania papieru 10Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach z wagą o wysokiej wydajności (100 kg ładowności) 3 Duża, wysokiej jakości klawiatura membranowa do bezbłędnego wprowadzania danych 11Łatwa w konserwacji pompa próżniowa o niskim poziomie emisji z 60-godzinnym okresem wymiany oleju 4Opatentowany system doprowadzania świeżego oleju i dodatku UV 12Zwiększanie ciśnienia poprzez taśmę grzewczą na zbiorniku czynnika chłodniczego w celu całkowitego napełniania układu klimatyzacji także przy wysokich temperaturach zewnętrznych 5 Podświetlane manometry o średnicy 100 mm 6 Wysokokontrastowy wyświetlacz LED do nadzorowania procesów z dużej odległości 13Opatentowany zbiornik na zużyty olej o niskim poziomie emisji zapobiega utratom czynnika chłodniczego przy odsysaniu zużytego oleju; odessany wraz ze zużytym olejem czynnik chłodniczy jest doprowadzany do zbiornika i ważony 73 oddzielne wagi do zarządzania olejem (zużyty olej/świeży olej/dodatek UV) będące elementem charakterystycznym dla w pełni automatycznego urządzenia 14 Akcesorium: zestaw do płukania wewnętrznego obiegu ASC. Do stosowania przy serwisowaniu pojazdów hybrydowych japońskiej produkcji. 8Duży wyświetlacz zapewniający łatwość odczytywania i bezbłędne wprowadzanie danych 5 1 8 6 3 2 7 14 9 4 13 12 10 11 www.airconservice.pl 14 Stacje do serwisowania klimatyzacji ASC 2500 Low Emission – PRZYJAZNA DLA ŚRODOWISKA I OPŁACALNA Nowa technologia postępowania ze "starym" czynnikiem do zbiornika z czynnikiem chłodzącym. Dodatkowo w fazie chłodniczym. W jaki sposób stacji ASC 2500 udaje się próżniowej odzyskać podczas serwisowania niemal 100% czynnika odprowadzany do zbiornika. W rezultacie stopień utraty czynnika chłodniczego R 134a z układu klimatyzacji? Do utraty czynnika chłodniczego spada prawie do zera! Zapewnia to oszczędność chłodniczego dochodzi zazwyczaj podczas wypychania oleju czynnika chłodniczego, jak również pieniędzy. Przede wszystkim kompresorowego do zbiornika na zużyty olej. W stacji ASC 2500 jednak chroni środowisko naturalne. pozostały czynnik chłodniczy jest ponowne zbiornik ten jest szczelny. Ponadto system został tak zmodyfikowany, że podczas wypychania zużytego oleju ulatniające się ilości czynnika chłodzącego są gromadzone i odsysane w zbiorniku na zużyty olej, a następnie odprowadzane Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 15 ASC 2500 Low Emission ■ Wytrzymała metalowa obudowa ■ Pojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 16 kg, wydajność pompy próżniowej: 5 pojazdów/godz. ■ Opatentowany system dozowania świeżego oleju i dodatku UV z butlami testowymi ■ Wydruk ważnych danych serwisowych, również wielokrotny ■ W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy ■ Automatyczne dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■ Zintegrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■Z integrowana baza danych serwisowych dla różnych modeli samochodów ■ Zgodność z normą SAE J 2099 i SAE J 2788 ■O dzysk czynnika chłodniczego bliski 100 % ■ Praktycznie 0 % emisji w trakcie serwisowania dzięki opatentowanemu zbiornikowi na zużyty olej ■ Spersonalizowana baza danych ilości podawania ■ Wskazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu i podświetlonych manometrach ■ Nowość: Przechylno-obracany wyświetlacz z manometrami (opatentowany) ■ Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■ Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach ■ Specjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■ Duża półka na narzędzia ■ Nadaje się również do serwisowania samochodów hybrydowych niemieckich producentów ■ Możliwość serwisowania azjatyckich samochodów hybrydowych, po zastosowaniu zestawu akcesoriów do płukania wewnętrznego obiegu ASC (akcesorium) ■ Opatentowany pojemnik na zużyty olej Nr kat. 8885200095 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) 8885400035 (adapter do butli jednorazowych 1/4" na zawór wysokiego ciśnienia) IDEALNA JAKO NARZĘDZIE DIAGNOSTYCZNE W stacji ASC 2500 Low Emission wszystkie najważniejsze względu na fakt, że współczesne pojazdy wykorzystują coraz elementy przewodzące czynnik chłodniczy umieszczono na mniejsze ilości czynnika chłodniczego. W segmencie samocho- platformie ważącej. Dzięki temu można zarejestrować całkowitą dów kompaktowych pojawiają się już modele pobierające mniej ilość czynnika chłodniczego znajdującego się w urządzeniu niż 300 g. Starsze stacje do serwisowania klimatyzacji nie są i dokładnie określić ilość odzyskanego czynnika. To z kolei w stanie obsługiwać tych układów z wymaganą dokładnością. umożliwia operatorowi wywnioskowanie, czy w układzie kli- Z kolei podanie nadmiernej lub niewystarczającej ilości może matyzacji nie występują nieszczelności. Funkcja dokładnej spowodować poważne problemy. diagnostyki stacji ASC 2500 jest również bardzo przydatna, ze Opcjonalnie NOWOŚĆ Dobrze zaprojektowany: opatentowany pojemnik na zużyty olej www.airconservice.pl Praktyczny: Możliwość wymiany filtra z zewnątrz Przechylny i obracany wyświetlacz z manometrami: Łatwe odczytywanie z każdego miejsca w warsztacie Zwiększający bezpieczeństwo: Zestaw akcesoriów do obsługi pojazdów hybrydowych 16 Stacje do serwisowania klimatyzacji Ze specjalnym oprogramowaniem do przepłukiwania klimatyzacji zgodnie ze specyfikacjami producenta ASC 1000 – W PEŁNI AUTOMATYCZNA STACJA DO OBSŁUGI KLIMATYZACJI W pełni automatyczna stacja do obsługi klimatyzacji dla › Odzyskiwanie zużytego oleju wszystkich specjalistów w tym zakresie. Ta stacja ma wszyst- › Opróżnianie ko, czego potrzeba do przeprowadzania prac serwisowych w zakresie obsługi klimatyzacji samochodowych. Z funkcją szybkiego uruchamiania wystarczy wprowadzić ilość czynnika chłodniczego, który ma zostać podany oraz podać trzy niezbędne dane, aby urządzenie automatycznie wykonało wszystkie wymagane funkcje. › Odzyskiwanie i oczyszczanie czynnika chłodniczego › Pomiar ciśnienia w układzie klimatyzacji › Kontrola szczelności › Podawanie świeżego oleju i dodatku UV ›P odawanie czynnika chłodniczego z kompensacją ilości czynnika w elastycznych przewodach serwisowych Wszystkie fazy procesu są w pełni automatyczne i monitorowane przez system. Błędy są wskazywane przez sygnały akustyczne i wizualne na wskaźnikach zamocowanych na przegubie. Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 17 ASC 1000 – W PEŁNI AUTOMATYCZNA STACJA DO OBSŁUGI KLIMATYZACJI ■ Wytrzymała metalowa obudowa ■P ojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 10 kg, wydajność pompy próżniowej: 4 pojazdy/godz. ■O patentowany system dozowania świeżego oleju i dodatku UV ■W ydruk ważnych danych serwisowych, również wielokrotny ■W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy ■A utomatyczne dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■Z integrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■Z integrowana baza danych serwisowych dla różnych modeli samochodów ■Z godność z normą SAE J 2099 i SAE J 2788 ■S personalizowana baza danych ilości podawania ■W skazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu i manometrach ■ Nowość: Przechylno-obracany wyświetlacz z manometrami (opatentowany) ■ Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■ Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach ■ Specjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■ Duża półka na narzędzia ■ Pojemnik 500 ml na zużyty olej z dłuższym terminem wymiany ■N adaje się również do serwisowania samochodów hybrydowych niemieckich producentów ■ Możliwość serwisowania azjatyckich samochodów hybrydowych, po zastosowaniu zestawu akcesoriów do płukania wewnętrznego obiegu ASC (akcesorium) Hit cenowy! Nr kat. 9103301826 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) 8885400035 (adapter do butli jednorazowych 1/4" na zawór wysokiego ciśnienia) FUNKCJE ASC 1000: Indywidualny kod użytkownika: W celu uniemożliwienia użycia stacji do obsługi klimatyzacji marki WAECO przez osoby nieuprawnione można zaprogramować maks. 10 nazw użytkownika w połączeniu z indywidualnymi kodami PIN. Spersonalizowana baza danych dla ilości podawania: Stacje z serii ASC umożliwiają tworzenie spersonalizowanych baz danych dla ilości podawania dla 100 różnych samochodów. NOWOŚĆ Standard w stacjach ASC 1000: Opatentowany układ dostarczania świeżego oleju i dodatku UV www.airconservice.pl Nowa drukarka: Wydruk istotnych danych serwisowych, nieograniczona liczba kopii Przechylny i obracany wyświetlacz z manometrami: Łatwe odczytywanie z każdego miejsca w warsztacie 18 Stacje do serwisowania klimatyzacji Ze specjalnym oprogramowaniem do przepłukiwania klimatyzacji zgodnie ze specyfikacjami producenta ASC 2000 – OPATENTOWANY UKŁAD DOZOWANIA ŚWIEŻEGO OLEJU I DODATKU UV Wygoda obsługi w najlepszym wydaniu: Stacja ASC 2000 › Kontrola szczelności umożliwia profesjonalny serwis klimatyzacji w samocho- › Podawanie świeżego oleju i dodatku UV dach ciężarowych i osobowych przy minimalnym zaangażowaniu operatora i w bardzo krótkim czasie. Przed uruchomieniem operator może sprawdzić poziom oleju na wyświetlaczu. Następnie poniższe procesy przebiegają automatycznie: › O dzyskiwanie i czyszczenie czynnika chłodniczego › Pomiar ciśnienia w układzie klimatyzacji › Odzyskiwanie zużytego oleju ›P odawanie czynnika chłodniczego z kompensacją ilości czynnika w przewodach serwisowych Zalety modelu ASC 2000: ›Z biornik na czynnik chłodniczy o dużej pojemności (21 kg) › Pokrowiec ochronny w zestawie ›S ystem precyzyjnego zarządzania olejem z 3 oddzielnymi wagami › Opróżnianie Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 19 ASC 2000 – W PEŁNI AUTOMATYCZNA STACJA DO OBSŁUGI KLIMATYZACJI ■P ojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 21 kg, wydajność pompy próżniowej: 5 pojazdów/godz. ■ Opatentowany system dozowania świeżego oleju i dodatku UV z butlami testowymi ■ Wydruk ważnych danych serwisowych, również wielokrotny ■ Pokrowiec ochronny w komplecie ■ W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy ■ Automatyczne dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■ Zintegrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■Z integrowana baza danych serwisowych dla różnych modeli samochodów ■ Zgodność z normą SAE J 2099 i SAE J 2788 ■ Spersonalizowana baza danych ilości podawania ■ Wskazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu i manometrach ■N owość: Przechylno-obracany wyświetlacz z manometrami (opatentowany) ■ Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■ Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach ■S pecjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■P ojemnik 500 ml na zużyty olej z dłuższym terminem wymiany ■ Nadaje się również do serwisowania samochodów hybrydowych niemieckich producentów ■M ożliwość serwisowania azjatyckich samochodów hybrydowych, po zastosowaniu zestawu akcesoriów do płukania wewnętrznego obiegu ASC (akcesorium) Nr kat. 9103301815 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) 8885400035 (adapter do butli jednorazowych 1/4" na zawór wysokiego ciśnienia) Bestseller FUNKCJE ASC 2000: Indywidualny kod użytkownika: W celu uniemożliwienia użycia stacji do obsługi klimatyzacji marki WAECO przez osoby nieuprawnione można zaprogramować maks. 10 nazw użytkownika w połączeniu z indywidualnymi kodami PIN. Spersonalizowana baza danych dla ilości podawania: Stacje z serii ASC umożliwiają tworzenie spersonalizowanych baz danych dla ilości podawania dla 100 różnych samochodów. Wbudowana drukarka danych: Pomiary można drukować w dowolnej liczbie po zakończeniu procesu obsługi. Ilość odzyskanego czynnika chłodniczego można w razie potrzeby skasować. Opcjonalnie NOWOŚĆ Standard w stacjach ASC 2000: Opatentowany układ dostarczania świeżego oleju i dodatku UV www.airconservice.pl Przechylny i obracany wyświetlacz z manometrami: Łatwe odczytywanie z każdego miejsca w warsztacie Zwiększający bezpieczeństwo: Zestaw akcesoriów do obsługi pojazdów hybrydowych 20 Stacje do serwisowania klimatyzacji ASC 2000RPA – Z W PEŁNI AUTOMATYCZNĄ ANALIZĄ CZYNNIKA CHŁODNICZEGO Jeśli nie zostanie zauważone, że pojazd lub butla zawiera › Wyraźny spadek mocy zanieczyszczony czynnik chłodniczy, istnieje ryzyko ›D uże obciążenie zaworów ssania i ciśnienia kompresora przez zwiększone ciśnienie w systemie „skażenia” obsługiwanych później pojazdów. Właściciel warsztatu może się wówczas liczyć z wysokimi roszczeniami odszkodowawczymi – analizator czystości czynnika chłodniczego chroni go przed tym ryzykiem. Skrót RPA (ang. Refrigerant Purity Analyser) oznacza analizator czystości czynnika chłodniczego. Analizator ten kontroluje, czy w układzie klimatyzacji samochodowej i urządzeniu do serwisowania klimatyzacji faktycznie znajduje się wyłącznie czysty czynnik chłodniczy R 134a. ›A SC 2000RPA rozpoznaje oprócz R 134a również R 12, R 22, HC i powietrze. Sprawdzanie szczelności azotem Ochrona środowiska to nie tylko hasło, lecz także obowiązek. Z myślą o ochronie środowiska należy pilnować, by do atmosfery dostawało się jak najmniej czynnika chłodniczego. Oprócz występującego już w urządzeniu automatycznego sprawdzania nieszczelności (poprzez wytwarzanie próżni) istnieje Najczęstsze powody zanieczyszczenia to import czynników jeszcze możliwość napełnienia instalacji azotem. W ten chłodniczych z Dalekiego Wschodu i obecność powietrza sposób można wyeliminować niedogodność przeprowadzania w układzie klimatyzacji pojazdu próżniowych testów szczelności (elementy takie jak przewody Klimatyzacja samochodowa może pracować prawidłowo giętkie klimatyzacji mogą się kurczyć, usuwając przez to wyłącznie wtedy, gdy znajduje się w niej czysty czynnik nieszczelność). Za pomocą azotu pod wysokim ciśnieniem chłodniczy R 134a. Dostanie się powietrza do instalacji oznacza można bezpośrednio w trakcie serwisu klimatyzacji ustalić, poważny problem. czy instalacja jest szczelna. Urządzenie ASC 2000RPA wyko- Możliwe konsekwencje: nuje tę kontrolę całkowicie automatycznie. › Zwiększone ciśnienie robocze i problemy z działaniem układu klimatyzacji › Korozja, ponieważ wraz z powietrzem przedostaje się również wilgoć Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 21 ASC 2000RPA – W PEŁNI AUTOMATYCZNA STACJA DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI ■ Wytrzymała metalowa obudowa nieszczelności azotem ■W pełni automatyczna analiza czynnika chłodniczego (R 134a, R 12, R 22, HC i powietrza) ■P ojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 21 kg ■S pecjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■Z integrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■ Duża półka na narzędzia ■W ydajność pompy próżniowej: 5 pojazdów/godz. ■ Zgodność z normą SAE J 2099 i SAE J 2788 ■W ydruk ważnych danych serwisowych, również wielokrotny ■W skazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu i manometrach ■O patentowany układ dozowania świeżego oleju i dodatku UV z butlami testowymi ■ Pokrowiec ochronny w komplecie ■W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy ■ W pełni automatyczne wykrywanie również mobilne prace serwisowe ■A utomatyczne dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■P ojemnik 500 ml na zużyty olej z dłuższym terminem wymiany ■Z integrowana baza danych ilości napełniania ■N owość: Przechylno-obracany wyświetlacz z manometrami (opatentowany) ■ Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■N iezawodna technologia ważenia zbiornika z czynnikiem chłodniczym umożliwia Z automatyczną analizą czynnika chłodniczego i wykrywaniem nieszczelności azotem Nr kat. 8885200087 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) 8885400035 (adapter do butli jednorazowych 1/4" na zawór wysokiego ciśnienia) FUNKCJE ASC 2000RPA: W pełni automatyczne badanie czystości czynnika chłodniczego Stacja do obsługi klimatyzacji 2000RPA zapewnia obecność w układzie klimatyzacji wyłącznie czystego czynnika R 134a, nie zanieczyszczonego zakazanymi czynnikami chłodniczymi i nie zmieszanego z powietrzem. Przed rzeczywistym procesem uzdatnienia stacja automatycznie usuwa i analizuje niewielką próbkę czynnika chłodniczego (9,5 g). Wyniki są wyświetlane na wyświetlaczu urządzenia. Operator otrzymuje rzetelną ocenę stanu czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji podłączonym do stacji serwisowej i może dokładnie określić, jakie prace konserwacyjne i naprawcze należy przeprowadzić. Jeśli czynnik chłodniczy jest bez zarzutu, stacja ASC 2000RPA kontynuuje wykonywanie swojego w pełni automatycznego programu w taki sam sposób, jak system stacji ASC 2000 WAECO. Niezawodny: Informacja wyświetlana po analizie czynnika chłodniczego www.airconservice.pl Przyjazny dla użytkownika: Filtr wlotowy zespołu analizy jest łatwo dostępny W pełni automatyczne: Wykrywanie nieszczelności azotem Opcjonalnie: Wózek na butlę z gazem 22 AirCon Service Center ASC 3000 – WYSOKOWYDAJNA STACJA DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI W AUTOBUSACH, POCIĄGACH, HELIKOPTERACH I NIETYPOWYCH ZASTOSOWAŃ Czas jest cenny, zwłaszcza, jeśli chodzi o obsługę klimatyzacji Poniższe procesy są wykonywane w pełni automatycznie: w dużych pojazdach, takich jak autobusy i pociągi, gdyż prze- › Odzyskiwanie i oczyszczanie czynnika chłodniczego stoje są ogromnie kosztowne dla ich właścicieli. Sprawą › Pomiar ciśnienia w układzie klimatyzacji nadrzędną są szybkość i niezawodność. Kluczowe czynności › Odzyskiwanie zużytego oleju serwisowe, takie jak odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie › Opróżnianie i ponowne napełnianie czynnikiem wymagają wykonania w krótkim czasie. Stacja ASC 3000 idealnie spełnia te wymagania. Jej 2-stopniowa pompa próżniowa odprowadza 132 litry na minutę. Dodatkowa pompa do płynów zapewnia szybkie uzupełnienie czynnika chłodniczego. › Kontrola szczelności › Dozowanie świeżego oleju i dodatku UV ›P odawanie czynnika chłodniczego z kompensacją ilości czynnika w elastycznych przewodach serwisowych Urządzenie ASC 3000 posiada także: ›O patentowany układ dostarczania świeżego oleju i dodatku UV (umożliwia wolne od wilgoci i czyste przechowywanie olejów do czynników chłodniczych przez dłuższy czas, co obniża koszty obsługi klimatyzacji) ›Z integrowaną drukarkę do dokumentowania danych serwisowych Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 23 ASC 3000 – W PEŁNI AUTOMATYCZNA STACJA DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI ■P ojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 30 kg, wydajność pompy próżniowej 132 l/min ■ Wbudowana pompa do płynów dla wysokoobjętościowego podawania czynnika chłodniczego ■ 2-stopniowa pompa próżniowa skonstruowana we współpracy z producentami pojazdów użytkowych ■ Wydruk ważnych danych serwisowych, możliwość wielu wydruków ■ Opcjonalnie: Opatentowany system doprowadzania świeżego oleju i dodatku UV ■ Pokrowiec ochronny w komplecie ■ W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy i dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■ Zgodność z normą SAE J 2099 i SAE J 2788 ■ Zintegrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■Z integrowana baza danych serwisowych dla różnych modeli samochodów ■ Spersonalizowana baza danych ilości napełniania ■ Wskazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu i manometrach, duża półka na narzędzia ■ Nowość: Przechylno-obracany wyświetlacz z manometrami (opatentowany) ■ Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■ Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach ■S pecjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■ Giętkie przewody serwisowe o długości 8 m ■ Zbiornik 500 ml na zużyty olej z dłuższym terminem wymiany ■ Nadaje się również do serwisowania samochodów hybrydowych niemieckich producentów Nr kat. 9103301819 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) 8885400035 (adapter do butli jednorazowych 1/4" na zawór wysokiego ciśnienia) W zestawie z olejem SE 55 FUNKCJE ASC 3000: Indywidualny kod użytkownika: W celu wykluczenia niepowołanego użycia urządzeń do serwisowania klimatyzacji WAECO, można wprowadzić maks. 10 nazw użytkowników z indywidualnymi kodami PIN. Spersonalizowana baza danych ilości napełniania: W serii urządzeń ASC można tworzyć spersonalizowane bazy danych ilości napełniania dla 100 różnych pojazdów. Po prostu idealna: Łatwe w odczycie manometry, opatentowany układ dostarczania świeżego oleju i dodatku UV. Urządzenie przenośne, spełnia wymogi producentów samochodów. NOWOŚĆ Opcjonalnie: Opatentowany układ dostarczania świeżego oleju i dodatku UV www.airconservice.pl Przechylny i obracany wyświetlacz z manometrami: Łatwe odczytywanie z każdego miejsca w warsztacie Wbudowana pompa płynów: Do napełniania wysokoobjętościowych układów klimatyzacji W zestawie: Puszka oleju SE 55 24 Stacje do serwisowania klimatyzacji 12 RZECZY – KTÓRE POWINIENEŚ WIEDZIEĆ O STACJACH NA CZYNNIK R 1234YF 1 W pełni automatyczny autotest 4 Urządzenia do serwisowania klimatyzacji z czynnikiem R 1234yf podlegają szczególnym przepisom bezpieczeństwa. Czynnik chłodniczy nie może się ulatniać. Z tego powodu np. stacja ASC 5000RPA WAECO w regularnych odstępach czasu samoczynnie przeprowadza kontrolę szczelności. W ten sposób ewentualne mniejsze, wewnętrzne nieszczelności w urządzeniu nie pozostaną niezauważone. 1 2 Złącza serwisowe z wentylacją obszaru martwego Przyłącza serwisowe w nowych klimatyzacjach z czynnikiem chłodniczym R 1234yf różnią się od przyłączy w instalacjach z czynnikiem R 134a. Dzięki temu unika się pomyłkowego przyłączenia. Złącza serwisowe w instalacjach z czynnikiem R 1234yf muszą mieć tak zwaną „wentylację obszaru martwego”. W ten sposób nawet w wypadku uszkodzenia zaworu Schradera z klimatyzacji nie wycieka czynnik chłodniczy. 2 5 3 Precyzyjne wykrywanie W warsztatach serwisujących układy klimatyzacji w przyszłości staną dwa różne urządzenia, gdyż czynnik chłodniczy R 134a i R 1234yf nie są ze sobą kompatybilne. W celu uniknięcia pomyłek na początku użytkowania, różnice między urządzeniami powinny być jak najbardziej widoczne. 4 Manometry kalibrowane do czynnika R 1234yf 3 Czynniki R 1234yf i R 134a mają różne właściwości chemiczne i nie można ich ze sobą mieszać. Koniecznie do konkretnego czynnika chłodniczego trzeba również dobrać zbiorniki ciśnieniowe, węże, uszczelki i manometry. W urządzeniach zespolonych oba obiegi i wszystkie składniki, mające kontakt z substancjami, muszą być całkowicie oddzielone. 5 Wbudowany analizator czynnika chłodniczego / Zabezpieczony przebieg procesów R 1234yf bardzo gwałtownie reaguje na mieszanie z innymi czynnikami chłodniczymi. Z tego powodu zaleca się używanie analizatorów sprawdzających stopień czystości. Wbudowanie takiego analizatora w urządzenie pozwala zaoszczędzić dużo czasu. Poza tym rozwiązanie takie jest pewniejsze, ponieważ analiza uruchamia się zawsze automatycznie. 6 Technologia Low Emission Technologia Low Emission zapobiega narażeniu pracowników na pracę w warunkach nadmiernego stężenia czynnika R 1234yf. 1 3 2 4 5 Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 25 Coraz częściej dostrzegamy, że oferowane na rynku urządzenia do serwisowania klimatyzacji nie odpowiadają wymaganiom technicznym związanym z pracą z czynnikiem chłodniczym R 1234yf. Poniżej prezentujemy kilka wskazówek, które pomogą Ci zachować bezpieczeństwo: 7 Zewnętrzne opóźnienia we włączaniu W niektórych sytuacjach czynnik chłodniczy R 1234yf jest palny. Z tego powodu w ciągu pierwszych 35 sekund pracy po uruchomieniu urządzenia działa tylko zewnętrzna wentylacja. Dopiero po tym czasie następuje włączenie stacji. W ten sposób we wnętrzu urządzenia nie gromadzi się mieszanka, która w razie uruchomienia elementów elektrycznych grozi zapaleniem. 7 8 Zewnętrzna wentylacja Przed uruchomieniem się stacji jest ona wentylowana. W tym celu w stacji ASC 5000RPA na dole znajdują się duże otwory wentylacyjne. Odpowiednim rozwiązaniem jest zewnętrzny wentylator, który zasysa świeże powietrze. Przy zastosowaniu wentylatora wewnętrznego mogłoby dochodzić do gromadzenia się łatwopalnych mieszanin. 8 9 Łatwy w czyszczeniu filtr specjalny 9 Elektroniczna kontrola filtra: po odessaniu pewnej ilości czynnika chłodniczego automatycznie pojawia się komunikat wymiany filtra. W celu umożliwienia łatwej wymiany filtr jest dostępny od zewnątrz. 10 Kompletny pakiet 10 Do serwisowania klimatyzacji nie wystarczą samo urządzenie i czynnik chłodniczy. Pamiętaj, że w naszej firmie możesz zamówić wszystkie materiały eksploatacyjne do serwisowania klimatyzacji (wszystkie oleje i dodatki). Pamiętaj: oleje PAG i estrowe do czynnika chłodniczego R 134a nie nadają się do klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R 1234yf! 11 Unikaj kosztownych strat czynnika chłodniczego Należy się spodziewać, że cena czynnika R 1234yf po wprowadzeniu na rynek będzie znacznie wyższa, niż czynnika chłodniczego R 134a. Również z tego powodu pamiętaj o oszczędzaniu czynnika chłodniczego. W zwykłych urządzeniach do serwisowania klimatyzacji utrata czynnika chłodniczego w pracy pompy próżniowej i spuszczaniu oleju może wynieść nawet 100 g za każdym razem. Ale nie w urządzeniu ASC 5000RPA WAECO, które działa zgodnie z zasadą niskiego poziomu emisji. Straty wynoszą tu blisko 0%. 12 Przyłącze zewnętrznego odsysania czynnika chłodniczego (brak ilustracji) www.airconservice.pl 7 8 10 11 9 26 Stacje do serwisowania klimatyzacji ASC 5000RPA DO NOWEGO CZYNNIKA CHŁODNICZEGO R 1234YF Co prawda nie zdarza się to często, ale jednak na rynku są już R 1234yf reaguje bardzo gwałtownie na mieszaniny z innymi nowe modele samochodów, których układy klimatyzacji są czynnikami napełnione czynnikiem chłodniczym R 1234yf. Obecnie to ASC 5000RPA wbudowano analizator, który sprawdza głównie autoryzowane warsztaty konkretnych marek samocho- stopień czystości czynnika. dów muszą być przygotowane do serwisowania tych nowo- Od A do Z przystosowany do pracy z czynnikiem R 1234yf czesnych instalacji. Z tego powodu stacje ASC 5000 zostały model 5000RPA spełnia wymagania ochrony przeciwpożarowej. zaprojektowane przez profesjonalistów z firmy WAECO w ścisłej Ma on oczywiście również wszystkie inne zalety klasycznej współpracy ze specjalistami z branży motoryzacyjnej. serii ASC. Stacje do serwisowania klimatyzacji zatwierdzone/rekomendowane dla R 1234yf Producenci samochodów Dopuszczenia dla R 1234yf chłodniczymi. Z tego powodu do stacji Oszczędny serwis klimatyzacji dzięki Low Emission Serwis klimatyzacji na R 1234yf bez Low Emission Średnia ilość napełniania klimatyzacji 600 g BMW Group • Średnia cena rynkowa czynnika chłodniczego R1234yf 800 zł / kg Fisker (W różnych krajach) • Utrata czynnika chłodniczego podczas spuszczania starego oleju 25 g 20,02 zł Opróżnianie klimatyzacji 95 % 24,00 zł • Utrata czynnika chłodniczego na serwis Ford Europe 44,02 zł Przy 3 serwisach klimatyzacji na tydzień utrata czynnika chłodniczego wyniesie na rok Hyundai (W różnych krajach) • Kia (W różnych krajach) • Serwis klimatyzacji na R 1234yf z Low Emission Mazda (W różnych krajach) • Średnia ilość napełniania klimatyzacji 600 g Średnia cena rynkowa czynnika chłodniczego R1234yf 800 zł / kg Utrata czynnika chłodniczego podczas spuszczania starego oleju 0 g Opróżnianie klimatyzacji 99,9 % Nissan (W różnych krajach) • Opel Group • Subaru (W różnych krajach) • 6867,53 zł 0 zł 0,49 zł Utrata czynnika chłodniczego na serwis 0,49 zł Przy 3 serwisach klimatyzacji na tydzień utrata czynnika chłodniczego wyniesie na rok 76,70 zł Suzuki (W różnych krajach) • Toyota Motor Europe • Roczna oszczędność dzięki Low Emission 6790,83 zł Volkswagen Group • Oszczędność w ciągu 8 lat dzięki Low Emission 54326,67 zł Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 27 ASC 5000RPA Low Emission ■ Wytrzymała metalowa obudowa ■ Pojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 16 kg, wydajność pompy próżniowej: 5 pojazdów/godz. ■ Opcjonalnie: Opatentowany układ dozowania świeżego oleju i dodatku UV ■ Wbudowany analizator czynnika chłodniczego ■ W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy ■ Automatyczna kontrola szczelności przed rozpoczęciem pracy ■ Automatyczne dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■ Zintegrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■Z integrowana baza danych serwisowych dla różnych modeli samochodów ■Z godność z normą SAE J 2099 / 2788 i 2843 ■ Odzysk czynnika chłodniczego bliski 100 % ■ Spersonalizowana baza danych ilości napełniania ■ Wskazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu i podświetlanym manometrze ■ Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■ Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach ■S pecjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■ Duża półka na narzędzia ■ Nadaje się również do serwisowania samochodów hybrydowych niemieckich producentów ■ Opatentowany zbiornik na zużyty olej Nr kat. 8885200102 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) FUNKCJE URZĄDZENIA ASC 5000RPA: Maksymalne bezpieczeństwo: Wbudowany analizator czynnika chłodniczego. Ochrona przeciwwybuchowa: Analiza zagrożeń przeprowadzona przez niezależny instytut kontroli. Samodzielna, regularna kontrola szczelności: Złącza serwisowe z wentylacją obszaru martwego chronią przed wyciekiem czynnika chłodniczego. Opóźnienie we włączaniu i zewnętrzna wentylacja: W niektórych sytuacjach czynnik chłodniczy R 1234yf jest palny. Z tego powodu w ciągu pierwszych 35 sekund pracy po uruchomieniu urządzenia działa tylko zewnętrzna wentylacja. Dopiero po tym czasie następuje włączenie stacji. Zasada niskiego poziomu emisji: Stopień opróżniania bliski 100%. Praktyczny: Opatentowany pojemnik na zużyty olej z układem powrotu czynnika chłodniczego www.airconservice.pl Podświetlony: Łatwy w odczycie wyświetlacz manometru ze skalą R 1234yf Tylna strona: Łatwy dostęp do filtra z zewnątrz (zgodnie z wymogami TÜV) Zwiększający bezpieczeństwo: regulowane elektronicznie, podwójne monitorowanie wentylatora 28 Stacje do serwisowania klimatyzacji ASC 5000 PODSTAWOWY MODEL DO KLIMATYZACJI Z R 1234YF W KORZYSTNEJ CENIE Szukasz urządzenia do serwisowania klimatyzacji z nowym czynni- tora. Model ten oferuje wszystkie zalety serii ASC, włącznie kiem chłodniczym R 1234yf od uznanego producenta – nie chcesz z zarządzaniem jednak wydawać więcej pieniędzy, niż jest to absolutnie niezbędne? chłodniczego, spersonalizowaną bazą danych ilości napełniania Ta prosta wersja podstawowa stacji ASC 50000 może być dla i automatycznym testem próżniowym. Urządzenie można uzupełnić Ciebie idealnym rozwiązaniem. Także w tym urządzeniu technicy o zewnętrzne narzędzie do analizy czynnika chłodniczego. Po WAECO zawarli całą swoją wiedzę. ASC 5000 wykonuje profesjo- wyposażeniu urządzenia w takie narzędzie można mieć pewność, nalny serwis klimatyzacji przy niewielkim zaangażowaniu opera- jaki czynnik chłodniczy jest używany w klimatyzacji. podawaniem i odzyskiwaniem czynnika FUNKCJE URZĄDZENIA ASC 5000: Sterowany przepływ powietrza: Sterowanie przepływem powietrza i wentylator o wysokiej wydajności wraz ze specjalnym układem elektronicznym zapewniają stacji stałą wentylację na odpowiednim poziomie. Spersonalizowana baza danych dla ilości podawania: Stacje z serii ASC umożliwiają tworzenie spersonalizowanych baz danych dla ilości podawania dla 100 różnych samochodów. NOWOŚĆ NOWOŚĆ NOWOŚĆ W yświetlacz graficzny: Możliwość wyświetlania także znaków cyrylicy lub chińskich. U lepszony wyświetlacz z manometrami: Wskaźniki wysokiego i niskiego ciśnienia są teraz umieszczone w przechylno-obracanym panelu, który można elastycznie dopasować do każdej sytuacji. Z łącze USB: W nowej stacji do serwisowania klimatyzacji ASC oprogramowanie i zintegrowaną bazę danych napełniania można aktualizować przez nowe złącze USB. Ważne dane serwisowe (np. ilości czynnika chłodniczego) można łatwo odczytywać i dokumentować na laptopie. NOWOŚĆ Opcjonalnie: Opatentowany układ dostarczania świeżego oleju i dodatku UV NOWOŚĆ: złącze USB do aktualizacji oprogramowania i bazy danych oraz do dokumentowania danych serwisowych; wyświetlacz graficzny pozwala na przedstawianie znaków specjalnych Zwiększający bezpieczeństwo: regulowane elektronicznie, podwójne monitorowanie wentylatora Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji 29 ASC 5000 ■ Wytrzymała metalowa obudowa ■ Pojemność zbiornika na czynnik chłodniczy: 16 kg, wydajność pompy próżniowej: 5 pojazdów/godz. ■ Opcjonalnie: Opatentowany układ dozowania świeżego oleju i dodatku UV ■ Wydruk ważnych danych serwisowych, również wielokrotny ■ W pełni automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego, zarządzanie olejem i dodatkami ■ Automatyczny test próżniowy ■ Automatyczne dozowanie dodatku UV wykrywającego nieszczelności ■ Zintegrowane zarządzanie dozowaniem czynnika chłodniczego i odzyskiwanymi ilościami ■Z integrowana baza danych serwisowych dla różnych modeli samochodów ■ Zgodność z normą SAE J 2099 / 2788 i 2843 ■ Spersonalizowana baza danych ilości napełniania ■ Wskazówki dla operatora na dużym wyświetlaczu ■ Nowość: Przechylno-obracany wyświetlacz z manometrami ■P odgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy do szybkiego napełniania, podgrzewanie jest możliwe również podczas procesu napełniania ■ Specjalna platforma ważąca oparta na 8 poduszkach ■S pecjalna funkcja płukania układu klimatyzacji ■ Duża półka na narzędzia ■ Nadaje się również do serwisowania samochodów hybrydowych niemieckich producentów ■ Opatentowany zbiornik na zużyty olej ■ NOWOŚĆ: złącze USB ■ NOWOŚĆ: wyświetlacz graficzny Nr kat. 8885200104 (dane techniczne, zobacz strona 30/31) Zewnętrzne narzędzia do analizy czynnika chłodniczego R 1234yf Zewnętrzny analizator czynnika R 1234yf z przyłączem USB (zgodnie z wytyczną Stowarzyszenia Niemieckich Producentów Samochodów) ■ Do ASC 5000 ■ Niezawodna analiza za pomocą złącza serwisowego z wentylacją obszaru martwego ■ Łatwa obsługa ■ Bez drukarki ■ Łatwe określanie czystości czynnika chłodniczego Nr kat. 8885100106 (zewnętrzny analizator czynnika chłodniczego) Zewnętrzny analizator czynnika R 1234yf SAE z przyłączem USB ■ ■ ■ ■ ■ Do ASC 5000 Analizator jest zgodny z SAE J 2912 Z przyłączem USB Z drukarką Wyświetlanie wyników różnych gazów na wyświetlaczu, np. R 1234yf, R 134a, R 22, HC i powietrze Nr kat. 8885100107 (zewnętrzny analizator czynnika chłodniczego) www.airconservice.pl 30 AirCon Service Center – dane techniczne Zasilanie Na czynnik chłodniczy Nr kat. ASC 1000 ASC 2000 ASC 2000RPA 220/240 V – 50/60 Hz * 220/240 V – 50/60 Hz * 220/240 V – 50/60 Hz R 134a R 134a R 134a 9103301826 9103301815 8885200087 Odzysk / Recykling Produkcja zgodna z amerykańskimi normami UL Czystość odzyskanego czynnika chłodniczego zgodnie z normą SAE J 2099 Wskaźnik odzysku czynnika chłodniczego w kg/h 30 30 30 Wydajność pompy próżniowej 4 poj./godz. 5 poj./godz. 5 poj./godz. Wydajność kompresora w KW 0,32 0,32 0,32 Wydajność osuszacza w kg 150 150 150 min. 95% min. 95% min. 95% – – – Wskaźnik odzysku czynnika chłodniczego Wykorzystanie jako narzędzie diagnostyczne Podawanie Pojemność zbiornika na czynnik chłodniczy Wielkość podawania wskazywana przez 10 kg 21 kg 21 kg Wyświetlacz Wyświetlacz Wyświetlacz Procesy Analiza czynnika chłodniczego – – automatycznie Odzysk / Recykling automatycznie automatycznie automatycznie Usuwanie nieskroplonych gazów automatycznie automatycznie automatycznie Usuwanie zużytego oleju automatycznie automatycznie automatycznie Opróżnianie automatycznie automatycznie automatycznie Test próżniowy automatycznie automatycznie automatycznie – – automatycznie Dozowanie dodatku wykrywającego nieszczelności automatycznie automatycznie automatycznie Dozowanie oleju do układu klimatyzacji automatycznie automatycznie automatycznie Dozowanie czynnika chłodniczego automatycznie automatycznie automatycznie Wykrywanie nieszczelności azotem Panel sterowania Wskazanie wysokiego/niskiego ciśnienia poprzez manometry manometry manometry Wskazanie próżni poprzez Wyświetlacz Wyświetlacz Wyświetlacz – – – – – Sterowanie całym procesem poprzez wyświetlacz Możliwość ustawienia czasu wytwarzania próżni Wydruk protokołu przez drukarkę W zestawie Drukarka Przewody serwisowe giętkie (norma SAE), 3 m Przewody serwisowe giętkie (norma SAE), 8 m Złącze zaworowe do butli z czynnikiem chłodniczym WAECO Instrukcja obsługi Adapter do butli ze świeżym olejem i dodatkiem UV o poj. 500 ml – Zbiornik na zużyty olej (500 ml) Hermetyczny zbiornik na zużyty olej – Urządzenie dozujące olej kompresorowy do klimatyzacji Urządzenie dozujące dodatek UV Podgrzewany zbiornik na czynnik chłodniczy / pompa płynów (F) Pokrowiec przeciwkurzowy – Okulary / rękawice ochronne Butla testowa z dodatkiem UV na około 10 zastosowań – Butla świeżego oleju PAG ISO 46, 500 ml – 8887200013 8887200013 Butla świeżego oleju PAG ISO 100, 500 ml – 8887200014 8887200014 Akcesoria / materiały eksploatacyjne Możliwość modernizacji na R 1234yf – – – Adapter do butli ze świeżym olejem i dodatkiem UV o poj. 500 ml 4440600026 4440600026 4440600026 Pojemnik na zużyty olej, 500 ml 4440600033 4440600033 4440600033 Zapasowy filtr do konserwacji 4440400008 4440400008 4440400008 Pokrowiec przeciwkurzowy 4445900081 4445900081 4445900081 Uniwersalne urządzenie płuczące 8885200088 8885200088 8885200088 Zapasowa rolka papieru do drukarki (papier termiczny) (VPE 4) 4445900088 4445900088 4445900088 Elastyczne przewody serwisowe wysokiego ciśnienia (norma SAE) 5 m 8885100026 8885100026 8885100026 Elastyczne przewody serwisowe niskiego ciśnienia (norma SAE) 5 m 8885100025 8885100025 8885100025 Złącze serwisowe, wysokiego ciśnienia 8885400027 8885400027 8885400027 Złącze serwisowe, niskiego ciśnienia 8885400026 8885400026 8885400026 560 x 1300 x 650 560 x 1300 x 650 560 x 1300 x 650 95 100 100 Wymiary S x W x G (mm) Waga (kg) * auch als 110 Volt-Version erhältlich Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. AirCon Service Center – dane techniczne ASC 2500 ASC 3000 ASC 5000RPA ASC 5000 220/240 V – 50/60 Hz 220/240 V – 50/60 Hz 220/240 V – 50/60 Hz 220/240 V – 50/60 Hz R 134a R 134a R 1234yf R 1234yf 8885200095 9103301819 8885200102 8885200104 30 30 30 30 5 poj./godz. 132 l/min. 5 poj./godz. 5 poj./godz. 0,32 0,32 0,32 0,32 150 150 150 150 blisko 100% min. 95% blisko 100% min. 95% – 31 – 16 kg 30 kg 16 kg 16 kg Wyświetlacz Wyświetlacz Wyświetlacz Wyświetlacz – – wbudowana/automatyczna zewn./opcjonalnie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie – – – – automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie automatycznie manometry manometry manometry manometry Wyświetlacz Wyświetlacz Wyświetlacz Wyświetlacz – – – – – – – – – / – F – – – 8887200013 – – – 8887200014 – – – 4440600026 4440600026 4440600026 4440600026 – 4440600033 – – 4440400009 4440400008 4445900221 4445900221 4445900081 4445900081 4445900081 4445900081 8885200088 8885200088 – – 4445900088 4445900088 4445900088 4445900088 8885100026 8885100026 8885100109 8885100109 8885100025 8885100025 8885100108 8885100108 8885400027 8885400027 z wentylacją obszaru martwego: 8885400171 8885400026 8885400026 560 x 1300 x 650 560 x 1300 x 650 560 x 1300 x 650 560 x 1300 x 650 100 110 110 100 – www.airconservice.pl z wentylacją obszaru martwego: 8885400171 Standard: 8885400164 z wentylacją obszaru martwego: 8885400170 z wentylacją obszaru martwego: 8885400170 Standard: 8885400163 32 Stacje do serwisowania klimatyzacji – akcesoria Przewody zasilające i podciśnieniowe R 134a Różnokolorowe przewody serwisowe do wszelkich zastosowań w układach klimatyzacji ■ Odpowiednie do każdego rodzaju standardowego czynnika chłodniczego ■ Wysoce elastyczny materiał umożliwia zastosowanie nawet w trudnodostępnych miejscach samochodowych układów klimatyzacji ■ Połączenie gwintowe wg normy SAE Nr kat. 8885100065 (kolor przewodu: czerwony; długość: 3000 mm) 8885100064 (kolor przewodu: niebieski; długość: 3000 mm) Uniwersalny pojemnik do przepłukiwania R 134a Łatwy do zamontowania w urządzeniach do serwisowania układów klimatyzacji ■ Włączany w obwód płuczący w celu przyspieszenia procesu do wymaganego poziomu Akcesoria: Zapasowy filtr, Nr kat.: 8880700246 Nr kat. 8885200088 (Uniwersalny pojemnik do przepłukiwania) 8880700246 (Zapasowy filtr) Karta pamięci Aktualizacja na rok 2013 zawiera nowe typy pojazdów ■ Ponadto dane ilości napełniania dla układów klimatyzacji samochodów ciężarowych ■ Wystarczy włożyć przenośną pamięć Flash-Memory-Card i gotowe ■ 6000 danych pojazdów ASC 3000 na zamówienie po podaniu numeru seryjnego i wersji oprogramowania. Zaktualizowane wydanie Nr kat. 4441000041 (ASC 1000 do numeru seryjnego 109999) 4441000042 (ASC 2000 do numeru seryjnego 209999) 4441000090 (ASC 1000 do numeru seryjnego 110000) 4441000091 (ASC 2000 do numeru seryjnego 210000) Zestaw butelek do serii ASC Zestaw butelek do serii ASC ■ Pojemność 250 ml Nr kat. 4440600110 (2 szt.) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Stacje do serwisowania klimatyzacji – akcesoria 33 Zapasowe rolki papieru do drukarki Specjalny papier rolkowy do drukarek termicznych serii ASC Nr kat. 4445900088 (4 szt.) Szybkozłącza serwisowe R 134a Do szybkiego podłączania urządzeń serwisujących do samochodowych układów klimatyzacji ■O dpowiednie do stosowania ze wszystkimi urządzeniami WAECO do serwisowania układów klimatyzacji ■ Wysokiej jakości specjalne złącza o dużej trwałości Nr kat. 8885400026 (złącze niskociśnieniowe do R 134a z gwintem wewnętrznym M14 x 1,5") 8885400027 (złącze wysokociśnieniowe do R 134a z gwintem wewnętrznym M14 x 1,5") 8885400024 (złącze niskociśnieniowe do R 134a z gwintem zewnętrznym 3/8" SAE) 8885400025 (złącze wysokociśnieniowe do R 134a z gwintem zewnętrznym SAE 3/8") 8885400089 (złącze niskociśnieniowe do R 134a z gwintem zewnętrznym SAE 1/4") 8885400090 (złącze wysokociśnieniowe do R 134a z gwintem zewnętrznym SAE 1/4") Zbiornik na zużyty olej Opatentowany zbiornik na zużyty olej do stacji ASC 2500 i ASC 5000RPA ■ Zaprojektowany specjalnie do stacji z funkcją „Low Emission” Nr kat. 4440600131 (zbiornik na zużyty olej) 4440600133 (pokrywa) 4443300097 (pierścień samouszczelniający) 4442500710 (taśma metalowa do butelki na zużyty olej) 1 Filtr konserwacyjny 2 Olej do pomp próżniowych 1 W ysokowydajny filtr do stacji z serii ASC ■ Specjalne przyłącze do łatwego montażu 2 Olej do pomp próżniowych ■ Pojemność 1 litr, HT 32 Nr kat. 4440400009 (osuszacz ASC 2500, od serii 2013) 4445900221 (osuszacz ASC 5000) 4440400008 (osuszacz do serii ASC do 2013) 8887200018 (olej do pomp próżniowych, 1 litr, HT 32) www.airconservice.pl 34 Czynniki chłodnicze i oleje Zestaw startowy – oleje do samochodów hybrydow R 134a Zestaw startowy – oleje do samochodów hybrydowych Pojemnik 120 ml ■ ■ ■ ■ Bezpieczny i zatwierdzony pojemnik z olejem POE (poliestrowym) Uniemożliwia przypadkowe mieszanie się olejów różnych typów Zapewnia bezpieczne i czyste przechowywanie oleju Niemieszalny z innymi olejami kompresorowymi Nr kat. TP-9772 (zestaw startowy, 120 ml) TP-9775-0104 (zapasowy pojemnik) Butla stalowa do wielokrotnego napełniania czynnikiem płynnym lub gazowym R 134a Zestaw wielokrotnego użytku z urządzeniem zapewniającym bezpieczeństwo procesu napełniania Pojemność: 12 kg czynnika chłodniczego R 134a ■ Wytrzymała, stabilna obudowa, stojak z praktycznym zaworem spustowym, butla bez podstawki ■ Pasuje do wszystkich rodzajów urządzeń napełniających, do użytku stacjonarnego i mobilnego Nr kat. 8887100007 (wypełnienie butli WAECO) 8887100008 (kaucja za butlę*) 8885400129 (złącze do butli) * Zwrot ceny zakupu w przypadku zwrotu w ciągu 2 lat Butla stalowa do wielokrotnego napełniania czynnikiem płynnym lub gazowym R 1234yf Zestaw wielokrotnego użytku z urządzeniem zapewniającym bezpieczeństwo procesu napełniania Pojemność: 5 kg czynnika chłodniczego R 1234yf ■W ytrzymała, stabilna obudowa, stojak z praktycznym zaworem spustowym, butla bez podstawki ■ Pasuje do wszystkich stacji napełniających, do użytku stacjonarnego i mobilnego Nr kat. 4440600148 8885400238 8887100016 (napełnienie 5 kg) 8887100017 (butla z kaucją) 4440600148 (adapter do butli o dużych zaworach -> zawór wysokiego ciśnienia) 8885400238 (adapter do butli, ½" ACME lewostr. -> zawór wysokiego ciśnienia) 1 Uniwersalny olej kompresorowy PAO/ 2 Uniwersalny olej kompresorowy z dodatkiem UV R 134a 1 Uniwersalny olej syntetyczny do wszystkich układów klimatyzacji w samochodach osobowych i ciężarowych 2 Uniwersalny olej kompresorowy z dodatkiem UV Nr kat. 1 2 8887200009 (olej uniwersalny, lepkość 68, 1 litr) 8887200036 (uniwersalny olej z dodatkiem UV, 1 litr) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Czynniki chłodnicze i oleje Olej kompresorowy PAG 35 R 134a Odpowiedni dla wszystkich aktualnie dostępnych kompresorów układów klimatyzacji ■ Olej PAG dla R 134a, 0,25 l Nr kat. 8887200001 (olej o niskiej lepkości, ISO 46) 8887200002 (olej o wysokiej lepkości, ISO 100) 8887200008 (olej o bardzo wysokiej lepkości, IS0 150) Olej kompresorowy PAG R 134a Unikalny system dozowania oleju do profesjonalnego użytku ■Z apewnia czyste przechowywanie, bez dostępu wilgoci ■ Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do stacji do serwisowania układu klimatyzacji ■ Zapewnia długi okres przechowywania bez spadku jakości Nr kat. Akcesoria: adapter (4440600026) 8887200013 (mała lepkość, ISO 46, 500 ml) 8887200014 (duża lepkość, ISO 100, 500 ml) 8887200019 (bardzo duża lepkość, ISO 150, 500 ml) 8887200017 (olej uniwersalny, 500 ml) 8887200028 (olej estrowy SE 55, 500 ml) nie nadaje się do pojazdów hybrydowych Olej kompresorowy Denso ND8 i Denso ND 11 (Hybrid) R 134a ND 8: Specjalny olej kompresorowy do fabrycznych kompresorów Denso, odpowiedni do profesjonalnych systemów napełniania ND 11: Specjalny olej kompresorowy do zastosowania w samochodach hybrydowych Akcesoria: adapter (4440600026) Nr kat. 8887200021 (olej kompresorowy Denso ND 8, 500 ml) 8887200035 (olej kompresorowy Denso ND 11, 100 ml) Olej estrowy Triton SE 55 R 134a 1 Olej do pomp próżniowych / 2 Olej estrowy do kompresorów R 134a Specjalny olej do klimatyzacji autokarowych ■ Olej na bazie estru poliolowego, specjalnie do klimatyzacji autokarowych ■ Oryginalny olej Fuchs 1 2 Nr kat. Nr kat. 8887200018 (olej do pomp próżniowych, HT 32, 1 litr) 8887200029 (olej estrowy Triton, 1 litr) nie nadaje się do pojazdów hybrydowych 8887200006 (dla R 134a i R 404, pojemność 1 litr) www.airconservice.pl 36 Płukanie układów klimatyzacji z czynnikiem R 134a CZYSTA PRACA, CZYSTY ZYSK – PŁUKANIE JEST OPŁACALNE! Fachowa obsługa samochodowych układów klimaty- Dzięki temu ochronisz kompresor, odseparowując zacji obejmuje również jego płukanie w celu usunięcia cząsteczki od nowego urządzenia. Jest to szczególnie szkodliwych substancji i zanieczyszczeń z obiegu ważne zwłaszcza, gdy kompresor niedawno był chłodzenia. wymieniany. Płukanie chroni wszystkie elementy układu klimatyzacji przed zniszczeniem, a zwłaszcza kompresor stanowiący jego najważniejszy element. Naturalnie niemożliwe jest osiągnięcie stuprocentowej Ważne: Filtr cząstek (Nr kat. 8880700246) powinien być wymieniany po każdym procesie płukania (dla każdego pojazdu)! czystości obiegu chłodzenia. Stanowczo rekomendujemy jednak zamontowanie filtra cząstek stałych na obieg ssący przed rozpoczęciem płukania. Ten proces płukania opracowano przy bezpośredniej współpracy z czołowymi producentami samochodów. Wśród profesjonalistów jego przeprowadzanie jest uznawane za rozsądne i konieczne. skraplacz osuszacz kompresor zawór rozprężny filtr urządzenie płuczące Zalety płukania układu klimatyzacji: › zapobiega kosztownym i uciążliwym naprawom › obniża koszty pracy serwisu › zapobiega problemom związanym z roszczeniami › gwarancyjnymi usprawnia serwisowanie układów klimatyzacji w warsztacie Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Płukanie układów klimatyzacji z czynnikiem R 134a 37 OBNIŻENIE KOSZTÓW NAPRAWY – PŁUKANIE KOMPONENTÓW UKŁADU KLIMATYZACJI ZAMIAST WYMIANY Uszkodzenie kompresora w układzie klimatyzacji może mieć Uniwersalne urządzenie płuczące można stosować również w in- poważne konsekwencje. W wielu przypadkach oderwane cząstki nych stacjach serwisowania klimatyzacji – jednak wówczas pro- kompresora dostają się do układu klimatyzacji. Następnie krążą ces płukania wymaga ręcznego sterowania. Odpowiednie one w całym obiegu i stopniowo się osadzają. Z reguły konieczna oprogramowanie do automatycznego sterowania procesem jest wtedy wymiana wszystkich elementów stykających się z płukania posiadają następujące urządzenia: ASC 1000, czynnikiem chłodniczym, oznacza to czasochłonną i kosztowną ASC 2000, ASC 2000RPA, ASC 2500, ASC 3000, ASC 5000 naprawę. i ASC 5000RPA. Uniwersalne urządzenie płuczące i zestaw złączek do płukania Aby można było wykorzystywać funkcję płukania w stacjach do umożliwiają w takich przypadkach znaczne obniżenie kosztów. Ta serwisowania klimatyzacji z czynnikiem R 134a, konieczne jest technologia zaakceptowana przez wiodących producentów wyposażenie dodatkowe do uniwersalnego urządzenia samochodów umożliwia płukanie całego układu klimatyzacji bez płuczącego (nr kat. 8885200088). demontażu poszczególnych elementów. Po zastosowaniu nowego kompresora czynnika chłodniczego układ klimatyzacji jest znowu gotowy do pracy. Specjalne oprogramowanie do płukania klimatyzacji zgodne ze specyfikacjami producentów pojazdów www.airconservice.pl 38 Płukanie układów klimatyzacji z czynnikiem R 134a Uniwersalne urządzenie płuczące R 134a Do zamontowania na stacjach do serwisowania klimatyzacji Zintegrowane z obiegiem płuczącym w celu przyspieszenia procesu W zestawie: Zbiornik ciśnieniowy z dwukierunkowym zaworem spustowym, uniwersalna klamra do montażu urządzenia na stacji, filtr, wizjer, przewód do połączenia urządzenia płuczącego ze stacją do serwisowania oraz układem klimatyzacji Nr kat. 8885200088 (uniwersalne urządzenie płuczące) 8880700246 (zapasowy filtr) Zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji, 17 elementów Umożliwia pominięcie dodatkowych zaworów i osuszaczy ■B ezpośrednie połączenie przewodów stacji do serwisowania klimatyzacji z przewodami ssącymi kompresora ■ Wykonane z wysokiej jakości materiałów mosiężno-aluminiowych, aby sprostać wymaganiom intensywnej pracy w serwisie ■ Zamknięte w wytrzymałej walizce W zestawie: Uniwersalny zestaw złączek do płukania wielu modeli Audi, VW oraz innych marek pojazdów Nr kat. 8885300089 (zestaw złączek do płukania) 8885400104 (Adapter 3/8" po stronie WC) Zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji II, 18 elementów Zestaw złączek do oczyszczania układów klimatyzacji ze szkodliwych substancji ■ Zawiera różnorodne złączki, np. do dodatkowych zaworów i kompresorów ■ Klimatyzacja jest płukana czynnikiem chłodniczym bez konieczności używania dodatkowych środków ■ Idealny do usuwania oleju z układu ■ Różnorodne zastosowanie ■ Czynnik chłodniczy jest odzyskiwany przez stację do serwisowania układów klimatyzacji i może być ponownie wykorzystany ■ Nie powoduje uszkodzeń uszczelek i innych elementów Nr kat. 8885300125 (SK43, uniwersalny zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji) 8885300090 (zestaw naprawczy, 6 uszczelek) Zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji III, 5 elementów Do płukania skraplaczy i parowników ■ Umożliwia pominięcie dodatkowych zaworów i osuszaczy ■ Specjalne uchwyty z mosiądzu ■ Złączka dla przewodów 3/8" Części zapasowe: Zestaw uszczelek (8881500878) Nr kat. 8885300124 (SK46, złączka do płukania układu klimatyzacji) 8881500878 (zestaw 4 uszczelek zamiennych) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Płukanie układów klimatyzacji z czynnikiem R 134a 39 Zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji IV, 65 elementów Zestaw złączek do usuwania szkodliwych substancji z obiegu czynnika chłodniczego ■Z awiera różnorodne złączki, np. do dodatkowych zaworów i kompresorów ■ Klimatyzacja jest płukana czynnikiem chłodniczym bez konieczności używania dodatkowych środków ■ Idealny do usuwania oleju z układu ■ Różnorodne zastosowanie ■ Czynnik chłodniczy jest odzyskiwany przez stację do serwisowania układów klimatyzacji i może być ponownie wykorzystany ■ Nie powoduje uszkodzeń uszczelek i innych elementów Nr kat. 8885300080 (zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji) Zestaw złączek do płukania układów klimatyzacji V, 143 elementy Do zastosowania przy połączeniach z pierścieniami samouszczelniającymi i stożkami ■U niwersalny zestaw złączek do płukania ■ Dzięki wymiennym przyłączom można wykorzystywać przede wszystkim w połączeniach stożkowych ■ Możliwość wielokrotnego łączenia ■ W zestawie z wytrzymałą walizką ■ Nadaje się do użytkowania w warsztacie W zestawie: Wytrzymała walizka warsztatowa, instrukcja użytkowania z ilustracjami, 12 uszczelek, elementy mocujące, różne adaptery Nr kat. 8885300104 (zestaw złączek do płukania) Zestaw filtrów cząstek stałych, 60 elementów Filtr wyłapuje zanieczyszczenia pochodzące z układu klimatyzacji chroniąc kompresor przed zniszczeniem ■O dseparowuje nowo zainstalowany kompresor od cząstek stałych ■ Łatwy w montażu, nie wymaga cięcia rur i osadzania okuć ■ Zawiera filtry różnych rozmiarów pasujące do różnorodnych systemów klimatyzacji W zestawie: 20 filtrów w różnych rozmiarach, 8885300128 zawiera zestaw narzędzi Nr kat. 8885300128 (SK47, zestaw filtrów cząstek stałych wraz z narzędziami) 8885300129 (SK48, zestaw filtrów bez narzędzi) 8887300038 (filtr dla Audi A3, VW Golf V i VW Touran) 8887300019 (filtr cząstek 22 mm) 8887300020 (filtr cząstek 23 mm) www.airconservice.pl 40 Separator dodatku uszczelniającego / Kontrola oleju Separator dodatku uszczelniającego R 134a Oddziela i usuwa dodatek uszczelniający ze stacji do serwisowania klimatyzacji Podczas odzyskiwania czynnika chłodniczego jest połączony zarówno ze stacją do serwisowania, jak i z układem klimatyzacji. System skutecznie odseparowuje dodatek uszczelniający, zanim spowoduje on uszkodzenia w stacji. Zintegrowany filtr może być użyty kilkakrotnie. Odpowiedni do stacji serwisowych wszystkich producentów Rezultat użycia uszczelniacza w stacji do serwisowania klimatyzacji bez stosowania Recycle Guard Uniwersalny wspornik mocujący do wszystkich stacji Art.-Nr.PG Nr kat. Preis 8885200060 (separator dodatku uszczelniającego) (Recycle Guard) 8880600008 (wspornik mocujący) (Universalhalter) 8885200061 (zapasowy (Ersatzfilter)filtr) 106 106 196 Kontroler oleju 299,00 29,50 64,00 R 134a 1 2 3 Ciemnoczerwony/czarny Przegrzany olej: sprawdź stan kompresora, wymagane płukanie oleju Pomarańczowy/żółty Olej zaczyna się przegrzewać: sprawdź stan kompresora, wymagane płukanie oleju Bladożółty/biały Olej ok W zestawie: Kontroler oleju, jednokierunkowy przewód, niebieskie i czerwone przewody serwisowe, złączki serwisowe Nr kat. 8885100086 (kontroler oleju) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych 41 Zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych Specjalne urządzenie płuczące pasujące do stacji z serii ASC ■S prawdzone zgodnie z normą SAE J 2843/2788/2843H ■ Możliwość zastosowania w stacjach ASC 1000, ASC 2000 i ASC 2500 ■ Umożliwia w pełni automatyczne, łatwe czyszczenie i płukanie stacji do serwisowania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych ■ Konserwacja wszystkich pojazdów hybrydowych W zestawie: rządzenie płuczące, specjalne oprogramowanie, U instrukcja obsługi Nr kat. 8885200260 (zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych dla ASC 1000) 8885200261 (zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych dla ASC 2000) 8885200262 (zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych dla ASC 2500) 8885200263 (USB i zestaw do płukania dla ASC 3000) www.airconservice.pl 42 Odzyskiwanie i opróżnianie STACJE DO SERWISOWANIA WAECO OPRÓŻNIANIE SAMOCHODOWYCH UKŁADÓW KLIMATYZACJI Opróżnianie samochodowych układów klimatyzacji Obecnie maksymalna objętość powietrza w układzie powinno być przeprowadzane przy użyciu zapro- klimatyzacji samochodu wynosi 3 litry. Dlatego też tylko jektowanych do tego pomp próżniowych. Używanie 3 litry powietrza na minutę będzie przepływać przez pomp o zbyt dużej wydajności będzie powodowało złączkę serwisową podczas opróżniania układu klimaty- zamarzanie wilgoci w układzie klimatyzacji i w konsek- zacji z czynnika chłodniczego. Pompy próżniowe przed- wencji prowadziło do jego nieprawidłowego działania. stawione poniżej zostały zaprojektowane tak, aby spełniać wymagania stawiane im przez producentów samochodów. R 134a 4-przewodowy rozdzielacz czynnika Uniwersalny, przenośny 4-przewodowy rozdzielacz czynnika ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ niwersalny i przenośny U Wersja przyłącza wysokiej jakości do 3/8" SAE Możliwość zastosowania dla: R 134a, R 404, R 407C, R 22 Manometr klasy 1 Nietłumiony Ustawiany przez użytkownika Z okienkiem kontrolnym i zawieszką Dostawa bez przewodów Nr kat. 8885100115 (4-przewodowy rozdzielacz czynnika) Pompa próżniowa, 42 l/min R 134a Pompa próżniowa przeznaczona do obsługi układów klimatyzacji w samochodach osobowych i użytkowych Specyfikacja: Wydajność Ciśnienie końcowe Prędkość obrotowa Pojemność 42 l/min 0,5 mbar 2,850 rpm 227g (oleju) Pobór mocy Napięcie Wymiary Waga 125 W 230V/50 Hz 95x 184x 279 mm 4,5 kg Nr kat. 8885200005 (pompa próżniowa) Pompa próżniowa, 132 l/min R 134a Pompa próżniowa o dużej wydajności przeznaczona do obsługi samochodowych układów klimatyzacji z ilością czynnika chłodniczego większą niż 2 kg Przeznaczona głównie do obsługi układów klimatyzacji w autobusach Specyfikacja: Wydajność Ciśnienie końcowe Prędkość obrotowa Pojemność 132 l/min 0,02 mbar 2,800 rpm 400 ml (oleju) Pobór mocy Napięcie Wymiary Waga 330 W 230V/50 Hz 350x 143x 265 mm 11,2 kg Nr kat. 8885200256 (pompa próżniowa) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Odzyskiwanie i opróżnianie 43 Agregat do odzyskiwania czynnika chłodniczego Automatyczne odzyskiwanie czynnika chłodniczego (R 12, R 22, R 134a, R 404a, R 413a (Isceon 49), R 410a) ■O dzyskiwanie czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji, przepompowywanie czynnika z jednej butli do drugiej, składowanie odpadów w specjalnej butli R ■ Automatyczne opróżnianie – kilka procesów odzyskiwania może być wykonanych w trybie przyspieszonym Specyfikacja: Szybkość odzysku Napięcie Pobór mocy Homologacja Waga W zestawie: gazy 16 kg/godz., ciecze 22 kg/godz. 230 V/55 Hz 350 W CE, TUV/GS 12,6 kg gregat do odzyskiwania czynnika chłodniczego, czerwone a i niebieskie przewody serwisowe z zaworami kulowymi Nr kat. (ilustracja podobna) 8885200059 (agregat do odzyskiwania czynnika chłodniczego) Butla do napełniania 4,0 kg do czynnika R 134a, R 404a i R 407C Do zastosowania stacjonarnego w warsztacie serwisowania klimatyzacji ■S tabilna konstrukcja ■ Możliwość pobierania czynnika chłodniczego w formie płynnej lub gazowej W zestawie: butla do napełniania, zawór zabezpieczający, manometr Nr kat. 8885200101 (butla do napełniania) Waga do czynnika chłodniczego „Waga” do czynnika chłodniczego z oddzielnym wyświetlaczem, w wytrzymałej walizce ■ ■ ■ ■ Duży wyświetlacz LCD z możliwością przełączania kg – lb – oz Ze sterowaniem zaworem elektromagnetycznym do precyzyjnego napełniania Ładowność: do 100 kg Możliwość odzyskiwania i dozowania poprzez sterowanie zaworem elektromagnetycznym ■ Możliwość powtarzania operacji dozowania ■ Sterowanie zaworem elektromagnetycznym 220 V ■ Sterowanie LCD z niezależnym zasilaniem 9 V Dane techniczne Zasilanie elektryczne Ciężar maksymalny Wymiary (platforma) Bateria blokowa 9 V / 220 V 110 kg 220 x 220 mm Nr kat. 8885100099 (waga do czynnika chłodniczego) www.airconservice.pl 44 Wykrywanie nieszczelności WYKRYWANIE NIESZCZELNOŚCI: SZEŚĆ METOD WYKRYWANIA NIESZCZELNOŚCI WYKRYWANIE NIESZCZELNOŚCI METODĄ UV ■ Specjalny, fluorescencyjny dodatek jest wstrzykiwany do układu klimatyzacji – z użyciem stacji do serwisowania klimatyzacji lub ręcznie. W niektórych nowych osuszaczach znajduje się on wśród oryginalnych części. ■ Kiedy elementy układu są oświetlone lampą UV i oglądane przez żółte gogle chroniące przez promieniowaniem UV, wycieki stają się widoczne. Widać je zarówno, jeśli mamy do czynienia z silnikami pokrytymi olejem, jak i z pewnej odległości. ■ W przeciwieństwie do metody gazu formującego metoda UV jest odpowiednia także do wykrywania mniejszych wycieków. W przypadku nieszczelności powstałych wskutek wibracji, jest to jedyna dostępna metoda. ■ Wykrywanie nieszczelności metodą UV jest szczególnie wskazane dla systemów z czynnikiem chłodniczym R 1234yf i CO2. Możliwe jest zamówienie odpowiednich dodatków do wykrywania nieszczelności. AZOT ■ Ta metoda wymaga wytworzenia nadciśnienia za pomocą azotu lub podciśnienia za pomocą próżni przez stację do serwisowania klimatyzacji. ■ Wykrywanie nieszczelności za pomocą różnicy ciśnień jest wskazane głównie do wstępnej diagnozy mocno rozszczelnionych układów albo wręcz pustych systemów. Wykazuje bowiem tylko obecność wycieku, a nie jego miejsce. ■ Test jest możliwy tylko przy zastosowaniu stacji do serwisowania klimatyzacji wyłączającej się automatycznie przy braku próżni (np. wszystkich stacji WAECO ASC). Jeśli proces trwa bez ostrzeżeń o błędach, pewne jest, że system jest szczelny i może być napełniony czynnikiem chłodniczym. Postępowanie takie jest zgodne z wymogami rozporządzenia o ochronie przed oddziaływaniem chemikaliów. ■ Stacja WAECO ASC 2000RPA umożliwia wykorzystanie obydwu metod, tj. z wytworzeniem nadciśnienia za pomocą azotu i podciśnienia za pomocą próżni. Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Wykrywanie nieszczelności 45 GAZ WSKAŹNIKOWY LUB FORMUJĄCY ■ Gaz formujący składa się w 95 procentach z azotu i w 5 procentach z wodoru. Schemat jego działania jest podobny do elektronicznego wykrywania wycieków. Po usunięciu czynnika chłodniczego z układu, operator wypełnia go gazem. ■ Wadą tej metody jest długi czas trwania procesu (po ok. 15 minutach wodór ulega niemal całkowitemu rozproszeniu i należy go uzupełnić). ■ Inną zaś fakt, że kontrolę wykonuje się na wyłączonym układzie klimatyzacji. Z tego powodu nie można wykryć wycieków wibracyjnych powstających podczas pracy silnika (układ klimatyzacji potrzebuje czynnika chłodniczego, aby pracować, lecz nie może zostać napełniony z powodu wycieku!). Ponadto wykrywanie wycieków za pomocą gazu formującego wymaga stałych warunków otoczenia, np. braku przeciągów w warsztacie. ELEKTRONICZNE WYKRYWANIE WYCIEKÓW ■ Znalezienie bardzo małych nieszczelności za pomocą elektronicznych systemów wykrywania wycieków nie stanowi problemu. Jednak w pewnych miejscach układu klimatyzacji znalezienie ich za pomocą tej metody jest trudne lub bardzo czasochłonne. KONTROLA PRÓŻNI ■ W pełni automatyczna dzięki nowoczesnym stacjom do serwisowania klimatyzacji PROSTA PRÓBA PĘCHERZYKOWA ■ Szukanie wycieków za pomocą piany, czyli tak zwana próba pęcherzykowa, należy co prawda do najstarszych metod wykrywania nieszczelności, jednak obecnie straciła na znaczeniu. Uniemożliwia wyszukiwanie bardzo małych wycieków. www.airconservice.pl 46 Wykrywanie nieszczelności metodą UV WYKRYWANIE NIESZCZELNOŚCI – ABSOLUTNA KONIECZNOŚĆ Utopijna wizja układów klimatyzacji nie wymagających zwłaszcza żadnych działań serwisowych została obalona dawno zawierające znacznie mniej czynnika niż starsze systemy. na nowoczesne układy klimatyzacji, temu. W dzisiejszych czasach eksperci od układów klimatyzacji akceptują utratę czynnika chłodniczego Prawo zakazuje napełniania nieszczelnych układów klima- w praktycznie każdym systemie. Utrata ta nie zawsze tyzacji – czynnik R 134a jest bowiem uważany za zagrożenie jest wynikiem pęknięcia przewodów albo wypadków. dla środowiska i zabójcę klimatu. Regularne kontrolowanie Nawet nienaruszone niczym układy tracą część czynnika wycieków jest również w interesie właściciela pojazdu, chłodniczego na przewodach i rurkach, połączeniach ponieważ zapobiega uszkodzeniom kompresora. Jaki jest gwintowych, itd. Takie straty działają niekorzystnie więc najlepszy sposób wykrywania wycieków? Kupując dodatki UV upewnij się, że są wysokiej z tego powodu, że rozpęczniają uszczelnienia. Obe- jakości. Domieszki złej jakości mogą uszkodzić cnie istnieje tylko jeden dodatek opracowany uszczelnienia zarówno w układzie klimatyzacji, jak specjalnie do użytku z olejami kompresorowymi i w stacji do jego serwisowania. Co więcej, część i wolny od rozpuszczalników: TRACERLINE. dodatków UV zawiera rozpuszczalniki, które mogą Używany prawidłowo jest absolutnie bezpieczny dla osłabiać właściwości smarne czynnika chłodniczego instalacji samochodowych i sprzętu serwisowego. i w najgorszym wypadku uszkodzić kompresor. Do- Wielu producentów samochodów zastrzega sobie datki zawierające naftalen są również niebezpieczne używanie dodatków UV określonej jakości. Zmniejszające się ilości czynnika chłodniczego w układach klimatyzacji wymagają bardziej precyzyjnej aparatury do wykrywania wycieków metodą UV. TRACER® zaprezentował nową technologię TRACERLINE LED w oparciu o lampy TP-8690. Zaletami nowej technologii są lepsze właściwości fluorescencyjne dodatku UV w zakresie kolorów widocznych dla ludzkiego oka. Spektrum kolorów pokrywa całe niebieskie pole na wykresie powyżej (A). tradycyjne lampy do wykrywania wycieków są zwykle halogenowe i nie pokazują pełnego zakresu odbicia widzialnego dla ludzkiego oka (patrz: pole B na wykresie). Nowa technologia wykrywania wycieków oparta na LED skraca czas badania i zwiększa dokładność pomiaru. Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Wykrywanie nieszczelności metodą UV Zestaw do wykrywania nieszczelności metodą UV Zatwierdzony przez producentów samochodów 47 R 134a Do wykrywania wycieków w samochodowych układach klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R 134a w połączeniu z olejami typu PAG ■W ytrzymała walizka wykonana z tworzywa odpornego na oleje PAG ■ Pompa ręczna i naboje z barwnikiem mogą być przechowywane w gotowości do bezpośredniego użycia W zestawie: Pompa ręczna z dwoma nabojami z barwnikiem, przewód niskiego ciśnienia i złączka do zaworu, lampa UV do wykrywania wycieków z podłączeniem do gniazda zapalniczki, przejściówka do zasilania akumulatorem samochodowym, okulary ochronne UV, zmywacz GLO-AWAY (225 ml), naklejki TRACER® (50 szt.) Nr kat. Ilustracja podobna 8885300072 (zestaw do wykrywania nieszczelności metodą UV) Zestaw do wykrywania nieszczelności metodą UV o niebieskim świetle R 134a Urządzenie dedykowane stacjom do serwisowania klimatyzacji wyposażonym w funkcję dozowania barwnika UV ■L ampa UV o dużej mocy (50 W, 12 V) ■ Natężenie UV: 5000 μW/cm2 W zestawie: 50-watowa lampa UV do wykrywania nieszczelności, przewody do połączenia z akumulatorem, okulary ochronne UV, naklejki TRACER® (24 szt.), butla z barwnikiem UV (236 ml) do wielokrotnego uzupełniania. Pojemność wystarcza na ok. 24 użycia. Nr kat. TP-1151 (zestaw do wykrywania nieszczelności) Zestaw LED do wykrywania nieszczelności R 134a Dedykowany stacjom do serwisowania klimatyzacji wyposażonym w funkcję dozowania barwnika UV ■L ampa LED UV o dużej mocy (50 W, 12 V) ■ Natężenie UV: 5000 μW/cm2 W zestawie: 50-watowa lampa LED UV do wykrywania nieszczelności (na baterie), okulary ochronne UV, naklejki TRACER® (24 szt.), butla z barwnikiem UV (236 ml) do wielokrotnego uzupełniania. Pojemność wystarcza na ok. 24 użycia. Nr kat. TP-8651 (zestaw LED do wykrywania nieszczelności) www.airconservice.pl 48 Wykrywanie nieszczelności metodą UV Lampa LED UV o niebieskim świetle do wykrywania nieszczelności Diodowa latarka z niebieskim światłem UV do wykrywania nieszczelności ■N apięcie robocze 12 V, do bezpośredniego podłączania do gniazda zapalniczki ■ Złączka do bezpośredniego podłączania do akumulatora pojazdu ■ Wysoka skuteczność wyszukiwania przecieków dzięki wysokiej mocy świecenia ■ Natychmiastowa gotowość do pracy, bez konieczności rozgrzewania! ■ Kabel przyłączeniowy o długości 5,5 m W zestawie: Lampa UV, okulary ochronne UV, złączka przyłączeniowa 8885300115: W zestawie z wytrzymałą walizką Nr kat. 8885300115 TP-8690X (lampa LED UV do wykrywania nieszczelności o niebieskim świetle) 8885300115 (SK18/2zestaw lamp do wykrywania nieszczelności) Bezprzewodowa lampa LED UV o niebieskim świetle do wykrywania nieszczelności Lampa LED UV świecąca niebieskim światłem do wykrywania nieszczelności ■ ■ ■ ■ Bezprzewodowa Zasilana baterią NiMh do wielokrotnego ładowania Emituje bardzo silne, jasne światło Specjalna technologia LED emitująca 10-krotnie jaśniejsze światło od standardowych diod LED ■ Zapewnia szeroki zasięg oświetlenia (aż do 6 m) ■ Pozwala na pracę do 6 godzin pomiędzy ładowaniami ■ Kompatybilna ze wszystkimi barwnikami W zestawie: Zasilana baterią lampa UV, okulary ochronne UV, ładowarka Nr kat. TP-8690/F (bezprzewodowa lampa LED UV do wykrywania nieszczelności o niebieskim świetle) Latarka elektryczna do wykrywania nieszczelności z diodą UV o niebieskim świetle Doskonała do wstępnej kontroli instalacji samochodowych ■ ■ ■ ■ ■ ■ oręczna, bezprzewodowa P Bardzo lekka Emituje bardzo silne światło Zasilana trzema bateriami AA Łatwa w użyciu Żarówka LED zapewniająca pracę do 100,000 godzin W zestawie: Lampa UV, okulary ochronne UV Nr kat. TP-8640CS (lampa UV, okulary ochronne UV) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Wykrywanie nieszczelności metodą UV 49 CHROŃ SWOJĄ STACJĘ DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI – I UKŁADY KLIMATYZACJI TWOICH KLIENTÓW! Dodatki UV do wykrywania nieszczelności sprawdziły się na całym świecie, ponieważ są szybkie i łatwe w użyciu, skutecznie wykrywają nieszczelności, a jednocześnie są konkurencyjne cenowo. do ich serwisowania. Specjalne dodatki do wykrywania nieszczelności TRACER ® zostały już zatwierdzone do użytku z kolejnymi czynnikami chłodniczymi, takimi jak CO2 i R 1234yf. Zalecamy szczególną ostrożność, gdyż produkty słabej jakości mogą być powodem zużywania się uszczelnień zarówno w układach klimatyzacji, jak i stacjach serwisowania klimatyzacji. Co więcej, dodatki UV mogą zawierać rozpuszczalniki, które Produkty TRACER® zawierają 10 razy więcej barwnika niż inne dodatki UV. Dzięki temu prawdopodobieństwo wykrycia małych wycieków jest znacznie większe. pogarszają właściwości smarne olejów znajdujących się w obiegu chłodniczym. Dlatego kupując dodatki UV upewnij Oficjalnie zatwierdzony! się, że są wysokiej jakości! Obecnie do użytku z olejami (PAG, olej mineralny, estrowy) przeznaczony jest tylko jeden dodatek UV, który nie zawiera rozpuszczalników, wyróżnia się intensywnością koloru i dla którego stosowane są tylko wysokiej jakości oleje do układów klimatyzacji: TRACER®. Odpowiednio stosowany jest całkowicie bezpieczny dla wszystkich rodzajów układów klimatyzacji i stacji Dodatek UV TRACER® (po prawej) zawiera 10 razy więcej barwnika niż inne dodatki UV (po lewej) Butle z dodatkiem UV TRACER® do czynnika chłodniczego R 134a R 134a Do układów chłodzenia i klimatyzacji (R 134a/olej PAG) TP-3820-0008 ■B utle wielokrotnego użytku dla stacji ze zintegrowanym systemem zarządzania dodatkiem UV ■ W razie potrzeby istnieje możliwość użycia dowolnej ilości dodatku ■ Gdy system jest pusty dodatek UV (TP-3820-0301) można łatwo wprowadzić do części podlegającej wymianie, np. osuszacza Zatwierdzony przez producentów samochodów Nr kat. TP-3820-0016 TP-3820-0301 TP-3820-0016 (butla do wielokrotnego napełniania (475 ml), pojemność wystarcza na ok. 50 użyć) TP-3820-0008 (butla do wielokrotnego napełniania (236 ml), pojemność wystarcza na ok. 25 użyć) TP-3820-0301 (zestaw 3 butli, aplikacja dla 4 samochodów) Dodatek UV TRACER® w opatentowanym zbiorniku do czynnika chłodniczego R 134a Dla stacji do serwisowania klimatyzacji WAECO ASC i stacji innych producentów Zatwierdzony przez producentów samochodów ■D odatek UV TRACER® wystarczający na ok. 71 użyć przy zastosowaniu ze stacjami WAECO ASC ■ Polecany przez znaczących producentów samochodów Akcesoria: 4440600026 (adapter) Nr kat. TP-3820-500 (dodatek UV TRACER®, pojemność: 500 ml) www.airconservice.pl R 134a 50 Wykrywanie wycieków czynnika chłodniczego R 134a metodą UV Fiolki z barwnikiem UV TRACER® R 134a Do układów klimatyzacji ■ Podczas napełniania układu czynnikiem chłodniczym po standardowej naprawie, zawartość fiolki z barwnikiem UV TRACER® jest w prosty sposób dodawana do czynnika ■ Każda fiolka zawiera ilość barwnika UV TRACER® odpowiednią do ilości czynnika chłodniczego w samochodowym układzie klimatyzacji Nr kat. Zatwierdzony przez producentów samochodów TP-3860-0601 (zestaw 6 fiolek z barwnikiem UV TRACER®, do użytku z czynnikiem chłodniczym R 134a i olejem PAG) TP-3870-0601 (zestaw 6 fiolek z barwnikiem UV TRACER®, do użytku z czynnikiem chłodniczym R 134a i olejem estrowym) Wkład z barwnikiem UV TRACER® na około 14 aplikacji R 134a Do układów klimatyzacji ■D o dodawania do układu klimatyzacji napełnionego czynnikiem chłodniczym za pomocą pompki ręcznej TP-9741 ■ Do zastosowania w trakcie przygotowań do naprawy, kiedy klient nie może od razu zostawić pojazdu w serwisie Zatwierdzony przez producentów samochodów Typ pojazdu Ilość czynnika w układzie Samochody osobowe Do 0,9 kg Liczba aplikacji 14 Vany/półciężarówki 0,9 – 2,2 kg 7 Nr kat. TP-9860-0301 (zestaw 3 wkładów z barwnikiem UV TRACER®) Wkład z barwnikiem UV TRACER® na około 34 aplikacje R 134a Do układów chłodzenia i klimatyzacji ■D o dodawania do układu klimatyzacji napełnionego czynnikiem chłodniczym za pomocą pompki ręcznej TP-9741 ■ Do zastosowania w trakcie przygotowań do naprawy, kiedy klient nie może od razu zostawić pojazdu w serwisie Typ pojazdu Ilość czynnika w układzie Samochody osobowe Do 0,9 kg Liczba aplikacji 34 Vany/półciężarówki 0,9 – 2,2 kg 17 Nr kat. TP-9760-0304 (zestaw 3 wkładów z barwnikiem UV TRACER®) Barwniki UV TRACER® R 134a Do oleju silnikowego, skrzyniowego, płynu do wspomagania, paliwa, płynu chłodniczego ■M ożliwe zastosowania: ubytki płynu chłodniczego, wycieki oleju, zapach benzyny ■ Prosta aplikacja: wystarczy dodać do płynu w danym układzie. W razie potrzeby istnieje możliwość użycia dowolnej ilości dodatku Nr kat. TP-3400-0601 (zestaw 6 sztuk, do olejów i paliw) TP-3900-0601 (zestaw 6 sztuk, do płynu chłodniczego) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Wykrywanie wycieków czynnika chłodniczego R 134a metodą UV 51 Zmywacz GLO-AWAY TRACER® Usuwa i czyści z barwników ■ Czyści z barwników po naprawach ■ Usuwa ślady dodatków z komory silnika i sprzętu serwisowego ■ Odpowiedni do użytku ze wszystkimi dodatkami TRACER® do wykrywania wycieków Nr kat. TP-9000-0008 (spray 225 ml) TP-9000-0016 (spray 450 ml) Pompka ręczna do wprowadzania dodatków UV wykrywających wycieki R 134a Do wprowadzania dodatków TRACER® wykrywających wycieki do części niskiego ciśnienia w układach klimatyzacji napełnianych czynnikiem chłodniczym R 134a ■ Precyzyjne dozowanie poprzez trzpień obrotowy ■ Zintegrowany zawór jednokierunkowy chroniący przez zbyt wysokim ciśnieniem ■ Odpowiednia do naboju TP-9860-0301 W zestawie: Niskociśnieniowy przewód z szybkozłączem do układów klimatyzacji napełnianych czynnikiem R 134a, przejściówka, trzpień obrotowy, instrukcja obsługi Nr kat. Akcesoria: zapasowy trzpień (9103500683) TP-9848 (pompka ręczna) 9103500683 (zapasowy trzpień obrotowy) Pompka ręczna do wtryskiwania dodatków UV wykrywających wycieki R 134a Do wtryskiwania dodatków TRACER® wykrywających wycieki do części niskiego ciśnienia w układach klimatyzacji napełnianych czynnikiem chłodniczym R 134a ■ Precyzyjne dozowanie poprzez trzpień obrotowy ■ Zintegrowany zawór jednokierunkowy chroniący przez zbyt wysokim ciśnieniem ■ Odpowiednia do naboju TP-9760-0304 W zestawie: Niskociśnieniowy przewód z szybkozłączem do układów klimatyzacji napełnianych czynnikiem R 134a, 1 nabój barwnika, przejściówka, trzpień obrotowy, instrukcja obsługi Nr kat. TP-9741 (pompka ręczna) Rękawice ochronne / przezroczyste gogle / okulary ochronne UV Rękawice ochronne do pracy z czynnikiem chłodniczym i dodatkami UV. Gogle do pracy z czynnikiem i okulary UV do wykrywania wycieków Nr kat. 8885400065 (rękawice ochronne) 8885400066 (gogle) TP-9940 (okulary UV do wykrywania wycieków) www.airconservice.pl 52 Wykrywanie wycieków za pomocą azotu Zestaw do wykrywania wycieków azotem R 134a Do sprawdzania układów klimatyzacji i parowników zamontowanych w pojazdach Zatwierdzony przez producentów samochodów ■W ózek na butlę z azotem wraz z manometrem ■ Manometr z zaworem odpowietrzającym i zaworami bezpieczeństwa, ciśnienie krytyczne 36 bar ■ Reduktor ciśnienia azotu, regulowany w zakresie 0 – 35 bar W zestawie: Reduktor ciśnienia, szybkozłącze, przewód niskiego ciśnienia o długości 1,8 m, złączka ACME 1/4" SAE x ½", wózek na butlę wraz z manometrem Nr kat. 8885400092 (manometr i wykrywacz wycieków) 8885400124 (zestaw rozszerzeniowy dla strony wysokiego ciśnienia) 8885400165 (zestaw rozszerzeniowy dla R 1234yf) Przenośne urządzenie do wykrywania wycieków azotem R 134a Kompaktowe, przenośne urządzenie – skonstruowane do mobilnego wykrywania wycieków za pomocą azotu NOWOŚĆ ■ Montaż na stałe w stabilnej ramie stalowej ■ Idealny do pozawarsztatowego serwisowania pojazdów budowlanych, górniczych oraz innych pojazdów specjalnych W zestawie: Duży manometr, klasyfikacja 1.0, aluminiowy blok wraz z zaworem bezpieczeństwa, wąż serwisowy 1,8 m ze złączem niskiego ciśnienia, BEZ reduktora ciśnienia Nr kat. 8885400297 (przenośne urządzenie do wykrywania wycieków azotem) Reduktor ciśnienia azotu R 134a Do bezpiecznego i kontrolowanego dopływu azotu do układów klimatyzacji (test ciśnieniowy) ■ Zakres regulacji 0-35 bar, odpowiedni również do płukania ■ Urządzenie wysokiej jakości W zestawie: Reduktor ciśnienia, szybkozłącze, przewód niskiego ciśnienia o długości 1,8 m, złączka ACME 1/4" SAE x ½" Zatwierdzony przez producentów samochodów Nr kat. 8885400058 (reduktor ciśnienia azotu) Reduktor ciśnienia azotu R 134a Do bezpiecznego i kontrolowanego dopływu azotu do układów klimatyzacji (test ciśnieniowy) ■ Zakres regulacji 0-20 bar, doskonały do przeglądów układów klimatyzacji Przewód do bezpiecznego połączenia z układem klimatyzacji pojazdu W zestawie: Szybkozłącze, przewód niskiego ciśnienia o długości 1,8 m, złączka ACME 1/4" SAE x ½" Nr kat. przewód z osprzętem do reduktora ciśnienia azotu 8885400135 (reduktor ciśnienia azotu) 8885400136 (przewód z osprzętem do reduktora ciśnienia azotu) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Elektroniczne wykrywanie wycieków 53 Elektroniczny wykrywacz wycieków czynnika chłodniczego R 134a / Wzorzec wycieku R 134a Wyczuwa zagęszczenie czynnika chłodniczego w otaczającym powietrzu ■R eaguje tylko na czynnik R 134a, dlatego jego praca nie jest zakłócana przez inne gazy lub ruch powietrza ■ Głowica pomiarowa umieszczona na elastycznej szyjce ułatwia badanie trudno dostępnych miejsc ■ Czułość: do 5 g/rok Specyfikacja Napięcie zasilające Długość pracy ok. Długość szyjki Wymiary/waga Baterie 3V 100 godz. 420 mm 270x 65x 65 mm / 580 g (razem z baterią) 2x D Nr kat. TP-9360 (wykrywacz wycieków czynnika R 134a) 9103500684 (czujnik) 9103500685 (filtr, zestaw 20 szt.) Wzorzec wycieku R 134a – do sprawdzania funkcjonowania i czułości elektronicznych wykrywaczy wycieków ■ Stały zasób R 134a ■ Odpowiedni dla wszystkich elektronicznych wykrywaczy wycieków Specyfikacja: Szybkość emisji 5 g/rok Nr kat. 8885100095 (wzorzec wycieku) Wykrywacz wycieków gazu NOWOŚĆ Sterowany mikroprocesorem układ elektroniczny czujnika z wielokanałowym rozpoznawaniem sygnałów ■S tała czułość podczas całego okresu żywotności czujnika ■D odatkowe ustawienie dla mocno zanieczyszczonego otoczenia (np. komora silnika) ■ Spełnia wszystkie obowiązujące międzynarodowe standardy: SAE J2913 dla R 1234yf, SAE J2791 dla R 134a, EN14624:2005. Rozpoznaje wszystkie czynniki chłodnicze z FKW i FCKW oraz mieszanki, jak SF6. Nr kat. 8885100124 (wykrywacz wycieków gazu) Wózek na butlę Spray do wykrywania wycieków Do bezpiecznego transportu i magazynowania 10-litrowych butli Wykrywanie wycieków poprzez formowanie piany w nieszczelnych punktach obiegu czynnika chłodniczego ■P oręczny, stabilny wózek na butle ■ Z uchwytem na wąż ■W budowana skrzynka na akcesoria ■O dpowiedni do szybkiego wykrywania większych wycieków, np. w połączeniach gwintowych, wciskanych) Nr kat. Nr kat. 8885400057 (wózek na butlę) 8887300018 (spray 500 ml) www.airconservice.pl 54 Wykrywanie wycieków w pojazdach hybrydowych SERWIS POJAZDÓW HYBRYDOWYCH WSKAZÓWKA 100 % CZYSTOŚCI I PEWNOŚCI Wa Bez problemów w pojazdach niemieckich! Rynek oferuje wiele stacji do serwisowania klimatyzacji z opcją hybrydową. Ale nie wszystkie z nich pracują naprawdę czysto. Poza tym nie wszyscy w branży zgadzają się z opinią, że podczas zmiany między różnymi typami oleju konieczne jest dokładne wyczyszczenie całego układu klimatyzacji. Co w tym przypadku oznacza „dokładne”? SAE J2843 H zaleca maksymalne zanieczyszczenie całego oleju starym olejem na poziomie 0,1 %. Przy 150 ml oleju PAG daje to 0,15 ml. (do porównania: kropla oleju odpowiada ok. 1 ml) Zatem nie wystarczy – jak w niektórych urządzeniach – podłączyć węże serwisowe i napełnić układ czynnikiem chłodniczym. W przewodach, zaworach magnetycznych i wężach serwisowych znajdują się resztki oleju, które mogą doprowadzić do zmieszania i w końcu do niebezpiecznych dla życia Zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych R 134a wysokich napięć. To tak, jak by próbować wyczyścić zabrudzoną olejem szklankę przez nalanie do niej wody. Inaczej wygląda to, gdy przez szklankę przetoczy się dużą ilość wody pod ciśnieniem – podobnie jak w myjce wysokociśnieniowej. Na podobnej zasadzie działa koncepcja hybrydowa D ometic WAECO. W tym celu zamontowane jest dodatkowe próżniowe urządzenie płuczące. Konieczny do czyszczenia wewnętrznych komponentów czynnik chłodniczy płucze kilka razy cały układ pod wysokim ciśnieniem i w różnych kierunkach. Wynik: węże serwisowe, zawory magnetyczne i reszta układu są czyste w prawie 100%. Rękawice ochronne do pracy przy wysokim napięciu Specjalne urządzenie płuczące pasujące do stacji z serii ASC ■Z godne z normą EN 60903 i CE 0333 ■ Do profesjonalnego i bezpiecznego wykonywania prac na pojazdach hybrydowych ■ Dostawa w nieprzepuszczającym światła bezpiecznym opakowaniu Nr kat. 8885200260 (zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych dla ASC 1000) 8885200261 (zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych dla ASC 2000) 8885200262 (zestaw do płukania klimatyzacji w pojazdach hybrydowych dla ASC 2500) R 134a Rękawice chroniące przed wysokim napięciem ■ patrz strona 41 8885200263 (USB i zestaw do płukania dla ASC 3000) t ta z s r Nr kat. 8885400173 (rękawice ochronne do pracy przy wysokim napięciu) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. 55 Zestaw do dozowania dodatku UV® w pojazdach hybrydowych R 134a Zestaw do dozowania dodatku UV w pojazdach hybrydowych ■B ez obniżenia poziomu rezystancji izolacji ■ Przechowywanie specjalnych olejów POE z dala od światła w aluminiowych, zgrzanych saszetkach Nr kat. TP-3812 (zestaw do dozowania dodatku UV w pojazdach hybrydowych) Olej kompresorowy R 134a Olej kompresorowy Denso ND 11 ■ Specjalny olej kompresorowy do zastosowań w pojazdach hybrydowych Nr kat. 8887200035 (olej kompresorowy Denso ND 11, 100 ml) Wtryskiwacz oleju R 134a Wtryskiwacz do ręcznego wtłaczania oleju lub dodatków UV ■ ■ ■ ■ Wtryskiwacz oleju do ręcznego wtłaczania oleju lub dodatków UV Prosta obsługa, solidne wykonanie umożliwiające użytkowanie w warsztacie Ze skalą w mililitrach i uncjach dla oleju i specjalną skalą dla dodatku Z wężem i złączami (R 134a i R 1234yf), co umożliwia wykorzystanie do różnych czynników chłodniczych i olejów ■ Okienko kontrolne z dodatkowym zabezpieczeniem przed rozbiciem dla zwiększenia bezpieczeństwa ■ Idealny do zastosowania w pojazdach hybrydowych, ponieważ mieszanki oleju są niedozwolone (SAE J2843H) Nr kat. 8885300132 (wtryskiwacz oleju) Zestaw startowy do oleju hybrydowego R 134a Zestaw startowy do oleju hybrydowego Pojemność 120 ml ■B ezpieczne uzupełnianie specjalnego oleju POE za pomocą sprawdzonej techniki wrzecionowej ■ Zapobiega pomyłkowej zamianie rodzajów oleju ■ Bezpieczne i czyste przechowywanie olejów ■ Wyklucza zmieszanie z innymi olejami kompresorowymi Nr kat. TP-9772 (zestaw startowy do oleju hybrydowego, 120 ml) TP-9775-0104 (zastępczy nabój) www.airconservice.pl 56 Czyszczenie klimatyzacji CZYSZCZENIE UKŁADÓW KLIMATYZACJI ŚWIEŻE I ZDROWE POWIETRZE W AUCIE Układy klimatyzacji pojazdów można efektywnie oczyszczać gramem z niebezpiecznych dla zdrowia mikroorganizmów przy minimal- ultradźwiękowego atomizera mieści do 400 ml cieczy czyszczącej, nym nakładzie pracy. Służy do tego ultradźwiękowy atomizer co umożliwia oczyszczanie układów klimatyzacji nawet w auto- WAECO Refresh-o-mat HD. To wydajne urządzenie zaprojekto- busach lub samochodach ciężarowych. Dzięki zestawowi adap- wano specjalnie do profesjonalnego zastosowania. Nadaje się tacyjnemu (do nabycia jako akcesorium) można czyścić nawet doskonale do warsztatu – z wytrzymałą obudową ze stali szla- kanały wentylacyjne w pojeździe. sterowanym za pomocą mikrochipa. Zbiornik chetnej, filtrem wejściowym IEC do zasilania elektrycznego i proZawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Czyszczenie klimatyzacji 57 Atomizer ultradźwiękowy Refresh-o-mat HD Do profesjonalnego użytku w serwisach: ultradźwiękowa technologia eliminuje bakterie i nieprzyjemne zapachy ■ Wytrzymała obudowa ze stali nierdzewnej ■ Wbudowany transformator ■ Możliwość rozpylenia nawet 400 ml płynu czyszczącego (urządzenie odpowiednie również dla dużych pojazdów, np. autobusów) Specyfikacja: Zasilanie Wydajność atomizera Wymiary (W x H x D) 230 V AC/50 Hz ok. 383 l/godz. 150 x 280 x 400 mm (łącznie z rurą wylotową) Wyposażenie dodatkowe: Przejściówka do obsługi kanałów powietrznych Nr kat. 8885300096 (Refresh-o-mat HD) 8885300097 (zestaw przewodów) Płyn do czyszczenia klimatyzacji AirCon Refresh Płyn do czyszczenia klimatyzacji AirCon Refresh Praktyczna pojedyncza porcja 100 ml ■ Doskonały do czyszczenia i pielęgnowania układu klimatyzacji ■ Eliminuje pleśnie, bakterie i inne szkodliwe mikroorganizmy z parowników, tuneli wentylacyjnych i odpływów ■ Skutecznie zapobiega nieprzyjemnym zapachom ■ Może być używany ze sprzętem innych producentów ■ Dostępny również w praktycznych, jednorazowych porcjach, co gwarantuje zużycie tylko takiej ilości płynu, jaka jest konieczna i pozwala zaoszczędzić materiał jednocześnie redukując koszty! * Zgodność z certyfikatem EN 1040 oznacza, że produkt ma działanie bakteriobójcze na określony rodzaj bakterii, przy odpowiednim stężeniu i przy odpowiednio długim czasie działania. Skuteczność sprawdzona zgodnie z normą DIN EN 1040* Nr kat. 8887400008 (płyn 1l, wystarczy na ok. 10 aplikacji) 8887400016 (płyn 100 ml, opakowanie 20 szt.) www.airconservice.pl 58 Czyszczenie wnętrza pojazdu PROFESJONALNE CZYSZCZENIE WNĘTRZA POJAZDU USUWA BAKTERIE I NIEPRZYJEMNE ZAPACHY W trakcie napraw używanych samochodów lub profesjonalnego używania tradycyjnych środków dezynfekcyjnych. Ozon pomaga czyszczenia samochodów klientów zapewne często spotykasz się również zwalczać zarodniki grzybów, szczepy bakterii i wirusów, z problemem trudnych do usunięcia zapachów. W tych sytuacjach które uodporniły się na określone substancje aktywne. skuteczną pomocą jest ozonator – bez środków chemicznych Sprawdzonym urządzeniem do neutralizacji zapachów we wnętrzu i szkodliwych pozostałości. Podręczne urządzenie zamienia tlen pojazdu jest Refresh-o-mat WAECO. Ten ultradźwiękowy atomi- w ozon, a następnie wtłacza go elastycznym wężykiem do kanału zer jest teraz dostępny w dwóch wersjach: jako kompaktowe wentylacyjnego w samochodzie. Ozon to silnie reagujący, trzy- urządzenie w praktycznej walizce warsztatowej lub w wersji atomowy tlen, który powoduje utlenianie substancji organicznych. Heavy Duty w obudowie ze stali szlachetnej. W reakcji tej dochodzi do neutralizacji bakterii, grzybów, wirusów i innych mikroorganizmów – a tym samym usunięcia przyczyny przykrego zapachu. Produktem reakcji jest czysty tlen. Usuwanie zapachów ozonem jest bardzo skuteczną alternatywą dla Ozonator Skutecznie usuwa nieprzyjemne zapachy poprzez utlenianie ozonem ■ Przeznaczony do usuwania zapachów w samochodach i innych pomieszczeniach ■ Skuteczne usuwanie nieprzyjemnych zapachów (np. po papierosach, zwierzętach, kwasie mlekowym, wymiotach, oleju napędowym lub opałowym) ■ Urządzenie w wytrzymałej obudowie ze stali nierdzewnej ■ W zestawie z elastycznym wężem do wprowadzania ozonu do kanału wentylacyjnego ■ Podłączenie do akumulatora samochodowego poprzez wtyczkę gniazdka zapalniczki 12 V i przejściówkę Specyfikacja: Przyłącze elektryczne: Wydajność rozpylania: 12 V ok. 500 mg/h W zestawie: Ozonator, wtyczka do gniazdka zapalniczki 12 V, przejściówka, rura wylotowa Nr kat. 8885300105 (ozonator) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Czyszczenie wnętrza pojazdu 59 Atomizer ultradźwiękowy Refresh-o-mat HD Do profesjonalnego użytku w serwisach: ultradźwiękowa technologia eliminuje bakterie i nieprzyjemne zapachy ■W ytrzymała obudowa ze stali nierdzewnej ■ Wbudowany transformator ■ Możliwość rozpylenia nawet 400 ml płynu czyszczącego (urządzenie odpowiednie również dla dużych pojazdów, np. autobusów) Specyfikacja: Zasilanie Wydajność atomizera Wymiary (W x H x D) 230 V AC/50 Hz ok. 383 l/godz. 150 x 280 x 400 mm (łącznie z rurą wylotową) Wyposażenie dodatkowe: Przejściówka do obsługi kanałów powietrznych Nr kat. 8885300096 (Refresh-o-mat HD) 8885300097 (zestaw przewodów) Atomizer ultradźwiękowy Refresh-o-mat Czyści układ klimatyzacji i neutralizuje nieprzyjemne zapachy w kabinie pasażerskiej Specyfikacja: Zasilanie Napięcie wyjściowe Wymiary (W x H x D) 230 V AC/50 Hz 24 V AC 138 x 310 x 285 mm W zestawie: Refresh-o-mat, wysokiej jakości walizka, przejściówka zasilająca, przewody Nr kat. 8885300082 (Refresh-o-mat) Płyn do czyszczenia klimatyzacji AirCon Refresh Neutralizator zapachów do użytku z Refresh-o-mat ■D oskonały do usuwania intensywnych zapachów, np. dymu papierosowego lub zapachu zwierząt z wnętrz pojazdów ■ Działanie chemiczne zapewnia długotrwałe efekty zamiast maskowania nieprzyjemnych woni ■ Może być używany ze sprzętem innych producentów ■ Dostępny również w praktycznych, jednorazowych porcjach, co gwarantuje zużycie tylko takiej ilości płynu, jaka jest konieczna i pozwala zaoszczędzić materiał jednocześnie redukując koszty! Praktyczna pojedyncza porcja 100 ml Nr kat. 8887400009 (płyn 1l, wystarczy na ok. 10 aplikacji) 8887400015 (płyn 100 ml, opakowanie 20 szt.) www.airconservice.pl 60 Narzędzia pomiarowe Termometr cyfrowy z wyświetlaczem LCD Do dokładnego pomiaru temperatury powietrza ■D uży i czytelny wyświetlacz ■ Długa sonda (213 mm), doskonała skuteczność pomiaru Specyfikacja: Zakres pomiarowy Kalibracja Dokładność Temperatura otoczenia –50°C do +150°C ±0,1°C ± 1°C zakresie od –30°C do +150°C –10°C do +50°C (plastikowa obudowa) Nr kat. 8885100072 (termometr cyfrowy z wyświetlaczem LCD) Kieszonkowy, cyfrowy miernik temperatury Do wstępnych badań samochodowych układów klimatyzacji ■P oręczny, pozwala mierzyć temperaturę powietrza prosto z kratki nawiewu ■ Czytelny wyświetlacz Specyfikacja: Zakres pomiarowy Dokładność –50°C do +150°C 1°C Nr kat. 8885100059 (miernik temperatury) Termometr laserowy na podczerwień Bezdotykowe pomiary temperatury na potrzeby motoryzacji ■D oskonały do mierzenia temperatury wokół kratek nawiewu ■ Umożliwia szybkie sprawdzanie temperatury na powierzchni skraplacza lub wymiennika ciepła ■ Wbudowany wskaźnik laserowy do dokładnego pozycjonowania promienia pomiarowego – zapewnia dokładne pomiary nawet z większych odległości Specyfikacja Zakres pomiarowy Dokładność –20°C do +270°C 2% Nr kat. 8885100062 (termometr laserowy) Cyfrowy manometr Manometr (po stronie niskiego ciśnienia) Cyfrowy manometr z baterią i baterią słoneczną ■ ■ ■ ■ Do pomiaru ciśnienia w układzie klimatyzacji ■ Do szybkiej diagnozy w punkcie przyjęć ■ Wysokiej jakości obudowa zewnętrzna odporna na uderzenia ■ Wygodne do chwytania obicie zapewnia optymalne wykorzystanie w warsztacie akres pomiaru: 0,2 – 7 bar Z Dokładność: +/- 1,5% Wyświetlacz ¼" LCD Wskazania w PSI, barach, kg/cm³ lub KPa Nr kat. Nr kat. 8885100120 (cyfrowy manometr) 8885100096 (manometr) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Narzędzia i akcesoria 61 NIEZBĘDNE NARZĘDZIA: SPECJALIŚCI OD FACHOWEJ ROBOTY Szybkozłącze (patrz strona 62) Zestawy warsztatowe (od strony 68) Często w obszarze silnika pojazdów ilość miejsca jest ograni- W ramach napraw układów klimatyzacji często konieczna jest wy- czona. Producenci pojazdów wykorzystują też ukryte obszary, miana drobnych części, jak wkładki zaworów lub O-ringi. W celu aby umieścić w nich komponenty układu klimatyzacji. W niektó- zapewnienia dobrego przeglądu tych małych części konieczny jest rych modelach serwisowe przyłącze wysokociśnieniowe znajduje idealnie przemyślany system magazynowania ze specjalistycznym się w obszarze wspornika zamka pokrywy (np. BMW 5, Ford, zaopatrzeniem. Tu wszystkie ważne drobne części są umieszczone Volvo, Mercedes-Benz SLK). Z normalnym złączem serwisowym w metalowych skrzynkach i ułożone zgodnie z warsztatowymi wy- jest ono niedostępne. Dlatego WAECO AirCon Service mogami. Zakres rozciąga się od zatyczek, które zapobiegają prze- skonstruował odpowiednie narzędzie serwisowe do łatwego dostawaniu się cieczy i ciał obcych do otwartych układów podłączania. klimatyzacji, aż po specyficzne zestawy O-ringów do oryginalnych oraz montowanych pofabrycznie układów klimatyzacji. Zestaw naprawczy Spring Lock (patrz strona 62) Fabrycznie zainstalowane układy klimatyzacji, w szczególności w modelach Ford, VW i Opel, posiadają złącza wtykowe, pozwalające na szybki montaż przewodów czynnika chłodniczego. Te złącza można odblokowywać tylko za pomocą specjalnych narzędzi. Są one oczywiście dostępne w WAECO. Podwójny termometr diagnostyczny Do diagnozowania dwustrefowych układów klimatyzacji NOWOŚĆ ■ Idealny do mierzenia temperatury powietrza wychodzącego z dysz wylotu powietrza ■ Cyfrowy termometr z 2 czujnikami i wspornikiem z przyssawką do montażu na szybie przedniej ■ Czujniki: długość 3 m ■ Pomiar i wskazywanie temperatury minimalnej, maksymalnej i średniej Specyfikacja: Wyświetlacz Jednostka temperatury Bateria Temperatura pracy Zakres pomiaru podwójny, z 5 cyfrowym wyświetlaczem LCD °C, °F, °K 9V 5°C do 40°C przy wilgotności powietrza 80% -200°C do +1050°C Nr kat. 8885100127 (termometr Dual Diagnostic) Czujnik powierzchniowy Specyfikacja: Zakres pomiaru Czujnik powierzchniowy -50 °C do +400 °C Sonda temperaturowa Specyfikacja: Zakres pomiaru -50 °C do +700 °C Nr kat. Sonda temperaturowa 8885100128 (czujnik powierzchniowy) 8885100129 (sonda temperaturowa) www.airconservice.pl 62 Narzędzia Szybkozłącze, zawór wysokiego ciśnienia R 134a Do trudno dostępnych portów ■P rzeznaczone do BMW E60 i innych, Volvo S80, S60 oraz do nowszych modeli; Mercedes klasy M; wszystkich modeli Chryslera (USA) i wszystkich pojazdów azjatyckich Nr kat. 8885400227 (szybkozłącze) R 134a Szybkozłącze, zawór niskiego ciśnienia Do trudno dostępnych portów ■ Przeznaczone do Jaguara XJ (nowy) i wszystkich pojazdów azjatyckich Nr kat. 8885400228 (szybkozłącze) Szybkozłącze wysokociśnieniowe Zatwierdzone przez producentów samochodów R 134a Szybkozłącze serwisowe (wysokie ciśnienie na niskie ciśnienie) R 134a Do modeli Mercedes Benz SLK Wykonane na miarę szybkozłącze do różnych modeli samochodów Renault, np. Renault Laguna ■ Do podłączania urządzeń do serwisowania układów klimatyzacji do złącza wysokiego ciśnienia w SLK (R171) ■ Stanowi przedłużenie złącza wysokiego ciśnienia pojazdu ■ Adapter złącza wysokiego ciśnienia na złącze niskiego ciśnienia Nr kat. Nr kat. 8885400098 (szybkozłącze serwisowe) 8885400117 (szybkozłącze serwisowe) Zestaw naprawczy do zatrzasków i ich rozłączania, 8 elementów R 134a Do pracy z połączeniami zatrzaskowymi ■Połączenia zatrzaskowe mogą być rozłączane lub naprawiane w celu zapewnienia długotrwałej ochrony przed wyciekami ■Odpowiedni dla samochodów Audi, VW, Citroën, Chrysler, Ford, Hyundai, Peugeot, PSA, Renault, Opel, GM, Vauxhall, Seat i Skoda Zestaw do rozłączania zatrzasków Może być dostarczony osobno Nie pasuje do samochodów GM, Opel i Vauxhall Nr kat. 8885300126 (SK44, zestaw do rozłączania zatrzasków w walizce) 8885300044 (zestaw do rozłączania) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Narzędzia 63 Zestaw narzynek do gwintów metrycznych, 9 elementów Narzędzia do naprawiania gwintów metrycznych ■ Do gwintów wewnętrznych i zewnętrznych o wymiarach: M14x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M16x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M18x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M20x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M22x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M24x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M27x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, M28x1,5 gwinty wewnętrzne i zewnętrzna, W zestawie: 8 narzynek do gwintów (obustronne), 1 przedłużenie Nr kat. 8885300123 (SK41, zestaw narzynek) Zestaw narzynek do gwintów calowych, 6 elementów Narzędzia do naprawiania gwintów calowych ■ Do gwintów wewnętrznych i zewnętrznych o wymiarach: 5/8" UNF, 3/4" UNF, 7/8" UNF, 1" UNF, 1-1/16" UNF W zestawie: 5 narzynek do gwintów (obustronne), 1 przedłużenie Nr kat. 8885300124 (SK42, zestaw narzynek) Klucz rozsuwany główkowy Klucz rozsuwany główkowy (od 0 – 30 mm) ■ Umożliwia jednoczesne przytrzymywanie i dokręcanie, przestawienie następuje poprzez zwykłe przełożenie dźwigni ■ Komfortowy i trwały ■ Wysoki moment obrotowy ■ Ergonomiczny, antypoślizgowy uchwyt Nr kat. 8885300133 (klucz rozsuwany główkowy) Otwieracz zaworów magnetycznych Narzędzie do otwierania zaworów magnetycznych ■ Do autobusów ■ Do mechanicznego otwierania zablokowanych obiegów czynnika chłodniczego ■ Zastosowanie do 18 mm-/ 10 mm- cewek zaworów magnetycznych ■ Poręczny i mały, pasuje do każdej kieszeni i oszczędza czas Nr kat. Przykład zastosowania www.airconservice.pl 8885300131 (otwieracz zaworów magnetycznych) 64 Narzędzia Ośmiokątne nasadki do montowania zaworów / narzędzie do ściągania oringów Cienkościenne nasadki do wymiany ośmiokątnych zaworów serwisowych (R 134a) Specjalne narzędzie do ściągania uszczelek pierścieniowych lub standardowych oringów 8885300092 Nr kat. urządzenie do ściągania uszczelek i oringów 8885300032 (do zaworów niskiego ciśnienia) 8885300033 (do zaworów wysokiego ciśnienia) 8885300092 (do usuwania zaworów rozprężnych w samochodach Audi i VW) 8885300094 (narzędzie do ściągania oringów) Narzędzie do montowania zaworów Narzędzie do montażu zaworów Schrader’a używanych w układach klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R 134a, np. w Fordzie i samochodach japońskiej produkcji ■O dpowiednie do zaworów wysokiego i niskiego ciśnienia, średnice połączeń: 6,3 i 4,5 mm 8885300037 8885300035 Klucz dynamometryczny ■O dpowiednie do zaworów wysokiego i niskiego ciśnienia, średnica połączenia: 4,5 mm Nr kat. 8885300095 8885300037 (dla Forda i samochodów japońskiej produkcji) 8885300035 (dla Forda i samochodów japońskiej oraz francuskiej produkcji) 8885300095 (klucz dynamometryczny) Młotek bezwładnościowy do rdzeni osuszacza Narzędzie do usuwania rdzeni osuszacza ■ Specjalne, wysokiej jakości narzędzie do usuwania rdzeni osuszacza ■ Wymagane do nowych skraplaczy, gdzie osuszacz jest zlokalizowany wewnątrz urządzenia, np. w samochodach Audi, Seat, Skoda, Opel i Ford ■ Uniwersalne narzędzie do osuszaczy z gwintem wewnętrznym 5 mm Nr kat. 8885300091 (młotek bezwładnościowy) Zaciskacz do szybkiego łączenia przewodów w układzie z czynnikiem chłodniczym Bardzo wytrzymały zestaw narzędzi do szybkiego i niezawodnego łączenia przewodów ■ Obsługiwany przez zintegrowaną, ręczną pompkę hydrauliczną ■ Odpowiedni do aluminium i elementów cienkościennych ■ Zawiera zestaw końcówek dla czterech rozmiarów przewodów (6-8-10-12) W zestawie: Zaciskacz i 7 końcówek Nr kat. 8885300045 8885300002 8885300045 (zestaw w wytrzymałej walizce) 8885300002 (obcinacz do przewodów) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Narzędzia 65 Walizka z narzędziami Manuli Walizka z narzędziami Manuli ■ Zestaw narzędzi do pracy z osprzętem Manuli ■ Obcinacz do przewodów – niezbędny, aby nie niszczyć wewnętrznego, plastikowego rdzenia podczas cięcia ■ Przy użyciu specjalnego narzędzia montażowego połączenia przewodów są uszczelniane szybko i niezawodnie, a w razie potrzeby łatwo rozłączane W zestawie: Narzędzie do montażu, obcinacz do przewodów, trzpień Nr kat. 8885300060 (zestaw w walizce) 8885300066 (zapasowe ostrze) Zestaw specjalnych kluczy oczkowych Zestaw specjalnych kluczy oczkowych do przykręcania i odkręcania węży układu klimatyzacji i połączeń gwintowych ■ Uniwersalny zestaw kluczy oczkowych w rozmiarach: 10 mm / 11 mm / 13 mm / 17 mm / 19 mm / 22 mm ■ Dostarczony w wysokiej jakości torbie na narzędzia Nr kat. 8885300093 (zestaw kluczy oczkowych) Zestaw naprawczy do rurek aluminiowych w układach klimatyzacji Do prostych napraw uszkodzonych rurek ■ Tania alternatywa dla wymieniania rurek na nowe ■ Nie wymaga użycia specjalnych narzędzi Nr kat. Uszkodzona część rurki jest odcięta Naprawa: załóż złączkę – dokręć – gotowe! www.airconservice.pl 8885400119 (zestaw naprawczy do rurek ½") 8885400120 (zestaw naprawczy do rurek 3/8") 8885400121 (zestaw naprawczy do rurek 5/16") 8885400123 (zestaw naprawczy do rurek 5/8") 8885400122 (zestaw uszczelek dla rurek ½", 3/8", 5/16") 8885400146 (trójnik dla rurek 5/16", zawór niskiego ciśnienia) 8885400147 (trójnik dla rurek 3/8", zawór niskiego ciśnienia) 8885400148 (trójnik dla rurek ½", zawór niskiego ciśnienia) 8885400149 (trójnik dla rurek 5/8", zawór niskiego ciśnienia) 8885400150 (trójnik dla rurek 10 mm, zawór niskiego ciśnienia) 8885400151 (trójnik dla rurek 12 mm, zawór niskiego ciśnienia) 8885400152 (trójnik dla rurek 15 mm, zawór niskiego ciśnienia) 8885400153 (trójnik dla rurek 16 mm, zawór niskiego ciśnienia) 8885400154 (trójnik dla rurek 5/16", zawór wysokiego ciśnienia) 8885400155 (trójnik dla rurek 3/8", zawór wysokiego ciśnienia) 8885400156 (trójnik dla rurek ½", zawór wysokiego ciśnienia) 8885400157 (trójnik dla rurek 5/8", zawór wysokiego ciśnienia) 8885400158 (trójnik dla rurek 10 mm, zawór wysokiego ciśnienia) 8885400159 (trójnik dla rurek 12 mm, zawór wysokiego ciśnienia) 8885400160 (trójnik dla rurek 15 mm, zawór wysokiego ciśnienia) 8885400161 (trójnik dla rurek 16 mm, zawór wysokiego ciśnienia) Przewody i złączki 66 Przewody do napełniania i próżniowe R 134a Przewody serwisowe w różnych kolorach do wszelkich zastosowań w układach klimatyzacji ■ Odpowiednie dla wszystkich aktualnie dostępnych czynników chłodniczych na rynku ■ Wykonane z bardzo elastycznych materiałów, co umożliwia dotarcie do trudno dostępnych miejsc w samochodowych systemach klimatyzacji ■ Połączenia gwintowe zgodne ze standardem SAE Długość ø 10 mm ø 10 mm Nr kat. 1/4" SAE** 1/4" SAE** 3/8" SAE* 3/8" SAE* ø 14,5 mm ø 14,5 mm Długość Długość 12,4 mm Gwint trójkątny 3/8" SAE* Gwint trapezowy 1/2" ACME * 3/8" SAE = 5/8" UNF, ** 1/4" SAE = 7/16" UNF ø 11,2 mm ø 14 mm 1/2" ACME 15,6 mm Gwint trójkątny 1/4" SAE** Nr kat. 8885100008 (przewód czerwony, 1800 mm) 8885100024 (przewód czerwony, 5000 mm) 8885100009 (przewód niebieski, 1800 mm) 8885100023 (przewód niebieski, 5000 mm) 8885100010 (przewód żółty, 1800 mm) 8881500037 (zapasowe uszczelki, opakowanie 10 szt.) 8885400023 (uszczelka) Nr kat. 14 x 1,5 11 mm 8885100005 (przewód czerwony, 1800 mm) 8885100006 (przewód niebieski, 1800 mm) 8885100007 (przewód żółty, 1800 mm) 8885400022 (uszczelka zapasowa) 8885100011 (przewód czerwony, 1800 mm) 8885100065 (przewód czerwony, 3000 mm) 8885100026 (przewód czerwony, 5000 mm) 8885100028 (przewód czerwony, 8000 mm) 8885100012 (przewód niebieski, 1800 mm) 8885100064 (przewód niebieski, 3000 mm) 8885100025 (przewód niebieski, 5000 mm) 8885100027 (przewód niebieski, 8000 mm) 8881500034 (zapasowa uszczelka) Do podłączenia do stacji serwisowych RHS-910, RHS-950 i RHS-1050 niezbędna jest przejściówka 8885400038. Nr kat. 8885400129 przejściówka z uszczelką do podłączenia butli 8881500091 uszczelka do przejściówki 8885400129 8885400024 8885400025 8885400089 8885400090 szybkozłącze niskociśnieniowe, dla R-134 z gwintem zewnętrznym 3/8" SAE szybkozłącze wysokociśnieniowe, dla R 134a z gwintem zewnętrznym 3/8" SAE szybkozłącze niskociśnieniowe, dla R 134a z gwintem zewnętrznym ¼" SAE szybkozłącze wysokociśnieniowe, dla R 134a z gwintem zewnętrznym ¼" SAE 8885400026 szybkozłącze niskociśnieniowe, dla R 134a z gwintem wewnętrznym M14 x 1.5 8885400027 szybkozłącze wysokociśnieniowe, dla R 134a z gwintem wewnętrznym M14 x 1.5 8881500090 niskociśnieniowy port serwisowy, dla R 134a z gwintem zewnętrznym, dla Mercedes-Benz, Porsche, BMW, MAN, Opel 8881500088 niskociśnieniowy port serwisowy, dla R 134a z gwintem wewnętrznym, dla VW, Audi, Ford, Chrysler Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Przewody i złączki 67 Nr kat. 8881500087 wysokociśnieniowy port serwisowy R 134a z gwintem zewnętrznym do pojazdów Mercedes-Benz, Porsche, BMW, MAN, Opel 8881500089wysokociśnieniowy port serwisowy R 134a z gwintem wewnętrznym do pojazdów VW, Audi, Ford, Chrysler 8881500006 8881500007 nakrętka uszczelniająca do wysokociśnieniowego portu serwisowego R 134a nakrętka uszczelniająca do niskociśnieniowego portu serwisowego R 134a 8881500038nakrętka uszczelniająca do zaworu serwisowego, dla R 134a, wysokociśnieniowa, do japońskich układów klimatyzacji 8881500039nakrętka uszczelniająca do zaworu serwisowego, dla R 134a, niskociśnieniowa, do japońskich układów klimatyzacji 8885400033złączka z gwintem wewnętrznym ¼” SAE i szybkozłączem dla R 134a, zawór niskiego ciśnienia 8885400082 złączka z gwintem wewnętrznym ¼” SAE po stronie wysokiego ciśnienia 8885400037złączka z gwintem wewnętrznym 3/8” SAE i szybkozłączem dla R 134a, zawór niskiego ciśnienia 8881500013 8881500014 złączka 90° na zawór wysokiego ciśnienia z gwintem wewnętrznym ¼" złączka 90° na zawór wysokiego ciśnienia z gwintem wewnętrznym 3/16" 8881500015 złączka 90° na zawór niskiego ciśnienia z gwintem wewnętrznym 1/4" 8885400036złączka prosta składająca się z jednej złączki na zawór wysokiego i jednej na zawór niskiego ciśnienia, każda z gwintem wewnętrznym 1/4" 8881500017złączka przewodu z gwintem wewnętrznym 3/16" SAE i gwintem zewnętrznym ¼" SAE 8881500018 złączka 90° do przewodu o długości ok. 35 cm, z gwintem ¼" SAE 8885400038 adapter z gwintem wewnętrznym ¼" SAE i gwintem zewnętrznym 3/8" SAE 8885400050 adapter z gwintem wewnętrznym ¼" SAE i gwintem zewnętrznym 3/8" SAE 8885400051 adapter z gwintem wewnętrznym 3/8" SAE i gwintem zewnętrznym ¼" SAE 8885400052złączka do podłączenia do fabrycznych układów klimatyzacji z Audi 100/A6, z szybkozłączem w części ssącej 8885400034 8885400035 adapter ¼" na zawór niskiego ciśnienia adapter ¼" na zawór wysokiego ciśnienia 4440600148Adapter do butli z czynnikiem chłodzącym R 1234yf, do dużych zaworów butli -> zawór wysokiego ciśnienia 8885400238Adapter do butli z czynnikiem chłodzącym R 1234yf, ½" ACME lewostr. -> zawór wysokiego ciśnienia www.airconservice.pl 68 Zestawy warsztatowe Zestaw filtrów cząstek stałych, 60 elementów Filtr wyłapuje zanieczyszczenia wychodzące z układu w celu ochrony kompresora ■O chrania kompresor przed opiłkami, zalecany np. przy nowych lub wymienionych kompresorach ■ Łatwy do zamontowania: nie wymaga przycinania rurek i instalowania dodatkowych elementów ■ Duży wybór rozmiarów pasujących do różnych modeli stacji do serwisowania klimatyzacji W zestawie: 60 filtrów w 20 rozmiarach, SK47 zawierający narzędzia Nr kat. 8885300128 (SK47, zestaw filtra zanieczyszczeń z zestawem narzędzi) 8885300129 (SK48, zestaw filtra zanieczyszczeń bez zestawu narzędzi) 8887300038 (filtr do Audi A3, VW Golf V i VW Touran) 8887300019 (filtr zanieczyszczeń 22 mm, szt. w opak.: 3) 8887300020 (filtr zanieczyszczeń 23 mm, szt. w opak.: 3) Zestaw nakrętek zabezpieczających, 70 elementów Zestaw nakrętek zabezpieczających pozwala uniknąć czasochłonnego wyszukiwania i zaopatrzenia W zestawie: 10 10 10 5 5 5 5 5 5 5 5 zaworów R 134a zaworów R 134a do japońskich układów klimatyzacji zaworów R 134a do pojazdów marki Opel nakrętek uszczelniających do wysokociśnieniowych portów serwisowych R 134a nakrętek uszczelniających do niskociśnieniowych portów serwisowych R 134a nakrętek uszczelniających do wysokociśnieniowych portów serwisowych R 134a w japońskich układach klimatyzacji nakrętek uszczelniających do niskociśnieniowych portów serwisowych R 134a w japońskich układach klimatyzacji wysokociśnieniowych portów serwisowych R 134a z gwintem wewnętrznym do pojazdów Mercedes-Benz/Porsche/BMW/MAN/Opel niskociśnieniowych portów serwisowych R 134a z gwintem wewnętrznym do pojazdów VW/Audi/Ford/Chrysler wysokociśnieniowych portów serwisowych R 134a z gwintem wewnętrznym do pojazdów VW/Audi/Ford/Chrysler niskociśnieniowych portów serwisowych R 134a z gwintem wewnętrznym do pojazdów Mercedes-Benz/Porsche/BMW/MAN/Opel Nr kat. 8881500001 Nr kat. 8881500002 Nr kat. 8881400004 Nr kat. 8881500006 Nr kat. 8881500007 Nr kat. 8881500038 Nr kat. 8881500039 Nr kat. 8881500087 Nr kat. 8881500088 Nr kat. 8881500089 Nr kat. 8881500090 Nr kat. 8885300116 (SK25, zestaw zaworów) Zestaw korków do części układu klimatyzacji, 179 elementów Zapobiega wnikaniu wilgoci i zanieczyszczeń do wnętrza układu klimatyzacji podczas prac serwisowych W zestawie: 20 15 10 10 20 10 10 10 20 20 20 14 MF 9/16" MF 5/8" MF 3/4" MF 7/8" FF 9/16" FF 5/8" FF 3/4" FF 7/8" 7,6 – 9,4 mm 8,4 – 10,2 mm 11,3 – 13,1 mm 20,7 – 23,5 mm Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. 8881500022 8881500023 8881500024 8881500025 8881500027 8881500028 8881500029 8881500030 8881500180 8881500181 8881500182 8881500183 Nr kat. 8885300120 (SK33, zestaw korków) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Zestawy warsztatowe 69 Zestaw rurek wylotowych, 41 elementów Zestaw rurek wylotowych do samochodowych układów klimatyzacji wraz z zasobnikiem ■U możliwia optymalną, oszczędną pracę, rozwiązując problem czasochłonnego wyszukiwania i zaopatrzenia W zestawie: 5 rurek wylotowych (czerwonych) 5 rurek wylotowych (białych) 5 rurek wylotowych (brązowych) 5 rurek wylotowych (niebieskich) 5 rurek wylotowych (pomarańczowych) 5 rurek wylotowych (szarych) 5 rurek wylotowych (fioletowych) 5 rurek wylotowych (żółtych) 1 narzędzie do rurek wylotowych Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. 8881100003 8881100004 8881100005 8881100007 8881100008 8881100038 8881100039 8881100040 8885400040 Nr kat. 8885300118 (SK26, zestaw rurek wylotowych) Oryginalne oringi do samochodowych układów klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R 134a, 654 elementy Do wszystkich popularnych typów samochodów ■A by zaoszczędzić Ci czasochłonnych poszukiwań, przygotowaliśmy profesjonalny zestaw oringów do fabrycznych układów klimatyzacji następujących producentów: Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo Nr kat. 8885300118 (SK31, zestaw oringów do samochodów) Oryginalne oringi do układów klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R 134a w ciężarówkach, 330 elementów Zestaw do wszystkich czynności serwisowych i naprawczych w układach klimatyzacji w ciężarówkach i vanach, 17 różnych oringów (330 elementów) Nr kat. 8885300119 (SK32, zestaw oringów dla ciężarówek) Dozownik oleju PAG Do smarowania O-ringów i połączeń śrubowych podczas prawidłowego montażu komponentów klimatyzacji W zestawie Akcesoria VPE: 2 puszki (2 x 200 ml), końcówka dozownika Wymienna końcówka dozownika Nr kat. 8887200010 (dozownik oleju PAG) 8885300081 (zapasowy dozownik) www.airconservice.pl 70 Zestawy warsztatowe Oringi do układów klimatyzacji z czynnikiem chłodniczym R 134a, 200 elementów Zestaw zawiera wszystkie typy oringów potrzebne do serwisowania układów klimatyzacji W zestawie: 10 5 30 30 30 30 10 2 2 3 10 10 3 10 10 5 zaworów R 134a zaworów do napełniania japońskich układów klimatyzacji czynnikiem R 134a oringów 6 R 134a oringów 8 R 134a oringów 10 R 134a oringów 12 R 134a oringów 6-6/16" oringi do kompresorów oringi do kompresorów uszczelki do przewodów napełniających ¼" przełączników ciśnienia, gwint zewnętrzny przełączników ciśnienia, gwint wewnętrzny uszczelki do przewodów serwisowych R 134a uszczelek OR uszczelek do przewodów napełniających oringów do przewodów napełniających R 134a Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr Nr kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. kat. 8881500001 8881500002 8881500008 8881500009 8881500010 8881500011 8881500012 8881500020 8881500021 8885400030 8881500055 8881500033 8881500034 8881500036 8881500037 8881400041 Nr kat. 8885300114 (SK06, zestaw oringów) Zestaw oringów do układów klimatyzacji w samochodach francuskiej produkcji, 44 elementy Idealne uzupełnienie zestawu SK31 ■ Zawiera różne typy oringów do samochodów francuskiej produkcji ■ 12 różnych rozmiarów Nr kat. 8885300109 (SK39, zestaw specjalnych oringów) Dozownik oleju PAG Do smarowania O-ringów i połączeń śrubowych podczas prawidłowego montażu komponentów klimatyzacji W zestawie Akcesoria VPE: 2 puszki (2 x 200 ml), końcówka dozownika Wymienna końcówka dozownika Nr kat. 8887200010 (dozownik oleju PAG) 8885300081 (zapasowy dozownik) Zestaw oringów do układów klimatyzacji w samochodach niemieckiej produkcji, 84 elementy Idealne uzupełnienie zestawu SK31 ■ Zawiera różne typy oringów do samochodów niemieckiej produkcji ■ 12 różnych rozmiarów Nr kat. 8885300110 (SK40, zestaw specjalnych oringów) Dozownik oleju PAG Do smarowania O-ringów i połączeń śrubowych podczas prawidłowego montażu komponentów klimatyzacji W zestawie Akcesoria VPE: 2 puszki (2 x 200 ml), końcówka dozownika Wymienna końcówka dozownika Nr kat. 8887200010 (dozownik oleju PAG) 8885300081 (zapasowy dozownik) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. 71 www.airconservice.pl 72 Narzędzia do R 1234yf Wykrywacz wycieków gazu Sterowany mikroprocesorem układ elektroniczny czujnika z wielokanałowym rozpoznawaniem sygnałów NOWOŚĆ ■S tała czułość podczas całego okresu żywotności czujnika ■ Dodatkowe ustawienie dla mocno zanieczyszczonego otoczenia (np. komora silnika) ■ Spełnia wszystkie obowiązujące międzynarodowe standardy: SAE J2913 dla R 1234yf, SAE J2791 dla R 134a, EN14624:2005. Rozpoznaje wszystkie czynniki chłodnicze z FKW i FCKW oraz mieszanki, jak SF6. Nr kat. 8885100124 (wykrywacz wycieków gazu) Elektroniczny wykrywacz nieszczelności TP-9364/F R 1234yf Elektroniczny wykrywacz nieszczelności do profesjonalnego zastosowania w warsztacie ■W zestawie z wytrzymałą walizką ■W ykrywanie poprzez czujnik podczerwieni, czułość wykrywania nieszczelności 3 g na rok ■ Certyfikat zgodności z SAE J 2791 ■ Do wszystkich czynników chłodniczych HFC, HCFC i CFC i mieszanek SNAP takich jak: R 134a, R 22, R 410a, R 404a, R 12, R 407c, R 409A, R 410B, R 406A, R 414A, R 502, R 500 oraz wszystkich czynników chłodniczych SNAP, takich jak np. R 1234yf Nr kat. TP-9364/F (Elektroniczne urządzenie do wykrywania nieszczelności) Zewnętrzny analizator czynnika chłodniczego R 1234yf Zewnętrzny analizator czynnika R 1234yf (zgodnie z wytyczną Stowarzyszenia Niemieckich Producentów Samochodów) ■N iezawodna analiza za pomocą złącza serwisowego z wentylacją obszaru martwego ■ Łatwe obsługa i określanie czystości czynnika chłodniczego Zewnętrzny analizator czynnika R 1234yf SAE (spełnia wymagania SAE J 2912) ■Z drukarką ■W yświetlanie wyników różnych gazów na wyświetlaczu, np. R 1234yf, R 134a, R 22, HC i powietrze 8885100106 Nr kat. 8885100106 (zewnętrzny analizator czynnika chłodniczego) 8885100107 (zewnętrzny analizator czynnika chłodniczego) 8885100107 Złącze serwisowe R 1234yf Złącze serwisowe z wentylacją obszaru martwego ■Z łącza wysokiej jakości ■Z godność z SAE J 639 ■Z wentylacją obszaru martwego 1 g ■ np. do ASC 5000RPA Nr kat. 8885400170 (Złącze serwisowe R 1234yf, NC) 8885400171 (Złącze serwisowe R 1234yf, WC) R 1234yf Złącze serwisowe Złącze serwisowe ■Z łącza wysokiej jakości ■Z godność z SAE J 639 ■M ożna stosować do sprawdzania szczelności Nr kat. 8885400163 (Złącze serwisowe R 1234yf, NC) 8885400164 (Złącze serwisowe R 1234yf, WC) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Narzędzia i materiały eksploatacyjne do R 1234yf 73 Zestaw rozszerzeniowy do zestawu do wykrywania nieszczelności azotem R 1234yf Zestaw rozszerzeniowy do urządzenia do kontroli ciśnienia i szczelności (8885400092) do stosowania w układach klimatyzacji z czynnikiem R 1234yf NOWOŚĆ W zestawie: 1 x złącze serwisowe wysokociśnieniowe 8885400164, 1 x złącze serwisowe niskociśnieniowe 8885400163, 2 x przejściówka 8885400162, 2 x przejściówka 8885400081, 1 x przejściówka HP 8885400178, 1 x przejściówka LP 8885400177, 1 x wąż niebieski 8885100110, 1 x wąż czerwony 8885100111, 2 x O-ring 8881500041, 1 x O-ring (VPE 10) 8881500055 Nr kat. 8885400165 (zestaw rozszerzeniowy) Filtr konserwacyjny R 1234yf Latarka UV do wykrywania nieszczelności Wysokowydajny filtr do stacji ASC 5000 R 1234yf Diodowa latarka z niebieskim światłem UV do wykrywania nieszczelności ■ Specjalne przyłącze do łatwego montażu ■W ersja bezprzewodowa ■ Duża moc świecenia ■ Bezpieczna technologia zimnego światła do specjalnych zastosowań z użyciem R 1234yf Nr kat. Nr kat. 4445900221 (osuszacz ASC 5000) TP-8680/F (diodowa latarka z niebieskim światłem UV do wykrywania nieszczelności) 4-przewodowy rozdzielacz czynnika R 1234yf R 1234yf Wtryskiwacz oleju 4-przewodowy rozdzielacz do R 1234yf Wtryskiwacz do ręcznego wtłaczania oleju lub dodatków UV ■K ompletny wraz z wężami i złączkami wysokiej jakości ■ Idealny do mobilnego napełniania R 1234yf ■ Nadaje się do odsysania R 1234yf ■P rosta obsługa, solidne wykonanie umożliwiające użytkowanie w warsztacie ■ Ze skalą w mililitrach i uncjach dla oleju i specjalną skalą dla dodatków Nr kat. Nr kat. 8885300098 (4-przewodowy rozdzielacz czynnika) Specjalistyczny olej ND 12 8885300132 (wtryskiwacz oleju) R 1234yf Specjalny olej do klimatyzacji z R 1234yf ■P rzechowywanie oleju PAG bez dostępu wilgoci ■ Pojemność 100 ml Olej specjalistyczny SPA2 NOWOŚĆ SPA2 w profesjonalnym układzie olejowym ■W olne od dostępu wilgoci przechowywanie oleju ■ Pojemność 500 ml Nr kat. Nr kat. 8887200031 (olej specjalistyczny ND12 do R 1234yf) www.airconservice.pl R 1234yf 8887200039 (olej specjalistyczny SPA2) 74 Materiały eksploatacyjne Uszczelki Click Lock Olej estrowy do kompresorów SE55 Nr kat. Nr kat. 8887300008 8887200028 (500 ml) Naklejki serwisowe Uniwersalny olej kompresorowy PAO Nr kat. Nr kat. 8887300007 (5 szt.) 8887200009 (1l) Butla stalowa wielokrotnego użytku Dozownik oleju PAG W zestawie: 2 x 200 ml, końcówka dozownika Nr kat. Nr kat. 8887100007 (napełnienie) 8887200010 Olej kompresorowy PAG 0,25l Olej do pomp próżniowych HT32 Nr kat. 8887200001 (ISO 46) 8887200002 (ISO 100) 8887200008 (ISO 150) Olej kompresorowy PAG 0,5l Nr kat. (im patentierten Behälter) 8887200013 (ISO 46) 8887200014 (ISO 100) 8887200019 (ISO 150) 8887200017 (olej uniwersalny) 8887200028 (olej estrowy) Olej kompresorowy Denso ND 8 Olej kompresorowy Denso ND 11 (im patentierten Behälter) Nr kat. 8887200018 (1l) Spray do wykrywania wycieków Wykrywanie wycieków poprzez formowanie się piany w miejscu wycieku w układzie klimatyzacji Nr kat. 8887300018 (500 ml) Barwnik UV TRACER® Nr kat. Nr kat. 8887200021 (ND 8, 500 ml) 8887200035 (ND 11, 100 ml) TP-3860-0601 (czynnik chłodniczy R 134a z olejem PAG) Specjalistyczny olej ND 12, 100 ml Specjalistyczny olej SPA2, 500 ml Nabój z barwnikiem UV TRACER® Nr kat. Nr kat. 8887200031 (ND 12) 8887200039 (SPA2) TP-9860-0301 (czynnik chłodniczy R 134a z olejem PAG) Olej estrowy do kompresorów dla R 134a i R 1234yf Nr kat. 8887200006 (1l) Butla z barwnikiem UV TRACER® Nr kat. TP-9760-0304 (czynnik chłodniczy R 134a z olejem PAG) Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Materiały eksploatacyjne Butla TRACER® Płyn do odgrzybiania klimatyzacji AirCon Refresh Do użytku z Refresh-o-mat, 1l Nr kat. Nr kat. TP-3820-0008 (236 ml) (czynnik chłodniczy R 134a z olejem PAG) 8887400008 Płyn do odgrzybiania klimatyzacji AirCon Refresh Butla TRACER® Do użytku z Refresh-o-mat, 100 ml Nr kat. Nr kat. TP-3820-0016 (475 ml) (czynnik chłodniczy R 134a z olejem PAG) 8887400016 (20 szt.) Neutralizator zapachów Car Refresh Barwnik UV TRACER® Do wykrywania nieszczelności z użyciem światła ultrafioletowego w opatentowanym zbiorniku 75 Do użytku z Refresh-o-mat, 1l Nr kat. Nr kat. TP-3820-500 (500 ml) 8887400009 Barwnik UV TRACER® Neutralizator zapachów Car Refresh Do użytku z Refresh-o-mat, 100 ml Nr kat. TP-3820-0301 (opakowanie 3 szt., czynnik chłodniczy R 134a z olejem PAG) Nr kat. 8887400015 (20 szt.) Barwnik UV TRACER® Taśma izolacyjna Nr kat. Nr kat. TP-3400-0601 (do olejów i paliw) 8887300001 (smołowa) 8887300002 (neoprenowa) Rura termoizolacyjna Barwnik UV TRACER® Do zakładania na węże Jednostronnie pokryta powłoką aluminiową, rozciągliwa i giętka Do temperatur max 600°C Nr kat. TP-3900-0601 (do cieczy chłodzącej) Przewód termoizolacyjny z zapięciem na rzep Do szybkiego montażu na przewodach czynnika chłodniczego Do temperatur max 600°C Zmywacz GLO-AWAY TRACER® Nr kat. TP-9000-0008 (225 ml) TP-9000-0016 (450 ml) Zestaw do dozowania dodatku UV w pojazdach hybrydowych Nr kat. TP-3812 www.airconservice.pl Nr kat. 8887300003 (dł. rury 425 mm, średnica wewnętrzna 26,5 mm) 8887300004 (dł. rury 240 mm, średnica wewnętrzna 36,5 mm) 8887300005 (dł. rury 1000 mm, średnica wewnętrzna max 30 mm) 76 Rozwiązania pakietowe do napraw i obsługi układów klimatyzacji R 134a ASC 1000 Podstawowe urządzenie do serwisowania klimatyzacji Nr kat. 9103301826 stacja do serwisowania klimatyzacji ASC 1000 TP-1151 butla TRACER® (236 ml) do wielokrotnego napełniania w zestawie z 50-watową lampą do wykrywania wycieków 8887100007butla z czynnikiem chłodniczym R 134a (12 kg) do wielokrotnego napełniania 8885300118SK31, zestaw oringów do czynnika chłodniczego R 134a i olejów PAG 8885100072 cyfrowy termometr z wyświetlaczem LCD TP-9000-0008 zmywacz GLO-AWAY® 8885300037 uniwersalne narzędzie do wymiany zaworów TP-3820-500 dodatek UV TRACER® (w opatentowanym zbiorniku) ASC 2000 R 134a Umożliwia rozszerzenie zakresu usług serwisu Nr kat. 9103301815 stacja do serwisowania klimatyzacji ASC 2000 8887100007 butla z czynnikiem chłodniczym R 134a (12 kg) do wielokrotnego napełniania 8885100072 cyfrowy termometr z wyświetlaczem LCD TP-8690X lampa UV z diodą świecącą niebieskim światłem TP-9000-0008 zmywacz GLO-AWAY® 8885300037 uniwersalne narzędzie do wymiany zaworów TP-3820-500 dodatek UV TRACER® (w opatentowanym zbiorniku) ASC 3000 R 134a Pakietowe rozwiązanie do serwisowania układów klimatyzacji w dużych pojazdach, np. autobusach i pociągach Nr kat. 9103301819 stacja do serwisowania klimatyzacji ASC 3000 8887100007 butla z czynnikiem chłodniczym R 134a (12 kg) do wielokrotnego napełniania 8885300118SK31, zestaw oringów do czynnika chłodniczego R 134a i olejów PAG 8885100072 cyfrowy termometr z wyświetlaczem LCD 8887200006 olej estrowy, 1l 8885300037 uniwersalne narzędzie do wymiany zaworów TP-9360 wykrywacz wycieków czynnika R 134a ASC 5000RPA R 1234yf Dla profesjonalistów na przyszłość Nr kat. 8885200102 stacja do serwisowania klimatyzacji ASC 5000RPA 8885100072 Termometr cyfrowy LCD TP-8690X Diodowa latarka z niebieskim światłem UV do wykrywania nieszczelności TP-9000-0008 Butelka z rozpylaczem Glo Away 8887200031 Olej specjalistyczny ND 12 do R 1234yf (w opatentowanym pojemniku) 8887200030TRACER® dodatek UV do R 1234yf (w opatentowanym pojemniku) 8885400206 Adapter do butli z czynnikiem chłodzącym R 1234yf Zawartość, specyfikacje i dostępność podlegają zmianie wraz z postępem technicznym. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. 77 www.airconservice.pl Aby zamówić produkty WAECO – zadzwoń lub napisz do nas! +48 22 414 32 00 / [email protected] Co jeszcze możemy dla Ciebie zrobić? Chętny do pomocy zespół Dometic WAECO z przyjemnością służy radą. Jesteś zainteresowany naszymi produktami, ale wciąż masz kilka pytań, które chciałbyś zadać? A może potrzebujesz porady dotyczącej niedawno zakupionego produktu? Skontaktuj się z nami! www.airconservice.pl Dometic GROUP jest światowym liderem w produkcji komfortowego wyposażenia do przyczep i samochodów kempingowych, ciężarówek, jachtów i sektora motoryzacyjnego. Zaopatrujemy przemysł i rynek detaliczny w szeroką gamę produktów: klimatyzacje, przenośne lodówki, markizy, kuchenki, systemy sanitarne, oświetlenie, drzwi i okna. Dokładamy wszelkich starań, aby podnieść komfort i bezpieczeństwo osób w podróży, dzięki czemu zwiększa się ich wygoda podczas pobytu poza domem. Dometic GROUP jest także producentem wyposażenia warsztatów samochodowych, pozwalającego na serwisowanie i naprawy zabudowanych systemów klimatyzacji. Ponadto oferujemy specjalnie zaprojektowane lodówki do hoteli, biur, przechowywania win, a także transportu i magazynowania produktów medycznych. Produkty Dometic GROUP są sprzedawane niemal w 100 krajach i produkowane głównie we własnych fabrykach na terenie całego świata. Do portfolio firmy należą marki: Dometic, WAECO, Cruisair, Condaria, Marine Air Systems i SeaLand. WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE DO SERWISOWANIA KLIMATYZACJI OD WIODĄCEGO EUROPEJSKIEGO DOSTAWCY POLAND Dometic Poland Sp. z o.o. ul. Puławska 435A PL-02-801 Warszawa Tel +48 22 414 32 00 Fax +48 22 414 32 01 Mail [email protected] Net www.dometic.pl / www.waeco.pl / www.airconservice.pl AUSTRIA Dometic Austria GmbH Neudorferstrasse 108 A-2353 Guntramsdorf Tel +43 2236 908070 Fax +43 2236 90807060 Mail [email protected] BENELUX Dometic Benelux B.V. Ecustraat 3 NL-4879 NP Etten-Leur Tel +31 76 5029000 Fax +31 76 5029019 Mail [email protected] Dometic Branch Office Belgium Zinkstraat 13 B-1500 Halle Tel +32 2 3598040 Fax +32 2 3598050 Mail [email protected] BRAZIL Dometic DO Brasil LTDA Avenida Paulista 1754, conj. 151 SP 01310-920 Sao Paulo Tel +55 11 3251 3352 Tel +55 11 3251 3362 Mail [email protected] DENMARK Dometic Denmark A/S Nordensvej 15, Taulov DK-7000 Fredericia Tel +45 75585966 Fax +45 75586307 Mail [email protected] FINLAND Dometic Finland OY Mestarintie 4 FIN-01730 Vantaa Tel +358 20 7413220 Fax +358 9 7593700 Mail [email protected] FRANCE Dometic France SAS ZA du Pré de la Dame Jeanne B.P. 5 F-60128 Plailly Tel +33 3 44633525 Fax +33 3 44633518 [email protected] NEW ZEALAND Dometic New Zealand Ltd. Unit E, The Gate 373 Neilson Gate Penrose 1061, Auckland Tel +64 9 622 1490 Fax +64 9 622 1573 Mail [email protected] SPAIN Dometic Spain S.L. Avda. Sierra del Guadarrama, 16 E-28691 Villanueva de la Cañada Madrid Tel +34 902 111 042 Fax +34 900 100 245 Mail [email protected] GERMANY Dometic WAECO International GmbH Hollefeldstraße 63 D-48282 Emsdetten Tel +49 (0) 2572 879-0 Fax +49 (0) 2572 879-300 Mail [email protected] NORWAY Dometic Norway AS Østerøyveien 46 N-3236 Sandefjord Tel +47 33428450 Fax +47 33428459 Mail [email protected] SWEDEN Dometic Scandinavia AB Gustaf Melins gata 7 S-421 31 Västra Frölunda Tel +46 31 7341100 Fax +46 31 7341101 Mail [email protected] HONG KONG Dometic Group Asia Pacific Suites 2207-11, 22/F, Tower 1 The Gateway, 25 Canton Road Tsim Sha Tsui, Kowloon Tel +852 2 4611386 Fax +852 2 4665553 Mail [email protected] PORTUGAL Dometic S.L.- Sucursal em Portugal Beloura Business Center Rua dos Navegantes, Bloco 3, 1ºA 2710-297 Sintra Tel +351 219 244 173 Fax +351 219 243 206 Mail [email protected] SWITZERLAND Dometic Switzerland AG Riedackerstrasse 7a CH-8153 Rümlang Tel +41 44 8187171 Fax +41 44 8187191 Mail [email protected] HUNGARY DOMETIC PLC. SALES OFFICE H-1147 Budapest Kerékgyártó u. 5. Tel +36 1 468 4400 Fax +36 1 468 4401 Mail [email protected] RUSSIA Dometic RUS LLC Komsomolskaya square 6 – 1 RU-107140 Moscow Tel +7 495 780 79 39 Fax +7 495 916 56 53 Mail [email protected] ITALY Dometic Italy S.r.l. Via Virgilio, 3 I-47122 Forli (FC) Tel +39 0543 754901 Fax +39 0543 754983 [email protected] SINGAPORE Dometic Pte Ltd 18 Boon Lay Way 06-140 Trade Hub 21 Singapore 609966 Tel +65 6795 3177 Fax +65 6862 6620 [email protected] JAPAN Dometic KK Maekawa-Shibaura, Bldg. 2 2-13-9 Shibaura Minato-ku Tokyo 108-0023 Tel +81 3 5445 3333 Fax +81 3 5445 3339 Mail [email protected] SLOVAKIA Dometic Slovakia Sales Office Bratislava Nádražná 34/A 900 28 Ivanka pri Dunaji Slovakia Tel 00421 2 45 529 680 Fax 00421 2 45 529 680 Mail [email protected] MEXICO Dometic AB Circuito Médicos No. 6 Local 1 Colonia Ciudad Satélite CP 53100 Naucalpan de Juárez Estado de México Tel +52 55 5374 4108 Tel +52 55 5374 4106 Fax +52 55 5393 4683 Mail [email protected] UNITED ARAB EMIRATES Dometic Middle East FZCO P.O. Box 17860 S-D 6, Jebel Ali Freezone Dubai Tel +971 4 883 3858 Fax +971 4 883 3868 Mail [email protected] UNITED KINGDOM Dometic UK Ltd. Dometic House, The Brewery, Blandford St. Mary Dorset DT11 9LS Tel +44 844 626 0133 Fax +44 844 626 0143 Mail [email protected] SOUTH AFRICA Dometic (Pty) Ltd. Regional Office South Africa & Sub-Saharan Africa P.O. Box 2562 2008 Bedfordview Tel +27 11 4504978 Fax +27 11 4504976 Mail [email protected] 9108001126 AUSTRALIA Dometic Australia Pty. Ltd. 1 John Duncan Court Varsity Lakes QLD 4227 Tel +61 7 55076000 Fax +61 7 55076001 Mail [email protected]
